Reparação faça você mesmo do Dacia logan

Em detalhes: reparo dacia logan faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Uma das deficiências comuns deste carro encontradas durante a operação é o barulho das portas que aparece ao passar por solavancos. Este vídeo descreve como corrigir esse problema de maneira rápida e fácil, o que melhorará significativamente o conforto do seu carro e iluminará a impressão de sua operação. Mais materiais relacionados: ► Substituição do filtro de cabine Renault Logan (Dacia Logan)

Este vídeo mostra o processo de instalação e substituição do elemento filtrante da cabine de um carro Renault Logan. Curiosamente, não é instalado em um carro do transportador de fábrica. É mostrado exatamente como e em que local é necessário cortar o plugue para sua instalação inicial e posterior substituição. Mais materiais relacionados: ► Como ajustar as válvulas no Renault Logan (Renault

Este vídeo mostra o processo de ajuste de válvulas Renault Logan de forma acessível e detalhada, o que facilitará muito seus esforços na manutenção e reparo do carro. O processo é mostrado para essas condições quando você realiza reparos no carro por conta própria e não em um serviço especializado. Mais materiais relacionados: ► Substituindo o filtro de cabine Renault Logan (Dacia Logan) com suas próprias mãos, vídeo

Um guia em vídeo detalhado para substituir as pastilhas de freio dianteiras em um carro Renault Logan. No vídeo, é dado um lugar às regras de segurança e nuances como lubrificação obrigatória de guias secas com junta homocinética (por algum motivo, elas estão secas de fábrica). Mais materiais relacionados: ► Reparação do cubo Renault Logan (Renault Logan), vídeo ► Escolhendo um carro familiar para comprar ► Substituição

Vídeo (clique para reproduzir).

Este vídeo mostra como trocar corretamente um cabo de gás quebrado (o que acontece não tão raramente) por conta própria, sem recorrer aos serviços de estações de serviço especializadas. Mais materiais relacionados: ► Substituindo o óleo do carro pelo Renault Logan (Dacia Logan), vídeo ► Como ajustar as válvulas no Renault Logan (Renault Logan) com suas próprias mãos - instruções ► Reparo do cubo do carro Renault

Devido à qualidade de nossas estradas, um vídeo que o ajudará a substituir as dicas de direção nos carros Renault ou Dacia Logan será especialmente relevante. Mais materiais relacionados: ► Como substituir a extremidade do tirante com suas próprias mãos ► Reparo do cubo do carro Renault Logan (Renault Logan), vídeo ► Troca de óleo do carro para Renault Logan (Dacia Logan), vídeo ► Substituição da correia dentada

Hoje há um enorme exército de proprietários de automóveis que procuram fazer seus próprios reparos de automóveis. Muitas unidades são caracterizadas por recursos de design simples, que permitem realizar reparos por conta própria. A seguir, consideraremos algumas opções para trabalhos de reparo independentes no modelo Renault Logan, que não requerem o uso de equipamentos de diagnóstico avançados. Aqui você também pode encontrar recomendações que permitem realizar reparos e manutenção de carros.

Vamos passar a considerar várias avarias quando você pode repará-lo sozinho, a saber:

a bomba de combustível não funciona;
a extremidade do tirante deve ser substituída;
pastilhas de freio dianteiras precisam ser substituídas;
há uma mudança de marcha difusa;
tornou-se necessário substituir as mangueiras de freio com posterior bombeamento dos circuitos;
a operação dos limpadores de para-brisa é acompanhada de ruído;
requer a substituição de um cabo rasgado do acionamento manual do freio de estacionamento.

Esta é uma lista escassa de falhas, cuja eliminação está disponível para o habitual "Loganovod", ou seja, neste caso, o reparo do tipo faça você mesmo é bastante real. Graças à presença de uma variedade de material de vídeo, a implementação dos procedimentos de reparo tornou-se mais compreensível e fácil de implementar.

1. Se o carro Renault Logan "sofre" de mau funcionamento da bomba de combustível, você deve considerar as nuances de sua conexão elétrica e as características de seu funcionamento. E faça você mesmo apenas se você for um especialista. Verificamos cuidadosamente o fusível apropriado em termos de integridade. Se o fio quebrar, nós o substituímos. O monitoramento do desempenho do relé da bomba não deve ser negligenciado. Também verificamos. Essas duas falhas são as causas mais comuns de falha da bomba de combustível. A Internet está cheia de muita informação sobre este tema.

desmontar a roda;
desaperte a porca que fixa o pino esférico da ponta;
por meio de várias ações direcionadas com um martelo, removemos a dobradiça da orelha na junta de direção;
desconectamos a ponta com a haste e parafusamos um novo elemento nela (seguimos certas regras - levamos em consideração o número de voltas rosqueadas do pouso da peça antiga na haste e usamos o material de vídeo).

3. Para substituir as pastilhas desgastadas nos freios dianteiros, procedemos de acordo com o seguinte algoritmo:

começamos removendo a roda;
desaperte alguns parafusos que prendem a pinça no suporte;
retiramos as almofadas usadas;
instale peças "frescas" em seus lugares;
o processo de montagem é o oposto do procedimento de desmontagem (para comodidade do trabalho, usamos um vídeo adequado).

4. Se, em uma unidade de transmissão mecânica Renault Logan, a troca de marchas se tornar difícil ou difícil, ajustamos independentemente as asas. O procedimento é realizado no poço e se parece com isso:

mude a alavanca de câmbio para a posição neutra;
desaperte o parafuso;
fixamos a haste na posição necessária e apertamos o parafuso.

Inspecionamos cuidadosamente os painéis da carroceria adjacentes para ver se eles têm fricção visível nas asas.

5. A reparação e manutenção de automóveis é um negócio responsável e nem sempre fácil. Se houver uma ruptura da mangueira do freio, a substituímos por um novo elemento. Para realizar esta ação, realizamos as seguintes manipulações:

desaparafusamos as duas extremidades da mangueira: da linha e do suporte;
instale uma nova peça em um ritmo rápido;
sangramos o sistema por várias pressões no pedal do freio Renault Logan, seguido de abertura da conexão até o momento do desaparecimento completo das bolhas de ar no líquido que flui;
em caso de dificuldades no trabalho, usamos a instrução em vídeo.

6. Quando os limpadores de para-brisa emitem ruídos estranhos, torna-se necessário "abastecer" seu mecanismo com lubrificante. Realizamos esta ação na seguinte ordem:

desmonte os painéis plásticos que cobrem a unidade e estão localizados sob o para-brisa;
solte o mecanismo e remova-o como um conjunto;
realizamos limpeza seguida de lubrificação dos elementos móveis;
coletamos o nó e diagnosticamos a ausência de ruído desagradável.

7. Se o cabo do travão de mão se partir, a unidade deixa de funcionar. A substituição de uma peça envolve as seguintes etapas simples:

na cabine, desconecte o cabo quebrado da alça de acionamento;
desmonte o ponto de fixação à carroceria do Renault Logan;
instalamos um novo cabo no lugar do antigo;
ajuste o grau de tensão e o curso da alça;
verificamos o desempenho.

Para fazer reparos e manutenções no Renault Logan, temos em estoque o conjunto mínimo de ferramentas necessário.

Alguns reparos e manutenção podem ser feitos por você mesmo usando as instruções exibidas nas páginas do manual do proprietário. Aqui a Renault cuidou de seus clientes e postou versões eletrônicas desses manuais em seu próprio site.

Entre eles estão as seguintes versões:

orientação geral da direção;
manual para modificações do Renault Logan equipado com o sistema "Media Nav".

As edições designadas são emitidas diretamente pela marca Renault e apresentam a clareza e consistência de suas recomendações.

Como se viu, a maioria dos proprietários pode realizar atividades simples de reparo no Renault Logan sem o envolvimento de serviços especializados. Isso economizará recursos financeiros e ganhará uma experiência impressionante.
Use este guia sempre que o seu Renault Logan precisar de reparos ou manutenção, e não se esqueça dos vários vídeos úteis sobre este tópico online.

Na vida moderna, existem muitos proprietários de carros que desejam fazer reparos no carro com as próprias mãos. Obviamente, a maioria dos componentes do carro passa por reparos simples, que podem ser realizados pelos proprietários desses carros sem recorrer à ajuda de um serviço de carro. Neste artigo, consideraremos várias opções de auto-reparo do Renault Logan, além de fornecer algumas recomendações relacionadas a esse processo.

Vamos dar uma olhada em algumas das falhas que você pode corrigir sozinho.

A bomba de gasolina não funciona.
A ponta da direção está gasta.
Substituição das pastilhas de freio dianteiras.
As transmissões do posto de controle estão mal incluídas.
Substituindo a mangueira do freio e sangrando o sistema.
Operação ruidosa do mecanismo do limpador.
Substituindo um cabo do freio de estacionamento rasgado.

O acima são apenas algumas das avarias que podem ser facilmente reparadas à mão e, graças a alguns materiais de vídeo, você pode facilmente realizar reparos no corpo.

Se a bomba de gasolina não funcionar em seu carro, você precisa considerar algumas opções relacionadas à fonte de alimentação deste dispositivo. Inspecione cuidadosamente o fusível de alimentação da bomba quanto à integridade, substitua se necessário. Esta unidade está localizada no painel da carroceria. Além disso, o problema de uma bomba inoperante pode ser o relé desta unidade, verifique-o. Como regra, o mau funcionamento da bomba de combustível está nesses problemas. Na Internet, existem muitos vídeos sobre o tema do reparo de bricolage.
Se a ponta da direção estiver desgastada em seu carro, ela deve ser substituída com suas próprias mãos; para isso, você deve desmontar a roda e remover a porca da própria ponta. Após realizar vários golpes com um martelo, desconecte a peça da manga de eixo, desmonte-a e instale uma nova peça conforme as regras de desmontagem e montagem deste equipamento. Assista ao vídeo sobre reparo e substituição da ponta.

Para trocar as pastilhas de freio na frente do seu Renault Logan com suas próprias mãos, você precisa desmontar a roda e desapertar os 2 parafusos que prendem a pinça ao suporte. Remova as pastilhas de freio antigas e substitua-as por peças novas, depois remonte na ordem inversa. Existem materiais em vídeo sobre como fazer isso.

Se as marchas do seu Renault Logan estiverem rigidamente engatadas, você precisará ajustar o impulso do link de mudança de marchas. Com a ajuda de um parceiro, faça esse ajuste no poço de inspeção, colocando a alavanca na posição neutra, desaperte o parafuso e, em seguida, fixe a haste.

Inspecione cuidadosamente os painéis da carroceria quanto a atritos.

Se a mangueira do freio estourar, ela deve ser substituída. Para fazer isso, é necessário desparafusar esta parte de ambos os lados do painel da carroceria e da pinça, depois instalar imediatamente um novo elemento e sangrar o sistema desparafusando a união. Se você não entender tudo, assista ao material de vídeo na Internet.

Se durante a operação dos limpadores você ouvir ruídos estranhos, esse mecanismo precisa de manutenção e lubrificação. Desmonte os painéis plásticos sob o para-brisa do nicho da carroceria, remova todo o conjunto do limpador e lubrifique-o e limpe-o. Monte na ordem inversa.

Caso o cabo do freio de estacionamento se rompa, este sistema deixa de funcionar corretamente. Para trocar o cabo do freio de estacionamento, é necessário desconectá-lo da alça no compartimento de passageiros e, em seguida, desmontar seus fixadores no painel da carroceria do carro. Instale o novo cabo de acordo com a desmontagem do elemento antigo.

Para realizar este reparo Logan, você deve ter um conjunto mínimo de ferramentas.Os proprietários podem realizar muitos trabalhos no Renault Logan usando o manual do carro. Felizmente, a Renault forneceu manuais eletrônicos para seus carros em seu site oficial.Entre eles pode-se destacar o manual geral de operação e manutenção da Renault, que é fornecido em formato eletrônico.Há também um bom guia do usuário para o sistema de áudio Renault.Renault / Dacia Logan Manual de operação, manutenção e reparação. Motores a gasolina: 1,4 L 55 kW / 75 HP (K7J, R4, 8V), 1,6L 64 kW / 87 HP (K7M, R4, 8V). Dicas para a seleção de peças de reposição, especificações técnicas completas, recursos de operação e reparo, solução de problemas no caminho, diagramas de fiação elétrica. Reparo passo a passo em fotos do modelo Renault / Dacia Logan de 2004

O Renault Logan 2 é um carro ideal tanto para uso diário quanto para viagens de longa distância no exterior, na natureza ou para visitar sua avó na aldeia. No entanto, não se esqueça dos reparos do carro que você pode fazer sozinho e nos serviços de revendedores oficiais da Renault em sua região de residência. Para reparar um carro Renault Logan com suas próprias mãos, você precisa saber o que está procurando e quanto está arriscando.

Você deve ter certeza absoluta de que está fazendo tudo certo. E para ter certeza disso, os vídeos sobre este tema postados na Internet vão te ajudar. Você também pode consultar o manual de instruções do Renault Logan, que é emitido ao comprar um carro.

O manual descreve todas as etapas do reparo do carro e pontos que muitas pessoas perdem ao reparar e operar um carro na vida cotidiana.

Se você decidiu firmemente que não está satisfeito com o reparo do carro no serviço de concessionária da empresa e deseja controlar todas as etapas do reparo, as instruções de reparo e manutenção do Renault Logan, que você pode encontrar não apenas no pacote de documentos anexados ao carro, irá ajudá-lo com isso. , mas também no site oficial da empresa em uma seção especial.

Trazemos à sua atenção um vídeo útil para reparar o Logan com suas próprias mãos. Além disso, recomendamos o canal do youtube do usuário, onde você encontrará muitos materiais de vídeo úteis.

Deseja receber artigos e dicas úteis de proprietários sobre reparos, ajustes, auto-aperfeiçoamento do seu carro e também ficar a par das últimas notícias da Renault? Em novembro, tive a chance de dirigir um Dacia Logan. O carro também é conhecido pelos nomes: na Rússia, América Latina e Marrocos - Renault Logan; no Irã - Renault Tondar; no México, o Nissan Aprio; na Índia, Mahindra Logan. O conjunto é o mais barato. Pode-se dizer que é um campo não arado para auto-acabamento para atender às suas próprias preferências e gostos. E há onde andar, mas mais sobre isso mais tarde.
Então, vamos começar. Na rua 6 de novembro de 2007. As primeiras geadas acabaram de bater e você pode avaliar o carro. Para conhecer eu tenho Dacia Logan LSD4GH, 2007 em diante, motor 1.4 a gasolina. O custo de um carro novo com essa configuração é de UAH 55.000 (US$ 11.000). A leitura do hodômetro no momento do nosso conhecimento era de 25.125 km.
O carro está rodando há muito tempo e todas as falhas já podem sair. Os taxistas de Lugansk falam mal do carro. Segundo eles, o carro está um pouco úmido, muitas vezes quebra e passa muito tempo na estação de serviço. Por 2 semanas e 600 quilômetros, não houve reclamações sobre a manutenção dos carros.
Como sou proprietário de um carro VAZ-21013, compararei o carro testado com o meu. Embora a comparação aqui seria inadequada.O carro de teste foi equipado com um motor barato de 8 válvulas a gasolina de 1,4 litro. O motor é muito sensível ao pedal do acelerador e acelera muito rapidamente. Isso é suficiente para uma aceleração rápida. Mas aqui o funcionamento do motor é ouvido na cabine, a falta de isolamento acústico afeta.
Sob o capô, tudo é prático, você não precisa ter habilidades acrobáticas para verificar fluidos, tudo está à mão. O reservatório do lavador está escondido atrás do painel do motor. O fluido do lavador não é tão propenso a congelar.
A caixa vai bem com o motor. A troca de marchas é suave. Comparado com o VAZ-21013, a embreagem é macia e ao dirigir no meu carro, a perna esquerda estava muito cansada.
Tentando desacelerar o carro de teste. O menor toque no pedal do freio e as rodas ficam bloqueadas. Algumas tentativas de frenagem foram suficientes para se acostumar.Motor a gasolina 8 válvulas, 1,4 l.Salão é espaçoso. Sentar no sofá traseiro é confortável mesmo para um motorista alto, o que não pode ser dito sobre sentar atrás de mim no VAZ-21013.
Estamos tentando aquecer a cabine. Ligamos o fogão e sentimos o resultado. Faz calor na cabine. Mas assim que você desliga o aquecedor, imediatamente fica frio na cabine. Dissipa o calor muito rapidamente. Ao dirigir, a perna esquerda congela constantemente, soprada pelo ar frio debaixo da porta do motorista. Talvez substituir as vedações da porta ajude. Além disso, ao dirigir, você deve ligar o aquecedor. O ar inflado não é fornecido ao compartimento de passageiros. Nesse sentido, gosto mais do meu carro. Na geada, você pode andar de camiseta com o aquecedor desligado. No Dacia, nem me atrevi a tirar o casaco.
O design dos dutos é bastante interessante. Os dutos de ar redondos são práticos e até uma criança pode manuseá-los. Mas parece que os painéis para carros são projetados em um estúdio. Eu vi dutos de ar semelhantes nos modelos Chevrolet e FIAT.O painel de instrumentos é bem pensado. Não há detalhes extras.Os passageiros traseiros sentam-se confortavelmenteO painel de instrumentos não contém nada supérfluo, mas faltam muitos instrumentos. Dos sensores, apenas um medidor de temperatura e combustível. Este último ainda precisa de algum tempo para se acostumar. As indicações são mostradas com um grande erro. Com o combustível restante no tanque de 7 litros e enchendo o tanque com 20 litros, por simples operações aritméticas, obtemos 27 litros. O que nosso sensor mostra? 34 litros.
A iluminação laranja dos instrumentos não cansa muito os olhos. A placa do computador de bordo com as dimensões incluídas brilha mais 2 vezes. O carro de teste tem um computador primitivo com indicações de quilometragem diária e total. Nível de combustível no tanque e medidor de temperatura do líquido de arrefecimento. Bem, como você pode fazer sem um relógio. Nas versões mais caras, um computador mais rico é instalado e com mais funções.Não há nada supérfluo no painel de instrumentos, mas também não há utilidade suficiente.A luz de fundo laranja não cansa muito os olhos.A capacidade do tronco excede a capacidade da mina várias vezes, mesmo que o mesmo cilindro de gás esteja instalado aqui. Mas aqui é melhor encaixar um cilindro instalado no nicho da reserva. Embora o encosto não seja projetado para dobrar, mas ao transportar itens longos, ele pode ser removido.
Não há revestimento do porta-malas, talvez em níveis de acabamento mais caros seja fornecido. É aqui que você pode passear pela imaginação e fazer a pele você mesmo.
Existem nichos para cada pequena coisa, mas eles não interferem nas caixas de plástico. Caso contrário, uma ninharia terá que ser escolhida de nichos.Bo porta-malas é bem espaçoso.Você terá que embainhar o porta-malas você mesmoQuanto à gestão. Os pneus Barum Brilliantis são barulhentos. O Rosava VS-40 barato para todos os climas quase não faz barulho. E é difícil dirigir no Barum, e isso apesar do rack de direção. Depois de instalar o Rosava, ficou mais fácil de dirigir.
A cremalheira de direção quebra muito rapidamente. Apertar o rack de direção por um longo tempo não é suficiente. Mas comprar um novo trilho não é barato, e a qualidade provavelmente é a mesma. Em 3 carros de 5, o trilho já foi apertado.Em geral, o carro gostou. Mas é desejável trazê-lo ao seu gosto e preferência.As dimensões do carro francês Renault Logan (Renault Logan) irão surpreendê-lo agradavelmente - em termos de comprimento de 4250 mm, largura de 1742 mm, altura de 1525, bem como em termos de espaço interno, vai além de seu segmento e aproxima-se dos sedãs da classe C, e às vezes os supera.E para acomodar confortavelmente 3 passageiros de qualquer altura e construir nos bancos traseiros, o espaço ao nível dos ombros e joelhos foi especialmente ampliado, o espaço da zona dos pés foi aumentado.Você também pode facilmente colocar coisas no porta-malas do Renult Logan (Renault Logan) com capacidade de 510 litros - um dos maiores da sua classe.O Renault Logan foi especialmente projetado levando em consideração as especificidades das condições operacionais russas - invernos frios e verões quentes, estradas ruins, gasolina de baixa qualidade, etc. Os testes do carro Renault Logan (Renault Logan) realizados nestas condições comprovaram um alto nível de confiabilidade e durabilidade do carro e adaptação às difíceis condições da estradaO carro está idealmente preparado para viagens em estradas irregulares com declives acentuados, buracos, mesmo em estradas de terra a velocidades moderadas. A distância ao solo (155 mm) foi aumentada em 20 mm e o curso de compressão da suspensão dianteira foi aumentado em 18 mm.Todos os componentes mecânicos e conjuntos do carro, o sistema de ar condicionado e ventilação, elementos de abertura da carroceria foram desenvolvidos especificamente para operação em condições de poeira.Testes realizados em motores mostraram sua operação estável em combustíveis de várias qualidades. Ao desenvolver o Renault Logan (Renault Logan), as conquistas da Renault no campo da segurança passiva e ativa foram levadas em consideração.Assim, a suspensão dianteira é completamente redesenhada com base na suspensão do carro Clio II, a suspensão traseira é emprestada dos modelos montados na plataforma B (Modus, Micra), o sistema de freios e direção são semelhantes ao Renault Symbol. Estrutura do corpo da máquina especial resistente a impactos para proteção contra impactos frontais, laterais e traseiros pesados.Em todas as versões, o carro Renault Logan (Renault Logan) é equipado com airbag de passageiro, o mesmo instalado no Megane. Na variante ABS, possui o sistema Bosh 8.0 e um regulador da força de travagem, proporcionando o melhor compromisso entre estabilidade e distância de travagem.Renaul Logan (Renault Logan) é um sedã familiar clássico, que se reflete em seu design. Arcos de roda realmente bem definidos, linhas intensas das superfícies laterais da carroceria, relevo pontilhado do capô - tudo fala da força e da qualidade do carro. A disposição angular das luzes traseiras suaviza o contorno da saliência.A ideia de design exterior - resistência e qualidade - é expressa numa combinação de materiais para o acabamento interior do carro - trata-se, sobretudo, do design discreto e funcional do novo tablier. O painel de instrumentos de peça única minimiza o número de juntas e acessórios, o que também aumenta a resistência ao desgaste da máquina.Motores a gasolina aprimorados Renault Logan (Renault Logan) 1.4 (75 hp) e 1.6 (90 hp) estão instalados no carro, que já se mostraram bem em muitos modelos, por exemplo, Symbol e Kangoo. Sua principal vantagem é o alto torque em baixas rotações, atingível em uma ampla faixa de 3.000 a 4.500 rpm Uma transmissão manual de 5 velocidades também é usada no Laguna II e no Megane II.As três primeiras marchas são curtas, o que dá um melhor arranque a partir de uma paralisação, bem como aceleração de baixa velocidade ou quando um carro francês barato está muito carregado. As duas últimas marchas proporcionam um ótimo consumo de combustível e baixos níveis de ruído.Este manual foi desenvolvido para ajudar o mecânico amador a manter seu carro nas melhores condições de operação para uso seguro e econômico, mantendo o desempenho ideal.Há vários fatores a serem considerados ao decidir por onde começar a realizar a manutenção. Se o seu veículo acabou de terminar o período de garantia e foi atendido de acordo com os padrões de garantia, você pode escolher um cronograma de manutenção regular.Se você usa o veículo há algum tempo, mas nunca realizou nenhuma manutenção, deverá começar desde o início e seguir todos os procedimentos para garantir que não haja falhas.
Se você acabou de concluir uma grande revisão, precisa iniciar a manutenção do motor desde o início.
Se você comprou um veículo usado e não sabe em que nível a manutenção foi realizada, você deve combinar todas as verificações em um grande ciclo de manutenção e seguir o cronograma de manutenção prescrito.O veículo deve ser completamente limpo antes de prosseguir com qualquer procedimento de manutenção ou reparo, especialmente ao redor do filtro de óleo, velas de ignição, tampas de válvulas, painéis laterais, injetores, etc. A limpeza ajudará a evitar que contaminantes entrem no motor e encontrem sinais de desgaste. e danos que poderiam passar despercebidos.Algumas informações sobre manutenção podem ser indicadas em adesivos colados em vários componentes. Se as informações nas etiquetas forem diferentes das informações neste manual, use as informações nas etiquetas.Sobre Renault Logan Com um conceito moderno, o Logan oferece a amplitude e o conforto de um verdadeiro sedã familiar. As vantagens do Logan são confirmadas pela qualidade e confiabilidade da marca Renault.
França e Marrocos, Índia e Espanha, Brasil e Venezuela, Alemanha e Rússia... Renault Logan continua a conquistar o mundo - um mundo onde a confiabilidade, conforto e segurança são valorizados. Em dezenas de países em diferentes continentes, você o conhecerá - o extremamente confiável Renault Logan.
Quando você escolhe Logan, você escolhe a liberdade. Este carro acolhedor tem espaço suficiente para toda a família. O banco traseiro acomoda confortavelmente três adultos, mesmo com roupas de inverno. A enorme bagageira de 510L e os inúmeros compartimentos de arrumação na cabina serão úteis para viagens em família, eventos desportivos e viagens de fim-de-semana... É aí que compreende realmente o que é o espaço! Imagem - Faça você mesmo o reparo Dacia Logan

O confortável sedã familiar Logan provou-se da melhor maneira ao operar nas estradas russas. Três motores a gasolina de última geração e altamente confiáveis proporcionam uma sensação de confiança em qualquer viagem. Um carro com um motor de 1,4 l 75 cv. Com. agradável de dirigir, e as unidades de potência são 1,6 litros 87 litros. Com. e 1,6 litros 102 litros. Com. surpreender com uma excelente relação de dinâmica e consumo de combustível. A excelente qualidade de condução e o enorme conteúdo de energia do Logan proporcionam ao veículo estabilidade na estrada e uma condução agradável mesmo em condições difíceis. Em guarda de segurança - uma poderosa estrutura de energia do corpo com zonas de deformação programada. O carro está equipado com airbag do condutor e passageiro*. O ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem * ajuda você a manter o controle do seu veículo durante a frenagem de emergência com a máxima eficiência. * Incluído no Pacote de Segurança para Expressão, Privilégio e Prestígio.

Um novo nome da marca se destaca na grade do radiador em forma de V integrada ao para-choque dianteiro. O caráter moderno da dianteira do veículo também é enfatizado pelos faróis de ângulo agudo. O motivo em forma de V também é visível nos relevos característicos no capô e na tampa do porta-malas.
Logan está equipado com motores a gasolina confiáveis e econômicos Renault K7 série de 1,4 e 1,6 litros, respectivamente, 75 e 90 litros. Com. Os carros estão equipados com uma caixa manual Renault JH de 5 velocidades. Em 2005, essa proposta foi complementada por um turbodiesel de 1,5 dCi com capacidade de 65 cv. c, equipado com um sistema de injeção common rail, bem como um motor a gasolina 1.6 16V de 107 cavalos de potência.

Dólar - 58,85 rublos.
Euro - 62,68 rublos.

Este manual abrange a operação e reparo do Renault Logan / MCV / VAN / Sandero (Renault Logan / MCV / VAN / Sandero), produzido desde 2004.O livro descreve o reparo de carros com motores a gasolina e diesel K7J / K7M / K9K com um volume de 1,4, 1,6 e 1,5D litros.

Editor: Monólito
Cobrir: suave
Formato: A4
Número de páginas: 412
Tipo de papel: Deslocamento
ISBN: 978-617-577-040-5

Tipo do motor: K7J / K7M / K9K
Capacidade do motor: 1,4 / 1,6 / 1,5D L
Poder: 68/75/87/105 HP

Resposta de emergência
Verificações diárias e solução de problemas
Manual do usuário
Precauções e regras de segurança ao trabalhar em um carro
Ferramentas básicas, dispositivos de medição e métodos de trabalho com eles
Parte mecânica do motor
Sistema de refrigeração
Sistema de lubrificação
Sistema de abastecimento
Sistema de gerenciamento do motor
Sistemas de admissão e escape
Equipamento elétrico do motor
Embreagem
Transmissão
Eixos de transmissão
Suspensão
Sistema de travagem
Direção
Corpo
Sistema de segurança passiva
Ar condicionado e aquecedor
Diagramas de fiação e conectores
DicionárioModelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Modelo: Renault LoganAnos de emissão: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Foto do carro Renault Logan (2009-2013) Sedan.A manutenção e o diagnóstico de um carro novo no período de garantia são realizados dentro de três anos. Após o término do prazo, o Renault Logan pode reparar e fazer a manutenção do carro de forma independente sem cem. Basta familiarizar-se com o manual de reparo e as principais características das avarias.Seguir as etapas do manual de reparo permitirá que você conserte o carro com alta qualidade por conta própria.Motor de carro Renault Logan.Os principais problemas surgem de uma falha da sonda lambda e do termostato, operação incorreta do sensor de temperatura do motor e fios de alta tensão. Vibrações do motor e problemas em marcha lenta aparecem em 60% dos carros.Foto da caixa de velocidades do carro Renault LoganNo Renault Logan com transmissão manual, pode haver sons estranhos, quebra das asas, vazamento de retentores de óleo.Batidas aparecem na frente ou atrás do veículo. Os amortecedores falham prematuramente.Batidas aparecem no rack de direção. Problemas com freios e impulsionador de vácuo são possíveis.Os pára-choques não são duráveis. Necessário ajuste de porta. Pequenas falhas na eletrônica.