Reparação de motosserra Poulan 2150 faça você mesmo

Em detalhes: reparo faça você mesmo da motosserra poulan 2150 de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Uma motosserra é um substituto digno para serras manuais e machados. Hoje, esta ferramenta está disponível em quase todos os lares - é indispensável para organizar um terreno pessoal, construção e trabalhos de reparo. O uso intensivo e o cuidado inadequado da ferramenta podem levar a falhas prematuras. No entanto, não é necessário que o proprietário de uma motosserra entre em contato imediatamente com a oficina - muitas das avarias que podem ocorrer durante a operação podem ser completamente eliminadas por conta própria.

A principal condição para um reparo bem-sucedido é o diagnóstico correto. Portanto, para determinar por que a motosserra falhou e, mais importante, como fazê-la funcionar novamente, primeiro você precisa conhecer os recursos de seu design.

Deve-se notar que não difere em complexidade particular, uma vez que inclui:

motor (gasolina de dois tempos);
parte funcional (barra de serra e corrente);
sistemas que garantem o funcionamento conjunto destes dois componentes (ignição, filtração, lubrificação, etc.), ou seja, a ferramenta como um todo.

Para simplificar o diagnóstico de falhas, elas geralmente são divididas em duas categorias principais:

avarias do motor;
avarias de outros componentes da motosserra.

Na maioria das vezes, ocorrem falhas nos sistemas do motor, porém, outras partes da ferramenta, devido ao uso intensivo ou cuidados inadequados, podem falhar a qualquer momento. Como determinar exatamente onde ocorreu o colapso? A lógica simples nos ajudará com isso.

Se o problema estiver no motor, ele irá:

Vídeo (clique para reproduzir).

não comece;
ficar surdo;
trabalho instável;
superaquecimento;
fumaça;
desenvolver potência insuficiente.

Quanto a todas as outras avarias, como regra, elas se manifestam com um motor funcionando normalmente.

Se a motosserra não der partida, a primeira coisa a fazer é verificar a mistura de combustível no tanque. A propósito, deve ser preparado nas proporções especificadas pelo fabricante do motor, caso contrário, a ferramenta simplesmente não será iniciada.

Após certificar-se de que a mistura de combustível está correta e disponível, o sistema de ignição deve ser verificado. Para fazer isso, inspecione a vela de ignição.

Sua condição pode dizer muito:

indica que a mistura de combustível não entra no carburador, o que significa que o problema não está na ignição;

vela de combustível

é o resultado de um excesso de mistura de combustível, que reside em uma violação do algoritmo de partida do motor ou no ajuste inadequado do carburador;

este é um sinal sobre a presença de óleo de baixa qualidade no sistema de lubrificação do motor, configurações incorretas do carburador ou uma mistura de combustível preparada incorretamente.

Se a vela de ignição estiver respingada de combustível, limpe-a completamente após removê-la. O sistema de abastecimento de combustível também deve ser limpo. Para fazer isso, ele se sobrepõe, após o que o motor de partida é ligado. Uma vela coberta de carbono deve ser cuidadosamente limpa com um furador e esmeril.

Ao verificar as velas, deve-se prestar atenção à distância entre os eletrodos (a folga normal é de 0,5 a 0,65 mm), bem como a condição da junta e a presença de uma faísca. Uma junta danificada ou gasta terá que ser substituída e a faísca pode ser verificada colocando o cabo de ignição, conectando o cilindro e a porca da vela de ignição e acionando o motor de partida.

Se a descarga não ocorrer, a vela deve ser substituída. Caso não apareça uma faísca com uma nova vela, o problema está na conexão com o fio de alta tensão ou em si mesmo.

Se a mistura de combustível não entrar no cilindro, mas a vela de ignição estiver funcionando corretamente, isso pode significar que:

O filtro de combustível está entupido.

Para limpar este conjunto, remova a mangueira de combustível e verifique o jato. Se estiver fraco, o filtro deve ser removido pelo orifício de enchimento do tanque de combustível e limpo ou substituído em caso de desgaste total.

Como medida preventiva, recomenda-se substituir o filtro de combustível pelo menos uma vez a cada 3 meses.

Isso nada mais é do que um buraco na tampa do tanque de combustível, que é limpo com um furador.

A mistura de combustível não é fornecida ou fornecida em quantidade insuficiente.

Pode haver várias razões para isso:

o filtro de ar está entupido (neste caso, deve ser removido, enxaguado com água, seco e recolocado);
as configurações do carburador estão erradas (o que significa que este conjunto deve ser reajustado);
a integridade da membrana do carburador está quebrada (deve ser substituída);
os canais do carburador estão entupidos (deve ser desmontado e limpo de todas as peças e conjuntos).

Se o motor da motosserra funciona bem em baixas velocidades, mas começa a parar e soltar fumaça em altas velocidades, o problema pode estar escondido no silenciador.

Para verificar a qualidade de seu trabalho, faça o seguinte:

desmontagem (com fechamento obrigatório da saída);
desmontagem (se o silenciador for dobrável);
limpeza de depósitos de carvão usando detergentes especiais ou por método seco;
secagem (usando um secador de cabelo);
remontagem e instalação.

A limpeza a seco sem proteção respiratória não é recomendada. Os agentes cancerígenos presentes na fuligem serão liberados na atmosfera circundante na forma de poeira, cuja inalação é extremamente perigosa para a saúde.

Para evitar o entupimento do silenciador durante a operação da motosserra, você deve monitorar cuidadosamente a composição da mistura de combustível e a qualidade de seus componentes.

Se o motor da motosserra não der partida ou não conseguir desenvolver potência normal, é provável que não haja pressão suficiente no cilindro do motor para queimar a mistura de combustível. A razão para isso pode ser o desgaste dos elementos do grupo cilindro-pistão - pistão, anéis, mancais, etc. silencioso.

Para um diagnóstico mais completo, um medidor de compressão é colocado no orifício da vela de ignição de um motor de motosserra de dois tempos. Ele mede a compressão no motor. Com base nos resultados da verificação, pode-se avaliar o estado do CPG, porém, fatos precisos só podem ser obtidos com a desmontagem completa do conjunto.

Se houver lascas ou arranhões no pistão, é óbvio que ele terá que ser substituído. O mesmo se aplica a anéis de pistão deformados ou quebrados - para operação normal do motor, eles devem estar totalmente funcionais e limpos de depósitos de carbono.

Um carburador funcionando corretamente garante a máxima eficiência da motosserra, ou seja, é possível desenvolver potência total com o consumo mais econômico da mistura de combustível. O ajuste desta unidade geralmente é realizado pelo fabricante, porém, seu projeto prevê a possibilidade de ajuste já durante a operação.

O fato de que tal configuração terá que ser realizada pelo proprietário da motosserra é evidenciado por:

Vibrações fortes ou danos na tampa de proteção.
Depreciação do CPG.
Carburador entupido.
Incapacidade de dar partida no motor ou suas paradas espontâneas após a partida.
Maior consumo de combustível e emissões, reduzindo a potência do motor.

O carburador da motosserra é regulado rigorosamente de acordo com as instruções do fabricante por meio de três parafusos especiais que são responsáveis pelas rotações máxima ("M") e mínima ("L"), além da marcha lenta do motor ("T"). Para excluir interferência indesejada de um usuário inexperiente na operação do carburador, alguns fabricantes instalam apenas um parafuso inativo.

O ajuste do carburador é realizado em duas etapas:

Básico (realizado com o motor desligado).
Acabamento (realizado com motor em funcionamento e pré-aquecido).

Para o ajuste básico, gire os parafusos H e L até o batente e recue 1,5 voltas. O ajuste de acabamento requer que o motor seja aquecido por 5 a 10 minutos em baixas velocidades.

A calibração final é realizada girando o parafuso de marcha lenta até atingir a rotação mínima do motor (seu funcionamento deve ser estável e a corrente deve estar estacionária). Se o motor parar em marcha lenta, o parafuso deve ser girado para trás e, se a corrente da serra ainda estiver acionada, continue girando-a no sentido anti-horário.

A verificação da calibração é feita por teste:

Aceleração (quando você pressiona suavemente o acelerador, o motor deve ganhar impulso rapidamente para a taxa máxima).
Velocidade máxima (se houver uma falha de ignição, o parafuso H deve ser levemente afrouxado).
Operação em marcha lenta (a corrente não deve se mover e o motor deve ganhar velocidade o mais rápido possível).

Se o proprietário da motosserra não estiver familiarizado com o dispositivo do carburador e não tiver a ferramenta necessária para calibrá-lo, você deve entrar em contato com um especialista. O carburador é uma unidade muito complexa, portanto, qualquer ação errada pode levar a consequências irreversíveis, como a falha completa do motor.

Se o diagnóstico mostrou que tudo está em ordem com o motor e seus sistemas, a causa do mau funcionamento deve ser procurada em outros componentes da motosserra. Os problemas mais comuns são:

falha de partida;
operação inadequada do sistema de lubrificação;
operação incorreta do freio da corrente;
desgaste da corrente da serra, etc.

Se a causa da falha da ferramenta não for visível a olho nu, como é o caso de um motor, um diagnóstico de falha completo deve ser feito e corrigido de acordo com as recomendações do fabricante e as normas de segurança.

Home page » Ajuste da motosserra Poulan 2150

Configurando um carburador de motosserra com suas próprias mãos

Para uma opção de carburador independente, você precisa se familiarizar com seu dispositivo e entender o procedimento para o trabalho realizado para ajustar as peças responsáveis pelo funcionamento correto dos componentes do dispositivo e peças próximas a ele.

É necessário manusear cuidadosamente os itens para a opção do sistema, e também determinar a conformidade das características definidas com valores muito aceitáveis.

O carburador serve para misturar a mistura combustível com o ar, em proporções predeterminadas. Se não forem observadas doses claras, o funcionamento correto do motor está em risco. Quando uma grande quantidade de ar entra durante a mistura e não há combustível suficiente, então tal mistura é considerada "pobre".

A supersaturação não deve ser permitida, pois com uma grande quantidade de combustível em relação ao ar, também são prováveis avarias ou desgaste do motor. O ajuste do carburador é necessário não apenas antes da implementação inicial, mas também quando são detectadas quaisquer diferenças em seu funcionamento. Antes de trabalhar com uma motosserra, não se esqueça de amaciá-la.

Componentes de um carburador

O design do carburador contém um conjunto padrão de peças, mas pode variar um pouco dependendo do fabricante. Componentes:

A Fundação. Este é um tubo especial que se assemelha visualmente a um design aerodinâmico. O ar passa por ele. Um amortecedor está localizado na direção transversal no meio do tubo. Sua posição pode ser alterada. ajuste de motosserra poulan 2150 - fórum. Quanto mais ele é estendido na passagem, menos ar entra no motor.
Difusor. Esta é a parte estreita do tubo. Com sua ajuda, a velocidade do suprimento de ar é aumentada precisamente no segmento de onde vem o combustível.
Canais para abastecimento de combustível.A mistura de combustível está contida na câmara de flutuação, depois passa para o jato, de onde flui para o atomizador.
Câmara de flutuação. É um elemento estrutural separado, que lembra a forma do tanque. Dispositivo de motosserra poulan 2150; ajuste do carburador da motosserra poulan 2150; instruções para trabalhar com a serra poulan 2150. Projetado para manter constantemente o nível ideal do fluido combustível antes de entrar no canal de entrada do ar.

Não sabe qual motosserra escolher? Leia nosso artigo.

Procurando modelos mais baratos, mas confiáveis e testados pelo tempo? Preste atenção às motosserras fabricadas na Rússia.

Ou veja fabricantes estrangeiros de motosserras, como a Stihl.

Cada proprietário de um carburador deve ter as ferramentas necessárias para fazer ajustes neste sistema. Existem três parafusos de ajuste localizados no corpo do dispositivo. Eles têm suas próprias marcações:

L - parafuso para correção de baixa velocidade.
H - parafuso para ajuste de alta velocidade.
T - regula a marcha lenta, na maioria dos casos é usado para experimentos.

Filtro de ar para motosserra

Antes de ajustar o carburador, você precisa preparar o dispositivo:

O motor aquece, ou seja, liga cerca de 10 minutos antes do reparo e desliga no início do trabalho (veja como ligar uma motosserra).
Verifique e limpe o filtro de ar.
A corrente é parada girando o parafuso T até o fim (ver óleo da corrente).

Para realizar um reparo seguro, você precisa preparar uma superfície plana onde possa posicionar cuidadosamente o dispositivo e girar a corrente na direção oposta. Você precisa de um tacômetro. Determina a presença de uma violação na operação do carburador. Ao girar os parafusos, o som deve ser perfeito e absolutamente uniforme. Se notas estridentes forem notadas, então a mistura está supersaturada.

O ajuste do carburador é dividido em duas etapas principais. O primeiro é chamado de básico. É feito com o motor ligado. A segunda é realizada quando o motor está quente.

Para completar o procedimento de ajuste do carburador com sucesso, Você precisa ler o manual de instruções antes. modelo específico para identificar recursos adicionais das configurações do dispositivo.

Os parafusos de ajuste para as velocidades mais altas e mais baixas devem ser girados no sentido horário até que a resistência mais alta seja alcançada. Quando os parafusos atingirem o batente, você precisa movê-los na direção oposta e sair ao passar 1,5 voltas.

O motor liga em velocidade média e ele aquece por cerca de 10 minutos. O parafuso responsável pelo ajuste da marcha lenta deve se mover no sentido horário. Outro ajuste da serra https: reanimação da motosserra 2150 2150 2150. É liberado somente quando o motor entra no modo de operação estável. É necessário verificar se a corrente não se move durante este processo.

Mais um ajuste de serra

Motosserra Poulan/Reparo de carburador parceiro,ajustamento carburador.No modo inativo, o motor pode parar (o motivo está aqui). Neste caso, deve-se parar imediatamente o parafuso de ajuste no sentido horário. Às vezes, a corrente começa a se mover. Neste caso, gire o parafuso de ajuste na direção oposta.Você precisa fazer uma pequena pesquisa. A aceleração do dispositivo é iniciada. É necessário avaliar a capacidade de manutenção do motor durante a velocidade máxima. motosserras poulan. Ajuste do carburador. Poulan 2150 quando você pressiona o acelerador, a velocidade aumenta rapidamente para 15.000 rpm. Se isso não acontecer ou o aumento da velocidade for muito lento, deve-se usar o parafuso marcado com L. Ele gira no sentido anti-horário.Movimentos moderados devem ser observados, já que a volta não pode ultrapassar 1/8 de um círculo completo.Para limitar este número, você precisa usar um parafuso marcado com H. Para aumentar o número de voltas, gire-o no sentido horário e reduza-as na direção oposta. A frequência máxima não deve exceder 15.000 rpm. Se este indicador for maior, o motor do dispositivo se desgastará, o que levará a problemas no sistema de ignição. Ao girar este parafuso, os processos de ignição do dispositivo devem ser levados em consideração. Vantagens, desvantagens, preço, especificações técnicas, análogos, ajustes e revisões dos proprietários da motosserra poulan 2150. Se aparecerem as menores falhas, o valor da velocidade máxima deve ser reduzido.Antes deste procedimento, é necessário realizar um ajuste completo dos componentes do carburador ao operar em velocidade máxima. Em seguida, você deve verificar o funcionamento do dispositivo no modo frio ocioso. Quando os parâmetros corretos são alcançados ao ajustar, você pode ver a correspondência exata do design do carburador com os seguintes critérios:

Quando o modo frio inativo está conectado, a corrente não se move.

Acelerador de motosserra

Mesmo quando uma leve pressão no acelerador é realizada, o motor está ganhando impulso em um ritmo acelerado. Com um aprofundamento gradual da pressão, pode-se notar que a rotação do motor aumenta proporcionalmente, atingindo os valores máximos permitidos.
Quando o motor está funcionando, você pode comparar seu som com um dispositivo de quatro tempos.

Se houver violações nos parâmetros fornecidos ou o dispositivo não foi totalmente ajustado, você precisa executar a etapa de configuração principal novamente. Reparação do diagnóstico da motosserra poulan e ajuste da motosserra, poulan p 2150. Às vezes, as ações não são executadas corretamente. Nesse caso, o dispositivo pode falhar devido à perda das configurações corretas do nó. Neste caso, você terá que entrar em contato com um especialista.

O dispositivo de diferentes modelos de carburadores é quase o mesmo; portanto, ao trabalhar com eles, você pode usar o esquema padrão. Todos os elementos devem ser removidos com cuidado e, em seguida, poste na ordem abaixopara que você possa organizar os itens com sucesso no final do trabalho de reparo.

Remoção da tampa superior

A tampa superior é removida. Para fazer isso, desaperte os 3 parafusos que o prendem em um círculo.
A espuma de borracha também é removida, pois é a parte superior do filtro que conduz o ar.
A mangueira de combustível é removida.
O impulso de acionamento é exibido imediatamente nele.
A extremidade do cabo está desconectada.
A mangueira de gasolina pode ser completamente removida puxando-a sistematicamente para fora do encaixe.

Para finalmente preparar o carburador para uma grande revisão ou substituição das peças menores, você precisa desconectá-lo cuidadosamente do sistema principal. Às vezes, é necessária uma desmontagem adicional. Você deve desapertar os componentes com cuidado e dobrar os fixadores em grupos, pois essas pequenas peças são facilmente perdidas.

Para configurar corretamente o carburador de uma motosserra chinesa, você deve primeiro lembrar as configurações de fábrica do dispositivo e depois ligar o motor. Posteriormente, você terá que deixá-lo funcionando por várias horas para definir com precisão seus próprios parâmetros. Às vezes, o trabalho é feito uma vez após dez minutos de operação do motor, no entanto, muitos modelos fabricados na China exigem manuseio especial.

modelo de motosserra chinesa

Procedimento de ajuste:

As atividades começam no modo inativo. Com a ajuda de parafusos de ajuste, você precisa obter um aumento sistemático na velocidade do motor, portanto, primeiro deve deixá-lo trabalhar em baixas velocidades. O desvio da norma é o movimento da corrente ao longo do pneu. Nesse caso, você precisa ajustar os parafusos externos na posição ideal para que a corrente permaneça estacionária.
Mudando para velocidade média. Às vezes, o motor vai fumar. Este defeito pode ser eliminado apertando o parafuso para fornecer uma mistura de combustível mais pobre.

Vídeo (clique para reproduzir).

Nesse caso, a fumaça desaparecerá, mas a rotação do motor aumentará. É necessário ajustar as configurações até atingir um nível em que, ao pressionar o acelerador, o motor ganhe velocidade suavemente, sem solavancos ou interrupções bruscas.

Verificando o motor do dispositivo. dispositivo de motosserra poulan 2250. Ajuste do carburador da motosserra poulan 2250. Na pressão máxima mantém-se durante 3 segundos. Se houver um mau funcionamento no motor, você precisa soltar gradualmente o parafuso até atingir a posição ideal.

A motosserra deve funcionar por várias horas em condições reais. É necessário se envolver em serrar madeira e, em seguida, inspecionar todos os elementos envolvidos neste evento. Se houver desvios, eles devem ser corrigidos usando dispositivos de ajuste. Quando todos os defeitos são eliminados e as configurações ideais para fornecer combustível concentrado corretamente são definidas, o processo de configuração do dispositivo pode ser considerado concluído.

Dê uma olhada no vídeo:

Para que a motosserra funcione corretamente, você precisa realizar cuidadosamente o trabalho de ajustar o carburador exatamente de acordo com sua ordem. Se houver algum mau funcionamento no funcionamento do dispositivo, você deve realizar sua desmontagem completa de forma independente. Na maioria dos casos, é necessária a substituição de quaisquer peças que se tornaram inutilizáveis.

Com uma verificação constante da qualidade das configurações do carburador e a implementação de ações oportunas para melhorar seu funcionamento, não há problemas com a motosserra.

Leia mais sobre qual motosserra escolher.

Revisão de modelos favoritos motosserra poulan

As motosserras Poulan são muito populares entre os compradores. Modelos da marca sul-americana tornam-se bons assistentes domésticos ao trabalhar no jardim, consertar, fazer pequenos trabalhos de carpintaria e muito mais. Este artigo é sobre os recursos das serras Poulan, sobre as propriedades de vários representantes da linha de modelos.

IMPORTANTE. Um eletricista experiente vazou para a rede o segredo de como pagar metade do valor pela eletricidade, de forma legal. Consulte Mais informação

Motosserra Poulan é o desenvolvimento de uma conhecida marca sul-americana, fundada em 1944 por K. Poulan para facilitar o trabalho das pessoas, primeiro associado à jardinagem. A ferramenta de jardim inventada pela empresa americana rapidamente se tornou popular em casa e no exterior. As motosserras Poulan e outras unidades ainda são fabricadas por esta conhecida empresa nos EUA, são um produto de alta qualidade, cuja confiabilidade foi comprovada por décadas.

Fundamentalmente! Ao escolher uma serra Poulan, você precisa prestar atenção à marcação com o país de origem.

As motosserras desta marca usando uma tecnologia única são criadas apenas nos EUA. Mas você pode encontrar em lojas essas serras feitas na China (o que não é mais estranho) ou feitas em euros. A qualidade da ferramenta depende do país de origem em quase tudo.

A criação de serras a gasolina é considerada a primeira criação estabelecida na empresa fundada por Poulan. Por suas propriedades técnicas, essas serras sul-americanas receberam o devido reconhecimento dos proprietários em nosso país.

Entre as características das motosserras da marca Poulan, destacam-se:

o uso de material relativamente barato, mas de alta qualidade e confiável no design da ferramenta;
a maior garantia de segurança do trabalho com estoque;
a presença de um motor confiável e perfeitamente feito;
potência bastante alta, mas com tudo isso, o peso da ferramenta é pequeno;
facilidade e comodidade no trabalho devido à mobilidade;
multifuncionalidade.

Vamos nos familiarizar com alguns representantes populares da marca Poulan e seus recursos com mais cuidado.

Motosserra Poulan 2150 - um dos representantes mais comprados de toda a linha de modelos da marca sul-americana em nosso país. Refere-se a serras domésticas. Mas, tendo uma potência igual a 1,3 kW, pode ser utilizado em obras que vão além da construção e reparação comuns.

Poulan 2150 caracterizado pela estrutura usual para uma série de motosserras. O conteúdo interno, protegido por uma caixa de plástico forte, consiste em um carburador, um motor de dois tempos, um sistema de ignição que inclui uma bobina e uma vela de ignição, um motor de partida - um dispositivo de partida, uma bomba de combustível projetada para bombear gasolina para o carburador.

Motosserra Poulan 2150 como todas as outras serras modernas, possui dois tanques: combustível para o motor e óleo para lubrificação da corrente. A mistura óleo combustível-gasolina é preparada na proporção de 1/50. A lubrificação da corrente e da barra é feita automaticamente, o que aumenta a vida útil do conjunto de corte.

Este modelo possui as seguintes características:

O plástico durável do qual o corpo da serra é feito pode resistir a qualquer efeito prejudicial.
O material da parte lateral é liga de alumínio.
As alças têm um posicionamento confortável para trabalhar com a serra.
A durabilidade do motor proporciona uma camada adicional de proteção que cobre o grupo cilindro-pistão.
O sistema anti-vibração, feito de molas de ferro, amortece com sucesso todas as vibrações desnecessárias.
A bomba de óleo necessária para fornecer óleo à corrente não possui ajuste manual.
A presença de um primer que serve para iniciar instantaneamente em qualquer temperatura de operação.
Filtro de nylon para fácil manutenção e substituição.

Mais um ajustamento serras

pequena revisão ajuste do carburador.O Poulan 2150 também tem um comprimento de pneu de 40 cm, volume do cárter e do tanque de gasolina - 0,2 litros e 0,35 litros, respectivamente, peso - 4,7 kg.A motosserra Poulan 2250 possui muitos recursos úteis na vida cotidiana. Ótimo para jardinagem. Ajuste do carburador da motosserra Poulan 2250. A motosserra Poulan 2250, como todos os modelos modernos, possui um carburador ajustado de fábrica, mas durante a operação pode. Mas, para realizar um trabalho mais complexo, é melhor comprar um modelo profissional.

Para proteger o grupo cilindro-pistão da corrosão, é usado um revestimento de cromo.

Travão de corrente, arrancando tanto sob a influência da força inercial como manualmente.

Fornecimento automático de óleo para lubrificação do acessório de corte (ajuste manual não é fornecido).

Um primer é uma bomba que bombeia combustível para uma partida a frio do motor.

Além disso, este modelo tem uma potência de 1,3 kW, um comprimento de pneu de 40 cm, volumes de cárter e tanque de combustível de 210 ml e 360 ml, respectivamente, e um peso de ferramenta de 4,7 kg.Esta ferramenta tem um preço médio. Poulan 1950 é popular entre as pessoas que estão começando a trabalhar com serras a gasolina e entre os profissionais que estão envolvidos com marcenaria há muito tempo.Este modelo também possui um motor carburado com volume nominal de 36 cm 3. A potência é de 1,3 kW.Características da serra Poulan 1950:

Caracteriza-se por um bom equilíbrio estrutural.

Conjunto de serras de alta qualidade. O comprimento da barra é de 40 cm, o passo da corrente é de 3/8 de polegada.

Ajustamento fornecimento de óleo para lubrificação da corrente. A quantidade de lubrificante fornecida corresponde à carga do motor a gasolina.

Filtro de nylon fácil de limpar.

A presença de um primer que facilita a partida de um motor frio.

No final da revisão dos três modelos de motosserras da gama de ferramentas Poulan, algumas palavras devem ser ditas sobre como essas serras podem ser reparadas e mantidas. Poulan 2150. A motosserra Poulan 2150 é um dos ajustes de carburador mais vendidos. Pontuação na pesquisa no manual de instruções da motosserra Poulan 2150 na Internet ou motosserra Poulan 2250 manual de instruções, etc., poderá encontrar algumas dificuldades. Eles estão ligados, em primeiro lugar, ao fato de que se a motosserra é original, ou seja, Feito nos EUA, as instruções em russo não podem ser encontradas. Se você tiver algum problema ao trabalhar com essas serras, poderá usar os artigos de nossos compatriotas com base na experiência pessoal com as motosserras Poulan. Muitos artigos úteis sobre reparos de motosserras podem ser encontrados em nosso site na seção Serviço e reparo. A maioria das motosserras de todos os fabricantes não são estruturalmente muito diferentes umas das outras (Poulan não é exceção), então o algoritmo de solução de problemas do carburador será o mesmo de uma serra Poulan, e em Parceiro. Vamos falar sobre os recursos do carburador Poulan abaixo.A motosserra é uma ferramenta que está disponível na oficina de muitos moradores. A motosserra Poulan está em grande demanda. Este dispositivo é um bom ajudante no jardim e nos trabalhos de reparo, ao criar carpintaria. O modelo é acessível e fácil de usar. Ao longo das décadas de existência do produto, as deficiências foram corrigidas nele, restando apenas bons indicadores. As serras americanas são frequentemente encontradas entre os proprietários russos e são de alta qualidade e confiabilidade na operação.A motosserra Poulan é fabricada nos EUA com tecnologia original. Nas lojas existem modelos de produção chinesa e europeia. A qualidade da ferramenta depende do país de fabricação.A motosserra é uma invenção americana. Suas características:

o design usa materiais baratos, mas confiáveis e de alta qualidade;

a ferramenta garante a segurança do trabalho;

um motor bem montado funciona de forma confiável e por um longo tempo;

com uma pequena massa, a serra desenvolve alta potência;

o dispositivo é leve e fácil de usar;

a ferramenta é multifuncional.

As motosserras estão disponíveis em vários tipos. Eles são ligeiramente diferentes um do outro, mas os princípios básicos de operação são semelhantes para todos os modelos. O tanque é preenchido com gasolina, fluido lubrificante é derramado no tanque de óleo. As unidades de força funcionam e fazem a corrente com os dentes se mover. Vamos considerar alguns modelos.Este tipo de dispositivo é o mais comprado na Rússia. Uma unidade da categoria de serras domésticas. Potência de 1,3 kW permite que você use não apenas na vida cotidiana. A estrutura do produto é típica para serras de muitos fabricantes. A motosserra Poulan 2150 possui corpo de plástico durável, motor a gasolina de dois tempos, carburador, sistema de ignição, partida e bomba. O sistema de ignição é composto por uma bobina e uma vela de ignição. O motor de partida é usado para ligar a máquina, a bomba bombeia combustível do tanque para o carburador.A unidade corta madeira em condições naturais e em ambientes fechados. Você pode usar uma serra para cortar madeira, criando espaços em branco usados em trabalhos de construção, para serrar lenha.A serra está equipada com dois tanques: combustível e óleo. O primeiro é preenchido com gasolina para acionar o motor. Em óleo - óleo lubrificante para a corrente. Para o funcionamento do motor Poulan 2150, é preparada uma mistura de gasolina e óleo na proporção de 1/50. A corrente e a barra são lubrificadas automaticamente. O modelo possui algumas características:

carcaça de plástico de alta qualidade é capaz de suportar impactos;

a parte lateral é feita de liga de alumínio durável;

as alças estão localizadas em uma posição conveniente para o trabalho;

o grupo cilindro-pistão é coberto com uma camada protetora;

as vibrações são amortecidas por um sistema especial;

a bomba de óleo para lubrificação da corrente é desprovida de ajuste manual;

para início rápido em quaisquer condições, existe um primer;

filtro de nylon é fácil de manter, fácil de substituir;

comprimento do pneu - 40 cm, capacidade do cárter - 0,2 l, capacidade do tanque de combustível - 0,35 l, peso do produto - 4,7 kg.

Estas são as principais características da serra.A motosserra Poulan 2250 é dotada de muitos recursos úteis. Ela se deu bem no jardim. Para trabalhos mais complexos, não é adaptado. Peculiaridades:

o grupo do pistão tem um revestimento cromado;

a corrente é parada por um freio especial;

o conjunto de corte é lubrificado automaticamente;

há uma cartilha para ligar o motor na estação fria;

comprimento do pneu - 40 cm, potência do motor - 1,3 kW, volume do cárter - 210 ml, tanque de gasolina - 360 ml, peso total - 4,7 kg.

Resta conhecer modelos menos comuns.Existem variedades que não estão em demanda em nosso país, por exemplo Paulan 1950. Esta motosserra é caracterizada pelas seguintes qualidades:

tem bom equilíbrio;

conjunto de serra é de alta qualidade;

comprimento do pneu - 40 cm, passo da corrente - 3/8 ";

a quantidade de óleo para a corrente é ajustada automaticamente dependendo da carga do motor;

Inclui filtro de nylon e primer.

A Poulan 2550 é a serra mais potente da empresa. O motor tem um volume de 40 cm³, potência do motor - 2,4 litros. Com. Concebido para abate e corte transversal de madeira morta até 40 cm de diâmetro. Você pode preparar a floresta para um canteiro de obras, construir estruturas de toras na forma de cabanas de toras. A principal vantagem da unidade de serra é a operação a longo prazo do motor sem comprometer a qualidade.Muitas vezes, os proprietários enfrentam um problema: é difícil encontrar instruções escritas em russo. Vamos fazer nós mesmos. Manual de instruções da motosserra Poulan:

Uma serra é uma ferramenta que pode fazer o bem e o mal. Deve ser manuseado com cuidado.

É necessário limpar periodicamente a unidade, ajustar os sistemas principais e substituir os consumíveis.

Use correntes para modelos Oregon 91VJ ou 91VG.

A ferramenta tem um aperto confortável e bom equilíbrio.

Possui alto desempenho.

Recomenda-se operar a unidade sem carga antes de usá-la. Para fazer isso, você precisa queimar cerca de 3 tanques de gasolina (cerca de 1 litro).

Uma chave combinada deve ser usada para montar a ferramenta.

Instale a barra, coloque a corrente da serra e aperte com duas porcas.

A gasolina A-92 misturada com óleo na proporção de 50/1 é despejada no tanque de gasolina.

O local de trabalho deve estar preparado: crianças e animais de estimação são removidos.

As orientações são obrigatórias.O funcionamento do motor é baseado em uma mistura de gasolina e óleo. Uma mistura rica ou pobre afeta negativamente a tração, reduz o recurso da unidade. Na fábrica, o carburador da motosserra é ajustado de acordo com valores médios. Ao ajustar com as próprias mãos, deve-se lembrar que a composição da mistura pode ser alterada girando o parafuso para a quantidade e qualidade da mistura.Para um ajuste de alta qualidade do carburador, você precisa conhecer bem sua estrutura e a finalidade de cada parte. Somente neste caso, a configuração pode ser feita manualmente.Se não houver conhecimento, é melhor entrar em contato com um centro de serviço onde especialistas trabalham e possuem o equipamento necessário.No carburador, alguns elementos de ajuste não podem ser desaparafusados. Eles têm cabeças com ranhuras especiais nas quais nossas chaves de fenda não entram.Em caso de mau funcionamento, você pode reparar a motosserra com suas próprias mãos. Este dispositivo tem um alto nível de manutenção. As peças de reposição são vendidas em lojas especiais e são facilmente substituídas. As vantagens da gama Poulan incluem:

preços acessíveis para peças de reposição;

economia no consumo de óleo e combustível;

fácil acesso a todos os sistemas do produto;

o uso de óleos de fabricantes europeus.

O pacote inclui instruções com uma lista de recomendações, que inclui:

preparando a serra para o trabalho;

manutenção de sistemas;

partida do motor no inverno.

Em caso de mau funcionamento, os culpados podem ser:

combustível e lubrificantes de baixa qualidade;

má limpeza do filtro de ar;

detritos ou gotas de água no carburador;

vela de ignição com defeito;

curto-circuito na fiação;

tensão excessiva da corrente;

configuração incorreta do carburador.

O sistema de ignição da serra é eletrônico. Não requer cuidados e manutenção. Você só precisa monitorar a qualidade da vela e dos fios.Dmitry, Mozhga: “Eu trabalho na floresta. Ainda não tenho uma serra profissional, trabalho na Poulan. A unidade é boa, confortável, fácil de iniciar. Mesmo no calor, pode funcionar por muito tempo sem parar.