Em detalhes: indesit wisl 92 reparo DIY de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Cada colapso é acompanhado pela presença de sintomas.
Alguns têm um sinal claro (visual) - mecânico, cheiro de queimado, destruição de componentes e dispositivos.
E algum defeito oculto, esses são os mais insidiosos, já que você tem que checar toda a cadeia de dispositivos e o tempo está atrasado. Especialmente com um mestre inexperiente.
Quase todos os modelos Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 são baseados no módulo de controle EVO II com motor coletor.
Portanto, seu dispositivo e reparo serão muito semelhantes.
- Explicação do código de erro por indicadores intermitentes:
Ao adicionar os números correspondentes aos LEDs piscantes, você receberá um código de erro.
Como exemplo de erro F10, some a soma 8 + 2 = 10 (F10).
- Avarias por código de erro:
F01 - o sinal é perdido entre a placa de controle e o motor.
Medimos as tensões de controle no bloco de controle do motor com um testador:
O tiristor de controle do motor pode ter se tornado inutilizável. Ligue também os terminais do motor.
F02 - sem sinal do tacogerador do motor e do módulo eletrônico.
Também verificamos o bloco do motor e o conector.
Garantimos que o tacogerador esteja funcionando corretamente:
O sensor taco monitora a velocidade de rotação do rotor do motor.
Quando ele gira, uma tensão alternada é gerada nos terminais da bobina do tacogerador.
A frequência é comparada por uma placa eletrônica e a rotação do tambor é monitorada.
Basta apertar os parafusos de montagem do sensor ou colá-lo para restaurar o funcionamento correto do motor.
A resistência do grupo de contato em estado quiescente deve ser de cerca de 70 ohms. Sem remover as pontas de prova dos terminais do cabo da bobina, gire o eixo do motor. A resistência, neste caso, deve mudar. Se isso acontecer, o tacogerador está funcionando corretamente.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
F03 - quebra do sensor de temperatura (termistor), quebra do processador no módulo.
O próprio sensor raramente falha. Geralmente não há sinal da placa (pinos do conector)
Primeiro, toque o sensor de temperatura, reflash o ROM, toque os resistores de quilo-ohm.Se não ajudar, uma placa de substituição.
F05 - a bomba de drenagem ou pressostato (sensor de nível) não funciona.
Em 80%, um bloqueio (filtro, mangueira de drenagem) ou uma bomba são os culpados.
Limpamos o filtro removendo o painel frontal com uma chave de fenda e parafusando-o:
O impulsor da bomba deve estar limpo e livre de detritos:
Colocamos a máquina de lavar de lado e separamos o tubo do tanque e da bomba:
Se o erro F05 aparecer novamente - o motivo está na parte elétrica, ou seja, por que a bomba de bombeamento não funciona?
Pegamos o multímetro em nossas mãos e, iniciando o programa de drenagem, medimos a tensão nos terminais da bomba. Deve ser 220 volts.
Sua presença nos fala sobre a substituição da bomba.
F07, F08 - o elemento de aquecimento não está na água, não funciona (queimado ou aberto).
Verifique se há água no tanque olhando para dentro do tambor. Além disso, depois de remover a parede traseira, verifique o elemento de aquecimento com um testador:
F04, F08 - pressostato (interruptor de nível de água).
A presença de um sinal do conector.
Verifique o estado do sensor de nível:
- contatos-2-4 estão fechados - nível "EMPTY TANK"
- os contatos 2-3 estão fechados - nível "FULL TANK"
- os contactos 2-1 estão fechados - nível “OVERFLOW” (não inferior a metade do nível do vidro da porta de carregamento.
Remova a tampa superior desaparafusando os dois parafusos na parte de trás. Este sensor está na parte superior:
Por que é necessário?
Para regular o nível de água no tanque: baixo, médio e alto.Também possui proteção contra transbordamento do tanque.
Como verificar?
Basta soprar. Você deve ouvir cliques. Pode haver três. Depende dos níveis de água fornecidos pelo programa: econômico, delicado, meia carga.
F09 o cartão de memória da placa eletrônica está com defeito.
F10 - o tempo de entrada de água foi excedido.
O tubo de enchimento da gaveta do detergente para o depósito pode estar entupido, a válvula de entrada de água não está a funcionar correctamente.
Verifique também o sensor de nível (veja acima).
F11 há um problema com a bomba de drenagem.
A resistência do enrolamento da bomba deve ser de cerca de 170 ohms - meça com um testador.
Siga as instruções para o erro F05
F12 - não há sinal entre a placa de controle e o seletor de programas.
Realize um exame externo da placa quanto a danos aos elementos.
Se nenhum nó queimado foi detectado, 1 diagnóstico de processador é necessário:
basta verificar os pinos de reset (133DDB), cristal, sinal de 50Hz, DATA e CLK.
2. Falha do microcontrolador: Geralmente o motivo é que devido a atuadores ou por outros motivos, os triacs para controle da trava (Q9) e válvulas (Q10-Q13) explodem. Neste caso, os resistores SMD sempre queimam entre os terminais do U6 e os eletrodos de controle do triac (560 Ohm), às vezes também entre eles e o fio comum (1 kOhm).
As designações nos resistores são 561 e 102, respectivamente. 561 triacs devem ser substituídos, mesmo que pareçam intactos!
Nesses casos, os pinos correspondentes do microcircuito U6 estão sempre danificados.
É melhor remover um microcircuito que não funciona com uma estação de solda (pistola de ar quente).
Na sua ausência, você pode usar uma faca bem afiada e cortar cuidadosamente todos os fios, tomando cuidado para não danificar os condutores impressos, e depois simplesmente remover seus restos da placa com um ferro de solda e trançar com fluxo. Outra maneira: aquecendo os fios com um ferro de solda, deslize uma lâmina de barbear sob eles ou, passando um laço de fio fino de nicromo por dentro, puxe-o cuidadosamente para fora, aquecendo também os fios por sua vez com um ferro de solda .
Depois de substituir o U6, você pode verificar parcialmente o funcionamento do módulo: imediatamente após a conexão à rede, uma tensão constante de 5 volts deve aparecer entre os contatos dos pinos 4 e 8 do chip de memória U3 e, após cerca de 20 segundos, o relé K6 vai clicar. Isso acontecerá mesmo se nenhum dispositivo externo estiver conectado e não houver chip de memória.
Após a falha de um dos triacs, antes de instalar a placa recuperada na máquina, deve-se verificar o dispositivo (fechadura ou válvula) conectado à saída correspondente da placa para evitar danos repetidos. Por exemplo, inclua uma lâmpada incandescente de 75.100 W no circuito aberto do dispositivo triac e instale um programa para iniciar este dispositivo. Ou apenas conecte-o em série com a lâmpada. Não deve brilhar intensamente.
Triacs são classificados para uma corrente máxima de 0,8. 1 A, na realidade, o termóstato de bloqueio e as válvulas não consomem mais de 0,2 A através do circuito triac. Em todos os casos, após a reparação, deve certificar-se de que os dados estão seguros no chip de memória U3 (24C64). Se necessário, substitua (reprograme) de acordo com o modelo.
F17 - problema de trava da trava da escotilha.
Sem alimentação para a fechadura da porta - toque os contatos.
- Quando ligado, todas as luzes do painel começam a piscar, como uma guirlanda.
Preste atenção à fonte de alimentação da placa de controle - são capacitores inchados C17, C16, C20.
Selecionamos novos capacitores, é possível para 1000 uF. Pegamos um ferro de solda e o trocamos.
- Um defeito frequente - a máquina não funciona, o bloqueio de bloqueio funciona, o programa de lavagem inicia e depois há silêncio.
Verifique a trava da escotilha, seus contatos e fiação. Em seguida, olhamos para as escovas do motor elétrico.
Se a saliência de trabalho dos carvões for inferior a 7 mm, eles devem ser substituídos (ambos devem ser trocados). Para fazer isso, desconecte o fio e puxe o contato, remova-o.
Lembramos em qual direção os contatos de grafite são aterrados. Limpamos as lamelas do colector com uma pele zero, removemos o pó com um aspirador, instalamos novas lamelas, certificando-nos de que encaixam perfeitamente no colector.
Se necessário, lixe o grafite com uma lixa. Prendemos o motor ao tanque, conectamos os fios de energia, mas não colocamos a correia de transmissão. Iniciamos a centrifugação e moagem para reduzir o atrito e, em seguida, coletamos as peças restantes.
As máquinas de lavar Indesit ganharam popularidade devido ao seu baixo custo. Mas para o baixo custo inicial, você precisa pagar mais pelos reparos - a confiabilidade da marca está em questão.
Mas você pode consertar a máquina de lavar Indesit com suas próprias mãos e eliminar muitas avarias se tiver conhecimentos básicos de mecânica, elétrica e eletrônica.
Primeiro de tudo, você precisa determinar que tipo de avaria ocorreu. Um diagnóstico inicial ajudará a decidir se é possível corrigir o problema sozinho ou ainda ter que gastar dinheiro em reparos profissionais.
O passo correto seria primeiro se familiarizar com o diagrama do dispositivo da máquina de lavar para ter uma ideia de onde está tudo.
Às vezes, para determinar a causa da falha de eletrodomésticos, basta ler as instruções de uso, que, entre outras coisas, contêm recomendações para eliminar avarias.
O primeiro passo é olhar para a tela. Se for impossível concluir o processo especificado, a máquina de lavar exibe códigos especiais no visor.
Os códigos de erro na operação da lavadora são fornecidos nas instruções que o fabricante anexa ao seu próprio produto sem falhas:
Com a ajuda de um dispositivo multímetro muito útil, é possível verificar vários contatos, fiação, sensores. O dispositivo mostrará se há energia em todos os lugares.
Às vezes é suficiente ouvir o som emitido pela unidade. Quando a máquina de lavar começa a ranger, fazer barulho excessivo e às vezes roncar, provavelmente há problemas nos rolamentos ou no tambor, a vedação do óleo está danificada, os fixadores do contrapeso estão enfraquecidos e os amortecedores estão em mau estado doença.
Chamar o assistente é a única solução correta quando:
- o período de garantia não expirou - se as regras de operação forem observadas, o reparo será gratuito;
- fumaça sinistra saiu do carro.
Em outros casos, como dizem, existem opções. Mas sempre o primeiro estágio de reparo começa com a desconexão do equipamento defeituoso da rede elétrica. Por negligência, a eletricidade certamente e severamente punirá. Uma regra indispensável de um mestre doméstico: não aja aleatoriamente, use as instruções.
Quando a tela não relata um mau funcionamento, não há vazamentos, fumaça, cheiro de queimado, então geralmente o problema pode ser facilmente corrigido:
- Se a lavanderia doméstica não ligar, primeiro você precisa verificar se o plugue está firmemente inserido na tomada. Às vezes, a máquina de lavar pode desligar devido a picos de energia. Também é necessário certificar-se de que o modo de operação esteja configurado corretamente no painel de controle;
- Quando a água não entra no tanque, recomenda-se pressionar novamente o botão responsável por ligar e desligar a unidade, certifique-se de que a porta esteja bem fechada. Às vezes, a falha é a pressão insuficiente no abastecimento de água, talvez a torneira tenha sido simplesmente fechada, a mangueira esteja danificada. A razão pode estar na falha do programa e do sistema de controle. A eliminação ocorre pelo acesso repetido ao botão "Iniciar/Pausar";
- Quando o dreno não está funcionando primeiro você precisa verificar o filtro - às vezes basta limpá-lo.
E a fonte de um rugido assustador pode ser qualquer objeto (por exemplo, uma moeda) que acidentalmente acabou no tambor.
Esta é uma avaria bastante frequente, embora a vida útil declarada do elemento de aquecimento seja de 10 a 15 anos. No entanto, inúmeras lavagens em água muito quente e dura, sobrecarga constante do tanque e detergentes de baixa qualidade fazem um mal.
Com o tempo, uma espécie de “casaco de pele” é formada no elemento de aquecimento de vários sais. De superaquecimento, ele falha, já é impossível restaurá-lo. Um mau funcionamento do aquecedor é indicado por uma escotilha fria quando o modo de lavagem está ligado e, claro, roupa que não foi lavada em água fria.
A substituição de uma peça danificada é bastante simples: os fabricantes colocaram o elemento de aquecimento de forma que seja fácil alcançá-lo abrindo a tampa traseira do gabinete. O único inconveniente é que o carro precisa ser desconectado de todas as comunicações para virar o lado certo para reparo. O elemento de aquecimento é colocado sob a polia do tambor. Deve-se tomar cuidado ao desconectar e substituir a placa de fiação.
Um mínimo de ferramentas será necessário: uma chave de fenda plana e encaracolada, uma chave com cabeça são suficientes. Você também precisará de um multímetro ou testador para verificar o elemento de aquecimento. É mais sensato comprar um novo aquecedor, o original italiano.
- Desconecte a unidade de todas as comunicações.
- Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da tampa.
- Além disso, sob o tanque, você precisa encontrar os contatos do elemento de aquecimento e conectar as sondas do multímetro a eles. A resistência normal é de 25-35 Ohm, outros indicadores indicam um mau funcionamento.
- A próxima operação: desconectar todos os fios com terminais, fixando sua posição na memória.
- Em seguida, a porca é desaparafusada no parafuso, cuja extremidade está localizada no centro da base do aquecedor.
- Para que o parafuso entre no buraco, ele deve ser suavemente batido sobre ele.
- Puxe a base do elemento de aquecimento, pegando-a com uma chave de fenda.
- Mova o sensor térmico da parte danificada para o novo elemento de aquecimento.
- Limpe os detritos formados do assento para o aquecedor elétrico.
- Deixe o novo elemento de aquecimento no local pretendido, prenda-o com um parafuso.
Em seguida, resta retornar os fios à sua posição original, fechar a tampa traseira da máquina e restaurar a conexão com as comunicações.
Este também é um problema bastante comum. A bomba é um ponto fraco das lavadoras automáticas. Além de um bloqueio, quando basta limpar a mangueira e o filtro, o rotor pode emperrar. Está localizado atrás do filtro de drenagem, que deve ser desaparafusado e removido.
Para evitar o impulsor, você precisa tentar girar. Não deve ser muito leve: no estado normal, o impulsor gira com certos atrasos devido ao ímã na bobina. Às vezes, fios, cabelos, laços e outros detritos semelhantes envolvem o impulsor para bloqueá-lo. Todas essas interferências devem ser removidas.
Acontece que o corpo de plástico se deforma e começa a prender as lâminas. Quando não houver possibilidade de substituição, as lâminas devem ser cortadas com faca em no máximo 2 mm, podendo ainda ser utilizada a máquina de lavar.
Se depois disso o trabalho não for restaurado, a quebra será mais significativa e exigirá uma inspeção detalhada - a bomba terá que ser desmontada. O carro é colocado de lado, os parafusos que fixam a bomba à caixa são desaparafusados, o cabo elétrico e 2 mangueiras são desconectadas.
Limpe as mangueiras, se necessário. O testador verifica os enrolamentos do motor para eliminar a possibilidade de quebra. Os valores típicos de resistência aqui são 150-300 ohms.
Sem esperar memória, vale a pena notar a orientação da bomba em relação ao motor I. Em seguida, o motor da bomba é desconectado da carcaça, o rotor é removido do estator. Muitas vezes tudo dentro está entupido com sujeira que interfere na rotação do rotor. Nesses casos, é necessária uma lavagem completa.
O rolamento do eixo do rotor é lubrificado com lítio, a vedação de óleo é ajustada. A montagem subsequente é realizada usando um selante para evitar vazamentos.
Se você seguir as instruções para cuidar de sua máquina de lavar e limpar a mangueira de drenagem a cada 6 meses, a probabilidade de quebra do sistema de drenagem será bastante reduzida.
O motor da Indesit é bem projetado, confiável e durável. No entanto, nada é eterno e, em um momento não muito bonito, o "coração da máquina" pode falhar. O motivo pode ser não apenas o desgaste do mecanismo, mas também a sobrecarga excessiva.
- Primeiro, os painéis externos são removidos da máquina, geralmente o superior e o traseiro.
- O Desligue os fios de alimentação.
- Remova a correia da polia.
- Aparafuse os fixadores, remova o motor.
Após o diagnóstico, é tomada a decisão final de reparar ou substituir o motor. Geralmente eles tendem para a última opção - é difícil restaurar o motor, é mais fácil substituí-lo completamente. A instalação de um novo motor é realizada na ordem inversa.
Antes da desmontagem, a montagem deve ser fotografada, então não haverá problemas com o que parafusar.
Quando em uma máquina de lavar em funcionamento, especialmente durante a centrifugação, aparecem sons incomuns, e não episódicos, mas aumentando gradualmente, é um sinal claro de mau funcionamento dos rolamentos, o que indica a facilidade de rotação do tambor.
O reparo faça você mesmo em tal situação é possível, mas você não pode chamá-lo de simples - você precisa de extremo cuidado, estrita adesão à sequência de operações:
- Remova os painéis superior e traseiro.
- Remova o dispensador, a unidade de controle.
- Gire o grampo da braçadeira, remova a própria braçadeira e o dispositivo de travamento da escotilha.
- Remova a parede frontal e o contrapeso.
- Retire o aquecedor elétrico tubular, observando a sequência de ligação dos fios na memória.
- Desconecte as peças conectadas ao tanque do tambor, desmonte a correia de acionamento e o motor.
- Remova o tanque, coloque-o em um local plano com a polia para cima, depois desaperte o parafuso da polia, remova a própria polia.
- Usando um martelo (você pode usar um martelo simples e uma junta de madeira) para afundar o eixo, desenrole e divida o tanque em duas metades.
- Remova o rolamento com um extrator especial, desmonte os retentores de óleo antigos.
- Depois de instalar retentores de óleo novos, pressione um novo rolamento.
A montagem da máquina de lavar é realizada na ordem inversa com estrita sequência de operações. Para evitar que o tanque vaze, todas as costuras devem ser seladas.
O principal ao substituir um rolamento é o cuidado e a aderência à sequência de operações.
Uma trava de escotilha flácida pode causar outro incômodo - a máquina de lavar para de ligar. O dispositivo de desligamento também está equipado com contatos e, quando algo impede o fechamento completo, a eletricidade não flui para as unidades da unidade.
A falha geralmente é causada pela sujeira acumulada na fechadura. Após sua eliminação, a operação normal do dispositivo, como regra, é restaurada.
E o mortiser s amortece as vibrações excessivas que aparecem na máquina de lavar. Isso é especialmente necessário durante a fiação, quando o tambor giratório está na velocidade mais alta. Com o tempo, eles diminuem em eficácia.
Como resultado - vibração excessiva, ruídos atípicos, batidas durante o ciclo de centrifugação. Uma causa comum de falha é o desgaste das juntas e a separação do pistão e do cilindro, que posteriormente se deformam.
O cilindro do amortecedor contém uma haste, composta por uma haste e uma junta tratada com um lubrificante de alto atrito. As oscilações são amortecidas movendo o pistão.
Um empurrão forte no tanque força o pistão no cilindro, reduzindo a vibração. Há também uma mola no cilindro que retorna o pistão à sua posição original - é chamada de retorno.
Para chegar aos amortecedores, você terá que remover o painel traseiro (em algumas modificações, a tampa lateral ou frontal pode ser removida). Depois de desaparafusar a porca na parte inferior do amortecedor, ele é desconectado do corpo. Da mesma forma, a peça é liberada de cima. Um novo amortecedor é instalado no lugar do antigo e fixado na ordem inversa.
Nos modelos mais recentes, em vez de amortecedores, são utilizados amortecedores, onde a mola de retorno foi substituída por todo um sistema de molas fixado na área superior do tanque e proporcionando uma posição "suspensa". confiável, amortece melhor os choques indesejados.
Para verificar o desempenho, deve-se retirar o amortecedor da carcaça desaparafusando o parafuso em seu segmento inferior, e tentar pressioná-lo de modo a comprimir e depois soltar o mecanismo. Se o resultado for mínimo, o dispositivo está em condições normais de funcionamento. Quando o pistão muda facilmente de posição, o amortecedor precisa ser substituído.
Ele é removido da caixa da mesma forma que os amortecedores convencionais, embora em alguns modelos os parafusos de montagem sejam substituídos por pinos de plástico com travas. Instale o novo amortecedor da maneira usual - na ordem inversa em relação à montagem.
Acontece que o detergente não quer sair da bandeja. Isso geralmente acontece quando ele é derramado ali sem medida. O problema desaparece com a dosagem correta.
A fraca pressão da água também pode ser a culpada. Vale a pena tentar limpar o filtro onde a máquina de lavar se conecta à mangueira de entrada.
Outra opção é aumentar a pressão na torneira que fornece água. Às vezes, a água não pode entrar na bandeja devido a uma válvula bloqueada. Então você deve puxar a bandeja, encontrar a válvula na forma de uma chave e limpá-la cuidadosamente.
Estas são as causas mais comuns de comportamento inadequado do detergente em pó e podem ser facilmente tratadas sem a ajuda de um profissional. Um caso mais difícil seria um problema com a válvula de entrada de água onde o pó não sai da bandeja. A substituição da válvula já é necessária. O mesmo pode ser dito sobre a válvula solenoide, que é responsável por encher a cubeta com água com água.
A unidade de controle nas máquinas de lavar Indesit não possui proteção confiável contra umidade, como resultado, o condensado entra nos contatos, ocorrem curtos-circuitos, removendo o dispositivo do estado de trabalho.
O reparo requer diagnósticos sutis no modo "Autoteste", conhecimento sério em engenharia de rádio, posse magistral de um ferro de solda, habilidades no manuseio de microcircuitos, placas, semicondutores. Essa costuma ser a área de atuação de profissionais qualificados.
Para os raros aventureiros do exército de artesanato caseiro, as dicas mais gerais:
- remova a tampa da unidade de controle;
- remova o módulo;
- inspecionar contatos e conexões defeituosos;
- evaporar peças danificadas;
- elementos de condicionamento de solda em seu lugar.
Mas o trabalho com eletrônica está longe de ser para todos, por isso recomendamos que você abandone os experimentos e recorra aos profissionais.
Você pode se familiarizar com a aplicação prática de dicas para reparo e substituição de peças de reposição assistindo a vídeos informativos.
Substituição rápida de elementos de aquecimento na máquina de lavar Indesit:
Como trocar o rolamento você mesmo:
