Reparação faça-você-mesmo Hyundai Elantra Detalhes: Hyundai Elantra faça você mesmo o reparo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.Hyundai Elantra J4 (HD). SUBSTITUIÇÃO DOS BLOCOS SILENCIOSOS DOS BRAÇOS DIANTEIROS Substituição do bloco silencioso da suspensão traseira do braço superior do Hyundai Sonata 5 (EF) Hyundai Avante. Conserto de pinça de freio. Eliminação de batidas. Hyundai Elantra 4HD. Elevação da suspensão +20. Substituição da mola. Hyundai Accent 2. Substituição dos suportes e buchas da barra estabilizadora traseira Substituindo o rack e buchas do estabilizador traseiro Hyundai Accent 1.5 Hyundai Accent 2006 Tagaz Hyundai Elantra remover o para-choque traseiro Hyundai i30 substituição amortecedores traseiros e montagens superiores Modernização da suspensão traseira Hyundai Solaris. Substituição da mola Olá a todos, este livro será útil para quem deseja consertar seu carro com as próprias mãos! Nem todos os motoristas vão a centros autorizados para consertar seus "cavalos de ferro" e preferem consertá-los sozinhos ... No entanto, para não prejudicar o carro (hyundai elantra j4), você deve conhecer algumas nuances, em particular: Como definir marcas TDC em engrenagens? Qual torque para apertar os parafusos? Como substituir o anticongelante no sistema de refrigeração? Substituição da corrente de distribuição Elantra J4 E assim por diante... Neste caso, será útil baixar um livro de cores e imprimi-lo, ou simplesmente visualizá-lo em um dispositivo móvel (tablet ou smartphone), já que este livro está em formato PDF! Aqui está um exemplo de como fica em um smartphone: Este livro descreve não apenas o passo a passo do reparo de um carro fabricado desde 2006 e um motor a gasolina R4 16V de 1,6 litro, mas também pontos sobre a operação e manutenção de um carro. O manual de reparo tem quase 500 MB de tamanho, devido ao fato de o livro conter cerca de 3000 fotografias coloridas, mas vale a pena. Graças às ilustrações coloridas, ficará muito mais claro para você reparar e manter seu carro! Vídeo (clique para reproduzir). Existem até diagramas de fiação para o Elantra de 4ª geração, para que alguns reparos na “fiação” possam ser feitos de forma independente. Espero que você ache este guia útil, compartilhe com seus amigos e tome nota! 🙂 Ao deixar um artigo de classificação, você concorda com a política de privacidade! Continuo a descrição e custo das peças de reposição: pr 54000 - A bateria morreu para substituí-la por AKOM 60 - preço 3519 rublos + terminais de latão 180 rublos pr 55000 - Substituição da haste de direção 400 rublos, Compra de filtros de óleo 220 re ar 295 pr 55200 - O problema acabou não sendo na tração, mas simplesmente a cremalheira de direção se desfez. O carro é elétrico. Não fazia muito sentido fazer isso. Comprado pela MONDO - 9500 rublos + trabalho para substituir 1500 rublos. Recolher 600 esfregar pr 58600 - Substituir as anteras nas pinças acabou sendo um problema; é difícil encontrar preços adequados para elas, diferentes de 50 r-220 r. Faz muito tempo que não escrevo. E então olá novamente a todos. Em algum momento de março, o motor começou a bater, decidiu-se abri-lo e fazê-lo completamente, e não com chapéus (percebi que havia gasto dinheiro em reparos em vão no ano novo, já estava atrasado, mas como eles digamos, eu saberia que a compra teria morado em Sochi). Antes da autópsia, o vigilante tinha ideias mais otimistas sobre reparar todas essas pancadas, mas quando tudo foi desmontado e descobriu-se que eles estavam fazendo isso para venda, o último foi fervido ou talvez eles olharam para o óleo (já peguei com óleo alimentar e o apetite ficou estável por um ano e depois começou a crescer com a idade). Por alguma razão, uso o carro uma ou duas vezes por semana. Sábado foi dia de folga. Fomos de carro a uma loja de ferragens, compramos tudo o que precisávamos, carregamos. Eu me sentei ao volante, decidi ligar o carro, mas ele não liga, apenas um “clique-clique” é ouvido. Eu pensei que talvez a conexão estivesse ruim, verifiquei - tudo está em ordem. Achei que a bateria poderia estar descarregada. Pedi aos caras do estacionamento que me dessem uma bateria para ligar o carro. O milagre não aconteceu, todos os mesmos cliques foram ouvidos.Por cerca de uma hora ainda “dançei com um pandeiro” ao redor do carro. Acontece que eu complemento minha revisão uma vez por ano. Não, não me esqueço, é que não há praticamente nada sobre o que escrever. O funcionamento do meu carro é muito mesquinho para qualquer evento (espero que continue assim 🙂). A coisa mais séria em três anos - uma falha de partida - aconteceu no segundo ano de operação, e eu já escrevi sobre isso. Em geral, o terceiro ano acabou sendo o mais livre de problemas. Eu viajei cerca de 12.000 km este ano. Assim, troquei o óleo duas vezes (troco a cada 5.000 km) e troquei a graxa das pinças de guia na parte traseira mais uma vez. Percorrendo todos os fóruns novamente no tsz, encontrei informações sobre o relé atrás do porta-luvas. Olhei as fotos e encontrei mesmo na análise, não é um problema perceber quando troquei o radiador do fogão. Bem, aqui está um dia quente, acho que o dique vai aparecer de repente, vou sair com uma pequena vítima. Primeiro entrei nos fusíveis sob o pequeno porta-luvas à esquerda, vejo que falta um. Eu acho estranho, como todo mundo estava lá, bem, não é uma coisa complicada de colocar lá, eu verifico, eu ligo, a luz do airbag acendeu. Bem, droga, eu estava chateado, os travesseiros estão todos no lugar, e nos assentos também. Uma batida começou a me pegar, apareceu não muito tempo atrás. Inscreveu-se para um check-up. De manhã eu sento no carro no horóscopo de rádio, o lagostim vai se preparar para gastar. Estou sentado, estou pensando, estou aquecendo o carro, cheguei a cem e levantamos e vemos o óleo, então tenho um infarto de pelo menos um micro, acho que é tudo do balconista culpa, o horóscopo e os americanos são os culpados. Um vazamento de óleo por baixo da tampa da válvula, sem problemas, foi registrado na terça-feira para substituição na garantia e, ao mesmo tempo, me condenaram a apoiar os amortecedores dianteiros. Tanto para gastar, o rolamento lá significa montado e custa mais do que eu pensava, mas não é crítico que eu coma o último caviar com óleo. E assim o erro catalítico começou a aparecer com frequência, a redefinição não ajuda por muito tempo. Então eu decidi cortar e lascar. A preços, juntamente com o reparo de conexões que apodreceram no sistema de exaustão e no firmware, acho que tudo sairá em 15 sput, um novo custa 37 análogos de 29. Naturalmente, a escolha recai sobre custos mais baixos, embora mais problemáticos . No chip tuning, eles prometem um aumento no consumo menor e todos esses benefícios, provavelmente até acredito neles, mas como não acreditar se não há para onde ir. Elka me leva há 20 km e sempre me leva ao local indicado, e por isso pede atenção. Pessoalmente, acho que agora os carros são feitos exatamente por 5 anos e nada mais, Elka tem 16 anos e acho que tudo será muito alegre e mais longe. Reparar Hyundai Elantra XD (Tagaz). Parte 3. Gancho universal faça você mesmo. reparação do corpo. HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Bicos de lavagem e reparação de arranque Hyundai Elantra J4 (HD). SUBSTITUIÇÃO DOS BLOCOS SILENCIOSOS DOS BRAÇOS DIANTEIROS Reparação de arranque Hyundai Elantra HD/J4 1.6 GLS 2007 Substituindo o bendix. Parte 1 Hyundai Elantra J4 (HD). Substituindo a maçaneta interna da porta Elantra HD J4 - Segredos de Diagnóstico Reparação de silenciador para HYUNDAI ELANTRA. Reparação de silenciador para HYUNDAI ELANTRA. Substituindo a ondulação em um carro Hyundai Elantra Reparar Hyundai Elantra XD (Tagaz). Parte 2. Estanho. reparação do corpo. Reparação de transmissão manual Hyundai Elantra Reparação de bricolage - para ajudar o dono do carro - Use este manual para reparar, manter, manter e operar este veículo. O manual é fornecido com instruções e todas as informações necessárias. Todos os dados para ajustes, configurações e controle estão disponíveis. É acompanhado por um grande número de desenhos detalhados, diagramas e diagramas de fiação. Se necessário, é melhor ver um desenho, diagrama ou imagem - clique nele para ampliar. Recomenda-se adicionar o site aos favoritos do seu navegador para facilitar a localização, se necessário. - Boa sorte com seu carro! - _____________________________ Hyundai Elantra é um carro compacto da Hyundai da Coreia do Sul, lançado pela primeira vez em 1991. Ela também foi nomeada Lantra e Avante na Austrália e alguns mercados europeus. Isso levou a desentendimentos com outros fabricantes de automóveis e, em seguida, o nome foi finalmente aprovado como Elantra em todo o mundo em 2001 (com exceção da Coréia e Malásia, onde ainda é vendido sob o nome Avante). O Hyundai Elantra é um dos dez veículos mais econômicos e ecológicos dos Estados Unidos. O Elantra ficou em segundo lugar em 2006 e 2007 na categoria de sedãs mais eficientes em termos de combustível e também foi reconhecido na categoria de sedãs de médio porte não híbridos mais eficientes. O Elantra 2009 foi reconhecido como o carro compacto da mais alta qualidade, considerando 228 de seus vários atributos, incluindo quilometragem, motor e transmissão, além de verificar uma ampla gama de defeitos e possíveis problemas identificados pelos proprietários dos veículos. Um modelo completamente novo (XD) foi lançado em 2000. A partir de 2001, todos os modelos dos EUA foram construídos como padrão com airbags frontais, ar condicionado, travamento central, vidros elétricos e direção hidráulica. A mudança na dianteira deu ao Elantra novos faróis e lanternas traseiras, uma nova grade, novos para-choques dianteiro e traseiro, capô e porta-malas redesenhados e painel atualizado. No modelo GT, veio suspensão mais rígida, bancos de couro, faróis de neblina, rodas de liga leve, spoiler e iluminação azul do painel de instrumentos. Desde 2001, foi lançado o lançamento do modelo hatchback. As únicas opções de acabamento do GT eram uma transmissão automática, teto solar elétrico e freios antibloqueio. O modelo sedan GT foi introduzido em 2003 . Substituição independente de amortecedores e rolamentos axiais em um Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4). Acontece que, ao girar o volante, você pode ouvir estalos na lateral dos suportes do suporte no compartimento do motor, isso indica que o rolamento de suporte do amortecedor dianteiro está com defeito. Além disso, neste carro, sobre o qual falarei, um amortecedor também está com defeito, vazou óleo e parou de funcionar. Mas, como regra, os amortecedores e os rolamentos axiais são trocados em pares. Neste artigo, vou lhe dizer como você pode trocar amortecedores e rolamentos axiais em um carro Hyundai Elantra 4 com suas próprias mãos. Para substituir, você precisará de uma ferramenta especial - acopladores para molas. 1. Levante a frente do carro e remova as rodas. 2. Desaperte a barra estabilizadora, apenas na parte superior do amortecedor. Para fazer isso, com uma chave, seguramos a haste do suporte estabilizador por dentro e, por fora, desaparafusamos com outra chave de 17 mm. 3. Desaparafusamos as duas porcas de 19mm, o suporte inferior do amortecedor, e também desaparafusamos os dois parafusos de 12mm, a mangueira do freio e os fios abs. 4. Desconecte o suporte inferior do amortecedor do cubo. 5. Desaperte as três porcas de 12 mm que prendem o suporte do rack e remova-o. 6. Para desmontar o amortecedor, será mais conveniente prendê-lo em uma morsa. Instalamos os acopladores na mola e os comprimimos até que a mola se afaste do copo superior e do copo do amortecedor. 7. Usando uma chave de 19 mm, desaperte a haste do amortecedor. Ao rolar a haste, você pode fixá-la com um grampo ou uma chave adequada. 8. Removemos por sua vez - o suporte do suporte, um copo com rolamento, uma mola, um batente com antera, um elástico sob a mola e reorganizamos tudo em um novo amortecedor. Instalamos um novo mancal de encosto e o próprio suporte, e montamos tudo na ordem inversa. Número do amortecedor esquerdo não original para Hyundai Elantra 4 por Mando EX546512H000. Número do amortecedor direito não original para Hyundai Elantra 4 fabricado pela Mando EX546612H000. Um ponto importante é que a marca no copo do amortecedor olhou para a parte de trás do rack. Número do suporte do amortecedor dianteiro original para Hyundai Elantra 4, 546102H200. O número de um rolamento de suporte de suspensão não original no Hyundai Elantra 4 da Mapco é 3341/8. Boa tarde, há um maslozher para Kia Seed 2010, consumo de cerca de 1 litro por 2000, porque Pergunta do motivo? [. ] 1) A direção hidráulica não funciona, o nível do fluido está normal. 2) A luz do mecanismo de verificação está acesa, o scanner diz [. ] Diga-me o custo das seguintes obras Mudança de óleo + filtro Substituição do filtro de ar Substituição do interior[. ] Kia Rio. 2005 vagão automático, quilometragem 160 mil km. Pulou a correia dentada, e tudo estava coberto. É possível por [. ] Quero substituir o motor por um contrato. Você pode substituir o motor e quanto será [. ] A recusa do E.U.R nativo por algum motivo é muito caro, o que pode ser substituído? [. ] Você está piscando o chaveiro para o alarme Starline? ] Você reparou o backstage na caixa de transmissão manual [. ] Página inicial » Serviço automóvel Hyundai » Reparação Hyundai Elantra » Manual do usuário Hyundai Elantra (Manual) Manual do usuário Hyundai Elantra (Manual) ano de fabricação (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) ano de fabricação (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) ano de emissão (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) ano de emissão (2015, 2016, 2017, 2018+) *Os preços da mão de obra não incluem o custo de peças de reposição e consumíveis Inscrição para manutenção por telefone: 8(495)94-067-94 Preços válidos em 18/10/2018 Hyundai Elantra é um sedã respeitável, espaçoso e confortável. Este carro ganhou o reconhecimento de milhares de proprietários de automóveis em nosso país. Além disso, não apenas novos modelos são populares, mas carros no mercado secundário, que possuem excelente liquidez. O fato é que o Elantra se distingue não apenas pelo bom desempenho, como excelente dinâmica, manuseio, conforto e segurança. Este sedã é muito confiável - tanto que conserto de hyundai elantra percebido como algo fora do comum! Mas para que esse sedã coreano se prove dessa maneira, você precisa prestar atenção especial à sua manutenção. Além disso, não importa se há uma simples verificação programada, substituição de consumíveis ou ajuste de folgas. O fato é que hoje serviços capazes de fornecer serviços de alto nível e conserto de hyundai elantra, não muito. Portanto, para não recorrer a artistas não qualificados, você deve escolher com muito cuidado um serviço de carro para atender seu Hyundai. No entanto, para encontrar esse serviço, basta perguntar aos proprietários do Hyundai Elantra - motoristas experientes certamente sabem onde fazer a manutenção dos carros coreanos. É característico que na capital o conselho da maioria dos proprietários de Hyundai seja a favor do serviço de carro Hyundai - Kia - Service. Somos os mais contactados para serviço e reparo Hyundai Elantra ou quaisquer outros modelos lançados pela Hyundai. Nosso serviço de carro ganhou reconhecimento devido a uma série de vantagens e benefícios. Em primeiro lugar, gostaria de chamar a atenção para o fato de que a Hyundai - Kia - Service utiliza apenas equipamentos certificados utilizados pelas concessionárias Hyundai. Além disso, ao longo dos anos, nossos mestres ganharam uma experiência inestimável no campo da reparação de carros coreanos e podem resolver de forma rápida e eficiente quaisquer problemas técnicos, desde pequenas avarias até falhas de sistemas e montagens críticas complexas. Além disso, no Hyundai - Kia - Service, os clientes não precisam se preocupar com a escolha e compra de peças de reposição - tudo o que você precisa já está em nosso armazém. Oferecemos a gama mais completa de peças de reposição, e não apenas a produção original - temos peças mais acessíveis de fabricantes alternativos. Quanto aos preços, eles agradarão até o proprietário Hyundai mais parcimonioso e prudente. O nosso centro de assistência automóvel é especializado na manutenção de rotina dos veículos Hyundai. É por isso que, ao nos entregar um carro para manutenção, os clientes podem ter certeza de que todo o trabalho será realizado em estrita conformidade com os regulamentos e recomendações do fabricante. Em que, custo de reparo hyundai elantra no Hyundai - Kia - Service car service não será um baque no orçamento do cliente - temos os menores preços para diagnósticos, reparos e manutenção da capital e região. Quanto ao diagnóstico, nem um único defeito, mesmo o menor, passará despercebido. Nossos diagnosticadores determinarão o nível de desgaste das peças, a vida útil esperada e darão todas as recomendações necessárias. Tendo coordenado todo o trabalho com o proprietário, com base nos resultados de diagnóstico e recomendações do fabricante, os mestres da Hyundai-Kia-Service realizarão reparos rápidos e de alta qualidade. Assim, o serviço no nosso serviço de viaturas tem as seguintes vantagens - elevada rapidez de serviço, excelente qualidade e preços muito acessíveis para todo o tipo de trabalhos. Reparação da carroçaria e pintura, reparação do ar condicionado, alinhamento das rodas, reparação do chassis e das unidades de transmissão, electricidade automóvel - esta não é uma lista completa de serviços prestados pela Hyundai - Kia - Service. Podemos consertar realmente qualquer mau funcionamento de qualquer modelo de carro Hyundai! Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata : dicas de reparo, novidades Como decifrar códigos de erro recusa do revendedor oficial o motor de partida não gira, as lâmpadas de controle no ponel acendem Trabalhamos desde 2008Temos a confiança de mais de 50 mil clientes Deve-se notar que os carros Hyundai Elantra gozam de considerável prestígio entre os motoristas de todo o mundo. Isto é confirmado pelo aumento anual do volume de vendas do veículo em questão. A rede de centros técnicos “Hyundai Auto Service” tem experiência suficiente de “comunicação” com o modelo para compilar uma lista dos pontos mais fracos deste carro. Tradicionalmente, os motores coreanos são considerados muito confiáveis e duráveis, a única coisa que o proprietário de um carro desse tipo deve lembrar é que a unidade de potência não tolera combustível de baixa qualidade. A vida média do motor, antes que seja necessária uma grande revisão do Hyundai Elantra, é de 350 a 400 mil km. Deve-se notar que a correia dentada serve 60-80 mil quilômetros sem reclamações, no entanto, ao usar óleo de baixa qualidade, esse período pode ser significativamente reduzido. Uma correia dentada quebrada implica um reparo desagradável. O aumento do consumo de óleo no motor começa a ser observado em 100 mil km. Não há motivo para pânico, você só precisa monitorar o nível do lubrificante e adicionar periodicamente a porção que falta. Para reduzir o consumo de óleo, pode ser necessário um reparo que exija a substituição dos anéis do pistão. A eletrônica do motor não é a mais confiável. Entre os problemas comuns estão a falha do sensor do acelerador e a quebra da sonda lambda. Em geral, o sistema de combustível é bastante caprichoso. A lavagem do injetor no Elantra deve ser realizada pelo menos uma vez a cada 30 mil km, caso contrário, a contaminação dos bicos levará a uma diminuição da eficiência do motor. Sujeito a requisitos operacionais simples, os reparos na unidade de energia não serão necessários em breve. A transmissão automática e manual instalada no Elantra é confiável e estável. A manutenção programada inclui uma troca de óleo (transmissão automática e transmissão manual) a cada 40 mil quilômetros. O não cumprimento deste requisito pode levar à falta de óleo e, como resultado, os reparos serão bastante caros. Ao diagnosticar a transmissão de um carro, atenção especial deve ser dada ao acionamento do cabo do câmbio, que não é o mais confiável em um carro. O chassi em condições domésticas provou ser muito resistente, mas há muitas falhas nesta unidade. Os suportes do estabilizador quebram primeiro, em alguns casos já foram observadas avarias a 20-30 mil km. Blocos silenciosos e rolamentos de roda são mais duráveis, que, em todas as condições iguais, atendem cerca de 60 a 80 mil km. É melhor confiar a reparação do trem de rolamento Elantra a especialistas experientes que têm uma ideia sobre as características de design desta unidade. Os amortecedores dos carros não são os mais confiáveis, pois podem exigir reparos já a 60 mil quilômetros. Particularmente sensíveis às estradas são os amortecedores traseiros do carro, que tradicionalmente assumem a carga principal. Às vezes, os elementos de suspensão são expostos à corrosão, o que indica a qualidade relativamente baixa do metal usado. O sistema de travagem do Elantra é muito fiável. A única coisa que deve ser rigorosamente observada é o diagnóstico da condição das pinças para folga.Às vezes, os reparos dos freios são causados pela corrosão das mesmas pinças e seu azedamento. Recomenda-se que as pastilhas de freio sejam trocadas pelo menos 30-40 mil km. Os discos duram 2-3 vezes mais que os pads. A direção é confiável e atende sem problemas 130-150 mil quilômetros percorridos. Em alguns casos, há um vazamento no rack de direção. Ao contactar qualquer um dos serviços da rede Hyundai Auto Service, pode ter a certeza de uma reparação de qualidade. DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA Hyundai Elantra / Hyundai Elantra GRATUITAMENTE, SEM REGISTRO E SMS manual para reparo, operação e manutenção Hyundai Elantra / Hyundai Elantra manual em fotos Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Reparação e operação Hyundai Elantra / Hyundai Elantra diagramas de fiação Hyundai Elantra / Hyundai Elantra diagramas de fiação detalhados Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Diagrama de fiação Hyundai Elantra / Hyundai Elantra catálogo de peças e unidades de montagem Hyundai Elantra / Hyundai Elantra catálogo de peças Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Manual de reparo do motor Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Códigos de falha (injetor) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Reparar transmissão manual Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Operação e reparo do tipo faça você mesmo: carroceria, portas, vidro, caixa de engrenagens, fiação, gerador, motor de partida, módulo, mangueiras, discos, pastilhas. Livros e manuais gratuitos do Hyundai Elantra Manual de reparo e manutenção Hyundai Elantra – Conserto Hyundai Elantra nas fotos - descrição detalhada dos componentes e montagens do carro - solução de problemas do tipo faça você mesmo do Hyundai Elantra - esquemas elétricos coloridos Manual do proprietário e manual de serviço do Hyundai Elantra - manual do usuário – Manual de serviço Hyundai Elantra - solução de problemas - diagrama de fiação interativo Diagrama de fiação do Hyundai Elantra – pinagem dos conectores elétricos Hyundai Elantra - características do equipamento elétrico - Solução de problemas de equipamentos elétricos - diagrama elétrico detalhado Catálogo de peças e unidades de montagem Hyundai Elantra – tabela de intercambialidade das peças do carro Hyundai Elantra – projetado para trabalhadores de estações de serviço e proprietários de automóveis - catálogo de peças Manual de reparo do motor Hyundai Elantra – especificações técnicas completas do motor Hyundai Elantra – características do projeto e reparo do motor - solução de problemas do motor Hyundai Elantra faça você mesmo - uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem do motor com fotografias Manual de reparo da transmissão Hyundai Elantra - especificações técnicas completas da caixa de velocidades – características do projeto e reparo da caixa de engrenagens – Solução de problemas da caixa de câmbio e transmissão de um carro Hyundai Elantra - uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem da caixa de câmbio Hyundai Elantra com fotos Códigos de erro do injetor Hyundai Elantra - descrição e diagrama do injetor – decodificação de códigos de mau funcionamento do motor - solução de problemas do injetor – pinagem de injeção e fiação elétrica - Ajuste DIY Hyundai Elantra – afinação do motor, afinação da carroçaria, afinação da suspensão – guia de ajuste multimídia Desmontamos e reparamos o gerador dos carros Hyundai, que podem ser encontrados nos modelos Sonata, Elantra. No vídeo temos um gerador Valeo, padrão 12V a 90 Amperes. Isso não está no vídeo, mas antes de dividir a caixa do gerador ao meio, os pinos foram derramados e perfurados. Durante a inspeção inicial do gerador já desmontado, ficou claro que a corrosão havia comido o enrolamento dos fios de cobre. Iremos substituí-lo imediatamente. A desmontagem posterior mostrou o triste estado dos rolamentos e do coletor no rotor, como resultado, também os alteramos completamente. Os pincéis mostraram-se em boas condições, tendo esgotado apenas 10% do seu recurso. Repare o gerador de vídeo Hyundai Sonata, Elantra (Hyundai Elantra, Sonata): O segundo vídeo é dedicado à verificação da ponte de diodos no gerador: O terceiro vídeo do reparo do gerador Hyundai Sonata, Elantra montagem e instalação de peças novas. No nosso caso, metade das peças estava em condições aceitáveis para uso posterior, mas, em alguns casos, seria mais lucrativo comprar um novo conjunto de gerador do que tentar restaurar o antigo. 8.1 Sistema de ignição Sistema Dados técnicos de ignição Bobina de ignição Tipo de dados Valor Bobina de ignição primária inundada dupla Resistência do enrolamento 0,87 ohm ±10% Resistência do enrolamento secundário 13,0 kOhm ±15% Velas de ignição Motores movidos a combustíveis em funcionamento. 8.2 Remoção e instalação de bobinas Remoção ignição e instalação de bobinas de ignição ORDEM Remova o fusível de ignição PERFORMANCE (fusível Desconectar - F). inserção do fio da bobina de ignição. Solte os parafusos de fixação da bobina de ignição e remova-a do carro. a instalação é realizada em sequência. 8.3 Verificação da bobina de ignição bobinas Verificação de ignição ORDEM DE DESEMPENHO Meça a resistência primária de um enrolamento entre os contatos 1 e 2 soquetes. resistência Meça o enrolamento secundário entre os terminais da bobina de ignição dos cilindros de alta tensão 1 e 4 e entre os terminais dos cilindros 2 e 3. resistência 8.5 velas de ignição Verificação das velas DESEMPENHO Ignição ORDEM Desconecte um fio do plugue do acumulador negativo da bateria. Na ponta, desconecte as velas de ignição de alta tensão do fio de ignição. Ao desconectar as velas de ignição de alta tensão dos cabos de ignição, puxe a ponta. 8.6 Análise de ignição por centelha Análise da vela de ignição A inspeção visual de uma parte das velas de ignição pode revelar a condição do motor. Se o nariz estiver coberto com um revestimento preto do isolador, isso indica que a mistura é muito rica. Se o revestimento preto for oleoso, isso indica desgaste no motor. 8.8 Fios de alta tensão fios de alta tensão Layout do fio A instalação incorreta e o layout do fio de alta tensão podem fazer com que o fio salte da faísca para o fio ou para o terra, o que, por sua vez, pode levar a falhas de ignição e uma diminuição na velocidade do virabrequim. 8.9 Bloqueio de ignição A fechadura da ignição Verifique ORDEM Desconecte EXECUÇÃO a tomada localizada sob a direção Verifique. condução da coluna entre os pinos do conector. Vídeo (clique para reproduzir). 8.10 Solução de problemas e solução de problemas Solução de problemas Causa provável Mau funcionamento Solução O motor não dá partida ou é difícil dar partida Interruptor defeituoso Substitua o interruptor de ignição Bobina defeituosa Substitua a bobina de ignição Interruptor defeituoso Fonte. Avalie este artigo: Grau 3.2 eleitores: 85 ARTIGOS RELACIONADOSMAIS DO AUTOR Rapidamente Reparação DIY Dodge Grand Caravan Hidrodistribuidor p 80 reparo faça você mesmo Reparação de pára-choques faça você mesmo drive2 Reparação de lâmpadas LED faça você mesmo para 220 volts Reparação de pára-choques faça você mesmo em fibra de vidro Recomendações Reparação de kickstarter de corte de relva faça você mesmo Popular Reparação de esquentador electrolux faça você mesmo Reparação de bomba injetora Volkswagen faça você mesmo drive de dvd de reparação diy Rotband de reparo faça você mesmo Carregue mais Novo Reparação de cremalheira de direção faça você mesmo Citroen Xara Reparação de máquina de lavar roupa ariston avtl 83 DIY Melhor Reparação de cremalheira de direção faça você mesmo Skoda Octavia Melhor Corda de reparo de guarda-chuva faça você mesmo na alça
