Remoção do volante e restauração do cabo do airbag do Passat b4
Depois de substituir a bota de direção no rack de direção, descobri que a luz do airbag acendeu. Durante a eliminação do erro, lembrei que depois de remover a cruz do volante, não consertei o volante, mas o torci algumas voltas. Ouvi um clique no volante, imaginei que tivesse quebrado o cabo do airbag. Quando comecei a solucionar problemas, resolvi fazer uma pequena reportagem fotográfica, pode ser útil para alguém. Desculpem a qualidade, filmado com meu celular.
Primeiro, remova os terminais da bateria (bateria).
Com um asterisco, desaparafusamos os dois parafusos cativos na parte de trás do volante que prendem o airbag.
Desconecte o cabo do travesseiro desconectando o chip vermelho. Nós apenas o desconectamos com cuidado, ele é removido com muita facilidade (abrindo-o com uma chave de fenda).
É assim que o travesseiro se parece.
Em seguida, remova o acabamento de plástico por baixo do volante, que é fixado com dois parafusos autorroscantes. Desconectamos o chip branco (a extremidade do cabo).
Desaperte o volante com uma cabeça de 24.
É assim que o volante removido se parece na parte de trás, onde está localizado o cabo (anel deslizante do airbag).
Desaparafusamos os três parafusos Phillips que prendem o anel de contato do airbag e desconectamos o chip de sinal.
Vídeo (clique para reproduzir).
Desconectamos as travas de plástico, o anel é dividido em duas partes.
E assim ela descobriu o motivo. Quebra de laço. O trem parou no ponto de saída do ringue. Existem apenas duas tiras de cobre no cabo (condutor).
Para que o cabo não se desenrole e para facilitar o trabalho, agitei-o com fita isolante.
Em seguida, cortamos a superfície no ponto de saída da pluma e limpamos a pluma. É melhor limpar o cabo com um ferro de solda aquecido. No começo eu limpei a pluma com um bisturi, mas acabou não sendo muito eficaz, porque o bisturi removeu a camada de cobre e é muito fina lá. É por isso que aqueci com um ferro de solda, o isolamento é facilmente removido e a camada de cobre não é quebrada. Bem, agora vamos soldar. Foi assim que aconteceu. Na junção, colei o cabo na parede com supercola.
Eu selei a junta de solda com silicone.
Deixe esfriar e verifique o cabo com um testador. No começo fiquei surpreso porque estava em curto-circuito (fechando), mas o motivo está no chip branco, quando desconectado, os contatos se fecham nele e abrem quando o chip está conectado.
Coletamos tudo na ordem inversa. Tendo coletado tudo completamente. Portanto, o erro não desapareceu (a luz de acidente do airbag permanece acesa). Não se preocupe, isso é normal. O erro só pode ser apagado com um cabo de diagnóstico (VCDS, AVTOadapter, VAG-Com) e sem desconexão dos terminais da bateria, como alguns escrevem.
Atenção . Ao entrar no controlador do airbag (via VAG-Com), leia com atenção.
Eu tenho um Passat b4 ADZ 1996
2 erros foram encontrados: 1. Airbag de circuito aberto. 2. Tensão de alimentação do airbag fraca. Depois de apagar, gritamos: "Hurray, tudo funcionou." Se você tem alguma dúvida, por favor, pergunte.
Se você não encontrou informações sobre seu carro, veja os carros construídos na plataforma do seu carro. Com um alto grau de probabilidade, as informações sobre reparo e manutenção serão adequadas para o seu carro.
Toda a documentação em inglês está marcada (eng.) , em alemão – (ger.) Para quem tem um Volkswagen, mãos e vontade de fazer algo com elas. Para quem tem Volkswagen, mãos e vontade de fazer algo por elas.
Após desligar a ignição, remova o fio “-” da bateria.
Para que não se conecte acidentalmente, faz sentido envolvê-lo com fita isolante.
Desaparafusamos o volante para nos movermos em linha reta.
E gire o volante 90 graus no sentido anti-horário
Agora você precisa desbloquear a coluna de direção.
Então você pode mover o volante em sua direção e para baixo.
Nós corrigimos nesta posição.
Insira uma chave de fenda no orifício do volante.
Pressionamos a trava inferior 10, liberando o nó 3.
Em seguida, movemos o travesseiro do volante e giramos o volante cento e oitenta graus, por outro lado, fazendo a mesma operação.
Portanto, esses volantes vêm em 2 tipos para nossos carros, ou melhor, com duas opções para um conjunto de botões:
DESMONTAGEM DO GUIDÃO Volkswagen T4 Desmontei-o pela primeira vez, antes disso assisti vários vídeos com descrição semelhante.
Removendo o volante Passat, Golf, Bora – YouTube
Remoção do volante Passat, Golf, Bora. COMO RETIRAR O AIR-BAG DE DIREÇÃO? . Volante e Airbag Volkswagen Golf Jetta.
Olesya Desconecte a bateria. Tire a tampa do volante e ela sai sem problemas. Desconecte os terminais do travesseiro e remova. A porca no eixo se a memória não muda para a cabeça em 22 ou 24. Todo o trabalho levará cerca de 10-15 minutos.
22 de maio de 2011 - Desligando a ignição, remova o fio “-” da bateria. Para que não se conecte acidentalmente, faz sentido envolvê-lo com fita isolante.
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Para remover o volante do Volkswagen Passat B5, assista a um vídeo que revela o problema de remover o volante do Passat com as próprias mãos. Isso permitirá que você não apenas acelere o procedimento, mas também evite erros comuns.
Para remover o volante do Volkswagen Passat, o proprietário precisa usar o conjunto usual de chaves e chaves de fenda, que está presente em uma mala especial. Portanto, cada proprietário será capaz de lidar com a tarefa. Você não precisa comprar nenhuma ferramenta extra e pode economizar muito dinheiro na compra de puxadores que você precisa apenas uma vez.
Para maior comodidade, pré-prepare o local de trabalho: coloque todas as chaves e chaves de fenda lá.
Somente a remoção preliminar do airbag do volante do Passat ajudará a remover o próprio volante. Caso contrário, o travesseiro vai atirar. Não se esqueça disso!
Antes de iniciar o procedimento, insira a chave na ignição e alinhe as rodas do carro, como se quisesse dirigir perfeitamente reto
Desligue a ignição.
Remova o terminal negativo da bateria. Se você não quiser que ele entre acidentalmente na bateria, enrole-o com fita isolante.
O volante deve ser girado 90 graus no sentido anti-horário. Assim, os raios laterais ficarão "pendurados" verticalmente.
A coluna de direção será travada, portanto, deve ser destravada.
Há um orifício na parte de trás do volante, dentro do qual há uma trava para a unidade do airbag. Ao empurrar a chave de fenda, a haste sairá um pouco do volante.
Há também um orifício semelhante no lado oposto do volante. Giramos o volante 180 graus no sentido horário para apertar ainda mais o resto do bloco.
Ao alinhar o volante, você pode remover o bloco.
Desconecte toda a fiação que leva ao travesseiro. Em seguida, remova o volante e o airbag (airbag), ele deve ser colocado com a face para cima no Volkswagen Passat B5.
Em seguida, você pode ver outro par de fios que se conectam ao sensor de ângulo de direção. Deve ser desconectado.
Desaparafusando o parafuso do lado direito, você pode remover o volante.
Para instalar o volante no lugar, execute todas as operações na ordem inversa.
Para substituir o volante do Passat B5, você pode ver a remoção no vídeo abaixo. Ele mostra em detalhes o processo de desmontagem, bem como conselhos práticos sobre a instalação de um novo volante. O procedimento geralmente leva de 15 a 20 minutos, não mais.
Aqui selecionamos mais alguns exemplos de remoção para outros modelos desta marca.
