Reparação automática de viburnum faça você mesmo

Thrust Pivot - faz parte do sistema de acionamento da caixa de velocidades. Esta peça é necessária para amortecer as vibrações provenientes do checkpoint, bem como eliminar vários golpes.

Uma queda na potência, operação instável do motor, bem como falta de tração, todos esses fenômenos desagradáveis ​​podem ocorrer por vários motivos, do comum a muito grave. Em alguns casos, o motivo está no fato de ocorrer uma falha de ignição em um dos cilindros. O

A substituição do refrigerante por Lada Kalina é recomendada a cada 60-70 mil km. ou a cada três anos, o que ocorrer primeiro. Existem situações em que não há necessidade de substituir o anticongelante ou anticongelante, no entanto, drene o líquido de arrefecimento (líquido de arrefecimento)

O problema de um bloqueio EMUR (também conhecido como EUR - direção hidráulica) é familiar para muitos Kalinovodov, esse mau funcionamento pode ser considerado uma doença de todos os Kalin, infelizmente. No entanto, o nosso homem não seria nosso se não encontrasse uma solução para este problema.

Olá. Hoje, em my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067, direi como substituir um regulador de velocidade de marcha lenta (IAC) com defeito no Kalina. Já fizemos algo semelhante no "nove", quem estiver interessado pode ficar curioso, aqui está um link.

Um ar condicionado defeituoso, especialmente na estação quente, é um fenômeno muito desagradável. Ficar em um dia quente e abafado sem uma fonte de frescor é como ser deixado no deserto sem uma gota de água. Bem, talvez não seja uma comparação muito boa e talvez um pouco exagerada,

Com o início do tempo frio, muitas vezes se descobre que o mesmo salva-vidas na forma de um “fogão de carro” não funciona. Nesses casos, você deve procurar o motivo pelo qual o fogão não funciona.

Vídeo (clique para reproduzir).

Este site é dedicado aos carros Lada Kalina em carrocerias sedan, hatchback e station wagon. É atualizado regularmente e complementado com novos artigos sobre reparo, manutenção e operação do carro. Todos os procedimentos de reparo ou manutenção são acompanhados de fotografias com descrições detalhadas das ações. Se você ainda tiver dúvidas, pode perguntar com segurança nos comentários, os membros do blog ajudarão você a resolvê-lo o mais rápido possível. No menu superior há uma seção “Comentários”, onde muitos Kalinovody compartilham sua experiência de possuir e operar, bem como impressões gerais do carro.

Todo o trabalho de reparação de máquinas é feito à mão utilizando um conjunto de ferramentas JONNESWAY, Ombra, etc., que são ideais para todos os tipos de trabalhos de reparação Kalina. Cada artigo descreve com o máximo de detalhes o procedimento de substituição de determinadas peças e peças de reposição, e também contém um relatório fotográfico passo a passo do trabalho realizado.

Todas as questões de manutenção são discutidas, desde puxar parafusos e juntas até trabalhos como a substituição de consumíveis por conta própria. Os materiais do site são complementados com fotografias, tanto quanto possível, para mostrar todo o processo de execução de um procedimento específico.

Os carros da família Kalina distinguem-se pela sua manobrabilidade e boas características técnicas. Qualquer modelo pode ser facilmente ajustado. Se o reparo do Lada Kalina for previsto por conta própria, serão necessários diagramas de unidades com falha, incluindo fiação elétrica.

Lada Kalina - carro confiável

O veículo hatchback é considerado o mais requisitado da família Kalina. Este modelo tem características de condução elevadas e resistência adequada. Olhando as fotos do hatchback, você pode descobrir como é esse modelo. Para reparar um carro Kalina com suas próprias mãos, os mecânicos de automóveis são aconselhados a usar o manual de instruções deste veículo. Ao realizar os procedimentos, você precisará seguir as instruções tecnológicas relevantes.

As principais razões para o fracasso de Lada Kalina são:

• má superfície da estrada;
• mudanças de temperatura frequentes;
• uso de combustível de má qualidade.

Recomenda-se a manutenção periódica do veículo. As falhas encontradas devem ser corrigidas imediatamente. Caso contrário, haverá um reparo caro do VAZ, que exigirá assistência qualificada. Se você tem Lada Kalina, você mesmo pode fazer o reparo no estágio inicial.

O trabalho de reparo é realizado levando em consideração os recursos de design do Kalina. Os modelos VAZ estão equipados com 2 tipos de motores e várias unidades unificadas. Os reparos do tipo "faça você mesmo" são realizados de acordo com as instruções de proteção do trabalho e as regras relevantes. Ao mesmo tempo, os proprietários de carros Kalina usam ferramentas certificadas e vários equipamentos, cujas características funcionais correspondem às indicadas no manual de manutenção do carro.

Se você seguir as recomendações acima, a produtividade do trabalho será alta. A escolha das instruções de reparo para Lada Kalina depende da localização e da natureza das avarias. Ao solucionar problemas relacionados à partida do motor ou substituição do filtro de combustível, os gases de escape devem ser esgotados.

O óleo ou os fluidos operacionais podem ser substituídos e reabastecidos usando apenas os materiais especificados no anexo sobre suas taxas de consumo. Caso contrário, você precisará substituir o filtro de cabine no Lada Kalina. Um resultado semelhante pode ser obtido se você adicionar ou substituir refrigerantes por líquidos de marcas diferentes. O reparo e o ajuste do Kalina de qualquer configuração devem ser realizados em uma garagem ventilada.

Para desmontar e substituir o filtro de cabine no Kalina, você precisará de um conjunto de chaves de fenda e uma chave de asterisco TORX. Primeiro retire o plugue e, em seguida, desaperte os parafusos. O capô é aberto, a grade é desmontada. O filtro de cabine está localizado sob a grade. A tampa é movida para a direita, o filtro é removido.

Se necessário, o assento é limpo com um aspirador de pó. Um novo filtro é instalado executando as etapas na ordem inversa. Não levará mais de 20 minutos para desmontar e substituir esta peça. Após a conclusão do trabalho de reparo, ligue a unidade de aquecimento. Odores estranhos devem desaparecer.

Um processo igualmente importante é uma troca de óleo independente no motor Lada Kalina. Este processo é realizado com uma chave 17. Para motores com volume de 1,6 e 1,4, serão necessários cerca de 3,5 litros de óleo novo. Primeiro, abra o capô do veículo. Em seguida, desaperte a tampa de enchimento. Isso é necessário para despressurizar o sistema correspondente. Há um bujão de drenagem sob o corpo do carro, que deve ser desaparafusado com uma chave 17. Um recipiente é instalado sob o carro, no qual a substância gasta será drenada.

O próximo passo envolve a desmontagem do filtro de óleo. Deve ser removido com cuidado, colocando algum recipiente sob ele. Então, tanto óleo é derramado na nova unidade para que ela fique cheia. Se o líquido residual for vidro do sistema, você pode apertar o bujão de drenagem. Instale um novo filtro. Depois de despejar óleo no sistema, verifique o nível do fluido. Para fazer isso, use uma sonda. Se necessário, o líquido é adicionado. O processo de troca do óleo e do filtro correspondente no Kalina leva 30 minutos. Após a conclusão, você precisa ligar o motor e aguardar até que a lâmpada do sensor de óleo se apague.

O reparo do carro faça você mesmo Lada Kalina também é necessário devido ao interior desconfortável. Neste caso, a pele é substituída, o veículo é ajustado. Para eliminar o rangido e o ruído do motor na cabine, você precisará lubrificar as portas, verificar o desempenho do motor.A suspensão do Lada Kalina é uma estrutura rígida, portanto, para melhorá-la ou substituí-la, você precisará de um manual de reparo do carro.

Um novo termostato pode ser instalado com suas próprias mãos usando um esquema específico. Os proprietários de carros VAZ também procuram eliminar os problemas associados à marcha à ré. Os detalhes de Lada Kalina geralmente começam a falhar após 100 mil quilômetros.

O carro LADA Kalina, produzido pela AvtoVAZ PJSC, ganhou popularidade nacional na Federação Russa. Ela tem um grande número de admiradores, tem seu próprio clube, muitos fóruns na Web são dedicados a discutir esse carro. Mas para Kalina, algumas avarias são típicas, e é por isso que o reparo deste carro é um assunto delicado para muitos de seus proprietários.

De fato, para um carro Lada Kalina, os reparos do tipo faça você mesmo não são tão difíceis de fazer. Neste artigo, você aprenderá sobre as partes mais vulneráveis ​​do carro, as avarias mais frequentes e como eliminá-las.

O LADA Kalina é produzido pela fábrica da AvtoVAZ desde 2004, em 2013 começou a produção do popular carro de segunda geração. O Kalina-1 é representado por três tipos de carroceria: hatchback (modelo 1119), sedã (modelo 1118), station wagon (modelo 1117). Carros disponíveis com motores a gasolina de três modificações: motor de 16 válvulas de 1,4 litros com capacidade de 89 litros. com., motor 1,6 litros de 8 válvulas com capacidade de 81 litros. com., motor 1,6 litros de 16 válvulas com capacidade de 98 litros. Com. O LADA Kalina-1 tem apenas uma transmissão manual de cinco velocidades. O eixo dianteiro tem uma suspensão MacPherson clássica e o eixo traseiro tem uma viga com estabilizador, molas e amortecedores.

Avarias significativas com Kalina raramente ocorrem, mas existem várias ninharias indesejadas suficientes. A embreagem do carro não agrada com grande confiabilidade e um recurso impressionante, independentemente do tipo de motor, para que possa dar errado após 40 a 50 mil quilômetros. A principal fonte de falha é um disco de embreagem quebrado.

Você precisa observar o nível de óleo no motor o tempo todo - às vezes ele flui pelas juntas ou queima pelos anéis do pistão. No painel de instrumentos há apenas uma luz de pressão de óleo de emergência, mas não há um ponteiro de seta. Se o indicador acender o tempo todo, existe a possibilidade de o virabrequim bater.

Um mau funcionamento frequente das caixas de câmbio VAZ é o aumento do ruído. É difícil se livrar do zumbido da caixa de câmbio, às vezes nem a substituição de rolamentos nem o reabastecimento de óleo de engrenagem de primeira classe são úteis. A caixa é barulhenta mesmo em carros novos, por causa disso, a Fábrica de Automóveis Volga completou repetidamente a transmissão.

Um elemento problemático desde os dias do VAZ 2108 e VAZ 2109 era o termostato no motor; além disso, a válvula no termostato podia travar em qualquer posição. É irritante quando o motor não atinge a temperatura de operação necessária, mas se o motor superaquecer, é mais problemático.

• o módulo de ignição é frequentemente danificado;
• rolamentos, uma ponte de diodos “morre” muito em breve;
• o cabo do vidro elétrico quebra na porta do motorista.

Quando a bobina de ignição acende, o primeiro e quarto cilindros ou o segundo e terceiro cilindros param de funcionar. A ruptura do cabo ESP ocorre através do seu voo das guias.

A principal fonte de rachaduras externas da junta homocinética é a lubrificação insuficiente; na fábrica, para economizar, colocam com moderação. A consequência disso é um forte desgaste das dobradiças, como resultado, a “granada” precisa ser substituída.

Rasgar a correia dentada é um problema muito chato. E se no motor de 8 válvulas 21114 for possível trocar a transmissão por correia e seguir em frente, nos motores 11194 ou 21126 as válvulas são dobradas pelo empurrão que se aproxima com os pistões, o reparo custará muito. Além disso, uma quebra pode acontecer por causa de uma bomba de água emperrada, por isso, se a bomba começar a fazer barulho, ela deve ser trocada imediatamente.

"Kalina" é um carro descomplicado, portanto, o motorista tem a oportunidade de eliminar a maior parte dos danos. Por exemplo, você pode corrigir os seguintes problemas por conta própria:

• troque o filtro de ar do motor;
• expulsar o ar do sistema de refrigeração;
• troque a bomba de água;
• elimine o dedilhar do botão de engrenagem;
• troque o módulo de ignição;
• substitua a ponte de diodos do gerador;
• coloque uma nova junta homocinética externa para substituir a antiga e crocante.

É necessário reparar um carro LADA Kalina por conta própria de acordo com as instruções, use apenas boas ferramentas mecânicas de automóveis, se você precisar usar equipamentos especiais, puxadores para reparos.

Você pode substituir a junta homocinética externa no carro Lada Kalina sem usar um elevador e um buraco, mas precisará colocar o carro em uma superfície plana. Substitua desta forma:

1. primeiro você precisa soltar a porca do cubo e desparafusá-la, pois depois de remover a roda, será difícil mover a porca de seu lugar;
2. solte as porcas da roda e remova a roda com um macaco. Para que o carro não role, é necessário colocar batentes sob as rodas traseiras e, na frente do macaco, para resseguro, coloque um suporte sob a soleira (você pode usar um bloco de madeira);
3. desaperte os parafusos da junta esférica na parte inferior (dois parafusos);
4. puxe a manga de eixo em sua direção, solte a tração das rodas;
5. remova os grampos da bota;
6. mova a bota em direção ao posto de controle, derrube a junta homocinética externa através de uma derivação de bronze ou cobre;
7. coloque o novo dispositivo no lugar, encha a junta com graxa, fixe a capa na junta homocinética com novas braçadeiras;
8. concluir a instalação de todas as peças.

Uma câmara de ar no sistema de refrigeração pode aparecer por vários motivos e, em primeiro lugar, o fogão na cabine para de soprar com ar aquecido, uma alta temperatura aumenta, o anticongelante ferve. Ao apertar os bicos superior e inferior, é sentido um vazio devido à falta de refrigerante neles. Muitas vezes, a "arejamento" ocorre como resultado da troca do radiador do fogão, às vezes é muito problemático remover o ar do sistema. Mas você pode tentar colocar um T auxiliar no tubo inferior do aquecedor sob o capô e colocar a nova mangueira no tanque de expansão na parte superior e instalar um plugue no tubo inferior do tanque para o tubo inferior do radiador.

O recurso de uma bomba de água em um motor VAZ-21114 de 8 válvulas é em média de 70 a 100 mil quilômetros. Quando a bomba começar a fazer barulho ou vazar, ela deve ser substituída. Deve-se dizer que em todos os modelos 2108-15, Priore e Lada Kalina com motor de 8 válvulas, a bomba de água é substituída da mesma maneira e na seguinte sequência:

1. drene o anticongelante do sistema de refrigeração;
2. desconecte a tampa plástica da correia dentada;
3. desde que não haja necessidade de trocar a correia dentada, não há necessidade de remover a polia do virabrequim, o que significa que não há necessidade de remover a roda direita;
4. coloque uma marca na engrenagem de distribuição - você precisa convergir com o dreno na caixa de distribuição traseira;
5. solte o rolo de tensão, remova a correia da engrenagem de distribuição;
6. desaperte os três parafusos da fixação da bomba usando um hexágono, retire a bomba;
7. instale a nova bomba de água no lugar, coloque a correia, aperte o rolo tensor, verifique a coincidência das marcas, a marca no virabrequim está localizada no volante abaixo do bujão de borracha da caixa da caixa de engrenagens;
8. despeje anticongelante, ligue o motor, verifique se o anticongelante está vazando e se não há ruído na bomba. Desde que tudo esteja em ordem, instale a caixa de distribuição de volta.

Em um carro LADA Kalina (com motor 21114), a troca do filtro de ar não é uma tarefa difícil, deve ser realizada na seguinte sequência:

1. desaperte os parafusos da tampa superior da caixa do filtro de ar usando uma chave de fenda Phillips simples;
2. levante a tampa superior, remova o elemento filtrante;
3. coloque o novo filtro de ar no lugar;
4. aperte os parafusos da carcaça do elemento filtrante.

Recomenda-se trocar o filtro de ar do Kalina a cada 30 mil km. quilometragem e, no caso de usar um carro em regiões com alto nível de poeira na atmosfera, o elemento filtrante deve ser substituído com muito mais frequência.

Quando o cabo do vidro elétrico se desgasta na máquina ou o motor queima, o ESP deve ser substituído. O trabalho deve ser feito nesta ordem:

1. remova o módulo de controle com vidros elétricos;
2. desmonte a guarnição da porta;
3. para desconectar o vidro elétrico do vidro, é necessário levantar o vidro até o final;
4. desaperte os quatro parafusos que prendem o vidro ao ESP (dois na frente e dois atrás). Embora o vidro esteja preso nas vedações, você pode prendê-lo para que não caia;
5. desaparafuse a barra de metal preta;
6. desaperte os onze fixadores da janela elétrica (dez parafusos), desconecte o plugue de alimentação do motor elétrico;
7. para remover o ESP, você precisa começar por trás, primeiro solte uma metade;
8. em seguida, retire a parte frontal da cavidade da porta junto com o motor.

Substituir um motor elétrico que queimou é fácil. Neste caso, é necessário:

1. desaperte três pinos na caixa do dispositivo e, em seguida, mais quatro parafusos;
2. retire o motor, apoiando o carretel com o cabo com a mão, coloque um novo elemento;
3. insira o vidro elétrico na porta, alinhe-o com as guias de vidro, reinstale a caixa.

Para o LADA Kalina, um mau funcionamento típico está chacoalhando na área da alavanca de câmbio, que é perceptível principalmente quando o motor está funcionando a cerca de 3.000 rpm. Para eliminar esse problema, você precisa fazer o seguinte:

1. remova a carcaça da alça, que está presa com travas;
2. usando duas chaves 13, desaperte a porca e o parafuso;
3. remover arruelas e buchas;
4. para eliminar o chocalho, a bucha no meio precisa ser levemente afiada na largura ou lubrificada com um selante;
5. depois de fazer isso, monte tudo de volta. O selante não ajuda sempre, mas se você afiar a manga em 0,3 mm, o resultado é garantido.

É seguro dizer que consertar um carro Lada Kalina com suas próprias mãos não é tão assustador. Todos os entusiastas de carros têm a oportunidade de eliminar pequenas avarias deste carro. Você só precisa acreditar em si mesmo, seguir nossos conselhos e tudo dará certo!