Em detalhes: reparo de viburnum de carro faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
A junta do tirante faz parte do sistema de acionamento da caixa de engrenagens. Esta parte é necessária para amortecer as vibrações provenientes da caixa de engrenagens, bem como para excluir vários golpes.
Queda de potência, operação instável do motor e falta de tração, todos esses fenômenos desagradáveis podem ocorrer por vários motivos, do banal ao muito grave. Em alguns casos, a causa está no fato de ocorrer uma falha de ignição em um dos cilindros. O
A substituição do refrigerante por Lada Kalina é recomendada a cada 60-70 mil km. quilometragem ou a cada três anos, o que ocorrer primeiro. Há situações em que não há necessidade de substituir anticongelante ou anticongelante, mas drenar o líquido de arrefecimento (líquido de arrefecimento)
O problema de um bloqueio EMUR (também conhecido como EUR - direção hidráulica) é familiar para muitos Kalinovods, esse mau funcionamento pode ser considerado uma doença de todos os Kalin, infelizmente. No entanto, o nosso homem não seria nosso se não tivesse encontrado uma solução para este problema.
Olá. Hoje em my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 vou falar sobre como substituir um controlador de velocidade ociosa (IAC) com defeito no Kalina. Já fizemos isso no “nove”, se você estiver interessado, pode perguntar, aqui está o link.
Um ar condicionado com defeito, especialmente na estação quente, é um fenômeno muito desagradável. Ficar em um dia quente e abafado sem uma fonte de frescor é como estar em um deserto sem uma gota d'água. Bem, talvez não seja uma comparação muito boa e talvez um pouco exagerada,
Com o início do tempo frio, muitas vezes se descobre que o mesmo salva-vidas na forma de um “fogão de carro” não funciona. Nesses casos, você deve procurar o motivo pelo qual o fogão não funciona.
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Este site é dedicado aos carros Lada Kalina sedan, hatchback e perua. Regularmente atualizado e complementado com novos artigos sobre reparo, manutenção e operação do carro. Todos os procedimentos de reparação ou manutenção são acompanhados de fotografias com uma descrição detalhada das ações. Se você ainda tiver dúvidas, pode perguntar com segurança nos comentários, os membros do blog ajudarão você a resolvê-lo o mais rápido possível. Há uma seção “Comentários” no menu superior, onde muitos Kalinovods compartilham suas experiências de propriedade e operação, bem como impressões gerais sobre o carro.
Todo o trabalho de reparação automóvel é feito à mão utilizando um conjunto de ferramentas JONNESWAY, Ombra, etc., ideais para todos os tipos de trabalhos de reparação Kalina. Cada artigo descreve com o máximo de detalhes possível o procedimento de substituição de determinadas peças e peças de reposição, e também contém um relatório fotográfico passo a passo do trabalho realizado.
Todas as questões de manutenção são discutidas, desde a retirada de parafusos e conexões até tarefas como a auto-substituição de consumíveis. Os materiais apresentados no site são complementados o máximo possível com fotografias para mostrar todo o processo de realização de um determinado procedimento.
Os carros da família Kalina distinguem-se pela manobrabilidade e têm boas características técnicas. Qualquer modelo pode ser facilmente ajustado. Se o Lada Kalina for reparado por conta própria, serão necessários diagramas de unidades com falha, incluindo fiação elétrica.
Lada Kalina - carro confiável
Um carro em configuração hatchback é considerado o mais popular da família Kalina. Este modelo tem alto desempenho de condução e resistência correspondente. Depois de ver as fotos do hatchback, você pode descobrir como é esse modelo. Para reparar um carro Kalina com suas próprias mãos, os mecânicos de automóveis são aconselhados a usar o manual de instruções deste veículo. Ao realizar os procedimentos, você precisará seguir as instruções tecnológicas relevantes.
As principais razões para o fracasso de Lada Kalina são:
- má superfície da estrada;
- mudanças de temperatura frequentes;
- uso de combustível de má qualidade.
Recomenda-se a manutenção periódica do veículo. As falhas encontradas devem ser corrigidas imediatamente. Caso contrário, haverá um reparo caro do VAZ, que exigirá assistência qualificada. Se você tem Lada Kalina, você mesmo pode fazer o reparo no estágio inicial.
O trabalho de reparo é realizado levando em consideração os recursos de design do Kalina. Os modelos VAZ estão equipados com 2 tipos de motores e várias unidades unificadas. Os reparos do tipo "faça você mesmo" são realizados de acordo com as instruções de proteção do trabalho e as regras relevantes. Ao mesmo tempo, os proprietários de carros Kalina usam ferramentas certificadas e vários equipamentos, cujas características funcionais correspondem às indicadas no manual de manutenção do carro.
Se você seguir as recomendações acima, a produtividade do trabalho será alta. A escolha das instruções de reparo para Lada Kalina depende da localização e da natureza das avarias. Ao solucionar problemas relacionados à partida do motor ou substituição do filtro de combustível, os gases de escape devem ser esgotados.
Óleo ou fluidos operacionais podem ser substituídos e reabastecidos usando apenas os materiais especificados no apêndice sobre suas taxas de consumo. Caso contrário, você precisará substituir o filtro de cabine no Lada Kalina. Um resultado semelhante pode ser obtido se você adicionar ou substituir refrigerantes por líquidos de marcas diferentes. O reparo e o ajuste do Kalina de qualquer configuração devem ser realizados em uma garagem ventilada.
Para desmontar e substituir o filtro de cabine no Kalina, você precisará de um conjunto de chaves de fenda e uma chave de asterisco TORX. Primeiro retire o plugue e, em seguida, desaperte os parafusos. O capô é aberto, a grade é desmontada. O filtro de cabine está localizado sob a grade. A tampa é movida para a direita, o filtro é removido.
Se necessário, o assento é limpo com um aspirador de pó. Um novo filtro é instalado executando as etapas na ordem inversa. Não levará mais de 20 minutos para desmontar e substituir esta peça. Após a conclusão do trabalho de reparo, ligue a unidade de aquecimento. Odores estranhos devem desaparecer.
Um processo igualmente importante é uma troca de óleo independente no motor Lada Kalina. Este processo é realizado com uma chave 17. Para motores com volume de 1,6 e 1,4, serão necessários cerca de 3,5 litros de óleo novo. Primeiro, abra o capô do veículo. Em seguida, desaperte a tampa de enchimento. Isso é necessário para despressurizar o sistema correspondente. Há um bujão de drenagem sob o corpo do carro, que deve ser desaparafusado com uma chave 17. Um recipiente é instalado sob o carro, no qual a substância gasta será drenada.
O próximo passo envolve a desmontagem do filtro de óleo. Deve ser removido com cuidado, colocando algum recipiente sob ele. Então, tanto óleo é derramado na nova unidade para que ela fique cheia. Se o líquido residual for vidro do sistema, você pode apertar o bujão de drenagem. Instale um novo filtro. Depois de despejar óleo no sistema, verifique o nível do fluido. Para fazer isso, use uma sonda. Se necessário, o líquido é adicionado. O processo de troca do óleo e do filtro correspondente no Kalina leva 30 minutos. Após a conclusão, você precisa ligar o motor e aguardar até que a lâmpada do sensor de óleo se apague.
O reparo do carro faça você mesmo Lada Kalina também é necessário devido ao interior desconfortável. Neste caso, a pele é substituída, o veículo é ajustado. Para eliminar o rangido e o ruído do motor na cabine, você precisará lubrificar as portas, verificar o desempenho do motor.A suspensão do Lada Kalina é uma estrutura rígida, portanto, para melhorá-la ou substituí-la, você precisará de um manual de reparo do carro.
Um novo termostato pode ser instalado com suas próprias mãos usando um esquema específico. Os proprietários de carros VAZ também procuram eliminar os problemas associados à marcha à ré. Os detalhes de Lada Kalina geralmente começam a falhar após 100 mil quilômetros.
O carro LADA Kalina, produzido pela AvtoVAZ PJSC, ganhou popularidade nacional na Federação Russa. Ela tem um grande número de admiradores, tem seu próprio clube, muitos fóruns na Web são dedicados a discutir esse carro. Mas para Kalina, algumas avarias são típicas, e é por isso que o reparo deste carro é um assunto delicado para muitos de seus proprietários.
De fato, para um carro Lada Kalina, os reparos do tipo faça você mesmo não são tão difíceis de fazer. Neste artigo, você aprenderá sobre as partes mais vulneráveis do carro, as avarias mais frequentes e como eliminá-las.
O LADA Kalina é produzido pela fábrica da AvtoVAZ desde 2004, em 2013 começou a produção do popular carro de segunda geração. O Kalina-1 é representado por três tipos de carroceria: hatchback (modelo 1119), sedã (modelo 1118), station wagon (modelo 1117). Estão disponíveis carros com motores a gasolina de três modificações: um motor de 1,4 litro de 16 válvulas com capacidade de 89 litros. com., motor 1,6 litros de 8 válvulas com capacidade de 81 litros. com., motor 1,6 litros de 16 válvulas com capacidade de 98 litros. Com. O LADA Kalina-1 tem apenas uma transmissão manual de cinco velocidades. O eixo dianteiro tem uma suspensão MacPherson clássica, o eixo traseiro tem uma viga com estabilizador, molas, amortecedores.
Avarias significativas com Kalina raramente ocorrem, mas existem várias ninharias indesejadas suficientes. A embreagem do carro não agrada com grande confiabilidade e um recurso impressionante, independentemente do tipo de motor, para que possa dar errado após 40 a 50 mil quilômetros. A principal fonte de falha é um disco de embreagem quebrado.
Você precisa observar o nível de óleo no motor o tempo todo - às vezes ele flui pelas juntas ou queima pelos anéis do pistão. No painel de instrumentos há apenas uma luz de pressão de óleo de emergência, mas não há um ponteiro de seta. Se o indicador acender o tempo todo, existe a possibilidade de o virabrequim bater.
Um mau funcionamento frequente das caixas de câmbio VAZ é o aumento do ruído. É difícil se livrar do zumbido da caixa de câmbio, às vezes nem a substituição dos rolamentos nem o preenchimento com óleo de engrenagem de primeira classe são úteis. A caixa faz barulho mesmo em carros novos, por causa disso, a Fábrica de Automóveis Volga completou repetidamente a transmissão.
Um elemento problemático desde os dias do VAZ 2108 e VAZ 2109 era o termostato no motor; além disso, a válvula no termostato podia travar em qualquer posição. É irritante quando o motor não atinge a temperatura de operação necessária, mas se o motor superaquecer, é mais problemático.
- o módulo de ignição é frequentemente danificado;
- rolamentos, uma ponte de diodos “morre” muito em breve;
- o cabo do vidro elétrico quebra na porta do motorista.
Quando a bobina de ignição acende, o primeiro e quarto cilindros ou o segundo e terceiro cilindros param de funcionar. A ruptura do cabo ESP ocorre através do seu voo das guias.
A principal fonte de rachaduras externas da junta homocinética é a lubrificação insuficiente; na fábrica, para economizar, colocam com moderação. A consequência disso é um forte desgaste das dobradiças, como resultado, a “granada” precisa ser substituída.
Rasgar a correia dentada é um problema muito chato. E se no motor de 8 válvulas 21114 for possível trocar a transmissão por correia e seguir em frente, nos motores 11194 ou 21126 as válvulas são dobradas a partir de um contra-empurrão com os pistões, o reparo custará muito.A quebra, além disso, pode acontecer através de uma bomba de água emperrada, por isso, se a bomba começar a fazer barulho, ela deve ser trocada imediatamente.
"Kalina" é um carro simples, porque o motorista tem a oportunidade de eliminar a maior parte dos danos. Por exemplo, você pode corrigir os seguintes problemas por conta própria:
- troque o filtro de ar do motor;
- expelir o ar do sistema de refrigeração;
- troque a bomba de água;
- eliminar o dedilhar do botão de engrenagem;
- troque o módulo de ignição;
- substitua a ponte de diodos do gerador;
- coloque uma nova junta homocinética externa para substituir a antiga e crocante.
Reparar um carro LADA Kalina por conta própria deve ser realizado de acordo com as instruções, use apenas boas ferramentas mecânicas de automóveis, se precisar usar equipamentos especiais, puxadores para reparos.
Você pode substituir a junta homocinética externa em um carro Lada Kalina sem usar um elevador e um poço, mas precisará colocar o carro em uma superfície plana. Substitua desta forma:
- primeiro você precisa soltar a porca do cubo e desparafusá-la, pois depois de remover a roda ficará difícil mover a porca;
- solte as porcas da roda e, em seguida, use o macaco para remover a roda. Para que o carro não role, é necessário colocar os batentes sob as rodas traseiras e, na frente do macaco, para fins de resseguro, coloque um suporte sob a soleira (você pode usar um bloco de madeira);
- desaperte os parafusos da junta esférica na parte inferior (dois parafusos);
- puxe a manga de eixo em sua direção, solte a tração das rodas;
- remova os grampos da antera;
- mova a antera em direção ao posto de controle, derrube a junta homocinética externa através de uma derivação de bronze ou cobre;
- coloque o novo dispositivo no lugar, encha a dobradiça com graxa, fixe a capa na junta homocinética com novos grampos;
- instale todas as peças.
Um bloqueio de ar no sistema de resfriamento pode aparecer por vários motivos e, em primeiro lugar, o fogão na cabine para de soprar com ar aquecido, a temperatura aumenta e o anticongelante ferve. Ao apertar os tubos superior e inferior, sente-se o vazio devido à falta de refrigerante neles. Muitas vezes, a “areia” ocorre como resultado da troca do radiador do fogão; às vezes é muito problemático eliminar o ar do sistema. Mas você pode tentar colocar um T auxiliar no tubo inferior do aquecedor sob o capô e trazer uma nova mangueira para o tanque de expansão na parte superior, você precisa instalar um plugue no tubo inferior do tanque para o radiador inferior tubo.
O recurso de uma bomba de água em um motor VAZ-21114 de 8 válvulas é em média de 70 a 100 mil quilômetros. Quando a bomba começar a fazer barulho ou vazar, ela deve ser trocada. Deve-se dizer que em todos os modelos 2108-15, Priore e Lada Kalina com motor de 8 válvulas, a bomba de água é substituída da mesma maneira e na seguinte sequência:
- drene o anticongelante do sistema de refrigeração;
- desconecte o invólucro de plástico da correia dentada;
- desde que não haja necessidade de trocar a correia dentada, não é necessário remover a polia do virabrequim, o que significa que não há necessidade de remover a roda direita;
- coloque uma marca na engrenagem de distribuição - você precisa convergir com o dreno na caixa de distribuição traseira;
- solte o rolo de tensão, remova a correia da engrenagem de distribuição;
- desaperte os três parafusos para prender a bomba com um hexágono, remova a bomba;
- instale uma nova bomba de água no lugar, coloque uma correia, tensione com um rolo tensor, verifique a coincidência das marcas, no virabrequim a marca está localizada no volante abaixo do bujão de borracha da caixa da caixa de engrenagens;
- abasteça o anticongelante, ligue o motor, verifique se o anticongelante está vazando e se há algum ruído na bomba. Desde que tudo esteja normal, instale a tampa de distribuição no lugar.
Em um carro LADA Kalina (com motor 21114), a troca do filtro de ar não é uma tarefa difícil, deve ser realizada na seguinte sequência:
- desaperte os parafusos da tampa superior da caixa do filtro de ar com uma simples chave Phillips;
- levante a tampa superior, remova o elemento filtrante;
- coloque um novo filtro de ar;
- aperte os parafusos da carcaça do elemento filtrante.
Recomenda-se trocar o filtro de ar no Kalina a cada 30 mil km. quilometragem, e no caso de usar um carro em regiões com alto nível de poeira na atmosfera, é necessário substituir o elemento filtrante com muito mais frequência.
Quando o cabo do vidro elétrico se desgasta no carro ou o motor queima, o ESP precisa ser substituído. O trabalho deve ser feito nesta ordem:
- remova o módulo de controle dos vidros elétricos;
- desmonte a guarnição da porta;
- para desconectar o vidro elétrico do vidro, é necessário levantar o vidro até o final;
- desaperte os quatro parafusos que prendem o vidro ao ESP (dois na frente e dois atrás). O vidro, embora preso nos lacres, pode ser fixado, para que não desça;
- desaparafuse a barra de metal preta;
- desaperte os onze fixadores da janela elétrica (dez parafusos), desconecte o plugue de alimentação do motor elétrico;
- para remover o ESP, você precisa começar por trás, primeiro solte uma metade;
- em seguida, retire a parte frontal da cavidade da porta, juntamente com o motor.
Substituir um motor elétrico que queimou é fácil. Neste caso é necessário:
- desaparafuse três pinos na caixa do dispositivo e, em seguida, mais quatro parafusos;
- retire o motor, apoiando a bobina com um cabo com a mão, coloque um novo elemento;
- insira o vidro elétrico na porta, alinhe-o com as guias de vidro, instale a carcaça no lugar.
Para o LADA Kalina, uma avaria típica é o barulho na área da alavanca de câmbio, que se torna perceptível principalmente quando o motor está funcionando a cerca de 3.000 rpm. é uma lacuna na montagem. Para solucionar esse problema, faça o seguinte:
- remova a tampa da alça, que está presa com travas;
- usando duas chaves 13, desaperte a porca e o parafuso;
- remover arruelas e buchas;
- para eliminar o ruído, a bucha do meio precisa ser levemente afiada na largura ou lubrificada com selante;
- tendo feito isso, monte tudo de volta. O selante não ajuda sempre, mas se você afiar a manga em 0,3 mm, o resultado é garantido.
É seguro dizer que o reparo faça você mesmo de um carro Lada Kalina não é tão terrível. Cada motorista tem a oportunidade de eliminar pequenas avarias deste carro. Você só precisa acreditar em si mesmo, seguir nossos conselhos e tudo dará certo!
