Em detalhes: indesit witp 82 reparo faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Continuamos a série de artigos sobre reparo de máquinas de lavar faça você mesmo.
Todos os modelos Indesit witl 106, witl 86, witl 1067, witl 867 são semelhantes entre si e também reparam problemas.
As arruelas podem ser montadas em uma placa eletrônica ARCADIA ou EVO-II
Depende do seu número de produto CMA.
- Decifrando o código de erro piscando indicadores:
Ao adicionar os números correspondentes aos LEDs piscantes, você obterá um código de erro.
Como exemplo, o erro F10, somamos a soma 8 + 2 = 10 (F10).
- Falhas por código de erro (placa EVO-II):
Já publicamos no último artigo como solucionar problemas da placa EVO-II dos modelos WISL por código de erro, que são semelhantes entre si.
- Falhas por código de erro (placa ARCADIA):
Esta placa é a mais nova de todas, substituiu a EVO-II. Instalada desde 2007.
Conexão esquemática da placa de controle Arcadia com dispositivos finais
1. Filtro de ruído (capacitor de potência)
2. Elemento de aquecimento
3. Pompa (bomba)
4. Dispositivo de bloqueio de hachura
5. Tacogerador
6. Estator do motor
7.Rotor do motor
8.Válvula solenóide de entrada de água de lavagem principal
9.Válvula de pré-lavagem solenóide
10. Sensor NTC (temperatura)
13. Relé de nível de água (interruptor de pressão)
14. Interruptor de nível de água linear
- Quando a máquina não exibe um código de erro:
– Quando conectado à tomada, trava imediatamente a porta (ouve-se um clique) e a luz indicadora de travamento do teto solar acende.
Suspeita de avaria do triac do motor, queima de resistência, curto-circuito do motor.
É necessário remover a tampa superior desaparafusando os parafusos:
Inspecionamos visualmente a placa desaparafusando os fixadores:
Em seguida, chamamos o bloco do motor com um testador (6 fios, dos quais 2 são vermelhos - taco e 4 pretos são divididos em pares: um rotor e um estator):
- As avarias frequentes estão associadas ao motor, que é um colector.
Por exemplo, depois de pressionar o botão Iniciar, o bloqueio da escotilha e o “silêncio” funcionam. O desgaste das escovas em muitos casos pode ser determinado por inspeção externa ou pela intensidade das faíscas no coletor do motor: tanto sob carga (há roupa no tanque da máquina) quanto sem ela - neste caso, ocorrem faíscas abundantes (não ao longo do todo o perímetro do coletor).
Com o desgaste significativo das escovas, observa-se uma perda de potência do motor - por exemplo, se o tambor da máquina de lavar não "girar" com a roupa carregada nele.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Circuito de controle do motor através de um tacogerador (módulo ARKADIA):
– Apaga infinitamente longo, constantemente pega e drena a água.
É necessário organizar adequadamente o sistema de drenagem, a ponta da mangueira deve estar a uma altura de 60 a 100 cm.
Além disso, deve-se garantir uma pausa no jato durante a drenagem para evitar que a água seja sugada de volta para o lubrificante.
- Todas as luzes estão piscando, exceto pré-, principal e enxágue.
O herói da ocasião é a unidade de controle (módulo), ou seja, a fonte de alimentação de comutação nele.
Um sinal incorreto (tensão) é emitido para a placa e as luzes piscam.
Onde está localizado este módulo:
Com carregamento frontal, está localizado sob o tanque na parte de trás.
Nas verticais sob a tampa de controle superior.
O que procurar em uma fonte de energia - capacitores inchados C17, C16, C20.
Selecionamos novos capacitores, é possível para 1000 microfarads. Pegamos um ferro de solda e o trocamos.
- Vista superior explodida:
001 - botão de controle 002 - botões de ligar/desligar brancos 003 - painel de controle branco 004 - interruptor bitron 005 - teclas de função 007 - display
008 - Alavanca da tampa 010 - Alavanca de liberação do dispensador 011 - Mola do gancho do dispensador 012 - Botão de liberação do dispensador 016 - Suporte da tampa
018 - antepara com amortecedor 021 - intertravamento da porta 022 - dispensador branco 023 - tampa do sifão 026 - fiação do painel de controle 027 - 8 pos. potenciômetro
Como obter objetos que caíram no espaço
entre o tambor e a carcaça da máquina:
(Ver foto);
2. desaparafuse a tampa
de dentro;
4. rosqueie a tampa
Verificação da mangueira de entrada
Verifique a mangueira pelo menos uma vez por ano. No
qualquer sinal de vazamento ou dano imediatamente
mas substitua a mangueira. Enquanto a máquina está funcionando
mangueira pressurizada com defeito
a água pode explodir de repente.
Nunca use mangueiras usadas
Desligamento de água e eletricidade
• Feche a torneira da água após cada
lave. Isso reduz o desgaste
sistema de encanamento de máquina de lavar
e elimina a possibilidade de vazamentos.
• Sempre retire o plugue da tomada antes de lavar
tímido e manutenção da máquina.
Cuidados com a máquina de lavar
Limpe as partes externas e de borracha da máquina
pano macio com água morna e sabão. Não use
use solventes ou produtos de limpeza abrasivos
• Após cada lavagem, deixe a porta da máquina
pneus semi-abertos para evitar a formação
no tambor de odores desagradáveis e mofo.
A máquina de lavar tem uma bomba de autodrenagem
tipo lavável que não requer limpeza
ki ou serviço especial. No entanto, pequenos
objetos (moedas, botões, etc.)
mas entre na bomba. Para extraí-los, a bomba
rudovan "catcher" - um filtro, acesso ao qual
este último é coberto pelo painel frontal inferior.
Certifique-se de que o ciclo de lavagem terminou e
desligue o equipamento.
Como limpar o dispenser de detergente
Em seguida, enxágue o distribuidor em água corrente (Fig.
3) usando uma escova de dentes velha. Retire um par de sifões,
inserido na parte superior dos compartimentos 1 e 2 (Fig. 4), verifique
As máquinas de lavar Indesit ganharam popularidade devido ao seu baixo custo. Mas para o baixo custo inicial, você precisa pagar mais pelos reparos - a confiabilidade da marca está em questão.
Mas você pode consertar a máquina de lavar Indesit com suas próprias mãos e eliminar muitas avarias se tiver conhecimentos básicos de mecânica, elétrica e eletrônica.
Primeiro de tudo, você precisa determinar que tipo de avaria ocorreu. Um diagnóstico inicial ajudará a decidir se é possível corrigir o problema sozinho ou ainda ter que gastar dinheiro em reparos profissionais.
O passo correto seria primeiro se familiarizar com o diagrama do dispositivo da máquina de lavar para ter uma ideia de onde está tudo.
Às vezes, para determinar a causa da falha dos eletrodomésticos, basta ler as instruções de uso, que, entre outras coisas, contêm recomendações para eliminar avarias.
O primeiro passo é olhar para a tela. Se for impossível concluir o processo especificado, a máquina de lavar exibe códigos especiais no visor.
Os códigos de erro na operação da lavadora são fornecidos nas instruções que o fabricante anexa ao seu próprio produto sem falhas:
Com a ajuda de um dispositivo multímetro muito útil, é possível verificar vários contatos, fiação, sensores. O dispositivo mostrará se há energia em todos os lugares.
Às vezes é suficiente ouvir o som emitido pela unidade. Quando a máquina de lavar começa a ranger, fazer barulho excessivo e às vezes roncar, provavelmente há problemas nos rolamentos ou no tambor, a vedação do óleo está danificada, os fixadores do contrapeso estão enfraquecidos e os amortecedores estão em mau estado doença.
Chamar o assistente é a única solução correta quando:
- o período de garantia não expirou - se as regras de operação forem observadas, o reparo será gratuito;
- fumaça sinistra saiu do carro.
Em outros casos, como dizem, existem opções. Mas sempre o primeiro estágio de reparo começa com a desconexão do equipamento defeituoso da rede elétrica. Por negligência, a eletricidade certamente e severamente punirá.Uma regra indispensável de um mestre doméstico: não aja aleatoriamente, use as instruções.
Quando a tela não relata um mau funcionamento, não há vazamentos, fumaça, cheiro de queimado, então geralmente o problema pode ser facilmente corrigido:
- Se a lavanderia doméstica não ligar, primeiro você precisa verificar se o plugue está firmemente inserido na tomada. Às vezes, a máquina de lavar pode desligar devido a picos de energia. Também é necessário certificar-se de que o modo de operação esteja configurado corretamente no painel de controle;
- Quando a água não entra no tanque, recomenda-se pressionar novamente o botão responsável por ligar e desligar a unidade, certifique-se de que a porta esteja bem fechada. Às vezes, a falha é a pressão insuficiente no abastecimento de água, talvez a torneira tenha sido simplesmente fechada, a mangueira esteja danificada. A razão pode estar na falha do programa e do sistema de controle. A eliminação ocorre pelo acesso repetido ao botão "Iniciar/Pausar";
- Quando o dreno não está funcionando primeiro você precisa verificar o filtro - às vezes basta limpá-lo.
E a fonte de um rugido assustador pode ser qualquer objeto (por exemplo, uma moeda) que acidentalmente acabou no tambor.
Esta é uma avaria bastante frequente, embora a vida útil declarada do elemento de aquecimento seja de 10 a 15 anos. No entanto, inúmeras lavagens em água muito quente e dura, sobrecarga constante do tanque e detergentes de baixa qualidade fazem um mal.
Com o tempo, uma espécie de “casaco de pele” é formada no elemento de aquecimento de vários sais. De superaquecimento, ele falha, já é impossível restaurá-lo. Um mau funcionamento do aquecedor é indicado por uma escotilha fria quando o modo de lavagem está ligado e, claro, roupas que não foram lavadas em água fria.
Substituir uma peça danificada é bastante simples: os fabricantes colocaram o elemento de aquecimento de modo que seja fácil chegar até ele abrindo a tampa traseira do gabinete. O único inconveniente é que o carro deve ser desconectado de todas as comunicações para girá-lo para o lado direito para reparo. O elemento de aquecimento é colocado sob a polia do tambor. Ao desconectar e reinserir a placa de fiação, não se deve esquecer dos cuidados.
É necessário um mínimo de ferramentas: uma chave de fenda bastante plana e encaracolada, uma chave com cabeça. Você também precisará de um multímetro ou testador para verificar o elemento de aquecimento. É mais razoável comprar um novo aquecedor original italiano.
- Desconecte a unidade de todas as comunicações.
- Desaperte os parafusos ao redor do perímetro da tampa.
- Em seguida, sob o tanque, você precisa encontrar os contatos do elemento de aquecimento e conectar as sondas do multímetro a eles. A resistência normal é de 25 a 35 ohms, outros indicadores indicam um mau funcionamento.
- Próxima operação: desconectando todos os fios com terminais, fixando sua posição na memória.
- Em seguida, a porca é desaparafusada no parafuso, cuja extremidade está localizada no centro da base do aquecedor.
- Para que o parafuso entre no orifício, ele deve ser levemente batido nele.
- Empurre a base do elemento de aquecimento em sua direção, pegando-o com uma chave de fenda.
- Reorganize o sensor de temperatura da parte danificada para um novo elemento de aquecimento.
- Limpe o assento do aquecedor elétrico dos detritos formados.
- Coloque o novo elemento de aquecimento no local pretendido, prenda-o com um parafuso.
Resta então retornar os fios à sua posição anterior, fechar a tampa traseira da máquina e restaurar a conexão com as comunicações.
Também é um problema bastante comum. A bomba é um ponto fraco em máquinas de lavar automáticas. Além do bloqueio, quando basta limpar a mangueira e o filtro, o rotor pode emperrar. Ele está localizado atrás do filtro de drenagem, que deve ser desaparafusado e removido.
Para salvar o impulsor, você precisa tentar a rotação. Não deve ser muito leve: no estado normal, o impulsor gira com certos atrasos devido ao ímã na bobina. Às vezes, fios, cabelos, laços e outros detritos semelhantes envolvem tanto o impulsor que até o bloqueiam. Todos esses obstáculos devem ser removidos.
Acontece que a caixa de plástico ficou deformada e começou a prender as lâminas.Quando não houver possibilidade de substituição, as lâminas devem ser cortadas com faca em no máximo 2 mm, podendo ainda ser utilizada a arruela.
Se depois disso o trabalho não for restaurado, a quebra será mais significativa e exigirá uma inspeção detalhada - a bomba terá que ser desmontada. A máquina é colocada de lado, você desaparafusa os parafusos que prendem a bomba ao corpo, desconecta os fios elétricos e 2 mangueiras.
As mangueiras são limpas, se necessário. O testador verifica os enrolamentos do motor para eliminar a possibilidade de quebra. O valor de resistência usual aqui é de 150-300 ohms.
Sem depender da memória, vale a pena observar a orientação da bomba em relação ao motor. Em seguida, o motor da bomba é desconectado da carcaça, o rotor é removido do estator. Muitas vezes, no interior, tudo fica entupido com sujeira que interfere na rotação do rotor. Nesses casos, é necessária uma lavagem completa.
O rolamento do eixo do rotor é lubrificado com litol, a caixa de vedação é corrigida. A montagem subsequente é realizada com um selante para que não ocorram vazamentos.
Se você seguir as instruções para cuidar de sua máquina de lavar e limpar a mangueira de drenagem a cada 6 meses, a probabilidade de uma falha no sistema de drenagem diminuirá muitas vezes.
O motor Indesit é bem projetado, confiável e durável. No entanto, nada é eterno e, em um momento não tão bom, o “coração da máquina” pode falhar. O motivo pode ser não apenas o desgaste do mecanismo, mas também sobrecargas excessivas.
- Primeiro, os painéis externos são removidos da máquina, geralmente o superior e o traseiro.
- Desconecte os fios de alimentação.
- Remova a correia da polia.
- Desaperte os fixadores, retire o motor.
Após o diagnóstico, é tomada a decisão final de reparar ou substituir o motor. Geralmente eles tendem para a última opção - é difícil restaurar o motor, é mais fácil substituí-lo completamente. A instalação de um novo motor é realizada na ordem inversa.
A montagem deve ser fotografada antes da desmontagem, então não haverá problemas com onde parafusá-la.
Quando sons incomuns aparecem em uma máquina de lavar em funcionamento, especialmente durante a centrifugação, e não episódicos, mas sons que aumentam gradualmente, isso é um sinal claro de mau funcionamento dos rolamentos, responsáveis pela facilidade de rotação do tambor.
O reparo faça você mesmo em tal situação é possível, mas você não pode chamá-lo de simples - você precisa de extremo cuidado, estrita adesão à sequência de operações:
- Remova os painéis superior e traseiro.
- Remova o dispensador, a unidade de controle.
- Desaperte o grampo da braçadeira, remova a própria braçadeira e o dispositivo de bloqueio da escotilha.
- Remova a parede frontal e o contrapeso.
- Retire a resistência elétrica tubular, fixando na memória a sequência dos fios de ligação.
- Desconecte as peças conectadas ao tanque do tambor, desmonte a correia de acionamento e o motor.
- Remova o tanque, coloque-o em um local plano com a polia para cima, depois desaperte o parafuso da polia, remova a própria polia.
- Com um martelo (você pode usar um martelo simples e uma junta de madeira), afogue o eixo, desenrole e divida o tanque em duas metades.
- Remova o rolamento com um extrator especial, desmonte as vedações antigas.
- Depois de instalar novas vedações, pressione um novo rolamento.
A montagem da máquina de lavar é realizada na ordem inversa com sequência e operações estritas. Para evitar que o tanque vaze, todas as costuras devem ser seladas.
O principal ao substituir um rolamento é a atenção e o cumprimento da sequência de operações.
Uma trava de escotilha emperrada também pode causar outro incômodo - a máquina de lavar para de ligar. O dispositivo de travamento também é equipado com contatos e, quando algo impede o fechamento completo, a eletricidade não é fornecida às unidades da unidade.
A falha geralmente é causada por sujeira acumulada na fechadura. Após sua eliminação, a operação normal do dispositivo, como regra, é restaurada.
E o amortecedor amortece as vibrações excessivas que aparecem na máquina de lavar. Isso é especialmente necessário durante o ciclo de centrifugação, quando o tambor rotativo está na velocidade mais alta.Com o tempo, eles reduzem sua eficácia.
Como resultado - vibração excessiva, ruídos atípicos, batidas durante o ciclo de centrifugação. Uma causa comum de falha é o desgaste da junta que separa o pistão e o cilindro, que ficam ainda mais deformados.
O cilindro do amortecedor contém uma haste, composta por uma haste e uma junta tratada com um lubrificante de alta fricção. As vibrações são amortecidas pelo movimento do pistão.
Um empurrão forte do tanque faz com que o pistão entre no cilindro, reduzindo a vibração. Há também uma mola no cilindro que retorna o pistão à sua posição original - é chamada de mola de retorno.
Para chegar aos amortecedores, você terá que remover o painel traseiro (em algumas versões, a tampa lateral ou frontal pode ser removida). Depois de desaparafusar a porca na parte inferior do amortecedor, ele é desconectado do corpo. Da mesma forma, a peça é liberada de cima. Um novo amortecedor é instalado no lugar do anterior e fixado na ordem inversa.
Nos modelos mais recentes, em vez de amortecedores, são utilizados amortecedores, onde a mola de retorno foi substituída por todo um sistema de molas que é montado na área superior do tanque e fornece uma posição “suspensa”. Este design é mais confiável, amortece melhor os choques indesejados.
Para verificar o desempenho do amortecedor, é necessário removê-lo do corpo desaparafusando o parafuso em seu segmento inferior e tentar pressioná-lo para comprimir e soltar o mecanismo. Se o resultado for mínimo, o dispositivo está em condições normais de funcionamento. Quando o pistão muda facilmente de posição, o amortecedor precisa ser substituído.
Ele é removido do corpo da mesma forma que os amortecedores convencionais, embora em alguns modelos os parafusos de montagem sejam substituídos por pinos de plástico com travas. Instale um novo amortecedor da maneira usual - na ordem inversa em relação à montagem.
Acontece que o sabão em pó não quer sair da bandeja. Isso geralmente acontece quando é derramado lá sem medida. O problema desaparece com a dosagem adequada.
A falha também pode ser a pressão da água fraca. Vale a pena tentar limpar o filtro na junção da máquina de lavar com a mangueira de entrada.
Outra opção: aumentar a pressão na torneira que fornece água. Às vezes, a água não pode entrar na bandeja devido a uma válvula entupida. Então você deve puxar a bandeja, encontrar a válvula na forma de uma chave e limpá-la cuidadosamente.
Estas são as causas mais comuns de comportamento inadequado do detergente em pó, que são fáceis de lidar sem recorrer à ajuda de artesãos. Um caso mais difícil seria uma falha na válvula de entrada de água onde o pó não sai da bandeja. É aqui que a válvula precisa ser substituída. O mesmo pode ser dito sobre a válvula solenóide responsável por encher a cubeta com água com detergentes.
A unidade de controle nas máquinas de lavar Indesit não possui proteção confiável contra umidade, como resultado, o condensado entra nos contatos, ocorrem curtos-circuitos que tiram o dispositivo da condição de funcionamento.
O reparo requer diagnósticos finos no modo "Autoteste", conhecimento sério em engenharia de rádio, posse virtuosa de um ferro de solda, habilidades no manuseio de microcircuitos, placas, semicondutores. Este é geralmente o domínio de profissionais qualificados.
Para raros aventureiros do exército de artesãos caseiros, as dicas mais gerais:
- remova a tampa da unidade de controle;
- extrair o módulo;
- inspecionar contatos e conexões defeituosos;
- solda peças danificadas;
- solde os elementos condicionais em seu lugar.
Mas nem todos podem lidar com eletrônicos, por isso recomendamos abandonar os experimentos e recorrer a profissionais.
Você pode se familiarizar com a aplicação prática de dicas para reparo e substituição de peças de reposição assistindo a vídeos educativos.
Substituição rápida do elemento de aquecimento na lavadora Indesit:
Como trocar o rolamento você mesmo:
