Em detalhes: cola de reparo de pára-choques DIY de um verdadeiro mestre para my.housecope.com.
De qualquer forma, você mesmo pode corrigir esse problema, sem recorrer à ajuda de especialistas.
Como colar um pára-choques rachado?
Todos estes materiais devem ser caracterizados por um alto nível de adesão ao plástico.
Primeiro, é necessário restaurar a área rachada. Para fazer isso, limpamos a superfície do para-choque e a desengorduramos sem falhas. A área danificada deve ser cuidadosamente lixada.
Em segundo lugar, preparamos o pára-choques. Aplicamos uma camada de primer na superfície lixada e esperamos secar.
Em seguida, aplique uma camada de cola e marcador de fibra de vidro. É mais racional usar um tecido não tecido com células grandes.
O próximo passo é um adesivo no lugar do para-choque rachado. Aqui é importante deixar secar e endurecer e depois preencher os orifícios externos com cola especial. Certifique-se de remover o excesso de adesivo.
Depois que toda a superfície do pára-choques é limpa. Para fazer isso, use papel de lixa. Você pode eliminar todas as irregularidades com a ajuda de moagem e massa.
O passo final é pintar o para-choque.
Muitos motoristas estão interessados na questão de saber se qual é a melhor maneira de colar um pára-choques de plástico rachado. Existem duas opções: soldar ou comprar um adesivo universal com alta adesão ao plástico.
É preferível escolher a segunda opção.
Atualmente, existem alguns adesivos especiais para colar plástico. Alguns são conhecidos por nós para uso na vida cotidiana e alguns são projetados especificamente para solucionar problemas automotivos.
Os tipos mais comuns de soluções adesivas especiais são:
Vídeo (clique para reproduzir).
Construção WEICON;
AKFIX;
Energia Plast.
Vamos tentar descobrir qual cola é melhor para colar o pára-choques.
Todas as opções são universais e podem colar absolutamente qualquer tipo de plástico, e não apenas.
A contração WEICON é um adesivo de alta resistência e elasticidade. Colará aço inoxidável, fenol, vinil, poliuretano, estireno em questão de minutos. Caracteriza-se por um alto nível de resistência a várias condições climáticas, fornece uma ligação confiável a longo prazo.
Consertar um para-choque rachado
AKFIX é uma excelente solução para colagem pontual. Tem várias vantagens: cola produtos plásticos com alta qualidade, não requer primer preliminar e fornece alta qualidade e resistência. A polimerização é realizada sob a influência da umidade do ar. A ligação ocorre em poucos segundos.
Power Plast é um adesivo universal de reparação de plásticos. Restaura rachaduras, amassados, lascas, é um verdadeiro achado. Suas principais vantagens são o uso conveniente, resultados de qualidade confiáveis e alta resistência das peças coladas.
VÍDEO RELACIONADO
Ao escolher um adesivo universal para colar um pára-choques em um carro, visite uma loja de ferragens especializada, onde consultores experientes lhe indicarão a melhor ferramenta que pode corrigir a falha de maneira rápida, confiável e eficiente. O principal é que a cola é caracterizada por um alto nível de adesão.
Um pára-choques é uma parte de um carro que desempenha principalmente uma função protetora e, até certo ponto, estética. Na maioria dos modelos de veículos modernos, esse elemento é feito de vários tipos de termoplásticos. O reparo ou a restauração do para-choque do carro geralmente é necessário após uma colisão ou acidente de trânsito. Como resultado, rachaduras, amassados, arranhões e outros defeitos visuais aparecem no para-choque.
O pára-choques de plástico é fácil de danificar, mas você mesmo pode consertá-lo.
Hoje existem várias opções para reconstruir um pára-choques de plástico. Os principais são:
Reparação por aquecimento. Nesse caso, a área problemática é aquecida a uma certa temperatura, após a qual é endireitada ou soldada;
Recuperação por soldagem. Desta forma, na maioria dos casos, as divisões são eliminadas. Neste caso, as duas partes do pára-choques são aquecidas e soldadas por soldagem. Para estes fins, são utilizados eletrodos de plástico especiais.
O reparo do para-choque faça você mesmo pode ser feito usando adesivos especiais. Este procedimento não exigirá muito tempo e esforço, além disso, não é particularmente caro em termos de recursos financeiros, pois você realizará todo o trabalho sozinho. Para que seus esforços não sejam em vão, você deve preparar toda a lista de ferramentas necessárias (faca afiada, secador de cabelo elétrico, ferro de solda e escovas), além de escolher a cola certa... Ao realizar esta operação, não se esqueça das precauções de segurança.
Aqui você aprenderá o que fazer se o volante começar a ranger.
Quer personalizar seu carro? Aqui você vai descobrir o custo aproximado de aerografia de carro.
A qualidade e confiabilidade da fixação dependem diretamente da cola.
Um produto de alta qualidade é capaz de fornecer uma conexão forte e confiável entre os elementos do para-choque. Você também deve levar em consideração o fato de que a cola, após o endurecimento, deve ter as mesmas propriedades do material do qual o pára-choques é feito. Se o para-choque for pintado após o reparo, é bem possível usar bases adesivas termoplásticas e termoativas. Usando essa cola, você pode ter certeza da confiabilidade e força da conexão resultante.
A preparação adequada é a chave para a solução mais eficiente e de alta qualidade para o problema de restauração do para-choque do seu carro. A preparação, em regra, inclui: preparação dos fragmentos a serem colados: os elementos plásticos devem ser bem lubrificados com cola. Portanto, primeiro, o pára-choques é limpo de sujeira e as formas necessárias são dadas ao local da colagem. Você também deve preparar toda a lista de ferramentas e materiais necessários, após o qual você pode começar a trabalhar.
A escolha do método de reparo depende diretamente do material do para-choque do carro. Inicialmente, essas peças eram feitas de metal, mas como são muito volumosas, foram substituídas por elementos plásticos mais práticos. No entanto, para esses fins, vários tipos de plástico são usados hoje, o que significa que as abordagens para a restauração dessas peças também são diferentes. Assim, por exemplo, se o kit de carroceria do seu veículo for feito de fibra de vidro ou plástico rígido, a única opção para restaurá-lo seria colando. Além disso, todo o trabalho é realizado em uma determinada sequência em várias etapas:
Limpeza, bem como lavagem completa das peças;
Acabamento de arestas no ponto de formação de fissuras. Normalmente, após a ruptura, as bordas das rachaduras são emolduradas pelas fibras do material (especialmente nos pára-choques de fibra de vidro), que não permitem a união firme dos elementos. Tais fibras podem ser removidas por meio de um moedor universal "moedor";
Depois disso, encaixamos os fragmentos necessários e os fixamos na parte frontal com uma base de cola especial;
Em seguida, você precisa preparar o epóxi de acordo com as instruções do fabricante. Também neste caso, você pode usar resina de poliéster - este é um material mais moderno e com melhores qualidades;
Com a composição preparada, lubrificamos o pára-choques no local da rachadura, bem como a área próxima a ela com uma largura de 5 cm (de dentro);
O próximo passo é impregnar a manta de fibra de vidro com resina de poliéster, que é então aplicada no lugar da quebra existente;
Existem várias opções para reparar um pára-choques de plástico, a fibra de vidro é apenas uma delas.
Após o trabalho realizado para restaurar o elemento plástico, o para-choque é desengordurado, depois são aplicadas várias camadas de um primer especial e depois pintadas. Deve-se lembrar que, neste caso, você só pode usar uma massa especializada projetada para trabalhar com plástico. Se o para-choque do carro for pintado na cor de sua parte do corpo, o esmalte deve ser coberto com várias camadas de verniz. Após todos esses procedimentos, o para-choque é instalado no lugar.
Uma questão importante permanece: faça você mesmo ou solicite um serviço em um centro de serviços? Nesse caso, a escolha de uma ou outra opção para resolver o problema depende: das preferências pessoais do proprietário do carro, de suas capacidades financeiras e também se ele possui toda a lista de ferramentas e habilidades necessárias. Além disso, a decisão depende do material do para-choque e da complexidade do dano.
Veja como você pode colar um pára-choque de carro (vídeo)
