Motosserra elétrica faça você mesmo

Em detalhes: reparo de motosserra elétrica faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Hoje, não há casa que não tenha um assistente como uma serra elétrica ou a gasolina. Essa ferramenta reduz significativamente os custos de mão de obra e é indispensável na execução de trabalhos físicos pesados, como o corte de árvores. Abaixo, consideraremos seu dispositivo, descreveremos os principais elementos, seus defeitos, compararemos algumas modificações dos mestres.

Esta figura mostra os detalhes gerais de construção de uma serra elétrica portátil.

Hoje, uma grande variedade de peças de reposição para serras elétricas é apresentada no mercado russo. São rodas dentadas e pneus de serra, correntes, várias bombas de óleo, acionamentos e flanges. Os preços desses elementos são muito democráticos: a linha principal de produtos oferecidos se enquadra na faixa de preço de 1 a 10 dólares. e. O mestre que usa esta ferramenta, em alguns casos, deve ser capaz de reparar ou substituir de forma independente a peça defeituosa. Vamos falar sobre isso abaixo.

O fabricante nem sempre prevê a possibilidade de um arranque suave, razão pela qual o motor arranca imediatamente a partir da velocidade máxima. Ao mesmo tempo, ele ainda precisa girar o corpo de trabalho para a velocidade desejada. Este modo é muito difícil para a ferramenta, muitas vezes há choques na inicialização. Para fazer a ferramenta funcionar normalmente, você precisa comprar um módulo de partida suave que custa de 3 a 5 USD. e. e instale-o no corpo da ferramenta. Primeiro você precisa abrir a tampa da caixa desaparafusando os parafusos de montagem. O módulo do soft starter possui dois fios que devem ser conectados ao disjuntor na fonte de alimentação que vai para a unidade de alimentação. Suporta este módulo até 2 kW. Depois disso, monte o corpo da ferramenta na ordem inversa.

Vídeo (clique para reproduzir).

Uma bomba de óleo é necessária para a lubrificação automática da corrente durante a operação. O óleo sai da bomba através da abertura do canal de óleo. O óleo é fornecido do tanque de óleo para o canal da sede da bomba de óleo e, em seguida, a corrente é lubrificada. A bomba é acionada por um came excêntrico no eixo da caixa de engrenagens. A bomba consiste em um corpo, um êmbolo, uma sede de válvula, a própria válvula e um plugue. Uma barra e uma porca de travamento são usadas para prender a bomba de óleo à carcaça.