Gerador de fumaça faça você mesmo para reparação de automóveis

Em detalhes: gerador de fumaça faça você mesmo para reparo de carros de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Atualmente, muitos dispositivos e instalações diferentes podem ser usados para diagnosticar sistemas de veículos. E cada um deles pode ser usado para fins específicos. Um desses mecanismos é um dispositivo gerador de fumaça. Como fazer um gerador de fumaça com suas próprias mãos e qual é o princípio do sistema - leia sobre isso abaixo.

Qual é o dispositivo do gerador de fumaça, qual é o princípio de operação do sistema? Como fazer uma instalação do tipo faça você mesmo, quais desenhos e diagramas podem ser usados para isso? Para começar, analisaremos a questão do propósito e das funções.

O gerador de fumaça é um dispositivo usado para autodiagnóstico, em particular, para verificar a estanqueidade de:

sistemas de admissão;
gases residuais;
tubo de escape da unidade de energia;
sistemas de refrigeração;
detectar furos em borracha;
para diagnosticar o aperto dos faróis, se começarem a embaçar, etc.

Quanto ao princípio de funcionamento, o funcionamento do gerador de fumos para diagnóstico baseia-se na utilização e formação de fumos brancos e espessos e o seu posterior fornecimento aos sistemas a diagnosticar. Para que a fumaça penetre em todas as unidades que estão sendo verificadas, ela deve ser fornecida com uma leve pressão, este é um pré-requisito, pois isso permitirá que a fumaça procure possíveis danos e vazamentos. Graças à pressão, o dispositivo revelará até pequenas microfissuras que não podem ser determinadas visualmente.

O dispositivo de tal grupo gerador pode ser diferente, dependendo da finalidade específica e do fabricante.

Vídeo (clique para reproduzir).

Os geradores de fumaça mais simples consistem em:

bombear;
Medidor de pressão;
Mangueira;
encaixe para conexão;
fios;
dispositivo de evaporação;
clipes para conexão a uma bateria recarregável ou adaptador de isqueiro;
sistemas mais avançados também são equipados com uma unidade de controle (o autor do vídeo é o canal de TV TEXaS).

Primeiro, vejamos as principais vantagens:

antes de tudo, é a possibilidade de detecção imediata de possíveis vazamentos na operação de determinados sistemas do veículo;
ergonomia e confiabilidade dos dispositivos, quando se trata de instalações de marca;
devido à presença de um módulo de controle em dispositivos de marca, o proprietário do carro pode alterar independentemente o valor da densidade da fumaça durante o diagnóstico;
se o dispositivo estiver equipado com um temporizador, isso evitará o superaquecimento do componente de aquecimento e, consequentemente, sua quebra;
os dispositivos de marca têm um reservatório especial que permite armazenar o líquido da fumaça por um longo tempo;
se necessário, o dispositivo pode ser colocado no compartimento do motor, bem como na parede da garagem, etc.

Quanto às desvantagens, se estamos falando de sistemas proprietários, seu custo não é tão baixo quanto gostaríamos. Se você decidir construir esse dispositivo com suas próprias mãos, deve entender que, para isso, precisará de certas habilidades e conhecimentos.

Se você seguir estritamente as instruções, o procedimento para fazer um gerador de fumaça para um carro não causará problemas. Em geral, existem muitos projetos e diagramas para esses dispositivos, mas sugerimos que você se familiarize com a produção de um grupo gerador a partir de uma seringa e lubrificante sólido.

Para isso você vai precisar de:

a própria seringa;
vela de incandescência, como são usadas em motores a diesel;
fiação com terminais, necessária para conectar velas;
pasta retrátil;
tubos de derivação com braçadeiras, além de juntas de vedação emborrachadas;
tubo de cobre, seu diâmetro deve ser de aproximadamente 6 mm;
broca e um conjunto de brocas;
conexão de fluxo de ar;
você também precisará de uma malha de metal para lavar a louça (o autor de uma revisão em vídeo de um gerador de fumaça caseiro simples é o canal ZP GARIK).

Como você pode fazer um gerador de fumaça para um carro com esses materiais:

Olá a todos, pikabushnichki e assinantes! Este tópico é para motoristas que preferem consertar seu carro com as próprias mãos. Este dispositivo permite que você procure vazamentos de ar na linha de ar de um carro (verifique a integridade). Hoje vou falar sobre o gerador de fumaça ala "kolkhoz-samopal".

Como se tornou necessário ter um gerador de fumaça disponível, decidi montá-lo eu mesmo, tendo em vista que gosto de projetar (para fazê-lo funcionar) e a abundância de informações na Internet sobre o assunto. Eu não inventei a bicicleta e não pretendo ser louros, mas estou criando um post para colegas motoristas que um dia podem precisar de um dispositivo semelhante. E assim, acabamos com um orçamento de construção de 1000 rublos. Precisamos alcançar este resultado (diagrama)

Peço desculpas pelo diagrama, tentei retratá-lo no Photoshop.

Para criar precisamos

1. Seringa para lubrificante sólido por 100 g - 300 rublos.

2. Vela de incandescência de um motor a diesel (da Peugeot melhor) - 200 rublos.

3. Arame, crocodilos, braçadeiras termoencolhíveis - 180 rublos.

4. Braçadeiras de mangueira, porcas, arruelas de cobre, arruelas de borracha, bicos para um aro - 200 rublos.

5. Uma grade para lavar pratos - 20 rublos.

6. Brocas do diâmetro necessário e um pedaço de tubo de cobre (6mm de diâmetro) 100 rublos.

E agora, passo a passo. Para começar, precisamos de uma seringa para lubrificante sólido, peguei esta:

Dele precisamos apenas de um corpo que se encaixe idealmente no recipiente para o gerador de fumaça. Em seguida, precisamos desmontá-lo completamente (o processo não foi fotografado, como desnecessário, tudo está claro lá), até que tal estado

Para trabalhos posteriores, precisamos apenas da tampa e do próprio recipiente, onde ocorrerá o processo de geração de fumaça.

Em seguida, preparamos uma capa para o nosso gerador de fumaça, para isso colei um pedaço de tubo de cobre de 6 mm de diâmetro e 160 mm de comprimento no furo tecnológico existente no epóxi, ficou assim:

Com o auxílio de um tubo de cobre, é necessário definir a direção do ar, para que se tenha uma saída de fumaça efetiva, devemos mergulhar o tubo de cobre no óleo (ATF), passando o ar pelo óleo. será mais eficiente espremer a fumaça (este processo é mostrado no diagrama). O diagrama também mostra como colar o tubo de cobre, ou seja, ele deve ser inserido no furo tecnológico existente até o final para bloquear e direcionar o ar, para se mover exatamente ao longo do tubo. Em seguida, precisamos não perfurar completamente o tubo de cobre (marcado com uma linha pontilhada vermelha) e fazer um buraco para a fumaça escapar (marcado com uma linha pontilhada azul):

Assim, direcionamos o movimento do ar. Na entrada (entrada de ar), apertei e coloquei cola, um mamilo com um mamilo da borda (depois de cortar tudo desnecessário) assim:

A foto final mostrará sua localização. Agora vamos preparar a parte elétrica, nosso gerador de fumaça. Decidi fazer fios de crocodilo para alimentar a vela de incandescência da bateria. Não há problemas com a fabricação de fiação, o processo é simples - cortar, limpar, soldar, apertar, encolher com termorretrátil -), ficou assim:

Comprei um tubo transparente para ver a fumaça saindo, também comprei um adaptador de latão da rosca - para a “árvore” sob o grampo. Recolhidos juntos:

A ponta usou a que veio com a seringa no kit (não vá para o lixo).

Coletamos a vela com fiação e a colocamos no lugar:

A vela é inserida na abertura tecnológica do recipiente localizado na parte inferior. Não se esqueça de usar arruelas e almofadas de borracha para que o óleo não escorra por baixo (usei este):

Coletamos tudo em uma pilha e obtemos um gerador de fumaça -)

Peço desculpas pela apresentação desajeitada, responderei a todas as perguntas.Peço desculpas também pela qualidade das fotos, tive que fotografar com vela incandescente, segurando-a nos dentes 0_o. Obrigado a todos. Além disso, peço desculpas pela falta de um relatório em vídeo sobre o funcionamento deste dispositivo. Ainda não conheço o vlog. Mais uma vez vou mencionar - vou responder a todas as perguntas.

Como fazer um gerador de fumaça para um carro com suas próprias mãos? Uma maneira interessante de diagnosticar

Como fazer um gerador de fumaça para um carro com suas próprias mãos dirá para os proprietários que não querem gastar dinheiro em sua compra, mas desejam ter um dispositivo desse tipo. Seus designs são diversos e fáceis de fabricar, não exigem grandes investimentos financeiros ou materiais, e o dispositivo pode ser feito em apenas alguns minutos. Os benefícios deste dispositivo serão inegáveis, principalmente para os proprietários de carros usados.

Este dispositivo, seja de fábrica ou de fabricação própria, é usado para verificar a estanqueidade de vários sistemas e componentes de veículos. Com sua ajuda, verifique os sistemas de refrigeração dos motores, bem como o trato de admissão ou escape do motor. Em alguns casos, é possível verificar a ótica da máquina quanto a vazamentos, é útil fazê-lo quando for notado embaçamento.

O princípio de funcionamento de tais dispositivos é baseado na formação de fumaça branca e seu posterior fornecimento aos sistemas em teste. Para fazer isso, você precisa criar uma leve pressão para que a fumaça "procure" possíveis saídas do espaço fechado. Isso possibilita detectar vazamentos mesmo através de microtrincas, que são simplesmente impossíveis de serem percebidas a olho “nu”. Não é difícil fazer esse dispositivo, portanto, se você decidir construí-lo, leia nossa história e sinta-se à vontade para trabalhar.

Para criá-lo, além do desejo de construir, você precisará de alguns materiais e ferramentas. Existem muitos designs desses dispositivos, mas consideraremos a opção de fabricar a partir de uma seringa para lubrificante sólido. Além da seringa, você também precisa preparar os seguintes detalhes:

Fios com terminais destacáveis rapidamente para conectar uma vela;

Mangueiras, braçadeiras, juntas de borracha de vedação;

Tubo de cobre com cerca de 6 mm de diâmetro;

Malha metálica para lavar louça;

Saída de ar.

Para quem faz diagnósticos por conta própria, será interessante aprender a fazer um gerador de fumaça para um carro com as próprias mãos. Qualquer carro moderno consiste em um grande número de componentes e conjuntos diferentes que precisam de manutenção oportuna e de alta qualidade. Mas, apesar disso, às vezes ocorrem falhas, cuja detecção requer diagnóstico em equipamentos especiais. Em alguns casos, é bem possível prescindir dele, por exemplo, para verificar a estanqueidade de alguns sistemas.

O princípio de funcionamento de tais dispositivos é baseado na formação de fumaça branca e seu posterior fornecimento aos sistemas em teste. Para fazer isso, você precisa criar uma leve pressão para que a fumaça "procure" possíveis saídas do espaço fechado. Isso possibilita detectar vazamentos mesmo através de microtrincas, que são simplesmente impossíveis de serem percebidas a olho “nu”.Não é difícil fazer esse dispositivo, portanto, se você decidir construí-lo, leia nossa história e sinta-se à vontade para trabalhar.

Vela de incandescência de motores diesel;
Fios com terminais destacáveis rapidamente para conectar uma vela;
Pasta retrátil;
Mangueiras, braçadeiras, juntas de borracha de vedação;
Tubo de cobre com cerca de 6 mm de diâmetro;
Conjunto de brocas;
Malha metálica para lavar louça;
Saída de ar.

Além disso, a ordem de fabricação pode ser a seguinte. A seringa deve ser desmontada, o tubo do compressor e o dispositivo de bombeamento removidos. Tudo que você precisa é o corpo da seringa e sua tampa. O processo de formação de fumaça ocorrerá no corpo tubular. A tampa tem um furo tecnológico que é necessário para o trabalho. Um pedaço de tubo de cobre de aproximadamente 160 mm de comprimento deve ser colado nele em resina epóxi.

Através deste tubo, será fornecido ar comprimido ao óleo, normalmente utilizado ATF, o que contribuirá para a formação de fumaça e espremendo-a para fora do estojo. O tubo deve ser inserido até o batente para bloquear a passagem de ar. Depois disso, um tubo de cobre deve ser perfurado pela entrada. Isso direcionará o fluxo de ar exatamente na direção certa, ou seja, na carcaça do gerador.

Instale uma conexão de ar comprimido no segundo orifício. Depois disso, você pode começar a fabricar a parte elétrica do dispositivo.

Instale uma vela incandescente com gaxetas na tampa inferior e aperte-a bem para evitar vazamento de óleo. Ao mesmo tempo, a fiação com grampos de liberação rápida é conectada à vela de ignição. No orifício pelo qual o lubrificante foi fornecido, você precisa instalar um adaptador para a mangueira de fornecimento de fumaça.

É melhor usar uma mangueira transparente para isso, isso permitirá controlar o fluxo de fumaça para o sistema em teste. Como dica, você pode usar aquele que foi instalado na seringa quando você a comprou. A esfera da válvula de retenção deve ser removida dela. Dependendo da fonte de ar comprimido utilizada, deve-se prever o ajuste de sua alimentação, bem como a instalação de uma válvula de retenção na mangueira de alimentação.

Isso conclui o processo de fabricação, o dispositivo está pronto para uso. Para obter fumaça, você deve preencher o óleo, seu nível deve ser um pouco mais alto que a vela. Após 2-3 minutos, aparecerá fumaça no bocal de saída da peça de mão. A pressão do ar fornecido pode variar de 0,5 a 1 bar, é selecionada experimentalmente. Se a garagem não tiver um compressor estacionário, você pode usar outras fontes de ar comprimido.

Como tais fontes, você pode usar uma roda sobressalente de um carro ou uma bomba fabricada na China de colchões de ar. Existem também outras opções para esses produtos. Tentamos lhe dizer como fazer um gerador de fumaça para um carro com suas próprias mãos. Depois de ler o artigo até o final, decida qual opção combina com você.

Olá tubérculos! Aqui quero mostrar um novo vira-lata. Um pouco de pré-história ... Eu, como todo mundo, provavelmente sempre Volgar, algo não me convém no trabalho do meu Volga nativo e algo só pede para ser finalizado, reparado, desmontado, montado etc.)))) ) Então, eu não gosto dele funcionando meu motor em marcha lenta. Agita um pouco. Eu provavelmente já torturou todo mundo com minhas perguntas e coisas do tipo. Eu escrevi uma pergunta no AllGaz, lá, é claro, não houve ups sarcásticos ... não funcionou, mas na essência a pergunta feita, fui aconselhado a procurar vazamentos de ar, de preferência com a ajuda de um gerador de fumaça . Um tubérculo deu um link para sua invenção. Eu olhei, caramba, como sempre na vida, “Tudo engenhoso é simplesmente vergonhoso!” Para quem se interessar, segue o link uma fonte. Em geral, decidi coletar esse muito perdido. No começo, eu estava procurando a vela de incandescência certa de um motor a diesel há muito tempo. Encontrei-o, embora por tanto quanto 330 dinheiro suado, mas no calor da excitação, os gritos lamentosos do SAPO não foram ouvidos. Então eu fui para o castorama para encanamento e bondade pneumática. No castorama foi comprado:
1. cabo de extensão 12 a 12 (apenas a vela foi aparafusada perfeitamente) - 2 pcs.
2. acoplamento transitório de 12 a 38 - 1 pc.
3. adaptador de 38 para 14
4. adaptador de 14 para mangueira de ar.
5. bico de tubeless
na foto está tudo organizado nesta ordem

Desaparafusamos o jato da vela e tiramos a malha do filtro - isso só interferirá conosco

montado fica assim. Vela-Extensão-Extensão-Acoplamento-Adaptador e ao lado de um adaptador para uma mangueira pneumática, mas não torcerá com força - o óleo será derramado através dele.

Colocamos o anel de vedação do bico no adaptador pneumático. Nalaziet é bastante difícil, mas confiável.

É assim que fica na montagem final. A mangueira e a pistola também são castorama. O ar é fornecido através do bocal do compressor para inflar as rodas. No futuro, o mamilo também foi fixado com um colar, para maior confiabilidade.

Desaparafusando o adaptador com um elástico, encha o óleo. Envolvemos o adaptador à mão e o dispositivo está equipado para o trabalho. A válvula no adaptador evita que o óleo escape. Tudo é apertado e seguro.

Escolhi os fios de uma seção séria, conectei tudo com segurança - a carga não é fraca, os fios finos esquentam.

É assim que está armazenado até agora.

Isso é tudo. O princípio de funcionamento do dispositivo é o seguinte: O óleo é derramado no interior. Enchi a transmissão. A vela é conectada à bateria e começa a aquecer. Após 20-30 segundos, ligue o compressor e abra a pistola de ar. De onde vem um fluxo de fumaça branca, espessa, cheirosa e excelente. Desligamos o DMRV (a conselho do autor, retirei-o, coloquei-o em um saco plástico e empurrei o sensor de volta no tubo), abrimos o gargalo de enchimento de óleo e bombeamos fumaça para o motor através de algum tipo de mangueira (Eu soprei pela mangueira que vai na lateral da tampa até o cano embaixo do IAC, o outro naturalmente abafou a ponta) até sair uma fumaça grossa do gargalo. Feche o pescoço e aplique pressão NÃO MAIS DE 1 ATM. , caso contrário, a rosca pode ser espremida, por exemplo, vedações de óleo. E vemos quão confiantes e perceptíveis fios de fumaça sobem de todas as rachaduras. Mostrei uma sucção muito séria, através do eixo do acelerador.

By the way, além disso, eu tenho um medidor de pressão para medir a pressão do combustível, óleo e todos os líquidos))))

Compressômetro, para medir a compressão nos cilindros, agora também tenho.

Aqui ele se gabou. Gostaria de expressar um agradecimento especial ao autor desta criação do “chavoito 161” da AllGas. O próprio homem recolheu, mastigou tudo como e com o que repetir.

A julgar pelo vivo interesse demonstrado pelos visitantes do fórum pela possibilidade de autofabricação deste dispositivo, decidiu-se emitir uma descrição na forma de um artigo separado.

Para começar, sugiro que você assista ao vídeo a seguir, que conta para que serve um gerador de fumaça.

O princípio de operação do gerador:

Na minha versão, o antigo mandril da caixa de empanque com algumas modificações serviu de corpo. A tampa do gerador de fumaça era uma tampa de uma lata de alumínio de 20 litros, que nós mesmos usávamos para moer. Trabalho de torneamento mínimo.

E por fim, a versão final do aparelho:

O temporizador mecânico para o gerador de fumaça é retirado de uma máquina de lavar antiga. Os temporizadores de forno de microondas também são adequados.

Para operação normal do dispositivo, a pressão necessária deve ser de 0,8-1 atm., que pode ser obtida de qualquer compressor.

Aqui estão os desenhos do meu gerador de fumaça (base). Estruturalmente, isso pode ser feito de uma maneira diferente.

Responderei às perguntas mais frequentes imediatamente.

O orifício nas velas de ignição pode ser usado para alimentação de ar?

Sim você pode. No entanto, o tubo de alimentação de ar deve estar acima do nível do óleo. E a vela deve ser colocada no sarcófago, caso contrário, com esse suprimento de ar, o óleo se dará bem com a fumaça.

Por que as entradas de ar e fumaça estão em ângulo?

Porque o case foi feito a partir de um blank já existente, mas foi justificado e construtivo. Sem dobras nas mangueiras.

Qual deve ser o nível do óleo?

O nível do óleo deve estar logo abaixo do ponto mais alto da vela de ignição. O óleo é derramado diretamente na carcaça.

O que pode ser usado como elemento de aquecimento?

Podem ser utilizadas velas de incandescência de motores diesel (a vida útil das velas depende muito da sua duração de funcionamento. É necessário um temporizador).

Observe que este site é apenas para fins informativos e de referência e, sob nenhuma circunstância, é uma oferta pública determinada pelas disposições descritas na parte 2 na página 437 do Código Civil da Federação Russa.

MÉTODOS E PRÁTICAS DE AUTO DIAGNÓSTICO. Ferramentas artesanais

As pessoas da Automotive Diagnostics não são ricas, mas inteligentes.

Eles podem contar dinheiro e podem salvá-lo.

Mas, quando necessário, eles podem gastá-los com o que suas esposas considerarão “absurdo”:

Você não pode colocar "fios, caixas, chaves" na mesa de jantar, -☺

E todas as novidades do mundo do autodiagnóstico são lidas com atenção e analisadas, por exemplo:

Graças ao SMOKE MACHINE você poderá:

– Detectar vazamentos, vazamentos de ar, trincas, conexões soltas que desestabilizam o funcionamento do motor, sistemas de correção de vácuo e outros sistemas

– Funciona onde outras ferramentas de diagnóstico tradicionais (scanners de revendedores, testadores) relatam um problema, mas não podem determinar sua origem

– Fumaça densa saindo do vazamento localiza o problema em questão de minutos

– Visualmente compreensível tanto para o diagnosticador quanto para o cliente

– Economiza tempo na busca, desmontagem de peças, substituição experimental de componentes, etc.

– Permite avaliar o trabalho não pelo tempo de diagnóstico (alguns minutos), mas pelo problema realmente resolvido (até várias centenas de dólares)

É claro que hoje um simples diagnóstico se tornou uma fonte de lucro para os reparadores.Comaos seus. No momento, quase metade das avarias que ocorrem estão associadas à ocorrência de certos vazamentos, e o número de tais avarias está crescendo constantemente. Costumávamos gastar cerca de 10% do nosso tempo de trabalho encontrando um problema e 90% corrigindo-o. Hoje, a situação quase se inverteu. É por isso que o uso dos equipamentos apresentados acima se torna ainda mais relevante. . A ausência de um gerador de fumaça hoje significa perda de tempo no ambiente atual, quando a necessidade de serviços de diagnóstico está em constante crescimento. E tempo, como você sabe, é dinheiro (texto original salvo).

Sim, este é um anúncio e tudo está escrito corretamente, especialmente este:

A ausência de um gerador de fumaça hoje significa perda de tempo

Mas o preço... faz você pensar. Você tem que pensar cem vezes o que pagar por este gerador de fumaça várias dezenas de milhares de rublos ...

Mikhail Evgenievich KUDRYAVTSEV, um diagnosticador de automóveis de Moscou, autor de muitas publicações em nosso recurso da Internet, também pensou nisso.

Mas resolvi esse problema de uma maneira diferente. Com a ajuda de sua cabeça, mãos e conhecimento do turner. Observamos a foto:

1 - compressor de um aquário antigo

O tubo verde na foto é a “entrada”, o tubo azul é a “saída”.

Essas posições eram gratuitas, -☺

Mas eu tive que pagar por isso, 200 rublos ou um pouco mais:

Este é um tubo de metal oco, dentro do qual é inserido um “cigarro comum”:

Em seguida, acende, o dispositivo está montado e tudo está conectado:

- um tubo de metal com um cigarro

- conexão com o coletor de admissão

A ecologia é violada aqui, sim, mas não mais do que de um fumante comum.

Mas a Saúde do Autodiagnóstico é preservada, pois você não precisa acender um cigarro - basta acendê-lo, o compressor fará o resto, -☺

Situações em que um "gerador de fumaça" é necessário na prática do AutoDiagnostics ocorrem e raramente ou com frequência - tudo depende da direção do trabalho e da "passabilidade" dos carros em uma determinada oficina.

Tendo feito este dispositivo, Mikhail imediatamente o testou:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Mau funcionamento do controle de ar em marcha lenta (P0505) - alta velocidade, o erro não é redefinido, o parafuso de desvio está totalmente aparafusado.

Técnica de pesquisa: conectei minha máquina de fumaça ao coletor de admissão - vi fumaça de vazamentos na válvula do acelerador:

E na luz, este amortecedor ficou assim:

A conclusão é óbvia, o custo do reparo exatamente como está escrito no início deste material:

Costumávamos gastar cerca de 10% do nosso tempo de trabalho encontrando um problema e 90% corrigindo-o. Hoje, a situação quase se inverteu. É por isso que o uso dos equipamentos apresentados acima se torna ainda mais relevante. A falta de um gerador de fumaça hoje significa uma perda de tempo no ambiente de hoje, onde a necessidade de serviços de diagnóstico é cada vez maior. E como você sabe, tempo é dinheiro.

Bem, como você pode NÃO concordar com TAL afirmação?

Sim, o próprio dispositivo, inventado por Mikhail Kudryavtsev, não é muito bonito e não pode ser comparado ao da marca:

No entanto, comparando o custo: 43.000 rublos e 200 rublos, pode-se tirar uma conclusão.

As pessoas da Automotive Diagnostics não são ricas, mas inteligentes.

Kudryavtsev Mikhail Evgenievich

O carro é todo um complexo de diferentes unidades e sistemas, cujo funcionamento está intimamente interligado. A este respeito, nenhum veículo está seguro contra avarias imprevistas. No caso de tais avarias, a máquina deve ser enviada para diagnóstico. Os motoristas geralmente querem dizer com essa palavra verificar um carro usando um testador de computador, mas isso nem sempre é verdade. Em alguns casos, a causa do colapso é tão elementar que pode ser tratada sem sair de casa. Se o problema estiver relacionado ao vazamento de qualquer sistema, você precisará comprar um dispositivo especial - um gerador de fumaça. Esses dispositivos são bastante caros, mas você pode economizar dinheiro fazendo um gerador de fumaça com suas próprias mãos.

Em geral, o gerador de fumaça é usado para inspecionar efetivamente vários componentes do motor quanto a vazamentos. Poderia ser:

sistema de admissão de ar;

sistema de exaustão;

sistema de refrigeração, etc

O gerador de fumaça também permite detectar furos nos pneus ou verificar o aperto da ótica, devido à violação da qual os faróis suam. O princípio de funcionamento do dispositivo é baseado no uso de fumaça branca espessa, que é alimentada no sistema a uma pressão de 0,3-0,5 bar e permite detectar vazamentos que não podem ser vistos a olho nu.

Para montar um gerador de fumaça para um carro, você precisará das seguintes ferramentas:

Você pode comprar todas essas coisas na loja de ferragens. Quanto à fonte de ar comprimido, é melhor usar algum tipo de compressor compacto. Neste caso, o balão de roda é uma alternativa.

A pistola de ar precisa ser atualizada. O orifício interno no qual inseriremos o cigarro deve ser feito com um diâmetro de cerca de 8 mm. Se este valor for menor, alargue o furo com uma broca.

Depois disso, o regulador de pressão de ar deve ser conectado à pistola atualizada. Conectamos aqui a fonte de ar comprimido. Observe que a pressão de saída não deve ser muito alta, então escolha um compressor mais fraco. Você provavelmente precisará variar o fluxo de ar para obter a melhor saída de fumaça. A pressão em si não deve ser superior a 0,5 bar. Caso contrário, será mais difícil verificar se há vazamentos nas peças, pois você precisará de um maço inteiro de cigarros.

Em seguida, inserimos um cigarro no nariz da arma, ateamos fogo e aparafusamos na ferramenta. É isso - seu gerador de fumaça está pronto para funcionar. Você pode usar outro método mais complexo de criar equipamentos de diagnóstico.Assim, você garantirá a possibilidade de diagnóstico profissional de vazamentos.

Ao contrário do método anterior, este dispositivo é mais caro de fabricar. Nesse caso, você pode obter mais fumaça na saída e o dispositivo será mais conveniente de usar.

Este design é baseado no corpo da pistola de graxa. Pode ser comprado por 300-500 rublos em qualquer loja de automóveis. Como no primeiro caso, a seringa precisa ser finalizada. Monte o adaptador no meio do dispositivo. De um lado, aparafuse a vela incandescente, adequada para qualquer motor diesel doméstico. A voltagem da vela incandescente deve ser de 12 ou 24 volts. Para o primeiro, você precisa de um circuito limitador de energia. Uma opção mais simples e barata é usar um relé de giro, devido ao qual o tempo de operação da vela será reduzido pela metade.

Agora é hora de fazer alguns furos na tampa superior da seringa, que serão necessários para que o ar entre de um lado e saia do outro. Instale um regulador de pressão na entrada que forneça um fluxo de oxigênio não superior a 0,2-0,3 atmosferas. Instalamos uma válvula de retenção na mangueira de saída, que pode ser retirada do sistema de alimentação do motor do carburador.

Quanto ao uso de óleo, qualquer óleo serve, mas é melhor usar baby Johnsons baby, fluido de máquina de fumaça de concerto ou glicerina regular. Então, o gerador de fumaça do carro está pronto para funcionar. Como você entende, isso pode ser feito de maneira rápida e simples, economizando uma grande quantia de dinheiro.

O dispositivo deste gerador de fumaça para verificação de vazamento de ar é um pouco mais complicado de fabricar, ao contrário da primeira opção mais simples, no entanto, fornece uma saída de fumaça muito maior e é mais conveniente de usar, o que é importante para o diagnóstico profissional de motores a gasolina. O corpo foi retirado de uma pistola de graxa, que pode ser comprada em uma loja a um preço de 200 a 500 rublos.
O corpo da seringa precisará ser ligeiramente modificado. Um adaptador de partição é instalado no meio do cilindro, no qual uma vela de incandescência de um motor a diesel é aparafusada de um lado. No meu projeto, usei uma vela de incandescência da GAZ, ZIL-5301 com um motor MMZ D-245 EURO 12V fabricado pela ISKRA. Você também pode usar outras velas de incandescência de 12 ou até 24 volts. Para uma vela de ignição de 12V, deve ser usado um circuito limitador de potência. A opção mais simples é um relé de giro, que permite reduzir o tempo de operação da vela em 50%.

Os orifícios são perfurados na tampa superior da seringa para fornecimento de ar e saída de fumaça. Um regulador de pressão de ar é instalado na entrada, que fornece uma pressão não superior a 0,2-0,3 atm. Uma válvula de retenção do sistema de alimentação do motor do carburador é instalada na mangueira de saída.
Teoricamente, você pode usar qualquer óleo para o trabalho, mas geralmente eles usam baby Johnsons baby, ATF, glicerina ou um líquido especial para instalações de fumaça de concerto.

Você pode saber mais sobre este gerador de fumaça, bem como ver seu funcionamento neste vídeo:

Fumar peixe, carne ou caça não significa apenas prolongar a vida útil dos produtos à base de carne. Esta é uma oportunidade única para mudar o seu gosto de uma forma positiva. E embora a tecnologia moderna ofereça muitas opções para mudar o gosto, fumar ainda é uma operação popular. Claro, os fabricantes hoje oferecem vários projetos de instalações para fumar. Mas fazer um fumeiro e instalar um gerador de fumaça com suas próprias mãos não é apenas barato, é bastante simples.

O mais importante é que não há dispositivos complicados aqui. Qualquer instalação pode ser feita de materiais improvisados, muitas vezes de segunda mão, e muitas vezes daqueles que deveriam ser jogados no lixo. Afinal, a tecnologia de fumar é muito simples. Baseia-se no fato de que a fumaça da queima de madeira entra na câmara onde os produtos de carne são pendurados.Embebidos em fumaça, eles são preservados e adquirem aquele sabor e cheiro muito incomuns. Obviamente, o tipo de madeira usada no processo de defumação terá um papel importante. Os especialistas recomendam escolher calços de árvores frutíferas para isso.

O esquema do fumeiro é simples. Este dispositivo consiste em duas partes:

Um está queimando lenha. Ao mesmo tempo, eles não devem queimar, em princípio. O principal processo é a decomposição. Por isso é tão importante que esta câmara receba pouco oxigênio (ar fresco).

As carcaças (peixe, aves, pedaços de carne) são penduradas na segunda câmara do fumeiro.

Ambas as câmaras estão conectadas por uma tubulação através da qual a fumaça da madeira em chamas se moverá. Ao mesmo tempo, quanto mais fumaça entrar na segunda câmara, mais intenso será o processo de defumação. Um pequeno orifício deve ser feito na mesma câmara para retirar o excesso de fumaça. O mesmo buraco servirá de chaminé para criar uma atmosfera rarefeita no interior.

Há, no entanto, um ponto negativo nesta instalação de fumar. Para que os produtos colocados sejam defumados no interior por várias horas, é necessário manter a lenha queimando o tempo todo, jogando calços adicionais nelas. Portanto, você tem que estar perto do fumeiro o tempo todo. Você pode se livrar disso se fizer um gerador de fumaça para fumar a frio com suas próprias mãos.

O esquema do gerador de fumaça é simples. Para entender do que estamos falando, veja a foto abaixo. Mostra claramente como este dispositivo funciona.

Acontece que entre a câmara do fumeiro, onde a lenha arde, e a câmara na qual os produtos de carne são pendurados, está instalado um pequeno dispositivo cilíndrico. Um tubo de derivação com uma torneira no interior é soldado a ele, através do qual o ar é fornecido sob baixa pressão. Criando um fluxo em direção à segunda câmara do fumeiro, o ar puxa a fumaça da câmara de combustão do gerador de fumaça junto com ela. Neste caso, a fumaça é totalmente absorvida, sem permanecer nas paredes e sem sair da câmara de combustão. Ou seja, é a forma mais eficiente de consumo de fumaça, praticamente sem perdas.

Então aqui está uma câmara de combustão com um elemento intermediário que cria um fluxo direcionado de uma mistura de ar com fumaça e é um gerador de fumaça. É claro que quanto maior a câmara de combustão, mais longo será o processo de defumação. Se falamos de instalações domésticas, para isso você pode usar vários utensílios domésticos. Por exemplo, uma lata de leite de alumínio, um extintor de incêndio usado, uma garrafa térmica velha quebrada. Mas a solução ideal é um gerador de fumaça para fumar a frio a partir de um tubo de aço com diâmetro de 80-100 mm e comprimento de meio metro.

Por um lado, é bem fechado com uma tampa, isso é feito por soldagem. Por outro lado, eles a deixam aberta, apenas um meio-furo (redondo, retangular) é feito na lateral, que será usado para acender as lascas de madeira. Um furo também é feito na lateral, ao qual o tubo de ramal está conectado. O ar passará por ele. A propósito, para criar um fluxo de ar direcionado sob pressão, você precisará comprar um compressor de ar. Por exemplo, o usado em aquários. Aqui está um dispositivo gerador de fumaça tão simples.

Agora, quanto à localização deste tubo. Deve estar mais próximo da zona de combustão do combustível ou vice-versa. A melhor opção é se o bico estiver mais alto, ou seja, longe da zona de combustão. O fato é que, durante a instalação reversa, ocorrem várias ações negativas.

Primeiro, a câmara de combustão é limitada em altura. E esta é uma razão direta para a atenuação da lenha.

Em segundo lugar, a extração intensiva de fumaça leva à rápida combustão do combustível, o que reduz a vida útil do gerador de fumaça.

Em terceiro lugar, a tiragem no interior do defumador é reduzida, especialmente quando o compressor está desligado.

Em quarto lugar, o pouso baixo do bocal cria condições sob as quais lascas de madeira não queimadas entram. E bloqueia a passagem.

Em quinto lugar, um pouso baixo é a presença de um bico em uma zona com alta temperatura, o que reduz sua vida útil.

O elemento intermediário do fumeiro, que também faz parte do gerador de fumaça, pode ser feito de tubos comuns com diâmetro de 20 a 25 mm. Você pode simplesmente soldá-lo à câmara de combustão do gerador de fumaça e à câmara do fumeiro e instalar um tubo de derivação do mesmo tubo na abertura, ao qual um tubo de diâmetro menor é soldado. Através dele, o ar do compressor será fornecido ao gerador de fumaça.

Em princípio, a parte intermediária pode ser feita de diferentes maneiras. Aqui estão apenas algumas variações:

Dois tubos são conectados com uma rosca, onde um encaixe em forma de T é instalado entre eles. Uma unidade é inserida em seu orifício livre, no qual é aparafusado um adaptador do tubo para a mangueira. Através da mangueira conectada, o ar será fornecido ao gerador de fumaça.

Em vez de uma mangueira, você pode soldar um tubo de cobre.

Instale a conexão em T na parte superior da câmara de combustão por meio do rodo instalado. Um lado do encaixe será direcionado para a câmara onde os produtos são pendurados, o ar será fornecido para o segundo.

Algumas modificações de tal conexão são mostradas na foto abaixo.

A propósito, o método de conectar os bicos à câmara de combustão de um gerador de fumaça faça você mesmo para um fumeiro defumado a frio pode ser feito não apenas por soldagem ou solda. O fixador rosqueado é claramente visível na mesma foto. Ou seja, existem muitas opções de como fazer um gerador de fumaça. Mas um dispositivo feito corretamente servirá fielmente por muitos anos.

Como mencionado acima, um compressor de aquário pode ser usado para fornecer ar ao gerador de fumaça. Este é um pequeno eletrodoméstico de baixa potência (4-5 W), o que é suficiente para que a unidade doméstica fumante funcione com eficiência.

Mas os artesãos não param por aí. Salve então salve. Veja como você pode fazer um dos tipos de compressores para um gerador de fumaça com suas próprias mãos. Para fazer isso, você precisa de um ventilador de um computador e uma garrafa plástica de cinco litros.

O fundo da garrafa é cortado.

Um ventilador é inserido no orifício resultante, que é fixado com parafusos autorroscantes.

Uma mangueira é conectada à tampa da garrafa através de um orifício cortado.

O ventilador está conectado à rede de corrente elétrica.

Uma solução simples e eficaz. O principal é garantir a vedação de todas as conexões.

Em princípio, isso é tudo o que diz respeito a um aparelho como um gerador de fumaça faça você mesmo para fumar. Resta apenas uma pergunta, como fumar carne e produtos de peixe.

Há apenas uma restrição na escolha da lenha para um gerador de fumaça. Não é para usar lascas de madeira macia para fumar. Eles contêm resina, o que dá à carne um sabor amargo. Todas as outras espécies de árvores podem ser utilizadas sem restrições.

Quanto ao tamanho, então não há proibições. A única coisa que você precisa prestar atenção é a capacidade de mover a fumaça através de pedaços de madeira empilhados e fumegantes. Portanto, quando pequenos cavacos são colocados no gerador de fumaça, recomenda-se a instalação de um elemento adicional dentro do dispositivo, através do qual a fumaça se moverá livremente em direção à saída. Pode ser um tubo perfurado ou uma mola do comprimento e largura necessários. A fumaça se moverá independentemente entre os chips grandes.

Fazer uma câmara de fumeiro faça você mesmo é tão fácil quanto fazer um gerador de fumaça. Este pode ser um barril de metal no qual a porta é feita. Pode ser uma caixa soldada de chapas de aço com a mesma porta. E você pode usar itens domésticos completamente comuns. Por exemplo, uma geladeira velha. Fecha bem, completamente selado, seu gabinete é isolado, possui uma porta pronta com boa vedação. Então, para uma câmera de fumeiro, isso é ideal. Resta apenas conectar um gerador de fumaça a ele.

Neste tópico sobre um gerador de fumaça caseiro pode ser fechado.Não deixe de conferir o vídeo e os desenhos - como fazer uma das opções para um gerador de fumaça fria com suas próprias mãos. Design original e simples que funciona muito bem.

E o último. Seu próprio gerador de fumaça e seu próprio fumeiro são ótimas oportunidades que abrem horizontes ilimitados na culinária. Linguiça caseira defumada, peixe, frango e apenas pedaços de carne - ainda hoje são delícias que nem todos podem se gabar na mesa.

Vídeo (clique para reproduzir).