O refrigerador de óleo faça você mesmo não aquece

Em detalhes: o reparo do refrigerador de óleo faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com não aquece.

Uma falha no resfriador de óleo pode acontecer inesperadamente e em um momento muito inoportuno. Se aparecerem vazamentos de óleo no gabinete, o dispositivo deve ser imediatamente desligado da rede e pensar em comprar uma nova fonte de calor. Em caso de outras avarias, o dispositivo pode voltar à vida com a ajuda de um assistente ou de forma independente. Recomenda-se realizar o reparo de um aquecedor a óleo com as próprias mãos apenas se você tiver conhecimentos básicos no campo da eletricidade, sem esquecer de observar as precauções de segurança.

Qualquer reparo começa com um diagnóstico. É importante determinar corretamente a causa da falha e calcular a peça defeituosa.

Não tenha medo se a fonte de calor começar a estalar imediatamente após a ligação. Como regra, isso acontece durante o aquecimento do óleo mineral no interior. A crepitação é considerada normal e não afeta o funcionamento do aparelho. Às vezes, mover o radiador para um local perfeitamente plano ajuda a reduzir o ruído.
Se o aquecedor parar de ligar, o primeiro passo é excluir uma avaria na tomada e ligar o dispositivo em outra fonte de alimentação. A falha mais comum neste caso é um contato solto, em segundo lugar é um mau funcionamento do plugue e, em terceiro lugar, danos e quebras no cabo.
Se o aquecedor apresentar sinais de funcionamento (indicadores acesos, ventiladores ligados), mas não aquecer, deve-se procurar a causa no relé térmico. Esta peça de reposição é fácil de comprar e substituir com suas próprias mãos.
Uma caixa fria também pode indicar que o elemento de aquecimento está fora de condições de funcionamento - esse é um motivo bastante sério e não é recomendável eliminá-lo você mesmo.
Se o dispositivo não desligar após o aquecimento à temperatura definida, isso pode sinalizar um mau funcionamento do termostato - esse trabalho se torna não apenas desconfortável e perigoso, mas também antieconômico em termos de consumo de energia.

Vídeo (clique para reproduzir).

O resfriador de óleo é uma estrutura inseparável, portanto, é impossível quebrar a caixa hermética do dispositivo, tentando substituir um elemento de aquecimento defeituoso. A auto-reparação de um aquecedor de óleo só é possível no nível do cabo, plugue e unidade de controle. Para o deleite dos artesãos caseiros, as avarias mais frequentes ocorrem nesses locais. Para não se confundir com peças de reposição, é recomendável agrupar todos os fixadores e peças e tirar fotos passo a passo durante o trabalho - isso facilitará a montagem do dispositivo na ordem inversa.

Em primeiro lugar, o cordão é inspecionado e cuidadosamente sondado, tentando detectar vincos. Se o cordão estiver dobrado por muito tempo, provavelmente um defeito se formou nessa área. O plugue, se seu projeto permitir, é desmontado e a integridade dos contatos verificada. Na maioria das vezes, o problema está oculto na junção dos pinos do plugue com as extremidades dos fios condutores de corrente do cabo.

Se não houver sinais visíveis de falha no cabo e no plugue, você deve usar um dispositivo especial - um ohmímetro e "tocar" o cabo. Também é necessário inspecionar a ligação do fio elétrico aos terminais de alimentação e verificar o estado da unidade, tendo removido previamente a tampa decorativa do painel frontal. A fuligem detectada é removida limpando cuidadosamente os elementos. Fixadores soltos são cuidadosamente apertados, restaurando os contatos. Se houver um novo cabo de alimentação com um soquete em estoque, você poderá notar um cabo envelhecido com ele.

Para não desmontar a fonte de alimentação pela segunda vez, recomenda-se inspecionar imediatamente o termostato.Para ter acesso a este módulo, você precisa levantar levemente a armadura do dispositivo e inspecionar os contatos. O escurecimento indica que houve um curto-circuito no aparelho elétrico. Suas consequências são fáceis de eliminar limpando os contatos elétricos com lixa e tratando com álcool. Pequenos detritos formados durante o processo de limpeza são removidos da unidade com um aspirador de pó.

Pneus danificados também estão sujeitos a substituição - novos blanks são fáceis de cortar de uma folha de latão da mesma espessura, usando as peças antigas como modelo. Furos para fixadores são perfurados com uma broca. O controlador de temperatura possui placas bimetálicas, que, caso seja detectada uma avaria, devem ser substituídas. Para remover a placa, desmonte o termostato, desapertando cuidadosa e sequencialmente todas as porcas.

Esses problemas polares têm uma raiz - um mau funcionamento do termostato. Para encontrar a causa, um módulo importante é desmontado e cuidadosamente examinado. O mais seguro é substituir esta peça procurando peças de reposição para aquecedores a óleo. Você pode tentar ajustar as configurações derrubadas, definindo o curso da armadura na faixa de 1,5-2,5 mm. Idealmente, ele deve se mover abruptamente do ímã até o batente.

Após a conclusão do reparo, o dispositivo é montado e conectado à rede. A ausência do resultado esperado é um motivo para entrar em contato com um especialista ou uma dica eloquente de que é hora de comprar um novo aquecedor elétrico. Não é altamente recomendável substituir um elemento de aquecimento em casa, bem como soldar e soldar uma caixa danificada.

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No radiador adquirido, o óleo flui na parte inferior (entre as seções) (Fabricante Turquia) Pode ser consertado?

Acho que tudo depende da quantidade no bolso!

O reparo do aquecedor a óleo do tipo faça você mesmo é bastante real. Muitos proprietários restauram com sucesso o desempenho dessas fontes de calor sem recorrer aos serviços de artesãos.

Ao começar a reparar qualquer aparelho elétrico, você precisa saber duas coisas - como funciona e como funciona. O aquecedor de óleo é composto por:

caixa metálica;
elemento de aquecimento (elemento de aquecimento);
unidade de controle;
fios de conexão.

O óleo é derramado no corpo do aquecedor, que, quando ligado, é aquecido pelo elemento de aquecimento. O calor é transferido para as paredes da caixa e delas para a sala aquecida. Quando uma determinada temperatura é atingida, a unidade de controle é acionada e o aquecimento é interrompido. O ciclo se repete enquanto o aquecedor estiver conectado à rede. Como resultado, uma temperatura constante é mantida na sala aquecida.

Não há tantas razões pelas quais um aquecedor a óleo não funciona. Convencionalmente, eles podem ser divididos em duas partes - elétrica e mecânica. Falha no trabalho equipamento elétrico na maioria das vezes, cai no elemento de aquecimento e nas comunicações de controle - um relé térmico, um interruptor, fusíveis térmicos. Pode haver um problema na fiação, mas isso acontece muito raramente.

PARA mecânico os danos incluem vários orifícios no corpo, bem como a formação de conchas, através das quais o óleo flui. Como regra, esses são os frutos da atividade de corrosão. Determinar o tipo de mau funcionamento não é difícil. As falhas mecânicas estão sempre associadas à presença de manchas de óleo sob o aquecedor. Todas as outras falhas estão relacionadas à parte elétrica.

Para consertar o aquecedor, primeiro você precisa criar condições para isso. Um dos principais pré-requisitos para um reparo bem-sucedido será a preparação para ele. Antes de tudo, você precisa escolher um local onde desmontará o aquecedor. Deve ser espaçoso o suficiente e bem iluminado. Uma garagem ou uma sala separada é mais adequada para isso.

Em seguida, a ferramenta e os acessórios são preparados.Como o dispositivo do aquecedor não apresenta nenhuma complexidade, a ferramenta será a mais comum. Um conjunto de chaves de fenda, alicates e cortadores laterais, um pequeno martelo e um furador - isso será suficiente para reparos. Antes de reparar, você deve ter um ferro de solda, um testador, líquido WD-40, graxa (Grafite ou Litol-24) e um pouco de álcool para limpar os contatos à mão. Certifique-se de ter um pano limpo. Se a causa da avaria for determinada com antecedência, são necessárias peças sobressalentes para substituir as peças com defeito.

A questão de como consertar um aquecedor a óleo com suas próprias mãos surge para todos quando o dispositivo para de funcionar. Enquanto isso, não há absolutamente nenhuma dificuldade neste assunto. Antes de tudo, é necessário desmontar para chegar ao objeto de reparo. Para fazer isso, você precisa desconectar o painel de controle do gabinete. Como regra, é preso com encaixes. Mas há outro tipo de fixação. Por exemplo, parafusos ou grampos.

Portanto, você deve primeiro inspecionar cuidadosamente o aquecedor para determinar como o painel está conectado. Em seguida, gentilmente, sem muito esforço, remova-o. A desmontagem deve ser feita sem força bruta, pois todos os fixadores são feitos de plástico.

Antes de iniciar o reparo, é necessário desenergizar o aquecedor.

Verificação do cabo de alimentação e do interruptor. Com isso, é necessário começar a trabalhar para restaurar o desempenho do aquecedor de óleo. O fato é que durante a operação de longo prazo nas junções, os fios geralmente queimam e o contato é quebrado. Nesse caso, basta desconectar o fio e descartá-lo e, ao mesmo tempo, o local da conexão. Depois disso, remonte tudo. O contato foi restaurado. O testador verifica se isso é verdade. Ao mesmo tempo, você precisa verificar se há um fio quebrado no cabo de alimentação. Raramente, mas esse mau funcionamento ocorre. Isso é feito de forma simples, usando o mesmo testador.

Próximo estágio - inspeção de todas as conexões de contato na unidade de controle. É necessário inspecionar cuidadosamente cada contato quanto a queima, oxidação e fixação solta. Uma chave de fenda, uma lixa de grão fino e um algodão embebido em álcool serão suficientes para os reparos. É possível que em algum lugar você precise de um ferro de solda para soldar o fio quebrado.

Pode acontecer que haja mau funcionamento do relé térmico, ou controlador de temperatura. Nesse caso, você precisa removê-lo e desmontá-lo com cuidado. Após a desmontagem, a placa bimetálica que está dentro é removida e substituída por uma nova. A questão é que não pode haver mais avarias lá. Depois de substituir a placa, o relé restaurará seu potencial.

Reparação de fusíveis térmicos consistirá em verificar o seu desempenho e substituir, se necessário, por outros que possam ser reparados. A verificação é uma discagem simples por um testador. Pode haver vários fusíveis térmicos ou também são chamados de termostatos. Verificamos cada um.

Deixou verifique o estado dos aquecedores. Para fazer isso, basta medir sua resistência com um testador. Deve ser inferior a 1 kOhm. Uma conexão verifica se há um circuito aberto. Assim, se o testador mostrar muita resistência ou não mostrar nada, é hora de trocar o elemento de aquecimento.

Sobre isso, a verificação da parte elétrica do aquecedor pode ser considerada concluída. Passemos aos problemas mecânicos.

Destes, apenas um é relevante - vazamento de óleo. Neste caso, o aquecedor terá que ser desmontado para drenar o óleo restante no interior. Se houver danos no casco, é importante determinar exatamente onde isso aconteceu. Então você precisa limpar cuidadosamente o local encontrado com uma lixa. Isso é feito para determinar o método de reparo. Se o orifício for pequeno e não houver sinais de corrosão ao redor, uma das opções de reparo será aparafusar um parafuso auto-roscante ou um diâmetro de parafuso adequado no orifício.Outra opção seria usar um selante especial, chamado de "solda a frio". Antes de usar, é amassado nas mãos até o estado de plasticina.

Um cordão enrolado de selante é aplicado no furo e cuidadosamente nivelado na superfície. Após 15-20 minutos, endurece tanto que você pode usar o aquecedor. Será um pouco mais difícil eliminar um buraco formado pela ferrugem. Nesse caso, será necessário limpar todo o ponto enferrujado com uma lixa até o metal “vivo”. Então, novamente, você precisa examinar cuidadosamente e avaliar o tamanho do buraco. Se não for muito grande, pode ser soldado. Se o buraco for grande, a soldagem deve ser usada aqui, ou seja, coloque um remendo e queime-o. Nesse caso, o reparo do aquecedor a óleo será mais sério e exigirá não apenas uma ferramenta especial, mas também habilidades.

O corpo do aquecedor é soldado com solda de latão ou seu substituto. Só não estanho. A soldagem é melhor feita de forma semi-automática. Ou seja, um fio, não um eletrodo.

Como você pode ver, o reparo de aquecedores a óleo, e mesmo com as próprias mãos, está ao alcance de qualquer pessoa familiarizada com o básico de engenharia elétrica e encanamento. Portanto, antes de jogar fora o aquecedor, você precisa inspecioná-lo cuidadosamente. Se o dano for pequeno, será muito mais barato reparar do que comprar um novo..

Aquecedores de óleo elétricos são dispositivos comuns e altamente confiáveis, mas acontece que mesmo esses dispositivos simples falham. Em uma situação em que o aquecedor não liga ou aquece mal, você precisa verificar um cartão de garantia. Com uma garantia válida, deve ser levado a um centro de serviço. Mas muitas vezes acontece que não existe essa possibilidade, e o reparo do aquecedor a óleo terá que ser feito à mão. Nesse caso, é necessário considerar as possíveis causas das avarias e descobrir como eliminá-las.

Diferentes modelos de aquecedores podem ter um número diferente de elementos de aquecimento, termostatos e dispositivos de comutação para conexão e conexão. Eles também têm sistemas de fluxo de ar forçado para melhorar a convecção e aumentar a transferência de calor.

Os elementos de aquecimento são alojados em uma carcaça selada e cheia de óleo com nervuras, coberta com um revestimento em pó dielétrico durável. Os interruptores são conectados ao aquecedor pelo lado de fora. Todas as conexões de dispositivos de aquecimento e elementos de controle externos são conectados através de um acoplamento hermético.

O circuito do aquecedor de óleo é projetado da seguinte forma: um cabo de alimentação com um plugue é conectado através de interruptores e um fusível térmico aos elementos de aquecimento. Ao mesmo tempo, o fusível térmico fornece uma interrupção no circuito de alimentação em caso de superaquecimento de emergência do dispositivo. Os modelos mais recentes de aquecedores de óleo também são equipados com um sensor de posição que desliga o dispositivo em caso de queda ou desvio crítico da condição de trabalho.

Se for decidido resolver o problema com suas próprias mãos, o aquecedor deve ser desmontado do lado em que o cabo de alimentação está conectado. Na maioria dos casos, ele se encaixa na tampa que cobre o painel de controle e é fixado com parafusos externos. Ao desaparafusá-los e desmontar a tampa do painel de controle, você pode acessar todos os dispositivos de segurança e de comutação.

Isso completa a análise do aquecedor, pois é altamente indesejável violar a estanqueidade da caixa. Em 90% dos casos, qualquer mau funcionamento é uma falha dos sistemas de controle ou uma quebra nos contatos fora do invólucro selado.

As avarias típicas do aquecedor são as seguintes. Quando o dispositivo está conectado à rede, a proteção automática é ativada na central. Este é um sinal de um curto-circuito.O reparo de aquecedores de óleo neste caso é realizado determinando a localização do curto-circuito e eliminando a causa do curto-circuito. Se o dispositivo não aquecer ou aquecer fracamente, pode haver muitas razões. Você pode descobrir por que o dispositivo não funciona chamando o circuito e determinando o elemento defeituoso.

Traços de óleo no corpo e no piso indicarão um vazamento. É necessário encontrar o local do vazamento e restaurar a integridade do estojo. Para consertar o aquecedor, você precisará de ferramentas, mas elas são bastante comuns e provavelmente serão encontradas em qualquer casa.

É necessário considerar com mais detalhes cada uma das possíveis desagregações.

Se um vazamento de óleo for encontrado no corpo do dispositivo, você precisará encontrar o local do vazamento, soldá-lo ou soldá-lo. Neste último caso, deve-se usar solda de prata; é impossível soldar com estanho simples. O vazamento de óleo não permitirá que você solde adequadamente o vazamento, o que significa que você terá que drenar o óleo e só então realizar a solda usando um queimador. Então você deve verificar o aperto do local de solda enchendo o aquecedor com água. Depois de certificar-se de que o líquido não vaze no vazamento, ele deve ser drenado e o aquecedor seco por aquecimento.

Depois que toda a água tiver evaporado, você pode derramar óleo no aquecedor. Antes de vazar, a substância deve ser aquecida a 90°C. Em caso de vazamento significativo, todo o volume deve ser trocado, se possível com óleo de transformador. Ao encher o aquecedor, é necessário deixar espaço para expansão térmica. É estritamente proibido adicionar outro óleo, porque a marca do produto original é desconhecida, você pode misturar acidentalmente mineral com sintético. Todo o volume de óleo deve ser substituído.

Ruídos no aquecedor podem ser periódicos e constantes. A fonte de ruído após a ligação pode ser a água que entrou no óleo na forma de vapor durante a montagem devido à alta umidade na oficina. Quando aquecida, a água muda do estado líquido para o estado gasoso e produz uma crepitação.

Outra causa de ruído quando ligado pode ser o estouro de bolhas de ar. Isso acontece quando o aquecedor é movido e o óleo é agitado nele. Após o aquecimento do aparelho, esses ruídos desaparecem e não representam perigo para a operação posterior.
O estalo constante é a causa de um mau funcionamento da parte elétrica do aquecedor. Deve ser encontrado e eliminado, pois tal dispositivo não pode ser operado.

Além disso, o aquecedor pode estalar quando as peças se expandem linearmente, cujas dimensões mudam quando aquecidas. Isso também não é perigoso, além disso, os sons desaparecem quando aquecidos.

Se o radiador de óleo parou de funcionar, isso provavelmente se deve a problemas e mau funcionamento da parte elétrica. A verificação deve começar com a desmontagem da tampa que cobre o circuito elétrico do aquecedor. Depois disso, usando um testador, você precisa verificar a capacidade de manutenção do cabo de alimentação. O elemento defeituoso é encontrado tocando alternadamente. Então você deve colocar o testador no modo de medição de resistência e verificar a condição dos condutores. Se a resistência de pelo menos um condutor for diferente de zero, o plugue ou fio é substituído.

Não será possível reparar a parte elétrica, exceto o fio, em casa. É necessário lembrar, e é melhor fotografar a ordem de conexão dos terminais e depois desmontar o sensor defeituoso. Na loja, você precisa comprar o mesmo e instalá-lo no lugar do antigo.

O termostato bimetálico está localizado próximo às teclas de controle do aquecedor. Trata-se de um manípulo rotativo ligado a um contacto móvel e a uma placa bimetálica. Consiste em dois metais diferentes e é capaz de alterar suas dimensões lineares dependendo da temperatura, e quando as extremidades são fixadas rigidamente, pode dobrar e fechar o contato.

A saúde do termostato bimetálico é verificada conectando-o ao testador.Com um giro gradual do botão de controle de temperatura do aquecedor, a resistência é medida nas saídas do relé. A resistência deve ser igual a 0 em todas as posições do regulador. Caso contrário, você precisa limpar os contatos com álcool ou limpá-los com lixa (zero). Se as manipulações não levaram ao funcionamento normal do regulador, ele deve ser substituído.

O número desses elementos depende do esquema de conexão dos elementos de aquecimento e do conjunto de modos de aquecimento. Na maioria dos casos, o dispositivo possui 3 modos de operação e 3 fusíveis térmicos autorrecuperáveis, enquanto são instalados 2 elementos de aquecimento de potência diferente.

Os fusíveis térmicos estão localizados em tubos de proteção de fibra de vidro. Ao verificar a resistência de cada um deles, você pode determinar a saúde dos elementos. Se houver um mau funcionamento, o termostato deve ser substituído. Após o reparo, verifique a resistência do circuito em cada modo de operação do aquecedor.TEN (aquecedor elétrico tubular) para um aquecedor a óleo consiste em uma concha - uma caixa metálica tubular, uma espiral de nicromo e areia de quartzo, que isola a espiral das paredes do tubo. Em ambas as extremidades, o tubo é vedado com buchas através das quais são conectadas as saídas da bobina de aquecimento. Eles não têm polaridade e estão conectados à rede arbitrariamente.O mau funcionamento mais comum em um elemento de aquecimento é uma quebra no elemento de aquecimento em espiral (filamento de nicromo). Para verificar, é necessário tocar as pontas de prova do testador nos terminais do elemento de aquecimento no modo de medição de resistência. Quando 1 aparece no visor do multímetro (a resistência é igual a infinito), uma quebra de rosca é diagnosticada.

Se descobrisse que o elemento de aquecimento do aquecedor a óleo queimasse, seriam necessários reparos, o que seria muito difícil. Esta é a busca de um elemento de aquecimento da configuração e potência necessárias, sua pressão para fora da carcaça com o dreno de óleo que o acompanha, substituição do elemento de aquecimento, enchimento de óleo, vedação, etc. É mais fácil comprar outro aquecedor, pois o reparo resultará em quase a mesma quantidade.

O sensor de queda ou posição vertical do aquecedor de óleo é um sistema de peso e um braço com mola em equilíbrio. Quando o aquecedor está na posição vertical, o peso atua na alavanca, e a alavanca atua na chave fim de curso que fecha a rede. Quando a posição do aquecedor de óleo é alterada, o equilíbrio do sistema é perturbado e o interruptor interrompe o contato.

Existem 2 fios provenientes do sensor de posição. Medindo a resistência do sensor em diferentes posições, determine sua capacidade de manutenção. Se o aquecedor de óleo estiver na posição vertical, a resistência nas extremidades do sensor deve ser zero. Em um estado inclinado, a resistência deve ser igual ao infinito. Se as medições forem anormais, o sensor deve ser substituído.

Os aquecedores elétricos a óleo têm design simples, portanto, geralmente não há dificuldade particular em sua operação.

Na maioria dos casos eles sair fora de ordem, tendo trabalhado mais de um período de garantia.

No entanto, mesmo a simplicidade do projeto às vezes não pode salvar um aquecedor de óleo de quebra, o que geralmente ocorre no momento errado.

Dificuldades na solução de problemas só podem causar vazamento de óleo, cuja aparência é fácil de detectar durante uma inspeção visual do dispositivo. Manchas de óleo que aparecem no corpo do aquecedor indicam que o dispositivo deve ser desligado com urgência e, em seguida, compre um novo dispositivo de aquecimento.

Alguns artesãos são capazes de trazer o aquecedor de óleo de volta à vida mesmo após o aparecimento de tal mau funcionamento, mas este trabalho bem complexo, o que leva muito tempo. Esses reparos são extremamente raros.

Para reparar outros danos, geralmente entre em contato com um especialista, no entanto, tendo conhecimentos elementares de engenharia elétrica, é bem possível resolver o problema por conta própria.

Especialistas acreditam que o correto detecção de falha faz o reparo do aparelho já pela metade. Portanto, o primeiro passo no reparo de um aquecedor a óleo é sempre o diagnóstico do dispositivo. Para encontrar um mau funcionamento do dispositivo, você precisa saber como ele funciona, quais peças estão incluídas em seu design.

A aparência de um aquecedor a óleo geralmente se assemelha a bateria convencional aquecimento, no entanto, este dispositivo é selado e seu interior é preenchido com óleo.

No fundo do recipiente elemento de aquecimento inserido. Um fusível térmico está localizado próximo ao elemento de aquecimento, que serve para desligar o aquecedor se a temperatura de seu corpo aumentar excessivamente.

Relé térmico geralmente localizado na parte superior do corpo, não em contato com ele. Um interruptor é colocado perto do relé. Se estiver presente, não há necessidade de retirar o plugue da tomada para desligar o aquecedor.

Protozoários diagrama de aquecedor de óleo parece com isso:

Quando o interruptor está fechado, depois de ligar a ficha do aparelho elétrico, o elemento de aquecimento imerso em óleo começa a aquecer. O início do dispositivo é sinalizado por uma lâmpada.

O termostato ajustável determina a temperatura máxima após a qual O elemento de aquecimento será desligado. Ele retornará ao modo de aquecimento depois que o dispositivo esfriar até a temperatura definida.

ajuste do termostato ocorre por uma placa bimetálica localizada em seu interior. O sensor de posição foi projetado para interromper o circuito elétrico quando o aquecedor capotar.

Para uma melhor gestão a operação do dispositivo está equipada com dois elementos de aquecimento. Neste caso, dois interruptores são instalados no gabinete. Com a ajuda deles, a potência de aquecimento é regulada. Ao ajustar, um dos elementos de aquecimento pode ser desligado.

Diagrama esquemático de um aquecedor a óleo com ventilador praticamente difere pouco de um dispositivo de aquecimento convencional. Sua principal diferença é que, na presença de um ventilador, os elementos de aquecimento não pode ligarse o ventilador não estiver funcionando por algum motivo. Esse circuito de aquecimento elimina danos aos elementos de aquecimento por superaquecimento.

Se o aquecedor estava funcionando corretamente ontem, hoje pára de aquecer, então não há necessidade de correr imediatamente para a oficina ou para a loja para um novo dispositivo de aquecimento.

Muitas avarias são bem possíveis conserte você mesmoter conhecimentos básicos na reparação de aparelhos eléctricos.

Uma exceção pode ser aquecedor defeituoso, na maioria das vezes bem enrolado na carcaça do aquecedor. É bem possível removê-lo, mas não será possível recolocá-lo no lugar. Mesmo que o aquecedor esteja equipado com um elemento de aquecimento removível, será difícil conseguir o aperto do dispositivo ao substituí-lo.

Normalmente, as avarias que ocorrem quando o aquecedor avaria aparecem em locais mais acessíveis. O ponto mais vulnerável O dispositivo é um cabo, portanto, sua integridade deve ser verificada primeiro. Se o design do plugue permitir que ele seja desmontado, você precisará verificar os pontos de conexão dos núcleos do cabo com os pinos do plugue.

Quando o plugue está em boas condições o próximo passo deve ser verificar a condição do próprio cabo, bem como o local de sua conexão à fonte de alimentação do aquecedor. Para fazer isso, a tampa decorativa do painel do dispositivo é removida e o testador verifica a capacidade de manutenção do cabo. Se estiver danificado, o cabo é substituído por um novo.

Se o cabo está ok, então a falha pode estar oculta no estado dos contatos da fonte de alimentação. Os contatos podem ser carbonizados e soltos.

Neste caso, os contatos são limpos de fuligem. lixa, e os contatos soltos são apertados suavemente.

O termostato está localizado no mesmo local. Se o escurecimento for visível em seus contatos, eles também precisam ser limpos. O termostato pode estar com defeito. placas bimetálicas. Se o dano for detectado, o termostato é cuidadosamente desmontado e as placas são substituídas por novas.

Se o radiador de óleo for categorizado economia de energia, então em seu design há um termostato que garante que o dispositivo seja ligado e desligado nos parâmetros fornecidos.

Com calor excessivo aquecedor, ou baixa temperatura, ele também precisa ser examinado. Se for detectado um mau funcionamento, esta peça é substituída por um novo termostato com parâmetros semelhantes.

Se houver um ventilador no projeto do aquecedor de óleo, também é preciso verificar. Nesse caso, não apenas os contatos do dispositivo são verificados, mas também a integridade do enrolamento de seu motor. Pode ser necessário substituí-lo.

Depois de concluir as verificações acima e eliminar as falhas observadas, o aquecedor é montado e conectado à rede. Se o dispositivo de aquecimento Ainda não funciona, você precisará consultar um especialista.

Provavelmenteque ele recomendaria a compra de um novo aquecedor. Alguns tipos de reparos podem ser tão caros que é mais fácil ir à loja.

Você encontrará o dispositivo e o circuito elétrico do radiador de óleo no vídeo:

Instruções de bricolage para reparar (substituir um elemento de aquecimento) um aquecedor a óleo no vídeo:

Aquecedores elétricos a óleo são unidades populares no dia a dia, caracterizadas por alta durabilidade, pois sua produção é realizada em ambiente industrial utilizando tecnologias modernas. No entanto, esses aparelhos elétricos não são projetados para resistir a todas as situações de emergência da vida cotidiana e ainda falham.

O dispositivo da unidade mais moderna permite, em alguns casos, reparar aquecedores a óleo por conta própria.

Considere este popular aquecedor doméstico na perspectiva de avaliar a possibilidade de sua restauração após uma falha, pois é necessário reparar um aquecedor a óleo com garantia da segurança de sua operação posterior.

A solução de problemas de um aquecedor elétrico a óleo, como reparar um aquecedor infravermelho de qualquer outro tipo, requer certas habilidades e conformidade com várias regras.

Importante! Se algum dos elementos estruturais do aquecedor de óleo falhar, a operação do aquecedor deve ser interrompida até que o mau funcionamento seja eliminado.

Imagem real de um dos modelos de aquecedores a óleo com uma lista de equipamentos ao ar livre

Antes de tudo, você deve estar ciente de que restaurar o desempenho da maioria dos componentes deste aquecedor em casa é impossível ou requer conhecimento e habilidades profissionais. Experimentar componentes elétricos com falha é repleto de consequências imprevisíveis (lesão elétrica, lesão térmica, incêndio, explosão), portanto, na maioria dos casos, o reparo de um aquecedor a óleo com as próprias mãos, sem treinamento profissional, deve ser feito apenas substituindo a peça que tornou-se inutilizável.

Além disso, ao reparar um aquecedor elétrico, as seguintes regras devem ser observadas:

o dispositivo deve estar desconectado;
o aquecedor deve ser resfriado à temperatura ambiente;
é proibido equipar o dispositivo com componentes caseiros;
evitar o contato do óleo do transformador com o corpo, bem como com o isolamento da fiação;
é proibida a substituição de um cabo elétrico de rede comum por um condutor de aterramento por um fio sem aterramento.

A violação da estanqueidade do radiador de óleo geralmente ocorre quando ele está danificado mecanicamente ou como resultado de corrosão causada por um defeito na pintura de proteção.

Quando um resfriador de óleo familiar e usado há muito tempo vaza, surge a pergunta natural: o que fazer, por que não tentar restaurar sua estanqueidade com suas próprias mãos?

No entanto, reparar um aquecedor infravermelho por conta própria em caso de vazamento só é possível se o dispositivo for uma unidade doméstica de estilo antigo com um radiador de aço plano e um elemento de aquecimento removível.

Aquecedores elétricos a óleo plano de produção doméstica com radiadores de aço

Para fazer reparos, a unidade de controle é desconectada da caixa do dispositivo, sob a qual o elemento de aquecimento está localizado. Então, depois de desconectar os contatos, o aquecedor é desparafusado e o óleo é drenado através do soquete de montagem para um recipiente limpo. O óleo restante é drenado, após o que o radiador é preenchido com água para evitar a ignição do óleo dentro dele.

A espessura da parede desses radiadores é de 1-1,2 mm, o que permite o uso de soldagem elétrica. O local de vazamento no corpo é limpo com um moedor com disco de moagem ou manualmente com lixa grossa. Dependendo da localização e tamanho do dano, um remendo é cortado em aço com a espessura apropriada, aplicado no furo e escaldado usando uma máquina semiautomática Kemppi.

Máquinas Kemppi de vários modelos para soldagem elétrica semiautomática em casa

A costura de soldagem é limpa e moída, após o que, se necessário, é novamente fervida. Após o desengorduramento, o local de reparo é pintado com uma tinta resistente ao calor, por exemplo, Rustins High Heat Black Pain.

Importante! Se o aquecedor for pintado com tecnologia de pó, no decorrer do trabalho de reparo, é necessário buscar danos mínimos ao revestimento - é impossível restaurá-lo em condições domésticas.

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Após a secagem da tinta, o radiador é preenchido a 80% com óleo e o aquecedor é montado na ordem inversa.

Se o aquecedor de óleo clicou quando aquecido antes do reparo, você não deve esperar que os cliques desapareçam após a restauração da estanqueidade - as interfaces das partes do corpo são deformadas quando a temperatura aumenta e crepitam ao mesmo tempo.

O reparo de radiadores de aquecedores de óleo com nervuras não é aconselhável, pois são feitos de chapas de aço finas usando soldagem a laser. Restaurar a estanqueidade desses tanques é tecnicamente difícil, em condições domésticas não garante o sucesso ou é comparável em custo ao custo de um novo aquecedor. Além disso, se o elemento de aquecimento não for removível, é possível drenar o óleo por danos, mas não será mais possível reabastecê-lo.

Um aquecedor doméstico a óleo tecnicamente reparável faz um baixo ruído de crepitação quando conectado à rede. Este fator não é perigoso, pois é causado apenas pela expansão do corpo pré-fabricado da unidade, que estala quando aquecido.

Se, depois de ligar a unidade e definir os valores de potência e temperatura desejados, o aquecedor estiver silencioso, o radiador não aquece e o mau funcionamento deve ser procurado na parte elétrica.

Antes de tudo, inspecione visualmente a integridade do cabo elétrico. Se não houver danos visíveis, você deve primeiro desmontar os racks com rodas da parte inferior da caixa da unidade.

Então você precisa desconectar a unidade de controle do radiador, para o qual uma placa padrão com a inscrição Não cubra é levantada com uma chave de fenda e removida, sob a qual existem parafusos de fixação.

A localização dos parafusos de montagem da unidade de controle no corpo

Desapertando os fixadores por cima, os parafusos também são liberados na parte inferior da unidade de controle ou as molas de fixação são desapertadas (dependendo do modelo), a carcaça é removida da junção da unidade com o radiador e o unidade é colocada de dentro para fora.

A sequência de desmontagem da unidade de controle da carcaça do aquecedor de óleo

Faça uma inspeção visual da integridade da fiação e isolamento, bem como da qualidade dos contatos na junção dos fios, prestando atenção nas áreas com dobras e oxidação.O fio com danos internos óbvios é substituído por um novo, os contatos oxidados são desmontados, limpos com lixa e remontados.

No final da inspeção visual, eles começam a "tocar" os componentes com a ajuda de um testador - um multímetro, que começa testando os núcleos da seção do fio do plugue até a conexão mais próxima. A operação é simplificada pelas diferentes cores dos núcleos no cabo do aparelho elétrico, o que facilita o rastreamento da direção da fiação.

O sinal sonoro do testador indica a integridade da área anelada, a ausência de sinal indica danos.

O estágio inicial de verificação do aquecedor de óleo com um multímetro - a seção do plugue ao elemento de aquecimento

O elemento de aquecimento, além dos elementos de aquecimento, é equipado externamente com fusíveis para corrente e temperatura, cuja presença deve ser levada em consideração ao discar. Não está excluída a possibilidade de uma situação em que, com um elemento de aquecimento em funcionamento, um desses fusíveis queimou, ou mesmo ambos falharam.

Fusíveis do elemento de aquecimento: à esquerda - por temperatura, à direita - por corrente

Se o teste, no entanto, revelou uma falha do aquecedor tubular, outras ações dependem do método de instalação do elemento de aquecimento no radiador. A fixação rosqueada do aquecedor na ausência de rolamento permite sua substituição. Nesse caso, o elemento de aquecimento é desaparafusado do radiador e, em vez dele, com a substituição da junta de vedação, é instalado um aquecedor com parâmetros idênticos em termos de potência e temperatura de desligamento.

Aquecedor elétrico tubular do método rosqueado de instalação na unidade de aquecimento

Com uma opção de instalação não removível, o aquecedor é enrolado no ninho do radiador. Em casa, é muito difícil expandir o antigo e instalar um novo elemento de aquecimento realizando seu rolamento hermético; portanto, você deve pensar em comprar um novo aquecedor a óleo.

Este nó é testado da seguinte forma:

toque a seção do circuito do plugue ao termostato;
o regulador é ajustado para o valor mínimo de temperatura e testado - o circuito deve estar aberto;
ao ligar cada um dos aquecedores separadamente, bem como dois elementos de aquecimento simultaneamente, quando o controlador de temperatura estiver definido para um valor diferente de zero, o circuito deve ser fechado.

Vista interna do controlador de temperatura de um aquecedor a óleo doméstico Sinbo de 2 kW

Se a discagem do termostato mostrou seu mau funcionamento, ou seja, o aquecedor de óleo não responde ao alternar os modos de energia ou alterar a temperatura girando o volante, o dispositivo deve ser substituído, pois diagnosticando suas características técnicas com posterior reparo com base nos resultados de testar em condições industriais não é aconselhável, e fazê-lo em condições domésticas é extremamente difícil.

Na ausência de mau funcionamento, o regulador é limpo de poeira e os contatos são apertados.

A questão de saber se um aquecedor a óleo pode explodir é relevante, pois a pressão do óleo no radiador atinge valores elevados, e a "almofada" de ar na forma de 20% de seu volume ainda tem um potencial limitado. Para evitar que isso aconteça, existe um relé térmico no projeto do aquecedor, que deve desligar o aquecedor em caso de superaquecimento.

Em condições normais, este relé, que é uma placa bimetálica, deve fechar o circuito elétrico. Se o multímetro detectar um circuito aberto neste fusível térmico, ele também deverá ser substituído por um novo com características idênticas.

A continuidade do termostato do aquecedor a óleo e a aparência do termostato

Os aquecedores a óleo explodem muito raramente, justamente porque possuem vários graus de proteção que se duplicam, e a probabilidade de falha simultânea de todos os dispositivos de segurança é pequena.

A abertura do circuito elétrico quando o aquecedor de óleo é inclinado ou virado é fornecido por um dispositivo cujo princípio de operação é baseado na presença de um peso suspenso em seu design, que, quando a unidade se desvia da vertical, mantém sua posição .

A opção de equipar o aquecedor de óleo com um dispositivo de abertura do circuito quando o dispositivo vira - uma linha de prumo com um peso de metal

O teste deste dispositivo é realizado desviando manualmente o aquecedor da vertical. Se o dispositivo não desligar, o elemento deve ser limpo de poeira e disperso, ou melhor, substituído por um novo, cuja instalação não seja difícil.

Deve-se notar que, se o interruptor de segurança falhar, o aquecedor de óleo não explode - quando os elementos de aquecimento não cobertos com óleo são superaquecidos, a proteção térmica do aquecedor tubular é acionada ou o relé térmico abre o circuito elétrico.

Um radiador de óleo é um dispositivo cuja falha de diagnóstico por conta própria é bastante realista, mas é melhor minimizar o reparo deste dispositivo por conta própria até a substituição de peças defeituosas por novas, pois os recursos operacionais (fator de risco do uso corrente elétrica, alta pressão e temperatura do óleo) exigem habilidades profissionais e maior atenção ao trabalho.

Para ter uma ideia melhor do reparo de aquecedores IR cheios de óleo, este vídeo ajudará:

Vídeo (clique para reproduzir).