O preço acessível fez do ciclomotor chinês de 50 cc Alfa o favorito literal na demanda por bancos, no mesmo pacote está seu irmão gêmeo um pouco mais duradouro, o Delta. Econômico, com cilindrada de 72 cc e refrigerado a ar, o ciclomotor Alpha é despretensioso e de fácil manutenção. O dispositivo compreensível do motor do ciclomotor Alpha permite que você conserte ou ajuste o equipamento por conta própria.
Antes de desmontar o motor do ciclomotor Alpha, fixamos a scooter com o suporte central e a liberamos do plástico. Desconectamos todos os sistemas de potência do motor e não nos esquecemos de drenar o óleo.
Removemos o motor junto com a transmissão e, em uma superfície plana, continuamos o reparo doméstico do ciclomotor Alpha.
Se esta é a primeira vez que você faz reparos em um ciclomotor alfa e precisa desmontá-lo, não se esqueça de desenhar um diagrama de como tudo estava no lugar! Se as válvulas precisarem ser substituídas ou houver lacunas no ajuste, elas precisam ser removidas:
Para concluir o reparo do motor do ciclomotor Alpha, após a substituição das peças, começamos a montar o motor na ordem inversa, colocamos tudo em seu lugar, observando as marcas. Não se esqueça de adicionar óleo fresco.
A caixa de velocidades do ciclomotor Alpha às vezes falha e requer atenção constante. Reparar uma caixa de velocidades em casa não é particularmente difícil para um iniciante.
Lemos atentamente as instruções para o reparo do ponto de verificação faça você mesmo do ciclomotor alfa.
Quando o reparo da caixa do ciclomotor Alpha estiver concluído, monte a caixa de câmbio no algoritmo reverso.
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O reparo do ciclomotor Alpha para muitos começa quase imediatamente após a compra. Graças à presença de peças e simplicidade do motor do ciclomotor Alpha, o ajuste é comum. Isso pode ser um substituto para um assento nativo não muito confortável e um aumento no volume dos motores para 110 cc. Mudar a estrela de 14 para 15 ou até 16 aumentará a velocidade para 10 km/h.
Aumento do volume do cilindro - substituição de 50 cc. por 70 cc., adicionará potência, que às vezes não é suficiente. Para fazer isso, além da cabeça do cilindro, você terá que trocar os pistões e o carburador. Você mesmo pode realizar essa manutenção do ciclomotor Alpha. Se você comprou um ciclomotor Alpha, faça você mesmo a caixa de câmbio e o reparo do motor serão uma boa oportunidade para você aprender sua técnica.
E, finalmente, algumas dicas úteis com as quais o reparo do ciclomotor Alpha se tornará uma experiência mais agradável para você.
Desmontou o tempo e CPG? Coloque as peças em caixas separadas. A posição das engrenagens e garfos, esboce no papel antes da remoção.Se você decidir aumentar a velocidade do ciclomotor Alpha, usando um asterisco, não esqueça que a frente e a traseira mudam ao mesmo tempo.
Observe a velocidade, evite o desgaste da embreagem, troque os fluidos em tempo hábil.
Não tenha medo de consertar, aprenda o material, assista a tutoriais em vídeo e não precisará dos serviços de um mecânico.
Pendure baús de guarda-roupa, troque faróis e espelhos. O ciclomotor Alpha é da série que responderá a qualquer uma de suas preocupações com confiabilidade em milhares de seus futuros quilômetros.
Qualquer equipamento de motocicleta, mesmo o mais avançado, precisa de manuseio cuidadoso e cuidados profissionais. O motor é o coração do ciclomotor Alpha. No contexto do manuseio incorreto, as consequências podem ser imprevisíveis. Para evitar os riscos de danos irreversíveis ao ciclomotor, é importante saber como desmontar e montar de forma independente o motor deste modelo. Fazer reparos é fácil. Isso exigirá experiência, bem como conhecimento de algumas das nuances.
O motor do ciclomotor chinês Alpha tem características características, graças às quais os fãs da tecnologia de motocicletas preferem este modelo específico.
Tamanho do motor - 72 cc. Com a abordagem correta, pode ser atualizado para 110 cc. Além disso, se desejar, você pode aumentar a velocidade em 10 quilômetros.
O ponto fraco do motor é a caixa de câmbio, que exige muita atenção e uma abordagem delicada. . Ao reparar o “coração” de um ciclomotor, você precisa saber como desmontar e montar corretamente essa parte do “organismo” da motocicleta.
Alpha está equipado com um motor poderoso, cujo circuito é complexo. Se você não conseguir descobrir por conta própria, é recomendável entrar em contato com um especialista experiente. O custo dos reparos é bastante acessível.
O ciclomotor chinês Alpha, cujo preço é democrático, não causa muitos problemas para os proprietários. As interrupções no motor do ciclomotor têm vários motivos, com os quais você pode consertar rapidamente a avaria.
Desmontagem do motor do ciclomotor
Portanto, se o motor der partida com grande dificuldade, o silenciador "dispara" e a fumaça sai do cano, o ciclomotor é "malcriado" devido a problemas com o carburador. Para resolver este problema do ciclomotor Alpha, você deve:
limpe o carburador;
limpe bem o filtro de ar do ciclomotor;
aperte os parafusos;
ajuste o carburador do ciclomotor.
Se Alpha aumenta lentamente a velocidade e seu motor não é capaz de desenvolver a potência declarada, o motivo está na operação incorreta das válvulas do ciclomotor. Também pode “ficar doente” devido a lacunas e a uma fase de tempo incorreta. Para que o ciclomotor Alpha funcione normalmente, é necessário substituir as válvulas usadas por novas.
Se o ciclomotor Alpha não for capaz de desenvolver a velocidade desejada, apesar do rugido do motor e da velocidade sólida, é impossível parar a roda giratória e a mudança de marchas é intermitente, então a causa do mau funcionamento é o desgaste da embreagem.
Para corrigir a quebra, você deve fazer as seguintes manipulações:
remova o motor;
remova a tampa plástica;
desaperte o parafuso de fixação;
desaperte o mecanismo de ajuste e aperte bem o parafuso;
iniciar um ciclomotor;
ligue a primeira velocidade e dirija alguns metros.
Outra causa de falha do motor do ciclomotor pode ser o desgaste das rodas dentadas. Se estiverem desgastados, devem ser substituídos por novos.
Você pode ter problemas de superaquecimento do motor. Você pode corrigir a situação depois de adicionar óleo. Se o óleo vazar, procure assistência profissional imediatamente. .
Superaquecimento do motor do ciclomotor alfa
Desmontar o motor Alpha é bastante simples. Para isso você precisa:
“braço” com uma chave;
desaperte os parafusos do coletor de admissão (por 10);
desaperte as tampas do cilindro e os parafusos localizados (4 peças);
remova o cabeçote do cilindro.
Depois de realizar as manipulações necessárias, é necessário montar corretamente o motor instalando todas as peças no lugar.
Um diagrama pode ajudá-lo a descobrir as nuances. Além disso, muitas dicas úteis sobre como reparar o "órgão" mais importante do ciclomotor Alpha estão contidas no vídeo de treinamento.
É necessário desmontar o redutor para substituir as peças usadas. Isso é feito após a desmontagem das seguintes peças:
O reparo desta parte do motor é realizado da seguinte forma:
usando uma chave de fenda ou lâmina, remova o anel de retenção e a engrenagem de acionamento da transmissão;
desaperte cuidadosamente o parafuso de fixação da engrenagem e retire o mecanismo de mudança de velocidades;
remova o garfo de mudança e o eixo;
remova o virabrequim e o tambor (incluindo o núcleo);
após substituir a peça desgastada por uma nova, monte (na ordem inversa).
Para realizar o auto-reparo do motor corretamente, você precisa se familiarizar com os vídeos de treinamento. O diagrama do motor deste modelo ajudará a não confundir a localização dos garfos e engrenagens. Se não houver acesso ao esquema, é necessário marcá-los em um pedaço de papel.
Moped Alpha raramente precisa de reparo. Se o proprietário não estiver confiante em suas habilidades, o reparo deve ser realizado por um profissional. Caso contrário, o preço da emissão será muito alto.
O reparo do motor do ciclomotor Alfa é bastante simples se você assistir a este vídeo. Você pode reparar um ciclomotor com suas próprias mãos, sem entrar em contato com os centros de serviço.
Então vamos começar. Primeiro, uma estrela é colocada no lugar. Depois de instalá-lo, o motor de partida é colocado no lugar.
Para montar o mecanismo de distribuição de gás, preste atenção aos seguintes detalhes:
Certifique-se de que o amortecedor de vibração da corrente está funcionando corretamente (se você soprar para dentro, deve deixar passar um pouco de ar);
Quando o amortecedor entra em contato com o tensor, ocorre atrito (a superfície áspera do tensor deve ser polida).
Para que a roda dentada não saia do eixo, ela deve ser lubrificada com graxa. Em seguida, é instalada uma tampa, previamente lubrificada com selante. Após este procedimento, instale a estrela de partida e a guia da corrente.
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Instrução de um especialista
Instrução de um especialista
Lista de ações necessárias
Lista de verificação de verificação
Solucionando os problemas mais comuns
Regras para afinação eficaz
Descrição das principais conexões
Instruções de montagem e desmontagem, dicas de reparo
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Como todos sabemos, qualquer motocicleta se desgasta e quebra com o tempo, principalmente se não for manuseada adequadamente. A parte mais importante do ciclomotor Alpha é o seu motor, que, se não for manuseado ou reparado adequadamente, substituído por peças de reposição, pode não funcionar ou funcionar incorretamente. Para evitar esses problemas, você precisa saber como reparar adequadamente o motor do ciclomotor Alpha com suas próprias mãos. Isso é fácil de fazer com a experiência e conhecimento necessários.
Quando o ciclomotor não liga, o silenciador dispara e sai fumaça preta, isso significa que você tem um problema com o carburador. Para corrigir esses problemas, você precisa limpar o carburador e o filtro de ar, também ajustar o carburador e apertar bem os parafusos.
Se o seu ciclomotor acelerar por muito tempo e o motor não tiver potência padrão, o problema é a falha da válvula. As válvulas antigas precisam ser substituídas por novas e o ciclomotor funcionará novamente.
Se o ciclomotor Alpha não pode acelerar até a velocidade desejada, embora tenha altas velocidades, e o motor ruge como um louco e muda as marchas de forma intermitente, o problema é o desgaste da embreagem. Para consertar embreagem você precisa fazer o seguinte: você deve remover o motor e a tampa plástica dele, depois desapertar o parafuso de fixação e o mecanismo de ajuste, depois apertar bem o parafuso de fixação, iniciar o ciclomotor. Depois de tudo isso, você precisa dirigir um pouco na primeira velocidade, em algum lugar a alguns metros. Também outra razão para o problema associado ao motor - desgaste das estrelas principais , caso em que você terá que substituí-los por novos.
Superaquecimento do motor . Este problema é resolvido de forma muito simples - adicione óleo. Se de repente o óleo vazar de algum lugar, você definitivamente deve entrar em contato com os profissionais.
Para desmontar o motor, faça o seguinte:
Solte os parafusos no coletor de admissão.
Remova todas as tampas e parafusos do cilindro.
A caixa de engrenagens é desmontada para substituir peças como rotores, embreagens ou cilindros.
Para desmontar a caixa de engrenagens, faça o seguinte:
Remova o anel de retenção e, em seguida, a engrenagem de acionamento é removida.
Desaperte o parafuso da engrenagem de fixação e remova o próprio mecanismo de mudança de marcha
Remova o garfo de mudança e o eixo, depois o virabrequim com tambor.
Recolha tudo de trás para frente.
E, em conclusão, queremos dizer que, embora o ciclomotor Alpha raramente avarie, você não deve desmontá-lo e repará-lo sozinho se não tiver conhecimento e experiência suficientes ou simplesmente não tiver certeza de que pode lidar com isso, porque se você quer economizar dinheiro, você pode perder muito mais. Portanto, não recuse os serviços de profissionais. Mas ainda assim, se você decidir reparar o motor do ciclomotor Alpha 110, não se esqueça de usar o diagrama ou o vídeo de treinamento. E se não houver diagrama, marque a localização das peças em um pedaço de papel para não esquecer.
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Etapas de auto-desmontagem-montagem do motor do ciclomotor Alpha
Qualquer equipamento de motocicleta, mesmo o mais avançado, precisa de manuseio cuidadoso e cuidados profissionais. O motor é o coração do ciclomotor Alpha. No contexto do manuseio incorreto, as consequências podem ser imprevisíveis. Para evitar os riscos de danos irreversíveis ao ciclomotor, é importante saber como desmontar e montar de forma independente o motor deste modelo. Fazer reparos é fácil. Isso exigirá experiência, bem como conhecimento de algumas das nuances.
O motor do ciclomotor chinês Alpha tem características características, graças às quais os fãs da tecnologia de motocicletas preferem este modelo específico.
Tamanho do motor - 72 cc. Com a abordagem correta, pode ser atualizado para 110 cc. Além disso, se desejar, você pode aumentar a velocidade em 10 quilômetros.
O ponto fraco do motor é a caixa de câmbio, que exige muita atenção e uma abordagem delicada. Ao reparar o “coração” de um ciclomotor, você precisa saber como desmontar e montar corretamente essa parte do “organismo” da motocicleta.
Alpha está equipado com um motor poderoso, cujo circuito é complexo. Se você não conseguir descobrir por conta própria, é recomendável entrar em contato com um especialista experiente. O custo dos reparos é bastante acessível.
O ciclomotor chinês Alpha, cujo preço é democrático, não causa muitos problemas para os proprietários. As interrupções no motor do ciclomotor têm vários motivos, com os quais você pode consertar rapidamente a avaria.
Desmontagem do motor do ciclomotor
Portanto, se o motor der partida com grande dificuldade, o silenciador "dispara" e a fumaça sai do cano, o ciclomotor é "malcriado" devido a problemas com o carburador. Para resolver este problema do ciclomotor Alpha, você deve:
limpe o carburador;
limpe bem o filtro de ar do ciclomotor;
aperte os parafusos;
ajuste o carburador do ciclomotor.
Se Alpha aumenta lentamente a velocidade e seu motor não é capaz de desenvolver a potência declarada, o motivo está na operação incorreta das válvulas do ciclomotor.Também pode “ficar doente” devido a lacunas e a uma fase de tempo incorreta. Para que o ciclomotor Alpha funcione normalmente, é necessário substituir as válvulas usadas por novas.
Se o ciclomotor Alpha não for capaz de desenvolver a velocidade desejada, apesar do rugido do motor e da velocidade sólida, é impossível parar a roda giratória e a mudança de marchas é intermitente, então a causa do mau funcionamento é o desgaste da embreagem.
Para corrigir a quebra, você deve fazer as seguintes manipulações:
remova o motor;
remova a tampa plástica;
desaperte o parafuso de fixação;
desaperte o mecanismo de ajuste e aperte bem o parafuso;
iniciar um ciclomotor;
ligue a primeira velocidade e dirija alguns metros.
Outra causa de falha do motor do ciclomotor pode ser o desgaste das rodas dentadas. Se estiverem desgastados, devem ser substituídos por novos.
Você pode ter problemas de superaquecimento do motor. Você pode corrigir a situação depois de adicionar óleo. Se o óleo vazar, procure assistência profissional imediatamente.
Superaquecimento do motor do ciclomotor alfa
Desmontar o motor Alpha é bastante simples. Para isso você precisa:
“braço” com uma chave;
desaperte os parafusos do coletor de admissão (por 10);
desaperte as tampas do cilindro e os parafusos localizados (4 peças);
remova o cabeçote do cilindro.
Depois de realizar as manipulações necessárias, é necessário montar corretamente o motor instalando todas as peças no lugar.
Um diagrama pode ajudá-lo a descobrir as nuances. Além disso, muitas dicas úteis sobre como reparar o "órgão" mais importante do ciclomotor Alpha estão contidas no tutorial.
É necessário desmontar o redutor para substituir as peças usadas. Isso é feito após a desmontagem das seguintes peças:
O reparo desta parte do motor é realizado da seguinte forma:
usando uma chave de fenda ou lâmina, remova o anel de retenção e a engrenagem de acionamento da transmissão;
desaperte cuidadosamente o parafuso de fixação da engrenagem e retire o mecanismo de mudança de velocidades;
remova o garfo de mudança e o eixo;
remova o virabrequim e o tambor (incluindo o núcleo);
após substituir a peça desgastada por uma nova, monte (na ordem inversa).
Para realizar o auto-reparo do motor corretamente, você precisa se familiarizar com os tutoriais. O diagrama do motor deste modelo ajudará a não confundir a localização dos garfos e engrenagens. Se não houver acesso ao esquema, é necessário marcá-los em um pedaço de papel.
Moped Alpha raramente precisa de reparo. Se o proprietário não estiver confiante em suas habilidades, o reparo deve ser realizado por um profissional. Caso contrário, o preço da emissão será muito alto.
O ciclomotor chinês Alpha da empresa Viper foi vendido muito na Federação Russa nos últimos anos. Este modelo tem vantagens e desvantagens, por exemplo, uma vantagem indiscutível é um baixo consumo de combustível por cem quilômetros, apenas 2 litros de combustível.
Um ciclomotor pode ser carregado com cento e vinte quilos, enquanto ele próprio pesa oitenta e um quilos. O ciclomotor Alpha está equipado com um motor refrigerado a ar, dois freios: dianteiro e traseiro, transmissão manual de quatro velocidades, 2 amortecedores.
Além disso, além do modelo Alpha, foram instalados guarda-lamas nas rodas traseiras e dianteiras. Eles ajudarão a proteger o motorista e o motor de respingos de água e sujeira.
O motor Alpha tem um volume de setenta e dois cc, com a ajuda de melhorias, você pode fazer overclock do motor até cento e dez cc com suas próprias mãos. Você pode substituir a roda dentada dianteira, de 14, que está no Alpha, para 15, 16, que combina com você. Se você instalar um asterisco 16, a velocidade aumentará de sete a dez quilômetros por hora, mas ao mesmo tempo a tração aumentará significativamente.
Uma estrela de dezessete dentes permitirá acelerar o ciclomotor a treze quilômetros por hora, o que não afeta a tração. A melhor opção é quinze dentes, enquanto você precisa lembrar que precisa trocar as duas estrelas: dianteira e traseira, assim como a corrente.
Existem outras soluções de ajuste para o ciclomotor Alpha: faça uma bolsa adicional - um bordachok para várias ferramentas, uma substituição por um copo de bebida ou água. O assento do Alfa não é muito confortável, você pode substituí-lo por um compensado de quinze milímetros mais rígido.
Aerografia ou substituição de faróis e piscas pode enfatizar sua individualidade e seu ciclomotor.
Qualquer equipamento mais cedo ou mais tarde se desgasta e requer reparos, em primeiro lugar, em ciclomotores, este é o motor. No nosso caso, este é um motor de 4 tempos que precisa ser diagnosticado e reparado de acordo com os seguintes parâmetros:
1. Ajuste das folgas das válvulas, tal necessidade surge se aparecerem batidas características na cabeça do cilindro, forem encontradas violações nas folgas.
2. Remoção e posterior instalação do cabeçote - é necessária quando a câmara de combustão estiver entupida com fuligem, bem como para substituição e retificação de válvulas.
3. Desmontagem absoluta do cabeçote - se as válvulas não estiverem mais apertadas, substituir também as válvulas raspadoras de óleo, tampas.
4. Remoção e instalação de todo o cilindro, rotor do gerador e partida elétrica.
5. Também remoção e instalação do pistão e anéis do pistão, correntes.
6. Desmontagem e montagem da embreagem, virabrequim, caixa de engrenagens.
Após mil quilômetros, o motor precisa ser verificado pela primeira vez, verificações subsequentes devem ser feitas a cada quatro mil quilômetros. Todas essas ações devem ser feitas quando o motor já estiver resfriado.
Na tentativa de fazer algo novo e especial, os donos de motocicletas recorrem ao ajuste de seu amigo de duas rodas. Muitas vezes, a aparência da moto é simplesmente chata e a potência do motor não é mais suficiente. É por isso que tal coisa como afinação foi inventada. Graças à melhoria da sua moto, a saída pode ser uma moto completamente diferente que irá encantar não só você, mas também aqueles ao seu redor. Além disso, ao bombear uma motocicleta, você pode prestar muita atenção aos detalhes e refazer a moto para que seja mais confortável sentar e se movimentar nela. Em geral, ajustar um ciclomotor é uma coisa puramente individual, mas às vezes falta inspiração aos motociclistas para criar uma nova imagem para sua moto. É por isso que, neste artigo, analisaremos o ajuste do ciclomotor alfa.
O ciclomotor alfa é um dos ciclomotores mais populares hoje. A sua prevalência está associada a um pequeno preço e a um grande número de oportunidades que dá ao seu proprietário. Na maioria das vezes, os modelos com capacidade do motor de 100 a 125 cm 3 são escolhidos para compra. Esta potência é suficiente para acelerar o ciclomotor a 100 km/h e sentir-se confortável. Além disso, os "alfas" são famosos por seu baixo consumo de combustível, o que também é muito importante. Mas, talvez, a principal vantagem deste ciclomotor seja sua manutenção, porque não há muitos eletrônicos aqui e todas as unidades de energia, em princípio, são organizadas de maneira bastante simples. Em geral, o ciclomotor alfa é uma motocicleta bastante boa para áreas rurais ou pequenas cidades, onde é muito mais rápido e conveniente se deslocar em veículos de duas rodas. No entanto, todo proprietário do "alfa" mais cedo ou mais tarde surge com a idéia de terminar e ajustar um ciclomotor. O que fazer neste caso?
Como dissemos acima, a ideia de afinar surge de repente, e neste momento você provavelmente já sabe exatamente o que gostaria de adicionar. Se você ainda não sabe por onde começar, então pense - o que você gostaria de melhorar? Depois de ler nosso artigo, você descobrirá que coisas interessantes podem ser feitas com um ciclomotor e qual ajuste é o mais relevante agora.
Ao melhorar um ciclomotor, você pode fazer o chassi ou a aparência. E se você de alguma forma puder descobrir a aparência, o ajuste do motor é uma coisa mais séria. Vamos começar com o motor.
Há muitas razões para ajustar o motor do ciclomotor alfa. Um deles é a falta de velocidade máxima.Se você também precisa urgentemente de uma velocidade mais alta, por exemplo, costuma dirigir na estrada, agora pode aumentá-la. Tudo o que é necessário para fazer isso é alterar a relação de transmissão. A relação de transmissão é a relação entre o número de dentes da engrenagem acionada e os dentes da engrenagem de acionamento. Com base nessa regra, podemos concluir que, para aumentar a velocidade máxima de um ciclomotor, é necessário instalar uma engrenagem menor na roda traseira. Assim, quanto menos dentes seu novo equipamento tiver, mais rápido você poderá acelerar seu ciclomotor.
Ao substituir a engrenagem na roda traseira, você obtém um pequeno aumento na velocidade máxima do ciclomotor alfa. Como regra, 15-20 km / h são adicionados a este indicador, o que é muito bom se você costuma girar o motor até a velocidade máxima. A única coisa a considerar é que as primeiras marchas agora ficarão mais curtas. E um pequeno conselho segue disso - você não deve girar o motor na primeira marcha para a velocidade máxima, caso contrário, perderá a velocidade neutra devido à luva presa na embreagem.
E se ajustar um ciclomotor com um motor pode parecer muito chato, mudar a aparência do “alfa”, tudo se torna muito mais interessante. Na verdade, se você vai fazer uma afinação realmente digna, então você não pode prescindir da imaginação. É importante imaginar a aparência futura do ciclomotor - com que cores ele será decorado, que caráter terá, agressivo ou clássico. Faça alguns esboços e obterá um resultado mais interessante. Nós lhe diremos o que você pode adicionar e modificar.
O primeiro, e mais comum, quando você faz um ajuste de ciclomotor alfa é um novo espelho retrovisor. Os espelhos de fábrica no ciclomotor alfa parecem tristes o suficiente, então você pode comprar novos. É uma boa ideia instalar espelhos com piscas, o que não só melhorará a aparência do ciclomotor, mas também tornará os espelhos mais práticos.
Falando de piscas, os piscas no ciclomotor alfa são bastante pequenos, embora brilhem bem. Nada impede você de atualizá-los, por exemplo, pintá-los, trocar a lâmpada por uma mais brilhante ou simplesmente comprar novos piscas. Além disso, as coisas estão com a luz de freio, farol.
Alguns preferem substituir os discos por outros mais interessantes. Obviamente, comprar e instalar novos discos não é a opção mais fácil, mas o resultado será muito mais perceptível do que, por exemplo, substituir as setas. Em geral, as rodas do ciclomotor desempenham um papel importante na aparência; portanto, se você pegar algumas rodas incomuns, poderá obter um visual completamente novo como resultado.
Depois de passear um pouco pelas lojas de motos, você pode encontrar filtros de resistência zero que têm sido populares ultimamente. Uma bugiganga tão pequena também adiciona um pouco de entusiasmo ao ciclomotor alfa. Além da aparência, também melhora os parâmetros técnicos do motor. Se você instalar esse filtro em um ciclomotor alfa, o motor receberá mais ar, o que significa que respira melhor. Isso aumenta a potência, mas você provavelmente não notará.
A repintura completa ajudará a atualizar radicalmente e fazer um ajuste de alta qualidade do ciclomotor alfa. No caso do "alpha", temos para-lamas cromados, porta-malas, volante e alguns outros elementos que não fazem sentido repintar. A única cor que ficaria bem ao repintar esses elementos é o preto fosco ou, em geral, colando com borracha líquida. Ao escolher o esquema de cores certo, você pode melhorar a aparência do ciclomotor para melhor.
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Após o amaciamento do ciclomotor, é realizado um ciclo completo de inspeção técnica, que inclui a troca do óleo da transmissão e do motor, bem como o ajuste da folga das válvulas. Além disso, o fabricante recomenda a substituição do elemento do filtro de ar. Durante a operação, distúrbios dinâmicos são possíveis, exigindo ajuste individual do carburador em um ciclomotor Alpha. O alinhamento adequado deste conjunto melhorará o desempenho de direção e ajudará a reduzir os custos de combustível. Esta operação é semelhante ao ajuste do carburador em uma scooter e não causará muitos problemas para iniciantes e motociclistas experientes.
A maioria dos motoristas conhece o princípio de funcionamento do conjunto do carburador e as condições necessárias para seu funcionamento estável. O principal indicador para o pleno funcionamento do motor é a composição da mistura combustível, que deve consistir em 15 partes de ar e 1 parte de gasolina. A violação da proporção leva ao enriquecimento ou, inversamente, ao esgotamento da composição.
instabilidade do XX;
início difícil;
estoura no carburador;
o motor não ganha impulso;
fuligem branca na vela.
O correto funcionamento do motor depende da observância das regras de funcionamento e do cumprimento exato dos requisitos de inspeção. Antes de começar a configurar o carburador no ciclomotor Alpha, você deve primeiro realizar vários trabalhos:
Limpe o corpo do carburador.
Substitua a vela de ignição.
Substitua o filtro de ar.
Certifique-se de que as conexões estejam firmes.
Agora você precisa definir com precisão o nível de gasolina na câmara da bóia dobrando a lingueta da bóia. Conectando uma mangueira transparente à conexão de drenagem, é possível determinar o nível absoluto de combustível. Para fazer isso, a mangueira sobe. Normalmente a altura cai na junção das tampas do carburador.
O próximo item é o ajuste do sistema de marcha lenta com parafusos de quantidade e qualidade. Todo o processo ocorre em um motor quente. O parafuso de qualidade é aparafusado até parar e depois desaparafusado duas voltas. Ligue o motor e, girando este parafuso em ambas as direções, atinja a velocidade máxima. Em seguida, com o parafuso de quantidade, reduza a velocidade ao mínimo estável. Não está excluída a necessidade de repetir o procedimento várias vezes até que o resultado desejado seja obtido.
O ajuste da faixa de velocidade média é realizado levantando ou abaixando a agulha. Para isso, desaperte a porca do acelerador, retire a agulha e reposicione o saca-rolhas em uma das ranhuras: acima da divisão do meio para esgotamento da mistura e abaixo para enriquecimento.
A operação de alta qualidade do motor em altas rotações é garantida pelo valor do motor principal jato . Portanto, a configuração do carburador no ciclomotor Alpha será concluída somente após a seleção do número de jato apropriado.Se o carburador deu uma composição enxuta, vale a pena instalar uma peça com maior rendimento. Para inclinar a mistura, você precisa agir exatamente o oposto - coloque um número menor.
Você pode verificar a precisão das configurações inspecionando o isolador da vela de ignição. Se for de cor clara ou marrom sem depósitos de carbono, o sistema é ajustado normalmente. No caso em que o fio e o isolante da vela são defumados com fuligem preta, a mistura deve ser ajustada para velocidade média.
Em geral, abasteci ao máximo. Chegando à dacha, decidi prendê-lo com um filtro e um pisca-pisca, não mexi por muito tempo, mas para prender a carenagem, matei muitos tempo, mas então quanta alegria eu tinha quando estava dirigindo e o vento não me soprava tanto quanto antes.
Em primeiro lugar, me comprometi a cortar os prendedores, desenterrar uma espécie de cobertura de alumínio no celeiro, marquei duas tiras de 25 cm cada e pintei essa cobertura com um quebra-cabeça elétrico.
Depois por muito tempo dei a essas tiras uma forma de fixação, depois, por estética, embrulhei todas com fita isolante preta.
ficou assim. Gostei e o vento parou de soprar tão forte e aos poucos à tarde ficou visível e parecia uma risada de moto
depois da carenagem, refiz o sinal, não gostei desde o começo.
Melhorou, eu acho.
Ciclomotor Alfa sport 110 cm3
Maior potência, carenagem dianteira SPORT, estilo SPORT.
Dimensões totais - comprimento, mm 1480
Dimensões totais - largura, mm 380
Dimensões totais - altura, mm 880
Capacidade do motor, cm3 110cm3 (de acordo com documentos 50cm3)
Velocidade máxima, km/h 100
Carga máxima, kg 120
Arrefecimento do ar do sistema de refrigeração
Volume do tanque de combustível, l 5,5
Partida do motor: partida elétrica e mecânica, alarme remoto.
Por que os ciclomotores Alfa são atraentes?
Os ciclomotores chineses da série Alpha que apareceram no mercado russo desde o início do século ganharam o merecido reconhecimento de nossos concidadãos. E não admira!
Os motores dos ciclomotores da série Alpha, como regra, são de 50 a 110 cm3, quatro tempos, refrigerados a ar, de baixa velocidade. Sua potência não excede 5 hp. E esta é uma grande vantagem para os ciclomotores, porque. em baixas velocidades eles são mais de alto torque e econômicos. Concordo, 2-3 litros por 100 km é muito lucrativo!
As peças de atrito do motor Alpha estão localizadas em um banho de óleo, o que aumenta significativamente a confiabilidade de sua operação e vida útil. E isso é novamente um benefício direto!
Uma caixa de quatro velocidades é outra vantagem de um ciclomotor chinês. Um aumento suave da velocidade reduz a carga nas peças de trabalho do motor e aumenta o conforto de andar de ciclomotor.
Rodas grandes de 17 polegadas fornecem uma distância ao solo bastante alta, o que aumenta a permeabilidade. E uma maior estabilidade é alcançada com uma roda traseira mais larga.
A ignição eletrônica Alpha é perfeitamente ajustada na fábrica e não requer ajustes adicionais. O ciclomotor é acionado por uma partida elétrica, porém, para situações imprevistas, há também uma partida de kick.
Vídeo (clique para reproduzir).
O ciclomotor suporta facilmente pessoas de qualquer constituição e físico. E com seu pequeno tamanho, tem capacidade de carga de 120 quilos, o que o torna um biposto.
