Olá pessoal. A essência do problema é esta: Reparação de assentos VAZ 2107 faça você mesmo. Olha, eu mostro claramente. O limite de parada quebrou. O próprio assento cai, não fixa, não segura. Estes assentos têm um mecanismo de bloqueio. Se parece com isso. Este é um novo mecanismo.
Também peguei um novo pino, no qual há riscos de fixação, e essa peça de reposição também é nova. O problema é que esta peça sobressalente no assento é serrada e soldada. Na sede da fábrica, todos esses dentes se partiram. Comprei esta peça de reposição, custa 30 rublos. Este parafuso custa 70 rublos. Essas peças são diferentes para o assento esquerdo e direito por causa dessa coisa que é soldada. Ela pode estar deste lado e deste.
Pode ser que este parafuso - nada realmente se encaixa aqui. É fixado assim. Corrigido, e tudo caiu nos dentes. Quando precisamos mover o assento, levantamos esse parafuso e o assento se move. É necessário ampliar este suporte de fábrica para que não interfira, e começaremos a instalá-lo.
Primeiro, para instalar, precisamos desmontar o assento do carro. Agora vamos estimar a quantidade de trabalho. Vou tirar fotos lentamente enquanto eu vou. Para remover os assentos, precisamos desapertar este parafuso, depois aquele parafuso. Este parafuso é 8 e este é 13.
O anexo está na parte inferior. Você tem que remover este painel. Agora vamos desaparafusar os dianteiros, empurrar o assento para a frente e desaparafusar os parafusos traseiros do mesmo tipo. Para desapertar os parafusos, é melhor usar um conjunto com catraca. Eu não tenho. Há uma chave de soquete para 8 e uma chave para 13. Agora vamos sofrer um pouco e ver o que acontece.
Bem, eu removi o assento. Coloque-o no porta-malas por conveniência. Encontrou um bug. Máquina em 2009, os bancos nunca foram removidos, apenas capas foram colocadas nela. Capas assim, sem remoção, apenas essas cordas são amarradas aqui e pronto. Olha, imediatamente o parafuso é desaparafusado. E este skid está jogando agora. E eu pensei qual era o problema. Acontece que o parafuso estava solto.
Eu vi vários vídeos no YouTube onde ocorre o mesmo problema. Para alguns, este parafuso foi desapertado e caiu. Vamos torcê-lo com a mesma chave. Pegue isso e aperte este parafuso. Torcido, apertado. E aqui temos os mesmos parafusos. Você pode caminhar e alongar. Este parafuso está solto, nós o apertamos.
Temos esta montagem completamente arrancada em dois lugares: aqui e aqui. Os dentes que fixam este pino estão completamente quebrados, deste lado e do outro. Esta é uma peça nova que tem esses dentes. Agora vamos tentar fazer o acesso para podermos trabalhar com esmerilhadeira e solda, e vamos começar a trabalhar.
Vamos precisar de uma chave de fenda, um alicate, um furador. Um furador pode não ser necessário, quem não tem tampas. Nós são amarrados aqui, que não são muito convenientes para desatar. Existem essas coisas aqui - pinos que seguram o assento, a capa, esse forro. Agora nós os desamassamos um pouco e os removemos deles. Este mecanismo inclui uma rolha que deve ser removida. O pino foi desaparafusado.
Aqui acontece que tudo é facilmente desconectado. Removido o assento. Serrado a parte antiga, coloque uma nova. Soldagem, tive que trabalhar um pouco com um moedor, com um cinzel e um martelo. Tudo isso voou. Agora você precisa fazer o assento na posição sentada. Como vamos acertar este parafuso. Soldaremos esta peça de reposição desta maneira.
Foi assim que tudo aconteceu, essa costura acabou.
Peguei deste lado, aqui um pouco da borda, então aqui. E aqui havia solda a ponto, e eu não cozinhei lá, eu soldei da borda. Em seguida, solde em cima. Aqui eu tenho uma costura dupla, muito feia. Ainda não instalei a mola. Eu os filmei. Aqui, por enquanto, é só comigo: aqui ela se levantou e uma vez, arrumou.Removido, levantado, inserido - fixo.
Agora quero pintar as costuras de solda para que não enferrujem. Assim que a tinta estiver seca, iniciaremos a instalação do assento na ordem inversa. Eu apenas dobro esses pinos com meus dedos. Tudo, o assento está no lugar.
Durante a instalação, minha fixação voou para não andar. A instalação do assento é ainda mais clara.
Antes de reparar o mecanismo ou estofamento dos bancos, eles devem ser desmontados.
Para desmontar os assentos, você precisará de um par de chaves - 8 e 13 mm. O procedimento é o seguinte:
O reparo dos mecanismos do assento já é realizado nos assentos removidos. Para restaurar a capacidade de trabalho do mecanismo, as seguintes operações devem ser realizadas:
Após a desmontagem, você pode inspecionar as peças para determinar a causa da avaria. A falta de fixação do encosto do VAZ 2107 é eliminada substituindo-o (ou substituindo um pente, uma trava). Para fazer isso, você terá que cortar a parte quebrada com um moedor e soldar uma nova em seu lugar. O estofamento da cadeira deve ser protegido de soldagem cobrindo-o com um pano úmido. Se possível, é melhor deixar um quadro da cadeira antes de soldar. Ao mesmo tempo, lavará o estofamento dos assentos.
A reparação do banco traseiro consiste na sua constrição e substituição das molas (se necessário).
Você pode tornar o interior mais confortável instalando cadeiras de outro modelo de carro ou assentos especiais de ajuste automático no VAZ 2107. Estes últimos são produzidos em várias modificações, o que permite escolher uma cadeira que combine com o proprietário do carro.
No interior do VAZ, você pode instalar qualquer assento de carro de carros estrangeiros com tamanho adequado. Deve-se notar que tal substituição requer soldagem para alterar o design da montagem. Durante a soldagem, é necessário proteger a carcaça contra faíscas. Se não houver máquina de solda à sua disposição, você terá que se contentar com a escolha existente de assentos de carro ou entrar em contato com especialistas.
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A montagem dos bancos dianteiros e traseiros não é particularmente difícil. A sequência de ações é o oposto da remoção. Antes da instalação, certifique-se de lubrificar a corrediça com graxa.
Reparo do assento VAZ 2107 faça você mesmo, mostrando como substituir o mecanismo de travamento no assento. Atenção com tal mau funcionamento é perigoso viajar na estrada.
Olhei com prazer porque no 7-ka muito. Obrigada
Por favor me diga, eu tenho um mecanismo que levanta e abaixa o encosto é soldado, e comprei uma máquina assim, além de tudo, a mola saiu do encosto, o que você aconselha ??
- “Comprei esta peça de reposição, custa um centavo - 30 rublos. “Sim, não, irmão, custa rublos, nem um centavo))) Bem, é verdade, não é dito nas críticas, o vídeo é normal. Por experiência pessoal: De alguma forma, o banco do motorista em um 4-ke quebrou. O carro está funcionando, dirigiu jovem, com direitos adquiridos e uma completa falta de habilidades de serralheiro. Em geral, embora tenha sido um dia relativamente calmo, decidi remover esse assento e consertá-lo. Desmontou, desmontou. YokLmn. é apenas algum tipo de horror. Ouvi muitas vezes que o VAZ era g..não, mas pensei que as pessoas simplesmente riam, enlouqueciam com seus carros estrangeiros. Descobriu-se que em muitos aspectos eles estavam certos. Pelo menos no que diz respeito aos assentos - com certeza. Chute e temor a Deus são as definições mais inofensivas para o que eu vi. Na verdade, só pode ser chamado de assento aproximadamente. Tudo explodiu e caiu que só teoricamente pode explodir e cair. Em geral, as capas nativas podiam ser jogadas no lixo com segurança, mas a tarefa de trocá-las não. Em suma, levou meio dia para consertar a cadeira com a ajuda de um moedor, uma máquina de solda, engenhosidade e um forte tapete russo, e ainda havia uma sensação de trabalho de macaco.
Só troquei o pente, os dentes quebraram, tudo voltou a viajar, quebrou, o que posso fazer?
o vídeo é bom e fácil de assistir em ordem! e é isso, obrigado! Vamos ter mais vídeos sobre os clássicos como esses. Estou apenas aprendendo, mas já estou fazendo vídeos parecidos
Quando o carro já percorreu muitos milhares de quilômetros, algumas pequenas avarias começam na cabine. Um dos principais problemas na cabine é o mau funcionamento dos bancos dianteiros do VAZ 2107, quando o encosto deixa de ser fixado na posição vertical ou o ajuste para frente / para trás não funciona. Nesses casos, é necessária uma substituição completa do assento ou remoção e, em seguida, o reparo. Hoje, mostraremos como remover o banco da frente do VAZ 2107 com suas próprias mãos.
- cabeça para 8;
Lembre-se de que no artigo anterior consideramos como substituir as pastilhas de freio dianteiras no VAZ 2107 com nossas próprias mãos. A substituição é necessária a cada 40-50 mil quilômetros, depois de ler nossas instruções, você pode fazer tudo em uma garagem, sem assistente.
Os parafusos de montagem do banco dianteiro estão localizados nos lados dianteiro e traseiro, portanto, primeiro você precisa mover o banco totalmente para a frente, conforme mostrado na figura abaixo.
Como os parafusos agora estão acessíveis, você pode desapertá-los.
Depois que as costas estiverem livres, mova a cadeira totalmente para trás para ter acesso aos parafusos dianteiros. O da extrema direita gira de forma semelhante ao lado de trás, mas no lado esquerdo é necessário desapertar a porca com uma chave 13, como mostra claramente na foto abaixo.
Depois disso, você pode remover o assento sem problemas e removê-lo completamente do carro.
Se necessário, reparamos ou substituímos completamente e instalamos no lugar na ordem inversa. Se você decidir comprar novos assentos dianteiros no VAZ 2107, seu custo será de aproximadamente 4.000 rublos por um.
O reparo do banco do motorista no modelo VAZ 2107 é realizado com mais frequência por dois motivos. A primeira é que o mecanismo para ajustar a posição no trenó quebrou na cadeira. O segundo - a trava do encosto quebra na posição vertical. A desmontagem do assento é bastante simples e é realizada usando duas chaves - nº 13 e nº 8.
Novos assentos para instalar
O assento deve ser movido totalmente para a frente, após o que você pode ver os dois parafusos de montagem no skid que precisam ser desaparafusados. Depois disso, a cadeira se move para trás o máximo possível, dois fixadores na frente são desaparafusados. Neste caso, à esquerda, você precisa desapertar a porca com uma chave nº 13.Depois de realizar essas ações, a cadeira é facilmente removida do compartimento de passageiros, tornando-se possível repará-la.
Os mecanismos de ajuste do banco dianteiro são conhecidos por grudarem com bastante frequência, portanto também podem ser desmontados para os seguintes trabalhos:
limpeza de sujeira,
lubrificação,
reparar,
substituição de peças desgastadas.
O trenó no VAZ é composto por um limitador, um suporte para uma haste de parafuso, um retentor de guia interno, uma haste, guias, deslizadores e um rolo com anel de borracha, uma mola, uma trava, um reforço de encosto, uma cupilha, uma alça para a trava do mecanismo para mover o trenó e outras peças.
Para realizar o trabalho, você precisa desmontar a mola, remover o dedo da haste, desapertar os parafusos da fixação do trenó no assento VAZ e remover o trenó. Depois disso, o contrapino / haste do parafuso é desaparafusado (removido do suporte), os deslizadores são movidos ao longo das guias, os roletes com os limitadores são removidos, os deslizadores são removidos. A montagem é feita na ordem inversa.
Se a trava da posição do encosto da cadeira estiver quebrada, na loja você precisará comprar uma peça de reposição como o pente de trava ou a própria trava. Agora você deve cortar a parte quebrada com um moedor e soldar uma nova, depois de colocar a cadeira em locais próximos à soldagem com um pano úmido para não queimá-la. Se os reparos devem ser feitos em uma oficina, os proprietários de carros são aconselhados a remover o acabamento do assento, remover a borracha de espuma, as molas e fornecer apenas a estrutura, porque o soldador nem sempre funciona com precisão. O estofamento dos assentos, a propósito, pode ser lavado ou limpo ao mesmo tempo.
A cadeira atualizada seria bom para puxar você mesmo. Para fazer isso, o estofamento antigo do assento deve ser cuidadosamente rasgado nas costuras, molhando os locais de colagem dos elementos de papelão com gasolina. A pele removida é usada como um padrão, com base no qual uma peça em branco é feita de um tecido adequado. Colete-o com cola, linha ou selo térmico. Elementos de espuma de borracha e molas são atualizados, novo estofamento é colocado no assento.
Os bancos traseiros muitas vezes exigem a atualização do estofamento precisamente em relação à sua deterioração, uma vez que crianças ou animais de estimação geralmente são acomodados aqui. O banco traseiro é um sofá composto por um encosto e uma sela, que são fixados em elementos especiais para que toda a estrutura fique em uma posição.
A parte de trás do banco traseiro é removida de forma elementar. Para fazer isso, você precisa levantá-lo levemente para que os suportes sejam separados das travas. Para remover o selim, segure uma extremidade do selim com as duas mãos e puxe-o com força para desalojá-lo do retentor. Em seguida, o mesmo é feito com o outro lado, após o qual você pode prosseguir com o reparo.
Montagem do banco dianteiro
Muitos proprietários do modelo VAZ 2107, que já foi descontinuado, querem decorar o interior instalando assentos de outras marcas de carros. Em primeiro lugar, isso se aplica aos bancos dianteiros. Neste caso, você deve prestar atenção aos produtos UNP. Quais assentos são adequados para o VAZ do catálogo da empresa? Quase tudo. Você pode optar por cadeiras anatômicas, como “Boxer”, “Racer”, “Sport”, etc. qualidade de condução. Os encostos dos bancos geralmente têm almofadas de reforço e o apoio de cabeça é integrado. As poltronas têm uma espessura pequena justamente devido à fibra de vidro, o que dá espaço adicional aos passageiros sentados nas costas.
Os assentos esportivos UNP são perfeitos para o VAZ 2107. Eles têm suporte lateral máximo, design de peça única, apoio de cabeça integrado, permitem instalar cintos esportivos (3-6 pontos de fixação), almofadas adicionais, incluindo bombeamento lombar. Todos os produtos UNP são fáceis de integrar em qualquer carro devido à disponibilidade de adaptadores de instalação, que são vendidos com as cadeiras. No caso do VAZ 2107, estamos falando de skids e suportes laterais.
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Instalar um assento de carro esportivo ou anatômico não é um prazer barato, então muitos motoristas querem saber se os assentos de um carro estrangeiro são adequados para o VAZ 2107. Especialistas acreditam que você pode colocar quase tudo que passa em tamanho, se for possível realizar trabalhos de soldagem de alta qualidade. Por exemplo, no "sete" você pode tentar colocar peças da Opel (Vectra A, Cadet) ou da Skyline.
Deve-se ter em mente que a instalação de assentos não nativos pode levantar dúvidas das autoridades reguladoras, uma vez que tal operação é considerada uma mudança no design da máquina.
sim. mmmmm muito interessante, mais neste caso. verifica-se que é necessário virar o trenó. porque de lados diferentes krpeleniya diferente. e os fixadores para o próprio assento e o trenó são os mesmos.
Não tive preguiça e fui ao estacionamento, desaparafuse o forro de plástico dos assentos do motorista e do passageiro, no assento de diferentes alturas da fixação do “coto”, ou seja. aqueles fixadores que estão presos ao túnel têm uma altura menor do que o que é fixado na área das portas, respectivamente, os assentos não podem caber um ao invés do outro, pois os fixadores, como escrevi acima, têm diferentes alturas. às custas do trenó, eles realmente desaparafusam e talvez até possam mudar um ao outro.
esses pentes são vendidos em mercados e concessionárias de automóveis com peças de reposição para vasos.
Efetue a desmontagem e montagem dos mecanismos nos assentos removidos.
Mecanismos de ajuste do banco dianteiro Lada Classic
1 - guias de slides
2 - controles deslizantes de trenó
3 - rolo
4 — um anel de borracha de um rolo
5 - limitador
6 - trava deslizante
7 - retentor da guia de deslizamento interna
8 - reforço do encosto
9 - impulso
10 - primavera
11 - contrapino
12 - haste de parafuso com a alça do mecanismo de inclinação do encosto
13 - alça de trava do mecanismo de movimento do trenó
14 - suporte da haste do parafuso
Desconecte a mola 10 e retire o pino de encosto 9. Remova os parafusos que prendem a corrediça ao assento e remova-os. Retire o contrapino 11 e a haste 12 do suporte 14. Deslize os cursores 2 ao longo das guias 1, remova os roletes 3 e o limitador 5, remova os cursores das guias.
Monte os mecanismos do assento na ordem inversa.
O principal problema com os bancos dianteiros do VAZ 2107 é a quebra, quando as costas não são fixadas na posição vertical ou a falha do mecanismo de ajuste (em um skid). É nestes casos, ou na substituição, que os bancos dianteiros terão de ser retirados do veículo.
Para realizar este reparo no VAZ "clássico", precisamos da seguinte ferramenta:
Os parafusos de montagem do banco dianteiro estão localizados nos lados dianteiro e traseiro, então primeiro você precisa mover o banco totalmente para a frente, conforme mostrado na figura abaixo:
Como os parafusos agora estão acessíveis, você pode desapertá-los:
Depois que as costas estiverem livres, mova a cadeira totalmente para trás para ter acesso aos parafusos dianteiros. A da extrema direita se afasta de forma semelhante à traseira, mas na esquerda é necessário desapertar a porca com uma chave 13, como mostra claramente na foto abaixo:
Depois disso, você pode remover o assento sem problemas e removê-lo completamente do carro.
Se necessário, reparamos ou substituímos completamente e instalamos no lugar na ordem inversa. Se você decidir comprar novos assentos dianteiros no VAZ 2107, seu preço será de aproximadamente 3.500 rublos por um.
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_tem um jeito: eu vi um em um táxi como ele magistralmente enrolou o cinto de segurança nas costas e tudo estava segurando!
O principal problema com os bancos dianteiros do VAZ 2107 é a quebra, quando as costas não são fixadas na posição vertical ou a falha do mecanismo de ajuste (em um skid). É nestes casos, ou na substituição, que os bancos dianteiros terão de ser retirados do veículo.
Para realizar este reparo no VAZ "clássico", precisamos da seguinte ferramenta:
Cabeça para 8
Extensão
Alça de catraca
Chave de boca 13
Os parafusos de montagem do banco dianteiro estão localizados nos lados dianteiro e traseiro, então primeiro você precisa mover o banco totalmente para a frente, conforme mostrado na figura abaixo:
Como os parafusos agora estão acessíveis, você pode desapertá-los:
Depois que as costas estiverem livres, mova a cadeira totalmente para trás para ter acesso aos parafusos dianteiros. A da extrema direita se afasta de forma semelhante à traseira, mas na esquerda é necessário desapertar a porca com uma chave 13, como mostra claramente na foto abaixo:
Depois disso, você pode remover o assento sem problemas e removê-lo completamente do carro.
Se necessário, reparamos ou substituímos completamente e instalamos no lugar na ordem inversa. Se você decidir comprar novos assentos dianteiros no VAZ 2107, seu preço será de aproximadamente 3.500 rublos por um.
- chave inglesa;
- chave de fenda (phillips).
Abra bem a porta do carro para remover o banco traseiro. Depois disso, encontre a pequena alça da trava do travesseiro. Está embaixo do travesseiro ao lado. Pressione essa alça suavemente para não quebrá-la, pois será muito difícil obter a mesma em qualquer lugar. Puxe o travesseiro com extremo cuidado levantando sua borda. Então dê a volta no carro e faça o mesmo do outro lado. Isso é necessário para que todas as extremidades da almofada do assento sejam desconectadas das ranhuras. Puxe as almofadas para fora do habitáculo levantando-as ligeiramente.
Coloque os apoios de cabeça na posição mais baixa e, com esforço considerável, puxe-os para cima o máximo possível. Para remover os apoios de cabeça da parte de trás do banco traseiro, você precisa alcançar a trava e pressioná-la.
Procure a alça de liberação na parte de trás do assento e comece a puxá-la para cima. Se os assentos da cabine foram submetidos a constrição, você pode não sentir isso na primeira vez. Mas tenha certeza, ela está lá de qualquer maneira.É possível que a trava fique presa durante a operação e tente novamente várias vezes. Se o resultado não for alcançado, lubrifique esse mecanismo com litol e remova todos os elementos.
Para remover o banco dianteiro do carro, coloque a alavanca na posição central. Em ambos os lados dos patins, desaperte os parafusos, empurre a alavanca e mova o assento o mais para a frente possível e, em seguida, imediatamente para cima. Após realizar este procedimento, o assento deve se desprender independentemente das corrediças nas quais está fixado.
Localize o parafuso que conecta o encosto ao assento e desaparafuse-o se desejar remover o assento em partes. Em seguida, desaparafuse a roda de ajuste do encosto do soquete. Está localizado na lateral do assento. Em seguida, retire este encosto das ranhuras do assento e retire-o cuidadosamente do habitáculo.
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O salão do carro dos sete está equipado com um par de bancos dianteiros, separados e os traseiros inseparáveis. A remoção e posterior instalação dos bancos dianteiros do VAZ 2107 é do mesmo tipo, então vamos analisar o processo usando o exemplo do motorista.
Em primeiro lugar, movemos o assento totalmente para a frente e procuramos dois parafusos nos patins, que desaparafusamos. Para evitar que os parafusos girem com uma chave, evitamos que a cabeça do parafuso gire e, com a segunda, desaparafusamos a própria porca.
Em seguida, fazemos o oposto, movemos o assento para trás e desaparafusamos os dois parafusos na frente.
Assim, depois de desaparafusar todos os parafusos de montagem, levantamos um pouco o assento e o puxamos para fora do carro. Depois que o banco dianteiro do VAZ 2107 é removido do carro, é necessário realizar uma inspeção de rotina do slide, a condição das molas do assento, verificar a condição da espuma de enchimento e a integridade das tampas. Os trenós devem ser generosamente lubrificados com litol e desenvolvidos se se moverem com emperramento.
Também verificamos o estado das molas do assento, talvez algumas delas já estejam mal presas e prestes a se soltar. Tais molas devem ser apreendidas por soldagem a arco elétrico.
Verifique a condição da espuma, nos locais onde ela já cedeu e desmoronou o suficiente, ela deve ser substituída por uma nova. Nesse caso, você terá que comprar um novo em uma loja de carros ou recortar peças adequadas. Verifique o estado das capas, elas podem começar a divergir nas costuras em alguns lugares ou enxugar, essas áreas também precisam ser reparadas.
Fazemos o mesmo com o segundo banco da frente, se necessário. Isso completou o trabalho de reparo. A instalação é realizada na ordem inversa da remoção.
Não é incomum que os bancos dianteiros do seu VAZ 2107 simplesmente quebrem. Na maioria das vezes, a trava do encosto na posição vertical falha. Há também situações em que o mecanismo de ajuste no próprio trenó falha. Este relatório fotográfico mostra em detalhes como substituir os bancos dianteiros em um carro VAZ 2107. O procedimento de substituição em si é muito simples, se não elementar.
Vale a pena notar que este relatório fotográfico é adequado para todos os modelos clássicos VAZ, pois o design dos assentos é quase idêntico.
Para realizar esta ação a partir das ferramentas, você precisa apenas de um par de chaves: 8 e 13.
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Olá pessoal! Meu nome é Michael, agora vou contar uma história sobre como consegui trocar minha dvenashka por um Camry 2010. Tudo começou com o fato de que as avarias do dvenashki começaram a me incomodar descontroladamente, parecia que nada sério estava quebrado, mas em ninharias, caramba, havia tantas coisas que realmente começaram a me irritar. Aqui nasceu a ideia de que era hora de trocar o carro por um carro estrangeiro. A escolha recaiu sobre Tayotu Camry dez anos.
O motivo do reparo é conversar. Desmontamos o apoio de cabeça e descobrimos que o aço desliza fortemente sobre o aço e não há mais folgas para apertar os grampos com mais força. Inserimos I nos grampos da tira de cobre.
Monte o encosto e o apoio de cabeça na ordem inversa. Isso conclui o reparo dos assentos VAZ, resta apenas instalá-lo de volta no carro.
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O trabalho é mostrado no exemplo do banco do passageiro. O banco do motorista é removido da mesma maneira.
Removendo o banco dianteiro do carro VAZ 2107
3. Deslocamos o assento totalmente para trás e com uma chave de caixa de 8 mm desaparafusamos o parafuso de fixação frontal da guia deslizante externa.
4. Com uma chave de caixa de 13 mm, desaperte a porca do parafuso de fixação frontal da guia interior e retire o parafuso.
5. Depois de levantar o assento, o retiramos do compartimento de passageiros do carro VAZ 2107 pela porta da frente.
Instalando o banco dianteiro em um carro VAZ 2107
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VIDEO Isso provavelmente é completamente ridículo, mas hoje estou publicando outro artigo sobre como consertar uma parte quebrada dos carros VAZ, que, como sempre, custa um centavo de qualquer maneira. Fui solicitado a escrever este artigo por outra avaria do meu carro, ou seja, o regulador de inclinação do encosto do banco do passageiro. Não sei quem dirigi tão pesado (e nunca bombardeado), mas no banco do passageiro o pente do regulador estava completamente cortado, e a parte de trás não estava fixa em nenhuma posição, tombando no banco de trás ao tentar apoie-se nele. Naturalmente, eu estava com preguiça de ir ao serviço e decidi ver por mim mesmo o que estava quebrado lá e se era possível consertá-lo sozinho.
Em geral, esse colapso acontece em Zhiguli com bastante frequência. Normalmente, para reparos, eles removem a cadeira, cortam o pente soldado por soldagem e soldam um novo. Mas em casa, pode-se dispensar a soldagem, simplesmente perfurando as soldas por pontos, cortando a solda com um cinzel e enroscando um novo pente no lugar através dos orifícios perfurados. Mas não tive tempo de procurar um pente e já havia levado a broca da dacha para Moscou (e comecei a repará-la na dacha). Portanto, decidi simplesmente fixar o encosto em uma posição, pois nenhum dos passageiros em potencial está tentando ajustá-lo.
Portanto, o método para corrigir rapidamente a inclinação do encosto de um assento de carro VAZ-2107 quando o pente quebra:
1. Remova a cadeira. Para fazer isso, movemos a cadeira totalmente para trás, desaparafusamos os dois parafusos dianteiros em seus patins inferiores, depois movemos a cadeira totalmente para a frente e desaparafusamos os dois parafusos traseiros nos mesmos patins. Puxamos a cadeira e a viramos, como se a puséssemos de quatro. Estudamos a parte inferior, em particular a própria trava.
A ilustração mostra uma trava de reclinação com dentes de pente quebrados. Graças aos dentes, a parte 1 deve ser fixada na parte 2, mas como os dentes da parte 2 estão quebrados, a fixação não ocorre.
No entanto, como você sabe, em Zhiguli todos os detalhes têm recursos de design astutos, que, por assim dizer, são especialmente estabelecidos para que possamos reparar ou modificar esses detalhes. Vamos prestar atenção nas ranhuras da parte 2, marcadas com setas na figura. Eles têm aproximadamente a mesma largura que a distância entre as costelas da parte 1 (na verdade, um pouco mais largas). Isso nos permite consertar facilmente essas duas peças empurrando a peça mostrada na próxima foto.
2. Fazemos uma trava. É fácil fazê-lo a partir de uma tira de metal bastante comum, cujo fragmento sempre pode ser encontrado vasculhando bem em casa ou com vizinhos no celeiro. Encontrei essa tira e acabou sendo exatamente igual em largura à distância entre os pontos extremos das ranhuras, e a espessura era exatamente igual à largura das ranhuras, o que é importante para eliminar a folga. Resta apenas cortar um recorte no centro e estreitar levemente a espessura da placa no esmeril dentro dos limites indicados pelas linhas vermelhas, pois, como mencionado acima, a distância entre as bordas da parte 2 é um pouco menor que a largura das próprias ranhuras e, portanto, a espessura da peça.
3. Agora vamos ajustar o nível de inclinação desejado e usar um martelo para colocar a trava no lugar, prestando atenção à sua orientação (dente estreito - em uma ranhura pequena, largo - em uma profunda):
Em vez de uma placa de retenção, você provavelmente pode usar grandes parafusos autorroscantes, aparafusados nos orifícios formados pelas ranhuras e as nervuras combinadas com eles, ou entre as nervuras e os dentes quebrados do pente. Mas tal fixação não me parecia suficientemente confiável.
4.Depois de ter introduzido o trinco nas ranhuras e enrolado firmemente em torno do item 1 com o seu recorte, dobre ligeiramente um dos dentes do lado oposto com uma chave de fenda grossa para que o trinco não caia espontaneamente:
Eu fiz a trava com 50 mm de altura, mas, como você pode ver, ela pode ser alguns centímetros menor. Seu tamanho não importa.
Vídeo (clique para reproduzir).
5. Tudo. Viramos a cadeira e a instalamos no lugar na ordem inversa. Agora você pode dirigir até que esteja prestes a chamar um serviço de carro ou até entregar o carro para sucata.
Reparação de bancos VAZ 2107 feito por dois motivos:
Rasgue o estofamento antigo nas costuras.
