Reparação de aspirador de pó faça você mesmo lji

Os aspiradores da empresa coreana LG, que há muito domina a produção desse tipo de eletrodomésticos (até produz aspiradores de jardim), são caracterizados por uma confiabilidade bastante alta. A maioria dos modelos tem alto poder de sucção, são fáceis de operar e manter.

A causa mais comum de mau funcionamento é um motor sobrecarregado, atitude descuidada em relação à tecnologia ou defeitos de fábrica. Para prolongar a vida útil do seu assistente doméstico, você deve seguir as regras de operação e monitorar sua condição técnica. Se um reparo for inevitável, use as informações sobre quanto custará substituir as peças desgastadas.

Antes de entregar o aspirador para reparo, você deve determinar a causa da falha do equipamento e tentar eliminá-la.

A seguir estão as avarias típicas dos aspiradores LG (mesmo aspiradores manuais para a casa desta empresa) e suas causas:

• sucção ruim - o regulador de potência está instalado incorretamente; o recipiente de pó está cheio; o filtro está sujo;
• coleta de lixo de má qualidade - a escova ou os bicos estão desgastados e precisam ser substituídos; correias de transmissão desgastadas;
• um cheiro desagradável - o saco de lixo pode estar cheio; se cheirar a borracha queimada, verifique as correias e rolamentos;
• zumbido alto durante a operação - desgaste do rolamento;
• os botões estão quebrados, a mangueira está rasgada, o cabo está danificado - devido ao manuseio descuidado do equipamento (um problema comum com aspiradores LG).

Às vezes, um aspirador de pó perde seu desempenho prematuramente devido a um defeito oculto de fábrica ou como resultado de uma marca falsa. Nesta situação, a presença de um cartão de garantia ajuda o consumidor a proteger os seus direitos. Se o período de garantia não tiver expirado, um reparo gratuito é realizado no centro de serviço da LG.

Vídeo (clique para reproduzir).

O motor falha se:

• o coletor superaqueceu devido ao aumento de faíscas ou ao desgaste físico dos rolamentos (um problema comum com aspiradores de pó Philips);
• o motor superaqueceu devido à ventilação insuficiente;
• a água entrou no motor, então houve um curto-circuito ou seus elementos sofreram corrosão.

O teste ajuda a estabelecer que o motor está com defeito. Também permite determinar que tipo de problema ocorreu e se a unidade mais importante do dispositivo pode ser restaurada. Uma lista de testes para o motor é proposta.

1. O aspirador não liga (avaria frequente dos aspiradores Philips). Se houver tensão na rede, a tomada, o cabo, o plugue estiverem funcionando, você deve entrar em contato com a oficina. Talvez os contatos tenham sido quebrados, mas provavelmente ocorreu um curto-circuito entre espiras do estator. É necessário substituir o motor - o reparo neste caso é impossível.
2. O aspirador de pó zumbe, ruge. Como mencionado acima, os rolamentos do motor são os culpados. Se estiverem com defeito, mas o rotor do ventilador estiver intacto, o motor pode ser reparado. No entanto, o custo do trabalho corresponde quase ao preço de um novo motor.
3. Vibração forte, crepitação, moagem. Este é um sinal de dano ao impulsor, na maioria das vezes devido à entrada de um objeto estranho. O reparo do impulsor não é praticado, o motor é completamente substituído. A propósito, o mau funcionamento também pode estar na escova do aspirador de pó.
4. Faísca, fumaça, cheiro de queimado. As escovas de carvão do comutador estão gastas. Sujeito à terminação oportuna do aspirador, essas peças do motor devem ser substituídas. Se, apesar do mau funcionamento, o aspirador continuar a ser usado, o coletor falha. Neste caso, um novo motor deve ser instalado.

Para substituir o motor, proceda nesta ordem:

• com uma chave de fenda, desaperte os 4 parafusos que fixam a tampa;
• desconecte 2 travas;
• retire o motor, desconecte a fiação (lembrando sua localização);
• um novo motor é colocado na carcaça, então todas as operações são realizadas na ordem inversa.

O custo do motor para os principais modelos de aspiradores depende de sua potência e dimensões. Você pode comprar um motor para a unidade LG PA2210 por 660 rublos, para o modelo LG VCE284E08 - por 1245 rublos. O mais caro será a compra de um motor para o aspirador LG VMC753E5 e outros aspiradores verticais - 3000 rublos.

É preferível reparar o motor em uma oficina especializada que possua equipamentos, ferramentas, instrumentos elétricos de medição e suportes. Se você comprar o motor sozinho, substituí-lo custa apenas 200 a 300 rublos.
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1. Mangueira. Deve ser limpo regularmente e, se estiver completamente entupido ou estourar, a mangueira deve ser substituída por uma nova. É oferecido para comprar uma mangueira para diferentes modelos de aspiradores LG a um preço de 700 a 900 rublos. A mangueira tem uma configuração diferente.

O tubo ondulado é tradicional. A mangueira pode ser substituída por uma versão mais moderna - tem controle na alça. Neste caso, a mangueira torna-se uma unidade multifuncional do aspirador separador.

2. Coletor de pó. Antes de comprar um coletor de pó, você deve conhecer seu rótulo. O tipo mais comum é o "DB-33" - com flange retangular e sem válvula anti-pó. Este coletor de pó é usado em tais séries de aspiradores LG: Storm, Extron, Turbo (modificações Alpha, Beta, Delta, S, X).

Coletor de pó "DB-42" é projetado para aspiradores de pó Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Essas bolsas também possuem um flange retangular, também possuem recortes tecnológicos. O coletor de pó "DB-63" foi projetado para as marcas de aspiradores Sharc, Vollk, Vollk Plus.

Todos os modelos cabem no saco de pó universal TH 1 UH. Todas as bolsas estão disponíveis em duas versões: papel ou material sintético. Sacos sintéticos (4 peças em um conjunto) custam em média 800 rublos. Sacos de papel podem ser comprados por 240 rublos. (conjunto de 5 peças).

3. Filtro HEPA. Este filtro reutilizável purifica o ar que sai do aspirador. Se este filtro estiver entupido, a luz indicadora na alça acende - neste caso, deve ser lavado. É oferecido um filtro HEPA para aspiradores LG por 300 rublos.

4. Filtro no motor (entrada). O dispositivo reutilizável é lavado pelo menos uma vez a cada seis meses. Se a luz de aviso estiver acesa, o purificador de ar também precisa ser lavado. O filtro custa em média 740 rublos.

5. Escovas, bicos. O kit geralmente inclui uma escova para aspirador LG (para limpeza de pisos), bicos para móveis e frestas. Outros bicos também foram desenvolvidos para lavar aspiradores - por exemplo, LG VK80102HX (para a série Compressor de aspiradores). Ele permite que você colete poeira e esfregue o chão ao mesmo tempo. Para que os bicos durem mais, eles são limpos e lavados após cada limpeza. Se os bicos estiverem gastos ou fora de ordem, eles são fáceis de comprar.

Uma escova turbo para um aspirador LG custa 700 rublos. Bicos para fendas e móveis, dependendo do modelo do aspirador de pó, podem ser comprados por 150 a 350 rublos. Os bicos para lavar aspiradores são um pouco mais caros - de 500 a 750 rublos.
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Deve-se dizer imediatamente que o diagnóstico e reparo dos aspiradores LG é uma cópia do diagnóstico e reparo dos aspiradores Samsung. Portanto, como no caso dos produtos Samsung, o diagnóstico do equipamento é estimado em cerca de 100 rublos. O reparo do cabo de alimentação, a substituição de alças e botões custam em média 100 rublos. Restaurar as funções do módulo eletrônico custa de 300 a 400 rublos. O reparo de um aspirador de pó é estimado por oficinas no nível de 900 rublos.

Você pode substituir o filtro do motor, mangueira, filtro HEPA com suas próprias mãos - para isso, você deve encontrar as seções correspondentes e imagens esquemáticas nos manuais de aspiradores de pó. Veja como os aspiradores Thomas são consertados e, pelo mesmo princípio, você pode consertar aspiradores LG.

Independentemente do tipo de aspirador, o motor é chamado de coração. Os programas de televisão adoram retratar a criação de um vácuo, em nossa opinião o que foi dito é uma manipulação inepta das palavras. O motor aspira o ar com uma lâmina, o filtro protege as partes móveis do pó. Cada rolamento é fornecido com um inserto para esta finalidade.O motor é privado de proteção contra vácuo ... O reparo do aspirador de pó faça você mesmo é aconselhável quando o coração do dispositivo está funcionando corretamente, é necessário substituir, modificar as escovas, lubrificar os rolamentos. É lindo que os dispositivos sejam semelhantes por dentro, como duas ervilhas em uma vagem. A parte mecânica, o dispositivo do tanque de coleta de poeira, filtros, escovas, mangueiras, caixas são diferentes. Os acessórios são uma parte essencial do dispositivo. O aparelho do aspirador de pó, a ideia fundamental continua a mesma!

O coração do aspirador é justamente chamado de motor, tradicionalmente um coletor. Considere brevemente o design de um produto indispensável, crie uma ideia clara. Em um motor assíncrono, um campo rotativo é criado pela distribuição correta de fases pelos enrolamentos, o coletor de enrolamento comuta em série. Existem exceções impopulares. A direção do movimento é determinada pela direção de comutação:

1. A corrente flui, os campos trabalham para atrair.
2. A corrente flui, os campos se repelem.

Quanto à pergunta por que o rotor gira neste sentido, que não é oposto quando os enrolamentos são conectados unidirecionalmente, a resposta é revelada pelo arranjo mútuo das escovas e bobinas do estator, a estrutura do coletor. O número de bobinas enroladas na armadura é igual ao número de almofadas de contato do eixo. As escovas alimentam apenas um enrolamento de cada vez. Então o eixo rola alguma distância angular, a próxima bobina é alimentada. Uma revolução passa, o ciclo recomeça.

Imagine um pólo do estator (até agora apenas um - não dois) na parte inferior. Suponha que, no momento inicial de tempo, as escovas sejam colocadas de tal forma que o pólo da armadura seja alimentado à esquerda do eixo de construção. Então, devido à repulsão, o eixo começa a descrever o ponteiro das horas. O eixo passa a distância angular, a corrente começa a fluir em torno do próximo enrolamento, que conseguiu substituir o anterior. Isso acontece enquanto houver corrente. E não há diferença, constante ou variável. O motor coletor funcionará acionado pela direção do campo. A velocidade de rotação não é determinada pela frequência - o design da parte mecânica, a magnitude da tensão.

Agora, se os campos forem atraídos, a rotação começará no sentido anti-horário. Quando os pólos do estator e do rotor estiverem opostos um ao outro, a energia será transferida para a próxima bobina, que começará a criar a força desejada. O ciclo é circular. Agora bobinas. Os motores coletores são fornecidos com um par de enrolamentos do estator para corrente contínua, porque a corrente alternada encontra muita resistência das indutâncias. É por isso que alguns motores de comutador são feitos com terminais de estator separados. Permite que você use um em vez de dois enrolamentos. É claro que a capacidade de carga cai significativamente. Mas as perdas são reduzidas.

Em um aspirador de pó no estator do motor, notamos dois enrolamentos diametralmente opostos que se ajudam. A coexistência mutuamente benéfica é assegurada pela direção correta da inclusão (escrita acima). Os motores reversíveis possuem um relé de potência especial que comuta os pólos na ordem correta. Para comparação, em um motor assíncrono, esse relé distribui as fases de tensão de maneira diferente. Acontece um reverso. O motor coletor não requer um enrolamento de partida e um capacitor (uma fase), que tenta imitar um segundo enrolamento. Simplificando, a eficiência dos motores assíncronos trifásicos é maior. A ideia de Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky é usada por equipamentos industriais, nos anos 90 eles foram substituídos por coletores de eletrodomésticos (aspiradores de pó eram tradicionalmente fornecidos com escovas de grafite antes da perestroika).

Duas escovas são usadas para transferir corrente para a armadura. A diferença é nivelada, onde é mais, onde é menos, a direção é fornecida pela comutação correta.

É possível, alterando a ordem de conexão das escovas, fazer o motor girar no sentido contrário. A polaridade do campo é invertida. Esta técnica é usada para obter um reverso com uma tensão constante.Ao realizar o auto-reparo de aspiradores, lembre-se da posição correta dos contatos.

Um ventilador tangencial está escondido atrás dos filtros de ar grossos e finos. O ar entra no centro, é ejetado para a periferia, em movimento, entra na sala através de um filtro HEPA que retém partículas com tamanho de um mícron (micrômetros). A lâmina é coberta com uma tampa, a peça é feita na forma de divisórias de alumínio curvadas entre dois planos de metal. Existem canais fechados. O motor é envolto em um invólucro de plástico (tradicionalmente branco) no qual o caminho do fluxo de saída é cortado.

É interessante! Devido à presença de um ventilador tangencial, a eficiência do aspirador atinge apenas 20-30%. Com um consumo de energia de 1600 watts, a sucção será de 350 watts.

As escovas são montadas em minas, é útil para iniciantes saberem: este é um típico lápis de grafite (carbono, carvão). Você pode, se necessário, afiar peças, ajustar conforme necessário, para que elas fiquem no lugar. Se a área de contato com o coletor for pequena, não é assustador, os pincéis entrarão gradualmente. As pontas estão ligeiramente desgastadas em um semicírculo para dentro. Cada escova é pressionada por uma mola por onde passa a corrente, a medida garantirá uma longa vida útil aos produtos. O carbono funcionará até que seja desgastado até o chão. No entanto, o coletor de cobre deve estar limpo. Limpe com seu produto favorito, se necessário, remova o filme de óxido para um brilho de cobre.

O eixo é fixado ao estator com dois rolamentos. Diferentes tamanhos para facilitar a desmontagem do motor do aspirador. O rolamento dianteiro é grande, o traseiro é pequeno. O eixo é cuidadosamente retirado do estator por meios adequados (extrator pneumático), o aquecimento moderado ajuda. Os rolamentos são equipados com anteras. Embora o aspirador crie um vácuo, a sujeira também penetra lá. As anteras são cuidadosamente removidas com uma chave de fenda, se necessário, lubrifique as peças. Adequado: composição HADO, Litol - 24, EP - 2. O lubrificante é colocado no interior, a antera é colocada no lugar.

O reparo do aspirador de pó faça você mesmo começa removendo o estojo. Cada caso tem seus próprios métodos. Os filtros são removidos para bloquear o acesso ao motor. A instalação elétrica está desconectada (o aspirador está desconectado), a carcaça plástica do motor é desaparafusada da estrutura. O motor deve ser removido da carcaça, após o que o ventilador é removido. A porca tem rosca esquerda, gire com cuidado. A seguir ao ventilador encontra-se uma tampa colectora, sob a qual está escondida a parte eléctrica. O curso posterior das operações é claro desde a leitura anterior até a extração do rotor.

Se necessário, os rolamentos são aparados com um extrator de rosca ou uma prensa hidráulica. Dispositivos auxiliares são usados. Pequenas esferas com diâmetro passando dentro dos rolamentos. Recomenda-se achatar de um lado para que não rolem. A instalação reversa é realizada de maneira semelhante. Se você segurar a âncora pelo rolamento em sua mão, a rotação deve ser rápida, silenciosa, confiante. Ao lubrificar, a antera externa é removida, dê-se ao trabalho de colocar novas peças sobressalentes do mesmo lado.

• escovas;
• rolamentos;
• enrolamentos de motores;
• fio de energia;
• fusível.

Em outros aspiradores, existem dois motores. O segundo está localizado no pincel, onde faz com que as vilosidades se movam. Nos modelos de ciclone, são usados ​​turbos, o trabalho é feito pelo movimento do ar. O refinamento do design simplifica a fabricação da mangueira, eliminando um grande problema quando o fio quebra na espessura da borracha. Obviamente, as ferramentas modernas permitirão que você determine com precisão a localização do incidente, é melhor evitar completamente a quebra. A ideia dos designers que colocaram o motor dentro da escova é fácil de entender: não há necessidade de pressionar durante a limpeza, o peso é decente. Você gosta, decida por si mesmo. Na opinião dos editores, o pincel deve ser leve para facilitar a operação.

O reparo de aspiradores de lavagem não difere do descrito acima. No entanto, as unidades contêm uma bomba que fornece água para a mangueira. Voltaremos ao assunto nas revisões mais tarde.Quanto ao caminho de entrada, a configuração não difere da usual, exceto pela presença de filtro de água. A maioria parece caixas maçantes cheias de água. Em alguns aspiradores com aquafiltro, finos jatos de água batem na junção da mangueira e do corpo. Trabalhos primários de coleta de poeira. No entanto, é difícil notar o erro. Outra coisa é se o aspirador estiver equipado com uma opção de autodiagnóstico, que informará a localização da avaria.

O reparo de aspiradores de pó robóticos afeta de perto o campo da eletrônica. Não há mecanismos de serviço. No entanto, você encontrará o motor em um tamanho reduzido. A maioria das funções são implementadas por microcircuitos, a memória acomoda vários programas. Reparar aspiradores Electrolux vai parecer brincadeira de criança comparado com a tarefa de fazer Rumba ou Scuba funcionar pela empresa americana iRobot (a desenvolvedora da automação do exército e da polícia dos EUA). Uma desvantagem significativa dos robôs é a impossibilidade de limpar superfícies irregulares. Os servos eletrônicos não têm a capacidade de criar vácuo... eles usam uma escova rotativa para varrer a poeira.

Neste artigo, mostrarei como trocar o motor de um aspirador de pó LG. Primeiramente, vejamos os casos em que esse procedimento deve ser realizado. Abaixo vou considerar um exemplo específico, mas por enquanto vamos falar sobre como descobrir se o motor queimou ou não. Normalmente, os aspiradores de pó modernos exigem a substituição do motor no quinto ou sexto ano de vida. Aqui eu quero observar que não há necessidade de comparar a geração atual com aqueles aspiradores de pó que foram produzidos na União Soviética, são coisas diferentes. Agora vou falar sobre quais sinais indicam que o motor do aspirador precisa ser trocado.

1. O aspirador faz muito barulho. Isso pode ser devido a rolamentos desgastados. Nesse caso, é claro, você pode trocar os rolamentos, mas confie em mim e na minha experiência, isso nem sempre ajuda. Se você tiver um ronco aumentado, não se apresse em trocar o motor, primeiro verifique se as mangueiras e a escova estão entupidas.
2. O aspirador fica quente. Sem dúvida, durante a operação, este eletrodoméstico deve aquecer, mas até um certo nível. Nesse caso, acontece que o aspirador funciona bem, mas não mais de 5 minutos, a causa desse problema pode ser um termostato instalado ao lado do motor do aspirador ou nele e, se superaquecer, ele simplesmente gira desligado. Por que o aspirador de pó é aquecido, existem vários motivos. Agora eu quero me debruçar sobre eles um pouco.