Reparação de máquina de lavar roupa Ardo

Leia as recomendações para reparar a máquina de lavar Ardo do mestre!

O fabricante (traduzido de eletrodomésticos italianos) é Antonio Merloni.

Padrão de carregamento frontal - modelos FL.
Secagem - WD.

• 30% - bloqueio do caminho de drenagem, desgaste e danos na bomba:

Abrimos a porta de carregamento, no adesivo determinamos o modelo da máquina.

Desaparafusando o filtro de drenagem da frente na parte inferior, limpe-o.

Mudamos a bomba, que está localizada na parte inferior direita na parte de trás.

Afrouxamos a braçadeira no tubo de ramal da bomba de drenagem.

Verificamos a bomba, limpamos - em caso de mau funcionamento, nós a trocamos.

Com o tempo, o desgaste mecânico aparece no eixo, o impulsor oscila e não bombeia bem a água.

• 20% - mau funcionamento da placa de controle eletrônico:

Placa MINISEL: Modelos Ardo FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.

Observamos a fonte de alimentação e o nível de tensões constantes (5 e 12 V) em suas saídas. Se não houver tensões na saída IP, verifique os elementos correspondentes - um interruptor de alimentação, um filtro de energia, um transformador de potência T1, um retificador (D11-D14), um microcircuito U1.

Módulo DMPU: Modelos A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, etc.

Falhas no módulo DMPU

quebra das resistências R51 (A, B);
estabilizador U3;
diodo Zener D24 (curto-circuito);
varistor aberto VDR5.

relé K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diodos D1-D6, D9-10, D15, D23.

Uma coisa do módulo passado DMPA:

Eles são usados ​​em máquinas de escrever com um motor de acionamento assíncrono e um controlador mecânico.

Modelos A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.

O desgaste do elemento de aquecimento aumenta com a água “dura”.

Crescendo demais com escamas (casca), emite mal o calor e queima.

Você precisa retirar o chiclete e não o elemento de aquecimento. Desde retirar o elemento de aquecimento, você pode cunhar o chiclete.?

Isso é importante para evitar mais vazamentos sob a vedação.

• 10% - desgaste das escovas do motor coletor, afrouxamento dos contatos, quebra da correia de acionamento

Remova a correia, desaperte os parafusos e retire o motor. O motor tem duas escovas, cada uma fixada com dois parafusos. Desaparafusamos os parafusos e removemos as escovas.

Inspecione o terminal de alimentação do motor da placa e o fio terra.

Muitas vezes, os contatos são oxidados pela umidade e a máquina dá um erro por causa disso.

Cada escova é instalada em um porta-escovas. Pode ser desmontado em duas metades. Preste atenção em quanto o pincel se projeta.

Esse tamanho deve ser de no mínimo 1 cm. A melhor opção é 1,5 cm. Depois disso, montamos tudo e colocamos de volta no lugar.

• 10% - ruídos estranhos (rolamentos, amortecedores, objetos estranhos)

Tendo travado a polia, desaperte a porca de fixação do eixo superior no sentido anti-horário.

Se o retentor de óleo não for preenchido com uma graxa especializada e a bucha transversal não for lubrificada com ela durante a montagem, o retentor de óleo se desgastará muito rapidamente, independentemente da qualidade, isso foi comprovado na prática.

Não vale a pena economizar e improvisar com litol, graxa e outros lubrificantes, obter melhores lubrificantes especializados que são usados ​​para lubrificar retentores de óleo.

Tamanhos padrão de rolamentos e vedações Ardo:

Isso se aplica à tecnologia moderna - desde 2000 (modelos AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Graças a ele, você pode diagnosticar (módulo de controle DMPU):

Feche a escotilha (sem roupa de cama). Defina a seleção do programa para 30 ° C até ouvir um clique. O regulador de temperatura para 0 ° C. Ligue. O tambor gira a 250 rpm. Para verificar os botões meia carga, enxágue adicional e outros, pressione-os. A velocidade de centrifugação aumenta de 250 até o máximo previsto para este modelo. Na ausência de funções adicionais, pressione o botão giratório.

Os indicadores piscarão quando um mau funcionamento for detectado.

E00 | E01 - Ralo. Limpe o filtro de drenagem e as conexões de drenagem.
E02 - A água não é fornecida ou drenada corretamente.A mangueira de drenagem pode não estar posicionada corretamente.
E03 - A água não é drenada do tanque, também o tempo de drenagem excedeu 3 minutos.
F2 - Sensor de temperatura.
F4 - É emitido no display se não houver drenagem de água. Uma possível causa é uma bomba de drenagem.
F5 - A água é drenada e instantaneamente derramada. O problema geralmente está no filtro de abastecimento de água.
F6 | F9 | F12 - Módulo eletrônico.
F8 - A água no tanque ultrapassou o nível disponível. Suspeita de uma válvula aquastop.
F13 | F14 - Crítico.

As avarias são raras, geralmente associadas a uma operação inadequada. A tecnologia italiana se distingue por sua alta capacidade de fabricação e versatilidade.

Como realizar um teste de serviço equipado com a placa MINI-SEL:

Os painéis de controle parecem diferentes

As etapas para entrar no modo de verificação são mostradas nas figuras.

- mova o botão seletor de programas para a posição das 6 horas
- pressione o botão 4 - ENERGY WASH e, mantendo-o pressionado, pressione o botão POWER.
Depois disso, o CM deve entrar no modo de teste.

Com botão de controle de temperatura:

- rode o selector de programas para a posição das 6 horas
- mova o botão de seleção de temperatura para a posição das 9 horas
- pressione e segure o botão ENERGY (por pelo menos 6 s), ao mesmo tempo ligue a alimentação do CM com o botão POWER.

Depois disso, o CM deve entrar no modo de teste.

Girando o botão de seleção, verificamos os dispositivos:

Botão na posição 1 (autoteste) - sensor de temperatura NTC (circuito do sensor - para circuito aberto ou curto), pressostato, display (se houver), trava da porta e botões de função principal no painel de controle

2. Primeiro, a válvula de entrada de água fria é aberta até que um sinal seja emitido do sensor de pressão da água. O enchimento de água é feito através do compartimento do dispensador para o PREVIEW.

3. Primeiro, o elemento de aquecimento é ligado e a água no tanque aquece até 60 ° C. Em seguida, o tambor CM começa a girar em modo cíclico a uma velocidade de 45 rpm (como no modo de lavagem).

4. A bomba de drenagem (bomba) liga. Ao mesmo tempo, o tambor começa a girar como durante a fiação.

5. Dentro de 10 s, a válvula de enchimento de água quente é ligada (se este modelo CM tiver). Ao mesmo tempo, o tambor CM começa a girar.

6. O ventilador e o elemento de aquecimento de secagem estão incluídos (para modelos com secagem)

O modo de teste é encerrado desligando a alimentação com o botão POWER.

Opções de eliminação:
1. É necessário verificar a presença de água no abastecimento de água. É banal, mas muitas vezes a razão para o aparecimento de um mau funcionamento imaginário são coisas tão engraçadas.

2. A mangueira de entrada está esmagada ou entupida. Verificamos visualmente a ausência de compressão. Desaparafusamos a mangueira da máquina de lavar, abrimos a torneira e vemos se a água passa? Obviamente, deve-se tomar cuidado para garantir que a água não escorra para o chão. Se a água não sair, encontramos e removemos o bloqueio. A mangueira com válvula de fuga após o acionamento da proteção deverá ser substituída por uma nova.

3. A malha de enchimento na parte traseira da máquina de lavar é limpa. A malha é bastante fina e muitas vezes entupida com ferrugem ou outras partículas da água da torneira. O filtro pode ser facilmente removido com um alicate e limpo completamente.

4. É necessário certificar-se de que a válvula de enchimento está em boas condições de funcionamento. Ele está localizado logo atrás do filtro. A válvula fica acessível após a remoção da tampa superior da máquina de lavar. Talvez, os fios de seu poder tenham se soltado ou desgastado. Para verificar a funcionalidade, a própria válvula pode ser removida e conectada à tensão indicada em seu corpo. Deve abrir. Se não funcionar, você terá que trocar a válvula por uma nova.

5. O problema pode estar relacionado a um sensor de nível de água com defeito. Ou, de outra forma, o pressostato. Você também pode encontrá-lo sob a tampa superior. Ele é removido com bastante facilidade. Ele é fixado por parafusos ou travas no corpo da máquina de lavar. Verificamos a integridade dos fios e sua conexão com o sensor. Um tubo sobe até o pressostato por baixo. Pode estar entupido.O teste mais simples para o desempenho do sensor após removê-lo é soprar em seu tubo. Se você ouvir um clique - provavelmente, o pressostato está funcionando. Caso contrário, você terá que mudar para um novo. É importante ao instalar um novo não misturar os fios.

Causas e soluções comuns:
1. Novamente sobre o banal - você precisa ter certeza de que o cano de esgoto não está entupido. Talvez o carro não tenha onde drenar a água. Obviamente, isso é possível com máquinas com um dreno conectado permanentemente. Também verificamos a mangueira de drenagem da máquina de lavar. Não deve ser dobrado ou torcido. Em princípio, você pode desconectar a mangueira do esgoto e verificar se a água sai quando drenada? Se sair, limpamos o esgoto. Caso contrário, verifique se a mangueira está bloqueada. Problema ainda existe? Vamos olhar mais longe.

2. O filtro de drenagem está entupido. Uma causa simples, mas mais comum, de falta de drenagem. O filtro está localizado na parte inferior da máquina de lavar sob a porta ou painel decorativo. É um bujão aparafusado no corpo da máquina ao longo de uma rosca padrão à direita. Assim, o filtro é desaparafusado no sentido anti-horário. Não se esqueça de colocar uma bandeja embaixo da máquina de lavar para coletar a água que flui. Após a remoção, o filtro é limpo de contaminantes. Será necessário retirar o excesso e no local onde o filtro foi instalado. Em seguida, faça o processo inverso e verifique o dreno. Na maioria das vezes ajuda.

3. Bomba de drenagem bloqueada ou com defeito. Um problema comum para as máquinas de lavar Ardo é o bloqueio da bomba devido à entrada de objetos estranhos nela. Várias moedas, botões e outros itens deixados nos bolsos das roupas lavadas, entrando na bomba de drenagem, não permitem que ela desempenhe suas funções. Um sintoma de bloqueio de uma bomba em funcionamento - no momento em que o dreno é ligado, a bomba zumbe, tenta expelir a água, mas não consegue. Outra opção - a bomba tornou-se completamente inutilizável. Em qualquer caso, ele terá que ser removido. Nas máquinas de lavar Ardo, é muito fácil aceder à bomba de drenagem através do fundo da máquina. Seu fundo está faltando ou coberto com uma barra de plástico facilmente removível. Basta colocar o carro de lado e o acesso é aberto. Antes de remover, você pode verificar o funcionamento da bomba com um multímetro. Além disso, a braçadeira do tubo de borracha é afrouxada e separada da bomba. Mesmo procedimento para a mangueira de drenagem. Os fios de alimentação estão desconectados. Resta desapertar os parafusos que prendem a bomba e removê-la. A bomba correta está desmontada. E objetos estranhos são removidos dele. O defeituoso é substituído por um novo.

4. A falta de drenagem pode ser causada pelo funcionamento incorreto do pressostato. Ele simplesmente não pode sinalizar o módulo de controle para drenar. O que precisa ser feito com o sensor de nível de água, já consideramos acima.

2. Uma opção de avaria rara, mas possível, é uma avaria do sensor de temperatura. É verificado medindo a resistência à temperatura ambiente e quando aquecido com água quente. Um sensor que não funciona é simplesmente substituído.

3. É necessário certificar-se de que não há “cola” do grupo de contatos do relé do elemento de aquecimento no módulo de controle.

Se você está interessado em auto-reparação de máquinas de lavar Ardo, então a máquina quebrou e você gostaria de economizar em reparos.

Enquanto outros pedem que você ligue para o mestre, nós o ajudaremos a realizar o reparo por conta própria. Para facilitar a compreensão de tudo, analisaremos as principais avarias, códigos de falha e forneceremos instruções detalhadas de reparo.

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Os mestres do centro de serviço afirmam que todas as avarias nas marcas ARDO são divididas em 2 tipos: típicas e raras.

Típica. Essas são falhas típicas de todas as lavadoras, não apenas da marca Ardo, mas também de outras. Por exemplo, em todas as máquinas, esse infortúnio pode acontecer: a água não escorre, vaza, o tambor está bloqueado e assim por diante.

Cru.Tais avarias estão associadas à marca da máquina e dependem das tecnologias utilizadas na fabricação do CM. Estes incluem um tanque transbordando de água, água insuficientemente aquecida e outros.

Atenção! De acordo com especialistas, em 9 de cada 10 casos, as máquinas de lavar Ardo convencionais e de carregamento superior incomodam os proprietários com falhas típicas que não estão relacionadas às características de produção. Isso prova mais uma vez que a técnica ARDO é bastante confiável.

Uma avaria é geralmente relatada por uma série de sinais. Ao estudá-los cuidadosamente, você pode reconhecer a falha. Portanto, é melhor começar com uma visão geral dos sinais de falhas que ocorrem com mais frequência:

• A água não escorre. Isso pode acontecer por diversos motivos, dentre os quais, principalmente, um bloqueio no sistema de drenagem, composto por uma tubulação, uma mangueira de drenagem e uma bomba (bomba de drenagem). É extremamente raro que esse problema ocorra devido à falha do sensor de temperatura.
• A água parou de esquentar. Isso é especialmente perceptível nos modos de lavagem de alta temperatura. Você pode entender que a água não é aquecida por lençóis frios e manchas não lavadas. A falha do elemento de aquecimento (aquecedor) causa uma avaria. O calcário e a incrustação destroem lenta mas seguramente a peça, fazendo com que ela queime. O recurso desperdiçado da peça não é excluído.
• O tambor parou de girar - estava preso, como se estivesse enraizado no local. O dispositivo das máquinas de lavar Ardo é tal que o tambor é acionado por uma correia especial. Se a correia sair da polia ou quebrar, o tanque para de girar. Nesse caso, você precisa consertar ou substituir a correia.
• Ruído e sons de "esquerda" - batidas, zumbidos, estrondos. Se você os ouvir no modo de operação, o motivo está nos rolamentos. Um objeto que caiu no tanque geralmente é barulhento - um botão, uma moeda, etc.
• Vazamento de água. A falha de uma avaria perigosa é uma violação na bomba ou nos bicos. No caso mais difícil, você precisará substituir o rolamento e as vedações da máquina de lavar Ardo.
• Falha do programa. A máquina não inicia. Tudo isso é típico para a falha do módulo de controle.

Não entre em pânico, muitas vezes você pode ficar sem um mestre. Talvez, identificando corretamente a avaria e sua causa, você mesmo possa consertar a lavadora.

As máquinas de lavar modernas são dispositivos complexos com códigos de avaria programados no microprocessador. Eles aparecem no visor sempre que ocorre uma falha.

Nos casos mais frequentes, os CMs da marca Ardo exibem os seguintes códigos de erro: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

Quaisquer eletrodomésticos, mais cedo ou mais tarde, falham. Em alguns casos, trata-se do desgaste físico de peças e conjuntos da unidade, em outros, conexão e funcionamento inadequados, no terceiro, casamento. Dedicaremos este artigo a equipamentos como as máquinas de lavar Ardo, considerar suas avarias típicas, as causas de tais avarias e como reparar as máquinas de lavar Ardo com suas próprias mãos.

O usuário entende sobre a avaria da máquina de lavar para sintomas específicos. Somente examinando esses sintomas, ele pode presumir o colapso de uma unidade específica. Portanto, começaremos listando os sintomas encontrados com mais frequência.

• A máquina parou de drenar a água. Isso pode acontecer por vários motivos, sendo o principal o entupimento do sistema de drenagem, que inclui: um cano, uma mangueira de drenagem e uma bomba. Em casos muito raros, a água não drena devido a um sensor de nível de água quebrado.
• A máquina não aquece a água, especialmente ao lavar a 60-90 0 C. A razão para este mau funcionamento é a quebra do elemento de aquecimento, que queima devido ao calcário e ao calcário depositado. Mas o desenvolvimento do recurso do elemento de aquecimento também é possível.
• O tambor não gira na máquina, fica parado. Nas máquinas de lavar Ardo, o tanque gira devido à correia de transmissão e, se quebrar ou sair da polia, a máquina irá parar. O problema é resolvido substituindo a correia de transmissão.
• Sons estranhos apareceram na máquina, semelhantes a batidas ou rugidos. Se uma batida for ouvida quando a máquina for desligada, a causa é definitivamente rolamentos defeituosos.Outra razão para o estrondo pode ser um objeto estranho no tanque.
• Há vazamento de água sob a máquina? O motivo deve ser procurado no filtro de drenagem ou nas tubulações. Na pior das hipóteses, você precisa trocar os retentores e rolamentos.
• Os programas se perdem ou a máquina não liga, o que significa que o motivo está em um mau funcionamento da placa eletrônica.

Antes de entrar em pânico e ligar para o mestre, observe atentamente e ouça os "sintomas" que aparecem, talvez você mesmo possa encontrar a causa ou até mesmo realizar reparos.

Em muitas máquinas de lavar, o fabricante programou códigos de erro no microprocessador, que aparecem no visor em caso de mau funcionamento. Aqui estão alguns exemplos de códigos de avarias comuns. UMA todos os códigos de qualquer modelo Ardo podem ser encontrados nas instruções.

• E00 ou E01 - não há drenagem de água devido ao filtro de drenagem entupido.
• E02 - drenagem incorreta durante a centrifugação, a posição da mangueira de drenagem é violada.
• E03 ou F4 - o tempo de drenagem é excedido, a bomba de drenagem está quebrada.
• F2 - problemas com o sensor de temperatura, elemento de aquecimento ou placa de controle.
• F5 - autodrenagem, conexão incorreta das mangueiras.
• F13 ou F14 - mau funcionamento no módulo de controle.

Depois de descobrir a causa do mau funcionamento, determinamos - ligue para o mestre ou nós mesmos o repararemos. Em algumas situações, realmente não vale a pena pagar a mais, mas fazer o reparo você mesmo. Por exemplo, os bloqueios que surgiram podem ser removidos. A maior parte do lixo se acumula no filtro de drenagem, portanto, a limpeza pertence a pequenos reparos e pode custar cerca de 600 rublos. Embora, na verdade, não haja nada complicado nisso:

• Abra uma pequena porta na parte inferior da frente da máquina ou remova o painel inferior.
• Em seguida, coloque um pano grande e absorvente no chão na área do filtro.
• Desaperte a válvula no sentido anti-horário.
• Puxe o filtro.
• Enxágüe bem com água, remova o cabelo e outros detritos.
• Aparafuse o filtro novamente.

O problema é detritos podem ficar entupidos não apenas no filtro, mas também na mangueira de drenagem, bicos e bomba de drenagem... Para chegar até eles, você terá que abrir a carroceria do carro. E isso é classificado como reparos de média complexidade, cujo preço começa em 1.200 rublos e, se for encontrado um mau funcionamento de uma peça de reposição durante a desmontagem da máquina, você também terá que comprar uma peça de reposição.

Se um objeto estranho ficar preso no tanque, como um osso de sutiã, você terá que desmontar completamente a máquina. Esses reparos são avaliados como difíceis e custarão pelo menos 2.000 rublos. E se você está se perguntando como tirar um item do carro, leia um artigo sobre como remover um osso de sutiã de uma máquina de escrever.

Você mesmo pode substituir ou limpar a bomba se tiver tempo livre e habilidade para trabalhar com ferramentas simples.

Na máquina de lavar Ardo, você pode acessar a bomba por baixo, está ausente ou a tira de plástico pode ser facilmente removida. Todo o algoritmo de ações e instruções em vídeo estão em um artigo em nosso site sobre como limpar a bomba de drenagem em uma máquina de lavar.

Se for necessário limpar a mangueira de drenagem, uma extremidade deve ser retirada do cano de esgoto e a outra deve ser desconectada do cano que sai da bomba. Em seguida, a própria mangueira é limpa com um cabo flexível, no final do qual há uma pequena escova. Depois disso, a mangueira deve ser enxaguada em água corrente, limpa e conectada no lugar.

Muitas vezes, um elemento de aquecimento falha nas máquinas de lavar. Diagnosticar seu mau funcionamento é simples: ao lavar as coisas em água aquecida a 60 0 C, coloque a mão na escotilha do tambor. E se estiver frio, significa uma coisa - o dez está queimado, você terá que trocá-lo. A substituição de um elemento de aquecimento refere-se a reparos de complexidade média, cujo custo custará até 2.000 rublos mais o custo do elemento de aquecimento. Mas não se apresse, porque chegar ao elemento de aquecimento não é difícil e você pode fazer isso pela tampa traseira do gabinete, para isso:

1. Desconectamos a máquina da rede, desconectamos do sistema de abastecimento de água e esgoto, implantamos para que seja conveniente trabalhar.
2. Desaparafusamos os parafusos autorroscantes ao redor do perímetro da máquina que segura a tampa.
3. Encontramos contatos e fios vindos do elemento de aquecimento sob o tanque, removemos os terminais e sensores.
4. Desaparafusamos o parafuso que prende o elemento de aquecimento.
5. Delicadamente, com movimentos blabbing, puxamos o dez em nós mesmos, você pode pegar o dez com uma chave de fenda.
6. Limpamos o suporte do elemento de aquecimento de detritos.
7. Pegamos o elemento de aquecimento original para a máquina de escrever Ardo, inserimos no suporte para o elemento de aquecimento, para que a goma de vedação se encaixe completamente no lugar.
8. Apertamos o parafuso, conectamos todos os terminais.
9. Recolhemos a máquina.

Prestar atenção! A limpeza regular da máquina de lavar da escala prolongará a vida útil do elemento de aquecimento, mas você não deve confiar nos amaciantes de água anunciados.

Substituir o módulo eletrônico também não é difícil e pertence à classe média. No entanto, este é o caso em que há confiança de que o módulo terá que ser completamente substituído cem por cento. Mas em algumas situações, o módulo pode ser reparado substituindo elementos individuais nele. Isso é de particular importância, porque o módulo em si é bastante caro, em alguns modelos seu preço é um terço do preço de toda a máquina. Não é incomum que as pessoas recusem esses reparos e comprem uma nova máquina automática.

Trabalhar com eletrônica é específico, é necessário possuir não só as habilidades de trabalhar com ferramentas, mas também conhecimentos em determinada área. Portanto, em tal situação, é melhor entrar em contato com um especialista que diagnostique com precisão o mau funcionamento e possa substituir o elemento corretamente.

Para a sua informação! Houve momentos em que alguns artesãos mudaram independentemente o módulo de controle, conectando todos os terminais e sensores e, como resultado, o novo módulo queimou.

O reparo mais difícil, segundo especialistas, é a substituição de rolamentos e retentores nas máquinas de lavar Ardo. Isso ocorre porque você precisa desmontar quase completamente a máquina e retirar o tanque, e os próprios rolamentos são difíceis de remover. Ferramentas especiais, paciência e destreza podem ser necessárias. Em tal situação, é muito mais sensato entregar o carro aos artesãos do que repará-lo em seu apartamento, onde não há muito espaço para dar a volta.

Para quem ainda deseja economizar ou ganhar experiência no conserto de máquinas de lavar, sugerimos assistir a um vídeo detalhado sobre a substituição de rolamentos.