Reparação de pára-choques DIY laptop Nissan

A Nissan veio até nós - um golpe no canto dianteiro esquerdo com um congestionamento no pára-choque. Eles removeram o pára-choques para aliviar o estresse e impedir a formação de microfissuras e fraturas no plástico na zona de impacto.

Ao remover, encontraram grãos no amortecedor do pára-choques e pardal seco))) Essa circunstância nos fez sorrir muito!

Trabalho de plástico: rachaduras soldadas e prendedores de plástico para pára-choques, esquentou e nivelou amassados ​​e devolveu a forma geral do pára-choques.

Retiraram as grades e forros - interferindo na pintura, pois poliram todas as áreas de reparo em uma máquina excêntrica para “desnudar” o plástico para eliminar a manifestação de microtrincas e abatimento.
Eles colocaram as zonas de solda e os locais necessários com massa em plástico, removeram os planos, prepararam-nos com primer e primer acrílico.

Em seguida, tudo foi finalizado com a ajuda de um pó de revelação e uma lixadeira excêntrica para pintura. Pintado, recolhido o para-choque, colado no local forro e fixado o para-choque no lugar.

Vídeo Nissan Note canal de pintura de solda de pára-choques Eugene Nividnichy

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Fui atropelado no estacionamento, o para-choque foi pintado, a montagem do casco foi alterada

A postagem foi editada Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50

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O pára-choques deve ser removido de forma inequívoca, ver se o absorvedor está vivo e verificar o painel, ele dobra muito facilmente, rachaduras se formam no selante e a água correrá sob a roda sobressalente durante a lavagem ou chuva.

Meu painel dobrou 2 vezes, mas nas duas vezes eu o endireitei, manchei com selante. A pintura após o acidente é normal, então eu não quis instalar um novo painel, porque eles não vão instalá-lo na fábrica de qualquer maneira, e onde o fio não será pintado e enferrujará, resumindo, eu processou tudo com um selante e endireitou-o.
O absorvedor é barato se alguma coisa, cerca de 600 rublos

A postagem foi editada ekrushin – 12.6.2010, 7:58

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09 de maio de 2014

Eu queria entrar em contato com os proprietários do Nissan Note. Eu lasquei a pintura no meu para-choque dianteiro. Ouvi dizer que ele não descasca separado da tinta, ou seja, é defeito de fábrica? alguem teve isso?

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André 12 de maio de 2014

Acho que você precisa ir ao revendedor

Sim, isso acontece nesses modelos. alguns chamam de doença, mas eu acho que é um lote ruim. entre em contato com o serviço - na garantia, você deve resolver o problema

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17 de maio de 2014

no serviço, eles podem recorrer ao fato de você usar algum tipo de química incompreensível, um amigo teve problemas, o serviço recusou

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07 de julho de 2014

no serviço, eles podem recorrer ao fato de você usar algum tipo de química incompreensível, um amigo teve problemas, o serviço recusou

Mas se houver um defeito de pintura, ele não estará em um só lugar.Eu acho que você pode provar seu caso, mas aqui você já tem que tentar

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Alexandre 07 de julho de 2014

Definitivamente para o revendedor e de preferência não sozinho, mas com um especialista. Ajuda você a defender seu ponto de vista.

Doctor Bumper - reparo rápido e barato do pára-choques Nissan Note em São Petersburgo. Temos reparado e pintado profissionalmente os pára-choques de plástico Nissan Note há mais de 10 anos. Temos ótimos preços e 2 anos de garantia! Nossas estações estão localizadas em todos os bairros da cidade.

Executar Reparar pára-choques de plástico Nissan Note não pode ser perdoado para comprar um novo?

Vamos todos colocar a vírgula que falta no lugar certo, mas aqui está o que diz a vasta experiência de nossos clientes (e já reparamos vários milhares de pára-choques):

• O custo de reparação e pintura de um pára-choques de plástico é várias vezes inferior ao custo de um novo.
• Um reparo de para-choque leva horas, enquanto a espera por um novo para-choque de fábrica pode levar semanas.
• A condição física do pára-choques reparado é idêntica à do novo.
• O pára-choques Nissan Note reparado nativo encaixa-se como uma luva: sem distorções e lacunas. O novo exigirá ajustes no local.

Por que não adiar a reparação de um pára-choques danificado?

O para-choque não é apenas o elemento final do exterior do carro, mas, acima de tudo, é um elemento de segurança passiva, um amortecedor que suaviza os danos à carroceria durante um acidente. Apenas um pára-choques que pode ser reparado desempenha esta função.

Danos no pára-choques do seu carro distrai os outros utentes da estrada e atrai a polícia de trânsito.

• reparação de arranhões, arranhões, lascas da traseira, pára-choques dianteiros;
• reparo de trincas, amassados ​​e quebras do para-choque de qualquer complexidade;
• restauração de fragmentos de plástico perdidos do para-choque, presilhas de fixação;
• pintura de pára-choques de plástico: pintura de pára-choques local ou completa;
• soldagem de rachaduras no pára-choque;
• pintura do para-choque dianteiro;
• pintura do para-choque traseiro.

• - Dinheiro.
• – Cartões de crédito (há um terminal).
• – Pagamento sem dinheiro para organizações.

Estamos confiantes na qualidade dos reparos: serralheiros e pintores experientes irão restaurar rapidamente seu carro à sua aparência original. O período de garantia para o trabalho é de 12 meses. E a melhor evidência da qualidade dos reparos são as avaliações e recomendações dos motoristas. Somos recomendados aos amigos!

• A tecnologia exclusiva de reparo e pintura LocalFarbe permite reparar rapidamente danos locais no para-choque. Pintura local sem desmontar.
• Soldagem de plástico, tecnologia PlastiFix.
• Seleção da cor da tinta com a maior precisão possível de acordo com a fábrica base: sem bordas e transições de cores.
• Qualidade impecável e preço médio de mercado razoável.
• Garantia estendida de 12 meses.

Ao confiar-nos a reparação, pintura de uma parte do pára-choques, receberá um pára-choques inteiro nativo. Ele vai subir como uma luva, sem lacunas e transições de cores!

"Doutor pára-choques": um velho amigo (pára-choques nativo) é melhor que os dois novos!

guaxinim de barbados

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Talvez alguém lhe diga como fazer isso direito, mas eu fiz isso 4 vezes:

1. Remova as rodas dianteiras
2. retire todos os grampos sob o capô e abaixo, onde o pára-choques de plástico está preso.
3. A própria hemorróida é remover a grade decorativa com o logotipo da Nissan, é necessário removê-la, pois sob ela ainda seguram alguns clipes, o pára-choque é, claro, AHTUNG. O mais importante é não se apressar, na parte inferior da grade existem travas que entram nas ranhuras do para-choque, elas precisam ser cuidadosamente levantadas até o topo, haverá muito MAT, prepare-se.
(após a segunda remoção, quebrei essas travas para o inferno, sem elas a grade segura perfeitamente)
4. remova os clipes com os quais o armário está preso, é mais conveniente liberar o armário o máximo possível, será mais conveniente
5. você desaparafusa os parafusos por baixo, com os quais os armários são presos ao pára-choques
6. Desdobre os cacifos e procure 1 parafuso de cada lado que fixa o pára-choques à carroçaria, desaparafuse-o.

tudo, em princípio, não contém mais nada.Remova cuidadosamente o para-choque das travas localizadas na junção com o para-lama e, em seguida, você precisa isolar as mangueiras da bomba e os fios dos faróis de neblina.

A propósito, se você quebrar clipes, não compre parentes, comprei os baratos de nove, eles seguram muito mais

A postagem foi editada ekrushin – 26.5.2010, 8:15

A Nissan veio até nós - um golpe no canto dianteiro esquerdo com um congestionamento no pára-choque. Eles removeram o pára-choques para aliviar o estresse e impedir a formação de microfissuras e fraturas no plástico na zona de impacto.

Ao remover, encontraram grãos no amortecedor do pára-choques e pardal seco))) Essa circunstância nos fez sorrir muito!

Trabalho de plástico: rachaduras soldadas e prendedores de plástico para pára-choques, esquentou e nivelou amassados ​​e devolveu a forma geral do pára-choques.

Retiraram as grades e forros - interferindo na pintura, pois poliram todas as áreas de reparo em uma máquina excêntrica para “desnudar” o plástico para eliminar a manifestação de microtrincas e abatimento.

Eles colocaram as zonas de solda e os locais necessários com massa em plástico, removeram os planos, prepararam-nos com primer e primer acrílico.

Em seguida, tudo foi finalizado com a ajuda de um pó de revelação e uma lixadeira excêntrica para pintura. Pintado, recolhido o para-choque, colado no local forro e fixado o para-choque no lugar.

O que significa “preço razoável”? até onde eu notei, coincide quase a um centavo com>
mas eles têm um catálogo diferente, pelo qual você pode explorar melhor a área desejada.

tirou a máquina do serviço.
querido.

peças de reposição são 2 vezes mais caras que as europeias.

Excelente serviço da Arnex (peguei o farol),
depois disso, os preços são existenciais - como se tudo fosse entregue pela Aeroflot.
Bem, na Arnex, o pedido foi concluído em 12 horas.

no serviço, a asa “japonesa” foi elogiada - eles disseram que ao substituir uma EuroNote, eles cortam algum tipo de bolso e depois colam na asa.
o pára-choques mal foi instalado, no EuroNote é “cortado” em 3 partes, em japonês é uma peça única, presa a 2 clipes (de acordo com os militares).

eurofara já com um corretor (que não tenho onde ligar) - LUZES MAIS BRILHANTES! embora agora eu tenha “espelho” à esquerda e “cor do corpo”, fosco à direita.

em geral, aparentemente em caso de acidente, é necessário decidir imediatamente se o carro após o reparo é necessário “como novo” ou opcional. no segundo caso, o reparo será 2-3 vezes mais barato.
um novo pára-choques e sua pintura custavam 20 mil rublos, em princípio era possível “cerrar”.
Fiquei surpreso com a “preguiça” dos militares - a ala de “substituição” nem foi discutida. e 20 anos atrás eles não estavam corrigindo assim.
_________________
Nissan Note Japão/ 1,5CVT/grau 15S/III-2005 MY

O reparo do pára-choque do Nissan Note é feito em caso de pequenos danos ao pára-choque. É quase impossível reparar um pára-choques do Nissan Note na ausência de peças grandes, com mais de 10 cm, a menos que encontre um “doador” do qual possa cortar a mesma peça. Isto é especialmente verdadeiro para áreas danificadas do pára-choques onde existem curvas e transições.

Depois de reparar o pára-choques dianteiro ou traseiro do Nissan Note, pintaremos o pára-choques e o instalaremos no carro. Às vezes, o custo de reparar um pára-choques do Nissan Note pode ser mais caro do que comprar um novo pára-choques não original. Se tivermos em stock um pára-choques original usado com menos danos, podemos ter em conta o seu pára-choques, reparar o nosso e instalá-lo no carro. Os pára-choques que vêm sem pintura provavelmente terão que ser pintados. o local de reparo será perceptível.

Custo de reparo do pára-choque do Nissan Note:

Tempos de reparo do para-choque:
– o reparo de pequenos cavacos e polimento leva de 1 a 3 horas;
– o reparo de rachaduras e pára-choques dividido pode levar de 6 a 8 horas + tempo para pintura e instalação

Quando reparar um pára-choques Nissan Note:
- o para-choque vem apenas no original, e seu custo e prazo são enormes;
– há pequenos danos no para-choque e o carro precisa ser preparado para venda;
– o custo de reparação de um pára-choques é inferior ao da compra de um novo.

Garantia de reparo do pára-choque Nissan Note - 6 meses

Vasculhei um monte de informações na Internet para reparar pára-choques, eles consertam de maneiras diferentes, alguém funde uma malha de metal com um ferro de solda,
alguém faz furos e costura, alguém usa cola. Eu pessoalmente gostei do método de soldagem de pára-choques,
um exemplo de processo está aqui no vídeo d = 39 & Itemid = 89.

Para o processo de soldagem, é necessário um secador de cabelo de construção com pelo menos 2 velocidades, eu tinha isso
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (a soldagem é realizada em baixa 1ª velocidade),
Precisa de um bico de secador de cabelo https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Comprei em merlin, para que o bico cabesse no meu secador, fiz cortes longitudinais nele.
Secador de cabelo com bico https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.

Além disso, com outra coisa, é necessário “expandir” levemente as costuras antes da soldagem (em 2 milímetros, sob o cone), para um bom aquecimento da solda,
por exemplo com tal ferramenta
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL

O pára-choques em si é feito de polipropileno (PP) com aditivos https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Para soldagem, você também precisa de polipropileno (o plástico ABS não funcionará, os plásticos ABS e PP não são compatíveis, um não gruda no outro)
Como material para soldagem, usei uma peça antiga https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Eu cortei essas hastes aqui https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, seção quadrada 3,4 mm.
Você pode usar qualquer pára-choques PP antigo (por exemplo, de um Zhiguli).
Usando um secador de cabelo, fui ao longo da costura, fundindo a "barra" por completo
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
No verso, tiras de PP podem ser fundidas adicionalmente.

O resultado é uma peça tão soldada.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (já limpo com uma faca)

E você pode pintar de uma lata de spray (eles pegam tinta na tampa do tanque de gasolina em qualquer mercado de carros e a despejam em uma lata de spray, além de você também precisar de verniz, também em uma lata de spray, pronta para venda).
Ou uma pintura profissional de um pedaço de pára-choques custa 3,4 mil rublos.

Automóvel - Nissan Note - Remova o pára-choques Nissan Note

Quando o carro da frente virou à direita, pressionado para o lado da estrada e freado, esteja preparado para o fato de que a porta esquerda se abrirá no momento e o motorista ou passageiro deste carro “cairá” sob as rodas para você.

Deslocando-se pela rodovia e vendo a ponte à frente, reduza a velocidade, pois certamente haverá buracos na frente dele e logo atrás dele, exceções a essa regra são a singularidade das estradas russas.

Para estacionar em um local estreito, para que seja rápido e bonito, é necessário dar ré. O fato é que a "cara" do seu carro, para que não fique saliente, pode ser virada para a direita ou para a esquerda. Desaperte as rodas completamente, afaste-se um pouco e você verá que a “face” começou a se mover, ou seja. "ocultar". E com o "booty" não funcionará, então esconda-o imediatamente no lugar, ou seja estacionar em sentido inverso.

Alfa Romeo

Audi

Audi A8

Audi 100

Audi 80

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BMW 3

BMW X5

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infinito

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Reparar Parachoque Por exemplo Nota da Nissan.