Em detalhes: reparo de barco de alumínio faça você mesmo com epóxi de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
O uso de cola no reparo de cascos de liga de alumínio de barcos a motor proporciona juntas de alta resistência, resistência à umidade e vibração, resistência à gasolina e óleos. Sendo um bom material de vedação e dielétrico, o adesivo evita a corrosão nas juntas das peças.
Os adesivos mais utilizados são à base de resinas epóxi. Eles vão para o varejo sob o nome de "Cola universal EDP". A embalagem inclui um composto epóxi EDP (resina epóxi ED-6 com plastificante) e um endurecedor - polietilenopoliamina. Ao compilar o adesivo, geralmente 1 parte do endurecedor é tomada para 10 partes em peso do composto.
Além de ED-6, resinas ED-16 e ED-20 com o mesmo plastificante (dibutil ftalato) e endurecedor são frequentemente usadas. Para aumentar a resistência da junta, vários enchimentos são introduzidos na composição. Para reparar o casco em termos de características de resistência, os enchimentos mais usados são
pó de alumínio fino e mica moída são adequados. O enchimento é adicionado em uma quantidade de 10 a 15 partes por fração de massa, misturando bem até que os grumos desapareçam.
As superfícies a serem coladas são limpas com lixa ou escova metálica, depois desengorduradas e secas. A cola é aplicada em uma camada fina e bem comprimida com grampos ou pesos. O adesivo espremido durante a compressão é removido. Para um melhor encaixe das peças e obtenção de uma junta de cola com espessura de 0,3 - 0,4 mm, é necessário fornecer uma pressão de prensagem de 0,5 - 1,0 kg/cm2, distribuída uniformemente por toda a superfície a ser colada. Sob pressão, as peças são mantidas até que o adesivo endureça completamente, o que ocorre à temperatura ambiente (18-25°) após 24 horas; em temperaturas mais altas, o tempo de cura é reduzido. Deve ser lembrado que a adequação da composição adesiva não é superior a 2 horas e as melhores qualidades adesivas duram cerca de 30 minutos. Ao preparar uma porção de cola, você precisa ter isso em mente e partir da taxa de consumo aproximada de 0,04 g/cm2 para aplicação de face única e 0,06 g/cm2 para aplicação de face dupla. Além disso, deve-se levar em consideração que as composições epóxi preparadas em uma quantidade relativamente grande (100-150 ml) em um recipiente são propensas ao autoaquecimento a altas temperaturas e, como resultado, endurecem rapidamente. Portanto, você precisa aplicar a cola acabada na peça com bastante rapidez ou prepará-la simultaneamente em vários recipientes pequenos.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Usando um adesivo de enchimento, você pode nivelar pequenos amassados, fechar pequenas rachaduras e uma pia no casco e nas folhas do convés. Após a cura do adesivo, a superfície é nivelada com lixa ou lima e pintada. Para uma maior garantia, especialmente com rachaduras, a área danificada é adicionalmente selada com um remendo de tecido fino durável.
Entre os modernos adesivos-selantes importados com propriedades universais, os produtos mais famosos da empresa "Sika".
Os selantes de poliuretano de um componente desta empresa endurecem quando expostos à umidade do ar. Por exemplo, vedantes como "Sikaflex-291" e "292", caracterizados por uma resistência muito alta, são amplamente utilizados no reparo de caixas de vários materiais. Eles são usados ao conectar peças que sofrem altas cargas dinâmicas. No entanto, para obter resistência garantida, as superfícies devem primeiro ser preparadas com uma libra proprietária (primer), como Sika Premer 290 DC.
Estou empenhado na restauração de um caldeirão-m recém-comprado.Existem alguns lugares onde você deseja aplicar nivelamento de superfície com fibra de vidro em epóxi. Mas eu li algo aqui e todos ficaram em dúvida - será que vai aguentar?
Eu queria perguntar ao nobre afinador Leo, mas ele não responde nada.
Em geral, o significado é o seguinte: além do epóxi, recomenda-se adicionar um plastificante e pó de alumínio, dizem que ele aguentará melhor e nada de ruim acontecerá com diferentes coeficientes de expansão térmica. É assim? Tenho acesso a resina ED-20 e PEPA.
Se você cola fibra de vidro, qual é melhor usar: mais grosso, mas em uma camada, ou mais fino, mas 2-3 camadas?
Devo usar um revestimento protetor (acabamento) por cima ou nada me ajudará? Se usado, qual?
metal líquido (duas seringas a la soldagem a frio com base em epóxi ((pó de alumínio está lá)) - mantém-se firmemente verificado repetidamente e por anos de operação.
Por que inventar, existem massas niveladoras recheadas com pó de alumínio e fibra de vidro.
> Por que inventar, existem massas niveladoras recheadas com al.powder e
> fibra de vidro.
Não, não vai funcionar assim, é necessário que seja feita uma superfície independente de fibra de vidro.
Cair, não imediatamente, mas inevitavelmente.
Eu tenho um amassado acima da linha d'água no estofamento, remendado pelo proprietário anterior com um curativo e epóxi há mais de 10 anos, não vai cair.
>>> Ovalitsya.Ne imediatamente, mas inevitavelmente.
>>> Tenho um amassado acima da linha d'água no estofamento remendado pelo dono anterior com curativo e epóxi há mais de 10 anos, não vai cair.
E aqui está como ser uma panela recém-assada?
Depende muito da espessura da pele no local de vedação e do uso do barco. Se a pele no local onde você vai colar jogar um pouco ou for andar sobre uma onda, ela cairá Pode durar vários anos, mas ainda vai descascar no final.
Eu removi a tinta do P4, havia muitos lugares colocados sob uma nuvem de camadas.
Barcos na frente de muitos com laterais de massa, e nada. Você pode lavar o rábano à mão com um enchimento al., a adesão é louca, lembra soldagem a frio.
Aqui eu tirei.
Dois.
Tudo vai cair no fundo, qualquer um fica acima da linha d'água
Cobri o canto inferior direito da popa com epóxi em um caldeirão .. eles o dirigiram pela estrada e caíram do carrinho no asfalto e o canto estava desgastado. selado com alumínio de 0,5 mm em rebites .. em cima com epóxi e dentro do barco também .. viveu por quatro anos .. apenas as bordas se afastaram. e tão morto .. no barco na proa ao longo da quilha havia um canto de metal protetor (tão enferrujado). também o encharcamos com uma mistura de epóxi e pó de alumínio .. esteticamente parece que é uma peça de alumínio fundido do barco. do ponto de vista prático: eles o arrastaram pela areia sobre pedras .. ele fica .. desgasta um pouco .. mas o canto não cai e que mais alumínio não se deteriora. Se precisar colar algo no barco, com certeza usarei epóxi com pó .. mas se precisar nivelar com massa .. é mais fácil nivelar e dá uma superfície mais lisa após a moagem ..
Existem resinas especiais para reparo de alumínio, duralumínio, que, segundo os vendedores, junto com o metal, expandem ou contraem dependendo da temperatura. Eu mesmo o usei durante o reparo do Sarepta. Havia trincas de 5x100mm e 10x150mm na junção da lateral com o fundo a uma distância de 800mm da travessa, ou seja, sempre na água. Bem conservado, sujeito aos requisitos de uso. Não me lembro como se chama agora. Vou tentar encontrar o nome no trabalho amanhã.
> se chama agora não me lembro. Vou tentar encontrar o nome no trabalho amanhã.
Boa noite.
A fatura diz:
1. Resina Ame T35 - a própria resina
2. Butanox M50 - endurecedor.
A proporção parece ser 1:50. Limpar até metal, desengordurar, secar. Apliquei uma camada de fibra de vidro, mas é bem específica - a tecelagem é rara e as fibras são retiradas com calma sem esforço, derramadas com resina. Repita após a secagem completa. A terceira vez apenas manchada com resina.Você tem que trabalhar muito rápido, porque. a mistura endurece rapidamente. Importante - a data de validade dos componentes.
Eu tinha furos no P4 na parte inferior do painel de popa. Eu os espalhei com epóxi com pó e massa epóxi. Tudo cai devido à não plasticidade do epóxi. A massa de poliéster aguenta bem. Mas é higroscópico. E o buraco que eu tenho dele cresceu e cresceu
> Boa noite.
> O conhecimento de embarque diz:
> 1. Resina Ame T35 - a própria resina
> 2. Butanox M50 - endurecedor.
Essa coisa pode suportar vibração e flexão do gabinete? É só que um lugar deve ser manchado fino, 1 mm de luminum no total. Ele se dobra, em teoria, se você pressionar.
> Envolvido na restauração do caldeirão-m recém-comprado. Há alguns lugares onde você quer
> aplicar nivelamento superficial com fibra de vidro sobre epóxi.
Tanto é o suficiente, ou mais fotos para jogar?
Mas se você apenas aparar a superfície, é melhor com massa branca com fibra de vidro. Naturalmente, antes de aplicá-lo, lixe-o com alta qualidade, imprima-o e depois aplique-o.
> Mas se você apenas aparar a superfície, é melhor com massa branca com
> fibra de vidro. Naturalmente, antes de aplicar, lixe, primer,
> e depois aplique.
As imagens podem ser mais, são agradáveis aos olhos 🙂 Mas é ainda melhor acrescentar palavras:
qual resina foi usada e com qual plastificante? Qual material foi rebitado? Acima de tudo, parece papelão molhado 🙂 Quanto tempo o barco funciona após o reparo? Que tipo de solo você colocou? Quanta resina foi necessária?
> Boa noite.
> O conhecimento de embarque diz:
> 1. Resina Ame T35 - a própria resina
> 2. Butanox M50 - endurecedor.
> A proporção parece ser 1:50. Limpar até metal, desengordurar, secar.
> Apliquei uma camada de fibra de vidro, mas é bem específica - a tecelagem é rara e
> as fibras são retiradas com calma e sem esforço, soltando resina. Após a secagem completa
> repetido. A terceira vez apenas manchada com resina. Você tem que trabalhar muito rápido.
> porque a mistura endurece rapidamente. Importante - a data de validade dos componentes.
Tem certeza que é epóxi? )))))))
> As imagens podem ser mais, são agradáveis aos olhos 🙂 Mas é ainda melhor acrescentar palavras:
> que resina foi usada e com que plastificante? Qual era o material
> rebitado? Acima de tudo parece papelão molhado 🙂 Quanto tempo o barco vai atrás
> reparar? Que tipo de solo você colocou? Quanta resina foi necessária?
1, limpamos até metal nu
2, Cobrimos 2-3 camadas de VL-02 (023)
3, Aplique 2-3 demãos de primer epóxi de dois componentes.
4, aplique a quantidade necessária de tapete de vidro à resina,
5, Rebitagem
6, aplique a quantidade necessária de fibra de vidro.
7, massa de vidraceiro branca em fibra de vidro.
8, limpamos e pintamos.
Barco na água 3 anos. Sem indícios de epóxi descascando metal.
> 4, aplique a quantidade necessária de tapete de vidro à resina,
Quantas camadas e qual densidade você tirou?
Pelo que entendi, ele puxou os menores rebites, certo?
> 6, aplique a quantidade necessária de fibra de vidro.
Além disso, o que e qual densidade você definiu?
E quanto epóxi foi necessário? Agora estou decidindo o que levar: cola epóxi em potes pequenos, ou é mais fácil puxar imediatamente 5 quilos.
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> > 4, aplique a quantidade necessária de tapete de vidro à resina,
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> Quantas camadas e qual densidade você tirou?
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> > 5, Rebitagem
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> Pelo que entendi, puxei os menores rebites, certo?
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> > 6, Aplique a quantidade necessária de fibra de vidro.
> Além disso, qual e qual densidade você definiu?
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> E quanto epóxi foi necessário? Agora estou decidindo o que levar: potes pequenos
> cola epóxi, ou é mais fácil puxar imediatamente 5 quilos.
O tapete de vidro é o mais denso, assim como a fibra de vidro. Rebites de 4,8 mm. Epóxi levou + - 5kg.
As camadas não são as mesmas em todos os lugares. Nivelei a superfície com pequenos pedaços de tapete de vidro e apliquei algumas camadas em cima deles em tiras grandes. Rebitado e sobre fibra de vidro. Existem 6 camadas na haste. Midships e travessas 3 camadas de fibra de vidro.
Portanto, deve ser soldado ou colado. Como a soldagem só pode ser feita por profissionais, a cola de alumínio é uma ótima opção doméstica. Mas para este metal, apenas cola especial é adequada.
Qualquer adesivo destinado ao alumínio deve conter álcalis e ácidos em sua composição, que destroem seu filme de óxido e aumentam a adesão, proporcionando uma forte ligação.
Com o desenvolvimento da tecnologia moderna, tornou-se possível colar firmemente as peças de alumínio graças ao método a frio.
- Soldagem a frio adesivo Mastix;
- Lixa;
- Álcool, acetona ou qualquer outro desengordurante.
Para cola alumínio juntos com esta cola, você precisa:
- Com uma lixa, limpe as superfícies de conexão de ferrugem e sujeira;
- Desengordurar com álcool ou acetona;
- Aguarde até que a superfície esteja seca;
- Corte a quantidade necessária da haste e misture bem os dois componentes com os dedos para obter uma massa homogênea na forma de plasticina. A coloração deve ser uniforme;
- Aplique a mistura adesiva em ambas as superfícies de alumínio a serem unidas;
- Pressione firmemente e fixe-os por 15 minutos até que o adesivo endureça.
Um adesivo de alumínio bicomponente à base de epóxi com altas propriedades adesivas e resistentes ao calor.
Com ele, o alumínio pode ser colado a outros materiais com diferentes dilatações térmicas: pedra, porcelanato, madeira ou plástico.
Para colar uma superfície de alumínio com outros metais e materiais, é necessário preparar:
- Momento adesivo resistente ao calor epóxi metal epóxi;
- Lixa;
- escovar;
- Meios para desengordurar a superfície colada (álcool ou acetona).
Depois disso, você pode começar a trabalhar:
- Limpe as superfícies a serem coladas com lixa grossa para remover sujeira e ferrugem;
- Desengordurar as peças com acetona ou álcool;
- seco;
- Esprema o conteúdo de duas seringas de cola (massa epóxi e endurecedor) em um recipiente separado na proporção de 1: 1;
- Misture bem a massa epóxi e o endurecedor com um pincel;
- Aplique cola com pincel nas duas superfícies de alumínio a serem coladas;
- Conecte as peças e pressione-as firmemente por alguns segundos;
- Limpe o excesso de cola imediatamente com um pano;
- Aguarde 30 minutos para que a mistura adesiva endureça.
Embora muitos não reconheçam a eficácia do uso de cola para alumínio, escolhendo o produto certo e realizando o trabalho colado claramente de acordo com as instruções, ele pode ser usado para obter a conexão mais durável.
Além disso, este tipo de conexão pode ser combinado com fixação mecânica.
Pequenos danos como arranhões, lascas superficiais e abrasões são suficientes para serem reparados com massa, que após a polimerização deve ser cuidadosamente limpa e pintada.
A argila polimérica é um material de alta qualidade, altamente plástico e ideal para esculpir.
Começamos escolhendo as flores que queremos preencher e traçamos os contornos desejados da decoração no papel (as plantas devem ser.
Muitos artesãos domésticos se deparam com o fenômeno de áreas não curadas na superfície do revestimento epóxi. Quando o período de endurecimento tiver passado, e quase toda a superfície estiver endurecida, alguma viscosidade e maciez podem permanecer em alguns lugares.
Na vida cotidiana, a resina epóxi ED-20 é frequentemente uma ferramenta universal que serve tanto para colar vários tipos de superfícies quanto para moldar produtos a granel usando cargas. Tal uso versátil da resina epóxi é baseado em sua excelente adesão tanto a metais e suas ligas quanto a objetos não metálicos, bem como a resistência do material já curado aos efeitos de solventes comuns (principalmente água).
Muitas vezes, a resina epóxi é usada para reparar barcos feitos de fibra de vidro ou ligas de alumínio. Como mencionado acima, possui boa aderência a ambos os tipos de materiais, e a facilidade de uso permite concluir o reparo sem nenhum equipamento especializado (no caso do alumínio, soldagem em ambiente de gás neutro) e praticamente em terra, onde o embarcação foi retirada para secagem/inspeção.
Por si só, qualquer composição à base de resina epóxi é uma composição de dois componentes - ou seja, para sua "apreensão" é necessário adicionar uma pequena quantidade medida do chamado endurecedor ao volume selecionado de resina e depois misturar todo o massa completamente para distribuir uniformemente o endurecedor adicionado por todo o volume de reação. É importante entender que o próprio endurecedor não serve apenas como catalisador para a polimerização da resina, mas é consumido durante sua cura, “integrando-se” nas cadeias poliméricas resultantes. Portanto, alterar a relação resina/endurecedor altera não apenas a velocidade de todo o processo, mas também as propriedades finais da resina curada.
Se, em comparação com a proporção recomendada pelo fabricante, tomar muito pouco endurecedor, a mistura de reação pode não polimerizar ou ter uma viscosidade residual da superfície que não desaparecerá com o tempo. Se você fizer o oposto e tomar muito endurecedor, a massa de reação não apenas ficará muito quente e endurecerá muito rapidamente, mas também ficará muito frágil como resultado. Se for necessário que a resina permaneça elástica elástica após a cura, para esses fins, os fabricantes de composições epóxi recomendam o uso de aditivos plastificantes especiais introduzidos na massa de reação antes da cura - e sua proporção na massa final também não deve ultrapassar os limites recomendados .
O alumínio e suas ligas são um dos metais mais comuns no mundo moderno. Tem muitas vantagens, graças às quais ganhou popularidade, mas seu uso também é marcado por várias desvantagens. Em particular, o problema dos fixadores torna-se um obstáculo.
Este metal não suporta conexões aparafusadas convencionais devido à sua suavidade. Pode ser soldado com argônio, mas isso requer equipamentos complexos e uma pessoa qualificada, que pode não estar à mão.
Portanto, em muitos casos, especialmente quando a junta não possui requisitos especiais de resistência à tração, a soldagem a frio para alumínio vem em socorro.
De fato, o termo "soldagem a frio" refere-se a duas maneiras diferentes de conectar peças de alumínio.
A primeira, muito utilizada na fábrica, baseia-se no princípio da difusão, ou seja, a interpenetração das moléculas de dois sólidos quando entram em contato um com o outro. A difusão é, em princípio, característica de muitos metais, e em alguns (alumínio, cobre e outros) o processo ocorre mais rápido do que em outros.
Este processo é iniciado por pressão. Sob a ação da pressão, as moléculas de duas partes diferentes de alumínio parecem “misturar-se” umas com as outras, novas ligações intermoleculares são formadas e uma costura suficientemente forte é formada.
Outra maneira de conectar peças de alumínio é colando. É o adesivo para alumínio que a maioria das pessoas associa com o próprio conceito de soldagem a frio.
Como colar alumínio em alumínio? Basicamente, são usadas várias composições de dois componentes, cuja base é a resina epóxi. Um componente adicional que confere resistência e adesão aos metais é o pó de aço finamente disperso, que é adicionado à base epóxi imediatamente antes do uso.
Tais adesivos podem ser produzidos em vários estados de agregação - tanto na forma líquida ou semilíquida, próximo ao gel ou à própria resina, quanto na forma de mastique - uma massa semelhante à plasticina a partir da qual são formadas barras retangulares ou cilíndricas.
Cada barra consiste em duas substâncias não misturadas entre si. A mistura, que ativa as propriedades adesivas do mastique, ocorre nos dedos de uma pessoa imediatamente antes da aplicação.
O primeiro método - soldagem a frio sob pressão - é mais frequentemente usado ao estampar peças na fábrica.
Sua principal vantagem é que a costura é formada do mesmo material que as peças, o que reduz o custo de produção do transportador e permite formar juntas com resistência próxima às peças fundidas.
Soldagem a frio de alumínio sob pressão, pode-se dizer, em alta temperatura. Permite que as peças suportem o mesmo nível de calor que o alumínio puro.
Vantagens da soldagem por deformação:
- suporta grandes flutuações de temperatura;
- suporta grande pressão (mas não mais do que o próprio metal pode suportar);
- apresenta resistência em ambientes agressivos;
- não emite substâncias nocivas para o ambiente.
A principal desvantagem é apenas a necessidade de usar equipamentos especiais para essa soldagem.
Existem três maneiras principais de tal soldagem:
No primeiro caso, duas peças são conectadas em uma prensa topo a topo e são fortemente comprimidas ao longo do eixo longitudinal.
Desta forma, os elementos com uma área de junção local (pequena dimensão) podem ser soldados. É necessário levar em consideração o processo de "perda" de material após a compressão: por exemplo, ao soldar duas peças de reforço de alumínio dessa maneira, seu comprimento total será 5-7% menor que o comprimento total separadamente.
