Em detalhes: aspirador de pó lg vc37204hu reparo DIY de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Consertar aspiradores de pó, assim como outros eletrodomésticos, é uma prática comum, pois todos os eletrodomésticos tendem a quebrar. A causa da avaria é mais frequentemente o desgaste de peças e a destruição de mecanismos. No entanto, a quebra de um aspirador de pó nem sempre significa que você precisa comprar um novo, pois é bem possível reparar esse equipamento com as próprias mãos.
O aspirador de pó é legitimamente considerado a peça mais popular de eletrodomésticos. A maioria das donas de casa hoje não consegue mais imaginar sua vida sem um aspirador de pó, pois economiza muito tempo e ajuda a manter a casa limpa e arrumada.
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Na maioria dos casos, o motor é a causa da falha do aspirador. Esse colapso ocorre com quase todas as marcas e modelos do dispositivo, independentemente do fabricante. Pelos sinais e recursos característicos do dispositivo, você pode diagnosticar um problema e tentar consertar o aspirador de pó com suas próprias mãos.
O primeiro sinal de um motor com defeito é um zumbido e o aparecimento de uma nuvem de poeira durante a operação do dispositivo.
Potência de sucção insuficiente ou sua total ausência indica que a mangueira está com defeito. Outro sinal de que o aperto da mangueira está quebrado é o funcionamento silencioso do dispositivo. Além da quebra na ondulação, a escova receptora pode ser danificada.
A baixa velocidade de sucção e uma queda na velocidade de operação podem ser o resultado de falha do rolamento. A prova de falha desses componentes específicos é a restauração periódica da operação normal.
Zumbido excessivo durante a operação adequada indica que o motor está com defeito. Na maioria dos casos, o mau funcionamento do motor afeta diretamente o poder de sucção do ar.
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Independentemente da causa do mau funcionamento, você precisa saber como desmontar o aspirador de pó para repará-lo sozinho.
Reparar um aspirador com função de limpeza úmida será um pouco mais difícil, pois você também terá que trabalhar com uma bomba de água. A principal tarefa da bomba é fornecer água ao coletor de pó, por isso a bomba é instalada em sua entrada. Ao reparar um aspirador de pó, você deve prestar atenção em desconectar a bomba.
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Ao reparar um aspirador de pó das empresas: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - é recomendável verificar se o cabo de alimentação está funcionando corretamente. Você pode verificar a integridade do cabo usando um multímetro. A razão para a falha do cabo na maioria das vezes está no uso ativo do aspirador de pó, no qual o cabo está desgastado, torcido e quebrado. Se tal avaria for confirmada, basta encurtar o cabo para o comprimento necessário ou substituí-lo.
Os aspiradores da marca Dyson, Miele têm uma característica distintiva que se manifesta na falha frequente do filtro. Baixo poder de sucção é sinal de filtros sujos.
É muito importante limpar e enxaguar periodicamente não apenas o recipiente de pó, mas também o filtro. A manutenção atempada do sistema de filtragem do aspirador é a chave para o seu funcionamento a longo prazo e de alta qualidade, que depende principalmente da capacidade de manutenção do motor.
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Independentemente do tipo de aspirador, o coração é chamado de motor. Os programas de televisão gostam de retratar a criação de um vácuo, que, em nossa opinião, é uma manipulação inepta das palavras. O motor aspira o ar pela lâmina, o filtro protege as partes móveis do pó.Cada rolamento é equipado com um inserto para esta finalidade. O motor é desprovido de proteção contra vácuo ... O reparo do aspirador de pó faça você mesmo é aconselhável quando o coração do dispositivo está funcionando corretamente, há necessidade de substituir, modificar as escovas, lubrificar os rolamentos. É encantador que os aparelhos sejam parecidos por dentro, como duas gotas de água. A parte mecânica, o dispositivo de coleta de poeira, filtros, escovas, mangueiras, carcaças variam. Os acessórios são uma parte essencial do aparelho. O aparelho do aspirador de pó, a ideia básica continua a mesma!
O coração do aspirador é justamente chamado de motor, tradicionalmente um motor coletor. Vamos dar uma olhada rápida no design de um produto insubstituível e criar uma ideia clara. Em um motor assíncrono, um campo rotativo é criado pela distribuição correta das fases pelos enrolamentos, o coletor de enrolamento comuta em série. Existem exceções impopulares. A direção do movimento é determinada pela direção de engate:
A corrente flui, os campos trabalham para atrair.
A corrente flui, os campos são repelidos.
Quanto à pergunta por que o rotor gira exatamente nessa direção, não oposta ao conectar os enrolamentos unidirecionalmente, a resposta é revelada pelo arranjo mútuo das escovas e bobinas do estator, a estrutura do coletor. O número de bobinas é enrolado na armadura, igual ao número de almofadas de contato do eixo. As escovas alimentam um único enrolamento de cada vez. Então o eixo gira uma certa distância angular, a próxima bobina é energizada. Uma revolução passa, o ciclo recomeça.
Imagine o pólo do estator (até agora apenas um - não dois), localizado na parte inferior. Suponha que, no momento inicial de tempo, as escovas sejam colocadas de modo que o pólo da armadura seja alimentado à esquerda do eixo do edifício. Então, devido à repulsão, o eixo começa a descrever o ponteiro das horas. O eixo passa a distância angular, a corrente começa a fluir em torno do próximo enrolamento, que conseguiu substituir o anterior. Isso acontece enquanto a corrente existir. E não há diferença, constante ou variável. O motor do coletor funcionará acionado pela direção do campo. A velocidade de rotação não é determinada pela frequência - pelo design da parte mecânica, pela magnitude da tensão.
Agora, se os campos forem atraídos, a rotação começará no sentido anti-horário. Quando os pólos do estator e do rotor ficarem opostos um ao outro, a energia será transferida para a próxima bobina, que começará a criar a força necessária. O ciclo é circular. Agora as bobinas. Os motores de escova são equipados com um par de enrolamentos do estator para corrente contínua porque a corrente alternada encontra muita resistência dos indutores. É por isso que alguns motores escovados são projetados com cabos de estator separados. Ele permitirá que você use um em vez de dois enrolamentos. É claro que a capacidade de carga cai significativamente. Mas as perdas estão diminuindo.
Em um aspirador de pó no estator do motor, notamos dois enrolamentos diametralmente opostos que se ajudam. A coexistência mutuamente benéfica é assegurada pela direção correta de inclusão (escrita acima). Os motores de reversão possuem um relé de potência especial que comuta os pólos na ordem correta. Para efeito de comparação, em um motor de indução, um relé semelhante distribui as fases de tensão de maneira diferente. Acontece um reverso. O motor coletor não requer enrolamento de partida e capacitor (uma fase), que tentam imitar o segundo enrolamento. Simplificando, a eficiência dos motores assíncronos trifásicos é maior. As ideias de Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky são usadas por equipamentos industriais, nos anos 90 foram substituídos por equipamentos coletores de eletrodomésticos (aspiradores de pó eram tradicionalmente fornecidos com escovas de grafite antes da reestruturação).
Duas escovas são usadas para transferir corrente para a armadura. A diferença é nivelada, onde o positivo, onde o negativo, a direção é fornecida pela comutação correta.
É possível, alterando a ordem de conexão das escovas, fazer o motor girar no sentido contrário. A polaridade do campo é invertida. Esta técnica é usada para obter uma tensão reversa constante.Ao realizar o auto-reparo de aspiradores, lembre-se da posição correta dos contatos.
Um ventilador tangencial está escondido atrás dos filtros de ar grossos e finos. O ar entra no centro, é ejetado para a periferia, em movimento, entra na sala através de um filtro HEPA que retém partículas com tamanho de um mícron (micrômetros). A lâmina é coberta com uma tampa, a peça é feita na forma de divisórias de alumínio curvadas entre dois planos de metal. Existem canais fechados. O motor é envolto em um invólucro de plástico (tradicionalmente branco) no qual o caminho do fluxo de saída é cortado.
É interessante! Devido à presença de um ventilador tangencial, a eficiência do aspirador atinge apenas 20-30%. Com um consumo de energia de 1600 watts, a sucção será de 350 watts.
As escovas são montadas em minas, é útil para iniciantes saberem: este é um típico lápis de grafite (carbono, carvão). Você pode, se necessário, afiar peças, ajustar conforme necessário, para que elas fiquem no lugar. Se a área de contato com o coletor for pequena, não é assustador, os pincéis entrarão gradualmente. As pontas estão ligeiramente desgastadas em um semicírculo para dentro. Cada escova é pressionada por uma mola por onde passa a corrente, a medida garantirá uma longa vida útil aos produtos. O carbono funcionará até que seja desgastado até o chão. No entanto, o coletor de cobre deve estar limpo. Limpe com seu produto favorito, se necessário, remova o filme de óxido para um brilho de cobre.
O eixo é fixado ao estator com dois rolamentos. Diferentes tamanhos para facilitar a desmontagem do motor do aspirador. O rolamento dianteiro é grande, o traseiro é pequeno. O eixo é cuidadosamente retirado do estator por meios adequados (extrator pneumático), o aquecimento moderado ajuda. Os rolamentos são equipados com anteras. Embora o aspirador crie um vácuo, a sujeira também penetra lá. As anteras são cuidadosamente removidas com uma chave de fenda, se necessário, lubrifique as peças. Adequado: composição HADO, Litol - 24, EP - 2. O lubrificante é colocado no interior, a antera é colocada no lugar.
O reparo do aspirador de pó faça você mesmo começa removendo o estojo. Cada caso tem seus próprios métodos. Os filtros são removidos para bloquear o acesso ao motor. A instalação elétrica está desconectada (o aspirador está desconectado), a carcaça plástica do motor é desaparafusada da estrutura. O motor deve ser removido da carcaça, após o que o ventilador é removido. A porca tem rosca esquerda, gire com cuidado. A seguir ao ventilador encontra-se uma tampa colectora, sob a qual está escondida a parte eléctrica. O curso posterior das operações é claro desde a leitura anterior até a extração do rotor.
Se necessário, os rolamentos são aparados com um extrator de rosca ou uma prensa hidráulica. Dispositivos auxiliares são usados. Pequenas esferas com diâmetro passando dentro dos rolamentos. Recomenda-se achatar de um lado para que não rolem. A instalação reversa é realizada de maneira semelhante. Se você segurar a âncora pelo rolamento em sua mão, a rotação deve ser rápida, silenciosa, confiante. Ao lubrificar, a antera externa é removida, dê-se ao trabalho de colocar novas peças sobressalentes do mesmo lado.
