Assista âmbar reparo DIY

O que é OCHZ - este é um relógio produzido no primeiro trimestre de 1961, fabricado na fábrica de relógios Oryol de acordo com GOST - 58 anos. O mecanismo funciona em quatro pedras, bem, não todo o mecanismo, mas apenas o equilíbrio, ou melhor, seu eixo.

Cada munhão tem um par de pedras, um agindo como um rolamento, o outro é um rolamento de encosto plano. Cada par é pressionado dentro de uma luva de parafuso, que é aparafusada na placa do mecanismo e permite ajustar a folga do eixo de equilíbrio entre as pedras de suporte.

Podemos dizer que o design deste relógio de mesa para "desgraçar" é simples e tem um exemplo clássico de mecanismo de relógio. Tudo é muito simples, é usado o mecanismo de despertador do mesmo fabricante. O mecanismo de combate é excluído e o restante da estrutura é deixado.

Roda de enrolamento com mola (motor), central, intermediário, segundo, escape, quatro rodas clássicas (angrenage). O próximo nó, um garfo de ancoragem, possui um escape de pino e equilíbrio (pêndulo).

Eu, é claro, entendi tudo isso até a última noz., lavou e limpou toda parte de graxa velha, eliminou defeitos, em alguns furos nas placas havia um trabalho em forma de eleps, onde giram os eixos das rodas.

As peças do mecanismo estão prontas para montagemque eu fiz. Ao montar, você precisa colocar cuidadosamente a balança em seu lugar, nas mesmas buchas, nas quais há pedras passantes e de suporte sem quebrar os pinos do eixo. E, claro, durante o processo de montagem, não esqueço de colocar a graxa nos lugares certos.

O mecanismo é montado, instalado na caixa, O relógio está pronto para uso, mas primeiro, controle a precisão diária por 3-5 dias com ajuste. O que se pode dizer sobre o relógio em si, após mais de 50 anos de operação, é antigo, mas forte, a tecnologia de fabricação é seguida, a julgar pelo estado do mecanismo.

Quero dizer algumas palavras sobre precisão um relógio mecânico, o exemplo descrito acima tem uma 2ª classe de precisão.

Quando os primeiros relógios mecânicos apareceram, deslocando solar e areia, eles se tornaram um símbolo de alta precisão na medição do tempo, desde então a imagem e o símbolo do tempo em geral se enraízaram atrás deles.

Hoje é um relógio mecânico ainda são usados ​​para cronometragem, mas sua precisão é baixa. Portanto, um relógio de primeira classe de precisão apresenta um erro de +40 ou -20 segundos todos os dias, o que é suficiente para as necessidades diárias.

Relógios de precisão inferior dar um grande erro. O fabricante é obrigado a indicar os desvios máximos, tanto para cima como para baixo. Se o relógio começar a atrasar muito tarde, ou vice-versa, estiver com pressa, isso já é motivo suficiente para entrar em contato com um relojoeiro para o reparo.

Causas comuns de mau funcionamento do relógio está entupimento, ressecamento do lubrificante, envelhecimento e desgaste natural, entrada de umidade, enrolamento irregular ou torção excessiva do mecanismo de enrolamento.

Devido à diminuição da precisão do movimento de dispositivos mecânicos Em comparação com outros relógios disponíveis, os relógios mecânicos estão se tornando um símbolo de prestígio e status, em vez de um instrumento verdadeiramente necessário para medir o tempo.

Relógios mecânicos requerem corda regularse não forem de corda automática. Ao contrário da crença popular, tal sistema não apenas não reduz a precisão do curso, mas, ao contrário, a aumenta, porque a mola está sempre em um estado próximo a totalmente enrolada, enquanto não há sobretensão nela.

Finalmente, a corda permanente causa desgaste na coroa do relógio., a formação de uma lacuna entre ela e a caixa através da qual a umidade, poeira e sujeira entram no mecanismo. No entanto, não se deve contar com a corda automática se você leva um estilo de vida sedentário (importante para trabalhadores de escritório). Atenciosamente, Nikolay, especialista em conserto de relógios.

A fábrica que produzia a maioria dos relógios de grande porte na URSS era a Oryol Watch Factory. Em muitos relógios no mostrador estava o nome abreviado desta planta "OCHZ". A fábrica começou a produzir relógios Amber no final dos anos 60. O relógio tornou-se muito popular entre os cidadãos da União Soviética. Hoje em dia, eles ainda usam este relógio, isso fala da boa qualidade do mecanismo, porque com operação adequada e prevenção oportuna, o relógio Amber com pêndulo pode durar pelo menos 100 anos. Um relógio foi levado ao centro de relojoaria Fullfix para reparo após uma longa estadia no sótão. A corrosão comeu fortemente os elementos cromados da caixa, realizaremos restauração e reparo de relógios. Vamos começar com a caixa do relógio.

Como você pode ver, há vestígios de tinta no corpo, provavelmente devido ao armazenamento no sótão, a corrosão apareceu nas peças cromadas.

O estado da caixa e das peças cromadas deixa muito a desejar, também há corrosão nos elementos do mostrador.

O pêndulo é coberto com uma camada de ferrugem.

Removeremos a ferrugem da caixa e dos elementos do mostrador polindo com rodas abrasivas.

Prestemos atenção às cordas marcantes dos nossos relógios, como podemos ver que o tempo também não os passou, procederemos ao restauro da “voz”, dos nossos relógios.

Do exterior do relógio, passemos ao mecanismo interno. A poeira aderiu ao óleo de relógio antigo e uma "bagunça" desagradável se formou, vamos desmontar e limpar tudo.

No processo de análise, notamos a ausência de uma mola de lingueta no mecanismo. Reparar relógios de pêndulo antigos não é uma tarefa fácil nos dias de hoje, você mesmo precisa fazer algumas peças de reposição, pois não há mais peças novas. Nós mesmos fazemos a mola e soldamos a ponta que faltava na peça antiga em platina.

Desmontamos o relógio e lavamos tudo em uma solução especial.

Montamos e lubrificamos o mecanismo.

Inserimos o mecanismo com o mostrador no relógio.

Após a restauração, o relógio assumiu sua aparência original, o relojoeiro №1 na Sokolniki Fullfix lidou perfeitamente com seu trabalho.

O impressionante relógio de pêndulo de parede é um relógio doméstico. Em termos de precisão, satisfazem a necessidade de medir o tempo no dia a dia.O relógio possui um dispositivo para bater um relógio e meia hora.

1. Depois de desembalar o relógio, solte o pêndulo dos suportes. Não é recomendado pegar o pêndulo pela carga com as mãos desprotegidas, para evitar corrosão e oxidação do mesmo.
2. Pendure o relógio em uma parede longe de janelas e sistemas de aquecimento.
3. Remova a barra de transporte das cordas de som.
4. Mova a alavanca da cerca de combate (se houver).

5. Coloque cuidadosamente o pêndulo no suporte com o gancho de suspensão.

6. Coloque o relógio de forma que a haste do pêndulo fique paralela à parede traseira da caixa. O paralelismo pode ser alcançado girando os parafusos de fixação na parte inferior da caixa.

7. Para dar corda no carrilhão, insira a chave no orifício esquerdo do mostrador, dando corda no sentido horário. Mova a chave para o orifício direito e insira a mola de deslocamento o máximo possível. O relógio deve ser dado corda a cada duas semanas. Durante duas semanas de operação do relógio, a mola de força desenrola 6 voltas completas, a mola impressionante desenrola 5,65 rotações. ! Ao dar corda no relógio, tome cuidado para não bater com a caixa para o lado.

8. Para iniciar o relógio, leve o pêndulo para o lado e solte-o suavemente, o movimento deve ser rítmico. Se isso não for observado, mova cuidadosamente a parte inferior da caixa do relógio para a direita ou para a esquerda, obtenha movimentos rítmicos do movimento. ! Se não conseguir atingir o ritmo do movimento movendo a caixa do relógio, deve contactar o relojoeiro.

9. Acerte a hora exata girando o ponteiro dos minutos.Se os ponteiros divergirem, coloque o ponteiro dos minutos na posição “12” e ajuste o ponteiro das horas girando-o para a esquerda ou para a direita. ! Ao girar o ponteiro dos minutos, é aconselhável pará-lo nas posições “6” e “12” e deixar o relógio bater as horas e meias horas.

Ajustando a precisão da parede, relógio de pêndulo

Se o relógio estiver impreciso, ele é ajustado movendo o peso do pêndulo. Se o relógio estiver atrasado, o peso deve ser levantado girando o parafuso de ajuste no sentido horário, se o relógio estiver com pressa, abaixe o peso da mesma forma, no sentido anti-horário. Uma volta completa do parafuso de ajuste corresponde a uma mudança no curso de um minuto por dia.

Para evitar danos ao relógio, ao ajustar o curso, o pêndulo deve ser removido da suspensão.

1. Uma sala seca e aquecida é necessária para armazenar ou usar relógios de parede, relógios de chão. Não é permitido guardar relógios na mesma divisão com substâncias ou materiais que provoquem a sua corrosão.
2. Um relógio com um pêndulo suspenso nunca deve ser transportado.
3. O mecanismo do relógio é lubrificado com óleos especiais para relógios das marcas MC-3 e PS-4. A vida útil do óleo é de 3 anos, período durante o qual se recomenda limpar e lubrificar o mecanismo. Não é permitida a substituição do óleo das marcas indicadas por outros.

Para evitar anular a garantia, não é recomendado lubrificar, desmontar ou reparar o relógio por conta própria.

O que é OCHZ - este é um relógio produzido no primeiro trimestre de 1961, fabricado na fábrica de relógios Oryol de acordo com GOST - 58 anos. O mecanismo funciona em quatro pedras, bem, não todo o mecanismo, mas apenas o equilíbrio, ou melhor, seu eixo.

Cada munhão tem um par de pedras, um agindo como um rolamento, o outro é um rolamento de encosto plano. Cada par é pressionado dentro de um parafuso de bucha, que é aparafusado na placa do mecanismo e permite ajustar a folga do eixo de equilíbrio entre as pedras de suporte.

Podemos dizer que o design deste relógio de mesa para "desgraçar" é simples e tem um exemplo clássico de mecanismo de relógio. Tudo é muito simples, é usado o mecanismo de despertador do mesmo fabricante. O mecanismo de combate é excluído e o restante da estrutura é deixado.

Roda de enrolamento com mola (motor), central, intermediário, segundo, escape, quatro rodas clássicas (angrenage). O próximo nó, um garfo de ancoragem, possui um escape de pino e equilíbrio (pêndulo).

Tudo isso eu, é claro, fiz até a última noz, lavou e limpou toda parte de graxa velha, eliminou defeitos, em alguns furos nas placas havia um trabalho em forma de eleps, onde giram os eixos das rodas.

As peças do mecanismo estão prontas para montagemque eu fiz. Ao montar, você precisa colocar cuidadosamente a balança em seu lugar, nas mesmas buchas, nas quais há pedras passantes e de suporte sem quebrar os pinos do eixo. E, claro, durante o processo de montagem, não esqueço de colocar a graxa nos lugares certos.

O mecanismo é montado, instalado na caixa, O relógio está pronto para uso, mas primeiro, controle a precisão diária por 3-5 dias com ajuste. O que se pode dizer sobre o relógio em si, após mais de 50 anos de operação, é antigo, mas forte, a tecnologia de fabricação é seguida, a julgar pelo estado do mecanismo.

Quero dizer algumas palavras sobre precisão um relógio mecânico, o exemplo descrito acima tem uma 2ª classe de precisão.

Quando os primeiros relógios mecânicos apareceram, deslocando solar e areia, eles se tornaram um símbolo de alta precisão na medição do tempo, desde então a imagem e o símbolo do tempo em geral se enraízaram atrás deles.

Hoje é um relógio mecânico ainda são usados ​​para cronometragem, mas sua precisão é baixa. Portanto, um relógio de primeira classe de precisão apresenta um erro de +40 ou -20 segundos todos os dias, o que é suficiente para as necessidades diárias.

Relógios de precisão inferior dar um grande erro. O fabricante é obrigado a indicar os desvios máximos, tanto para cima como para baixo.Se o relógio começar a atrasar muito tarde, ou vice-versa, estiver com pressa, isso já é motivo suficiente para entrar em contato com um relojoeiro para o reparo.

Causas comuns de mau funcionamento do relógio está entupimento, ressecamento do lubrificante, envelhecimento e desgaste natural, entrada de umidade, enrolamento irregular ou torção excessiva do mecanismo de enrolamento.

Devido à diminuição da precisão do movimento de dispositivos mecânicos Em comparação com outros relógios disponíveis, os relógios mecânicos estão se tornando um símbolo de prestígio e status, em vez de um instrumento verdadeiramente necessário para medir o tempo.

Relógios mecânicos requerem corda regularse não forem de corda automática. Ao contrário da crença popular, tal sistema não apenas não reduz a precisão do curso, mas, ao contrário, a aumenta, porque a mola está sempre em um estado próximo a totalmente enrolada, enquanto não há sobretensão nela.

Finalmente, a corda permanente causa desgaste na coroa do relógio., a formação de uma lacuna entre ela e a caixa através da qual a umidade, poeira e sujeira entram no mecanismo. No entanto, não se deve contar com a corda automática se você leva um estilo de vida sedentário (importante para trabalhadores de escritório). Atenciosamente, Nikolay, especialista em conserto de relógios.

A novela é leve, relaxante e sem pretensões. >>>>>

Uma novela muito estranha. os sentimentos dos heróis são descritos muito mal >>>>>

"REPARAÇÃO PRÓPRIA DE RELÓGIOS"

Um guia para iniciantes

Os dispositivos relojoeiros podem ser classificados de diferentes maneiras: de acordo com o princípio de operação, de acordo com a estrutura do sistema oscilatório e, finalmente, de acordo com sua finalidade.

De acordo com o princípio de funcionamento, os movimentos do relógio podem ser mecânicos, eletromecânicos ou eletrônicos. Os sistemas oscilatórios utilizados no dispositivo do relógio (balança, pêndulo, gerador de quartzo, diapasão, etc.) dependem da forma de uso e finalidade do relógio. Assim, por exemplo, um relógio de pêndulo só pode funcionar se o pêndulo estiver suspenso verticalmente, ou seja, o relógio deve estar parado. Este é um relógio de chão, relógio de parede ou (em casos raros) relógio de mesa. O sistema oscilatório da balança, ao contrário do pêndulo, não tem medo do movimento do mecanismo, por isso é usado principalmente em relógios de pulso ou de bolso.

Os relógios mecânicos, além disso, podem ser subdivididos de acordo com o tipo de motor utilizado: kettlebell ou mola. O design mais simples é um relógio de pêndulo de parede com um motor kettlebell, como um relógio de cuco.

Os relógios mecânicos, além do mecanismo principal, também podem ter vários dispositivos adicionais. Por exemplo, em um relógio grande, pode ser uma batalha, um calendário ou um dispositivo de sinalização; em relógios de pulso - corda automática da mola, cronômetro, dispositivo de sinalização ou calendário, etc.

Os relógios eletromecânicos podem ser de pulso ou estacionários (mesa ou parede). Os relógios eletrônicos e eletromecânicos também podem ser equipados com dispositivos adicionais.

O livro é dedicado principalmente ao reparo dos relógios mais comuns - relógios de pulso e despertadores.

Nos relógios mecânicos, são eles: o motor, o sistema de roda principal, o sistema oscilante ou regulador, o escape ou curso, o mecanismo do ponteiro, o mecanismo para enrolar a mola e deslocar os ponteiros.

O relógio é alimentado pelo motor.

Pode ser mola ou kettlebell. Um motor em funcionamento armazena energia e a transfere para o regulador e o mecanismo de comutação através do sistema de rodas. O sistema de roda principal é composto por rodas dentadas (segunda, intermediária, central) que transmitem a energia do motor através do escapamento para o regulador e mecanismo de comutação. O regulador controla o desenrolamento da mola (ou a abertura do peso). O escapamento, que é uma unidade intermediária, libera periodicamente o trem de engrenagens no sistema de rodas e transfere a energia da mola para o regulador.O mecanismo do ponteiro consiste em um sistema de rodas dentadas (transferência, nota, relógio) e transfere o movimento para as setas do sistema de roda principal.

O mecanismo para enrolar a mola e deslocar os ponteiros consiste em um eixo de enrolamento, um tambor e uma roda de enrolamento e um sistema de alavancas. A base do movimento é de platina, um dos lados é chamado de pavimento e o outro - o mostrador. No lado da ponte estão: o motor, o sistema de roda principal (ou angrenage), a roda de escape, o garfo de escape, a mola do balanço, o mecanismo de corda automática para relógios com esse sistema e no mostrador - a seta mecanismo, o mecanismo para enrolar a mola e deslocar os ponteiros e o mecanismo de calendário, se fornecido.

A coroa é aparafusada no eixo de enrolamento.

Quando a coroa gira, ou seja, quando o relógio é dado corda, o eixo também gira, transmitindo o movimento para a roda de corda e depois para a roda do tambor colocada no eixo do tambor. A bobina interna da mola principal está presa a ela e, quando a roda gira, a mola é enrolada no eixo. Quando a mola enrolada começa a se desenrolar, a rotação do tambor é transmitida para a roda central. A roda central, por sua vez, gira a roda intermediária, e é a segunda roda, que aciona o ponteiro dos segundos. Então, da segunda roda, o movimento é transmitido para a roda de escape, que mantém as oscilações de equilíbrio. Finalmente, através da roda de notas, o movimento é transmitido à roda das horas com um ponteiro das horas.

Para reparar relógios em casa, você precisará de: uma lupa, várias chaves de fenda com um diâmetro de lâmina de 0,6 a 2 mm, 2-3 pinças, um conjunto de chaves, alicate, alicates, limas, uma agulha, uma faca, um paquímetro, ferramentas de limpeza e lubrificação (lubrificador, escovas, bulbo de borracha, etc.). A gasolina para lubrificação pode ser despejada em uma xícara de chá comum, apenas você precisa fechá-la bem. Você pode usar escovas de dentes velhas como escovas de peças.

Relógio de parede eletromecânico Amber vem dos anos 80. Neste caso, esta é a opção mais simples sem brigas em uma caixa de plástico simples (embora com pretensão de design).

O elemento de ajuste de frequência do mecanismo é um pêndulo de mola e um gerador com um par de bobinas está engatado em oscilação. Isso não determina a maior precisão. Alimentado por um elemento 373 (aka tipo D).

Infelizmente, depois de mais de 30 anos, os mecanismos de relógios desse tipo e idade geralmente estão em um estado deplorável - a precisão dos relógios é ruim, a bateria acaba rapidamente, eles podem simplesmente se levantar. Isto é devido à falta de manutenção e desgaste trivial. Obviamente, você pode atualizar um pouco o mecanismo, mas geralmente as peças exigem não apenas lubrificação, mas também limpeza, o que não é adequado para todos em casa. Apenas derramar óleo de relógio em lugares diferentes geralmente não economiza por muito tempo, se é que muda alguma coisa. Além disso, a abundância de plástico soviético dos anos 80 no mecanismo levanta algumas dúvidas sobre o resultado desse empreendimento.

O remédio radical está substituindo o mecanismo. Os movimentos modernos são muito mais compactos e geralmente são estabilizados por quartzo e alimentados por uma única célula AA. É importante ressaltar que o mecanismo de substituição geralmente é praticamente silencioso! É verdade que agora o mecanismo será quase completamente de plástico e não soviético autêntico, mas chinês.

Antes de tudo, é necessário desmontar o mecanismo antigo - isso deve ser feito com cuidado. O mostrador com o movimento antigo deve ser desaparafusado da caixa externa e removido dela, as mãos são simplesmente montadas firmemente nos eixos - elas devem ser removidas. O mecanismo é atraído para o mostrador por uma porca de latão - está localizado na parte frontal, sob os ponteiros. Essa porca nem sempre cede - se assim for, é melhor empunhar do lado do mecanismo (a menos, é claro, que seja caro para você como memória) - você pode usar uma furadeira e rodas de corte. O novo mecanismo tem uma fixação semelhante, mas seu comprimento é mais curto, então o elástico sob o mecanismo provavelmente não funcionará - sugiro umedecer as tiras de fita isolante com um adesivo.O mecanismo não deve girar, mas não se empolgue com um sopro. Também perdemos nosso suporte de parede nativo (na versão em que o suporte está diretamente acima do mecanismo) - existem mecanismos de substituição com um loop, mas não gosto muito dessa opção - e o relógio não é um cotão, e não é saber se esse laço será suficiente para o seu prego na parede. Como opção, proponho fixar um fio entre os parafusos de fixação na caixa externa e fazer uma suspensão.

Há um ponto positivo - provavelmente será possível manter os ponteiros nativos - pois os desembarques de minuto e hora são os mesmos. Nosso segundo eixo é mais fino, mas, se desejado, o orifício de montagem pode ser aberto - ele aguenta. No entanto, você pode tentar pegar um mecanismo com setas a céu aberto semelhantes, embora seu comprimento precise ser esclarecido.

Um ponto importante no ajuste dos ponteiros é sincronizá-los corretamente, ou seja, quando o ponteiro dos minutos marca 30 minutos, o ponteiro das horas deve mostrar metade de qualquer hora.

Há muitos anos, nossas casas estão de pé, ou melhor, pendurados relógios de parede com um pêndulo de fabricação soviética. Pendurado, mas não andando. Depois de dar corda na mola e ligar o pêndulo, eles param e não vão, então resolvi consertá-los. Levei muito tempo, vou tentar falar brevemente sobre isso.

A conselho dos queridos membros do fórum, retirei o mostrador e os ponteiros, desaparafusei a âncora e coloquei o mecanismo para mergulhar na gasolina Kalosh. Depois disso, eles deveriam ir, mas ainda assim algo interferiu na mudança.

Depois de repetidas tentativas de iniciar o relógio, “marquei” um pouco. Mas outro dia, andando pelo quintal, vi um relógio jogado. Âmbar, também pêndulo, mas sem luta e o próprio pêndulo. Mas eles tinham uma parte na qual o próprio pêndulo está preso, e o mesmo que no meu relógio. Naturalmente, eu os peguei. Eu tive dúvidas sobre essa parte por muito tempo, estava toda amassada, solta, em geral, com sinais de uso.

Então, tendo substituído o suporte do pêndulo e a corda na qual está pendurado, tentei iniciar o mecanismo. E eis que - o relógio foi. É verdade, depois de cinco minutos eles se levantaram novamente. Mas foram 5 minutos!

Depois de repetidos conselhos dos membros do fórum, alinhei o relógio não com um fio de prumo, como fiz anteriormente, mas de ouvido, para um "tic-tac" uniforme. E o relógio foi. Agora é normal, sem paradas. Ajustados os martelos para a luta certa, agora eles me sinalizam sobre a nova hora.

Este é o nome de um relógio eletromecânico de pulso com gerador de quartzo (Fig. 9).

Arroz. 9. Diagrama cinemático do relógio de quartzo ELF 3050:

9 - roda central com tubo;

10 - rotor do motor de passo;

11 - estator do motor de passo;

12 - tribos de motores de passo;

14 - segunda roda com tribo;

19 - alavanca de transferência com pino;

Um oscilador de cristal é uma fonte de oscilações altamente estáveis ​​localizadas em uma unidade eletrônica.

O bloco oscilador de cristal é uma placa de circuito impresso com um ressonador de quartzo, um circuito integrado e elementos passivos colocados nele. O bloco é conectado à platina com parafusos. O dispositivo de atuação no relógio é um motor de passo, feito na forma de uma unidade autônoma. A bateria garante pelo menos 12 meses de operação contínua do relógio.

O princípio de operação e o esquema cinemático do relógio são os seguintes: o sinal elétrico do oscilador de quartzo é submetido à divisão de sua frequência e, após a formação do pulso, é alimentado ao motor de passo. A taxa de repetição de pulso é de 1 Hz. O motor de passo, por sua vez, converte impulsos elétricos sucessivos em rotação intermitente do sistema de roda principal.

Através do sistema de roda, a rotação do eixo do motor é transmitida aos ponteiros e ao dispositivo de calendário (se houver).

O pinhão do motor de passo (12) é engatado na roda de transmissão (13), cujo pinhão aciona a segunda roda (14). Da tribo da segunda roda através da roda intermediária (15) com a tribo, a rotação é transmitida à roda central (9).O mecanismo do ponteiro consiste em uma tribo de ponteiro de minutos (8), uma roda de bico (6) com um pinhão e uma roda de horas (7).

O eixo de transferência (2) com a cabeça (1) pode assumir duas posições fixas. Se o relógio tiver um dispositivo de calendário, o eixo de transferência será projetado para três posições.

Para traduzir as mãos, é necessário colocar a cabeça de transferência na segunda posição fixa. A embreagem do came (17) deve então engatar na roda de transferência (16). Além disso, a rotação é transferida para o mecanismo de ponteiro.

Durante a transferência das setas, a alavanca de travamento, conectada mecanicamente ao eixo de transferência, para a roda de transferência e impede o movimento do sistema de rodas e do motor de passo durante a transferência das setas. Após a colocação das setas e quando o cabeçote de transferência retorna à sua posição original, a alavanca retorna à sua posição normal, garantindo a partida do motor de passo.

Afrouxe o anel de travamento e remova a tampa da carcaça.

Desaperte o parafuso da mola da bateria, retire a mola e cuidadosamente, de preferência com uma pinça, retire a bateria, pegando-a apenas pela parte cilíndrica da caixa.

Em seguida, desaparafuse os parafusos para conectar o motor de passo, certifique-se de segurar os terminais dos condutores com uma pinça.

Insira uma bateria no mecanismo e use um testador para verificar se a unidade eletrônica está funcionando.

A ponta de prova positiva do testador é conectada à platina do mecanismo do relógio e a ponta de prova negativa é conectada por sua vez aos contatos para conectar o motor de passo. Neste caso, a seta do dispositivo deve desviar para 1,4–1,5 V e oscilar dentro de 1–2 mm com um intervalo de 2 s. Se não houver tais flutuações, substitua a unidade eletrônica.

Em seguida, determine a saúde do motor de passo. Para fazer isso, a chave do testador deve ser ajustada para a posição de medição de resistência.

Conecte as pontas de prova do testador aos contatos (terminais) do motor de passo e meça a resistência das bobinas, que deve estar dentro de 3-4 kOhm.

Conecte uma ponta de prova do testador ao relógio de platina e a segunda a uma das saídas do motor de passo.

Neste caso, a seta do instrumento deve estar na posição extrema esquerda da escala do instrumento. Repita o mesmo com a outra saída. Se, durante a medição, a seta se desviar para a direita, a bobina do motor de passo está fechada na carcaça. Este motor precisa ser substituído.

Remova o bloco eletrônico. Para isso, desaperte o parafuso que prende o condutor de corrente, retire a arruela isolante, desaperte os dois parafusos que prendem o bloco à platina, levante cuidadosamente o bloco com uma pinça, mova-o para o lado e remova-o dos alto-falantes.

Pressione o suporte do eixo de transferência, puxe o eixo para fora do alojamento e, em seguida, todo o mecanismo.

Solte os parafusos que prendem a ponte do motor de passo. Remova a ponte, em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem o motor de passo e puxe-o cuidadosamente usando uma pinça.

Ao remover e instalar um motor de passo, você pode usar apenas pinças de latão e apenas de plástico para a fonte de alimentação.

Em seguida, desmonte o mecanismo do interruptor. Para fazer isso, você precisa remover os ponteiros, dois parafusos do mostrador, o mostrador, três parafusos, a ponte, a hora, a nota e a roda de transferência e o pinhão do ponteiro dos minutos. Em seguida, remova o dispositivo de calendário, se houver.

Desmonte o sistema de roda principal. Para fazer isso, desaperte os parafusos e remova a ponte.

Depois de desmontar o mecanismo, as peças devem ser limpas. Todas as peças são lavadas, exceto fonte de alimentação, motor de passo, mostrador, vidros da caixa, insertos, bloco oscilador de quartzo e ponteiros pintados. Todas as peças listadas, exceto o motor de passo, são limpas com uma escova de cabelo macia.

Instale a roda central com tubo (9), o pinhão do ponteiro dos minutos (8).

Pressione o tubo central no orifício do ponteiro dos minutos e verifique a suavidade de rotação da roda central, bem como suas folgas axiais e radiais. Lubrifique todos os assentos no tubo central.

Monte o sistema de rodas.Isso é feito na seguinte ordem: instale a roda intermediária (15) com pinhão, engrenagem (13) e segunda (14) rodas com pinhões e o eixo do sistema de roda principal de forma que o freio da alavanca de travamento entre na ranhura do eixo , fixe o eixo com parafusos. Verifique as folgas das rodas intermediárias e segundas com os pinhões e a suavidade de rotação do sistema.

Monte o mecanismo de transferência. Para isso, instale a alavanca de transferência (19), a alavanca da embreagem e a própria embreagem do came (17), bem como o eixo de transferência (2).

Verifique a rotação suave do eixo na platina, instale a alavanca de travamento e lubrifique todas as peças.

Instale a roda dos minutos com pinhão, roda de transmissão, ponte e fixe-a com parafusos.

Instale a roda do relógio (7).

Instale a arruela de pressão e disque. Aperte o mostrador com parafusos e instale os ponteiros das horas, minutos e segundos. Neste caso, é necessário monitorar a posição do eixo de transferência; ao instalar os ponteiros das horas e minutos, o eixo deve estar na posição de translação das setas.

Usando o eixo de transferência, mova os ponteiros para o número 12 e ajuste o ponteiro dos segundos, combinando sua posição com as divisões do mostrador.

Os ponteiros dos minutos, segundos e horas devem ser ajustados com pouco esforço para não perturbar as folgas verticais estabelecidas no sistema de roda principal.

Insira o mecanismo, o anel de fixação do mecanismo, o eixo de transferência no corpo.

Instale o bloco oscilador de cristal, motor de passo e fonte de alimentação. O parafuso de montagem do motor de passo não deve ser apertado demais.

Feche a tampa da caixa. Após a conclusão da montagem, o motor de passo deve iniciar imediatamente seu trabalho, isso será visto pelo movimento do ponteiro dos segundos.

Relógio de quartzo superdimensionado

Como exemplo, consideraremos o mecanismo de um relógio eletrônico-mecânico de mesa com um ressonador de quartzo (Fig. 10).

Arroz. 10. Diagrama estrutural do relógio de quartzo "Yantar" 59206:

3 — porcas de fixação de um redutor;

6 - parafusos para fixação do motor de passo;

7 - tribo do motor de passo;

8 - parafusos de montagem da bobina;

17 e 19 - rodas intermediárias primeiro e segundo;

22 - parafusos para fixação da unidade eletrônica

O mecanismo consiste em um motor de passo, o sistema de roda principal, uma bateria e uma unidade eletrônica.

O gerador de relógio de quartzo começa a funcionar quando as baterias são conectadas à unidade eletrônica. Um motor de passo (9) é usado para converter energia elétrica em energia mecânica. Da tribo (7) através da primeira roda intermediária (17) a rotação é transmitida para a segunda roda (20). No eixo da segunda roda está um ponteiro de segundos. Para colocar o ponteiro dos minutos em movimento, a rotação é ainda transmitida, através da segunda roda intermediária (19) e da roda central (15), na manga da qual o ponteiro dos minutos é fixado.

O movimento da roda central é transmitido para a roda de notas (10), e daí para a roda do relógio (12). O conjunto da roda central está equipado com um dispositivo especial que permite coordenar as leituras dos ponteiros dos minutos e das horas. Para acertar a hora exata e traduzir os ponteiros dos minutos e das horas, é utilizado um eixo de transferência (14).

Para ajustar o ponteiro dos segundos para a hora exata, o dispositivo de parada do ponteiro dos segundos (5) é usado.

Remova a tampa e remova a bateria e os terminais.

Remova o bloco eletrônico (21); para isso, primeiro desaperte os dois parafusos (22) que fixam a unidade eletrónica para a desligar dos altifalantes do painel (13) e da ponte (4); segundo, desconecte o conector elétrico.

Remova o motor de passo (9); Para isso, desaperte os dois parafusos (6) que fixam o motor de passo aos altifalantes do painel.

Afrouxe as duas porcas (3) que prendem a caixa de engrenagens.

Remova o eixo traseiro (4), segunda roda (20), primeira (17) e segunda (19) rodas intermediárias.

Remova a trava dos segundos (5), eixo dianteiro (18), roda central (15), roda de notas (10), roda de horas (12).

Remova a mola (16) e o eixo de transferência (14).

Remova os alto-falantes (11) desaparafusando as duas porcas que prendem os alto-falantes na parte frontal do painel.

Desmonte o motor de passo, se necessário. Para fazer isso, remova o conjunto do rotor do motor de passo, solte os dois parafusos que prendem a bobina e remova-a. Após a desmontagem, todas as peças do motor de passo e caixa de engrenagens, exceto a bobina, devem ser lavadas em gasolina. Para lavar o eixo do rotor do motor é necessário retirar as bobinas e o rotor, e a lavagem propriamente dita deve ser realizada com os circuitos magnéticos montados.

O principal mau funcionamento de um motor de passo, como regra, é um fio de bobina quebrado. O reparo só é possível se a extremidade externa do fio estiver quebrada. O procedimento de reparo é o seguinte: dissolva o verniz da bobina com acetato de amila próximo à ponta quebrada para que haja comprimento suficiente para esticar o fio. Em seguida, use um ferro de solda para remover o fio restante do terminal. Faça 2-3 voltas ao redor deste terminal e solde o fio novamente.

Umedeça o pincel em uma mistura de álcool e gasolina e limpe a área de solda e, em seguida, envernize-a.

As avarias mais comuns da unidade de relógio eletrônico são a falha do circuito integrado e do ressonador de quartzo. Esses nós são melhor substituídos.

Defeitos no sistema de roda principal são corrigidos da mesma forma que em um relógio mecânico.

Montagem e ajuste do mecanismo do relógio

Instale duas colunas (11). Coloque a mola (16) na coluna direita e fixe sua posição com o pino de suporte. Em seguida, coloque o eixo dianteiro (18) na mesma coluna; A curva da mola deve encaixar na ranhura da ponte.

Insira a primeira roda intermediária (17) no orifício do eixo com o pinhão para cima. Coloque uma arruela e uma mola esférica no eixo da segunda roda (20) e insira também a segunda roda no orifício da ponte.

Com a segunda roda ligeiramente levantada, instale a segunda roda intermediária (19) e o dispositivo de travamento.

Instale o eixo traseiro e aperte as duas porcas.

Coloque o conjunto da roda principal no eixo traseiro. Coloque a roda dos minutos no tubo do eixo dianteiro e fixe o eixo de transferência (14) nos orifícios dos eixos dianteiro e traseiro.

Coloque a roda da conta no eixo do eixo dianteiro e a roda das horas no cubo da roda dos minutos.

Instale o painel (13) no topo das colunas, aperte as duas porcas.

Coloque a bobina na base do conjunto do motor de passo e prenda com parafusos. Monte o rotor do motor no eixo.

O rotor Trib entra em engate com a primeira roda intermediária. Monte o motor de passo e prenda-o com dois parafusos.

Instale a unidade eletrônica nos soquetes correspondentes do motor e fixe-a com dois parafusos. Insira dois terminais nas ranhuras do painel, verifique o contato. Se necessário, as abas do terminal podem ser dobradas.

Para verificar o funcionamento do mecanismo, conecte-o a uma fonte de alimentação.