Garagem de reparação de automóveis faça você mesmo

Se você fizer reparos profissionais de carros na garagem, isso pode ser uma boa renda regular ou um negócio familiar. Muitas pessoas pensam em como podem começar seu próprio negócio se houver uma garagem e mãos que possam dar partida em qualquer motor.

Vamos calcular quanto investimento inicial em dinheiro é necessário para iniciar seu próprio negócio e prestar atenção aos conselhos de especialistas que consertam carros "em garagens" há muito tempo.

Antes de mais, trata-se de uma sala adaptada para reparação e pintura, e também com acesso normal à estrada. Nesse sentido, o aluguel é preferível, pois você pode apresentar documentos para esses custos. Para reparos de carros, você precisa de uma garagem com um orifício de visualização conveniente.

Adendo. Se você planeja se registrar e trabalhar oficialmente, deve certificar adicionalmente o contrato de locação com um notário, indicando todas as penalidades em caso de rescisão antecipada, para que não haja problemas inesperados com o proprietário.

Onde é melhor alugar uma garagem - em uma cooperativa ou em um prédio localizado separadamente. Em ambos os casos, há vantagens e desvantagens:

• um contrato para uma garagem separada deve ser celebrado com o proprietário. Como agora em Moscou e em muitas grandes cidades há uma demolição sistemática de construções não autorizadas, muitas garagens se enquadram nessa categoria. Você precisa de uma garagem para alugar com todas as escrituras e registro de BTI. Você pode encontrar uma garagem equipada em Moscou, mas o valor do aluguel será de 10.000 rublos por mês, nada menos, e isso sem pagar eletricistas;
• alugar uma garagem em uma cooperativa de garagem fornecerá imediatamente um certo número de clientes - membros dessa cooperativa. Mas podem surgir dificuldades com os donos de garagens, que ficarão descontentes com o fluxo de carros de outras pessoas e o cheiro de tinta, os sons constantes dos reparos.

Adendo. Procure imediatamente uma saída para o presidente da cooperativa de garagem e construa relacionamentos com ele. Isso tornará mais fácil resolver a questão do pagamento do aluguel e das contas de eletricidade, que, em média, levando em consideração a tarifa de 5 rublos / kW, custará 5.000 rublos por mês.

Inicialmente, decida se você fará reparos no carro na garagem inicialmente, depois poderá expandir a lista de serviços, mas precisa começar com o intervalo básico:

• trabalho corporal;
• pintura e afinação;
• montagem de pneus - a época mais lucrativa é a entressafra (outono, primavera), o resto do tempo há uma calma moderada com os clientes;
• reparação e ajuste da eletrônica do carro.

Importante. É improvável que uma pessoa lide com esse volume, são necessários ajudantes. Você precisa de um bom fisiculturista e um pintor responsável. Eles devem trabalhar em conjunto.

Muitas vezes há uma situação em que, em caso de mau alinhamento da carroceria, o mestre de pintura é responsável pelos “jambs”, porque o cliente recebe o carro do reparo dele. E ele não consegue pintar normalmente, pois o alisamento é mal feito.

Na garagem, você só pode realizar trabalhos de pintura e reparo de carroceria, reparos mais complexos são para estações de serviço. Quais equipamentos serão necessários sem falhas:

• hidráulica para trabalhos de endireitamento do corpo - o preço médio é de 20 mil rublos;
• uma garrafa de ácido e um dispositivo semiautomático - 25 mil;
• martelo reverso e observador - 7 mil;
• compressor - 12 - 15 mil;
• moedor - 2 peças - 8 mil;
• pistolas para primers, tintas acrílicas e metálicas - 10 mil;
• retificadoras (planas e redondas) - 10 mil;
• máquina de polir - 5 mil;
• guincho - 4 mil;
• barras de moagem - 4 mil;
• teixos - 5 mil;
• pistola de calor de propano - para secagem rápida - 10 mil.

No total, em média, custa 500 mil rublos, você pode alugar equipamentos, custará até 15 mil rublos por mês.

Além disso, você precisará de um conjunto de chaves, uma ferramenta para endireitar amassados ​​e muitas outras ferramentas pequenas.

Dependendo do tipo de reparo que você planeja fazer, pode ser necessário um suporte de alinhamento de rodas e uma unidade de balanceamento.

A parte das despesas na fase inicial ao comprar uma garagem e ferramentas será de aproximadamente 800 mil e até um milhão. Esta é uma compra de garagem e ferramentas. Uma boa garagem totalmente equipada com exaustor, bons pisos autonivelantes e aquecimento custará pelo menos 300 mil. O boxe regular pode ser comprado em Moscou por até 100.000.

Deve-se notar que, se você trabalha em sua própria garagem e não alugada, a probabilidade de inspeção pelas autoridades de supervisão é menor do que ao celebrar um contrato de locação de garagem para trabalhos de reparo.

Agora para o escopo do trabalho. Vamos pegar uma média de 5 carros para pintura completa (50 mil cada) e 15 peças individuais (5 mil cada) - a renda total por mês é de 325 mil.

Levamos em consideração que pagamos mensalmente a depreciação do equipamento, a eletricidade e o aluguel da garagem - isso é menos da renda de 50 mil, pelo menos.

Se você trabalha oficialmente e registra um empreendedor individual, os custos aumentarão nos seguintes itens:

• pagamento de um contador - 7 mil;
• compra de caixa registradora;
• imposto ao fundo de pensão para cada empregado contratado - 30% do valor que foi entregue;
• imposto de renda pessoal - 13 por cento;
• Imposto de renda - de 6 a 15 por cento.

Isso não é todos os custos por mês. Bombeiros, ecologistas, uma estação de saneamento e muitas organizações de supervisão virão até você.

Tire você mesmo a conclusão, registre-se oficialmente ou ganhe dinheiro extra com hackwork, sem transformar o reparo do carro em um empreendimento comercial.

Como encontrar os primeiros clientes é uma questão séria. Muitos conseguem um emprego em uma estação de serviço no departamento de serviço de seu interesse e aos poucos vão construindo sua clientela, com quem passam a trabalhar já “em garagens”, alguns herdam esse negócio do pai, e alguns anunciam reparos em sites ou jornais em Moscou e outras grandes cidades.

Em uma cidade pequena, tudo é mais fácil, porque as pessoas se conhecem, e o boca a boca funciona melhor do que a propaganda.

O reparo da carroceria é o trabalho mais caro, em um serviço de carro para muitos proprietários de carros os preços são insuportáveis. Assim, o fluxo de clientes para esse trabalho é garantido. Quais são os problemas mais comuns com o corpo:

• precisa de reparo após um acidente;
• dente de estacionamento mal sucedido;
• ligeiros danos em peças individuais;
• golpes de pedras;
• arranhões e amassados;
• corrosão do corpo;
• defeitos ocultos de fabricação.

Com mais frequência, eles solicitam reparos locais, pois grandes reparos exigem equipamentos sérios e ferramentas apropriadas.

Além dos reparos do carro, muitas vezes é necessário preparar a carroceria para a pintura. Este é um trabalho que leva muito tempo se for bem feito:

• depois que o corpo é lavado e seco, inspecionamos a superfície e removemos toda a sujeira teimosa com espírito branco;
• removemos todas as peças pequenas (espelhos, luzes, plásticos e maçanetas), áreas de processo cobertas de ferrugem. É mais conveniente trabalhar com escovas duras ou lixa em uma furadeira, a química pode causar uma reação inesperada do metal. É conveniente trabalhar com um bico ao redor de uma furadeira de vinil, limpa suavemente o metal e não aquece a superfície;
• todas as áreas com corrosão devem ser removidas do corpo;
• eliminamos todos os defeitos - furos, metal alongado (grandes amassados), pequenas deformações do corpo.

É por isso que o nivelador costuma trabalhar em conjunto com a pintura. Se a ferrugem permanecer, a tinta ficará desigual e começará a descascar rapidamente.

Para esses trabalhos, você definitivamente precisará de um ferro de solda profissional e um cilindro de oxigênio e acetileno, mangueiras reforçadas e um queimador de gás.

A seção inchada ou côncava do metal aquece e esfria bruscamente, como resultado, a superfície é nivelada.Se você comprar ferramentas de reparo PDR para o trabalho, pequenos amassados ​​​​podem ser removidos em algumas horas sem pintar e preparar o corpo.

A oficina na qual serão realizados os trabalhos de restauração da carroceria do carro deve ser espaçosa o suficiente. Deve haver espaço suficiente para realizar manipulações ao redor da máquina. Também é desejável que haja um local para o equipamento da cabine de pintura. Normalmente você tem que construir sobre o que você tem. E muitas vezes, "garagem" e reparar e pintar a carroceria do carro na mesma sala.

Então, você precisa proceder de que tipo de garagem está disponível. Se a área for pequena, é aconselhável liberar um local onde os carros serão reparados, mova tudo o que você precisa para uma parte da sala. Dessa forma, haverá espaço suficiente na área de reparo para trabalhar e será mais fácil limpar antes de pintar.

É possível identificar os principais critérios que uma oficina deve atender para ser chamada de oficina mecânica e trabalhar com conforto e segurança. A sala deve estar equipada com ventilação, ser bem iluminada, ser aquecida na estação fria, ter um dispositivo para fixação rígida do corpo para maior facilidade de manipulação com dispositivos de tração, e você também deve ter as ferramentas necessárias para o trabalho de restauração do corpo.

A ventilação na garagem é necessária, mesmo que seja apenas um local para guardar um carro, e se a sala for usada para reparos na carroceria, a ventilação é obrigatória.

Existem três tipos de ventilação: natural, mecânica e combinada.

Natural envolve a presença de dois furos sem o uso de ventiladores. Um orifício para entrada de ar e outro para saída. Para que esse esquema funcione, os buracos devem estar localizados em diferentes alturas, em diferentes extremidades da garagem.

A ventilação mecânica envolve o equipamento de todo um sistema de alimentação e exaustão. Ele usa ventiladores potentes para a entrada e saída de ar, o ar de entrada é aquecido e filtrado.

O sistema de ventilação combinado é um compromisso entre os sistemas naturais e mecânicos. Um ventilador em um sistema combinado é usado para extrair o ar. O influxo é realizado de forma natural. É este esquema que é aconselhável usar ao equipar uma oficina para reparo de carrocerias. Esta opção é a mais aceitável em termos de custos financeiros e, ao mesmo tempo, pode lidar com a ventilação de uma sala de oficina com uma pequena quantidade de trabalho.

A desvantagem é a falta de aquecimento do ar de entrada. Ou seja, a temperatura na sala durante a extração cairá.

Uma boa iluminação também é muito importante para uma oficina. Com certas técnicas de alisamento, é importante ver a superfície bem iluminada. No processo de pintura de uma carroceria, uma boa iluminação de todos os lados também é muito importante. Para iluminação, as lâmpadas fluorescentes são mais usadas. Para aumentar o efeito de iluminação da sala, é melhor pintar as paredes da oficina de branco.

Cada um à sua maneira resolve o problema do aquecimento da garagem-oficina. Você pode usar o fogão a lenha, malhar, a diesel, a gás. Todos esses métodos de aquecimento têm suas desvantagens.Deve-se ter em mente que, se for usado um fogão com combustível que suporte o fogo, haverá um problema de poluição por fuligem na sala e geralmente há muitas substâncias inflamáveis ​​na oficina. Além disso, fogões a gás, por exemplo, queimam oxigênio e não é seguro para a saúde ficar em uma sala com esse aquecimento por muito tempo. Uma alternativa boa, mas mais cara, é a eletricidade. Você pode usar aquecedores elétricos ou uma caldeira elétrica com aquecimento de água. Ao usar o aquecimento elétrico, é importante que a fiação na garagem seja adequada às cargas e que a tensão seja suficiente e estável para a aplicação de aquecimento da oficina.

Se a garagem estiver devidamente isolada, os custos de aquecimento serão muito reduzidos.

Ao corrigir deformações, a carroceria do carro que está sendo reparado deve ser firmemente fixada. Para fazer isso, use um dispositivo como uma rampa de lançamento. Normalmente, em oficinas de garagem, eles usam estoques do tipo estrutura rolante. Se você usar uma rampa de lançamento de fábrica, as dimensões da garagem devem ser suficientes para isso. Para usar a seta de potência, com a qual ocorre o alongamento, você precisa de espaço suficiente ao redor da rampa de lançamento.

Mais frequentemente, os artesãos fazem uma rampa de lançamento com as próprias mãos. A rampa de lançamento caseira geralmente é um sistema de piso. As presilhas para fixação do corpo são instaladas e aparafusadas firmemente nas fixações pré-instaladas no piso. O principal é que esses suportes podem suportar a carga dos dispositivos de tração e o carro instalado na rampa de lançamento não se move. Em vez de uma torre de energia, uma rampa de lançamento caseira usa um canal ou tubos de paredes grossas concretados no chão em vários lugares ao redor do perímetro da garagem.

Além disso, os artesãos copiam e reproduzem modelos de estoques de molduras com suas próprias mãos.

Você também pode prescindir de rampas, canais e grampos para montagem em carroceria rígida. Para isso, ainda é necessário ter voltas ao redor do perímetro da oficina, concretadas no piso. Para isso, ao extrair as deformações, o carro deve ser preso com uma corrente pela parte de trás, ou com uma carga lateral, encostar na parte de trás da carroceria com uma ou mais barras para que o carro não vire. Este método é ineficaz. Mas tem o direito de existir e, com reparos não muito complicados, é usado para reparos de carrocerias em garagens.

Existem diferentes opiniões sobre o que você precisa ter no arsenal de uma oficina. Preciso comprar uma ferramenta cara ou um análogo barato é o suficiente. É necessário comprar ferramentas e dispositivos que não estavam em uso com os fisiculturistas da velha escola. Só se pode dizer que você precisa ser razoável na escolha de uma ferramenta, estudar todos os prós e contras, ler e ouvir opiniões diferentes e tirar sua própria conclusão.

Em relação ao preço da ferramenta, podemos dizer que um preço mais alto muitas vezes se deve ao propósito profissional da ferramenta. A vida útil e o tempo de operação contínua de tal ferramenta são mais longos do que os das contrapartes domésticas. Novamente, você precisa abordar a compra com sabedoria e, se possível, não pagar a mais por uma marca cara.

Vamos considerar o conjunto principal de ferramentas sem entrar em descrições detalhadas.

máquina de solda

Em oficinas de garagem, a soldagem semiautomática é mais usada. A soldagem é realizada usando um fio alimentado automaticamente. Você pode cozinhar com dióxido de carbono ou sem gás.Dependendo disso, é necessário, de acordo com as instruções, alterar a polaridade da conexão da "massa" e do fio fornecido. Diferentes fios também são usados ​​para soldagem com gás e sem gás.

Uma rebarbadora, popularmente chamada de "esmerilhadeira", é necessária ao reparar um corpo. É usado para cortar e limpar metais. É melhor pegar um "moedor" de um fabricante conhecido de uma série profissional. Existem modelos com controle de velocidade e sem controle de velocidade. É mais conveniente ajustar a velocidade de rotação, pois às vezes é necessário limpar ou moer em baixas velocidades. "Búlgaro" sem ajustar a velocidade de rotação é mais confiável, pois o design é mais simples.

Em oficinas de garagem, um tipo de compressor de pistão é comum. É bastante confiável, durável e acessível. Você precisa escolher um compressor com base no desempenho necessário ao usar ferramentas pneumáticas.

Os parâmetros normais podem ser considerados um compressor com capacidade de saída de 250 litros por minuto (350 l / m para pistolas HVLP) e uma pressão de 8 a 10 atmosferas e um reservatório de 50 litros. Para pintar o corpo inteiro de uma só vez, você precisa de um compressor mais eficiente.

pistola de pintura

As pistolas de pulverização mais comuns com sistemas de pulverização HVLP e LVLP.

Os pulverizadores HVLP (Alto Volume Baixa Pressão, alto volume, baixa pressão) são caracterizados por uma alta porcentagem de transferência do material pulverizado para a superfície, ausência de neblina durante a pintura. Graças à ausência de pressão de saída, o ar sopra menos no espaço circundante e não levanta outras poeiras e detritos. Requer alta capacidade do compressor.

Os pulverizadores LVLP (Low Volume Low Pressure, low volume, low pressure) são um desenvolvimento mais recente, caracterizados por uma alta porcentagem de transferência do material pulverizado para a superfície, sem exigir alto desempenho do compressor, ao contrário dos pulverizadores HVLP.

É desejável ter várias pistolas de pulverização com diferentes bicos para pulverizar diferentes materiais. Para pintura metálica, você precisa de uma pistola com bico de 1,2 mm - 1,3 mm, para aplicação de verniz ou quando usar tintas acrílicas - 1,4 mm - 1,5 mm, para primers - 1,5 - 2 mm. Pode adquirir uma pistola de pulverização com bico de 1,3–1,4 mm e utilizá-la universalmente para todos os tipos de materiais.

Em relação ao custo, se não houver experiência, você poderá escolher uma pistola de pintura barata, praticar e, deixando-a como primer, comprar uma pistola de pintura mais cara e de alta qualidade. Pode-se notar que as pistolas de pulverização premium comprovadas, como DeVilbiss (Grã-Bretanha), SATA (Alemanha), Iwata (Japão).

Uma broca será necessária para perfurar os pontos de soldagem por resistência ao substituir os painéis da carroceria. Também é conveniente usar uma broca com bicos para descascar metal.

moedor

Lixadeiras excêntricas (orbitais) são as mais eficazes no reparo do corpo. Além dos movimentos alternativos, eles também fazem movimentos circulares, o que aumenta a produtividade e menos obstrui a lixa na sola da máquina.

O observador é um dispositivo muito útil para reparar danos. Ao endireitar, o observador é muito útil para remover locais onde o acesso à parte de trás é limitado. Também é conveniente para eles perturbar o metal esticado. Alguns mestres dispensam este dispositivo.Pode-se notar que o spotter pode não ser a compra de primeira ordem e você pode adquiri-lo quando todo o equipamento necessário já tiver sido adquirido e se tornar necessário realizar uma grande quantidade de trabalho que exija um spotter.

Pedras de amolar

Para tornar a superfície preenchida uniforme, são necessárias pedras de lixa e plainas de tamanhos diferentes. Ao comprar plainas de moagem e uma barra, você precisa inspecionar a superfície de trabalho e controlar com uma régua para que fique perfeitamente plana. Se a sola estiver torta e não for suficiente, será impossível uniformizar a peça a ser reparada.

Máquina de polir

Uma máquina de polir é essencial no reparo do corpo. Na fase inicial, em pequenos volumes, você pode usar uma broca com um acessório especial para discos de polimento. Mas nenhuma furadeira pode substituir uma boa máquina de polir, principalmente quando você precisa polir a carroceria inteira.

A potência (1000–1500 W) e a presença de um regulador de velocidade são parâmetros importantes para um polimento de alta qualidade. Um número diferente de revoluções por minuto é necessário em diferentes estágios de polimento. Bons polidores possuem recursos como partida suave e compensador de potência.

Um início suave é conveniente porque você pode começar a polir em qualquer velocidade, primeiro colocando o disco de polimento na superfície, sem medo de estragar o verniz com um início brusco. Além disso, um arranque suave evita o desgaste adicional do motor elétrico.

O compensador de potência mantém um número constante de rotações quando o nível de carga na máquina muda. Ou seja, não permitirá que o verniz seja limpo com forte pressão.

Secagem infravermelha

A secagem infravermelha é necessária para acelerar a secagem dos revestimentos de reparo. Além disso, usando secagem infravermelha, massa de vidraceiro e sag do solo já durante o processo de reparo e, tendo lixado e pintado o material já flácido, as áreas de reparo não cedem no futuro quando o carro estiver em uso.

Em geral, a coisa é muito útil, mas não uma compra primária.

Conjunto Hydrostretch

O alongamento hidráulico, bem como o tensionamento hidráulico, são necessários para restaurar os danos aos elementos de força do corpo. É melhor levar um conjunto com um cilindro hidráulico dando uma carga de 10 toneladas. O conjunto inclui diferentes acessórios e extensões.

Em geral, pode-se notar que muitas ferramentas podem ser adquiridas quando chega um carro para reparo que exige o uso dessas ferramentas. Você também precisa levar em conta que ferramentas profissionais mais caras acabam se pagando, enquanto o próprio trabalho com bons equipamentos é mais conveniente e de alta qualidade.

Polimento abrasivo e protetor da carroceria

A garagem é uma espécie de segunda casa para um cara com um carro. Não é apenas um depósito para um carro, mas também um lugar onde você pode colocar várias ferramentas e preservar sua esposa, mas muitas vezes é uma mini-oficina na qual você pode fazer reparos em seu carro e vários trabalhos de reparo no doméstico. Portanto, uma garagem para reparo de automóveis é um lugar sagrado para um homem e você precisa abordar seu arranjo com seriedade, então faça tudo melhor com suas próprias mãos.

Ao construir uma garagem para consertar um carro com suas próprias mãos, você deve prestar bastante atenção às dimensões não apenas do edifício em si, mas também às dimensões das várias estruturas que devem ser instaladas: racks, prateleiras, mesas, um armário, uma bancada de trabalho e, claro, um poço de inspeção. Ferramentas e equipamentos de garagem precisam ser facilmente e convenientemente acessíveis ao máximo.Também vale a pena considerar que a sala deve estar quente e seca. E não faria mal cuidar da proteção contra a penetração no interior dos ladrões.

O principal local de trabalho na garagem é uma mesa com bancada. A maior parte do trabalho de reparo é feito por trás dele. Portanto, a conveniência de seu design é muito importante. É por isso que, ao organizar uma garagem para reparos de carros, uma bancada de trabalho também precisa ser feita à mão. Na fabricação de uma bancada de trabalho, você precisa usar madeira forte e chapas de metal. A área de trabalho é coberta com um pedaço grosso de chapa de metal. É feito em vários níveis, essa estrutura permitirá que você organize o número máximo de coisas necessárias à mão. A parede atrás da bancada é pendurada com pequenas prateleiras e uma placa com pregos ou parafusos; será conveniente pendurar chaves e outras ferramentas comumente usadas nelas. Além disso, vale a pena cuidar de uma boa iluminação da superfície de trabalho e garantir o acesso à rede elétrica.

Um poço de inspeção confortável e bom com uma pequena adega pode ser um bom complemento para o arranjo adequado de uma garagem para um carro com as próprias mãos. Fazer o buraco certo é o processo mais importante e tedioso depois de construir a própria garagem. De fato, além do fato de você precisar cavar um buraco do tamanho e altura corretos, você precisará: nivelar o fundo, planejar a localização do nicho para a ferramenta e as peças, colocar as paredes de tijolos, reforçar as bordas com cantos de ferro, cuide da boa iluminação do furo, o que permitirá que você veja bem o fundo do carro, e assim também prever a possibilidade de fechar o poço quando não estiver em uso.
Então, como você pode ver, fazer uma boa garagem para um carro com suas próprias mãos não é nada fácil, e se você precisar apenas para guardar um carro e manutenção básica do veículo, não se preocupe, porque para remover uma roda, trocar as pastilhas de freio ou realizar o trabalho com um simples conjunto de ferramentas é suficiente para o capô, mas para reparos mais complexos, incluindo trabalhos domésticos, você não pode prescindir de uma garagem bem equipada.

Se o dono do carro decidiu fazer reparar, então ele precisará fornecer uma frente de trabalho para si com antecedência.

É importante que os materiais de construção e acabamento utilizados cumpram os requisitos de segurança.

Este local deve ser adaptado às necessidades do seu proprietário.

O edifício garagem pode ser utilizado como oficina... Vamos descobrir como fazer reparos em uma garagem? Por onde começar a enobrecer um local destinado a guardar um carro?

Reparar - Esta é uma medida obrigatória para a manutenção das instalações. A estrutura é constantemente influenciada por fatores negativos. Precipitação, vento, vapores de gasolina podem danificar pisos, paredes e tetos. É melhor enobrecer a casa para o seu cavalo de ferro em estação quente, então o edifício secará bem.

A reparação de garagem inclui o seguinte tipos de trabalhos:

• renovação de portões e muros;
• substituição de pisos;
• isolamento e revestimento do teto;
• renovação de coberturas;
• instalação de impermeabilização adicional no porão.

Faça Você Mesmo conserto de garagem - Foto:

Paredes necessárias limpar de gesso velho. Todas as rachaduras devem ser cuidadosamente reparadas com uma espátula para que nenhum dano permaneça na superfície. Depois disso, você pode aplicar nova camada gesso. Eles colocam nas paredes tinta protetora, que é resistente a vapores químicos.

Popular materiais de isolamento térmico inclui o seguinte:

• lã mineral;
• isolante térmico de polímero;
• fibra de vidro.

O isolamento é firmemente preso às paredes e, depois disso, eles fazem revestimento... Recomenda-se o uso de painéis de plástico ou painéis de madeira. O proprietário do carro deve levar em consideração que, após o embainhamento, a área da sala diminuir.

As portas da garagem devem ser cuidadosamente inspecionadas para detectar áreas de ferrugem. Se você encontrar áreas problemáticas, limpe-as com uma lixa.A superfície deve ser tratada cartilhapara evitar a formação de ferrugem novamente. Isole as faixas com espuma ou lã mineral. Além do material isolante de calor, você também pode fazer um material de revestimento.

O atrito dos pneus dos carros superfície do chão leva ao aparecimento de rachaduras com buracos. Manchas desagradáveis ​​de gasolina ou graxa com um cheiro específico permanecem no concreto. Façam novo revestimento de piso, você precisará tirar tudo da garagem. Faça uma betonilha de cimento com mais de 1 cm de espessura e nivele-a. O enchimento deve ser feito da parede traseira em direção ao portão. Para que o revestimento seque completamente, você precisa esperar 2 dias.

Pisos autonivelantes especiais ajudarão a economizar tempo. Isso levará dias. Para evitar que manchas difíceis de remover com odor pungente apareçam no piso no futuro, você precisa deitar em cima azulejoscom o qual você pode lavar facilmente os restos de gasolina ou graxa.

Telhado de garagem testado força constantemente: é influenciado por mudanças de temperatura, precipitação e vento. Cobertura a ser inspecionada anual. Se forem encontrados danos, é importante repará-los rapidamente.

Material de cobertura barato - material de cobertura. Para colocar a tela, use betume. O prazo de operação do material de cobertura não excede 7 anos. Materiais mais caros e duráveis ​​são ondulina, telhas ou papelão ondulado.

Foto de reparo DIY na garagem:

Condições confortáveis ​​​​na garagem permitem que você crie isolamento e forro de teto. A execução do trabalho depende da configuração do telhado. Sim, para telhados planos isolamento externo.

Recomenda-se usar argila expandida. Os grânulos de material a granel retêm o calor no interior e não deixam o ar frio entrar na sala. Um parapeito é instalado ao longo do perímetro, que conterá argila expandida.

Grossura betonilha de areia-cimento deve ser de pelo menos 20 - 30 cm, e a camada de isolamento - 10 - 15 cm. A secagem completa da betonilha terá que esperar 3 semanas.

A superfície da base de concreto deve ser limpa de detritos e, se necessário, feita impermeabilização com a ajuda de ruberoide. Folhas de material impermeabilizante com uma sobreposição de 10 cm são cobertas com argila expandida. É melhor usar uma mistura de grânulos pequenos e grandes.

Reparo faça você mesmo - o teto da garagem:

Se o telhado da garagem empenacoberto com telhas de metal ou ardósia, então o teto do edifício terá que ser isolado de dentro. O telhado é isolado com lã de basalto ou fibra de vidro em rolos.

O material mineral, retendo perfeitamente o calor, tem medo da umidade. Portanto, deve ser protegido de cima hidrobarreira, e uma barreira de vapor é colocada por baixo.

Uma opção alternativa é o uso de placas de espuma, que são coladas se o teto for de metal. Quando as lajes de concreto são isoladas, o plástico de espuma é fixado com buchas de plástico e rebocado no topo.

Durante as reparações, o proprietário pode mobiliar as instalaçõespara garantir a operação mais conveniente. É necessário que a garagem esteja livre para estacionar o carro e fazer pequenos reparos. Quando não há como arranjar oficina em um quarto separado, tem que ser combinado com uma garagem. As ferramentas e acessórios necessários para o proprietário podem ser encontrados aqui.

Prateleiras para várias pequenas coisas e racks são uma ótima maneira de limpar a garagem. Se você fizer os designs necessários para armazenar vários itens com suas próprias mãos, o proprietário encontrará a coisa necessária em questão de segundos. Prateleiras feitas à mão, satisfazem perfeitamente as necessidades individuais. O próprio mestre da casa determina as dimensões necessárias e seleciona o design ideal. Os racks podem ser dos seguintes tipos:

• estacionário;
• dobrável;
• Móvel;
• rotativa;
• montado.

O design móvel lembra carrinho, é confortável, mas não é adequado para equipamentos pesados.

Prateleiras suspensas e prateleiras giratórias são raras.Os designs mais populares são dobráveis ​​e estacionários.

Racks fixos que são fixados uma vez, mais confiável pela força.

Sem equipado local de trabalho Os reparos são difíceis de realizar.

Uma bancada metálica dobrável é uma excelente solução em termos de organização ideal do espaço interno. Ele é usado para a finalidade a que se destina e, após o trabalho, é abaixado para que o dispositivo fique praticamente mescla com uma parede.

Para armazenar sua colheita, vinho e marinadas, não é necessário construir um celeiro. Para isso, basta equipar um poço, adega ou caixão. Os projetos são uma câmara seca com uma bolsa de ar. Eles são instalados no solo, onde o nível do lençol freático é alto. Os elementos constituintes incluem o seguinte:

O porão é considerado o mais lugar úmidoonde o mofo pode crescer facilmente. Isso pode ser evitado pela aplicação oportuna de uma composição protetora. Após o tratamento, fungos e mofo não se formam na superfície. O isolamento do teto do porão impedirá a formação condensado.

Para impermeabilização de paredes, podem ser utilizadas impregnações especiais à base de polímeros. Composição pronta "Penetron" provou ser bom. Possui excelentes propriedades de impermeabilização.

O reparo do tipo faça você mesmo e o arranjo interior da garagem permitirão ao proprietário do carro Salve  o teu dinheiro. O proprietário poderá organizar o espaço de trabalho de forma que tudo esteja à mão.

Assista a um vídeo sobre como consertar uma garagem com suas próprias mãos: