Aspirador de pó lji faça você mesmo reparo

Para os aspiradores de pó da empresa coreana LG, que há muito domina a produção desse tipo de eletrodomésticos (até produz aspiradores de jardim), é característica uma confiabilidade bastante alta. A maioria dos modelos tem alto poder de sucção e são fáceis de operar e manter.

A causa do mau funcionamento é mais frequentemente um motor sobrecarregado, uma atitude negligente em relação à tecnologia ou um defeito de fábrica. Para prolongar a vida útil de um assistente doméstico, você deve seguir as regras de operação e monitorar sua condição técnica. Se os reparos forem inevitáveis, consulte as informações sobre quanto custará substituir as peças desgastadas.

Antes de levar o aspirador para reparo, você deve determinar a causa da falha do equipamento e tentar eliminá-la.

Abaixo estão as avarias típicas dos aspiradores LG (mesmo aspiradores portáteis para a casa desta empresa) e suas causas:

• sucção ruim - o regulador de potência está instalado incorretamente; o recipiente de pó está cheio; o filtro está sujo;
• coleta de lixo de má qualidade - a escova ou os bicos estão desgastados e precisam ser substituídos; as correias de transmissão estão gastas;
• odor desagradável - o saco de lixo pode estar cheio; se cheirar a borracha queimada, verifique as correias e rolamentos;
• zumbido alto durante a operação - desgaste do rolamento;
• botões estão quebrados, a mangueira está quebrada, o cabo está danificado - devido ao manuseio descuidado do equipamento (um problema comum com aspiradores de pó LG).

Às vezes, um aspirador de pó perde prematuramente seu desempenho devido a um defeito oculto de fábrica ou como resultado de uma marca falsa. Nesta situação, a presença de um cartão de garantia ajuda o consumidor a proteger os seus direitos. Se a garantia não tiver expirado, será realizada uma reparação gratuita num Centro de Assistência LG.

Vídeo (clique para reproduzir).

O motor quebra se:

• o coletor superaqueceu devido ao aumento de faíscas ou desgaste físico dos rolamentos (um problema comum com aspiradores de pó Philips);
• o motor está superaquecido devido à ventilação insuficiente;
• entrou água no motor, portanto, ocorreu um curto-circuito ou seus elementos sofreram corrosão.

O teste ajuda a estabelecer que o motor está com defeito. Também permite determinar que tipo de problema ocorreu e se a unidade mais importante do dispositivo precisa ser restaurada. Uma lista de testes para o motor é fornecida.

1. O aspirador não liga (avaria frequente dos aspiradores Philips)... Se houver tensão na rede, a tomada, o cabo, a ficha estiverem em boas condições de funcionamento, deverá contactar a oficina. Os contatos podem ter quebrado, mas provavelmente houve um curto-circuito no estator entre espiras. É necessário substituir o motor - o reparo não é possível neste caso.
2. O aspirador de pó zumbe, ruge... Como mencionado acima, os rolamentos do motor são os culpados. Se estiverem com defeito, mas o rotor do ventilador estiver intacto, o motor pode ser reparado. No entanto, o custo da obra é quase o mesmo que o preço do novo motor.
3. Vibração forte, crepitação, moagem... Este é um sinal de dano ao impulsor, na maioria das vezes devido à entrada de um objeto estranho. O reparo do rotor não é praticado, o motor é completamente substituído. A propósito, o mau funcionamento também pode estar na escova do aspirador de pó.
4. Faísca, fumaça, cheiro de queimado... As escovas de carvão do coletor estão gastas. Sujeito à terminação oportuna do aspirador, essas peças do motor devem ser substituídas. Se, apesar do mau funcionamento, eles continuaram usando o aspirador, o coletor falha. Neste caso, é necessário instalar um novo motor.

Para substituir o motor, proceda nesta ordem:

• com uma chave de fenda, desaperte os 4 parafusos que fixam a tampa;
• desconecte 2 travas;
• retire o motor, desconecte a fiação (lembrando sua localização);
• um novo motor é colocado na carcaça, todas as operações são realizadas na ordem inversa.

O custo do motor para os principais modelos de aspiradores depende de sua potência e dimensões. Você pode comprar um motor para a unidade LG PA2210 por 660 rublos, para o modelo LG VCE284E08 - por 1245 rublos. O mais caro é a compra de um motor para o aspirador LG VMC753E5 e outros aspiradores verticais - 3000 rublos.

É preferível reparar o motor em uma oficina especializada com equipamentos, ferramentas, instrumentos elétricos de medição e suportes. Se você comprar um motor, substituí-lo custa apenas 200 a 300 rublos.
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1. Mangueira. Deve ser limpo regularmente e, se estiver completamente entupido ou estourar, a mangueira deve ser substituída por uma nova. Comprar uma mangueira para diferentes modelos de aspiradores LG é oferecido a um preço de 700 a 900 rublos. A mangueira tem várias configurações.

O tubo ondulado é tradicional. A mangueira pode ser substituída por uma versão mais moderna - seu controle está na alça. Neste caso, a mangueira torna-se uma unidade multifuncional do aspirador separador.

2. Coletor de pó. Antes de comprar um saco de pó, você deve conhecer seu rótulo. O tipo mais comum é o "DB-33" - com flange retangular e sem amortecedor de poeira. Este coletor de pó é usado em tais séries de aspiradores LG: Storm, Extron, Turbo (modificações Alpha, Beta, Delta, S, X).

Coletor de pó "DB-42" é projetado para aspiradores de pó Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Essas bolsas também possuem um flange retangular, também possuem recortes tecnológicos. O coletor de pó "DB-63" foi projetado para as marcas de aspiradores de pó Sharc, Vollk, Vollk Plus.

O coletor de pó universal TH 1 UH é adequado para todos os modelos. Todas as bolsas estão disponíveis em duas versões: papel ou material sintético. Sacos sintéticos (4 peças. Por conjunto) custam em média 800 rublos. Sacos de papel podem ser comprados por 240 rublos. (conjunto de 5).

3. Filtro HEPA. Este filtro reutilizável filtra o ar que sai do aspirador. Se este filtro estiver entupido, a lâmpada indicadora na alça acende - neste caso, deve ser lavada. Compre um filtro HEPA para aspiradores LG é oferecido por 300 rublos.

4. Filtro no motor (entrada). O dispositivo reutilizável é lavado pelo menos a cada seis meses. Se a luz de aviso estiver acesa, o purificador de ar também precisa ser lavado. O filtro custa em média 740 rublos.

5. Escovas, acessórios. O kit geralmente inclui uma escova para aspirador LG (para limpar o piso), um bico para móveis e frestas. Para a lavagem de aspiradores, outros acessórios também foram desenvolvidos - por exemplo, LG VK80102HX (para a série Compressor de aspiradores de pó). Permite recolher o pó e limpar o chão ao mesmo tempo. Para ajudar os acessórios a durarem mais, eles são limpos e enxaguados após cada limpeza. Se os acessórios estiverem desgastados ou fora de ordem, eles são fáceis de comprar.

Uma escova turbo para um aspirador LG custa 700 rublos. Bicos com fenda e móveis, dependendo do modelo do aspirador de pó, podem ser comprados por 150 a 350 rublos. Os bicos para lavar aspiradores são um pouco mais caros - de 500 a 750 rublos.
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Deve-se dizer imediatamente que o diagnóstico e reparo dos aspiradores LG é uma cópia do diagnóstico e reparo dos aspiradores Samsung. Portanto, como no caso dos produtos Samsung, o diagnóstico do equipamento é estimado em cerca de 100 rublos. Reparar o cabo de alimentação, substituir botões e botões custa em média 100 rublos. Restaurar as funções do módulo eletrônico custa de 300 a 400 rublos. O reparo de um aspirador de pó é estimado por oficinas em 900 rublos.

Você pode substituir o filtro do motor, mangueira, filtro HEPA com suas próprias mãos - para isso, você deve encontrar as seções correspondentes e imagens esquemáticas nos manuais de operação do aspirador. Veja como os aspiradores Thomas são consertados e você pode consertar aspiradores LG usando o mesmo princípio.

Independentemente do tipo de aspirador, o coração é chamado de motor. Os programas de televisão gostam de retratar a criação de um vácuo, que, em nossa opinião, é uma manipulação inepta das palavras. O motor aspira o ar pela lâmina, o filtro protege as partes móveis do pó. Cada rolamento é equipado com um inserto para esta finalidade.O motor é privado de proteção contra vácuo ... O reparo do aspirador de pó faça você mesmo é aconselhável quando o coração do dispositivo está funcionando corretamente, é necessário substituir, modificar as escovas, lubrificar os rolamentos. É lindo que os dispositivos sejam semelhantes por dentro, como duas ervilhas em uma vagem. A parte mecânica, o dispositivo do tanque de coleta de poeira, filtros, escovas, mangueiras, caixas são diferentes. Os acessórios são uma parte essencial do dispositivo. O aparelho do aspirador de pó, a ideia fundamental continua a mesma!

O coração do aspirador é justamente chamado de motor, tradicionalmente um coletor. Considere brevemente o design de um produto indispensável, crie uma ideia clara. Em um motor assíncrono, um campo rotativo é criado pela distribuição correta de fases pelos enrolamentos, o coletor de enrolamento comuta em série. Existem exceções impopulares. A direção do movimento é determinada pela direção de comutação:

1. A corrente flui, os campos trabalham para atrair.
2. A corrente flui, os campos se repelem.

Quanto à pergunta por que o rotor gira neste sentido, que não é oposto quando os enrolamentos são conectados unidirecionalmente, a resposta é revelada pelo arranjo mútuo das escovas e bobinas do estator, a estrutura do coletor. O número de bobinas enroladas na armadura é igual ao número de almofadas de contato do eixo. As escovas alimentam apenas um enrolamento de cada vez. Então o eixo rola alguma distância angular, a próxima bobina é alimentada. Uma revolução passa, o ciclo recomeça.

Imagine um pólo do estator (até agora apenas um - não dois) na parte inferior. Suponha que, no momento inicial de tempo, as escovas sejam colocadas de tal forma que o pólo da armadura seja alimentado à esquerda do eixo de construção. Então, devido à repulsão, o eixo começa a descrever o ponteiro das horas. O eixo passa a distância angular, a corrente começa a fluir em torno do próximo enrolamento, que conseguiu substituir o anterior. Isso acontece enquanto houver corrente. E não há diferença, constante ou variável. O motor coletor funcionará acionado pela direção do campo. A velocidade de rotação não é determinada pela frequência - o design da parte mecânica, a magnitude da tensão.

Agora, se os campos forem atraídos, a rotação começará no sentido anti-horário. Quando os pólos do estator e do rotor estiverem opostos um ao outro, a energia será transferida para a próxima bobina, que começará a criar a força desejada. O ciclo é circular. Agora bobinas. Os motores coletores são fornecidos com um par de enrolamentos do estator para corrente contínua, porque a corrente alternada encontra muita resistência das indutâncias. É por isso que alguns motores de comutador são feitos com terminais de estator separados. Permite que você use um em vez de dois enrolamentos. É claro que a capacidade de carga cai significativamente. Mas as perdas são reduzidas.

Em um aspirador de pó no estator do motor, notamos dois enrolamentos diametralmente opostos que se ajudam. A coexistência mutuamente benéfica é assegurada pela direção correta da inclusão (escrita acima). Os motores reversíveis possuem um relé de potência especial que comuta os pólos na ordem correta. Para comparação, em um motor assíncrono, esse relé distribui as fases de tensão de maneira diferente. Acontece um reverso. O motor coletor não requer um enrolamento de partida e um capacitor (uma fase), que tenta imitar um segundo enrolamento. Simplificando, a eficiência dos motores assíncronos trifásicos é maior. A ideia de Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky é usada por equipamentos industriais, nos anos 90 eles foram substituídos por coletores de eletrodomésticos (aspiradores de pó eram tradicionalmente fornecidos com escovas de grafite antes da perestroika).

Duas escovas são usadas para transferir corrente para a armadura. A diferença é nivelada, onde é mais, onde é menos, a direção é fornecida pela comutação correta.

É possível, alterando a ordem de conexão das escovas, fazer o motor girar no sentido contrário. A polaridade do campo é invertida. Esta técnica é usada para obter um reverso com uma tensão constante.Ao fazer o auto-reparo de aspiradores, lembre-se da posição correta dos contatos.

Um ventilador tangencial está escondido atrás dos filtros para purificação do ar grosso e fino. O ar entra no centro, é descarregado para a periferia, avançando, entra na sala através de um filtro HEPA que retém partículas de alguns mícrons (micrômetros) de tamanho. A lâmina é coberta com uma tampa, a peça é feita na forma de divisórias de alumínio curvas entre dois planos de metal. Canais fechados são obtidos. O motor é envolto por um invólucro de plástico (tradicionalmente branco), no qual o caminho do fluxo de saída é cortado.

É interessante! Devido à presença de um ventilador tangencial, a eficiência do aspirador atinge apenas 20-30%. Com um consumo de energia de 1600 W, a sucção será de 350 W.

Os pincéis são fixados nas minas, é bom que os iniciantes saibam: este é um típico lápis de grafite (carbono, carvão). Você pode, se necessário, afiar as peças, ajustar conforme necessário, para que elas fiquem no lugar. Se a área de contato com o coletor for pequena, não é assustador, gradualmente as escovas se desgastarão. As pontas são levemente moídas em um semicírculo para dentro. Cada escova é pressionada por uma mola por onde passa a corrente, a medida proporcionará uma longa vida útil aos produtos. O carbono funcionará até que se desgaste no chão. No entanto, o coletor de cobre deve ser mantido limpo. Limpe com seu produto favorito, se necessário, remova o filme de óxido para um brilho acobreado.

O eixo é fixado ao estator com dois rolamentos. Diferentes tamanhos para facilitar a desmontagem do motor do aspirador. O rolamento dianteiro é grande e o rolamento traseiro é pequeno. O eixo é cuidadosamente retirado do estator por meios adequados (extrator pneumático), o aquecimento moderado ajuda. Os rolamentos são equipados com anteras. Embora o aspirador de pó crie um vácuo, a sujeira também entra. As anteras são cuidadosamente removidas com uma chave de fenda, se necessário, para lubrificar as peças. Adequado: composição HADO, Litol - 24, EP - 2. A graxa é colocada no interior, a bota é colocada no lugar.

O reparo do aspirador de pó faça você mesmo começa removendo o estojo. Em cada caso, os métodos são diferentes. Os filtros que bloqueiam o acesso ao motor são removidos. A instalação elétrica está desconectada (o aspirador está desconectado), a carcaça plástica do motor é desaparafusada da base. Remova o motor da carcaça, após o que o ventilador é removido. A porca tem uma rosca esquerda, torça com cuidado. O ventilador é seguido por uma tampa coletora, sob a qual fica escondida a parte elétrica. O curso posterior das operações é claro desde o que foi lido anteriormente até a remoção do rotor.

Se necessário, os rolamentos são retirados com um removedor de rosca ou uma prensa hidráulica. Auxílios estão sendo usados. Esferas pequenas com um diâmetro que se estende até os rolamentos. Recomenda-se achatar de um lado para não rolar. A montagem reversa é feita de maneira semelhante. Se você segurar a armadura pelo rolamento em sua mão, a rotação deve ser rápida, silenciosa e confiante. Ao lubrificar, a capa externa é removida, dê-se ao trabalho de colocar novas peças sobressalentes do mesmo lado.

• escovas;
• rolamentos;
• enrolamentos de motores;
• fio de energia;
• fusível.

Outros aspiradores têm dois motores. O segundo está localizado no pincel, onde faz com que as vilosidades se movam. Os modelos ciclônicos usam um turbo, o ar em movimento faz o trabalho. O refinamento construtivo simplifica a fabricação da mangueira, elimina um grande problema quando o fio quebra na espessura da borracha. Obviamente, os meios modernos permitirão que você determine com precisão a localização do incidente, é melhor evitar completamente a quebra. A ideia dos designers, que colocaram o motor dentro da escova, é fácil de entender: não há necessidade de pressionar durante a limpeza, o peso é decente. Você gosta, decida por si mesmo. Na opinião dos editores, o pincel deve ser leve para facilitar a operação.

O reparo de aspiradores de lavagem não difere do descrito acima. No entanto, as unidades contêm uma bomba que fornece água para a mangueira. Voltaremos à questão nos comentários mais tarde.Quanto ao caminho de entrada, a configuração não difere da usual, excluindo a presença de filtro de água. A maioria parece caixas maçantes cheias de água. Em alguns aspiradores com aquafiltro, finos jatos de água atingem a junção da mangueira e o corpo. A coleta primária de poeira está em operação. No entanto, é difícil notar o mau funcionamento. É outra questão se o aspirador estiver equipado com uma opção de autodiagnóstico, que solicitará a localização da avaria.

O reparo de aspiradores de pó robóticos está intimamente relacionado ao campo da eletrônica. Não há mecanismos de serviço nada. No entanto, você encontrará o motor em um tamanho reduzido. A maioria das funções são implementadas em microcircuitos, a memória acomoda vários programas. Reparar aspiradores Electrolux parecerá brincadeira de criança em comparação com a tarefa de ajustar o trabalho de Rumba ou Scuba pela empresa americana iRobot (desenvolvedora da automação do exército e da polícia dos EUA). Uma desvantagem significativa dos robôs é a impossibilidade de limpar superfícies irregulares. Os servos eletrônicos não têm a capacidade de criar um vácuo... use uma escova rotativa para varrer a poeira.

Neste artigo, mostrarei como trocar o motor do seu aspirador LG. Primeiramente, vejamos os casos em que esse procedimento deve ser realizado. Abaixo vou considerar um exemplo específico, mas por enquanto vamos falar sobre como descobrir se um motor queimou ou não. Normalmente, os aspiradores de pó modernos exigem a substituição do motor no quinto sexto ano de vida. Aqui eu quero observar que não há necessidade de comparar a geração atual com aqueles aspiradores de pó que foram produzidos na União Soviética, são coisas diferentes. Agora vou falar sobre quais sinais indicam que o motor do aspirador precisa ser trocado.

1. O aspirador zumbe muito. Isso pode ser causado pelo desgaste do rolamento. Nesse caso, é claro, você também pode trocar os rolamentos, mas acredite em mim e na minha experiência, isso nem sempre ajuda. Se você tiver um zumbido aumentado, não se apresse em trocar o motor, primeiro verifique se as mangueiras e a escova não estão entupidas.
2. O aspirador fica muito quente. Sem dúvida, ao trabalhar, esses eletrodomésticos devem ser aquecidos, mas até um certo nível. Nesse caso, acontece que o aspirador funciona muito bem, mas não mais de 5 minutos, a causa desse problema pode ser um termostato instalado ao lado do motor do aspirador ou nele e, se superaquecer, simplesmente desliga. Por que o aspirador de pó está aquecendo, existem vários motivos. Agora eu quero me debruçar sobre eles um pouco.