Limpar uma garagem, um armazém, limpar um carro e até sua própria casa de verão se torna simples e fácil se você comprar um equipamento especial para isso - uma lavadora de alta pressão. É difícil imaginar um serviço de carro sem lavagem de carro; também pode ser usado para lavar bem betoneiras, tubos e outros equipamentos. Todo mundo sabe como as lavadoras de alta pressão são convenientes para os agricultores - limpar estábulos e equipamentos agrícolas se transforma em um procedimento rápido que até mesmo um iniciante pode dominar.
O custo do acessório varia de 4.000 a 20.000 rublos, dependendo do material utilizado na fabricação do corpo e de outras partes importantes do instrumento. Os especialistas observam a excelente qualidade dos produtos de latão, cujos pistões são feitos de cermet. A escolha certa da lavadora de alta pressão não está completa sem a devida atenção aos bicos acoplados, é bom que os seguintes componentes estejam incluídos:
Para que a lavadora de alta pressão tenha uma longa vida útil, utilize um filtro de água que proteja a estrutura interna das mangueiras do fluxo de fluido contaminado. Ao final do trabalho, cada vez que você precisar drenar a água não utilizada do equipamento e liberar a pressão.
Tais medidas preventivas protegerão o equipamento de quebras repentinas, mas isso não significa que não haverá uma situação em que seja necessário um reparo completo do dispositivo. Você mesmo pode fazer isso, para isso você só precisa conhecer algumas das sutilezas de modificar a instância.
A principal avaria, que pode aparecer após vários anos de operação ativa do equipamento, é o mancal, que serve de suporte para a placa oscilante que pressiona a válvula.
Nesse caso, o reparo faça você mesmo do rolamento da pia Karcher é a seguinte sequência de manipulações:
As instruções em vídeo para eliminar possíveis avarias do equipamento Karcher podem ser visualizadas abaixo:
Antes de determinar o método de como consertar uma pia com suas próprias mãos, é necessário determinar a causa exata da avaria. A lista de falhas principais inclui:
Para que você não precise lidar com as avarias listadas na operação das pias "Calm" e "Champion", você deve seguir as regras e requisitos importantes:
Reparar uma pia com as próprias mãos é, obviamente, um negócio útil e em desenvolvimento, mas é melhor nunca encontrar essa necessidade. A escolha certa de uma instalação de qualidade ajudará a evitar avarias inesperadas e prematuras. Sobre esta questão, os especialistas dão várias recomendações práticas:
Por fim, vale ressaltar que Interskol é altamente produtivo, mas, apesar disso, custa moderadamente, o que agrada muito as pessoas com pouco dinheiro ou que não querem gastar muito com lavagem de alta pressão.
Karcher é um equipamento de alta qualidade para limpeza profissional ou doméstica.
Mas mesmo equipamentos de alta qualidade podem falhar com o uso constante ou inadequado. No artigo, falaremos sobre o princípio de funcionamento dos dispositivos, pontos fracos dos equipamentos, principais avarias e suas causas, para que, em caso de colisão com algum deles, você saiba o que fazer.
Embora as pias Karcher sejam líderes em seu setor, elas também falham. Se um dia a lavagem Karcher não ligar, não há necessidade de entrar em pânico, na maioria dos casos o problema não é grave e pode ser facilmente corrigido. Alguns dos motivos mais comuns pelos quais a lavadora pode não ligar incluem:
Em 90% dos casos, se o Karcher não ligar, o motivo é a trava da válvula. Normalmente este problema ocorre devido ao fato de que é pela válvula que os detergentes passam. Como resultado, ele para de responder ao ligar.
Você mesmo pode reparar o sistema, se tiver habilidades técnicas básicas e habilidades para trabalhar com equipamentos elétricos. O emperramento da válvula pode ser devido à passagem constante de detergentes por ela, que são alimentados pelo bocal de plástico.
Para corrigir o problema, você precisa desmontar o corpo da pia. Isso exigirá uma chave de fenda, hexágonos e rodas dentadas, você também pode usar uma chave de fenda para tornar o processo mais rápido.Certifique-se de verificar se não há água dentro da pia e desconecte-a da tomada.
Primeiro você precisa desmontar o gabinete e, em seguida, remover a braçadeira que prende o motor. A válvula em que estamos interessados está escondida sob um bico de plástico, mas você não poderá obtê-la, apenas poderá verificar o curso da válvula. Para remover a válvula em si, você precisa abrir 4 hexágonos no corpo, desconectá-lo, remover o bloco elétrico e separar a parte inferior. Você verá uma ponta de válvula que pressiona a extremidade da desconexão do circuito, razão pela qual a lavadora não liga.
Agora você precisa limpar seu assento, limpá-lo com graxa e, se a mola estiver dobrada, desdobre-a. No entanto, se você não possui habilidades técnicas, é melhor entrar em contato com a central de atendimento.
Para reduzir o risco de tal problema no futuro, você deve comprar um bico de espuma - a espuma é muito mais leve que um detergente viscoso.
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Para entender exatamente o que quebrou e por que a pia parou de funcionar, você precisa entender o princípio do trabalho de Karcher. A operação desta lavagem de carros é baseada na tecnologia de alta pressão, a água é fornecida sob pressão, tal dispositivo permite lidar com qualquer poluição o mais rápido possível e com baixos custos de mão de obra, você pode usá-lo para lavar seu carro ou arrumar até a área.
O design deste aparelho é baseado em um potente motor elétrico síncrono, sua potência pode chegar a 3 kW. O motor gira, tocando a placa oscilante montada no eixo. Ao mesmo tempo, os êmbolos entram em contato com a arruela, fazendo movimentos de translação, e quando o êmbolo se move para o ponto mais baixo, a água é fornecida pela válvula de entrada. E quando o êmbolo se move para cima, a sobrepressão é criada e a válvula de saída de alta pressão se abre.
Os modelos modernos de pias Karcher são equipados com motores elétricos refrigerados a água, o que permite aumentar a vida útil do motor e evitar o superaquecimento durante a operação. Assim, a pia pode trabalhar por mais tempo sem interrupção, o que significa que sua produtividade também aumenta.
Em mini-pias domésticas de fabricação alemã, geralmente são instaladas válvulas de plástico ou alumínio, o que torna o dispositivo mais barato, mas reduz a funcionalidade do dispositivo. As pias com válvulas de plástico ou alumínio não podem funcionar por muito tempo sem superaquecer, muitas vezes precisam ser recarregadas. O tempo médio de execução ininterrupta desses dispositivos é de 60 minutos.
As lavadoras de alta pressão profissionais usam um bloco de bomba de latão ou aço inoxidável. Assim, o tempo de operação sem interrupção para este coletor aumentará. Alguns modelos de tipo profissional são capazes de trabalhar vários turnos sem interrupção.
Para que as mini-pias quebrem com menos frequência, é necessário operá-las corretamente - o dispositivo não deve ser deixado para pausas longas com alta pressão no sistema. Isso criará uma carga adicional e levará ao desgaste prematuro dos elementos. Também é recomendável usar um dispositivo de desligamento automático - ele é instalado em todas as lavagens de carros modernos e permite economizar até 20% de eletricidade.
Falando sobre a operação segura da pia, você também precisa descobrir que tipo de óleo preencher Karcher. Para que a pia funcione de forma estável e sem interrupções, bem como para evitar sua falha prematura, recomenda-se usar apenas óleo de alta qualidade. Ele, como o combustível, afeta a vida útil da pia e o resultado no processo de operação do gerador. Durante a fabricação, o fabricante preenche independentemente o óleo necessário e geralmente não é necessária nenhuma substituição - a quantidade de óleo é suficiente para toda a vida útil da minilavadora. Se estamos falando de um modelo doméstico, o reabastecimento de fábrica deve ser suficiente. Mas ao usar pias profissionais, às vezes surge a necessidade de uma troca de óleo.
Dependendo das características de design do modelo, o óleo lubrificante pode ser derramado separadamente, em um reservatório especial e junto com o combustível durante o reabastecimento. Certifique-se de levar em consideração a viscosidade do óleo e sua marcação. A viscosidade indica a estação em que o óleo pode ser usado. Existem variedades de inverno, verão e universais, como SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 e muitas outras podem ser atribuídas às universais. No inverno, a viscosidade do óleo deve ser de 0-20W e no verão - mais de 20W.
Você pode usar óleos multiuso como CD ou SG, eles são adequados para qualquer estação do ano, para qualquer tipo de combustível. Caso contrário, para geradores movidos a diesel, óleos marcados com S devem ser usados.
A pia começou a funcionar de forma intermitente e não há pressão. O que fazer? Como consertar uma pia Karcher com suas próprias mãos?
A razão que você descreveu pode estar no funcionamento incorreto da bomba de água. Para eliminá-lo, você precisa: em primeiro lugar, desligar a fonte de alimentação, depois remover o invólucro de plástico (caixa) e aproximar-se da própria bomba. A bomba deve ser removida e desmontada em detalhes, somente assim você pode determinar a causa. Desgaste dos anéis de vedação e muito mais visualmente imediatamente após a desmontagem, todos os defeitos são claramente visíveis. Muitas vezes, partículas sólidas entram na água, o que pode atrapalhar a operação da bomba. Quando a bomba é desmontada
quando todas as peças forem removidas, elas devem ser colocadas em água morna com ácido cítrico para que toda a graxa velha seja removida. Em seguida, limpe tudo cuidadosamente e inspecione cada peça quanto a defeitos e substitua.
Você escreve sobre o fato de que não há pressão, provavelmente o motivo está nesta válvula de derivação
Mas vou enfatizar imediatamente que existem alguns modelos de lavadoras de alta pressão Karcher, há ainda mais motivos para avarias, porque a técnica é bastante complicada.
O diagnóstico correto é 90% de sucesso no reparo.
A válvula sobre a qual escrevi acima pode ficar, o motivo é sujeira.
Às vezes basta enxaguar, limpar e lubrificar, é uma unidade dobrável, é melhor levar a graxa da marca Karcher, no nosso caso precisamos de graxa de silicone.
Retiramos a carcaça (geralmente são 8 parafusos), colocamos o dispositivo deitado com as rodas.
Em seguida, remova o tubo (plástico), aqui você precisa de uma chave sextavada, apoiada em três parafusos.
Retiramos a própria válvula com um alicate.
Inspecionado, limpo, deseja desmontar em componentes.
Eles lubrificaram, montaram a pia na ordem inversa e a lançaram.
Se tudo estiver em ordem, significa que eles conseguiram com pequenas forças (investimentos), caso contrário, trocamos a válvula por uma nova.
Ao remontar, verifique o filtro, ele está localizado no bico (veja acima), as grades podem estar rasgadas devido a isso, a sujeira fica na válvula.
O filtro é apenas limpo, não é reparado, se estiver rasgado, compramos um novo e o trocamos.
Se houver interrupções no trabalho em Karcher, como você notou corretamente, isso pode ocorrer devido à perda de pressão, o fornecimento de água é interrompido até que o dispositivo atinja a pressão necessária e assim por diante constantemente.
Pode haver várias razões, pelo menos duas.
Você não deve subir imediatamente na bomba de água, primeiro você precisa observar a contaminação do filtro e do sistema de abastecimento de água em geral, é bem possível que simplesmente não haja acesso à água.
Se tudo estiver normal com contaminação, ou melhor, tudo estiver limpo, verifique o aperto do sistema, é provável que a pressão seja liberada devido ao vazamento de água do sistema, talvez a mangueira tenha rachado ou o manguito esteja vazando.
Se as duas primeiras inspeções não revelarem nada, a bomba de água será diagnosticada e reparada.
Corretamente chamado - uma bomba.
Eu pessoalmente recomendo a instalação de um novo conjunto de bomba, devido ao fato de que no antigo pode haver um desenvolvimento e substituição do kit de reparo não funcionará.
Sim, e pelo preço não há muita diferença, então a bomba custa de 2.000 a 5.000 lemes, se montados, e kits de reparo de 1.000 a 4.000 rublos.
Para selecionar uma bomba, você precisa conhecer o modelo Karcher e, em alguns casos, como é.
Aqui está um exemplo de substituição de uma bomba por um modelo karcher k 4.75
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Reparação de lavagem de carros Karcher faça você mesmo
Detalhes Publicado em 09/04/2014 15:50 Visualizações: 2736
Um dos modelos mais comuns de lavagens Karcher encontrados em uso privado é o Karcher 5.20. A máquina é confiável, produtiva e relativamente barata. Mas as eminentes unidades alemãs Karcher também são propensas a avarias.
Vou considerar a opção de auto-reparação do lava-rápido Karcher 5.20 com uma das avarias que tive. Sua essência está no fato de que, após cerca de 2 anos de operação, a pia parou repentinamente de produzir a pressão que deveria, a bomba começou a funcionar de forma intermitente e, consequentemente, a pressão do jato tornou-se intermitente.
Considerando que, por razões objetivas, o reparo da garantia do dispositivo foi excluído, tive que experimentar e realizar reparos com minhas próprias mãos na garagem.
Vou tentar descrever o processo na forma de uma instrução de foto:
Nós removemos a caixa (montada em parafusos e desmontada com uma chave de fenda),
Pegamos o motor com a bomba,
Separamos a bomba do motor (isso deve ser feito com muito cuidado, segurando a bomba, caso contrário, o óleo sairá do acionamento do pistão)
Agora você precisa remover a válvula do pistão. Não use ferramentas afiadas para isso - elas são fáceis de arranhar.
Desmontamos a bomba em duas (ao meio) e novamente removemos as válvulas dela (eu as chamei assim)
E agora fica claro o motivo da quebra do dispositivo: acabou sendo uma pequena pedrinha que ficou presa em uma das válvulas. Como ele chegou lá permanece um mistério - a pia sempre foi operada com um filtro e também havia um filtro remoto adicional no abastecimento de água.
As válvulas também estão com vestígios de partículas muito pequenas e com um revestimento semelhante a escamas (aparentemente a água é dura).
Limpamos todos os elementos dentro da bomba e limpamos com feltro ou outro pano macio (válvulas de plástico e qualquer abrasivo podem agravar a situação).
Quando terminar, montamos a bomba e o motor na ordem inversa.
Se derramar óleo, você pode substituí-lo por qualquer óleo de compressor.
Após um procedimento tão simples, a lavagem do carro funciona como nova.
De acordo com o site:
Fórum / Ferramentas e Equipamentos / Problemas de Lavadora de Pressão
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Normalmente, quando a água está ligada e a gente liga a pia, a bomba liga por um segundo, como se estivesse criando pressão em algum tipo de receptor. Depois disso, a partir do botão do pulverizador, a unidade realmente liga, o compressor funciona e a água voa na direção determinada.
Desta vez, tudo foi diferente: a bomba não se limita a uma vez, mas “rosna” com uma frequência no sentido horário, cerca de uma vez a cada dois segundos. A impressão é que em algum lugar dentro há um vazamento e você precisa bombear água constantemente. Após pressionar o botão no pulverizador, a pia já está funcionando normalmente, mas vale a pena liberar - e novamente essas inclusões periódicas.
Diga-me, em que direção cavar neste caso, onde poderia haver um mau funcionamento? A garantia expirou há muito tempo.
11 de abril de 2016 às 22h17
Muitas pessoas já estão ganhando dinheiro apenas falando em nosso fórum! Por exemplo, assim. Ou assim. levará um minuto.
As lavagens de carro Karcher são um tipo popular de equipamento de limpeza moderno que se tornou difundido, em grande parte devido à sua confiabilidade e durabilidade.
No entanto, estes lava-rápidos - como qualquer outro equipamento - inevitavelmente desgastam-se durante o funcionamento, o que com o tempo pode levar à sua avaria. Os especialistas que reparam as lavagens Karcher identificam as seguintes avarias principais.
O problema mais comum é o desempenho reduzido da bomba de lavagem de carros. Está diretamente relacionado à queda na pressão de operação, levando a uma diminuição na eficiência dos equipamentos de lavagem. O motivo da queda de pressão, via de regra, é o desgaste das vedações da caixa de gaxeta disponíveis no conjunto da bomba de lavagem Karcher. Esse desgaste pode ser natural (associado à operação de longo prazo); além disso, a má qualidade da água e a presença de partículas abrasivas podem levar a isso. Um sintoma que permite identificar o mau funcionamento descrito é o aparecimento de poças de água sob a lavagem do carro. Este sinal não deve ser negligenciado: um mau funcionamento que surgiu pode levar a consequências ainda mais graves. O processo de desgaste se desenvolverá progressivamente, enquanto a água em alta pressão pode destruir o retentor de óleo e invadir a carcaça do mecanismo de acionamento. O óleo no cárter se transformará em uma composição espumosa e não poderá desempenhar sua função lubrificante. Obviamente, o reparo de uma lavagem de carros nesse caso será uma tarefa muito mais cara do que se você entrar em contato com o centro de serviço em tempo hábil.
A falha de uma lavagem Karcher pode ser devido a problemas como desgaste nos anéis de borracha do regulador de pressão ou válvulas de derivação, além de danos nas mangueiras. Esses problemas podem ser indicados por sintomas como:
diminuição da força de recuo da arma no momento em que a lavagem do carro é ligada;
diminuição da densidade do jato líquido;
diminuição do seu poder de limpeza.
Qualquer um desses sintomas é motivo de contato imediato com um centro de atendimento especializado.
Os problemas das lavagens Karcher listados neste artigo são comuns, mas, infelizmente, longe de serem os únicos. Não podemos deixar de nos alegrar que os profissionais dos centros de serviço hoje eliminam com sucesso quase todos os defeitos, restaurando completamente o desempenho das lavagens de carros.
Por que Karcher não acumula pressão e solavancos quando o cortador está ligado?
O problema pode afetar a maioria das lavagens de carros econômicas, como KARCHER K 3, 5.200 e outras.
Karcher pode trabalhar em empurrões por vários motivos.
Se houver bolhas de ar na mangueira subaquática, não consideramos esse problema.
É improvável que um rebaixamento de eletricidade permita que o Karcher trabalhe aos solavancos, embora isso também seja possível.
A principal razão é a válvula de pressão. Quando o cortador foi conectado, meu Karcher trabalhou em intervalos de um segundo - ele ligava e desligava. Todos os outros problemas (rebaixamento de eletricidade, leveza do sistema) são excluídos e verificados. Se tudo estiver em ordem com isso, provavelmente a mola da válvula de pressão da água falhou. A válvula é responsável por estabilizar a pressão Karcher e desligar o motor elétrico. Se o Karcher trabalha aos solavancos em intervalos curtos, esse é provavelmente o motivo.
A mola da válvula é de aço inoxidável e tende a ceder após algum tempo de uso intenso. Agora, é necessária uma pressão muito menor para ligar a válvula (e desligar o motor), porque a mola cedeu. O cortador liga, a pressão aumenta bruscamente, a válvula desliga o motor, a pressão cai, liga novamente e assim por diante com uma frequência de 1 segundo. Com um bico Karcher normal, está tudo bem, não há tanta pressão.
Neste vídeo - uma explicação mais detalhada sobre como se livrar dos idiotas de Karcher
Primeiro, vamos dar uma olhada no Karcher 5.20
tire a válvula
Aqui está a problemática válvula de alívio de pressão Karcher, cuja mola nos impede de viver
Existem várias opções para resolver o problema.
Mas você precisa de uma mola original - feita de aço inoxidável, pois a válvula está sempre molhada e a corrosão não é permitida neste local - caso contrário, ela ficará presa. Isso implica uma desvantagem - não há boas molas de aço inoxidável)
estique a mola mecanicamente. Não consegui, a mola perdeu a rigidez.
Após esticar sob compressão, assumiu sua forma original.
aperte a haste que segura a mola.Há um fio de ajuste, pode ser apertado para encurtar a mola e ficará mais rígido. É melhor ver o vídeo, você terá que lixar um pouco a ponta da vara para que ela gire mais fundo.
você precisa apertar o milímetro em 1,5 -2 do original.
para fazer isso, prenda a válvula Karcher em uma morsa para evitar que ela gire
Desmontamos com alicate. A válvula está em uma trava rosqueada, então você tem que fazer um esforço. A morsa deve ser fixada de acordo.
Esta é a mola de aço inoxidável.
Limiamos a ponta da parte de torção da válvula no rebolo em 1,5 - 2 mm para começar
Nós pressionamos a mola. Montamos o karcher na ordem inversa.
LUBRIFIQUE A MOLA E A VÁLVULA COM GRAXA DE SILICONE
Se os solavancos permanecerem, você ainda precisará pré-carregar a mola
Se o karcher funcionar e não desligar, a mola é comprimida e a válvula é presa. Você precisa se soltar um pouco.
Você pode ter que desmontar para montar várias vezes até que esteja completamente configurado. Lembre-se de PURGAR A PRESSÃO COM A PISTOLA e DESLIGAR A FONTE DE ALIMENTAÇÃO antes de cada desmontagem.
agora o cortador karcher funciona bem - sem empurrões
Neste vídeo, vemos o reparo de Karcher com nossas próprias mãos, usando meios improvisados. Um homem, usando uma chave de fenda Phillips, desaparafusa o painel frontal de uma mini pia, que simplesmente fica em um banco por conveniência. Depois que ele abrir o painel frontal veremos o mecanismo principal do mini wash - o compressor, antes de conectar a mangueira final ao mecanismo de spray de água. Em seguida, ele desaparafusa o bico do orifício onde a água será fornecida.
Além disso, ao encaixar o bocal e a mangueira final, ele descobriu que a fixação após a torção não se mantinha bem unida, o que significa que a rosca provavelmente foi quebrada após alta pressão. Fica imediatamente claro que é necessário um retentor do tipo pinça, o que é demonstrado pelo homem no vídeo. Ele segura nas mãos um tubo em forma de perfil, que já foi preparado para uso. Isso sugere que, mesmo em casa, não é difícil consertar um Karcher com suas próprias mãos.
Em seguida, o mestre torce firmemente o adaptador e começa a montar toda a mini pia em um kit. Após a instalação do painel frontal, um detalhe principal permanece visível. A mangueira final é torcida, enquanto a fixação não é a que deveria ser, mas para isso é necessário um grampo especial. É bastante fácil de fazer em casa. A braçadeira precisa ser especialmente girada, para que a fixação ocorra com o auxílio do adaptador que é aparafusado no gerador e nas arruelas da mangueira final. Após a instalação completa de tal bico, vemos como o mestre aparafusa em outro adaptador, onde a água será fornecida.
Depois disso, resta apenas ligar o Karcher com uma rede de 220 volts.
Você pode aprender mais sobre o reparo Karcher assistindo aos vídeos a seguir.
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Uma das lavagens de carro Karcher mais comuns encontradas em uso privado é a Karcher 5.20. A máquina é confiável, produtiva e relativamente barata. Mas as eminentes unidades alemãs Karcher também são propensas a avarias.
Vou considerar a opção de auto-reparação do lava-rápido Karcher 5.20 com uma das avarias que tive. Sua essência está no fato de que, após cerca de 2 anos de operação, a pia parou repentinamente de produzir a pressão que deveria, a bomba começou a funcionar de forma intermitente e, consequentemente, a pressão do jato tornou-se intermitente.
Considerando que, por razões objetivas, o reparo da garantia do dispositivo foi excluído, tive que experimentar e realizar reparos com minhas próprias mãos na garagem.
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Reparação Karcher faça você mesmo. Reparo faça você mesmo de uma mangueira de alta pressão, lavagem de carro de alta pressão, mini-lavagem, bico de espuma, bomba Karcher
Com o uso regular de uma lavadora de alta pressão, é necessária uma manutenção de alta qualidade do dispositivo em um centro de serviço. Para economizar dinheiro, muitos usuários consertam o Karcher com as próprias mãos. Não é recomendado realizar a autolimpeza e substituição de peças antes do final do período de garantia, o que afetará a recusa de serviço adicional.
Para uma operação sem problemas do dispositivo, é necessária a substituição regular de óleo, vedações e manguito na bomba (bomba de alta pressão). No caso de interrupções na pressão da água ou armazenamento / uso inadequado do dispositivo, pode ser necessária uma reparação urgente do Karcher por conta própria. Quais peças falham?
Bomba, motor e sensor de pressão.
Parte elétrica.
Bocal, mangueira e pistola.
A escolha de mini-pias domésticas elimina a ocorrência de dificuldades no atendimento, mas modelos diferentes têm características próprias, que você deve primeiro descobrir com o vendedor. Por exemplo, um bico de lavagem de carro com estrutura lamelar garantirá uma operação de alta qualidade com limpeza regular com um palito de dente. Caso contrário, a entrada de pequenas partículas fará com que a unidade pare de funcionar.
Ao adquirir um produto, deverá verificar a disponibilidade dos centros de assistência mais próximos e o período de garantia. Se tais perguntas forem ignoradas, a quebra da máquina levará a problemas desnecessários. Se você decidir realizar o reparo do "Karcher" com suas próprias mãos, o passo certo é estudar detalhadamente as instruções.
De acordo com o fabricante e os trabalhadores da lavagem de carros, as principais causas de quebra do dispositivo são a má qualidade da água e a falta de serviço. Para aumentar a vida útil da unidade, é necessário cumprir os requisitos básicos:
Instale um dispositivo de filtragem para purificação de água grossa e fina na entrada do DEA.
Verifique o fluxo do volume de líquido necessário de acordo com os parâmetros técnicos do dispositivo. Por exemplo, se a vazão é de 15 l / min e o sistema de abastecimento de água permite obter 13 l, após 2 meses, pode ser necessário reparar imediatamente o "Karcher" com suas próprias mãos (ou em um centro de serviço).
A tubulação de água deve ter 3/4 pol. Por unidade.
Os bicos e acessórios de fábrica estão sujeitos a substituição automática.
Vídeo (clique para reproduzir).
Com a manutenção preventiva regular, é possível excluir a ocorrência de imprevistos que acarretarão a substituição de peças caras.
Verifique a condição e troque regularmente o óleo no dispositivo de acionamento do pistão da bomba. De acordo com o fabricante, a primeira troca de óleo deve ser realizada após 50 horas de uso do aparelho, a manutenção subsequente - após 350-550 horas. Com uma vazão média da área de lavagem, basta realizar o tratamento uma vez a cada 3 meses.
Monitorar a condição da bomba para um bom fluxo de fluido, aplicação externa de óleo, bem como pequenos reparos da lavagem Karcher com suas próprias mãos (troca de filtros, aperto de parafusos) prolongará a vida útil do dispositivo.
Para CTA com aquecimento, a profilaxia da caldeira é obrigatória - limpeza do filtro de combustível (remoção de incrustações nas paredes internas do trocador de calor e depósitos externos).
O reparo é necessário se houver uma diminuição no desempenho da bomba e uma diminuição na pressão de operação. Isso é causado pelo vazamento de fluido das vedações do êmbolo. Os retentores de óleo desgastam-se naturalmente ou quando expostos a elementos abrasivos. Sob alta pressão, pequenos arranhões afetarão a infiltração do fluido.
O primeiro sinal de mau funcionamento é uma pequena poça formada no local onde a mangueira passa. Para resolver o problema, você pode fazer um reparo simples, mas meticuloso, do lava-rápido Karcher com suas próprias mãos. Basta trocar os retentores de óleo (retentores). Será mais difícil instalar um novo atuador, elementos de alojamento, vedações, etc.
O canal de sucção é formado por elementos de alojamento que colocam um filtro plano entre eles. A eficiência do dispositivo depende de seu estado. A formação de defeitos na adesão das superfícies das partes do corpo leva a uma diminuição das principais características do dispositivo. Com um baixo poder de sucção ao trabalhar com mangueira e bicos, reparar uma lavadora de alta pressão Karcher com as próprias mãos requer a preparação de um material macio para limpar todas as superfícies e bordas das partes do corpo. Elementos danificados devem ser substituídos.
Se o dispositivo estiver equipado com o sistema Total Stop (desligamento do sistema de bombeamento na ausência de pressão no gatilho da pistola), vazamentos levarão à ativação inadvertida - o dispositivo automático percebe a queda de pressão como um comando de “partida”, o aparelho vibra.
A diminuição do desempenho ou o desligamento do DEA é afetado pelo desgaste da válvula de derivação ou derivação, da vedação de borracha (anel) do sensor de pressão e da falha da mangueira. Isso é acompanhado por um baixo nível de pressão da pistola, uma diminuição na densidade e nas características de lavagem do jato.
Se o dispositivo não mantiver o nível de pressão definido, a bomba funcionará intermitentemente e a água for fornecida em fragmentos, reparar a lavadora de alta pressão Karcher com suas próprias mãos não será muito difícil. Basta desaparafusar os parafusos com uma chave de fenda e remover a carcaça, pegar o motor com a bomba e separar o motor dela. A bomba deve ser direcionada para cima, caso contrário, o óleo vazará do acionamento do pistão.
As válvulas são removidas do pistão (é excluído o uso de objetos pontiagudos, que podem danificar a superfície), a bomba é desmontada em 2 partes. As válvulas são removidas novamente.
É assim que a causa da falha do dispositivo é descoberta. Pode ser descamação ou entupimento. Todas as peças no interior da bomba são limpas e limpas com feltro. Em seguida, a estrutura é montada na ordem inversa.
O reparo do tipo "faça você mesmo" da mangueira de alta pressão Karcher consiste em cravar o elemento danificado nas extremidades ou ao longo de todo o comprimento. Se a mangueira for arrancada do flange, a parte inutilizável deve ser cortada uniformemente em uma área onde não haja deformações. O flange necessário é selecionado e colocado na mangueira. O primeiro deve ser inserido no segundo e comprimido em um torno. Martelo bate de cima.
Se um corte for formado ao longo do comprimento da manga, será feito um trabalho semelhante. A mangueira é cortada e removida para uma seção não danificada. Um conector de um determinado diâmetro e dois grampos são inseridos. Eles são colocados na mangueira, o conector é inserido, bem apertado com braçadeiras. Se rachaduras se formarem ao longo de todo o comprimento da luva, não é possível reparar você mesmo a mangueira de alta pressão Karcher. É necessária uma substituição completa do produto - é melhor confiar isso aos mestres do centro de serviço.
Se o bico de espuma parar de produzir espuma espessa, for usado por muito tempo ou não for lavado com água limpa após o uso, a malha em forma de eixo ficará entupida com “química” seca.
Para limpar o comprimido de espuma, é necessário realizar várias operações:
Desconecte o tanque do bocal principal.
A seta indica a localização do pino que prende a ponta plástica do tablet no elemento de latão. O pino deve ser derrubado. Se você decidir reparar o bico de espuma Karcher com suas próprias mãos, pode usar um furador ou uma chave de fenda fina.
Depois de remover a ponta de plástico, você verá duas pétalas formando o ângulo de pulverização da espuma. A ponta com eles deve ser desaparafusada.
Na parte interna do bocal removido, os fios de aço serão visíveis, assumindo uma forma arredondada (em forma de comprimido). Eles devem ser removidos com um furador. A limpeza da “química” endurecida no bico é realizada com uma agulha.
A montagem do produto é realizada na ordem inversa.
O reparo correto do bico Karcher com suas próprias mãos permite prolongar a vida útil do dispositivo e reduzir o custo de sua manutenção.