Reparação de motor diesel Fiat ducato faça você mesmo

Conte-nos sobre o Fiat Ducato Club

asd
Den N
Pessoal, por quais furos os gases do cárter se comunicam com o meio ambiente?

P.S. Encontrei um vazamento de anticongelante no cárter: descobriu-se que o plugue (que é espremido quando o motor está congelado) estava empenado. A tarefa foi complicada pelo fato de que existem 2 deles e eles ficam um após o outro, o diâmetro externo é 45, o diâmetro interno é 40 (no meu caso, eles são diferentes lá)

Alexey, não sei como determinar qual caixa vale a pena, mas não acho que a velocidade seja excessivamente alta. Não há tacômetro.
Eles me aconselharam a olhar para uma certa malha na entrada da bomba de injeção - para limpá-la. Estou tentando encontrar informações sobre onde procurar essa malha em nossa bomba injetora. A máquina é bastante antiga, e o diesel 2.5D não parece ser muito comum (. Se alguém souber, por favor me diga.

mensagem adicionada após: 8 minutos e 59 segundos

Há outro problema. Ontem troquei a bomba, roletes e correia dentada. Os roletes e tensor foram fornecidos pela Dayco, bomba Hepu, correia CONTITECH CT1038. Liguei o motor, olhei - a correia nos rolos anda de um lado para o outro em 3 milímetros. Se você aumentar a velocidade, começa a assobiar e a fumaça aparece. Desagradável. Estou fazendo rap, como isso é possível? Eles escrevem na Internet que isso acontece se o cinto “esquerdo” for falso. Encomendei um cinto Dayco, vou tentar trocá-lo.
Quem tem pensamentos sobre isso?

Alexey, não sei como determinar qual caixa vale a pena, mas não acho que a velocidade seja excessivamente alta. Não há tacômetro.
Eles me aconselharam a olhar para uma certa malha na entrada da bomba de injeção - para limpá-la. Estou tentando encontrar informações sobre onde procurar essa malha em nossa bomba injetora. A máquina é bastante antiga, e o diesel 2.5D não parece ser muito comum (. Se alguém souber, por favor me diga.

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Há outro problema. Ontem troquei a bomba, roletes e correia dentada. Os roletes e tensor foram fornecidos pela Dayco, bomba Hepu, correia CONTITECH CT1038. Liguei o motor, olhei - a correia nos rolos anda de um lado para o outro em 3 milímetros. Se você aumentar a velocidade, começa a assobiar e a fumaça aparece. Desagradável. Estou fazendo rap, como isso é possível? Eles escrevem na Internet que isso acontece se o cinto “esquerdo” for falso. Encomendei um cinto Dayco, vou tentar trocá-lo.
Quem tem pensamentos sobre isso?

1. Desconecte os conectores elétricos do chicote elétrico.

2. Solte a conexão (1a) dos grampos (1b) e desconecte a linha de retorno de combustível dos injetores.

3. Remova a linha de retorno de combustível do injetor.

4. Remova as velas de incandescência.

5. Desaparafuse as conexões e remova os tubos de alta pressão entre a linha de distribuição de combustível e os injetores.

6. Desaperte as conexões e remova o tubo de alta pressão entre a linha de distribuição de combustível e a bomba de combustível de alta pressão.

7. Remova o parafuso (3a) e desconecte a linha de retorno de combustível.

8. Remova os parafusos (4a) e remova o trilho de combustível (4b).

9. Remova os parafusos (1a) e remova a tampa do separador de óleo (1b).

10. Desaperte as porcas (1a) e remova o suporte (1b) do duto de admissão do turbocompressor.

11. Remova os parafusos (1a) e remova os suportes (1b) dos injetores.

12. Usando as ferramentas (2a) e (2b), remova os injetores (2c) e O-rings.

13. Instale o batente (1) do volante.

14. Remova os parafusos (1a) e remova a engrenagem do virabrequim (1b).

Para dúvidas de reparo
ligue para o tel.:

Um motor de automóvel é uma coleção de peças e conjuntos individuais combinados em um único dispositivo. O motor gera torque, que é transmitido à transmissão através da caixa de câmbio, como resultado do qual o carro é colocado em movimento.O princípio de funcionamento de todos os motores, inclusive do Fiat Ducato, é o mesmo, embora alguns modelos tenham características próprias. O dispositivo deles é bastante complicado, especialmente os modelos mais recentes; portanto, se de repente você precisar de serviço ou Reparação de motores Fiat Ducato, você deve entrar em contato imediatamente com um serviço de carro e, melhor ainda, com um centro de serviço da empresa.

Para realizar reparos com alta qualidade, são necessários não apenas especialistas experientes, mas também equipamentos específicos de diagnóstico e reparo. Afinal, os motores de combustão interna modernos são simplesmente repletos de vários dispositivos eletrônicos; portanto, antes do reparo, é imperativo realizar diagnósticos computadorizados de todos os sistemas para determinar avarias e o grau de danos às peças e conjuntos. Se forem necessários grandes reparos, será necessário fornecer documentação técnica para um modelo específico.

Entre os russos, os carros Fiat Ducato são muito populares - são resistentes, despretensiosos e têm um longo recurso. Nem o último papel nisso foi desempenhado pelo fato de que hoje não é difícil encontrar especialistas no reparo de transmissões automáticas e no motor de um carro desta marca hoje - em muitas cidades russas existem centros de serviço especializados para atender essas máquinas , e eles podem ser facilmente reparados em uma oficina comum.

Os motores Fiat Ducato não são muito complicados em termos de reparo, no entanto, não é recomendável fazer isso sozinho - sempre há o risco de causar ainda mais danos. De fato, para reparar o motor, você precisará entender a situação, conhecer os métodos de desmontagem, diagnóstico e manutenção, capacidade de inspecionar e identificar um mau funcionamento e usar equipamentos de diagnóstico sofisticados. Até que seja realizada uma inspeção abrangente e sejam encontradas falhas, prossiga para Reparação de motores Fiat Ducato é estritamente proibido. Bem, todas as peças removidas devem ser verificadas quanto a possíveis defeitos.

Os carros Fiat Ducato são apresentados em várias modificações. E embora a maioria das peças e consumíveis sejam unificados e adequados para todos os modelos, ainda assim existem algumas diferenças. Por exemplo, os motores diferem em potência, como resultado do uso de diferentes correias dentadas (acionamento do mecanismo de distribuição de gás). Junto com a correia, os roletes de distribuição também não são universais, nem os radiadores. E devo dizer que nem todos sabem disso, e isso se aplica não apenas aos proprietários de carros, mas também a alguns funcionários do serviço de automóveis. E isso significa que, para o reparo do motor, é melhor entrar em contato com artesãos experientes.

Recorrendo a uma boa oficina, pode ter a certeza da qualidade da reparação, que serão utilizadas peças de reposição originais, e o carro será manuseado por artesãos experientes que valorizam o seu tempo e o tempo do cliente.

Qualitativo Reparação de motores Fiat Ducato depende muito das peças utilizadas. Obviamente, é melhor usar peças originais produzidas pelo fabricante do carro. Somente neste caso, após o reparo, o motor durará muito tempo. Se você for oferecido para fornecer peças de um fabricante desconhecido, mesmo que custem muito menos, não concorde em nenhum caso - o resultado será imprevisível.

Sabe-se que reparação fiat ducato diesel pode ser necessária nos casos em que foram detectadas avarias e defeitos no motor diesel.

Note-se que todo o leque de atividades incluídas neste serviço deve ser realizado em plena conformidade com a documentação técnica.

Para encontrar alguém que lhe diga onde será possível reparar um motor a diesel em um serviço de carro, ligue para os operadores do nosso suporte técnico. Todos sabem onde é o melhor local para reparar um motor diesel Fiat Ducato e poderão aconselhar um centro técnico.

Vantagens do SRT Engine MSK

• Especialistas qualificados – todas as estações técnicas indicadas no projeto estão em operação há vários anos, para que você possa ter certeza de que seu carro está em boas mãos
• Grande variedade de serviços de carro – devido ao fato de os postos de atendimento estarem localizados em diferentes pontos da cidade, é fácil encontrar um mais próximo de casa
• Descontos – Você pode reparar o motor de forma barata se usar um cupom ou uma oferta especial para um código de cupom
• Trabalhe com qualquer carro – Não importa se você precisa reparar um motor diesel de veículo comercial, caminhão ou carro de passeio, aqui você encontra o centro técnico certo

Você pode se inscrever para um serviço de carro por telefone. Além disso, funciona um formulário de feedback, através do qual você também pode fazer um agendamento prévio com o centro técnico.

Para entender a lógica das ações, ao substituir a correia dentada, daremos uma descrição do projeto do motor em termos do mecanismo de distribuição de gás.

Observe que a correia dentada aciona uma árvore de cames. A segunda árvore de cames está ligada à primeira por um acionamento por corrente fig.3. A polia superior acopla-se à árvore de cames com um encaixe cônico (sem chave) e transmite a força de rotação devido às forças de atrito geradas pela força de aperto do parafuso.

A figura 4 a seguir mostra a localização dos sensores usados ​​pelo sistema de gerenciamento do motor. O sensor de fase recebe um sinal através de uma saliência localizada na polia de acionamento da árvore de cames, portanto esta polia deve ser instalada de forma estritamente definida em relação à árvore de cames. Uma vez que a ligação da polia com a árvore de cames é sem chave, a posição relativa destas peças é assegurada através do pino de fixação.

Fig. 4 Localização dos sensores do sistema de controle

Para chegar à correia dentada, é necessário remover as correias de acionamento auxiliares, a Figura 5 mostra o acionamento do gerador e da bomba da direção hidráulica. Ao longo do caminho, verificamos e, se necessário, trocamos os rolos

Fig5 Gerador e acionamento da bomba da direção hidráulica

Para trocar a correia dentada, você precisa ter um conjunto de pinos-guia (pinos) para fixação das árvores de cames, virabrequim e engrenagem de acionamento da árvore de cames.

Fig6 Conjunto de pinos de instalação

Aviso:

• É desejável realizar todos os procedimentos na sequência indicada abaixo, um desvio das regras pode fazer com que as válvulas encontrem os pistões.
• Apertar e desapertar os parafusos de fixação das polias não deve ser realizado confiando nos pinos de montagem, pois isso pode danificar não apenas os pinos, mas também as peças de acoplamento do motor (setor mestre do virabrequim, árvores de cames).

Fig 7 Diagrama de instalação da correia dentada motor Iveco 2.3

1. Desconecte a bateria, retire todas as correias, roletes das correias das unidades, carcaças e tudo o mais que impeça você de se aproximar da correia. Em alguns veículos é necessário drenar o anticongelante e desconectar as mangueiras do tanque de expansão. Remova as tampas plásticas do cinto.

2. Girando a cambota no sentido de rotação, faça coincidir a marca na engrenagem da árvore de cames com o orifício do retentor na cabeça do cilindro (três horas à direita do parafuso da engrenagem ao olhar para a engrenagem) pos. (não instale o retentor ainda)

2A. Verifique a posição das árvores de cames na extremidade da tampa da válvula. (semelhante ao diesel 514, insira os grampos através da tampa nas árvores de cames) pos5 fig7. Desaperte os parafusos da polia do alternador (não é necessário desapertar o parafuso central). Remova a polia.

3. Às três horas do parafuso central haverá um local para a trava do virabrequim, fixe pos.4 fig.7.

4. Desaperte o parafuso da polia da árvore de cames, pos.8 fig.1. A polia está assentada na árvore de cames em um cone, sem chave. Precisamos que esta polia gire livremente no cone de sede da árvore de cames após afrouxar o parafuso, para isso precisamos usar um extrator.

5. Insira o retentor da polia da árvore de cames 10 fig.7.

6. Levamos o rolo tensor para a posição extrema e fixamos a pos.11fig 7. Retire a correia antiga. Trocamos a correia, roletes, bomba. Se necessário, eliminamos o vazamento de óleo (trocamos as vedações de óleo do virabrequim-cambota, bujões).

7 A correia deve ser posicionada de forma que o ramo de acionamento da correia (na lateral da bomba de combustível) seja tensionado. Retiramos o pino 10 e seguramos a polia da árvore de cames e apertamos com um torque de trabalho de 90 Nm.

8. Estique o rolo (USAG 452/1) girando no sentido anti-horário até que a ponta do rolo coincida com a parte externa do pente pos.13 e 14 fig.7.

9. Retiramos todos os grampos, giramos o virabrequim pelo menos duas voltas. Afrouxamos o rolo tensor e apertamos até que o ponto fique alinhado com a marca do meio pos 16.17 fig. 7

10 Giramos o virabrequim mais duas voltas e colocamos os pinos-guia no virabrequim e nas árvores de cames, eles devem se encaixar facilmente em seus orifícios. Se os pinos não se encaixarem nos orifícios de montagem (ou seja, se não corresponderem), repita a instalação. Se os pinos estiverem incluídos, recolhemos tudo de volta.

11 Após 25-40 mil km, verificamos a tensão da correia, pois a nova correia pode esticar um pouco.

Conduzimos alegremente 120 mil km ou 4 anos (o que ocorrer primeiro). Então mudamos novamente.

ATENÇÃO, a fixação das polias motrizes e acionadas deve ser apertada ANTES de a correia ser tensionada, caso contrário, elas podem ficar tortas e a correia deslizará. Neste caso, a parte final da correia se desgastará ou a correia poderá voar.

A reparação do motor Fiat Ducato pode ser grande ou parcial. O tipo de reparo é determinado somente após o diagnóstico pelo vigilante. A reparação parcial do motor Fiat Ducato pode incluir a substituição da junta da cabeça do cilindro, substituição das vedações da haste das válvulas, substituição das válvulas. Reparos parciais geralmente não incluem a remoção do bloco do motor, perfuração, retificação, luva, etc.

Não tome a decisão de reparar o motor Fiat Ducato por conta própria. As pessoas costumam vir ao serviço que dizem - "um vizinho me disse que preciso trocar a junta do cabeçote e tudo vai passar". Claro que podemos ouvir o cliente e conhecê-lo, mas se isso não ajudar na resolução do problema, toda a responsabilidade recairá sobre o cliente, e não sobre o atendente que faz o diagnóstico e é responsável por ele.

Posto de serviço na Citizen – 603-55-05, das 10 às 20, sem folgas.
Estação de serviço em Kupchino – 245-33-15, das 10 às 20, sem folga.
STO na coragem, 748-30-20, das 10h às 20h, fechado

WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33

Quando revisar um motor:
- aumento do consumo de óleo do motor no motor de combustão interna;
– fumaça do escapamento;
- fuligem nas velas de ignição;
– Trabalho irregular do motor em marcha lenta;
– aumento do consumo de gasolina;
– Queda significativa na potência do motor;
- uma batida no motor ou sons estranhos que não existiam antes;
– baixa pressão do óleo no motor;
- o motor está superaquecido.

Garantia de emprego- 6 meses sem limite de quilometragem.

Diagnóstico do motor durante o reparo conosco - gratuitamente!

O custo final de um reparo do motor depende de muitos fatores. Muitas vezes, as próprias pessoas desmontam o motor tentando repará-lo com as próprias mãos. Quando chega o entendimento de que eles mesmos não podem montá-lo, eles nos trazem um motor desmontado. Ao ligar para a estação de serviço, especifique a condição atual do motor e eles informarão o custo exato do reparo.

Se o carro não estiver funcionando, podemos enviar um caminhão de reboque.

Atendemos st. m.: m. Varsóvia, estação de metrô. Kashirskaya, estação de metrô. Kantemirovskaya, estação de metrô. Tsaritsyno, estação de metrô. Orekhovo, estação de metrô. Domodedovo

Qualquer trabalho relacionado ao reparo de motores a diesel está pronto para ser realizado pelos mestres do serviço de carros DiselPraktik em Kashirka. Não é difícil para eles reparar injetores, substituir velas de incandescência e também trocar a junta do cabeçote. Além disso, uma lista completa de serviços relacionados à manutenção completa e profissional do motor do carro está sempre disponível para os clientes. Independentemente de você precisar de manutenção primária, secundária ou extraordinária, as trocas de filtro e óleo do motor serão concluídas com rapidez suficiente. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. motor de avião, estação de metrô Roman, estação m. quadrado ilich

O serviço "Diso-sto" e a sua equipa de experientes especialistas em diesel oferecem aos proprietários de veículos com motores diesel um serviço completo para o motor diesel e todos os seus sistemas, juntamente com trabalhos de reparação e diagnóstico. Efetuamos diagnósticos de diesel em um complexo, por meio de digitalização computadorizada e testes instrumentais de unidades de diesel em stands e dispositivos especiais, e uma garantia é sempre fornecida para reparos, independentemente de serem grandes ou simples. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Alekseevskaya, estação de metrô. avenida do mundo, estação de metrô. Riga, estação de metro. Marina Grove

A verificação do funcionamento de um motor diesel deve ser realizada regularmente, especialmente no inverno, e, portanto, os especialistas do centro técnico Di33el-center sugerem que você dirija até a estação de metrô Alekseevskaya para realizar uma manutenção completa do motor diesel com uma troca de óleo e consumíveis, bem como realizar diagnósticos do motor diesel e, se necessário, reparos que sejam realizados de acordo com todas as normas derivadas para este tipo de trabalho. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Borisovo, estação de metrô. guarda Vermelha

O centro "Samiro-diesel" presta serviço completo para veículos a diesel, independentemente da classe, tipo e ano de fabricação. A nossa empresa profissional é especializada na reparação de motores diesel, o que inevitavelmente cruza a manutenção (troca de óleo do motor, mudança de filtros e velas de incandescência) e diagnóstico. No caso de problemas como perda de potência, fumaça azul que você pode observar no tubo de escape, bem como operação irregular do motor diesel, em que são ouvidas batidas estranhas, sinta-se à vontade para nos contatar para diagnóstico, durante o qual ficará claro o que precisa ser mudado. Ao revisar um motor a diesel, nossos artesãos sempre verificarão se é hora de trocar a correia dentada ou instalar um kit de reparo da corrente de distribuição e também inspecionar todos os elementos do compartimento do motor para que o esquema de reparo do diesel assuma a eliminação completa de todas as avarias e defeitos. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Kuzminki, estação de metrô. Prospecto Volgogradsky, estação de metrô. trabalhadores têxteis, estação m. Avenida Ryazan

Você pode fazer o diagnóstico de um motor a diesel e, posteriormente, substituir peças defeituosas no centro técnico DiselSoft perto da estação de metrô Kuzminki, onde eles o ajudarão a selecionar todos os componentes necessários para um motor a diesel. Como as conclusões sobre a causa de um mau funcionamento em um motor a diesel são feitas com base não apenas no diagnóstico instrumental, mas também no computador, você pode ter certeza de que os mestres deste centro técnico não apenas poderão determinar corretamente o método de eliminação uma avaria em um motor a diesel, mas também descobrirá como torná-lo o melhor para suas possibilidades financeiras. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. vykhino

"Fix-Diesel". Nosso nome soa como uma promessa. E não em vão, porque garantimos que iremos restaurar o motor diesel, independentemente do grau e complexidade da sua avaria. Nossos métodos modernos de diagnóstico de um motor diesel, quando o próprio motor e todas as unidades do sistema de combustível, elementos da linha de combustível e filtros são verificados. Nossos serviços incluem todos os trabalhos de revisão geral, revisão geral de motores diesel, venda e substituição de bombas injetoras e injetores diesel, incluindo unidades injetoras, diagnóstico e reparo de Common Rail de todos os tipos e fabricantes. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Kakhovskaya, estação de metrô. Sebastopol, estação de metrô. Varsóvia, estação de metrô. sulista

Ao trabalhar com um cliente no centro técnico DiselCare perto da estação de metrô Yuzhnaya, um fato como a solvência do cliente é sempre levado em consideração. Em outras palavras, você sempre terá uma peça a diesel a um preço mais próximo de suas reais capacidades financeiras, em vez de tentar convencê-lo a instalar uma peça de reposição mais cara que o normal.As contrapartes qualitativas ajudarão você a escolher um especialista e, portanto, você pode ter certeza de que a revisão do motor será realizada qualitativamente de acordo com todas as regras. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Kaluga, estação de metrô. sindicato, estação m. novo cheryomushki, estação m. acadêmico

Para que a reparação do motor diesel seja realizada de forma competente e com a garantia de que as avarias identificadas durante o diagnóstico não o incomodarão mais, pode contactar a Di-Sphere, que é uma estação de serviço multifuncional onde pode realizar manutenções de rotina ou uma grande revisão do motor diesel de quase qualquer carro. Trabalhar com carros estrangeiros a diesel é uma prioridade para nós, e a gama de serviços para motores a diesel, independentemente do ano de fabricação do carro, é ampla. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. planador, estação m. estação fluvial, estação de metrô. Skhodnenskaya, estação de metrô. estádio aquático

No âmbito da manutenção das viaturas a gasóleo, que, a par de outros serviços, é disponibilizada pelo centro técnico da Mit-Diesel, procede-se à substituição de consumíveis e filtros, bem como à verificação do estado das velas de incandescência, cuja substituição implica a utilização de ferramentas especiais, o que ajuda a evitar quebras dessas peças e a necessidade de realizar trabalhos mais caros. Portanto, se você perceber que seu carro a diesel piorou para iniciar ou parece acelerar mais lentamente, ficaremos felizes em ajudar a resolver esse problema, pois o diagnóstico profissional permite determinar o algoritmo ideal para o trabalho de reparo necessário para restaurar o equipamento de combustível ou o próprio motor diesel, cuja substituição, em alguns casos, também pode ser realizada em conjunto com outros serviços, como limpeza do filtro de partículas ou teste de pressão do cabeçote. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Sviblovo, estação de metrô. jardim botânico, estação m. Babushkinskaya, estação de metrô. Vladykino

A empresa automobilística profissional “KverDiz” oferece aos proprietários de carros estrangeiros que escolheram um motor a diesel para solicitar diagnóstico e manutenção de seus carros. Podemos realizar qualquer manutenção, bem como realizar grandes reparos (com furação e anteparo do motor diesel) ou substituir a turbina, bomba de combustível diesel, bem como quaisquer elementos Common Rail ou bombas injetoras. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. Kuntsevskaya, estação de metrô. parque filevsky, estação de metrô. pioneiro, estação de metrô. avenida slavyansky

Independentemente de você precisar encontrar peças para um motor a diesel por um longo tempo ou se estiver interessado em novos motores a diesel, sempre pode confiar nos especialistas do centro técnico Diesel AS perto da estação de metrô Kuntsevskaya, pois eles o ajudarão encontre as peças necessárias do motor a diesel e instale-as, mesmo que você queira substituir o próprio motor. Onde quer que esteja, se a deslocação de carro se tornar impossível, será enviado um reboque para si, que está incluído na lista adicional de serviços. Todas as informações sobre dis. serviço

Atendemos st. m.: m. altufyevo, estação de metrô. bibirevo, estação de metrô. gratificante, estação de metrô. Vladykino

Os mestres do centro técnico Disel-FORS sabem o que é preciso fazer para que um carro movido a diesel volte a estar disponível para uso do proprietário, pois se você souber fazer direito e tiver alguma experiência na área de diagnóstico e revisão de motores a diesel, você pode reparar um motor a diesel, simples o suficiente. Os mestres do centro perto da estação de metro Altufyevo trabalham nesta área há vários anos e, portanto, estão bem cientes das peculiaridades de todo o processo. Todas as informações sobre dis. serviço

Um motor de caminhão é um dispositivo complexo que inclui muitas peças e mecanismos. A função de otimizar a operação do motor é realizada por sistemas especiais, incluindo sensores e componentes eletrônicos.No entanto, deve ser lembrado que a vida útil do motor depende em grande parte de cuidados regulares e completos, e se acontecer que o motor precise de reparos, entre em contato com o nosso centro técnico automotivo ZAGORETS, pois o reparo do motor é um pouco complicado e demorado. processo demorado, exigindo especialistas altamente qualificados.

• o aparecimento de problemas com o lançamento;
• um aumento na fumaça de escape ou uma mudança em sua cor;
• instabilidade de rotatividade;
• aumento do ruído de trabalho;
• o aparecimento de sons estranhos, batidas, etc.;
• redução de potência;
• superaquecimento;
• vestígios visíveis de óleo ou combustível.

Antes de iniciar o trabalho de reparo, nossos especialistas descobrirão a causa do mau funcionamento do motor. Se necessário, o diagnóstico do computador será realizado. Por sua vez, o reparo de motores de caminhões, independentemente de sua complexidade, é realizado no mais estrito cumprimento das recomendações do fabricante.

De acordo com o grau de complexidade e o tempo gasto, o trabalho de restauração no motor é dividido em:

• PLANEJADO OU EM CURSO - um procedimento que consiste em manipulações simples destinadas a verificar os principais módulos do motor com sua substituição ou reparo, se necessário, e com a posterior depuração de todos os sistemas;
• MÉDIA - permitindo a desmontagem parcial da central elétrica da máquina, prevê também a substituição de um número significativo de kits estruturais;
• CAPITAL - é realizado apenas com o uso de ferramentas e equipamentos especiais, através dos quais é possível desmontar completamente o motor de combustão interna com a substituição de componentes e mecanismos completamente desgastados. Como resultado, o motor restaura quase completamente suas características anteriores.

Efectuamos todo o tipo de reparação e restauro de qualquer motor FIAT Ducato.

Todo o nosso trabalho vem com 100% de garantia. É possível a saída da equipe de reparos para diagnósticos e pequenos reparos.

Os especialistas do centro técnico automotivo podem realizar de forma rápida e eficiente reparação de motores FIAT Ducato de qualquer complexidade.

Nosso centro de serviço de caminhões possui uma grande lista de peças de reposição e unidades prontas em seu próprio armazém, mas mesmo que as peças necessárias não estejam em estoque, rapidamente encomendaremos, entregaremos e substituiremos a peça necessária.

As reparações do motor Fiat Ducato podem variar significativamente dependendo do modelo e ano de fabricação do seu carro. As versões posteriores são equipadas principalmente com unidades a diesel. As especificidades de diagnóstico e solução de problemas têm características próprias, em comparação com as versões a gasolina. Todo o processo consiste em vários estágios inter-relacionados, e cada estágio tem seu próprio esquema de execução. Os Masters of Ducato Service Station desmontam e atendem com sucesso microônibus de várias gerações, pois durante um longo período de trabalho, os especialistas acumularam experiência e conhecimento úteis que lhes permitem abordar com competência a resolução de um problema de qualquer complexidade.

• carro perde velocidade
• as rotações começaram a flutuar
• o motor para, fica muito quente ou não liga na primeira tentativa.

Não ignore esses sintomas importantes e venha até nossa central de atendimento!

Não tente diagnosticar a si mesmo. A incompreensão de algumas nuances importantes e a falta de habilidades profissionais podem levar a riscos injustificados. Por exemplo, nem todos sabem que, devido às diferentes potências dos motores, apenas as correias originais são usadas para acionar o sincronismo. Rolos e radiadores também devem corresponder ao modelo. O uso de peças de reposição não exclusivas só agravará a situação e complicará o processo de manutenção adicional do carro. Assim, você pode perder tempo e dinheiro.

Para conhecer o custo de diagnóstico, manutenção, reparo e instalação de equipamentos adicionais, bem como reequipamento de sistemas e componentes do Fiat Ducato e outros microônibus e caminhões leves, baixe a tabela de preços completa com preços em nosso site.

Observação: Oferecemos descontos especiais para nossos clientes!

As informações sobre as promoções atuais estão na página principal. Ofertas especiais se aplicam não apenas a serviços, mas também a autopeças. Com efeito, na nossa estação de serviço existe uma loja onde pode comprar consumíveis originais, bem como consumíveis não originais de alta qualidade. Isso simplifica muito a tarefa de encontrar a correia dentada, almofadas, filtros, válvulas, buchas, injetores e outros itens necessários para consertar o motor.

É muito fácil entrar em contato conosco: por telefone, pelo site ou por e-mail. Mas a opção mais produtiva, claro, se você vier pessoalmente. Estamos localizados em São Petersburgo no endereço: Obvodny Canal Embankment, 148, foco na planta Metalist. No local, você pode concordar com um diagnóstico abrangente do microônibus. Equipamentos modernos permitem que você faça isso no menor tempo possível. Com base nos resultados da inspeção, decida junto com os especialistas fazer um reparo parcial ou grande.

Não adie sua visita e venha discutir os detalhes conosco no auto center!

Reparar motor fiat 350a1000