Observamos a fonte de energia e o nível de tensões constantes (5 e 12 V) em suas saídas. Se não houver tensão na saída da fonte de alimentação, verifique os elementos correspondentes - um interruptor de rede, um filtro de rede, um transformador de potência T1, um retificador (D11-D14), um microcircuito U1.
São utilizados em máquinas que incorporam um motor de acionamento assíncrono e um dispositivo de comando mecânico.
Modelos A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.
O desgaste do elemento de aquecimento aumenta com a água “dura”.
Vídeo (clique para reproduzir).
Coberto de escamas (casca), emite mal o calor e queima.
É necessário retirar a goma e não o elemento de aquecimento. Desde retirar o elemento de aquecimento, você pode calçar o elástico.?
Isso é importante para evitar mais vazamentos sob a vedação.
10% de desgaste das escovas do motor do comutador, afrouxamento dos contatos, ruptura da correia de acionamento
Remova a correia, desaperte os parafusos e retire o motor. Existem duas escovas no motor, cada uma fixada com dois parafusos. Desaparafusamos os parafusos e removemos as escovas.
Inspecione o terminal de alimentação do motor da placa e o fio terra.
Muitas vezes, os contatos oxidam com a umidade e a máquina dá um erro por causa disso.
Cada escova é instalada em um porta-escovas. Pode ser desmontado em duas metades. Preste atenção em quanto o pincel se projeta.
Este tamanho deve ser de pelo menos 1 cm. A melhor opção é 1,5 cm. Depois disso, montamos tudo e instalamos no lugar.
10% de ruídos estranhos (rolamentos, amortecedores, objetos estranhos)
Tendo travado a polia, desaperte a porca de fixação superior do eixo no sentido anti-horário.
Se a caixa de gaxeta não for preenchida com uma graxa especializada e não for lubrificada com ela durante a montagem, a caixa de gaxeta se desgastará muito rapidamente, independentemente da qualidade, isso foi comprovado na prática.
Não vale a pena economizar e improvisar com litol, graxa e outros lubrificantes; obtenha melhores lubrificantes especializados que são usados para lubrificar retentores de óleo.
Dimensões dos rolamentos e vedações Ardo:
Isso se aplica à tecnologia moderna - desde 2000 (modelos AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Graças a ele, você pode fazer diagnósticos (módulo de controle DMPU):
Fechamos a escotilha (sem roupa de cama) Definimos a escolha dos programas para 30 ° C até ouvir um clique. O regulador de temperatura está na posição 0 ° C. Ligue. O tambor gira a 250 rpm. Para verificar os botões meia carga, enxágue extra e outros, pressione-os, há um aumento na velocidade de centrifugação de 250 para a máxima prevista neste modelo. Na ausência de funções adicionais, pressione o botão giratório.
Quando forem detectadas falhas, os indicadores piscarão.
E00 | E01 - Ralo. Limpe o filtro de drenagem e os tubos de drenagem. E02 – A água não flui ou escoa corretamente. A mangueira de drenagem pode não estar posicionada corretamente. E03 – A água não é drenada do tanque e o tempo de drenagem excedeu 3 minutos. F2 - Sensor de temperatura. F4 – Aparece no visor se não houver drenagem de água. A causa possível é a bomba de drenagem. F5 - A água escoa e enche-se imediatamente. O problema geralmente é o filtro de água. F6 | F9 | F12 – Módulo eletrônico. F8 – A água no depósito ultrapassou o nível disponível. Válvula Aquastop suspeita. F13 | F14 - Crítico.
As avarias são um fenômeno bastante raro, geralmente associado à operação inadequada. A tecnologia italiana é caracterizada pela alta capacidade de fabricação e versatilidade.
Como realizar um teste de serviço equipado com uma placa MINI-SEL:
Os painéis de controle são diferentes
As etapas para alternar para o modo de verificação são mostradas nas figuras. – mova o botão seletor de programas para a posição “6 horas” - pressione o botão 4 - POWERFUL WASH e, mantendo-o pressionado, pressione o botão NETWORK. Depois disso, o SM deve entrar em modo de teste.
Com botão de controle de temperatura:
- rode o selector de programas para a posição "6 horas" – mova o botão de seleção de temperatura para a posição “9 horas” - pressione e segure o botão ENERGY (por um período de pelo menos 6 s), ao mesmo tempo ligue a alimentação do SM com o botão POWER.
Depois disso, o SM deve entrar em modo de teste.
Ao girar o botão de seleção, verificamos os dispositivos:
Botão na posição 1 (autoteste) - Sensor de temperatura NTC (circuito do sensor - para circuito aberto ou curto), pressostato, display (se houver), trava da porta e botões funcionais principais no controle remoto
2. Primeiro, a válvula de entrada de água fria abre até que seja emitido um sinal do sensor de pressão da água. O enchimento de água ocorre através do compartimento do dispensador para PRELIMINAR.
3. Primeiro, o elemento de aquecimento é ligado e a água no tanque é aquecida até 60°C. Em seguida, o tambor CM começa a girar em modo cíclico a uma velocidade de 45 rpm (como no modo de lavagem).
4. A bomba de drenagem (bomba) está ligada. Ao mesmo tempo, o tambor começa a girar como se estivesse girando.
5. Dentro de 10 s, a válvula de entrada de água quente é ligada (se este modelo SM tiver). Ao mesmo tempo, o tambor CM começa a girar.
6. O ventilador e o aquecedor de secagem ligam (para modelos com secagem)
O modo de teste é encerrado desligando a alimentação com o botão POWER.
Você precisa de um reparo na máquina de lavar Ardo? Você tem uma escolha: conserte você mesmo o equipamento ou entre em contato com um centro de serviço. Neste último caso, são esperados custos adicionais para o trabalho do mestre. Portanto, mostraremos como encontrar e corrigir o problema com suas próprias mãos.
Os códigos de erro ajudarão a determinar a localização do problema: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. A central diagnostica o sistema em caso de avaria e apresenta um conjunto de caracteres no visor. Cada um aponta para um problema diferente. A descriptografia de erros pode ser encontrada no manual de instruções e em nosso artigo.
Manutenção do elemento de aquecimento e sua fiação.
Desempenho do sensor térmico
Remova os detritos do filtro de drenagem, mangueira, tubo.
Substitua a bomba quebrada
Substituição da escova do motor.
Reparação de enrolamento.
Instalando um novo módulo
As máquinas de lavar Ardo são divididas em duas categorias principais de acordo com o tipo de carregamento:
Vertical (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Frontal (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
A máquina de lavar de carregamento superior Ardo possui um corpo compacto que ocupa facilmente o espaço entre a banheira e a pia. Mas não é sem inconvenientes.
Veja o que os usuários estão reclamando:
Máquinas com longa vida útil (mais de 5 anos) abrem espontaneamente as abas do tambor. Isso leva ao bloqueio e rasgo das válvulas.
A tampa superior do tambor é frequentemente corroída porque o suprimento de água é puxado pela parte superior.
Feche as portas com mais força. Limpe a trava de detritos, pó aderente.
Não sobrecarregue o tanque com roupa.
Observe a dosagem do detergente para evitar a formação de espuma.
Limpe o tambor com um pano seco após a lavagem para evitar corrosão.
O resto dos problemas são semelhantes aos modelos frontais. Aqui estão os mais comuns:
A máquina de lavar Ardo é barulhenta, emite sons estranhos.
O aparelho não drena a água.
Sem aquecimento de água.
O tambor não gira.
Depois de ligar, não há entrada de água ou sai acima da norma.
Vamos descobrir como fazer um reparo independente.
Algumas avarias podem ser corrigidas sem a ajuda de um mestre se você seguir nossas recomendações.
SMA vibra, faz barulho, vibra
Seu carro foi comprado recentemente? Na primeira partida, a unidade começou a pular e chacoalhar? Verifique se os parafusos de transporte foram removidos. Eles travam o tanque no lugar para que não seja danificado durante o transporte.
Vire o caso de volta.
Solte os parafusos ao redor do perímetro.
Certifique-se também de que o equipamento esteja nivelado e estável na superfície. O piso deve ser nivelado e firme. Aperte as pernas da máquina, se necessário.
A falha mais grave é o desgaste do rolamento. Ao mesmo tempo, não apenas um estrondo é ouvido, mas também um chocalho (com desgaste pesado). A substituição de um rolamento é considerada um reparo difícil. Como desmontar o Ardo SM e instalar um novo rolamento, veja o vídeo:
O tambor não está girando
Ardo usa motores de acionamento direto. O motor está equipado com uma polia pequena e o tanque está equipado com uma polia grande. Juntos, eles são conectados por uma correia de acionamento. Quando o motor dá partida, a pequena polia gira e transmite torque através da correia para o tanque. Portanto, com um problema semelhante, inspecione a correia:
Observe as precauções de segurança: desligue a máquina antes de iniciar o trabalho.
Desligue as comunicações.
Remova os dois parafusos da tampa superior. Eles estão localizados na parte de trás.
Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da parede traseira.
Atrás dele você verá um cinto. Se ele voou para fora do local, restaure sua localização. Coloque primeiro a peça na polia pequena e depois, rolando, na polia grande. Se estiver gasto, quebrado, esticado, substitua a correia.
Não há ingestão de água. Transbordamento no tanque
Você iniciou o programa, mas a entrada de água não iniciou. Limpar detritos:
Filtro de entrada e mangueira. Substitua o recipiente e desconecte a mangueira do corpo. Lave-o sob pressão de uma torneira. Atrás dele está uma malha de filtro. Retire com um alicate, enxágue com água. Se estiver muito sujo, você pode escovar com ácido cítrico.
Válvula de admissão. Para inspecionar a peça, remova o painel superior. Afrouxe as braçadeiras da mangueira da válvula, remova os detritos delas. Para um diagnóstico preciso, você precisa de um multímetro. Ao medir a resistência nas bobinas, deve haver um indicador de 2-4 kOhm. Se os indicadores forem diferentes, uma nova válvula está sendo instalada. Para fazer isso, seus contatos são desconectados, o parafuso de montagem é desaparafusado.
A causa de uma falta ou transbordamento de água pode ser um pressostato. É chamado de sensor de nível (pressão). Seu tubo reage a um aumento de pressão no tanque quando o fluido é retirado. Em seguida, o sensor envia um sinal para o módulo de que foi coletado o suficiente e o compartimento para.
Operação incorreta do pressostato, sua avaria leva a falhas no sistema de admissão.
A peça está localizada sob a tampa superior perto da parede lateral. Limpe a mangueira do sensor, conecte um tubo curto em seu lugar. Sopre nele. Se ouvir cliques, a peça está funcionando.
O dispositivo SM prevê um sistema de drenagem. No final do ciclo, a placa emite um sinal à bomba para iniciar a extração de água. O líquido é drenado através do tubo e vai para o esgoto através da mangueira de drenagem. Para diagnóstico:
Drene a água do filtro. Abra a porta sob a escotilha de carregamento. Desaperte o filtro no sentido anti-horário, substitua o recipiente.
Remova a parede traseira.
Incline o corpo para trás, abrindo o acesso ao fundo.
Desconecte a fiação da bomba.
Com uma cabeça de 10, desaperte os parafusos da bomba.
Afrouxe as braçadeiras da mangueira e do tubo, remova-as de seu lugar.
Limpe todos os componentes.
Uma causa comum de falha do popma é o desgaste mecânico. Em seguida, o impulsor adere à carcaça e o elemento precisa ser substituído.
Compre uma bomba semelhante, monte na ordem inversa. Mais no vídeo:
