Detalhes: indesit wite 107 reparo do-it-yourself de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Mensagem Kazak1951 » 25 de setembro de 2014 13:38
Mensagem Kazak1951 » 25 de setembro de 2014 17:05
Mensagem Voo-S » 25 de setembro de 2014 18:18
Mensagem Kazak1951 » 25 de setembro de 2014 19:06
Mensagem samrem » 25 de setembro de 2014 21:30
Mensagem Kazak1951 » 25 de setembro de 2014 22:00
Mensagem Voo-S » 26 de setembro de 2014 09:22
Mensagem onda2m » 26 de setembro de 2014 11:46
Um cavalheiro é uma pessoa com quem você se sente como um cavalheiro.
Reparação de máquinas de lavar roupa, máquinas de lavar louça, máquinas de costura e caldeiras em Nizhny Novgorod
Mensagem Kazak1951 » 27 de setembro de 2014 17:02
Mensagem samrem » 27 de setembro de 2014 20:52
As máquinas de lavar Indesit ganharam popularidade devido ao seu baixo custo. Mas para o baixo custo inicial, você precisa pagar mais pelos reparos - a confiabilidade da marca está em questão.
Mas você pode consertar a máquina de lavar Indesit com suas próprias mãos e eliminar muitas avarias se tiver conhecimentos básicos de mecânica, elétrica e eletrônica.
Primeiro de tudo, você precisa determinar que tipo de avaria ocorreu. Um diagnóstico inicial ajudará a decidir se é possível corrigir o problema sozinho ou ainda ter que gastar dinheiro em reparos profissionais.
O passo correto seria primeiro se familiarizar com o diagrama do dispositivo da máquina de lavar para ter uma ideia de onde está tudo.
Às vezes, para determinar a causa da falha de eletrodomésticos, basta ler as instruções de uso, que, entre outras coisas, contêm recomendações para eliminar avarias.
O primeiro passo é olhar para a tela. Se for impossível concluir o processo especificado, a máquina de lavar exibe códigos especiais no visor.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Os códigos de erro na operação da lavadora são fornecidos nas instruções que o fabricante anexa ao seu próprio produto sem falhas:
Com a ajuda de um dispositivo multímetro muito útil, é possível verificar vários contatos, fiação, sensores. O dispositivo mostrará se há energia em todos os lugares.
Às vezes é suficiente ouvir o som emitido pela unidade. Quando a máquina de lavar começa a ranger, fazer barulho excessivo e às vezes roncar, provavelmente há problemas nos rolamentos ou no tambor, a vedação do óleo está danificada, os fixadores do contrapeso estão enfraquecidos e os amortecedores estão em mau estado doença.
Chamar o assistente é a única solução correta quando:
- o período de garantia não expirou - se as regras de operação forem observadas, o reparo será gratuito;
- fumaça sinistra saiu do carro.
Em outros casos, como dizem, existem opções. Mas sempre o primeiro estágio de reparo começa com a desconexão do equipamento defeituoso da rede elétrica. Por negligência, a eletricidade certamente e severamente punirá. Uma regra indispensável de um mestre doméstico: não aja aleatoriamente, use as instruções.
Quando a tela não relata um mau funcionamento, não há vazamentos, fumaça, cheiro de queimado, então geralmente o problema pode ser facilmente corrigido:
- Se a lavanderia doméstica não ligar, primeiro você precisa verificar se o plugue está firmemente inserido na tomada. Às vezes, a máquina de lavar pode desligar devido a picos de energia. Também é necessário certificar-se de que o modo de operação esteja configurado corretamente no painel de controle;
- Quando a água não entra no tanque, recomenda-se pressionar novamente o botão responsável por ligar e desligar a unidade, certifique-se de que a porta esteja bem fechada. Às vezes, a falha é a pressão insuficiente no abastecimento de água, talvez a torneira tenha sido simplesmente fechada, a mangueira esteja danificada. A razão pode estar na falha do programa e do sistema de controle. A eliminação ocorre pelo acesso repetido ao botão "Iniciar/Pausar";
- Quando o dreno não está funcionando primeiro você precisa verificar o filtro - às vezes basta limpá-lo.
E a fonte de um rugido assustador pode ser qualquer objeto (por exemplo, uma moeda) que acidentalmente acabou no tambor.
Esta é uma avaria bastante frequente, embora a vida útil declarada do elemento de aquecimento seja de 10 a 15 anos. No entanto, inúmeras lavagens em água muito quente e dura, sobrecarga constante do tanque e detergentes de baixa qualidade fazem um mal.
Com o tempo, uma espécie de "revestimento" de vários sais é formada no elemento de aquecimento. Ele quebra por superaquecimento, não é mais possível restaurá-lo. Um mau funcionamento do aquecedor é indicado por uma escotilha fria quando o modo de lavagem está ligado e, claro, roupas que não foram lavadas em água fria.
A substituição de uma peça danificada é bastante simples: os fabricantes colocaram o elemento de aquecimento de forma que seja fácil alcançá-lo abrindo a tampa traseira do gabinete. O único inconveniente é que o carro precisa ser desconectado de todas as comunicações para virar o lado certo para reparo. O elemento de aquecimento é colocado sob a polia do tambor. Deve-se tomar cuidado ao desconectar e substituir a placa de fiação.
Um mínimo de ferramentas será necessário: uma chave de fenda plana e encaracolada, uma chave com cabeça são suficientes. Você também precisará de um multímetro ou testador para verificar o elemento de aquecimento. É mais sensato comprar um novo aquecedor, o original italiano.
- Desconecte a unidade de todas as comunicações.
- Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da tampa.
- Além disso, sob o tanque, você precisa encontrar os contatos do elemento de aquecimento e conectar as sondas do multímetro a eles. A resistência normal é de 25-35 Ohm, outros indicadores indicam um mau funcionamento.
- A próxima operação: desconectar todos os fios com terminais, fixando sua posição na memória.
- Em seguida, a porca é desaparafusada no parafuso, cuja extremidade está localizada no centro da base do aquecedor.
- Para que o parafuso entre no buraco, ele deve ser suavemente batido sobre ele.
- Puxe a base do elemento de aquecimento, pegando-a com uma chave de fenda.
- Mova o sensor térmico da parte danificada para o novo elemento de aquecimento.
- Limpe os detritos formados do assento para o aquecedor elétrico.
- Deixe o novo elemento de aquecimento no local pretendido, prenda-o com um parafuso.
Em seguida, resta retornar os fios à sua posição original, fechar a tampa traseira da máquina e restaurar a conexão com as comunicações.
Este também é um problema bastante comum. A bomba é um ponto fraco das lavadoras automáticas. Além de um bloqueio, quando basta limpar a mangueira e o filtro, o rotor pode emperrar. Está localizado atrás do filtro de drenagem, que deve ser desaparafusado e removido.
Para evitar o impulsor, você precisa tentar girar. Não deve ser muito leve: no estado normal, o impulsor gira com certos atrasos devido ao ímã na bobina. Às vezes, fios, cabelos, laços e outros detritos semelhantes envolvem o impulsor para bloqueá-lo. Todas essas interferências devem ser removidas.
Acontece que o corpo de plástico se deforma e começa a prender as lâminas. Quando não houver possibilidade de substituição, as lâminas devem ser cortadas com faca em no máximo 2 mm, podendo ainda ser utilizada a máquina de lavar.
Se depois disso o trabalho não for restaurado, a quebra será mais significativa e exigirá uma inspeção detalhada - a bomba terá que ser desmontada. O carro é colocado de lado, os parafusos que fixam a bomba à caixa são desaparafusados, o cabo elétrico e 2 mangueiras são desconectadas.
Limpe as mangueiras, se necessário. O testador verifica os enrolamentos do motor para eliminar a possibilidade de quebra. Os valores típicos de resistência aqui são 150-300 ohms.
Sem esperar memória, vale a pena notar a orientação da bomba em relação ao motor I. Em seguida, o motor da bomba é desconectado da carcaça, o rotor é removido do estator. Muitas vezes tudo dentro está entupido com sujeira que interfere na rotação do rotor. Nesses casos, é necessária uma lavagem completa.
O rolamento do eixo do rotor é lubrificado com lítio, a vedação de óleo é ajustada. A montagem subsequente é realizada usando um selante para evitar vazamentos.
Se você seguir as instruções para cuidar de sua máquina de lavar e limpar a mangueira de drenagem a cada 6 meses, a probabilidade de quebra do sistema de drenagem será bastante reduzida.
O motor da Indesit é bem projetado, confiável e durável. No entanto, nada é eterno e, em um momento não muito bonito, o "coração da máquina" pode falhar. O motivo pode ser não apenas o desgaste do mecanismo, mas também a sobrecarga excessiva.
- Primeiro, os painéis externos são removidos da máquina, geralmente o superior e o traseiro.
- Desconecte os fios de alimentação.
- Remova a correia da polia.
- Desaperte os fixadores, retire o motor.
Após o diagnóstico, é tomada a decisão final de reparar ou substituir o motor. Geralmente eles tendem para a última opção - é difícil restaurar o motor, é mais fácil substituí-lo completamente. A instalação de um novo motor é realizada na ordem inversa.
A montagem deve ser fotografada antes da desmontagem, então não haverá problemas com onde parafusá-la.
Quando sons incomuns aparecem em uma máquina de lavar em funcionamento, especialmente durante a centrifugação, e não episódicos, mas sons que aumentam gradualmente, isso é um sinal claro de mau funcionamento dos rolamentos, responsáveis pela facilidade de rotação do tambor.
O reparo faça você mesmo em tal situação é possível, mas você não pode chamá-lo de simples - você precisa de extremo cuidado, estrita adesão à sequência de operações:
- Remova os painéis superior e traseiro.
- Remova o dispensador, a unidade de controle.
- Desaperte o grampo da braçadeira, remova a própria braçadeira e o dispositivo de bloqueio da escotilha.
- Remova a parede frontal e o contrapeso.
- Retire a resistência elétrica tubular, fixando na memória a sequência dos fios de ligação.
- Desconecte as peças conectadas ao tanque do tambor, desmonte a correia de acionamento e o motor.
- Remova o tanque, coloque-o em um local plano com a polia para cima, depois desaperte o parafuso da polia, remova a própria polia.
- Com um martelo (você pode usar um martelo simples e uma junta de madeira), afogue o eixo, desenrole e divida o tanque em duas metades.
- Remova o rolamento com um extrator especial, desmonte as vedações antigas.
- Depois de instalar novas vedações, pressione um novo rolamento.
A montagem da máquina de lavar é realizada na ordem inversa com sequência e operações estritas. Para evitar que o tanque vaze, todas as costuras devem ser seladas.
O principal ao substituir um rolamento é a atenção e o cumprimento da sequência de operações.
Uma trava de escotilha emperrada também pode causar outro incômodo - a máquina de lavar para de ligar. O dispositivo de travamento também é equipado com contatos e, quando algo impede o fechamento completo, a eletricidade não é fornecida às unidades da unidade.
A falha geralmente é causada por sujeira acumulada na fechadura. Após sua eliminação, a operação normal do dispositivo, como regra, é restaurada.
E o amortecedor amortece as vibrações excessivas que aparecem na máquina de lavar. Isso é especialmente necessário durante o ciclo de centrifugação, quando o tambor rotativo está na velocidade mais alta. Com o tempo, eles reduzem sua eficácia.
Como resultado - vibração excessiva, ruídos atípicos, batidas durante o ciclo de centrifugação. Uma causa comum de falha é o desgaste da junta que separa o pistão e o cilindro, que ficam ainda mais deformados.
O cilindro do amortecedor contém uma haste, composta por uma haste e uma junta tratada com um lubrificante de alta fricção. As vibrações são amortecidas pelo movimento do pistão.
Um empurrão forte do tanque faz com que o pistão entre no cilindro, reduzindo a vibração. Há também uma mola no cilindro que retorna o pistão à sua posição original - é chamada de mola de retorno.
Para chegar aos amortecedores, você terá que remover o painel traseiro (em algumas versões, a tampa lateral ou frontal pode ser removida). Depois de desaparafusar a porca na parte inferior do amortecedor, ele é desconectado do corpo. Da mesma forma, a peça é liberada de cima. Um novo amortecedor é instalado no lugar do anterior e fixado na ordem inversa.
Nos modelos mais recentes, em vez de amortecedores, são usados amortecedores, onde a mola de retorno foi substituída por um sistema de mola inteiro que é montado na área superior do tanque e fornece uma posição "suspensa" Este design é mais confiável, amortece melhor os choques indesejados.
Para verificar o desempenho do amortecedor, é necessário removê-lo do corpo desaparafusando o parafuso em seu segmento inferior e tentar pressioná-lo para comprimir e soltar o mecanismo.Se o resultado for mínimo, o dispositivo está em condições normais de funcionamento. Quando o pistão muda facilmente de posição, o amortecedor precisa ser substituído.
Ele é removido do corpo da mesma forma que os amortecedores convencionais, embora em alguns modelos os parafusos de montagem sejam substituídos por pinos de plástico com travas. Instale um novo amortecedor da maneira usual - na ordem inversa em relação à montagem.
Acontece que o sabão em pó não quer sair da bandeja. Geralmente isso acontece quando é derramado lá sem medida. O problema desaparece com a dosagem adequada.
A falha também pode ser a pressão da água fraca. Vale a pena tentar limpar o filtro na junção da máquina de lavar com a mangueira de entrada.
Outra opção: aumentar a pressão na torneira que fornece água. Às vezes, a água não pode entrar na bandeja devido a uma válvula entupida. Então você deve puxar a bandeja, encontrar a válvula na forma de uma chave e limpá-la cuidadosamente.
Estas são as causas mais comuns de comportamento inadequado do detergente em pó, que são fáceis de lidar sem recorrer à ajuda de artesãos. Um caso mais difícil seria uma falha na válvula de entrada de água onde o pó não sai da bandeja. É aqui que a válvula precisa ser substituída. O mesmo pode ser dito sobre a válvula solenóide responsável por encher a cubeta com água com detergentes.
A unidade de controle nas máquinas de lavar Indesit não possui proteção confiável contra umidade, como resultado, o condensado entra nos contatos, ocorrem curtos-circuitos que tiram o dispositivo da condição de funcionamento.
O reparo requer diagnósticos finos no modo "Autoteste", conhecimento sério em engenharia de rádio, posse virtuosa de um ferro de solda, habilidades no manuseio de microcircuitos, placas, semicondutores. Este é geralmente o domínio de profissionais qualificados.
Para raros aventureiros do exército de artesãos caseiros, as dicas mais gerais:
- remova a tampa da unidade de controle;
- extrair o módulo;
- inspecionar contatos e conexões defeituosos;
- solda peças danificadas;
- solde os elementos condicionais em seu lugar.
Mas nem todos podem lidar com eletrônicos, por isso recomendamos abandonar os experimentos e recorrer a profissionais.
Você pode se familiarizar com a aplicação prática de dicas para reparo e substituição de peças de reposição assistindo a vídeos educativos.
Substituição rápida do elemento de aquecimento na lavadora Indesit:
Como trocar o rolamento você mesmo:
