Reparação de autocarros de Bogdan faça você mesmo

Em detalhes: reparo de ônibus Bogdan faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Sobre o livro: Gestão. Autocarros BOGDAN A-064, A-091, A-092, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301, S-09211, manual de reparação e manutenção, catálogo de peças e unidades de montagem, esquemas elétricos. Edição 2009.
Formato do livro: arquivo pdf em arquivo zip
Páginas : 374
Língua : russo
O tamanho : 16,9 MB
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Ônibus BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, manual de reparação e manutenção, catálogo de peças e unidades de montagem, esquemas elétricos. Modelos com motores diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.

O manual contém informações gerais sobre a disposição dos ônibus Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, S-09211, A-092, A-0921 e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, descrição de possíveis avarias do motor, transmissão, chassi, direção, sistema de freio. As dicas deste manual ajudarão você a realizar manutenção e reparos, tanto em uma estação de serviço quanto por conta própria.

O conteúdo do manual "Ônibus BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, manual de reparação e manutenção, catálogo de peças e unidades de montagem, esquemas elétricos. Modelos com motores diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.

1. Informações básicas.
2. Precauções e operação do novo ônibus.
3. Controles e instrumentação.
4. Manutenção.
5. Regras de armazenamento.
6. Rotação dos pneus.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Conjunto da unidade de potência.
4. Cabeça do cilindro.
5. Molas de válvulas, vedações de hastes de válvulas, válvulas, guias de válvulas.
6. Árvore de cames.
7. Conjunto do balancim.
8. Virabrequim.
9. Pistões e bielas.
10. Bloco de cilindros.

Vídeo (clique para reproduzir).

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Tanque de combustível.
4. Bloco do sensor de nível de combustível.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Sistema de refrigeração.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Sistema de lubrificação.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Sistema de admissão.
4. Sistema de exaustão.
5. Turbocompressor.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Sistema de partida.
4. Sistema de carregamento.
5. Sistema de pré-aquecimento.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Operações de reparo.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Transmissão manual MXA-5R.
4. Transmissão manual MBP-6R.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Eixo cardan.
4. Eixo dianteiro.
5. Eixo traseiro.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Direção hidráulica.
4. Tirantes.
5. Coluna de direção.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Sistema de travagem principal.
4. Sistema de freio de estacionamento.
5. Freio de montanha.
6. Sistema de travagem antibloqueio.

1. Informações gerais.
2. Serviço.
3. Suspensão dianteira.
4. Suspensão traseira.
5. Rodas e pneus.

1. Corpo.
2. Decoração interior da cabina do condutor.
3. Portas.

1. Informações gerais.
2. Aquecedor do banco do motorista.
3. Aquecedor interior.

1. Informações gerais.
2. A localização dos componentes dos circuitos elétricos.
3. Esquemas elétricos.

Oferecemos reparos de carroceria e agregados de ônibus Bogdan de todos os modelos e suas modificações na estação de serviço Bas 001. Realizaremos um diagnóstico completo e reparação de veículos comerciais de acordo com as normas do fabricante. Além disso, você pode comprar peças de reposição originais de nós.

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Bogdan A091
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Clube de proprietários, amantes e conhecedores da tecnologia de ônibus do passado e do presente

Mensagem Komisar » 27 de fevereiro de 2008, 17:00

Mensagem anton2022 » 24 de julho de 2008, 22h58

Mensagem um convidado » 20 de outubro de 2008, 09:15

Mensagem um convidado » 27 de outubro de 2008, 08:44

Mensagem John » 02 de julho de 2009, 16h34

Mensagem um convidado » 02 de agosto de 2009, 12:51

Gyokshen Bugra (80632165428,80983460079)

Tipo do motor: 4HF/4HG/4HE
Capacidade do motor: 4,4/4,6/4,8l.
Poder: 76 HP

Series: série de ouro
Cobrir: suave
Formato: A4
Número de páginas: 370
Tipo de papel: tipográfico
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBC: 39.333.52

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Para decidir sobre a escolha de um livro, é melhor conhecê-lo melhor. Não gostaríamos que você comprasse um "porco em um puxão", por isso apresentamos à sua atenção o conteúdo detalhado. A qualidade das ilustrações foi ligeiramente reduzida para acelerar o carregamento (ATENÇÃO! As informações abrem em uma nova aba):

Manual
Parte mecânica do motor
Sistema de abastecimento
Sistema de refrigeração
Sistema de lubrificação
Sistemas de admissão e escape
Equipamento elétrico do motor
Embreagem
Transmissão
Eixos de transmissão e comando final
Direção
Sistema de travagem
Chassis
Corpo
Sistema de ar condicionado e aquecedor
diagramas de fiação
Catálogo de peças e unidades de montagem

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Uma condição necessária para a operação confiável de qualquer veículo e a segurança do pessoal é a estrita observância das instruções de reparo e manutenção. Os métodos e descrições fornecidos no Manual fornecem princípios gerais para realizar trabalhos de reparo e manutenção usando técnicas e métodos eficazes.
Os métodos e técnicas aplicadas para a execução do trabalho, ferramentas, acessórios e peças de reposição usadas, bem como o grau de habilidade dos executores são muito diversos. Não é possível dar instruções ou advertências para cada caso de execução de trabalho neste manual. Portanto, cada vez que você usar peças sobressalentes, métodos ou ferramentas e dispositivos que não são recomendados pelo fabricante do veículo, você deve primeiro certificar-se de que as peças sobressalentes, métodos ou ferramentas usadas não prejudiquem a segurança do pessoal e a manutenção do veículo.

Um tipo: e-manual
Língua: russo
Formato: PDF
Páginas: 365
O tamanho: 46,75 MB

Carros:
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-301.71 / А-301.72 / С-09211 / A-092 / A-0921 e suas modificações.

Motores:
Diesel: 4,4 Isuzu 4HF; 4,6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.

Descrição:
Manual de reparação, manutenção e operação + Catálogo de peças, peças sobressalentes e unidades de montagem para autocarros Bogdan desde 2006, equipados com motores diesel 4HF com volume de trabalho de 4,4 litros, bem como motores diesel 4HG com volume de trabalho de 4,6 litros. e 4HE com um volume de trabalho de 4,8 litros.

O manual inclui informações gerais sobre a disposição dos carros Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, uma descrição de possíveis avarias de componentes e conjuntos do motor, transmissão, chassi, direção, sistema de freio. As dicas dadas na publicação ajudarão você a realizar manutenções e reparos, tanto no posto quanto por conta própria.

Seções separadas do manual incluem instruções de operação para ônibus Bogdan e diagramas de equipamentos elétricos (diagramas de fiação) da máquina.

O manual destina-se a proprietários de automóveis, mecânicos, estações de serviço e oficinas de reparação.

Ônibus Bogdan

Ano de lançamento: 2009
Autor: Miroshnichenko M.E.
Gênero: Manual de reparo e manutenção + catálogo
Formato: PDF/DjVu
Número de páginas: 365
Descrição: O manual contém: informações gerais sobre o dispositivo dos carros Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, descrição de possíveis avarias do motor, transmissão, trem de pouso, direção, sistema de freio.

[/ color] As dicas deste manual ajudarão você a realizar manutenções e reparos, tanto na oficina como por conta própria.

Devido aos diferentes equipamentos dos carros, alguns dados podem não corresponder especificamente ao seu modelo.

MANUAL
MOTOR MECÂNICO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMAS DE ENTRADA E ESCAPE
MOTOR ELÉTRICO
EMBREAGEM
TRANSMISSÃO
EIXO DE TRANSMISSÃO E ENGRENAGEM PRINCIPAL
DIREÇÃO
SISTEMA DE TRAVAGEM
CHASSIS
CORPO
AR CONDICIONADO E AQUECEDOR
DIAGRAMAS ELÉTRICOS
CATÁLOGO DE PEÇAS E UNIDADES DE MONTAGEM

Manual de reparação, manutenção e operação + Catálogo de peças, peças e unidades de montagem para autocarros Bogdan de 2006, equipados com motores diesel 4HF com cilindrada de 4,4 litros, bem como motores diesel 4HG com cilindrada de 4,6 litros. e 4HE com um volume de trabalho de 4,8 litros.

O manual inclui informações gerais sobre o dispositivo de carros Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, descrição de possíveis avarias de componentes e conjuntos do motor, transmissão, trem de pouso, direção, sistema de freio. As dicas dadas na publicação ajudarão você a realizar manutenções e reparos, tanto em uma estação de serviço quanto por conta própria.

Seções separadas do manual incluem instruções para a operação de ônibus Bogdan e circuitos elétricos (diagramas de fiação) da máquina.
Este livro será útil para proprietários e usuários de carros Bogdan, especialistas em estações de serviço, oficinas e serviços de automóveis.

Adicionado por (25.12.2015, 22:25)
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Diognost diz que não há erros.
Dois carros e ambos são um absurdo.
Onde está esse filtro de partículas?

Provavelmente como o nosso, o fio do sensor de oxigênio estava desgastado com um cardan

Olá pessoal!
Na terceira semana venho tentando encontrar foles de ar (air bags) para a suspensão traseira deste ônibus milagroso. Talvez alguém saiba onde você pode comprar, ou encontrar um análogo?

Não fizemos diagnósticos e não podemos fazê-lo. Estamos localizados em Penza. Só existe um ônibus assim na região! Sim, o motor parece ter se generalizado - d4ga. Ligaram para as estações, levaram-nas. Eles encolhem os ombros, então o computador não vê esse ônibus, então eles simplesmente não querem pegá-lo - eles não se encontraram com isso e não há programa, etc. Agora há idéias para dirigir em algum lugar para a região vizinha. mas também em Samara os funcionários não consertam, em Nizhny Novgorod eles duvidam de si mesmos. VENDA SEMPRE. Somente em Moscou os funcionários estão confiantes e prontos para fazê-lo. Então a situação não é muito boa. Entendemos perfeitamente que o diagnóstico trará o problema para a "água limpa". Que seja por agora.

Leia também: Reparação da caixa do espelho lateral DIY
Adicionado por (14.09.2016, 17:38)
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Olá de novo. Por favor, diga-me onde está a unidade de controle do motor neste Bogdan. É o motor. E que cérebros são colocados lá se colidirem? A linha inferior é esta. Eles encontraram um diagnosticador, mostraram o conector - aquele perto da porta do motorista. não consegui conectar. Mas ele pediu para descobrir exatamente quais cérebros são colocados no motor. Talvez, diz ele, acabe conjurando alguma coisa. Agora precisamos olhar para este bloco. Obrigada.

Há um diagrama de fiação colorido do ônibus Bogdan em russo. O ônibus está equipado com um motor Isuzu-4HG1-N que atende aos padrões de segurança ambiental Euro-2.A potência do motor é de 121 cv. Transmissão - mecânica, cinco velocidades. A carroceria do ônibus é semelhante ao modelo básico Bogdan-A092, produzido desde 2006.

Diagrama esquemático do ônibus Bogdan

Tabela de parâmetros das lâmpadas utilizadas no barramento - potência e tensão

O layout dos fusíveis no equipamento elétrico do ônibus Bogdan

Reparação e pintura da carroçaria do micro-ônibus Chevrolet Van. Fabrico de soleiras, arcos, restauro de 5 em 6 portas, soldadura de kits de reparação. Pintura (com aberturas, mas sem focinheira) em 2 etapas: com acrílico branco, depois com esmalte base e verniz. 00:00 - 01:30 - Breve visão geral da carroceria, 01:30 - 02:30 - A carroceria e quase todas as portas (incluindo o interior) já estão pintadas com acrílico. Preparação para pintura com esmalte base. 02:30 - 03:25 - Aplicação do esmalte base, 03:25 - 05:00 - Aplicação da primeira demão de verniz, 05:00 - 06:55 - Aplicação da segunda demão de verniz, 06:55 - 08:40 - Vista geral. Os apoios para os pés não foram pintados. A montagem é em parte para o cliente.

Motor Mercedes de fluxo super baixo Motor com atego

Outro modelo do ônibus desaparece das ruas de Moscou.

Reparação e pintura da carroçaria do micro-ônibus Chevrolet Van. Fabrico de soleiras, arcos, restauro de 5 em 6 portas, soldadura de kits de reparação. Pintura (com aberturas, mas sem focinheira) em 2 etapas: com acrílico branco, depois com esmalte base e verniz. 00:00 - 01:30 - Breve visão geral da carroceria, 01:30 - 02:30 - A carroceria e quase todas as portas (incluindo o interior) já estão pintadas com acrílico. Preparação para pintura com esmalte base. 02:30 - 03:25 - Aplicação do esmalte base, 03:25 - 05:00 - Aplicação da primeira demão de verniz, 05:00 - 06:55 - Aplicação da segunda demão de verniz, 06:55 - 08:40 - Vista geral. Os apoios para os pés não foram pintados. A montagem é em parte para o cliente.

Motor Mercedes de fluxo super baixo Motor com atego

Outro modelo do ônibus desaparece das ruas de Moscou.

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O manual contém informações gerais sobre o dispositivo de carros Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, uma descrição de possíveis avarias do motor, transmissão, chassi, direção, sistema de freio.

As dicas fornecidas neste manual irão ajudá-lo a realizar manutenções e reparos, tanto em uma estação de serviço quanto por conta própria. Devido aos diferentes equipamentos dos carros, alguns dados podem não corresponder especificamente ao seu modelo.

Leia também: Reparação de um eletricista vaz 2109 faça você mesmo
Ano de emissão: 2009
Formato: PDF / DjVu / (reconhecido), abridor de PDF aqui
Número de páginas: 370
língua russa
tamanho: 40mb. Baixar de

peças de ônibus Bogdan:

Os ônibus Bogdan são produzidos pela Corporação de mesmo nome nas fábricas de Cherkassy (OJSC “Cherkasskiy Avtobus”) e Lutsk (DP # 1 de JSC “AK“ Bogdan Motors ”- anteriormente DP # 1 de OJSC LuAZ). A história da corporação começou em 1992, em 1998 a fábrica de reparação de automóveis de Cherkassk estava envolvida, em 2000 a fábrica de automóveis de Lutsk foi comprada. O primeiro ônibus classe pequena foi produzido em 1999 - ou seja, há mais de 10 anos, os ônibus A091 e A92 agradam seus passageiros nas ruas das cidades.

Os modelos mais comuns de ônibus Bogdan conseguiram ganhar popularidade na Ucrânia e nos países vizinhos. Os ônibus Bogdan A91 e A92 são produzidos em cooperação com a Isuzu Motors Limited, o que afetou favoravelmente as características técnicas e a durabilidade do motor e dos componentes.A competente política de marketing da Bogdan Corporation tornou possível “se estabelecer” firmemente no mercado doméstico da Ucrânia e entrar nos mercados dos países vizinhos.

Tendo passado por uma história complicada da crise "anos noventa", agora a corporação "Bogdan" é uma empresa poderosa que exporta seus produtos para muitos países do próximo e distante no exterior.
A principal direção do trabalho de nossa empresa é a venda de peças de reposição BOGDAN para ônibus, que são criadas usando a tecnologia e com base na empresa Isuzu. Nossa empresa oferece aos seus clientes um microônibus BOGDAN, peças de reposição em um grande sortimento. Todas as peças de reposição para Bogdan e ISUZU NQR, que são vendidas em nosso armazém, têm garantia de qualidade e marcações de fábrica. Temos uma abordagem individualizada para cada cliente e entrega rápida de peças de reposição para Bogdan Isuzu, o que nos permite expandir o círculo de clientes regulares.
Hoje oferecemos um produto de alta qualidade que não precisa de publicidade e os preços baixos das peças de reposição Bogdan permanecem incomparáveis. A venda de peças de reposição para ônibus Bogdan, que são produzidos com base no caminhão japonês ISUZU, é uma das principais especializações da empresa Auto-Expert Plus. Se você precisa comprar peças de reposição para o ônibus Bogdan ou peças de reposição para ISUZU NQR.

1 Vedação de óleo Bogdan do cubo de volta para dentro 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD
2 Epiploon Bogdan do cubo traseiro externo 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Vedação de óleo do cubo dianteiro 73 * 90 * 8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 amortecedor traseiro Bogdan
5 Amortecedor dianteiro Bogdan
6 amortecedor traseiro ISUZU NQR
7 Amortecedor dianteiro ISUZU NQR
8 Conexões de pastilhas de freio
9 Pára-choques dianteiro ISUZU NQR
10 Tambor de freio Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix curto Bogdan
13 Bendix uniponto Bogdan
14 Parafuso da haste de tensão
15 Parafuso de mola 16
16 Mola do parafuso 18
17 Bomba de vácuo para freios no gerador Bogdan
18 Liners indígenas Bogdan Chern
19 Liners biela Bogdan amarelo
20 Meia manga de mola F = 16 A-091 A-092
21 Meia manga de mola F = 18 A-091 A-092
22 Bucha de mola de peça única Ô = 16 А-091 А-092
23 Bucha de mola sólida Ô = 18 А-091 А-092
24 Relé de partida solenóide Bogdan A-091 A-092 Brasil
25 Porca Bogdan do cubo traseiro na meia
26 Gerador Bogdan (chip redondo)
27 camisas de cilindro Bogdan

Os ônibus A-069 foram projetados e construídos pela Lutsk Automobile Plant usando tecnologias avançadas e soluções inovadoras especificamente para as condições
operação no território da Ucrânia. Distinguem-se por um corpo original moderno e uma grande área envidraçada. Grandes vidros panorâmicos e espelhos retrovisores esféricos proporcionam excelente visibilidade ao motorista. O piso da cabine do ônibus é plano, sem degraus adicionais, com revestimento especial, assentos confortáveis, sistemas de ventilação e aquecimento proporcionam conforto aos passageiros.
Se você já esteve em grandes cidades do centro e oeste da Ucrânia pelo menos uma vez, deve ter visto ônibus sob a marca Bogdan ou até mesmo usá-los. Este é um carro completamente e completamente ucraniano, e eles são produzidos pela única holding neste país "Cherkassky Bus".

A gama de modelos deste fabricante é bastante ampla e hoje várias modificações das máquinas A092, A093 são produzidas sob esta marca. Vamos ver o que é o ônibus Bogdan. Especificações e design - mais adiante em nosso artigo.

Embora o ônibus tenha sido construído na Ucrânia, sua aparência é bastante moderna. Você não pode ver uma afirmação óbvia no design, mas é muito bonito. O corpo tem uma forma ligeiramente arredondada, contornos suaves. É a solução ideal para pequenos ônibus urbanos. O corpo foi desenvolvido em Lviv nas instalações do antigo instituto de design.
No exterior, você pode ver algo japonês. Mas isso não pode ser chamado de acidente. Tanto o trem de força quanto a maioria dos principais componentes do chassi deste ônibus são fornecidos pela japonesa Isuzu.Consideraremos as características técnicas do ônibus Isuzu Bogdan, mas primeiro descreveremos a estrutura da carroceria e do interior.
A carroceria do veículo é equipada com painéis de plástico moldado na frente e na traseira. Foi assim que o fabricante ucraniano derrotou a corrosão. O uso do plástico possibilitou no futuro modernizar a máquina de forma rápida e econômica, pois o plástico, diferentemente do metal, é processado muito mais facilmente e não requer a compra de modelos caros de carimbos.

No Cherkassy ucraniano, essa oportunidade começou a ser usada ativamente e está sendo usada ao máximo. Em vez de uma grade metálica do radiador, agora há um painel de plástico completamente liso. Segundo os ucranianos, parece europeu e muito moderno, além disso, o plástico é muito fácil de reparar, você só precisa de um pouco de cola epóxi. A julgar pelas palavras dos motoristas, as características técnicas de um veículo como o ônibus Bogdan são completamente projetadas de acordo com esse princípio. Tudo é pensado aqui.

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As laterais do corpo são feitas de chapa galvanizada. Possui elementos estampados longitudinais. A janela traseira deste ônibus é feita de duas partes. Os engenheiros da Cherkassy concordaram com isso por razões econômicas. Em caso de danos, apenas metade precisará ser substituída.

O nome do ônibus, índice de modelos e outras designações em Cherkasy preferiam simplesmente pintar com tinta preta comum.

O banco do condutor está separado do resto do habitáculo por uma divisória e uma vedação. No entanto, não há necessidade de guarda-corpo, pois o banco do motorista é cercado por uma elevação que esconde o motor.
Os ônibus não são construídos para motoristas, mas para transportar pessoas. O que o ônibus Bogdan oferece a esse respeito? As especificações falam sobre a conveniência e o conforto do ajuste. O pequeno ônibus tem duas portas largas. A distância ao solo do Bogdan é de apenas 610 mm, então o carro é considerado de piso baixo, o que é especialmente conveniente para os passageiros. Não há áreas para acúmulo de passageiros no ônibus, mas há uma passagem ampla. Se falarmos do número de assentos, o carro tem 21 assentos e também pode acomodar cerca de 30 passageiros em pé.
À esquerda, há assentos duplos, à direita - uma fileira de assentos individuais. De acordo com os padrões europeus, bem como os padrões ucranianos, a distância entre as costas deve ser de 700 mm. “Bogdan” oferece um mais confortável - 800 mm.
Os encostos têm corrimãos confortáveis em caso de condução descuidada nas estradas ucranianas. As pessoas que têm “sorte” de sentar em um carro assim sobre os arcos das rodas terão que dobrar as pernas. No entanto, isso não compromete muito o conforto.

Os carros são equipados com modernos motores a diesel japoneses da Isuzu com um volume de 4,6 litros para cidades ou um motor de 4,7 litros para ônibus urbanos. A potência do turbodiesel de quatro cilindros, que também é equipado com um intercooler, é de 148 cv. A velocidade máxima chega a 85 km/h no primeiro motor e 105 km/h no segundo.
A unidade tem um layout para fácil montagem em uma estrutura com cabine de elevação. Graças aos esforços dos engenheiros japoneses que projetaram o motor, o reparo e a manutenção da unidade praticamente não são necessários.No entanto, a manutenção do motor também é muito difícil. Por exemplo, se você precisar chegar ao trocador de calor, que geralmente falha nessas máquinas, precisará desmontar todo o sistema de energia. O motor em reparo requer apenas peças de reposição originais. Mesmo os consumíveis precisam ser totalmente originais.
Em relação a este ponto, deve-se dizer que os componentes das máquinas que não são fabricadas no Japão são francamente fracos e inadequados. A maioria dos ônibus tem problemas com fiação, freios e embreagens.
Além disso, as engrenagens do limpador falham. Houve casos de incêndios dessas máquinas.
A máquina está equipada com um tanque de 100 litros. A tampa do tanque tem uma trava. O consumo de combustível de acordo com o passaporte no Bogdan A091 é de 15 l / 100 km na estrada ou 21 l em condições urbanas. O carro A092 tem quase os mesmos apetites.

A embreagem é um sistema de disco único de fricção a seco equipado com acionamento pneumático. A caixa de câmbio no caso da cidade “Bogdan” é manual de 5 marchas e as características técnicas do ônibus Bogdan em uma versão suburbana são um manual de 6 marchas. A caixa tem boas especificações e comentários. A comutação é surpreendentemente clara e informativa.

Os motores turbodiesel japoneses foram estudados, testados e bastante simples. Além disso, eles são moderadamente confiáveis. O motor é potente e tem um impulso característico. A unidade ganha força facilmente, seu trabalho é flexível, perdoa ao motorista a marcha errada.
O modelo urbano tem dinâmica normal na cidade, e a aceleração até 100 km/h leva 35 segundos. O motor não é barulhento, apenas ronca um pouco.
Deve ser dito sobre a suavidade do veículo. As características técnicas do ônibus Bogdan confirmam que ele possui uma suspensão pneumática de mola da Taurus. A frente do carro está equipada com uma suspensão de mola dependente.
Os freios são de circuito duplo, equipados com acionamento hidráulico. Se o carro for montado em um pedido individual, você poderá obter o ABS. Todas as rodas têm freios a tambor. Nas configurações suburbanas - freios a disco na frente e freios a tambor na traseira.
O freio de estacionamento é mecânico, há também um sistema de freio de transmissão e um retardador de motor auxiliar equipado com uma válvula de eletrovácuo. Não use com muita frequência. Os motoristas que trabalham em Bogdans falam sobre o consumo excessivo de combustível se este retardador for ativado.

Então, descobrimos quais especificações de motor o ônibus Bogdan possui. “Bogdan” é um bom ônibus para a cidade. As máquinas são manobráveis graças à eversão das rodas. A área de vidro da cabine também é agradável. De particular interesse é o diesel japonês. Em geral, as características técnicas do ônibus Bogdan A092 e seu “irmão” A091, com manutenção adequada, são bastante decentes.

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ZAZ-1103 "Sslavuta" é um carro no qual muitos começam a se familiarizar com o mundo automotivo. Alguém, tendo experimentado o charme de possuir um carro pessoal, muda para um modelo mais confortável, enquanto alguém não.

Os designers tchecos adotam uma abordagem bastante responsável no uso de soluções técnicas que mostram sucesso no mercado. De muitas maneiras, isso também se aplica ao modelo Rapid, que passou por algumas atualizações.

Uma das tendências tecnológicas mais relevantes na indústria automotiva global é a introdução de tecnologias “verdes”. Mesmo sistemas de segurança eficazes e assistentes eletrônicos de última geração são insignificantes.

O Mercedes A180 CDI é um carro novo em muitos aspectos. Não possui semelhanças que permitam compará-lo com outros antecessores. Do geral, em geral, apenas o logotipo e, de fato, os nomes.

O trator T-40, cujas características técnicas são muito boas, já foi produzido na URSS. No entanto, continua a ser um dos modelos mais populares entre os agricultores e pequenos empresários. Esta roda confiável

As preocupações automobilísticas, em sua maioria, tentam não fornecer carros equipados com motores a diesel para o mercado russo. A razão para isso é a não conformidade do óleo diesel com as normas europeias, mas isso

Na Rússia, a classe de crossovers é muito popular. Esses carros se distinguem por motores econômicos e ao mesmo tempo potentes, mas o mais importante é que muitos têm tração nas quatro rodas e alta distância ao solo. Entre a boa cruz.

O Mazda 626 é um carro compacto fabricado pela japonesa Mazda Motor Corporation. Produzido de 1970 a 2002. Vendido em volumes industriais nos EUA e na Europa. Os americanos adquiriram os direitos de liberar o rosto.

Um carro dificilmente pode ser considerado uma necessidade básica na vida humana, mas é o veículo mais comum. O que as pessoas não podem viver sem? Sem coração. Este órgão em um carro pode ser chamado de potência.

O carro ZAZ "Tavria" é um modelo de carro com carroceria hatchback. O tempo todo foi produzido na fábrica soviética, que mais tarde se tornou ucraniana. A produção começou em 1988, parou mais tarde.

O gerenciamento contém uma grande quantidade de dados de referência sobre o arranjo dos ônibus Bogdan das modificações mais famosas. Existem dicas para manutenção e operação. O manual cobre falhas mais comuns em powertrains, suspensão, sistema de combustível, direção e assim por diante.

Os materiais apresentados neste manual permitem facilitar muito as reparações em condições artesanais. As informações são acompanhadas por um grande número de ilustrações de alta qualidade, há uma coleção de circuitos elétricos coloridos, um catálogo de peças e unidades de montagem.

Título: Departamento para a operação e reparação de autocarros Bogdan
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Vídeo (clique para reproduzir).

Reparação desse reequipamento, substituição de motores para Mercedes e homem.

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