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Uma chave de fenda é uma ferramenta móvel que facilita o trabalho com fixadores e conexões rosqueadas. Até recentemente, as chaves de fenda sem fio só podiam ser encontradas no arsenal dos profissionais, mas com o advento de modelos domésticos baratos no amplo mercado, sua popularidade aumentou drasticamente.
Ao contrário de ferramentas profissionais caras, as contrapartes do orçamento têm um recurso menor, e é por isso que falham com mais frequência.
Um dos pontos mais fracos de uma chave de fenda doméstica é o botão de partida e o interruptor de ré. Como mostra a prática, eles quebram com mais frequência.
Como regra, tudo começa com o fato de que a função de partida suave para de funcionar, então é necessário um puxão mais forte no “gatilho” para iniciar o motor elétrico.
Com o tempo, a ferramenta deixa completamente de responder a quaisquer manipulações. Muitas vezes há um problema de natureza oposta, quando o motor começa a funcionar espontaneamente.
Em alguns casos, para eliminar o defeito, basta desmontar a ferramenta e limpá-la, embora mais frequentemente substituição de botão de chave de fenda. Tanto no primeiro quanto no segundo caso, você pode resolver o problema com suas próprias mãos. Sobre tudo em ordem.
O botão da chave de fenda é o principal elemento de controle que executa várias funções ao mesmo tempo:
Ligar/ligar a ferramenta;
Comutação do sentido de rotação;
Arranque suave do motor;
Ajuste de rotatividade.
Ao mesmo tempo, cada um dos controles embutidos no bloco de botões não pode funcionar corretamente por si só. Exceto para a chave de direção de rotação, que geralmente é um bloco de função separado.
Vídeo (clique para reproduzir).
O corpo na maioria dos casos consiste em três compartimentos condicionais nos quais as unidades e mecanismos de trabalho estão localizados.
Na parte inferior do gabinete há uma unidade de controle liga / desliga e controle de velocidade do motor.
O “gatilho” do próprio soft start está localizado na parte central (quanto mais profundo for pressionado, maior a velocidade de rotação do cartucho). O botão, quando pressionado, desliza em um bloco especial ao longo das guias, um resistor variável é responsável por ajustar a velocidade.
Na parte superior há um botão reverso - um interruptor para a direção de rotação do cartucho. A direção é alterada alterando a polaridade da tensão aplicada ao interruptor.
É aproximadamente assim que todas as unidades de controle de chaves de fenda de diferentes marcas são organizadas. Para conhecer mais detalhadamente o dispositivo do botão de um determinado modelo de instrumento, recomendamos que você estude diagrama de botão de chave de fenda (está nas instruções).
Para diagnosticar e reparar uma chave de fenda, você precisará das seguintes ferramentas:
Como resultado do uso ativo de qualquer ferramenta elétrica, a sujeira inevitavelmente se acumula dentro de seu corpo.
Entrando na unidade de controle, impede o movimento total do "gatilho" e o bloqueia.
Portanto, antes de ir à loja para um novo bloco, você deve tentar limpar o antigo. A fuligem formada nos contatos também deve ser limpa com lixa fina. Se o botão não for separável, você terá que substituir a unidade inteira.
Etapas do diagnóstico:
Desmontamos o corpo do instrumento. Para fazer isso, desconecte a bateria, desaperte todos os parafusos (eles podem estar escondidos atrás de guarnições decorativas que terão que ser removidas).
Verificamos a saúde do motor elétrico. Para fazer isso, desconectamos dois fios de energia da unidade de controle e os conectamos aos contatos da bateria (o motor deve dar partida).
Desmontamos o botão da chave de fenda. Para isso, pressione as travas plásticas e separe as duas partes do corpo do botão.
Fazemos uma inspeção visual do estado do botão quanto a sujeira e danos.
Em seguida, você precisa montar cuidadosamente o botão da chave de fenda, instalá-lo no lugar e testá-lo.
INSTRUÇÕES DE VÍDEO
Se a limpeza da unidade de controle não funcionar, toda a unidade de botão deve ser substituída.
Desmonte a chave de fenda (o processo é descrito acima);
Instale um novo botão no lugar do antigo;
Conecte o motor aos terminais do botão (a observância da polaridade neste caso é opcional);
Monte a chave de fenda, colocando cuidadosamente os fios na carcaça.
É muito importante escolher um botão para um modelo específico de chave de fenda, pois com toda a semelhança externa e correspondência visual, a peça pode não caber nas ranhuras. Como regra, os novos botões são vendidos completos com terminais de bateria e um transistor.
Muitas pessoas provavelmente têm chaves de fenda elétricas, lanternas a bateria, etc. em casa. que não possuem baterias.
Minha chave de fenda tem uma bateria totalmente carregada para alguns parafusos.
As baterias em uma chave de fenda são cádmio em lanternas, como regra, todas elas agora são bastante problemáticas para serem substituídas. O que a conversão de dispositivos para lítio nos dará.
1. Simplifique o carregamento. Carregamento por micro usb, não há necessidade de procurar onde você coloca seu carregador nativo ou onde está o fio da lanterna.
2. A bateria de lítio é mais fácil de encontrar. Por exemplo, eu geralmente pegava latas de uma bateria de laptop antiga (você pode encontrá-la de graça ou por um dinheiro mínimo).
3. Ao substituir o cádmio. Não há efeito de memória e você pode carregar a qualquer momento sem esperar pela descarga total.
4. Maior capacidade de bateria normal, muitas vezes mesmo quando usada. latas.
E assim precisamos.
1. Placa controladora de carga, por exemplo, em um chip TP4056. Vendido pelos chineses em ali ebau e outros sites. Um clipe será enviado por um dólar.
Disponível em duas versões com e sem proteção contra descarga excessiva. Com proteção, faz sentido usar se a própria bateria não tiver placa de proteção. Para baterias do tipo 18650 e similares, a placa de proteção geralmente é instalada no terminal negativo, se o menos não for feito de metal, mas de vidro textolite, então esta é a placa de proteção.
As placas são de tamanho próximo. (esquerda com proteção, direita sem)
AVISO. Para uma parafusadeira elétrica, a proteção da bateria não pode ser usada, a corrente de proteção é de cerca de 3A e, embora o consumo total da parafusadeira não seja grande, as correntes de partida reduzem a proteção.
Eu dou um diagrama da placa com proteção de bateria (encontrado na Internet). Também adicionarei documentos para microcircuitos no aplicativo.
As placas chinesas têm uma corrente de carga de 1A; se você quiser carregar de uma porta de computador ou de uma carga fraca, você deve reduzir a corrente para pelo menos 0,5A. Para isso, é necessário substituir o resistor de 1,2K conectado à segunda perna do microcircuito TP4056 por um resistor de classificação mais alta, para uma corrente de 0,5A, aproximadamente com uma resistência de 2,4K (tabela de correntes de carga dependendo da resistência é dado no documento para o microcircuito).
Eu pretendo ser capaz de carregar de um computador e substituir esse resistor. Soldei e limpei os locais.
Como estava disponível apenas com valor nominal de 2,2 K, recebeu uma corrente de carga de 0,52 A. O que considerei aceitável para carregar de uma porta de computador.
2. Você pode comprar uma bateria nova ou removê-la, por exemplo, de uma bateria de laptop antiga.
Na minha bateria havia 6 latas conectadas em pares. É aconselhável desconectar todas as baterias (em um dos pares, uma das latas estava completamente descarregada) e medir a tensão residual. Se houver uma escolha, pegue bancos com uma grande tensão residual, como regra, e sua capacidade restante também é maior, embora, é claro, seja melhor medir a capacidade real. A bateria era de 4000 mA, ou seja,a 2000 mA por jar, a capacidade residual era de aproximadamente 1200-1400 mA, dependendo do jar.
Tiras de contatos de metal são soldadas às baterias; elas não precisam ser arrancadas, mas simplesmente cortadas entre os bancos. É conveniente e seguro soldar fios a eles. O metal nos contatos das próprias baterias é mais difícil de soldar e, se você segurar o ferro de solda por mais de um segundo, existe o perigo de superaquecer a bateria, o que a desativará em um incêndio.
3. Arquivos de agulha de testador de ferro de solda de fiação pistola de cola quente etc.
Retiramos as baterias e carregamos regularmente para elas. (se houver uma luz de fundo e for desejável que a lanterna meça a corrente dos LEDs em uma bateria totalmente carregada)
Descobrimos onde colocar a nova bateria e placa de carregamento.
Agora, uma das etapas mais longas é a conclusão do casco.
Para agilizar, é melhor usar a mecanização.
Por exemplo, cortadores chineses.
Mas eu gosto mais dos antigos soviéticos, eles têm melhor controle e são menos distraídos. Infelizmente, eles são mais difíceis de encontrar à venda.
Selecionamos o excesso de plástico, garantindo que o conector mini USB fique minimamente embutido.
Soldamos o circuito conectando a bateria e carregando. E verificamos a operação de carregamento e uma chave de fenda, também se houver LEDs de iluminação, medimos o consumo de corrente do lítio e a resistência do resistor de extinção.
Se a corrente dos LEDs de iluminação for muito diferente da corrente das baterias padrão, corrigimos a resistência do resistor balanceado. Soldei outro resistor em paralelo.
Em seguida, desengraxe a carroceria e todas as partes com álcool isopropílico ou gasolina de boa qualidade (álcool etílico não desengordura). E preencha todos os componentes com uma pistola de cola quente. Excesso se algo não for difícil de cortar com uma faca.
Após a montagem, despeje a cola da pistola nos orifícios projetados para indicar o carregamento.
Quando a cola esfriar um pouco, é fácil limpar o excesso. Como resultado, a cola atua como um guia de luz e, ao carregar, a bateria fica claramente visível durante o carregamento.
Alteração de outra chave de fenda. Agora a bateria pode ser carregada sem tirá-la da chave de fenda.
Sua bateria é removível. (Após o retrabalho, um conector micro USB e um indicador de carga apareceram nele)
Um conjunto de baterias e contatos de cádmio foram conectados diretamente às baterias.
Usando cola quente, fiz um clipe de contatos.
Coloquei o carregador na parte de trás e soldei todos os componentes.
A alteração de uma lanterna com bateria de chumbo e o carregamento da rede levaram ainda menos tempo porque nada precisava ser prejudicado.
Uma chave de fenda pertence à categoria de ferramentas que são frequentemente usadas não apenas em trabalhos de construção e reparo, mas também na vida cotidiana. Com o tempo, qualquer mecanismo tende a quebrar, o que acontece com as chaves de fenda. Se isso aconteceu, não há necessidade de se apressar em jogar fora a ferramenta, pois você pode realizar um reparo independente da chave de fenda. Neste artigo, você aprenderá como consertar uma chave de fenda sem recorrer à ajuda de especialistas.
O reparo faça você mesmo de uma chave de fenda deve começar com a familiarização com seu design. O elemento principal de uma chave de fenda é um motor elétrico. As chaves de fenda vêm nos tipos principal e sem fio. O uso de chave de fenda é menos comum, devido a uma desvantagem como a necessidade de conectar a ferramenta a uma rede de 220V. As ferramentas do tipo bateria são mais populares, pois permitem realizar não apenas trabalhos de reparo em casa, mas também fora dela.
Os principais componentes de uma parafusadeira sem fio são:
Quadro. Normalmente, todas as chaves de fenda são feitas de plástico durável.
Botão de início. Ele é projetado de tal forma que o número de rotações do cartucho depende da força de pressioná-lo.
Motor elétrico. As ferramentas sem fio usam motores monofásicos do tipo coletor e CC. O motor consiste em um rotor, um estator na forma de ímãs e um conjunto de escovas.
Redutor.
Regulador de força.
Interruptor reverso.
Bateria. Como regra, é removível e muitas vezes vem com uma cópia dupla do produto.
Cartucho. Como regra, mandris de liberação rápida são usados.
