Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo

Em detalhes: reparo de cremalheira de direção faça você mesmo Cherry Tigo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

28.11.2015, 16:01 1,6 mil Visualizações

Vou começar com o tema do rack de direção, porque. Comecei a notar uma batida ao passar por pequenos solavancos, e o diagnóstico da suspensão indicou uma folga no trilho. Não encontrei uma instrução clara sobre como ajustar o trilho (os funcionários geralmente diziam que o trilho não é ajustável), então decidi fazê-lo digitando ...
Assim:

1. O ajuste é feito a partir da parte inferior do carro, entramos em um poço, viaduto ou elevador, colocamos o volante em posição reta e subimos sob o carro.
2. Vemos um parafuso de ajuste e uma contraporca na lateral do trilho

3. É necessário afrouxar a porca, para isso procurei uma chave para 41 por um longo tempo (encontrei com meu sogro, ele a guardou dos tempos soviéticos), a chave teve que ser cortada no meio, porque ele bateu no fundo

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4. Apertamos o parafuso de ajuste com um hexágono em 24, não o encontrei, então peguei um parafuso, aparafusei 2 porcas e puxei-as, peguei um hexágono

5. É necessário verificar com um leve giro do volante para a esquerda e para a direita se há batida do rack, caso contrário, é necessário verificar em movimento para que o volante retorne após girar, se a direção varas de roda, solte o parafuso de ajuste, quando tudo estiver ajustado, aperte a contraporca.

como ele conseguiu bater, ele ficou sob a pressão? também há um elástico T11-3401014BB. talvez, é claro, o diâmetro do trilho em si seja o mesmo do BB, mas o salenblock é quase o mesmo que no o trilho TRV
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Porra sabe, mas o bloco silencioso neste colar balança com uma folga de quase um centímetro

mudar salenblok.
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Vídeo (clique para reproduzir).
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Então qual? T11-3401012 não se encaixa neste trilho.

medir as dimensões e selecionar Imagem - Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo


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Eu medi - ele oferece um bloco silencioso T11-3401012 de acordo com meu tamanho, eu já comprei um e agora ele trava lá.
O mestre quando o colocou (infelizmente eu não estava presente naquele momento) disse que o ninho de pouso estava quebrado, pois o bloco silencioso entrou nele com bastante facilidade. Ao mesmo tempo, dirigi esse bloco silencioso por quase um ano e não houve problemas com a direção. Talvez o ninho fosse normal e o bloco silencioso seja fino.
Como se vê agora, os blocos silenciosos de diferentes trilhos (com e sem o índice BB) são diferentes.
Eles escrevem no fórum que a diferença é de quase 5 mm, no entanto, meu trilho é com o índice BB, e as dimensões do bloco silencioso nativo são como as do trilho sem o índice BB. Algum tipo de figo. Imagem - Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo

PS. Um grande pedido aos proprietários do Tig com cremalheira sem índice BB na sala: Meça o diâmetro da cremalheira mais próximo do local onde a braçadeira está presa à cremalheira.
Meu trilho com o índice BB acabou sendo de 50 mm.
Se outro trilho tiver a mesma espessura, talvez um grampo sem índice se encaixe em um trilho com um índice, porque visualmente eles não são diferentes.

  • Transmissão - tração dianteira e integral
  • Motores 1.8, 2.0 e 2.4l.
  • Potência do motor 132, 125 e 129 cv

A montagem foi realizada na fábrica Avtotor Kaliningrado, desde 2010 a Chery Tiggo é montada na fábrica de automóveis Taganrog (TagAZ) sob o nome Vortex Tingo.
Restyling 2011: Chery Tiggo FL.
Restyling 2014: Chery Tiggo 3.

1) Drene o fluido da direção hidráulica.

a) Eleve o veículo de forma que as rodas fiquem fora do solo.

b) Desconecte a mangueira de retorno de óleo da direção hidráulica do recipiente de fluido.

c) Coloque a mangueira de retorno de óleo em um recipiente com fluido de direção drenado.

d) Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta.

e) Gire o volante para a esquerda - para a direita até a posição limite.

Atenção: Não execute este procedimento com o motor desligado, pois o sistema hidráulico pode ser danificado.

f) Certifique-se de que o fluido da direção esteja completamente drenado e desligue o motor.

3) Remova a tampa superior e inferior da cremalheira de direção.

4) Solte as conexões dos tubos de alta e baixa pressão.

5) Remova o parafuso de fixação da caixa de direção esquerda.

6) Remova o parafuso de fixação da caixa de direção direita.

7) Remova o parafuso que conecta os tirantes direito e esquerdo e a manga de eixo.

O lendário primeiro crossover chinês Chery Tiggo

Mensagem ai » 30 de maio de 2008, 09:35

Mensagem coleso » 01 de abril de 2009, 19:21

Mensagem golubev52 » 07 de dezembro de 2009, 11:36

Mensagem Artêmia » 29 de agosto de 2010, 22h20

Mensagem canções de natal » 21 de setembro de 2010, 16h19

Mensagem ROKA » 16 de novembro de 2010, 17:16

Mensagem Oleg Vladimirovich » 14 de abril de 2011, 11h41

Mensagem lu4nik » 26 de maio de 2011, 21:40

Mensagem AndAndEkb » 23 de julho de 2012, 08:20

Mensagem taxista » 07 de junho de 2013, 10h25

Mensagem modin73 » 17 de outubro de 2013, 23:35

Mensagem Dumon76 » 18 de outubro de 2013, 12:18

Mensagem modin73 » 19 de outubro de 2013, 16:37

Mensagem lggena » 22 de novembro de 2013, 14h46

Mensagem modin73 » 29 de novembro de 2013, 22h50

Quando seu carro não responde ao volante ou faz barulhos estranhos durante o uso, você precisa descobrir qual é o problema. Na maioria das vezes está no rack de direção. O mecanismo está localizado dentro do carro, portanto, visualmente, seu mau funcionamento é difícil de ver. Para encontrar o problema e corrigi-lo, você deve entrar em contato com a estação de serviço que repara e substitui esta unidade.

"Cherry" é assombrado por problemas padrão encontrados em outros carros deste nó. Você mesmo pode entrar no carro e procurar por danos. Depois de descobrir a possível causa, compre peças de reposição e um kit de reparo, tente resolver o problema. Mas você precisa se sujar de lubrificantes ao fazer a revisão do seu carro?

Você pode identificar problemas no rack de direção no Cherry Tiggo pelos seguintes sinais:

Leia também:  A linha de reparo faça você mesmo da máquina de costura Podolsk pula o fio

Quando você deixa seu Imagem - Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo

o carro na estação de serviço, os mestres realizarão diagnósticos para encontrar o nó com defeito. Para fazer isso, eles verificarão a folga, inspecionarão os componentes do carro. Tendo encontrado a causa, eles removerão o trilho do carro e prosseguirão com a desmontagem e reparo.

Primeiro, os arneses são removidos do trilho e, em seguida, as anteras são unidas. Depois de drenar o líquido, desaperte as dobradiças. Depois disso, as hastes são removidas do trilho. Em seguida, desaperte a porca pressionando o eixo com os dentes, remova-os. Em seguida, o anel de retenção é removido do distribuidor, a porca do carretel é desaparafusada. Depois disso, o suporte para as costas é removido. Agora você pode tirar o distribuidor. Depois disso, a haste é puxada para fora e a caixa de vedação pode ser removida. Para remover a vedação da haste esquerda, você precisa de um extrator especial. Após a conclusão da análise, as peças reparáveis ​​são lavadas dos restos de óleo contaminado com exaustão, areia e sujeira. As peças devem ser desengorduradas antes da montagem. Em seguida, eles são montados com peças de reposição já reparáveis.

As peças são lubrificadas antes da montagem Imagem - Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo

substâncias lubrificantes. Primeiro, o pente da haste é lubrificado. Instale uma nova caixa de vedação na haste e insira o trilho. Em seguida, aplique lubrificante nos dentes do sem-fim do distribuidor. Instale o distribuidor de volta na carcaça do trilho. O rolamento é pressionado com um mandril. Em seguida, a caixa de vedação é lubrificada e pressionada na carcaça. Coloque o anel de retenção, pressione-o. Encha com graxa e instale o pistão de fixação. O lubrificante é novamente aplicado ao pistão de pressão e uma mola é colocada nele. Em seguida, lubrifique a mola com a porca de fixação da haste, que está apertada. Em seguida, aperte a porca do carretel. Em seguida, o bujão do carretel é preenchido com graxa e colocado no lugar. Verifique o bom funcionamento da parte montada do trilho. Uma nova manga de centragem é colocada na placa de topo. Em seguida, coloque um anel de vedação nele. Em um torno especial, a caixa de vedação é pressionada na parte de trás. O suporte traseiro preparado é instalado no rack de direção e aparafusado. Quando a montagem estiver concluída, o trilho é verificado quanto ao bom funcionamento e a ausência de vazamentos, e a força com que ele é colocado em operação também é verificada.

Durante o processo de montagem, o pessoal da nossa estação de serviço lubrifica todas as ligações ferroviárias para que a montagem seja mais fácil, as peças não sucumbam à corrosão e tenham mais quilometragem.

Um grande número de Imagem - Reparação de cremalheira de direção Chery tigo faça você mesmo

Lubrificantes são muito importantes para trilhos. De fato, em seu design existem detalhes pequenos, mas muito importantes.Se eles forem danificados pela corrosão, eles farão seu trabalho pior ou quebrarão completamente devido à sua fraqueza sob a influência de cargas anteriores.

Passar pela manutenção programada a cada seis meses deve evitar problemas imprevistos com o carro. Em nossa estação de serviço, especialistas qualificados realizam diagnósticos e reparos de cremalheiras de direção.

A substituição do trilho será necessária se muitas de suas peças estiverem muito desgastadas e não houver ajustes para remover a folga. É mais conveniente e mais barato trocá-lo por um novo já montado do que substituir todos os seus componentes e pagar pelo trabalho adicional aos artesãos.

A caixa de direção é removida para reparo ou substituição. No entanto, tenha em mente que o mecanismo de direção é o elemento mais importante para garantir a segurança no trânsito. O reparo de baixa qualidade do mecanismo pode levar a sérias consequências; portanto, se necessário, repare-o apenas em uma oficina especializada ou substitua-o por um novo.
Você precisará de: chaves "para 8", "para 13" e "para 19", uma cabeça de soquete "para 15", uma chave de fenda com lâmina plana.

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1. Remova o conjunto da travessa da suspensão dianteira com a caixa de direção, barra estabilizadora e alavancas (consulte Remoção e instalação da travessa da suspensão dianteira).

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2. Desenrole um parafuso de fixação do suporte de uma mangueira de alta pressão a uma caixa do mecanismo de direção.

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3. Desaperte a porca de união da extremidade da mangueira de alta pressão…

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4….e desconecte a mangueira da caixa de direção.

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5. Remova o anel de borracha da extremidade da mangueira de alta pressão.
Observação.
Substitua o O-ring por um novo sempre que a mangueira de alta pressão for desconectada.

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6. Desaperte os parafusos de fixação do mecanismo de direção a uma travessa à esquerda …

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8 .... em seguida, retire a caixa de direção da travessa.

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9. Se a caixa de direção não for removida para substituição, marque a posição da articulação inferior do eixo de direção intermediário no eixo da caixa de direção para instalar as peças na mesma posição durante a montagem.

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10. Solte um parafuso de conexão terminal de um eixo de direção intermediário com um eixo do mecanismo de direção …

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11 .... e remova o eixo de direção intermediário com junta universal.

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12. Se for necessário substituir as tubulações do mecanismo de direção, desaperte as porcas que as prendem ao distribuidor e carcaça do mecanismo ...

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13 .... em seguida, remova as tubulações.
Observação.

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Sempre que as tubulações forem removidas, substitua seus anéis de borracha por novos.
14. Se necessário, remova as pontas e capas de proteção das hastes de direção (consulte Substituição da ponta externa da haste de direção; Substituição das capas de proteção das hastes de direção).
15. Instale as peças na ordem inversa da remoção. Ao instalar o mecanismo de direção, preste atenção ao fato de que o rack está na posição intermediária (neutra) e a posição do volante corresponde a um movimento em linha reta.
16. Encha com líquido e sangre o sistema de direção hidráulica (consulte Sangria do sistema de direção hidráulica).
17. Verifique e, se necessário, ajuste os cantos da instalação das rodas dianteiras (ver verificação e ajuste dos cantos da instalação das rodas).

Demonstração do trabalho "faça você mesmo" na substituição das hastes e pontas de direção em um carro Chery Tiggo (Cherry Tiggo). Este reparo é melhor feito com um assistente segurando o volante enquanto você remove os parafusos. Além disso, um extrator universal para pontas de bola e direção é usado no trabalho:

Em geral, o vídeo mostra em detalhes todo o trabalho do início ao fim, filmado em boa qualidade, todos os momentos incompreensíveis são explicados e demonstrados. Você pode facilmente fazer esse reparo por conta própria na garagem.

Vídeo de substituição das hastes e pontas de direção no Cherry Tigo:

Reserva de vídeo para substituição de hastes e pontas de direção no Chery Tiggo: