Em detalhes: o indesit iwsc 5085 não ativa o reparo do tipo faça você mesmo de um mestre real para o site my.housecope.com.
Dia bom. Eu realmente preciso de ajuda com a máquina de lavar Indesit IWSC 5085 (cis) quando conectado à rede, um apito aparece na placa de controle e nenhuma reação é ativada.
Estamos falando do módulo de controle EDT0117.10, quando conectado à rede, reduz a fonte de alimentação de pulso, não responde a mais de um botão e os indicadores não acendem.
por não correção peço desculpas pelo primeiro encontro.
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Deve assobiar! Os pacotes de calços funcionam. Acerte no tema e não se empolgue!
Dammermax, jogue o mal, não levante para você do joelho. Este não é o caso. Chame o mestre antes que seja tarde demais.
Gente por favor ajudem no WITL 86 existe um motor (para os simples e sem graça) Desenhe um circuito para fornecer tensão em diferentes modos sem taxa manual. Como o motor é alimentado no modo wash-revirse e spin. Acho que para quem o fio não é difícil, que praticamente se aprofunda nessa técnica. Existem 2 fios vermelhos e 5 fios pretos. Pelo que entendi, os vermelhos vão para as escovas, a questão é qual é a tensão constante lá? E que voltagem deve estar nas escovas? Eu entendo que a tensão nas escovas é constantemente fornecida e o controle é realizado por fios pretos. Diga-me quais fios e como aplicar tensão. “modo de lavagem” reverso e modo de centrifugação 800 rpm. min. escrever para a necessidade. Semyon
Gente por favor ajudem no WITL 86 existe um motor (para os simples e sem graça) Desenhe um circuito para fornecer tensão em diferentes modos sem taxa manual. Como o motor é alimentado no modo wash-revirse e spin. Acho que para quem o fio não é difícil, que praticamente se aprofunda nessa técnica. Existem 2 fios vermelhos e 5 fios pretos. Pelo que entendi, os vermelhos vão para as escovas, a questão é qual é a tensão constante lá? E que voltagem deve estar nas escovas? Eu entendo que a tensão nas escovas é constantemente fornecida e o controle é realizado por fios pretos. Diga-me quais fios e como aplicar tensão. “modo de lavagem” reverso e modo de centrifugação 800 rpm. min. escrever para a necessidade. Semyon
Vídeo (clique para reproduzir).
Sim, onde posso obtê-lo, uma garantia. se ela não for. temos aqui apenas todos os tipos de kulibins de panqueca.
Agora eu queria desmontar o sma e checar o que era aconselhado, mas resolvi checar antes disso, e ele ligou!Agora eu coloquei uma lavagem de teste. Quem tem alguma opinião sobre isso? Por que ela está agindo assim? Ou funciona ou não.
Território de Krasnodar, vila de Psebay
Agora, novamente, a eletricidade foi cortada no apartamento (presumivelmente, a SMA é a culpada.) E o carro naturalmente não ligou. aqui não tem sorte
Mas isso não é necessário! O primeiro post, depois uma desculpa? Então, para que serve este fórum? interessante.
E para quem realmente se interessar e puder ajudar, agora a situação é assim, depois de ligar a rede não funciona logo, depois de um tempo liga (o horário é sempre outro), e depois funciona , desligando normalmente e ligando com o botão, mas vale a pena desligar da rede , tudo, a situação se repete.
As máquinas de lavar Indesit ganharam popularidade devido ao seu baixo custo. Mas para o baixo custo inicial, você precisa pagar mais pelos reparos - a confiabilidade da marca está em questão.
Mas você pode consertar a máquina de lavar Indesit com suas próprias mãos e eliminar muitas avarias se tiver conhecimentos básicos de mecânica, elétrica e eletrônica.
Primeiro de tudo, você precisa determinar que tipo de avaria ocorreu. Um diagnóstico inicial ajudará a decidir se é possível corrigir o problema sozinho ou ainda ter que gastar dinheiro em reparos profissionais.
O passo correto seria primeiro se familiarizar com o diagrama do dispositivo da máquina de lavar para ter uma ideia de onde está tudo.
Às vezes, para determinar a causa da falha dos eletrodomésticos, basta ler as instruções de uso, que, entre outras coisas, contêm recomendações para eliminar avarias.
O primeiro passo é olhar para a tela. Se for impossível concluir o processo especificado, a máquina de lavar exibe códigos especiais no visor.
Os códigos de erro na operação da lavadora são fornecidos nas instruções que o fabricante anexa ao seu próprio produto sem falhas:
Com a ajuda de um dispositivo multímetro muito útil, é possível verificar vários contatos, fiação, sensores. O dispositivo mostrará se há energia em todos os lugares.
Às vezes é suficiente ouvir o som emitido pela unidade. Quando a máquina de lavar começa a ranger, fazer barulho excessivo e às vezes roncar, provavelmente há problemas nos rolamentos ou no tambor, a vedação do óleo está danificada, os fixadores do contrapeso estão enfraquecidos e os amortecedores estão em mau estado doença.
Chamar o assistente é a única solução correta quando:
o período de garantia não expirou - se as regras de operação forem observadas, o reparo será gratuito;
fumaça sinistra saiu do carro.
Em outros casos, como dizem, existem opções. Mas sempre o primeiro estágio de reparo começa com a desconexão do equipamento defeituoso da rede elétrica. Por negligência, a eletricidade certamente e severamente punirá. Uma regra indispensável de um mestre doméstico: não aja aleatoriamente, use as instruções.
Quando a tela não relata um mau funcionamento, não há vazamentos, fumaça, cheiro de queimado, então geralmente o problema pode ser facilmente corrigido:
Se a lavanderia doméstica não ligar, primeiro você precisa verificar se o plugue está firmemente inserido na tomada. Às vezes, a máquina de lavar pode desligar devido a picos de energia. Também é necessário certificar-se de que o modo de operação esteja configurado corretamente no painel de controle;
Quando a água não entra no tanque, recomenda-se pressionar novamente o botão responsável por ligar e desligar a unidade, certifique-se de que a porta esteja bem fechada. Às vezes, a falha é a pressão insuficiente no abastecimento de água, talvez a torneira tenha sido simplesmente fechada, a mangueira esteja danificada. A razão pode estar na falha do programa e do sistema de controle. A eliminação ocorre pelo acesso repetido ao botão "Iniciar/Pausar";
Quando o dreno não está funcionando primeiro você precisa verificar o filtro - às vezes basta limpá-lo.
E a fonte de um rugido assustador pode ser qualquer objeto (por exemplo, uma moeda) que acidentalmente acabou no tambor.
Esta é uma avaria bastante frequente, embora a vida útil declarada do elemento de aquecimento seja de 10 a 15 anos. No entanto, inúmeras lavagens em água muito quente e dura, sobrecarga constante do tanque e detergentes de baixa qualidade fazem um mal.
Com o tempo, uma espécie de “casaco de pele” é formada no elemento de aquecimento de vários sais. De superaquecimento, ele falha, já é impossível restaurá-lo. Um mau funcionamento do aquecedor é indicado por uma escotilha fria quando o modo de lavagem está ligado e, claro, roupas que não foram lavadas em água fria.
Substituir uma peça danificada é bastante simples: os fabricantes colocaram o elemento de aquecimento de modo que seja fácil chegar até ele abrindo a tampa traseira do gabinete. O único inconveniente é que o carro deve ser desconectado de todas as comunicações para girá-lo para o lado direito para reparo. O elemento de aquecimento é colocado sob a polia do tambor. Ao desconectar e reinserir a placa de fiação, não se deve esquecer dos cuidados.
É necessário um mínimo de ferramentas: uma chave de fenda bastante plana e encaracolada, uma chave com cabeça. Você também precisará de um multímetro ou testador para verificar o elemento de aquecimento. É mais razoável comprar um novo aquecedor original italiano.
Desconecte a unidade de todas as comunicações.
Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da tampa.
Em seguida, sob o tanque, você precisa encontrar os contatos do elemento de aquecimento e conectar as sondas do multímetro a eles. A resistência normal é de 25 a 35 ohms, outros indicadores indicam um mau funcionamento.
Próxima operação: desconectando todos os fios com terminais, fixando sua posição na memória.
Em seguida, a porca é desaparafusada no parafuso, cuja extremidade está localizada no centro da base do aquecedor.
Para que o parafuso entre no buraco, ele deve ser suavemente batido sobre ele.
Puxe a base do elemento de aquecimento, pegando-a com uma chave de fenda.
Mova o sensor térmico da parte danificada para o novo elemento de aquecimento.
Limpe os detritos formados do assento para o aquecedor elétrico.
Deixe o novo elemento de aquecimento no local pretendido, prenda-o com um parafuso.
Em seguida, resta retornar os fios à sua posição original, fechar a tampa traseira da máquina e restaurar a conexão com as comunicações.
Este também é um problema bastante comum. A bomba é um ponto fraco das lavadoras automáticas. Além de um bloqueio, quando basta limpar a mangueira e o filtro, o rotor pode emperrar. Está localizado atrás do filtro de drenagem, que deve ser desaparafusado e removido.
Para evitar o impulsor, você precisa tentar girar. Não deve ser muito leve: no estado normal, o impulsor gira com certos atrasos devido ao ímã na bobina. Às vezes, fios, cabelos, laços e outros detritos semelhantes envolvem o impulsor para bloqueá-lo. Todas essas interferências devem ser removidas.
Acontece que o corpo de plástico se deforma e começa a prender as lâminas. Quando não houver possibilidade de substituição, as lâminas devem ser cortadas com faca em no máximo 2 mm, podendo ainda ser utilizada a máquina de lavar.
Se depois disso o trabalho não for restaurado, a quebra será mais significativa e exigirá uma inspeção detalhada - a bomba terá que ser desmontada. O carro é colocado de lado, os parafusos que fixam a bomba à caixa são desaparafusados, o cabo elétrico e 2 mangueiras são desconectadas.
Limpe as mangueiras, se necessário. O testador verifica os enrolamentos do motor para eliminar a possibilidade de quebra. Os valores típicos de resistência aqui são 150-300 ohms.
Sem esperar memória, vale a pena notar a orientação da bomba em relação ao motor I. Em seguida, o motor da bomba é desconectado da carcaça, o rotor é removido do estator. Muitas vezes tudo dentro está entupido com sujeira que interfere na rotação do rotor. Nesses casos, é necessária uma lavagem completa.
O rolamento do eixo do rotor é lubrificado com lítio, a vedação de óleo é ajustada. A montagem subsequente é realizada usando um selante para evitar vazamentos.
Se você seguir as instruções para cuidar de sua máquina de lavar e limpar a mangueira de drenagem a cada 6 meses, a probabilidade de quebra do sistema de drenagem será bastante reduzida.
O motor da Indesit é bem projetado, confiável e durável. No entanto, nada é eterno e, em um momento não muito bonito, o "coração da máquina" pode falhar. O motivo pode ser não apenas o desgaste do mecanismo, mas também a sobrecarga excessiva.
Primeiro, os painéis externos são removidos da máquina, geralmente o superior e o traseiro.
O Desligue os fios de alimentação.
Remova a correia da polia.
Aparafuse os fixadores, remova o motor.
Após o diagnóstico, é tomada a decisão final de reparar ou substituir o motor. Geralmente eles tendem para a última opção - é difícil restaurar o motor, é mais fácil substituí-lo completamente. A instalação de um novo motor é realizada na ordem inversa.
Antes da desmontagem, a montagem deve ser fotografada, então não haverá problemas com o que parafusar.
Quando em uma máquina de lavar em funcionamento, especialmente durante a centrifugação, aparecem sons incomuns, e não episódicos, mas aumentando gradualmente, é um sinal claro de mau funcionamento dos rolamentos, o que indica a facilidade de rotação do tambor.
O reparo faça você mesmo em tal situação é possível, mas você não pode chamá-lo de simples - você precisa de extremo cuidado, estrita adesão à sequência de operações:
Remova os painéis superior e traseiro.
Remova o dispensador, a unidade de controle.
Gire o grampo da braçadeira, remova a própria braçadeira e o dispositivo de travamento da escotilha.
Remova a parede frontal e o contrapeso.
Retire o aquecedor elétrico tubular, observando a sequência de ligação dos fios na memória.
Desconecte as peças conectadas ao tanque do tambor, desmonte a correia de acionamento e o motor.
Remova o tanque, coloque-o em um local plano com a polia para cima, depois desaperte o parafuso da polia, remova a própria polia.
Usando um martelo (você pode usar um martelo simples e uma junta de madeira) para afundar o eixo, desenrole e divida o tanque em duas metades.
Remova o rolamento com um extrator especial, desmonte os retentores de óleo antigos.
Depois de instalar retentores de óleo novos, pressione um novo rolamento.
A montagem da máquina de lavar é realizada na ordem inversa com estrita sequência de operações. Para evitar que o tanque vaze, todas as costuras devem ser seladas.
O principal ao substituir um rolamento é o cuidado e a aderência à sequência de operações.
Uma trava de escotilha flácida pode causar outro incômodo - a máquina de lavar para de ligar. O dispositivo de desligamento também está equipado com contatos e, quando algo impede o fechamento completo, a eletricidade não flui para as unidades da unidade.
A falha geralmente é causada pela sujeira acumulada na fechadura. Após sua eliminação, a operação normal do dispositivo, como regra, é restaurada.
E o mortiser s amortece as vibrações excessivas que aparecem na máquina de lavar. Isso é especialmente necessário durante a fiação, quando o tambor giratório está na velocidade mais alta. Com o tempo, eles diminuem em eficácia.
Como resultado - vibração excessiva, ruídos atípicos, batidas durante o ciclo de centrifugação. Uma causa comum de falha é o desgaste das juntas e a separação do pistão e do cilindro, que posteriormente se deformam.
O cilindro do amortecedor contém uma haste, composta por uma haste e uma junta tratada com um lubrificante de alto atrito. As oscilações são amortecidas movendo o pistão.
O empurrão do tanque força o pistão no cilindro, reduzindo a vibração. Há também uma mola no cilindro que retorna o pistão à sua posição original - é chamada de retorno.
Para chegar aos amortecedores, você terá que remover o painel traseiro (em algumas modificações, a tampa lateral ou frontal pode ser removida). Depois de desaparafusar a porca na parte inferior do amortecedor, ele é desconectado do corpo. Da mesma forma, a peça é liberada de cima. Um novo amortecedor é instalado no lugar do antigo e fixado na ordem inversa.
Nos modelos mais recentes, em vez de amortecedores, são utilizados amortecedores, onde a mola de retorno foi substituída por todo um sistema de molas fixado na área superior do tanque e proporcionando uma posição "suspensa". confiável, amortece melhor os choques indesejados.
Para verificar o desempenho, deve-se retirar o amortecedor da carcaça desaparafusando o parafuso em seu segmento inferior, e tentar pressioná-lo de modo a comprimir e depois desapertar o mecanismo. Se o resultado for mínimo, o dispositivo está em condições normais de funcionamento. Quando o pistão muda facilmente de posição, o amortecedor precisa ser substituído.
Ele é removido da caixa da mesma forma que os amortecedores convencionais, embora em alguns modelos os parafusos de montagem sejam substituídos por pinos de plástico com travas. Instale o novo amortecedor da maneira usual - na ordem inversa em relação à montagem.
Acontece que o detergente não quer sair da bandeja. Isso geralmente acontece quando ele é derramado ali sem medida. O problema desaparece com a dosagem correta.
A fraca pressão da água também pode ser a culpada. Vale a pena tentar limpar o filtro onde a máquina de lavar se conecta à mangueira de entrada.
Outra opção é aumentar a pressão na torneira que fornece água. Às vezes, a água não pode entrar na bandeja devido a uma válvula bloqueada. Então você deve puxar a bandeja, encontrar a válvula na forma de uma chave e limpá-la cuidadosamente.
Estas são as causas mais comuns de comportamento inadequado do detergente em pó e podem ser facilmente tratadas sem a ajuda de um profissional. Um caso mais difícil seria um problema com a válvula de entrada de água onde o pó não sai da bandeja. A substituição da válvula já é necessária.O mesmo pode ser dito sobre a válvula solenoide, que é responsável por encher a cubeta com água com água.
A unidade de controle nas máquinas de lavar Indesit não possui proteção confiável contra umidade, como resultado, o condensado entra nos contatos, ocorrem curtos-circuitos, removendo o dispositivo do estado de trabalho.
O reparo requer diagnósticos sutis no modo "Autoteste", conhecimento sério em engenharia de rádio, posse magistral de um ferro de solda, habilidades no manuseio de microcircuitos, placas, semicondutores. Essa costuma ser a área de atuação de profissionais qualificados.
Para os raros aventureiros do exército de artesanato caseiro, as dicas mais gerais:
remova a tampa da unidade de controle;
remova o módulo;
inspecionar contatos e conexões defeituosos;
evaporar peças danificadas;
elementos de condicionamento de solda em seu lugar.
Mas o trabalho com eletrônica está longe de ser para todos, por isso recomendamos que você abandone os experimentos e recorra aos profissionais.
Você pode se familiarizar com a aplicação prática de dicas para reparo e substituição de peças de reposição assistindo a vídeos informativos.
Substituição rápida de elementos de aquecimento na máquina de lavar Indesit:
