Mala faça você mesmo sobre rodas

A vantagem indiscutível das malas é sua capacidade, mobilidade. A violação da integridade das rodas ou pernas afeta significativamente a usabilidade do produto, em particular seu movimento. Se você precisar de reparos urgentes de malas em Minsk, mas não houver como entrar em contato com a oficina, tente trocar as rodas da mala por conta própria.

Se a compra de um novo produto não estiver planejada em um futuro próximo e não houver oficinas nas proximidades ou não houver orçamento para isso, você deve seguir alguns passos simples, à primeira vista:

• remova uma peça quebrada ou uma roda com um suporte;
• comprar um produto idêntico;
• cole-o no lugar do antigo.

De acordo com o tipo de fixação da própria roda, distinguem-se uma peça única (a roda é soldada na estrutura geral) e pré-fabricada (as peças são destorcidas, montadas separadamente sem ferramentas especiais).

São produzidos modelos de malas, onde as rodas são fixadas em cavilhas ou parafusos. Isso permite que você desparafuse a parte danificada com uma chave de fenda e substitua-a rapidamente.

Rodas com rebites colocados sob o forro da mala exigirão uma manipulação mais complexa. No interior, é feita uma incisão ao longo de dois lados perpendiculares. É desejável que isso seja ao longo das bordas, pois as costuras que não são de fábrica serão posteriormente menos perceptíveis. Alicates ou cortadores de arame ajudarão a soltar os rebites. A roda é substituída por um design antigo ou novos suportes são montados. O forro é então cuidadosamente costurado.

Na ausência de partes externas visíveis dos rebites ou sua quebra, toda a estrutura deve ser substituída e é melhor usar o método com parafusos. Embora envolva a mesma intervenção sob a camada de revestimento, isso facilitará reparos no futuro.

Muitas vezes, são usadas medidas radicais - instalam novas rodas com fixadores em um local completamente diferente e as antigas são derrubadas.

Uma aparência apresentável é tão importante quanto a funcionalidade da mala; ao comprar novas rodas, deve-se guiar pelo princípio de emparelhamento (mesmo que apenas uma precise ser substituída) e identidade (em termos de localização de fixação, dimensões de fixadores e rodas).

Antes de trocar as rodas de uma mala, eles levam uma roda velha quebrada para a loja. Isso ajudará a determinar as dimensões e o estilo do produto, sua cor. Os vendedores fornecerão suas recomendações, mas não esqueça que seu objetivo é vender mais caro e, para o comprador, os princípios de compra são uma simbiose de força, beleza e acessibilidade.

Acontece que você precisa trocar não as rodas da mala, mas as pernas quebradas. Nesse caso, você precisa de cantos de ferro ou madeira ou pernas de plástico especiais, que são vendidos em qualquer loja de ferragens. A variedade de tais produtos implica não apenas na gama de cores, mas também nas dimensões, altura e largura das pernas.

Você também pode substituir as pernas em casa usando meios improvisados: na presença de um fio grosso, uma ferramenta e, claro, destreza manual. A base do reparo neste caso é recriar a geometria exata da perna quebrada.

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Mudando as rodas de uma mala

A julgar pelas estatísticas, esta é a página do blog mais popular, mas não é de estranhar que seja a época das férias e das malas, atributo essencial de uma viagem.

Vou esclarecer que este não é um anúncio para a oficina - esta é uma experiência em substituir independentemente as rodas de uma mala por outras, mais destinadas a isso - rodas de rolos.

Substituindo as rodas da mala por rodas de patins
As malas com rodas geralmente sofrem de um defeito (e, independentemente do fabricante) - rodas muito duras e barulhentas. Uma mala chacoalha como um carrinho se não for transportada sobre uma superfície perfeita.

Em outras palavras - rodas de mala muito barulhentas. Como a situação pode ser corrigida? Ao mesmo tempo, vamos ver como remover as rodas da mala POLAR.

O problema está nas próprias rodas da mala - elas geralmente são feitas de PVC, o que não adiciona propriedades de absorção de choque a elas. Além disso, sob o corte, minha solução para o problema da nova mala POLAR é desferir um golpe preventivo nas rodas erradas da mala!

Roda de mala gasta

Ou uma roda nova, mas muito dura

Nós desmontamos. A técnica depende das características da mala, no nosso caso tivemos que furar as buchas rebitadas

A parte mais importante são os novos rodízios. O mais adequado em todos os aspectos são as rodas de patins. Eles são vendidos em diferentes diâmetros e qualidade. Assim, você pode escolher os corretos. As rodas da foto são de poliuretano, com rolamentos. O resto dos fixadores são de uma loja regular. É importante - tente manter as rodas novas não muito menores do que as antigas - caso contrário, a mala cairá ou se agarrará à estrada.

Instalamos uma nova roda (um parafuso e porcas regulares), depois de lubrificar tudo com graxa para juntas homocinéticas Castrol

Foto do verso - contra-porca para não desapertar da vibração

Colocamos tudo de volta na mala

Vista interna (a propósito, as malas POLAR são boas porque tudo é com zíper e forro também - você não precisa fazer malabarismos com nada)

Todo o trabalho de montagem levou cerca de 10 minutos (junto com uma foto) e voila!

Piloto de testes Agrafena Ofinogenovna

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Ao longo do ano, uma pessoa espera o abençoado tempo das férias, lembrando como tudo foi ótimo (na maioria dos casos) da última vez. E já para se preparar para uma nova viagem, ponderando a próxima viagem e juntando dinheiro "em uma pilha". E agora a tão esperada, mas ao mesmo tempo inesperada sorte na forma de uma turnê “queimada” chegou à casa. Para fazer as malas 24 horas, arrumamos nossa mala e vamos!

Aqui estão apenas uma mala retirada dos choques do mezanino com sua aparência obscena, e depois lembramos, sim, houve um caso, a roda saiu, mas não importa, o problema é que não se sabe onde está. E mais uma, que é menor, caiu em desuso e, muito provavelmente, a compra de uma nova mala não pode ser evitada. E isso é um desperdício não planejado de dinheiro, que nas férias não será supérfluo. Portanto, faremos reparos.

Em primeiro lugar, é necessário remover os arcos das rodas do ponto de fixação, eles são mantidos no corpo da mala por algum tipo de rebites, cujas pontas de espalhamento (do lado do interior da mala) devem ser bem espremido "em um monte" com um alicate e, em seguida, derrube-os com um prego de trama (se não for um soco) com um martelo, ou puxe-o com o mesmo alicate, enganchando-o na tampa do lado de fora. Não será nada difícil fazer isso, porque esta montagem é essencialmente decorativa. Assim, os arcos das rodas são removidos.

Em seguida, pegamos as rodas disponíveis e vamos às compras ou ao mercado em busca de uma substituição adequada. E não peça as rodas para a mala - você não a encontrará. Pergunte rodas de patins em linha. Você pode facilmente encontrar os maiores. Mas a roda do meio, de menor diâmetro, encontrei em uma loja de ferragens entre os acessórios para móveis, chamava-se "roda de apoio". Observe que as rodas de patins têm dois rolamentos cada, o que significa que elas não se desgastam e a mala se move mais rápido que a de rolamento.

Observo que as rodas grandes anteriores giravam em um eixo com um diâmetro de 6 mm e, para novos eixos, é necessário um diâmetro de 8 mm, mas nada precisa ser perfurado, durante a operação, os eixos antigos já limparam o plástico de os furos apenas para o tamanho necessário. A roda é instalada no nicho na seguinte ordem: o eixo é passado no orifício na parede do nicho, depois é colocada uma arruela sem falhas (para evitar que a parede lateral da roda toque nas paredes do nicho) , a própria roda é instalada, outra arruela e o eixo é inserido no orifício da segunda parede. Mas a porca é aparafusada após a instalação do nicho, mas antes de ser fixada com parafusos.

O nicho colocado é fixado com parafusos M6 com arruelas e uma porca (é melhor mesmo com dois - para contador)

Ele não removeu da base metálica existente o móvel de apoio que substituiu a roda do meio, mas serrou o excesso dela para caber no nicho. Devido ao batente existente, a roda não caiu no nicho devido ao furo desenvolvido pelo eixo anterior, mas subiu na medida da necessidade.

O "estojo" montado não ficaria pior que o novo, se não fosse o desgaste do estofamento inferior, no entanto, "em posição de trabalho" eles não são visíveis. Quanto aos indicadores de desempenho, são claramente superiores aos anteriores.

Assim, não precisei comprar um novo "companheiro de viagem" por "a partir de 2.000 rublos e mais". A mala está pronta para mais trabalho e atrevo-me a assegurar-lhe uma utilização a longo prazo.

A melhor maneira de consertar uma mala é levá-la à oficina, onde certamente será colocada de pé, ou melhor, sobre rodas. Mas e se você precisar consertar a alça retrátil de uma mala com urgência, logo durante a viagem? E os artesãos às vezes pedem tanto pelo seu trabalho que esse dinheiro seria suficiente para comprar um simples substituto para uma mala quebrada. Se você não estiver muito preocupado com a aparência estética do gabinete, será possível repará-lo, mesmo que você esteja, bem, muito longe de porcas e parafusos. Como exatamente isso pode ser feito? Tudo depende do grau de dano.

Quando uma maçaneta quebra no caminho, a beleza e a durabilidade do reparo estão fora de questão. É importante fazer tudo de forma rápida e relativamente confiável: tanto que você não precisa arrastar a mala nas mãos até o destino. E um verdadeiro profissional de reparos expressos - fita adesiva nos ajudará a fazer isso.

Assim, o problema mais comum é a fratura de um dos tubos da alça retrátil. Em termos de fazer você mesmo, a situação é muito semelhante à aplicação de uma tala em caso de fratura em uma pessoa.

1. Encontre uma estrutura rígida que funcione como um pneu. Pode ser um pequeno cano de metal, mas no campo geralmente você precisa contar com um lápis, régua ou pente - quanto mais forte, melhor.
2. Uma tala improvisada é aplicada no local da fratura ao longo do tubo.
3. Agora o local da fratura é envolvido com fita adesiva ou fita ao longo de todo o comprimento do pneu, ou pelo menos 5-7 cm em cada direção da fratura.

É claro que dobrar a alça com o pneu para trás não será realista; portanto, se você ainda precisar despachar sua mala, limite-se a simplesmente enrolar a quebra com fita adesiva em várias camadas.

Nem todo mundo leva scotch ou fita adesiva com eles em viagens (mas em vão!), Então os míopes terão que tentar substituir este produto insubstituível por meios improvisados: um lenço, filme plástico de sanduíches, clipes de papelaria, se couberem .

A propósito, esse método pode ser usado mesmo que a alça esteja quebrada em vários lugares, praticamente desmoronando. Você só precisa encontrar um pneu um pouco mais longo ou aumentar seu número e precisará envolvê-lo com fita adesiva de maneira mais confiável.

Então você trouxe uma mala quebrada para casa e agora tem tempo suficiente para lidar lentamente com o problema e tentar consertar o sistema telescópico com suas próprias mãos. Digamos imediatamente: sem experiência em soldagem e polimento de metal, não funcionará para deixar a alça como nova, então todos os estetas terão que ir às oficinas.Mas se você precisar apenas da funcionalidade de uma mala, poderá melhorar a maneira de fortalecer a fenda substituindo o pneu por um pino.

• Solte os parafusos telescópicos e remova a parte quebrada.
• Insira um reforço da estrutura na forma de uma haste metálica de largura ligeiramente menor que a própria cavidade.
• Prenda a quebra com a mesma fita ou fita adesiva.
• Prenda a estrutura reforçada com os parafusos para trás.

Se uma quebra permitir, você nem precisa torcer o tubo para fora dos suportes telescópicos, mas é importante que o comprimento do pino seja igual ao comprimento da própria alça, caso contrário, seu reforço ficará pendurado para dentro.

Outro possível problema que você pode resolver com as próprias mãos é o desaperto dos parafusos que seguram a estrutura e, como resultado, a alça pendurada em um ou ambos os lados. Para repará-lo, basta apertá-los ou colocar novos parafusos e porcas no lugar dos antigos, para os quais você precisa se aproximar da estrutura por dentro através do estofamento.

Se não foi a alça telescópica, mas a alça fixa que foi desaparafusada, você também pode prendê-la com um parafuso e uma porca, se não estiver danificada mecanicamente (não rachada, não quebrada em peças)

Escolha malas com alças telescópicas, fixas e laterais para que, se uma ou duas delas quebrarem, você tenha uma opção de transporte de backup.

O segundo problema mais comum com sistemas telescópicos depois que eles quebram é encravar dentro da mala. Isso é especialmente desagradável se a mala for pesada: você não poderá mais carregá-la sobre rodas!

• Primeiro, sinta dentro do quadro através do estofamento para o quadro da alça. Sua tarefa é encontrar furos com molas que o consertem.
• Agora, essas molas devem ser pressionadas simultaneamente: a alça será liberada e "atirar" para fora da ranhura.

A situação inversa também não é incomum: a alça se recusa a voltar para a ranhura e a mala deve ser despachada. Infelizmente, sem desmontar a estrutura, é quase impossível resolver esse problema. Para não quebrar completamente a estrutura durante o transporte, você pode tentar desmontá-la com as próprias mãos, torcendo os parafusos sob o estofamento por dentro, ou pedir a alguém mais experiente para fazer isso por você. Em seguida, embale a alça na mala e enrole a própria mala com filme de embalagem para que as coisas não caiam e fiquem sujas pelo buraco.

A alça telescópica e sua qualidade são quase o principal critério na escolha de uma mala. Dê preferência a alças largas feitas de metal forte e grosso, e a probabilidade de quebra será menor.

Para não ter que consertar a alça telescópica, basta enrolar a mala para ela e não carregar, não sentar na mala e não martelar com coisas pesadas abaixo do peso máximo permitido. Bem, se ocorreu um colapso, agora você sabe como lidar com isso em caso de emergência e em casa sem a necessidade de recorrer à ajuda de um mestre.

Se você tem malas velhas em casa, no campo ou no armário, não deve jogá-las fora imediatamente.

O fato é que, a partir de malas, mesmo as mais antigas e sem esperança, você pode fazer coisas completamente novas que serão mais funcionais e úteis.

Aqui estão algumas ideias interessantes e dicas úteis sobre como você pode remodelar sua mala velha para dar uma segunda vida:

Pequeno o suficiente para colocar em um corredor e funcional o suficiente para ser usado como uma mesa de centro.

Você pode não querer transformar a mala em um alto-falante, mas essa alteração parece bastante impressionante.

Você pode fazer essa casa você mesmo ou comprá-la online. Tudo depende de suas capacidades e desejos.

Se você tem um ou mais gatos em casa, você pode querer torná-los um local de descanso confortável.

Parece bonito e acomoda muitos itens de banheiro úteis diferentes.

Para tal cômoda, você precisará de várias malas. No entanto, pode ser feito a partir de 2 ou 3 malas.Ele pode armazenar ferramentas ou várias coisas que não mentem bem.

Veja também: artesanato DIY de coisas antigas

Armário para produtos de rosto e corpo

Em uma mala, você pode organizar perfeitamente um departamento inteiro para bordado. Essa mala também pode ser decorada do lado de fora e levada com você, se necessário, por exemplo, se você for convidado por amigos de bordado.

Este mini-bar mala foi feito pelo designer Dane Holweger. É perfeito para várias festas ou apenas para decorar a casa e melhorar a sua funcionalidade.

Retire a tampa da mala, decore o interior da tampa com um pano, usando, por exemplo, um grampeador.

1. Primeiro você precisa processar a mala com lixa para remover a tinta.

2. Pinte a mala da cor que desejar, usando uma tinta especial - neste caso, tinta plástica.

3. Usando papelão grosso ou plástico, divida o interior da mala em várias seções. Corte no tamanho desejado e cole com supercola um no outro.

4. Se desejar, você pode pintar plástico ou papelão com tinta spray. No entanto, isso é melhor feito em uma área bem ventilada, usando uma máscara respiratória e óculos de proteção.

Agora você pode preencher com segurança o organizador com as coisas necessárias.

- cola para decoupage (cola PVA)

1. Remova todos os adesivos da mala (se houver). Limpe-o.

2. Remova o revestimento antigo com uma faca. Um forro velho pode não apenas cheirar mal, mas também pode rasgar rapidamente. Ele também acumula muita poeira sob ele.

3. Cubra com fita adesiva todas as partes da mala que não deseja pintar. Em primeiro lugar, diz respeito aos mecanismos.

4. Pinte com 2-3 demãos de tinta.

5. Para proteger a pintura, você pode aplicar cera em creme sobre ela.

6. Corte o compensado no tamanho desejado e cole-o com cola em pasta no fundo da mala.

7. Aplique cola de decoupage no compensado, corte o pedaço de tecido desejado e cole o tecido no compensado como mostra a imagem. As bordas do tecido devem se estender além do perímetro da mala.

8. Dobre o tecido pelas bordas e cole com cola de tecido.

Repita o mesmo com a parte superior da mala (dentro da tampa).

9. O elástico pode ser fixado com um grampeador. O principal é medir o tamanho dos pratos, garfos, colheres e outros itens de piquenique com antecedência e determinar onde eles estarão localizados.

Há um século, os viajantes usavam baús, mochilas e bolsas para transportar coisas. Hoje, uma mala é um atributo indispensável para uma pessoa moderna cuja vida está ligada a mudanças e viagens de negócios. Também é importante para aqueles que apenas saem de férias algumas vezes por ano. Os critérios pelos quais você deve escolhê-lo são o espaço e a conveniência das alças.

Ao escolher um "acompanhante" para viajar, você precisa prestar atenção especial a alguns parâmetros:

• Volume. No momento, na mala maior você não pode colocar mais de 22 kg de coisas, na do meio - não mais que 17 kg, na pequena - até 12 kg. Algumas variedades podem alterar seu volume em 1/3. O espaço é adicionado abrindo o zíper, que esconde um compartimento inteiro para utensílios domésticos.
• O dispositivo de rodas e alças é projetado para o peso correspondente e nada mais. Cada modelo tem seu próprio peso específico. Isso deve ser escrito nas instruções.
• A alça é uma das principais condições para o transporte conveniente da mala. Deve ficar bem na mão, ser arredondado. Fixado à base com rebites ou parafusos. Os fixadores internos podem ser sentidos à mão, existem porcas, cujo tamanho geralmente é várias vezes maior que o tamanho dos parafusos. O produto sobre rodas possui 3 alças. Um com mecanismo retrátil na parte superior, outros estacionários - na parte superior e na lateral. O retrátil deve ter um comprimento conveniente e a capacidade de fixá-lo tanto na posição estendida quanto na rebaixada.
• Um bom produto tem um zíper de plástico, bastante grande, com 2 corrediças.
• As malas são feitas de materiais macios (poliéster e nylon) ou duros (plástico com aparas de metal). A vantagem do plástico sobre o macio - na capacidade de transportar coisas frágeis, a desvantagem é o peso e a suscetibilidade a arranhões.