Reparação de gazela de direção hidráulica faça você mesmo

O objetivo da direção hidráulica é fornecer um controle mais confortável do volante. Hoje, o sistema de direção hidráulica está instalado no Gazelle e em muitos carros modernos. Você pode aprender mais sobre o dispositivo, mau funcionamento e reparo do nó em casa a partir deste material.

Tanto a direção assistida elétrica no Gazelle quanto a direção hidráulica são projetadas para uma direção mais confortável. Para começar, analisaremos o dispositivo de direção hidráulica do Gazelle. Estamos falando tanto do Gazelle Business com motor 405, quanto de outros modelos desta linha.

Então, qual dispositivo do sistema:

1. bomba GUR. Este elemento do circuito garante a circulação ideal dos consumíveis no sistema, bem como a pressão.
2. Caixa de direção com elemento de distribuição. Este dispositivo permite fornecer o fluxo de ar necessário para direcionar o óleo para a cavidade desejada do cilindro ou de volta para o tanque.
3. Outro componente do sistema é o cilindro. Com sua ajuda, a pressão do consumível é convertida no movimento do pistão e da haste.
4. O próprio consumível, ou seja, óleo. O fluido transfere força da bomba da direção hidráulica para o cilindro. Além disso, o óleo fornece lubrificação de todos os elementos de atrito do dispositivo.

Como qualquer nó, a direção hidráulica pode falhar de tempos em tempos.

As principais avarias e métodos para a sua eliminação são apresentados abaixo:

1. A correia de acionamento do sistema está gasta ou solta. Neste caso, a correia é trocada ou sua posição é ajustada.
2. O volante não gira bem, isso pode ser devido ao desgaste da correia e ao baixo nível de óleo no sistema, ao número reduzido de rotações do motor e ao filtro entupido. Além disso, o problema pode ser baixa pressão da bomba ou bloqueio de ar nas linhas. Dependendo do problema, a solução pode ser adicionar um consumível, ajustar a marcha lenta, substituir o filtro, reparar a bomba. Não será supérfluo verificar o aperto das conexões.
3. Falha mecânica no funcionamento do sistema de direção, é necessário diagnosticá-lo.
4. Se a bomba não funcionar, você precisa repará-la com um rem (kit de reparo) ou trocar as vedações.
5. Desgaste dos elementos de direção ou violação da geometria de acionamento. As peças defeituosas devem ser substituídas.
6. Se o fluido de trabalho for expelido pela válvula de alívio, você precisará encontrar o vazamento e corrigir o problema. O motivo pode estar na inoperabilidade da bomba, sua pressão de trabalho deve ser verificada.
7. Danos ou desgaste dos pneus, é necessário determinar os elementos defeituosos e trocá-los ou repará-los.

Como você deve ter adivinhado no parágrafo anterior, se a direção hidráulica do Gazelle não funcionar, isso se deve à bomba. Para reparar esse elemento em um carro com suas próprias mãos, você precisará comprar um kit de reparo com antecedência. Você pode comprá-lo em qualquer loja temática. A principal dificuldade no reparo é que a bomba não é desmontável.

O procedimento de reparo é o seguinte:

1. Desmonte a bomba e desmonte de acordo com as instruções que acompanham o kit.
2. Limpe o dispositivo da sujeira, é possível que haja vários motivos para falha no gabinete. Geralmente o problema está no desgaste do retentor, então será necessário trocá-lo. Ao instalar uma nova caixa de vedação, o rolo deve ser modificado.
3. A glândula pode ser instalada de várias maneiras. Você pode construir uma ranhura especial na parte externa do elemento, perfurar um orifício rosqueado correspondente na parede do dispositivo e depois fixar a glândula com parafusos.Você também pode fixar esta parte no meio da bomba usando extremidades especialmente dobradas da carcaça.
4. Quando a substituição do elemento for concluída, será necessário montar o sistema na ordem inversa. Observe que após a conclusão do reparo, durante a operação da direção hidráulica, você poderá ouvir ruídos atípicos para isso. Esta é a moagem de um novo selo de óleo, então você não deve se preocupar com isso. Quando o reparo estiver concluído, é necessário trocar o óleo do sistema.

Para facilitar o controle do veículo pelo motorista, nos carros modernos é instalado um reforço hidráulico na coluna de direção. Um dos principais elementos desse mecanismo é uma bomba que bombeia o fluido hidráulico através do sistema de direção hidráulica. Durante a operação, está sujeito a cargas pesadas, portanto, de tempos em tempos, torna-se necessário reparar a bomba da direção hidráulica.

Você pode mudar esta unidade com suas próprias mãos. É até possível substituir um rolamento que falhou. Nesse caso, um kit de reparo da bomba de direção hidráulica, que pode ser comprado em qualquer loja automotiva, será útil.

Antes de tomar a decisão de realizar trabalhos de reparo, é necessário verificar a presença de fluido no tanque, bem como a conformidade de sua marca com a permitida para uso nesta máquina. Muitas vezes, a causa dos sintomas de um mau funcionamento é o aparecimento de congestionamentos de ar no sistema. Portanto, se houver suspeita, é necessário bombear o sistema hidráulico, retirando todos os plugues de ar. O desempenho da direção hidráulica neste caso pode ser totalmente restaurado. Se, ao verificar a qualidade do fluido de trabalho, verificar que ele não atende ao padrão, é necessário trocá-lo pelo fluido da marca desejada. No caso em que é tomada a decisão de reparar a bomba da direção hidráulica, é necessário preparar um local de trabalho e as ferramentas necessárias, bem como materiais para o trabalho:

• você precisa de uma chave para "12", bem como cabeças para "14" e "24";
• você precisará de um extrator para os anéis de retenção;
• prepare com antecedência duas arruelas de cobre, uma junta para a carcaça traseira, o-rings, no valor de duas peças e um retentor de óleo, eles podem ser substituídos por um kit de reparo da bomba de direção hidráulica;
• é obrigatório ter um rolamento marcado “6202” e um diâmetro externo de 35 mm;
• para bombear o óleo do tanque, você precisa de uma seringa grande e um recipiente;
• limpe a bancada e cubra-a com papelão limpo para desmontar a bomba;
• prepare uma lixa fina e panos para limpar.

Para remover a bomba da direção hidráulica e repará-la você mesmo, você precisa executar as seguintes etapas.

1. Afrouxe levemente o parafuso do eixo que prende a unidade da bomba ao suporte usando o orifício fornecido na polia. Desaperte completamente a contraporca do tensor e retire a correia.
2. Usando uma seringa, bombeie o fluido hidráulico do reservatório. Gire o volante para a direita e para a esquerda até parar para que o óleo saia completamente do sistema, faça isso várias vezes para limpar completamente as tubulações.

1. Solte a braçadeira da mangueira que sai do tanque de expansão e remova esta tubulação.

1. Desaperte o parafuso que prende a mangueira de alta pressão da bomba ao sistema.
2. Remova o parafuso axial que prende a bomba ao suporte e insira uma chave de fenda ou uma haste metálica de diâmetro adequado em seu lugar para travar a polia. Em seguida, desaperte a porca que fixa a polia da bomba.
3. Puxe a unidade da bomba da direção hidráulica liberada e coloque-a em um local especialmente preparado. Remova a sujeira e o óleo do corpo da unidade.
4. Usando um extrator, remova o anel de retenção do rolamento.
5. Solte os parafusos da tampa traseira. Retire-o com cuidado com uma pequena chave de fenda e remova-o, certificando-se de que as pás do rotor não caiam para fora da carcaça.

1. Retire as lâminas e coloque-as em pedaços de papel numerados pré-preparados para não confundir nada durante a montagem. Atenção! Lembre-se da posição das lâminas quando montadas. Quando instaladas na carcaça, a parte arredondada dessas lâminas deve ser virada para fora.

1. Remova a placa e todas as peças sob ela.
2. Derrube o eixo, batendo cuidadosamente com uma chave de fenda.

1. Pressione o rolamento para fora do eixo da bomba.

1. Troque o rolamento inutilizável por um pré-preparado.

1. Verifique as peças da unidade da bomba quanto a defeitos e desgaste. Limpe as superfícies de sujeira e rugosidade. Especialistas dizem que a limpeza simples das peças internas reduz as lacunas e permite estender a operação desta unidade sem substituir nenhuma peça.

1. Remonte na ordem inversa. É obrigatória a troca da caixa de empanque, o-rings e arruelas por novas preparadas com antecedência.

Se for difícil consertar a bomba da direção hidráulica com suas próprias mãos ou não houver tempo para isso, é possível substituir a bomba da direção hidráulica por uma nova. Isso reduzirá significativamente o tempo de reparo. Assista também a vídeos relacionados: