Reparação de tanque de gasolina faça você mesmo

Os tanques de combustível dos carros podem ser feitos de vários materiais, sendo o principal aço estrutural de chapa ou plástico condicional, que é um material composto.

Mas não importa do que o tanque de combustível de um carro é feito, sob certas condições ele pode ter buracos e rachaduras. Além disso, pode ser uma microfissura, quase imperceptível a olho nu, mas é o bastante para que a gasolina comece a vazar, enchendo o interior do carro com gases desagradáveis.

Uma rachadura ou furo em um tanque pode ocorrer como resultado de processos de corrosão, mas isso se aplica apenas a tanques de metal e não se aplica a tanques compostos. Mas uma rachadura também pode ocorrer na superfície de tanques compostos.

Então, vamos descobrir como os tanques de combustível são reparados.

Métodos de reparo do tanque de combustível do carro

Podemos distinguir condicionalmente dois tipos de métodos que podem ser usados ​​no reparo de tanques de combustível. A primeira tecnologia é quente (solda, solda). A segunda tecnologia é fria (o uso de adesivos e remendos).

Os métodos de reparo do tanque de combustível quente são tecnicamente bastante complexos e exigem certas habilidades e habilidades. Além disso, é necessário equipamento de soldagem ou soldagem, bem como um entendimento de como estruturas de paredes finas podem ser soldadas ou soldadas.

Um pouco mais simples são os métodos de reparo do tanque de combustível frio. Só é necessário cumprir uma certa e bastante simples tecnologia. Para reparar tanques de combustível, a chamada "soldagem a frio" ou resina epóxi é usada em combinação com fibra de vidro.

Reparação do tanque de combustível usando "soldadura a frio"

Não há nada complicado neste método. Eles compram uma composição especial de dois componentes, que é vendida em quase todas as lojas de ferragens ou concessionárias de carros. Antes de aplicar a soldagem a frio, a superfície da área danificada é limpa de sujeira, depois limpa com lixa e desengordurada, por exemplo, com um solvente nitro. Não é recomendado desengordurar com gasolina de motor, pois pode formar-se uma fina camada de película de óleo.

Depois disso, um pedaço de solda a frio é cortado com uma faca e amassado completamente com as mãos molhadas. É melhor trabalhar com luvas para não lavar as mãos depois. Depois disso, o defeito no tanque de combustível é cuidadosamente coberto com soldagem a frio. E resta apenas esperar até que a composição polimerize.

Esse reparo de tanques de combustível é muito simples, mas deve-se notar que o remendo obtido dessa maneira começa a rachar com o tempo devido a vibrações inevitáveis ​​durante a operação do carro.

Reparo do tanque de combustível com epóxi

Este método de reparo do tanque de combustível é mais confiável e adequado para tanques de metal e plástico (composto). Sua essência reside no fato de que um remendo de várias camadas de fibra de vidro sobre resina epóxi é aplicado no local do defeito.

A superfície do tanque no local do dano deve ser preparada (limpa e desengordurada). Em seguida, a resina epóxi é diluída de acordo com as instruções. Mas, além disso, o pó de alumínio é adicionado à resina resultante na proporção de 1:10 (uma parte de pó de alumínio para 10 partes de resina). Este enchimento torna a resina menos quebradiça e mais durável.

Vários remendos de fibra de vidro são cortados (3-4). Depois disso, uma camada de resina é aplicada com um pincel e um patch de fibra de vidro é aplicado, então as próximas camadas de resina e fibra de vidro são aplicadas por cima. O patch é enrolado com algo de borracha para remover completamente o ar.Em seguida, polimeriza por aproximadamente 24 horas. A última etapa: a superfície é limpa com lixa.

A vantagem deste método de reparo é que o remendo é forte devido à fibra de vidro e não é completamente afetado por rachaduras. Ele veda completamente o tanque, e o epóxi é completamente indiferente ao combustível automotivo, seja gasolina ou diesel.

Reparação de um tanque de combustível de plástico por solda

Deve-se dizer que este método não é muito confiável, pois é difícil fornecer uma costura normal em todo o perímetro do remendo de plástico.

O método é o seguinte. Você precisa encontrar um plástico que seja adequado em composição ao plástico do tanque. Depois disso, um pequeno remendo é cortado desse material. O remendo é primeiro fixado no lugar com super cola e, em seguida, usando um poderoso ferro de solda, é soldado ao redor de todo o perímetro do remendo.

Ele ficará firme, mas nem sempre é possível garantir o aperto normal. Microfissuras podem permanecer em algum lugar, que, em princípio, podem ser eliminadas com um selante. Mas deve-se dizer que o selante pode quebrar gradualmente sob a influência da gasolina. Portanto, esse método, embora simples, não é confiável o suficiente.

Reparação de um tanque de combustível de metal por soldagem e solda

Deve ser entendido que com tais métodos de reparo há sempre o perigo de que os vapores de gasolina que estão no tanque de combustível possam se inflamar. Para evitar um incêndio, o tanque é completamente lavado do combustível e só então é usada solda ou soldagem.

Assim, o tanque pode ser soldado ou soldado somente após um certo tempo necessário para que os vapores do combustível desapareçam completamente.

A opção mais segura é quando o tanque está cheio de água ou gás inerte para evitar flashes. O método de soldagem mais popular, que oferece maior confiabilidade, é a soldagem com argônio.

O segundo método mais confiável é a soldagem com solda especial. Neste caso, o tanque não está cheio de água. Mas com ambos os métodos, o gargalo deve ser mantido aberto para que o ar interno, expandindo quando aquecido, não deforme o tanque.

Reparação Temporária Rápida de Tanques de Combustível

Você pode reparar temporariamente o tanque se usar um parafuso comum e uma junta de borracha. Se aparecer um furo, ainda que pequeno, ele deve ser ligeiramente expandido para se ajustar ao tamanho do parafuso. Em seguida, um pedaço de borracha é colocado no parafuso e o parafuso é aparafusado no orifício. É importante apenas adivinhar o tamanho do furo para que o parafuso seja aparafusado normalmente.

Dia bom! Um colapso sempre ocorre inesperadamente e de acordo com todas as regras da maldade, exatamente quando você está na estrada. E você deve aprender como eliminá-los, seja substituindo uma roda ou uma correia do alternador. Todo entusiasta de carros deve ser capaz de solucionar problemas, pelo menos os pequenos.

Os problemas podem ser diferentes, e um deles é um vazamento no tanque de gás. Sim, não é possível transportar uma máquina de solda elétrica no porta-malas de um carro, mas é necessário repará-la na estrada para chegar à oficina mais próxima no futuro.

Como consertar um tanque de gasolina na estrada, com suas próprias mãos.

Claro, você pode simplesmente ir e chamar um caminhão de reboque. No entanto, nem todo mundo mora em grandes cidades, e nem em todos os lugares existem esses serviços, e você pode quebrar em locais onde não há conexão. Portanto, consideraremos várias maneiras de reparar um tanque de gasolina na estrada com suas próprias mãos.

Mas para começar, seria bom saber se é o botijão de gasolina? Os principais sintomas disso são o cheiro de gasolina na cabine, ou uma poça logo abaixo do tanque de combustível se o carro estivesse parado. Preste muita atenção aos medidores que mostram o nível de combustível. Se você ver que a flecha caiu rapidamente e há um cheiro, então o tanque de gasolina foi perfurado com certeza.Agora você precisa parar, inspecionar e encontrar um buraco, e então tentar repará-lo temporariamente para que você possa chegar ao local e já estar lá para fazer uma grande revisão.

Então, vamos discutir algumas das maneiras mais comuns de reparar um tanque de combustível na estrada.

O primeiro método de solução de problemas é adequado se o orifício no tanque de combustível for pequeno. Isso pode ser feito simplesmente colando um pedaço de tecido embebido com cola Moment ou similar no buraco. Assim que o tecido “grudar” na superfície, ele deve ser tratado com tinta nitro, que deve estar no kit de reparo em todos os carros. Este pequeno reparo permitirá que você continue seu caminho e você poderá chegar a um serviço de carro, onde receberá um grande reparo.

O próximo método é adequado se o buraco já for grande, por assim dizer, o método do caminhoneiro. Preciso corte de vedação de borracha e prenda-o com um parafuso e uma porca aparafusados ​​no orifício. Para que o parafuso rasteje sem problemas, o furo pode ser ampliado ainda mais. Em seguida, através do pescoço, instale o parafuso, prenda o manguito de borracha com uma arruela e aperte com uma porca.

Essa é uma das melhores maneiras de resolver o problema, mas lembre-se de que a operação requer borracha resistente ao desgaste. Raw não funcionará, pois será consumido pela gasolina. Se não houver um resistente ao desgaste, você poderá usar uma câmera de algum caminhão. E se tudo foi feito corretamente: a borracha foi bem escolhida, o parafuso foi aparafusado como deveria, então, após esse reparo, você ainda pode dirigir por algum tempo, adiando a compra de um novo tanque de gasolina.

Soldagem a frio - Outra maneira de reparar rapidamente um tanque de gasolina na estrada. A resina epóxi pode ser usada como material. Então, limpe a superfície com uma lixa e misture o epóxi com o endurecedor. Se a mistura precisar ser aquecida, coloque uma panela no motor. Mexa bem a mistura e, assim como no caso da cola Moment, mergulhe um pedaço na resina e pressione a área danificada com ela. O mesmo é feito na estação de serviço, mas acontece que eles são muito mais confiáveis. E se você fizer tudo certo, é possível que uma grande revisão do tanque de gasolina não seja necessária.

E mais uma opção, adequada para proprietários de carros com motores de carburador e bombas de combustível do tipo diafragma. Pegue um prato de plástico, despeje gasolina nele, remova a mangueira que vai da bomba de combustível ao tanque e conserte-a. Também é melhor instalar os pratos corretamente, para evitar força maior. Se não houver louça adequada, um reservatório de lavagem servirá, apenas lembre-se de lavá-lo bem depois. Desta forma, pode chegar facilmente à estação de serviço.

Isso é tudo. Todos esses métodos, é claro, podem ser aplicados se você tiver todas as ferramentas e adesivos necessários em estoque. Agora você pode consertar o tanque de gasolina com suas próprias mãos, mas desejo que você use todo esse conhecimento apenas na teoria. Cuide de seus cavalos de ferro.

A vida de um motorista às vezes é difícil - a estrada está repleta de muitas surpresas. No entanto, a maioria dos problemas surge devido ao mau funcionamento do "cavalo de ferro": um motor superaquecido, uma roda furada ou um silenciador repentinamente caído - a lista de tal força maior pode continuar indefinidamente. Um desses problemas é um tanque de gasolina perfurado na estrada, e este artigo se concentrará na solução desse problema.

Danos ao tanque de gás é um fenômeno realmente desagradável, e se for detectado um vazamento de combustível, é urgente tomar medidas que lhe permitam chegar à estação de serviço para um reparo ou substituição de qualidade do tanque. O problema terá de ser resolvido de forma rápida e competente: é impossível esperar por socorro e perder combustível precioso, e pode estar muito longe do povoado mais próximo.

Você pode notar um vazamento de combustível por vários sinais:

• um cheiro forte de gasolina no carro;
• uma poça de gasolina diretamente sob o tanque de gasolina;
• abaixamento rápido da seta do sensor de nível de combustível;
• aumento excessivo do consumo de combustível.

A perda de combustível é um sinal de que você precisa procurar e eliminar a avaria. A situação é simplificada pelo fato de que o tanque de gás, que possui furos na parte superior, ainda permitirá que você chegue à oficina e, se houver furos no fundo do tanque, não será difícil notá-los . Geralmente ocorrem no fundo: a causa pode ser, em primeiro lugar, várias influências mecânicas e, em segundo lugar, a corrosão que corrói o tanque em ambos os lados.

A maneira mais comum de reparar um tanque de gás com suas próprias mãos no campo é a soldagem a frio. O mesmo método é usado por especialistas em oficinas de automóveis para colocar o tanque em condições adequadas. O processo de reparo em si será assim:

• primeiro, com a ajuda de uma lixa, é necessário limpar a área danificada (se isso não for feito, o remendo aplicado cairá em breve);
• então uma mistura de epóxi e endurecedor é preparada (você pode usar um motor quente para aquecer a mistura);
• depois de embeber o remendo de tecido com a mistura resultante, ele deve ser aplicado e pressionado contra o tanque.

Este método de reparação de um tanque de gás tem muitas vantagens:

• o resultado é de qualidade suficiente e, no futuro, você pode fazer sem substituir o tanque;
• os reparos exigem um mínimo de materiais e esforço.

Para implementar o segundo método de eliminação de vazamentos no tanque de gás, são usadas fibra de vidro e resina epóxi. O reparo é muito simples e o algoritmo de trabalho parece o mesmo da soldagem a frio:

• em primeiro lugar, o orifício do tanque deve ser limpo e desengordurado;
• depois disso, uma fibra de vidro impregnada com resina é aplicada na superfície (geralmente são aplicadas duas camadas de material);
• após a secagem do remendo, geralmente é tratado com uma camada anticorrosiva.

Este método é bastante confiável e simples, e se você proteger o remendo da corrosão, esse tanque poderá

trabalhar por muito tempo. É verdade que os materiais necessários nem sempre estão à mão na estrada e, nesse caso, podem ser substituídos por supercola comum e pano de pano. Um remendo de várias camadas de tecido impregnado com cola permitirá que você chegue com segurança à oficina e realize reparos de alta qualidade.

Outro método interessante de reparo do tanque de gasolina do tipo "faça você mesmo" é instalar uma junta de borracha. Normalmente, um vazamento grave é eliminado dessa maneira, desde que não seja possível reparar o tanque de outras maneiras. Para trabalhar, você precisará de uma chave de fenda, uma junta de borracha e um parafuso com porca. O reparo ficará assim:

• a quebra do tanque se expande para que um parafuso possa ser inserido nele;
• um parafuso com uma arruela instalada no gargalo do tanque é inserido diretamente no orifício que precisa ser eliminado;
• uma junta é instalada do lado de fora e fixada com uma porca.

Em termos de confiabilidade e eficiência, esse remendo é a melhor opção de reparo do tanque. O resultado é tão bom que às vezes, após esse reparo, o motorista consegue dirigir no tanque reparado por mais de um ano. No entanto, não vale a pena atrasar o reparo de qualidade de um tanque de gás - como regra, o aparecimento de furos no tanque indica sua deterioração (a menos que o furo apareça como resultado de um forte golpe no terreno).

"Maneiras populares" de consertar um tanque de gasolina na estrada

Para realizar um reparo em campo de um tanque, é necessário levar consigo materiais que permitam implementar pelo menos um dos métodos acima: eles não ocuparão muito espaço e os benefícios podem ser significativos. Mas há momentos em que os materiais necessários simplesmente não estão lá, ou o dano ao tanque parece muito pequeno. Em tal situação, você pode resolver o problema de uma das maneiras populares:

Descubra em nosso material como consertar um silenciador com suas próprias mãos.
É necessário lavar o motor ao trocar o óleo? Descubra a resposta aqui.

1. Às vezes, o buraco no tanque de gasolina é quase imperceptível e o combustível não flui através dele, mas pinga lentamente. Se a causa de tal vazamento for uma pequena rachadura, esfregue bem o suficiente com sabão. Obviamente, essa ação não pode ser chamada de reparo eficaz, mas será suficiente para chegar à estação de serviço mais próxima.
2. Depois de encontrar um pequeno orifício no tanque, você pode fazer isso de maneira diferente: pegue um pequeno parafuso auto-roscante e aperte-o no orifício. Se você pré-lubrificar o parafuso autorroscante com sabão e usar uma junta, os reparos urgentes poderão ser adiados até a chegada à vila.
3. Existe outro método antigo que permite chegar à oficina mecânica mesmo com danos críticos no tanque. Todo motorista experiente conhece esse método de resolver o problema: uma garrafa ou lata de plástico é retirada, o combustível é despejado nela e, em seguida, uma mangueira de combustível é trazida e consertada. Obviamente, isso está longe de ser a solução mais elegante para o problema, mas você pode chegar à estação de serviço dessa maneira.

Tendo corrigido o problema da maneira mais adequada, você pode encerrar a viagem e, depois disso, examinar o tanque detalhadamente em busca de outros vazamentos e mau funcionamento. Seria melhor confiar o tanque de gasolina desmontado a especialistas que podem determinar exatamente como é adequado para a condução.

Concluindo, deve-se dizer que A melhor maneira de consertar um tanque de gasolina com vazamento é substituí-lo. (especialmente se o tanque antigo serviu por tempo suficiente). Obviamente, não vale a pena trocar um tanque quase novo após cada arranhão - para isso há solda e solda, que podem ser realizadas sem problemas em qualquer posto de gasolina - mas é extremamente indesejável esperar o desgaste completo do tanque de gás .

Existem várias maneiras de reparar um tanque de gasolina na estrada, e todas são bastante simples, mas seria muito melhor realizar o trabalho preventivo em tempo hábil - e não haverá necessidade de resolver o problema com urgência. No entanto, mesmo que o carro seja mantido em boas condições, um tubo extra de cola ou alguns parafusos no porta-malas nunca farão mal - uma variedade de problemas pode se manifestar na estrada.

As estradas nem sempre são ideais, e é difícil fazer um seguro contra quebras durante a condução. O problema mais comum é a quebra da borracha, mas esse mau funcionamento não é tão difícil de consertar, especialmente se você tiver um pneu sobressalente com você. Surgem muito mais perguntas quando você precisa consertar o tanque de gasolina com suas próprias mãos, se de repente ele estiver quebrado e o combustível começar a sair dele. Nem sempre é possível chamar um guincho e, em algumas situações, é completamente inútil, pois qualquer motorista com o conhecimento adequado pode consertar o tanque de gasolina no local usando meios improvisados.

A maioria dos veículos tem um tanque de combustível na parte inferior, o que aumenta o risco de danos ao dirigir em terrenos acidentados ou estradas de má qualidade. Um simples golpe no tanque de gasolina pode resultar em um amassado, mas danos por perfuração direcional resultarão em um furo. O fato de o tanque de gás ser perfurado é indicado pelos seguintes fatores:

• O cheiro de gasolina começou a ser sentido distintamente no interior do carro;
• O medidor de combustível começou a se aproximar de zero mais rápido que o normal.

Se você notar sinais de avaria no tanque de gasolina, você deve parar o carro e desligar o motor. Depois disso, inspecione cuidadosamente o tanque de gás quanto a danos e avarias. Quando forem encontrados, será necessário agir, dependendo da situação específica. Abaixo, daremos várias maneiras de reparar o tanque de combustível na estrada.

O tanque de combustível é bastante simples e é um reservatório cheio de gasolina. Neste caso, o tanque de gás pode ser feito de aço, alumínio, plástico ou outros materiais. É melhor substituir um tanque de gasolina furado por um novo, muitas vezes opções baratas podem ser encontradas em vários “desmantelamentos” de carros.No entanto, se você estiver na estrada, é possível consertar o tanque por conta própria para chegar ao local de manutenção ou continuar operando a máquina até que uma nova peça seja comprada.

A maneira mais eficaz de reparar um tanque de gasolina na estrada é selá-lo com um bujão de borracha. É aconselhável usá-lo quando a avaria no tanque de combustível for grande em diâmetro e um parafuso pode ser inserido nele. O reparo é feito da seguinte forma:

1. A avaria no tanque, que deve ser reparada, deve primeiro ser expandida para os diâmetros do parafuso disponível;
2. Em seguida, uma arruela com uma junta de borracha é selecionada para o parafuso;
3. Em seguida, você precisará instalar um parafuso no pescoço do tanque de combustível no orifício preparado e colocar uma arruela, junta de borracha por fora e apertá-lo com uma porca.

Importante: Escolha uma junta de borracha que não se dissolva sob a ação da gasolina. Não use "borracha bruta", que rapidamente se tornará inutilizável.

Deve-se notar que um método semelhante de reparar um tanque de gasolina é popular entre os caminhoneiros. Tendo fechado o buraco no tanque de combustível dessa maneira, você não pode se preocupar com sua confiabilidade. Se não for possível substituir o tanque de gás em um futuro próximo, é recomendável remover as roscas e pintar as juntas para evitar corrosão. Com a correção adequada, um tanque de gasolina pode durar meses ou até anos.

Os motores de carburador estão se tornando ativamente uma coisa do passado, mas ainda permanecem em modelos mais antigos de carros, e será útil para os motoristas desses carros saberem o que fazer quando um tanque de gasolina quebrar. O dispositivo do carburador com bombas de combustível do tipo diafragma é tal que permite usar qualquer recipiente como tanque de gasolina abaixando a mangueira que sai da bomba de combustível.

Encontre qualquer garrafa grátis, se não houver nenhuma no carro, você pode usar o reservatório do lavador. Encha o recipiente com gasolina e coloque a mangueira macia que sai da bomba de combustível nele. Observe que, se você estiver usando uma garrafa, ela precisará estar bem protegida para que não tombe durante a viagem. Quando tudo estiver pronto, você pode ir para a estação de serviço.

Importante: Antes de continuar a dirigir, certifique-se de que não há combustível no tanque de gasolina para que não respingue na estrada.

Se o dano ao tanque do carro não for muito grave, você pode fazer um simples remendo à base de tecido e consertá-lo com cola. Para fazer isso, você precisará adquirir um pedaço de tecido, boa cola Moment e tinta nitro de qualquer cor que é frequentemente encontrada em carros. A sequência de ações para reparar uma avaria é a seguinte:

1. Corte um pequeno pedaço de tecido grosso. Se o tecido for fino, você pode dobrar várias camadas;
2. Em seguida, impregne completamente o tecido com cola Moment ou seu análogo e aplique-o no local da quebra;
3. Então você precisa esperar 2-3 minutos até que a cola seque;
4. Quando o tecido estiver firme, trate-o com tinta nitro para minimizar a possibilidade de vazamento de combustível.

Esse remendo ajudará você a chegar ao centro de serviço e realizar um reparo completo do tanque de combustível.

Importante: Você não deve trocar o tecido por borracha com um método semelhante de reparo de emergência. Quando o carro está em movimento, o elemento de borracha se desprende rapidamente, enquanto o tecido reforçado com tinta nitro também cumpre a tarefa de selar o tanque de combustível.

"Soldagem a frio" é uma ótima maneira de consertar um buraco em um tanque de gás. Sua complexidade é que o motorista deve ter consigo: epóxi, endurecedor, lixa e pano. Se você tiver tudo isso disponível, poderá reparar o tanque de gás de acordo com as seguintes instruções:

1. O primeiro passo é preparar a superfície para a aplicação do epóxi. Para fazer isso, limpe cuidadosamente a área ao redor do dano com uma lixa;
2. Em seguida, misture o epóxi e o endurecedor.Se você precisar aquecê-los, você pode colocá-los em um motor quente;
3. Sature o tecido com a base adesiva resultante e prenda-o na área danificada do tanque de gás.
4. Aguarde até que a base adesiva seque.

Em muitos serviços de carros particulares, os tanques de gasolina são restaurados dessa maneira, pois é bastante confiável. O tanque de combustível pode ser operado com segurança por vários anos após esse reparo.

As causas dos danos nos tanques de combustível podem ser diferentes, em um caso a ferrugem, no outro uma viagem normal nas estradas russas. Um pequeno golpe e quase imediatamente começamos a sentir cheiro de gasolina na cabine. A seta do nível de combustível também nos diz que a gasolina está vazando. E quão difícil é reparar o tanque de combustível sozinho?

Se o tanque de gasolina estiver vazando, dirigir com tal avaria não é seguro; portanto, não adie o reparo por muito tempo. Antes de iniciar o trabalho, é recomendável que você se familiarize com:

Regras gerais para reparar um tanque de gás

1. Para drenar a gasolina do tanque de combustível, você precisará inclinar o carro com um macaco para um lado e usar o tubo.

2. Reparação de um depósito de gás sem remoção ou melhor desmontagem, decidem em função da acessibilidade ao local da avaria e do tipo de reparação.

Maneira popular de reparar um tanque de gás

Você sabe como nossos avós costumavam consertar o tanque de combustível no campo? Se uma pequena rachadura aparecesse no tanque de combustível, o buraco era arredondado com uma chave de fenda. Em seguida, selecionamos um parafuso de tamanho adequado para esse furo e o torcemos, primeiro colocamos arruelas de borracha (da câmara da roda).

Se você observar os antigos 130º ZILs, poderá ver que seus tanques estão completamente aparafusados, o que indica que esse método é bastante confiável e durável. Atualmente, este método está encontrando seu favor entre os caminhoneiros.

Um vazamento no tanque de combustível de um carro pode ser vedado com fibra de vidro e epóxi. Nesse caso, a confiabilidade do local de colagem será significativamente maior do que ao usar soldagem a frio para colagem.

Obtenha os materiais que você precisa para fazer o trabalho. Ao mesmo tempo, prefira cola epóxi de dois componentes doméstica. Ao escolher, considere as recomendações do vendedor e as instruções na embalagem.

Encontre o vazamento no tanque de gasolina. Se estiver localizado em um local de difícil acesso, remova o tanque de gás, seque-o completamente. Limpe o local de colagem com papel abrasivo com superfície áspera (para melhorar a adesão). Desengordurar a superfície com acetona. A qualidade da colagem depende diretamente da qualidade do desengorduramento!

Prepare o epóxi de acordo com as instruções da embalagem e despeje-o em um recipiente adequado. Se você tiver que colar nos cantos e bordas do tanque, dê uma consistência mais grossa. Corte a fibra de vidro em pedaços para que suas bordas sobressaiam alguns centímetros além da rachadura. Mergulhe a própria fibra de vidro com cola epóxi.

Comece a colar colocando a fibra de vidro sobre a superfície a ser reparada para que não haja bolhas. Remova o excesso de resina. Para melhorar a impregnação, aperte a camada colada de fibra de vidro com a ponta de uma escova dura. Preste atenção especial à primeira camada: a qualidade de todo o trabalho realizado dependerá em grande parte de sua qualidade. Lixe levemente a primeira demão com lixa grossa antes de aplicar as demãos seguintes.

Sele o vazamento com várias camadas de fibra de vidro. Além disso, cada camada subsequente deve se projetar além das bordas da anterior em 1-2 cm. Depois de aplicar a próxima camada, aguarde 15 a 20 minutos para que a cola seque. Aplique cada camada com cuidado e rapidez.

Se desejar, aplique massa e pinte o tanque de gás sobre o remendo aplicado. Isso aumentará a confiabilidade da colagem. Antes de aplicar massa e esmalte, trate a superfície do remendo com lixa grossa.

Em seguida, no carro, coloque a mangueira da bomba de combustível neste recipiente, que deve ser fixado próximo ao reservatório do lavador. Assim, você pode chegar ao serviço mais próximo. Deve-se notar que este método é projetado apenas para veículos equipados com bombas de combustível de diafragma. Carros com "motores" de injeção serão limitados às duas primeiras formas.

Estruturalmente, os tanques de gás praticamente não são protegidos contra danos externos, ao contrário dos análogos estrangeiros. Muitas vezes, pequenas frações de cascalho, pedra britada, asfalto, ricocheteando nas rodas traseiras, destroem gradualmente a pintura e o revestimento do primer, causando danos irreparáveis ​​​​ao metal. Depois de algum tempo, o metal começa a enferrujar. O motorista começa a notar um vazamento de combustível.