Em detalhes: suporte de reparo de bicicletas DIY de um verdadeiro mestre para my.housecope.com.
A questão de guardar uma bicicleta em um pequeno apartamento na cidade geralmente causa muitos problemas para os amantes de veículos de duas rodas. Isso é especialmente verdadeiro durante o inverno, quando a maioria dos ciclistas adia suas viagens até a chegada da estação mais quente.
Em particular, um longo tempo de inatividade "a pé" (especialmente no inverno) pode afetar negativamente a qualidade da borracha da bicicleta, que tende a rachar e deformar. Além disso, a bicicleta ocupa muito espaço, principalmente quando se trata de um pequeno apartamento ou quarto.
Assim, um suporte para bicicletas é projetado para desempenhar duas funções principais:
- a capacidade de guardar a bicicleta no lugar certo;
- segurança de armazenamento para nós e mecanismos do "cavalo de ferro".
Vamos dar uma olhada no que são suportes para bicicletas e como eles lidam com suas funções.
O cubo traseiro da bicicleta é colocado em uma estrutura de quadro especial. O objetivo de usar um suporte é manter a bicicleta estável, eliminando o contato constante do pneu da roda traseira com a superfície do piso. A roda dianteira geralmente é desmontada.
Vamos tomar a liberdade de compilar uma espécie de parada de sucesso de sistemas de armazenamento de bicicletas. Damos descrições comparativas dos mais populares.
É muito leve e ocupa pouco espaço. Projetado para bicicletas com diâmetros de roda de 20 a 28 polegadas. Este suporte pode ser usado em quase qualquer ambiente. É adequado não apenas para armazenamento, mas também para pequenos reparos.
| Vídeo (clique para reproduzir). |
Apesar de as dimensões do rack serem bastante impressionantes (700x200x70 mm), seu peso é de apenas 2 kg. Isso facilita o transporte do suporte e seu formato é projetado de tal forma que, por si só, ocupa um espaço mínimo.
Este suporte pode ser usado absolutamente em qualquer lugar. Além disso, você pode até carregá-lo com você e usá-lo, por exemplo, enquanto relaxa no ciclismo ou em outros “passeios”. O suporte é projetado para bicicletas com um diâmetro de 26 polegadas.
E uma questão completamente diferente é o armazenamento de um cavalo de ferro no corredor de um pequeno apartamento. Mas de qualquer forma, o ciclista amador se esforça para fazer sua escolha, considerando os seguintes critérios:
- resistência e durabilidade do material do qual o suporte é feito;
- estabilidade, inclusive com uma bicicleta colocada nela;
- preço máximo acessível.
Quanto aos suportes e racks discutidos neste artigo, os preços desses modelos são aproximadamente os seguintes:
- o suporte X17 pode ser comprado em Moscou por cerca de 600 rublos;
- o custo do modelo Bike Hand YC-97 é de aproximadamente 2.200 a 2.400 rublos;
- stand-rack PRO 26 pode ser comprado por 700-800 rublos.
Para escolher um suporte, você precisa decidir o local onde a bicicleta será armazenada. E já tendo em conta a área atribuída, dirija-se à loja. Além disso, ao escolher, além das dimensões, as seguintes nuances devem ser levadas em consideração:
- Matéria de fabricação. Deve-se dar preferência ao metal e ao plástico durável. São materiais duráveis e confiáveis que garantem uma longa vida útil.
- Projeto. Pode ser muito diferente. É importante que a bicicleta em conjunto com o suporte ocupe o mínimo de espaço possível quando armazenada.
Para fazer um suporte para a roda traseira de uma bicicleta com as próprias mãos, você deve executar as seguintes etapas:
- Para começar, uma moldura retangular é martelada com pregos, que servirão como base do suporte. A largura do quadro deve exceder ligeiramente as dimensões do cubo da roda traseira da bicicleta.
- Depois disso, duas ripas são pregadas por dentro, que atuarão como suportes. O comprimento dos trilhos deve ser 3-5 cm maior que a metade do diâmetro da roda da bicicleta. A distância entre os trilhos deve corresponder exatamente à largura da manga.
- Para um armazenamento mais cuidadoso, os trilhos do suporte podem ser estofados com feltro ou borracha.
- Isso, em princípio, é tudo - o suporte está pronto. As extremidades da manga são colocadas nos suportes de trilho.A roda não toca o solo e a bicicleta está em uma posição estável.
Assim, o armazenamento de bicicletas pode ser organizado de várias maneiras. Você pode pendurar a bicicleta na parede ou até no teto com um gancho especial. Você pode comprar um suporte ou suporte especial. Ou você não pode gastar dinheiro e fazer um suporte para a roda traseira de um cavalo de ferro com suas próprias mãos.
Os fãs de ciclistas que precisam consertar ou fazer a manutenção de uma bicicleta sabem como é difícil fazer isso sem um suporte de elevação especial para fixar a bicicleta em uma altura conveniente durante o reparo.
Racks profissionais são caros, mas enquanto isso, você pode fazer um produto caseiro simples, cujos materiais serão restos de tubos de pvc ou plástico, por exemplo, após o reparo.
Diâmetro de tubos e conexões (PVC 1 1/2 PPR 40)
- Comprimento do tubo 38 cm - 4 peças. (para base)
- Tubo de 90 cm de comprimento - 2 peças. (para pernas)
- Comprimento do tubo 41 cm - 1 peça. (suporte inferior)
- Tubo de 130 cm de comprimento - 1 peça. (suporte retrátil)
- Tubo (PVC 2″ PPR 50-63) 8 cm - 1 unid. (para suporte)
- T - 3 peças.
- Ângulo de 90 graus - 2 peças.
- Plugue - 3 peças.
- Cruz - 1 peça.
- cola para tubos de PVC
Fazer suportes para fixar uma bicicleta em um rack é a operação mais demorada à primeira vista. Mas, na verdade, não há nada complicado aqui.
O suporte superior é feito de um tee. A parte final do tee é cortada para se ajustar ao raio do tubo e colada com cola de pvc.
Para a colagem do suporte foi utilizado um tee cortado ao meio.
O suporte inferior é feito de uma cruz. Um pedaço de tubo com diâmetro de 2 polegadas para pvc ou 50-63 para PPR é colado na cruz. Comprimento do tubo - 8 cm.
Aqui eu acho que tudo está claro para todos ao mesmo tempo, soldar e colar tubos é uma das operações mais simples.
Os tamanhos dos tubos estão listados acima na lista de materiais.
Para manter o alinhamento ao colar ou soldar, você pode colocar uma marca no tubo e no encaixe.
Depois que o rack é colado ou soldado. Efectuamos o acabamento e montagem do quadro da bicicleta.
Soldamos tubos com 2 cantos, com 2 tees. não se esqueça dos tocos.
Cortamos com um gravador um buraco para o carro inferior.
Não se esqueça de ajustar a folga entre o suporte inferior e a roda dentada da bicicleta.
Após todas as operações de montagem, o suporte de reparação de bicicletas está pronto.
O design não é isento de falhas - mas o principal, como dizem, é a ideia, se alguém tiver desejos e sugestões - adicione-os aos comentários.
Em formação
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Um bicicletário é uma coisa maravilhosa no reparo de um cavalo de duas rodas e em seu armazenamento. Mais cedo ou mais tarde, a manutenção periódica da bicicleta pode ficar chata por causa de seu inconveniente. Enquanto isso, sem a devida atenção, a bicicleta gradualmente se tornará inutilizável. Como ser? Aqui, um suporte de bicicleta virá em socorro - um dispositivo especial que fixa a bicicleta em uma posição confortável e permite limpá-la lentamente, repará-la e armazená-la em ambientes fechados.
O mercado oferece generosamente aos clientes uma ampla seleção de modelos de bicicletários de vários designs. Uma opção fácil é comprar este dispositivo. “É possível fazer isso com suas próprias mãos?” pergunta o amante perseverante. Bastante. Agora vamos analisar em detalhes o que e como fazer.
O suporte de roda traseira triangular é um suporte de bicicleta clássico. Às vezes, mesmo este simples dispositivo é suficiente para resolver os problemas de uma vez por todas, como colocar a bicicleta com segurança.
O design consiste em peças em forma de U emparelhadas em um triângulo, retentores para as escoras superiores da estrutura ou grampos na bucha. Considere como fazer um suporte com uma fixação de estrutura. É muito mais fácil do que reinventar o grampo na própria roda.
- acessórios;
- placas metálicas;
- máquina de dobra;
- máquina de solda;
- lata de tinta + primer;
- placas de borracha.
Na primeira etapa, é elaborado um desenho com dimensões: observe os comprimentos do batente (parte de encosto da parte em forma de U), nervuras laterais e “caudas” - as placas serão posteriormente fixadas nelas.
Usando uma máquina de dobra, faça os produtos de acordo com o tamanho. A dobra das nervuras deve ser feita mais para que fiquem em ângulo com o batente. "Caudas" parecem estritamente na vertical. Garantimos que ambas as partes são idênticas.
Em seguida, eles são soldados nas caudas entre si. Antes de soldar, ajuste cuidadosamente os produtos (é claro que eles não serão absolutamente perfeitos, mas você precisa tentar).
Pegamos placas de metal e almofadas de borracha preparadas. Coloque os elásticos nas placas e depois aqueça-os até que grudem no metal. Isso é necessário para que o quadro não risque no metal das placas ao instalar a bicicleta. Na borda das placas, deixamos um pouco de metal “nu” para soldagem.
Solde duas placas de metal de cada lado nas caudas soldadas - suportes. Você deve obter algo assim:
Já ao olhar a foto é perceptível que o suporte não fica muito bonito. Para corrigir isso, preparamos e pintamos cuidadosamente o produto com uma lata de tinta. Tudo, o suporte está pronto.
Um suporte de madeira pode ser feito de acordo com o mesmo princípio do suporte de metal anterior. Mas agora vamos considerar uma opção mais complexa - com vigas inclinadas em uma cruz.
Ferramentas e materiais:
- Pranchas;
- placa de madeira (para vigas);
- serra, serra, quebra-cabeça;
- furar;
- parafusos autorroscantes;
- máquina de moer;
- verniz.
Elementos estruturais de um suporte de bicicleta:
- batentes - duas placas paralelas;
- travessa - as paradas estão presas a ela, toda a estrutura repousa sobre elas;
- vigas inclinadas na forma de tacos de hóquei (um ângulo agudo entre as partes curta e longa é de 60 graus).
Antes de “esculpir” as tábuas, o rack deve ser desenhado em papel com as dimensões indicadas. Em média, o comprimento da viga será aproximadamente igual ao comprimento da estrutura e a parte de impulso será de 1,5 a 2 vezes o diâmetro da roda. As barras transversais sobressaem nas laterais dos batentes para que o suporte não se solte sob o peso da bicicleta. As distâncias entre batentes e vigas inclinadas são ligeiramente superiores à espessura das rodas.
Vamos começar a montar:
- Corte as placas no tamanho desejado. Corte as vigas com um quebra-cabeças e alise os cantos.
- Com parafusos autorroscantes, usando uma furadeira, conecte os batentes e travessas. Descobriu-se uma cruz - a base do suporte.
- Fixe consistentemente as vigas inclinadas nos batentes com extremidades curtas do lado de fora.
- O rack está quase pronto, resta “amarrar” as vigas paralelas com pequenas tábuas transversais para que a bicicleta fique no rack. Existem 3-4 peças para todo o comprimento da viga, uma delas deve estar na extremidade superior.
- Lixe o produto e envernize.
Uma estrutura de madeira pode ser usada tanto para armazenamento quanto para reparo. É verdade que, no segundo caso, a sujeira pode comer a árvore e estragar a aparência.
Voltamo-nos para o último tipo de racks que você pode fazer com suas próprias mãos - um design de tripé.
Como tripé, usamos um tubo de metal comum, para as pernas - acessórios. São necessárias uma máquina de solda e uma máquina de dobrar, como é o caso da fabricação de um suporte triangular. Para a suspensão, você precisará de duas placas de metal, uma furadeira, um parafuso e um gancho.
Progresso:
1. Corte três barras de reforço idênticas.
2. Dobre em ambos os lados: caudas - estritamente na vertical para soldar a um tripé, paradas - na horizontal. Não é necessário fazer paradas se as pernas tiverem exatamente o mesmo comprimento - a estrutura ficará em pé uniformemente de qualquer maneira.
3. Solde as pernas ao tripé com caudas.
4. Dobre as placas em semicírculo. Deixe as bordas. Os semicírculos devem se encaixar perfeitamente no tamanho do poste.
5. Use uma furadeira para fazer furos nas bordas das placas para o parafuso e o gancho.
6. Encoste as placas no suporte, aparafuse-as de um lado até que parem. Se o fixador não segurar e cair, insira juntas de borracha entre ele e o poste.
7.Pendure o gancho sob a bicicleta do outro lado do prendedor.
O tripé de chão está pronto. Verificamos em ação - os fixadores não devem cair sob o peso da bicicleta. Caso contrário, ele precisa ser apertado ou um novo feito. Os desenhos podem ser pintados mediante solicitação.
Os designs caseiros não serão tão leves e móveis quanto os comprados, mas são adequados para uso em um só lugar. Não é difícil fazer um bicicletário com suas próprias mãos, mas uma boa quantia é economizada na compra, e o reparo e o armazenamento de um cavalo de duas rodas se tornarão muito mais convenientes.
Quero falar sobre a minha versão do bicicletário. Esta é uma opção muito barata, embora não seja a mais funcional. O principal é que pode ser feito em casa com um conjunto mínimo de ferramentas. Tenho o rack há mais de um ano e seu desempenho confiável merece ser compartilhado com o projeto.
Existem muitos suportes de reparo para uma bicicleta, mas acontece que nem sempre é possível escolher algo entre as opções à venda. Os racks completos são caros e você só pode justificar a compra para uso profissional em lojas de bicicletas. Existem opções baratas para a roda traseira, mas elas são funcionalmente limitadas a apenas configurar a transmissão e o freio traseiro. Muitos estão tentando montar um análogo mais ou menos bem-sucedido de um rack completo com base nos materiais e tecnologias disponíveis. Mas o grau de acessibilidade é diferente para todos: alguém tem uma fresadora e uma máquina de solda na garagem, e alguém modestamente sobrevive em um apartamento longe da área de usinagem, como uma trilha de uma ladeira. Na verdade, para os habitantes da selva urbana, o projeto apresentado pode ser interessante.
Ao fazer um rack, estabeleço as seguintes restrições:
1. Um mínimo de processos tecnológicos sujos - tudo deve ser adaptado para a produção de apartamentos. Aqueles. sem solda, moedor de corte e outras coisas. Consegui apenas com furação, rosqueamento e um pouco de trabalho com lima. Os tubos foram comprados em uma loja de corte.
2. O orçamento mínimo, mesmo em detrimento da funcionalidade. Quando o rack foi montado, eu ainda não tinha certeza do quanto eu precisava dele. Considero que os fundos investidos nele funcionaram cem por cento! Os custos totalizaram apenas 350 UAH (sem bandeja) para aqueles bons velhos tempos em que o dólar estava em 8. Acontece US $ 44.
3. Nenhum pedido de peças não padronizadas. Os torneiros que trabalhavam para a garrafa foram transferidos como uma classe e, portanto, quaisquer peças fora do padrão afetariam muito o orçamento. Como resultado, consegui com componentes de ferragens para móveis, fixadores para tubos e ferragens padrão. O único detalhe fora do padrão são 4 placas 40x12x1. Nesse caso, eles podem ser feitos de fixadores de drywall. Ai sim! Eu também pendurei uma bandeja magnética para ferramentas e fixadores no rack - eu estava na fazenda.
Aqui está o que aconteceu:
O suporte permite:
1. Ajuste os interruptores, freios dianteiros e traseiros.
2. Remova/instale as rodas, espigão de selim, porta-malas, volante e outras peças.
3. Guarde e mantenha a bicicleta sem contato da roda com o chão. Os reparos nos apartamentos são diferentes para todos, e não é aconselhável colocar uma bicicleta com pneus de inverno no chão.
O suporte é ajustável em altura. Não é muito conveniente, mas é possível com uma bicicleta montada.
Das restrições de design:
1. O suporte não permite operações elétricas como desatarraxar o carrinho, embora seja possível abaixar o suporte para que a bicicleta fique sobre rodas e o suporte apenas a suporte.
2. O rack foi feito para prender bicicletas ao tubo superior com passagem de cabos inferior. Se a bicicleta tiver fiação superior, pode haver problemas com os grampos que fixam o tubo por cima. Na realidade, para a maioria das tarefas, eles não são necessários (a exceção é a substituição de rodas). A distância entre os suportes de montagem pode ser alterada. No uso doméstico, a bicicleta raramente muda, então isso não é um problema, mas na oficina o rack apresentado não é o local.
3. O rack é projetado para 30 kg, deve dobrar plasticamente a 45 kg, mas eu não tentei.
Em 2 minutos, o rack é desmontado para um estado mais ou menos compacto, embora na prática fique no meu apartamento o tempo todo.
Como conclusão, vale a pena notar que, do ponto de vista técnico, o projeto foi elaborado por mim com bastante escrúpulo, até os cálculos de resistência. Portanto, gostaria de alertar contra a tentativa de criar algo assim a partir de tubos de móveis sem preparação completa: os tubos de móveis são bastante frágeis, então você precisa projetar o rack com sabedoria.
Se alguém estiver interessado no projeto a ponto de querer repeti-lo, posso desenterrar esboços com dimensões e dar recomendações mais detalhadas para a fabricação.
Fazendo um bicicletário com suas próprias mãos
Havia a necessidade de levar bicicletas. Ajuste interruptores, freios. Manutenção geralmente programada.
Não consegui encontrar lojas de bicicletas na minha área, é um longo caminho até o local de encontro habitual dos mestres de bicicleta - Sokolniki. De carro com duas bicicletas porcaria. Sob seu próprio poder ainda mais porcaria.
Em suma, o que há de tão difícil nisso? Todas essas configurações podem ser feitas por você mesmo. Você só precisa pendurar a roda traseira.
1. Duas bicicletas querendo ser cuidadas
2. Duas peças de reforço de um metro e meio 10.
3. Usando uma máquina de dobra caseira, fazemos - uma vez. Devido à imperfeição da máquina, tive que mexer nessa dobra dupla.
4. Em seguida, dobro os topos dos arcos. Aqui eu tive que longo e duro para ajustar os ângulos certos em dois espaços. Não havia desenhos, tudo é feito a olho nu. Era necessário que essas dobras no produto final fossem estritamente verticais.
7. Dobro a deflexão nas bases para que fique em 4 pontos, e não em 2 tiras.
10. A instalação da bicicleta se dá pelas orelhas presas ao tronco. Foi a configuração mais versátil para duas motos diferentes. Não foi possível fixar a porca e o excêntrico, as sedes são muito diferentes.
11. Postado perfeitamente. A fixação está morta, sem saltos ou deslocamentos.
Mas e se a bicicleta estiver sem bagagem? Bem, esses dois estão sempre com baús.
14. Reduzo a largura das orelhas. Isso torna mais fácil colocá-lo onde ele precisa estar.
Saudações!
Eu finalmente superei minha preguiça e decidi escrever sobre novos dispositivos da Chinabay)) Vamos começar com um tema de bicicleta.
Então hoje vou falar sobre um suporte de bicicleta para reparo e ajuste. Detalhes abaixo
Pequena digressão:
neste verão, na estrada, meu câmbio traseiro quebrou (porque era um hovn), comprei um novo e instalei, mas depois que o montei (levantando o selim com uma mão, trocando as marchas com a outra, e chutando o pedal com o pé) decidi que tal suporte seria muito útil em uma situação semelhante.
O site informa que a cor é enviada aleatoriamente. Bem, eu tenho a cor da surpresa da infância (tristeza-pichal).
A coisa é pesada, o plástico parece bom.
Vamos dar uma olhada nos detalhes
Graças aos dentes, a estrutura se separa em etapas e, quando desdobrada, não se separa (se a alça estiver apertada)
Agora vamos colocar uma bicicleta neste design
A propósito, no começo estava solto, tive que dobrar um pouco o suporte.


























