Muitos proprietários de Lada se deparam com o fato de que o trapézio do limpador Kalina está com defeito. Acontece que esse problema é bastante comum. Ou os limpadores funcionam lentamente ou tocam no pilar lateral, embora o comprimento das escovas seja normal. E também acontece que na estrada durante a chuva eles ficam no centro do vidro e os limpadores do Kalina não funcionam.
Alguns especialistas argumentam que, se as palhetas do limpador não funcionarem quando ligadas, o motivo mais comum para isso é uma falha no fusível. Nesse caso, nenhum esforço especial é necessário para corrigir o problema. Você só precisa abrir a tampa da caixa de fusíveis (à esquerda, sob a coluna de direção) e encontrar o fusível correspondente. Isso ajudará a fazer um diagrama impresso na parte interna da capa.
Se os limpadores não funcionarem de forma intermitente, o relé pode ter falhado. Ele está localizado no mesmo local que os fusíveis. Ele precisa ser substituído por um novo. Mas, como evidenciado pelas estatísticas citadas pelos proprietários dos carros Lada, fusíveis ou relés queimam muito raramente.
Um motivo muito comum para que as palhetas do limpador Lada Kalina não funcionem é a destruição das buchas. Como dizem os motoristas experientes, as buchas de plástico se desfazem muito rapidamente - sua vida útil é de no máximo 3 anos. Talvez o motivo de sua destruição seja a qualidade do plástico. Mas, infelizmente, não há outras buchas. O kit de reparo pode ser encontrado em concessionárias especializadas.
Quando o acionamento do limpador não funciona, a causa pode ser a falha do motor que os coloca em movimento. Para descobrir se o motor da escova realmente queimou, você precisa verificar se a eletricidade é fornecida a ele. Isso pode ser feito com um testador. Se a energia for fornecida, você precisará substituir o motor aquecido.
Quando o acionamento funciona quando os limpadores estão ligados, mas os limpadores não se movem, reparar o trapézio em tal situação se resume à substituição das buchas.
Para fazer isso, você precisa remover o trapézio, localizado sob a guarnição decorativa de plástico sob o pára-brisa. O reparo do limpador de para-brisa é realizado na seguinte ordem:
Se você não remover o trapézio, ao instalar as buchas, poderá dobrar as dobradiças, o que levará ao funcionamento incorreto dos limpadores. Portanto, é melhor remover todo o trapézio e realizar a substituição não no peso, mas com ênfase.
A bucha quebrada é imediatamente visível. Pode ser facilmente removido com um alicate. Para inserir um novo, ele e o anel de retenção devem ser vaporizados em água quente, caso contrário, não será possível colocar tudo na dobradiça. Antes de colocar o anel de retenção, a luva deve ser tratada com um lubrificante (por exemplo, litol). Todo o processo de desmontagem-montagem leva no máximo 40 minutos.
Mas se a manga central “voou”, então, provavelmente, você terá que substituir todo o mecanismo do limpador. Substituir o trapézio do limpador é ainda mais fácil do que remover e instalar novas buchas. Todo o trabalho é realizado de acordo com o algoritmo descrito acima.
Naturalmente, uma substituição completa do trapézio do limpador de pára-brisa custará mais do que os reparos do limpador de pára-brisa. Mas será mais confiável. Um novo é quase garantido para durar mais do que um recondicionado.Embora alguns proprietários do Lada afirmem que o trapézio reconstruído e reparado dos limpadores Kalina pode durar dois anos. Bem, você sempre precisa prosseguir se está disposto a gastar tempo ou dinheiro.
Muitas vezes acontece que o sistema de acionamento do limpador funciona e vestígios permanecem no para-brisa que interferem na visibilidade normal. Neste caso, os limpadores precisam ser substituídos. Anteriormente, as escovas eram instaladas em carros domésticos, na estrutura da qual era inserida uma peça de borracha, que limpava o vidro. Mas recentemente, pincéis sem moldura foram usados. Eles funcionam melhor e sua resistência a diferentes condições climáticas é maior. Embora os pincéis com moldura sejam mais baratos, os sem moldura duram mais. Eles podem funcionar efetivamente de 1 a 1,5 milhão de ciclos.
Se você for substituir, precisará considerar o tamanho das palhetas do limpador. Para o Lada Kalina, trata-se de uma escova de 600 mm no lado do motorista do pára-brisa e uma escova de 400 mm no lado do passageiro dianteiro. Na janela traseira, a escova padrão tem um comprimento de 360 mm. Substituir o limpador traseiro é muito menos comum do que o dianteiro. Eles se desgastam muito mais lentamente, porque precisam ser ligados com menos frequência.
A substituição de pincéis por Lada Kalina é um processo que não requer nenhum conhecimento especial ou ferramentas. Eles só precisam ser removidos ao encaixar as travas e colocar novas em seu lugar, avançando-as até que a trava se encaixe no lugar.
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2 anos após o último anteparo do trapézio, 2 semanas atrás, a dobradiça do trapézio esquerdo saltou do eixo e o limpador esquerdo se levantou, bem na chuva. De alguma forma eu dirigi para casa e fui trabalhar de metrô. No dia seguinte, inserindo a bucha da dobradiça de volta, ela até parece se encaixar, mas uma vez a cada 2-3 dias ela aparece novamente.
No começo eu queria comprar um trapézio separadamente, mas eles só vendem Bosch. Seria possível comprar nas mãos, mas decidi procurar as próprias buchas. Encontrei no fórum um link para uma loja online. Eu tive que comprar em boates com membros do fórum, porque. tem min. pedido. Não com pressa, porque. Eu estava fora de férias e realmente não precisava de um carro.
O pacote chegou ontem. Existem 4 buchas no kit, mas você só precisa de 2. Encomendei 2110-370533, rem. kit limpador de para-brisa 2110.
Das vantagens, não há buraco no centro, a água não entrará na manga. Este também é um problema para o pessoal regular, porque. eles estão apenas na área onde a água escoa e está úmida o tempo todo. Menos, não lubrifique, mas se você encher imediatamente os lubrificantes, pelo menos, não se entregue, acho que não haverá problemas.
Fiz a instalação hoje, ao mesmo tempo em que lubrifiquei novamente o trapézio. Em princípio, não era ruim de qualquer maneira, mas por baixo o lubrificante já era líquido, o que era.
Eu quebrei as buchas antigas, ou seja, foram prensados em estado líquido.
1. se a bucha central se desfazer, não há kit de reparo para ela. Ela é menor. Tirei com o máximo de cuidado possível, não havia graxa marrom enferrujada por baixo, porque. nenhuma água entrou lá. Aqueles. está tudo bem aqui. Não notei nenhum desgaste nas duas buchas centrais. Quando removida, a manga direita voou imediatamente. Aparentemente, ela manteve sua palavra de honra. Resolvi substituí-lo para não subir uma segunda vez. 2. Apertei as buchas fervendo os anéis em água quente de acordo com as instruções. 3. Começou a montagem do lado esquerdo, porque. dobradiça inferior esquerda. Aqui eu errei um pouco, porque. tendo enchido a bucha com graxa, ao pressioná-la bloqueou a saída de ar e a prensagem não continuou. Ele pressionou com força e dobrou levemente a própria dobradiça. Porque fez por peso. Como resultado, ele estalou a manga espremendo um monte de litol. A bucha tornou-se fácil de girar. Mas a dobradiça voou da central e ficou desalinhada devido ao fato de que eu a dobrei, tive que dobrar a dobradiça de volta no lugar. Com isso veio o batente. Houve uma ideia de trocar a bucha do carro sem remover o trapézio, provavelmente seria difícil de fazer. 4. Abotoei a manga direita já dando ênfase para não dobrar nada. Mas até que eu tirasse o excesso de graxa, mesmo com um martelo eu não conseguia marcar. Olho para o topo do plástico já dobrado, o ar não tem para onde ir.
Verifique ainda mais a máquina, tudo funciona, a dobradiça esquerda não machuca nada.
Espero que com a substituição das buchas a folga das trelas também desapareça. As antigas buchas das dobradiças estavam soltas, dando origem a uma folga trapezoidal e o movimento livre do grande limpador podia atingir + -5 cm do centro da zona de descanso, agora + -2,5 cm.
Estruturalmente, o limpador de para-brisa do carro Lada Kalina é composto por um motor elétrico, alavancas, escovas e dobradiças.
Motor elétrico - três escovas, com excitação de ímãs permanentes, duas velocidades. Para proteção contra sobrecargas, é instalado um fusível bimetálico térmico. Para reduzir a interferência de rádio, um capacitor e um afogador foram instalados. Um motor de engrenagem defeituoso é melhor substituído. Braços dobrados podem ser endireitados ou o trapézio pode ser completamente substituído.
Possíveis avarias do limpador e métodos de reparo
Defeituoso
O motor de limpeza não funciona, o fusível no bloco de montagem está bom
Fios danificados, oxidados ou pontas soltas
Encaixe os terminais, substitua os fios defeituosos
Mau funcionamento do interruptor da coluna de direção
Substitua o interruptor do purificador com defeito
As escovas do motor elétrico estão presas,
coletor muito sujo ou queimado
Elimine as escovas grudadas, limpe o coletor
ou substitua o motorredutor
Quebra no enrolamento da armadura do motor
Relé auxiliar com defeito
O motor do limpador não funciona, o fusível de proteção do circuito do limpador no bloco de montagem queima
Após desligar o limpador, separe cuidadosamente as escovas do vidro, certifique-se de que o raspador de borracha esteja intacto,
restaurar a mobilidade das articulações da escova
As escovas do limpador tocam as partes do corpo
Verifique a correta instalação das alavancas,
endireite os braços deformados ou substitua o limpador
Curto-circuito no enrolamento do motor
Motor do limpador não intermitente
Relé do purificador com defeito
Interruptor da coluna de direção com defeito
Substitua o interruptor defeituoso
O motor do limpador não para intermitentemente
Relé do purificador com defeito
As pétalas do fim de curso estão mal pressionadas contra a engrenagem do motorredutor
Dobre as pétalas de contato do interruptor de limite
Contatos de fim de curso oxidados ou queimados
Limpe os contatos ou substitua o motorredutor do purificador
As escovas param em uma posição aleatória
Porca da manivela solta no eixo
Após instalar a manivela corretamente, aperte a porca
As pétalas de contato do fim de curso não pressionam bem
para motor de engrenagem
Dobre as pétalas de contato do interruptor de limite
Os pincéis estão fora de sincronia
Fixação frouxa da alavanca de uma das escovas no eixo
Coloque o pincel na posição desejada
e aperte a porca da alavanca
O motor do limpador funciona, mas as escovas não se movem
A porca da manivela no eixo da engrenagem do motorredutor está solta
Depois de instalar a manivela corretamente, aperte a porca
Alguns proprietários de modelos econômicos Lada Kalina têm problemas com o trapézio do limpador devido à sua falha inesperada. Esse tipo de mau funcionamento é generalizado, portanto não podemos ignorar esse problema, pois a situação em que os limpadores param de funcionar na chuva não é das mais agradáveis. E o limpador de para-brisa precisa ser consertado.
O fator mais provável para que os limpadores parem é a queima do elemento de trabalho no fusível. A eliminação desse mau funcionamento envolve a execução da ação mais simples - substituir o inserto fusível. Ele está localizado no bloco de montagem correspondente, localizado no lado esquerdo da coluna de direção. Será útil estocar um diagrama de fusíveis que o ajudará a encontrar facilmente o inserto de que precisamos.
Quando os limpadores pararam de funcionar no modo intermitente, com um alto grau de probabilidade, o relé de controle tornou-se inutilizável. Este componente também está localizado no bloco indicado anteriormente.Em caso de falha, o relé é substituído por um novo analógico. No entanto, observamos que, de acordo com as inúmeras revisões dos proprietários de carros pequenos domésticos, certas estatísticas foram formadas, indicando um pequeno número de casos de avarias desse tipo.
A causa mais comum é a destruição das buchas. Eles são feitos de plástico, portanto, não possuem um recurso longo, que chega a no máximo três anos. O indicador de qualidade do material tem uma influência primária no processo de destruição dos elementos. Aqui, a única medida eficaz será a substituição e, para a sua implementação, deverá adquirir um kit de reparação, que se encontra disponível numa entidade comercial especializada. Neste caso, o trapézio também é substituído.
Se o proprietário do Lada Kalina detectar um acionamento do limpador que não está funcionando, isso indica uma unidade do motor com falha. Para verificar este fato, você precisará certificar-se de que a tensão seja fornecida aos contatos do motor da rede de bordo. Este procedimento é facilmente realizado usando um testador convencional. Se houver energia, definitivamente trocamos o motor.
Quando o proprietário do LADA Kalina liga o acionamento do limpador, o motor está funcionando e os limpadores se recusam a se mover, as buchas terão que ser substituídas. Para isso, é desmontado o trapézio dos limpadores, que é coberto por um painel plástico decorativo. A localização do nó (trapézio) está diretamente sob o para-brisa. O limpador de para-brisa é reparado usando o kit de reparo trapézio do limpador na seguinte ordem:
desaperte os fixadores das escovas e remova-os em combinação com as trelas;
em seguida, desmontamos o painel protetor decorativo, para o qual estocamos uma chave Torx T20;
procedemos à remoção do próprio trapézio, que é fixado no elemento frontal do corpo por meio de uma porca e um par de parafusos, se necessário, utilizar o kit de reparo do trapézio limpador;
então você precisará desconectar as linhas de alimentação do nó da bateria;
o conjunto pode agora ser removido.
Se você recorrer à substituição das buchas sem remover o trapézio, existe o risco de deformação das dobradiças, o que levará ao funcionamento incorreto das escovas. A manga destruída se entregará imediatamente, então prosseguimos com ousadia para a “operação”. O elemento é removido com cortadores de fio. Antes de instalar uma nova bucha, juntamente com uma arruela de pressão, você precisará pré-aquecê-la em água fervente, o que permitirá colocar livremente o elemento especificado na dobradiça. Além disso, antes de instalar o anel, lubrificamos a luva com uma substância adequada, por exemplo, litol.
Em casos de quebra da manga central, todo o mecanismo terá que ser trocado. Este trabalho não é capaz de criar dificuldades, por isso desaparafusamos a lista de fixadores anteriormente indicada e desmontamos o conjunto e instalamos um novo mecanismo em seu lugar. Essa substituição será mais cara do que a substituição usual de buchas, mas essa opção é mais confiável. Os proprietários da LADA Kalina garantem que após a substituição das buchas, o mecanismo é capaz de mostrar um recurso de pelo menos dois anos. Aqui a escolha cabe ao proprietário, qual método se inclinar nesta situação.
Com o tempo, os proprietários do prático Lada Kalina notam o aparecimento de marcas de pincel na superfície do para-brisa. Tais "artefatos" criam um obstáculo à boa visibilidade. Nesta situação, os componentes indicados precisarão ser substituídos, provavelmente o trapézio precisará ser substituído. Muitos proprietários experientes aconselham a compra de escovas sem moldura, que, em sua opinião, são capazes de resistir “bravamente” às mudanças de temperatura e podem demonstrar uma vida útil relativamente mais longa de aproximadamente 1,5 milhão de ciclos.
Antes de substituir, você deve entender o tamanho necessário dos produtos. Para Lada Kalina, você deve comprar uma escova do lado do motorista com 600 mm de comprimento e para a área do vidro oposta ao passageiro - 400 mm. Para vidro de popa, a escova tem um parâmetro padrão de 360 mm.Este limpador é muito menos provável de ser substituído, pois a intensidade de seu trabalho é significativamente menor em comparação com os componentes dianteiros.
Um processo tão importante como a substituição de limpadores, ou quando o trapézio dos limpadores de um carro LADA Kalina muda, é um evento muito simples. Não há necessidade de acessórios especiais ou ferramentas complexas. As escovas são removidas abrindo as travas.
O conserto ou substituição de um detalhe como o trapézio dos limpadores aparece como um trabalho mais responsável, mas mesmo assim não é capaz de causar dificuldades ao inexperiente proprietário do Lada Kalina. Em tais situações, não hesite em agir.
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Hoje eu tive que remover o trapézio dos limpadores do meu Kalina, pois havia um problema, sobre o qual falarei um pouco mais tarde. Ao mesmo tempo, decidi escrever instruções para substituir o próprio trapézio e o motor do limpador. Tudo é removido de forma bastante simples, nem pensei que tudo fosse muito mais fácil do que no “clássico”. Para este reparo, você precisará de ferramentas como:
Cabeças para 10 e 13
Alças ou botões de catraca
Chave de boca ou caixa para 10 e 13
Bit TORX T20 com suporte
Antes de prosseguir com a remoção, é necessário remover os braços do limpador, bem como o revestimento plástico na parte inferior do pára-brisa, sobre o qual escrevi nas instruções para substituir o filtro de cabine Kalina. Lá você precisará apenas do TORX T20.
Depois que esses revestimentos são removidos do carro, você pode começar a desapertar os parafusos e porcas que prendem o próprio trapézio. Primeiro, desaperte o parafuso do lado esquerdo, como mostra a foto abaixo:
E você também precisa desapertar uma porca do lado direito, é melhor usar uma chave de boca aberta:
Agora o trapézio não está segurando nada e agora você pode incliná-lo ligeiramente para a frente:
Retire-o do assento:
E para finalmente removê-lo, resta desconectar o plugue de alimentação do motor. Não foi possível fotografar tudo em sua forma original, mas não há nada complicado lá - dobramos a trava e puxamos o plugue em nossa direção. E você também precisará removê-lo do orifício no corpo, no qual está assentado em uma trava (clipe). Aqui está após a remoção:
O próprio motor está conectado ao trapézio do limpador com 3 parafusos e uma porca. Primeiro, desaperte estes três parafusos com 10 cabeças:
E depois a porca que prende a alavanca trapezoidal ao eixo do motor:
E depois disso, você pode remover o motor, pois não há mais montagens:
Se necessário, trocamos o motor e o trapézio, ou compramos o conjunto inteiro e instalamos na ordem inversa. É aconselhável durante a remoção observar a posição da alavanca trapezoidal em relação ao corpo, para que depois você possa colocar tudo da mesma maneira! O preço de um conjunto trapézio com motor para Kalina é de cerca de 2.000 rublos e, individualmente, essas peças são quase equivalentes.
Às inúmeras “feridas” de Lada Kalina, acrescentaria também acionamento do limpador (Motor de limpeza). Foi com esse problema que encontrei recentemente, a solução para o problema foi a substituição do motor do limpador. Ele o produziu, como você entende com suas próprias mãos, o que saiu dele e como tudo foi feito - será discutido no meu artigo de hoje.
Necessidade substituição do motor do limpador surgiu depois que notei que a velocidade dos limpadores foi significativamente reduzida, as hastes de plástico estavam quebrando constantemente e os próprios limpadores muitas vezes começaram a viajar além dos limites da área de limpeza.
Primeiro. Consertando e resolvendo a caixa de câmbio - no final, não é fato que depois disso eles funcionarão como deveriam.
Segundo. Substitua o motor por todo o conjunto trapezoidal. Pode ser mais caro, mas neste caso economizei tempo e nervos.
Comprei um conjunto de acionamento do limpador do fabricante Valeo. O país de origem é a China, o que, claro, não é muito agradável, mas me assegurei que, em primeiro lugar, agora tudo é montado na China e, em segundo lugar, como dizem, “a China é diferente para a China”. Bem, o tempo dirá.
Substituição do motor do limpador Lada Kalina não é difícil, levei cerca de meia hora para fazer tudo sobre tudo.
1. Remova o bujão plástico e desaperte as duas porcas em “13”, depois os limpadores junto com as trelas.
2. Agora você precisa remover o babado (guarnição plástica decorativa), isso exigirá um bico TORX T20. Alguns parafusos podem ser cobertos com plugues, quem já trocou o filtro de cabine com as próprias mãos saberá o que é o quê.
3. Leve a chave para “10” e desaparafuse a porca localizada no lado direito, bem como os dois parafusos de fixação localizados no lado esquerdo, que prendem o trapézio ao corpo.
4. Desconecte o terminal negativo da bateria e, em seguida, desconecte o conector e o trapézio junto com o motor do limpador.
5. Pegue um novo trapézio e instale-o no local de serviço adicional. A montagem é feita na ordem inversa. Após terminar, ajuste a posição das escovas de limpeza.
Bem-vindo à Reparação VAZ! Hoje na rubrica "Reparar Lada Granta" você aprenderá sobre Como substituir a unidade do limpador Lada Granta em casa, em caso de mau funcionamento. "Kalinovody e Grantovody" argumentam que, entre as inúmeras deficiências ou, mais simplesmente, "feridas" de Kalina e Grants, pode-se atribuir com segurança o problema do acionamento do limpador, a vida útil média do que não é mais do que 3-5 anos.
Vídeo (clique para reproduzir).
Essas mesmas “feridas” se manifestam de diferentes maneiras:
Limpadores lentos;
Avarias associadas a peças plásticas (hastes);
Saia dos limpadores fora da área de limpeza, etc.
O problema é que o preço de um conjunto trapézio com caixa de câmbio é bastante alto. Portanto, em caso de problema de lubrificação, o redutor não precisa ser trocado, pode ser desmontado e lubrificado, pois há muitas instruções na rede. Outra coisa é o trapézio, aqui, via de regra, a substituição é inevitável.
No meu caso, o problema foi o seguinte - durante a operação, os limpadores começaram a se mover cada vez mais além da área de limpeza, batendo constantemente no jabot rack (um acabamento decorativo de plástico na parte inferior do pára-brisa). A decisão foi tomada - substituição de acionamento do limpador de para-brisa Lada Granta completamente, ou seja, todo o trapézio como um todo.
Em vez da unidade "nativa", decidiu-se instalar outra - fabricada pela Valeo, elas são intercambiáveis, portanto são instaladas sem problemas.
Para substituir o acionamento do limpador Lada Granta, você precisará do seguinte conjunto de ferramentas:
Substituindo a unidade do limpador Lada Granta com suas próprias mãos - instruções passo a passo
1. Em primeiro lugar, remova os limpadores. Isso é feito da seguinte forma, é necessário remover dois bujões decorativos, sob os quais existem porcas de fixação chave na mão em “13”, elas devem ser desaparafusadas e os limpadores, juntamente com escovas e trelas, devem ser removidos das ranhuras.
Observação: Após retirar os limpadores, não os ligue para não sofrer ajustes durante a montagem.
2. Em seguida, você precisa remover o jabot (revestimento plástico decorativo), para isso você precisará de um “asterisco” - TORX T20.
Observação: alguns parafusos de fixação estão escondidos sob tampas decorativas.
3. Usando a chave em "10", é necessário desapertar a porca (à direita), bem como 2 parafusos (à esquerda) do trapézio.
4. Agora você pode desligar a energia, para fazer isso, desconecte o fio da bateria e desconecte o conector. Agora você pode remover com segurança todo o conjunto do trapézio.
5. Além disso, cada um pode fazer o seu, dependendo da necessidade, alguém terá que trocar tudo, e alguém só precisará enxaguar tudo e lubrificá-lo adequadamente.
6. Depois de concluir todo o trabalho necessário, você pode montar, é realizado na ordem inversa.
O novo trapézio funciona corretamente, enquanto a zona de limpeza aumentou (dentro dos limites do que é permitido), não esfrega nem toca em nada em nenhum lugar
Os limpadores de para-brisa são uma parte importante de qualquer carro.Eles, limpando o para-brisa da sujeira, permitem que o motorista veja a estrada com mau tempo. Se esses elementos estiverem com defeito em mau tempo, dirigir esse carro será perigoso não apenas para quem está no carro, mas também para todos os outros usuários da estrada.
No vídeo, substituindo as palhetas por outras sem moldura.
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Padrão para Lada Kalina são:
Escova do lado do motorista - 60 cm
escova lateral do passageiro - 40 cm
Editorial Kalina gentilmente concordou em posar para mostrar o tamanho dos limpadores
Alguns Kalinovody da nossa comunidade trocam a escova do limpador do passageiro para o tamanho de 43 cm. Nós tentamos, ponta a ponta. Mas, você pode ajustar o trapézio, e será melhor. Mas não gostamos!
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As escovas são removidas e a trava na extremidade do limpador é desapertada. Em seguida, os elásticos que estão montados no quadro são removidos. O trabalho deve ser feito com cuidado. Em seguida são os novos pincéis. Se necessário, eles são cortados. Você precisa usar uma tesoura para isso. Novos elásticos estão firmemente presos ao limpador. Aqui você pode precisar soltar os fixadores ou enfiar as escovas embaixo deles. Na primeira opção, você pode danificar acidentalmente os terminais e, na segunda, pode mexer no trabalho por um longo tempo. Aqui todos devem escolher o método mais conveniente para si.
Como você pode ver, substituir e reparar limpadores é um trabalho bastante simples. Isso não requer certas habilidades e conhecimentos do motorista. O principal é entender o design desse sistema e saber onde procurar um mau funcionamento. Além disso, ao realizar o trabalho, você deve ter bastante cuidado. No inverno, você precisa ter certeza de que as escovas não estão congeladas e não há gelo sobre elas, pois isso pode danificar o vidro.
Os limpadores Denso sem moldura são bons, mas o “gancho” terá que ser finalizado um pouco com um moedor
Dependendo da finalidade, as palhetas do limpador podem ser diferentes. Eles se distinguem por:
Graus de resistência a baixas temperaturas.
Tamanho.
Ciclo de trabalho.
Os limpadores de quadro são os mais confiáveis (na minha humilde opinião)
As escovas de armação são feitas de metal com inserções de plástico. Se eles são usados com frequência, seu recurso termina rapidamente. Todos os elementos de fixação neles são afrouxados. Além disso, esses limpadores não podem operar em baixas temperaturas.
Limpadores sem moldura para Kalina ACLO, em qualquer país Auchan
Eles são baseados em plástico e borracha. Eles são arqueados. A vantagem deste tipo de escovas é a resistência a baixas temperaturas e a ausência de ruído durante o funcionamento. Eles também podem durar por um longo período de tempo. Eles são facilmente atualizados, se necessário. Para fazer isso, você só precisa escolher os pincéis do tamanho certo.
Portanto, é recomendável monitorar constantemente a operação dos limpadores e eliminar vários problemas em tempo hábil. O princípio de operação dos limpadores é simples e a maioria dos problemas pode ser corrigida por você mesmo. A questão principal aqui é saber um pouco sobre o princípio de funcionamento desse nó.
No caso de os limpadores começarem a funcionar mal no Lada Kalina, inicialmente você precisa verificar o bloco de montagem, bem como a integridade do fusível. Como observado, esse motivo é o mais comum. Mesmo um iniciante pode corrigi-lo. Para substituir o fusível, remova a tampa da caixa de fusíveis. Ele está localizado sob o volante à esquerda. Há um diagrama nesta capa que o ajudará a descobrir onde está localizado o fusível. Deve ser encontrado, verificado e substituído, se necessário.
Neste caso, deve-se prestar atenção ao relé.
A aparência do relé do limpador
O relé do limpador é K6.
Diagrama de Blocos de Fusíveis
Além disso, se necessário, substitua o relé. Ele está localizado próximo aos fusíveis no bloco de montagem. Caso o relé esteja funcionando corretamente, você precisa verificar o inversor. Todos os contatos são inspecionados quanto à oxidação. Se necessário, eles são substituídos por novos.
Se isso não ajudar, será necessário verificar todo o sistema com um testador.Ao fazer isso, certifique-se de que a tensão seja aplicada aos terminais.
Se a corrente fluir para o motor do limpador, mas não funcionar, provavelmente será necessário substituí-lo.
Adicionar. peso no motor do limpador — verificado. Ajuda quando os limpadores começam a morder, e eles rastejam lenta e rangendo no vidro
Para isso, desconecte os terminais da bateria e remova a proteção dos fios. Em seguida, os parafusos que prendem os contatos são destorcidos. Em seguida, o elemento necessário é alterado e o sistema é montado na ordem inversa.
Se a eletricidade não for fornecida ao motor elétrico, o interruptor do limpador precisará ser substituído. Para fazer isso, desligue a energia do carro e remova o acabamento da coluna de direção. Remova o interruptor antigo e instale o novo. Em seguida, monte na ordem inversa.
Nós removemos e inspecionamos o trapézio
Se a tensão for fornecida ao motor elétrico, mas os limpadores não girarem, a caixa de engrenagens ou o trapézio está com defeito. O eixo da caixa de engrenagens deve girar depois de removido. Em caso afirmativo, mas o trapézio permanece estacionário, você precisa verificar as estrias com as quais ele é acionado. Se não houver danos, aperte a porca na conexão com mais força. Se as ranhuras estiverem desgastadas, este elemento deve ser substituído.
Hoje quero publicar outro artigo útil sobre a "doença" dos carros Lada Kalina - este é o acionamento do limpador. Vamos tratar substituindo o motor do limpador. A descrição será da foto, em outros assuntos, como sempre.
A necessidade de substituir o acionamento do limpador surgiu depois que notei que a velocidade dos limpadores diminuía significativamente, as hastes plásticas quebravam constantemente e os próprios limpadores frequentemente começavam a se deslocar além dos limites da área de limpeza.
Primeiro . Consertando e resolvendo a caixa de câmbio - no final, não é fato que depois disso eles funcionarão como deveriam.
Segundo . Substitua o motor por todo o conjunto trapezoidal. Pode ser mais caro, mas neste caso economizei tempo e nervos.
Comprei um conjunto de acionamento do limpador do fabricante Valeo. O país de origem é a China, o que, claro, não é muito agradável, mas me assegurei que, em primeiro lugar, agora tudo é montado na China e, em segundo lugar, como dizem, “a China é diferente para a China”. Bem, o tempo dirá.
Substituindo o motor do limpador Lada Kalina com suas próprias mãos:
1. Retire o bujão plástico e desaparafuse as duas porcas em "13", depois os limpadores junto com as trelas.
2. Agora você precisa remover o babado (guarnição plástica decorativa), isso exigirá um bico TORX T20. Alguns parafusos podem ser cobertos com plugues, quem já trocou o filtro de cabine com as próprias mãos saberá o que é o quê.
3. Leve a chave para "10" e desaparafuse a porca localizada no lado direito, bem como os dois parafusos de montagem localizados no lado esquerdo, que prendem o trapézio ao corpo.
4. Desconecte o terminal negativo da bateria e, em seguida, desconecte o conector e o trapézio junto com o motor do limpador.
5. Pegue um novo trapézio e instale-o no local de serviço adicional. A montagem é feita na ordem inversa. Após terminar, ajuste a posição das escovas de limpeza.
1. A área de ação dos limpadores tornou-se o que deveria ser, não esfrega nem toca em nada em nenhum lugar. 2. A velocidade de movimento (limpeza) é excelente. 3. Os limpadores tornaram-se muito mais eficientes para trabalhar.
Se você já abriu o capô, verifique o nível do óleo. Em nosso site, há um artigo sobre como trocar o óleo do motor Lada Kalina com suas próprias mãos. Use, boa sorte!
Desconecte o terminal do fio do terminal "negativo" da bateria. Marque a posição das palhetas do limpador no para-brisa com um marcador. Retire com uma chave de fenda.
. remova a tampa decorativa.
Com a cabeça “13”, desaperte a porca que fixa a alavanca da escova.
Removemos a alavanca do eixo junto com a escova. Da mesma forma, remova a alavanca direita com uma escova.
Usando a chave Torx T-20, desaparafusamos os dois parafusos que prendem as faces direita e esquerda.
Levantando com uma chave de fenda, remova o bujão do parafuso que prende o revestimento esquerdo. . e usando a chave “Torx T-20”, desaperte os dois parafusos que prendem o revestimento esquerdo.
Deslocamos o bloco de fios do motorredutor para a direita e o removemos do suporte. Esprema o retentor da almofada.
. desconecte o bloco do motorredutor do limpador do bloco do chicote elétrico.
Com uma cabeça “10”, desaparafusamos os dois parafusos e com uma chave do mesmo tamanho a porca de fixação do limpador.
Retiramos o limpador de para-brisa com o conjunto motor-redutor.
Com um marcador marcamos a posição da manivela em relação ao suporte do limpador.
Usando a chave “13”, desaperte a porca de fixação da manivela. Remova a manivela do eixo do motorredutor.
Usando a cabeça “10”, desaperte os três parafusos que prendem o motorredutor ao suporte do limpador.
. e remova o motorredutor do suporte.
Remova a película protetora do motorredutor.
Solte os quatro parafusos com uma chave de fenda.
. e remova a tampa da caixa de engrenagens com a junta. Se necessário, trocamos as engrenagens do motorredutor, limpamos os contatos do mecanismo de parada automática, montamos e instalamos o motorredutor no suporte do limpador na ordem inversa. Para colocar o eixo do motorredutor em sua posição original, colocamos o terminal do fio no terminal “negativo” da bateria. Conectamos o bloco de fios ao bloco do motor-redutor e ligamos com o interruptor da coluna de direção, depois desligamos e esperamos que o eixo do motor pare. Nesta posição do eixo do motorredutor, instalamos a manivela conforme a marca aplicada anteriormente. A instalação adicional do limpador é realizada na ordem inversa.
Se a velocidade dos limpadores for significativamente reduzida e eles gradualmente deixarem os limites da área de limpeza e as hastes de plástico começarem a quebrar, é necessário troca de acionamento do limpador .
A primeira solução para este problema é iterar sobre o redutor. A segunda é substituir o motor e todo o trapézio. Deve-se dizer imediatamente que o segundo método é muitas vezes mais eficaz.
No exemplo acima, uma unidade de limpador chinesa Valeo foi usada.
Para substituir o motor do limpador Lada Kalina leva cerca de 30 minutos.
Retire o bujão de plástico, desaperte as 2 porcas em "13", depois os limpadores com trelas.
Com uma chave de “10”, desaperte a porca do lado direito e 2 parafusos de fixação que fixam o trapézio ao corpo e depois do lado esquerdo.
Instale um novo trapézio. Monte tudo na ordem inversa. No final do trabalho - ajuste as escovas de limpeza.
Um elemento importante do mecanismo de distribuição de gás (sincronismo) é a árvore de cames (na gíria dos proprietários de carros "árvore de cames"). Seu .
Ferramentas necessárias: chave sextavada em forma de L (para desaparafusar o bujão de drenagem); chave especial para óleo.
Com o tempo, marcas de carburadores como Solex, Ozone e Weber, equipadas com modelos VAZ antigos, não perderam popularidade. Mais rápido.
Relembre brevemente qual é a essência do processo, que será discutido mais adiante. Isolamento de ruído - várias medidas destinadas a reduzir.