Reparação de guindastes faça você mesmo

O murmúrio monótono de uma torneira pingando viola o conforto do lar, é um grande irritante para o sistema nervoso. A queda de água descontrolada pode causar muitos danos, o que posteriormente leva a custos financeiros desnecessários. Além disso, o consumo total de água aumenta significativamente, o que também afeta negativamente o orçamento familiar. O reparo da torneira ajudará a evitar tais situações.

Inicialmente, deve-se ter o cuidado de preparar um conjunto de ferramentas apropriadas, que inclui:

• Chave para tubos;
• Chaves de fenda (plana e Phillips);
• Chaves de boca (12 - 19 mm);
• Chave sextavada (para torneira de alavanca);
• Selante ou panos;
• Alicate.

Em seguida, você deve descobrir o local do vazamento e determinar o nó danificado. Isso é feito visualmente. Se a água fluir do gander, a caixa da torneira precisará ser reparada. O vazamento nos locais das conexões rosqueadas é eliminado substituindo a junta ou usando vedações (enrolamento). Na presença de danos mecânicos no corpo ou no ganso, será necessário substituir os componentes correspondentes.

Após identificar o problema, desligue o abastecimento de água quente e fria com as torneiras que antecedem a torneira a ser consertada. Se o equipamento não for usado por um longo tempo, suas válvulas podem não conseguir girar. Eles devem ser desenvolvidos com cuidado, usando um lubrificante.

Atenção! O uso de grande força ou de todos os tipos de ferramentas (martelo, cinzel, etc.) para girar válvulas bloqueadas pode levar à sua falha e problemas adicionais.

O nó principal da maioria dos misturadores é uma torneira - bucha. Este dispositivo desempenha a função de abrir/desligar o fluxo de água e regular o seu abastecimento. As torneiras modernas usam dois tipos de caixas de torneira: "worm" (com manguito de borracha) e cerâmica.

A principal falha do primeiro é o desgaste da junta, como resultado do qual a válvula deve ser cada vez mais apertada. Não é difícil fazer uma junta e substituí-la por conta própria. Para fazer isso, você precisa executar uma série de etapas a seguir:

1. Erguer com algo afiado e remover o bujão de plástico da válvula, em seguida, desaperte o parafuso localizado no interior.
2. Remova a válvula.
3. Usando as chaves de boca apropriadas, remova a caixa do guindaste - eixo.
   De acordo com o modelo da junta antiga feita de borracha grossa ou couro, corte e instale um novo manguito.
4. Instale o dispositivo reparado no mixer. Neste caso, é importante verificar a presença do anel de vedação.
5. Remonte as peças removidas.

A falha do manguito de borracha também pode ser indicada pela presença de zumbido nas tubulações em alta pressão no sistema de abastecimento de água. Ruídos resultam da ressonância de uma junta desgastada.

A desvantagem da torneira de cerâmica - buchas - alta sensibilidade ao entupimento da água. Na ausência de filtros de limpeza de alta qualidade no sistema, sua vida útil é significativamente reduzida. A maioria dos problemas de tais dispositivos são causados ​​pelo desgaste da gaxeta que pressiona o par cerâmico rotativo. Como resultado do enfraquecimento da pressão entre as placas, um bloqueio se acumula através do qual ocorre um vazamento. Nessa situação, "construir" ajudará. Para fazer isso, é necessário colar duas camadas de fita isolante na junta, sem esquecer de fazer furos para o movimento da água.

Nos casos em que o reparo de uma caixa de torneira de cerâmica é ineficaz ou impraticável, ela pode ser substituída por uma nova. Ao escolher um dispositivo, vale a pena considerar o diâmetro de seu corpo e rosca.

Adendo! Ao comprar uma nova caixa de eixo, é melhor ter a antiga com você como exemplo.

A unidade principal dessas torneiras é um cartucho não separável, que em alguns casos deve ser substituído completamente. Outra causa possível de uma torneira monocomando com vazamento é o desgaste da junta. Sua substituição é realizada de acordo com o seguinte esquema.

Depois de desapertar as porcas de fixação, o misturador é desmontado e desmontado. Alguns tipos de torneiras de alavanca têm problemas para remover a alavanca. Para evitá-los, você deve desapertar o parafuso de fixação com uma chave hexagonal e, em seguida, soltá-lo com golpes na caixa (usando uma ponta de madeira).

Para substituição, é selecionada uma junta com um diâmetro ligeiramente maior que o soquete destinado a ela. A junta deve encaixar no lugar com pouco esforço. Depois que o misturador é remontado.

Atenção! Não é recomendado apertar as conexões com muita força. Tais ações só podem machucar.

Existem várias outras razões pelas quais as torneiras podem vazar. Muitas vezes, a água vaza por baixo das mangueiras, gander, haste de ajuste, etc.

O motivo na maioria dos casos é o desgaste dos retentores e juntas de óleo nesses elementos.
Às vezes, um vazamento nas torneiras é formado devido a danos na carcaça ou nas mangueiras.

Nesses casos, reparos temporários ajudarão. Rachaduras na caixa de metal podem ser reparadas com solda a frio ou silicone. Os defeitos da mangueira são eliminados com fita isolante ou fita adesiva (o fluxo de vazamento é parcialmente reduzido).

A causa da baixa pressão pode ser o entupimento do aerador. Você deve procurá-lo no final do ganso. Um aerador muito enferrujado é melhor substituído, e um aerador levemente entupido é simplesmente enxaguado direcionando um jato de água para o lado externo.

Para que o mixer sirva o maior tempo possível, você deve seguir algumas regras simples:

• As válvulas devem ser apertadas com sensibilidade, sem o uso de força excessiva;
• Não pressione com força as torneiras nem as bata com objetos pesados ​​em caso de qualquer tipo de vazamento;
• É necessário substituir os retentores e juntas de óleo ao primeiro sinal de falha;
• É desejável usar filtros de limpeza no sistema de abastecimento de água.

Em caso de substituição de qualquer tipo de componentes e peças, devem ser utilizados apenas materiais de alta qualidade. Então os reparos serão eficazes e o murmúrio irritante da água caindo se tornará uma ocorrência muito rara.

Recomendações para o reparo do caminhão guindaste KS-3574

Disposições gerais para o reparo do caminhão guindaste KS-3574

Durante a operação do caminhão guindaste KS-3574, seus componentes se desgastam ou falham gradualmente, resultando na necessidade de reparo do guindaste.

Dependendo da complexidade de restauração, operacionalidade e recursos do caminhão guindaste, o sistema de manutenção e reparo prevê dois tipos de reparos:

O reparo atual (TR) do caminhão guindaste KS-3574 consiste em eliminar avarias e danos que ocorrem durante a operação, ou seja, está associado ao trabalho para restaurar sua operacionalidade ou manutenção, substituindo ou reparando componentes individuais.

A substituição de um componente significa a remoção de uma peça defeituosa do guindaste e a instalação de uma nova ou reparada (cordas, tubulações, mangueiras, cilindros hidráulicos, etc.).

A reparação de um componente de uma grua automóvel KS-3574 implica a desmontagem desta peça e a substituição de peças defeituosas por peças novas ou reparadas (anéis de vedação, mangas, vedantes, escovas, rolamentos, etc.). Neste caso, a remoção do componente do produto é realizada caso seja impossível repará-lo diretamente no produto.

Durante os reparos atuais, componentes individuais desgastados ou danificados podem ser substituídos: peças, conjuntos, conjuntos, incluindo uma unidade principal. O recurso do guindaste não é restaurado durante o reparo atual.

A revisão (CR) do caminhão guindaste KS-3574 é realizada para restaurar a capacidade de manutenção e a restauração completa (ou quase completa) de seu recurso.

Consiste na desmontagem completa do caminhão guindaste, detecção de falhas, substituição ou reparo de todos os seus componentes com a realização de soldagem, montagem, ajuste e outros trabalhos especiais, montagem, teste e pintura do caminhão guindaste.

A descrição do procedimento de revisão está fora do escopo deste Manual, que contém apenas o procedimento para entrega do guindaste e seus componentes para revisão, bem como o recebimento do reparo.

Recomendações para o reparo atual do caminhão guindaste KS-3574

O reparo atual do caminhão guindaste KS-3574 é dividido em programado e não programado. O TR planejado é produzido a cada 2.250 horas de operação do guindaste. TR não programada - conforme necessário.

Considerando que a realização do TR requer pessoal qualificado e equipamentos especiais, recomenda-se que seja realizado em oficinas estacionárias.

Reparos não programados do caminhão guindaste KS-3574 na forma de pequenos defeitos que não exigem grandes custos de mão de obra, alta qualificação e peças de reposição são eliminados pelo operador do guindaste por conta própria.

Falhas complexas de um caminhão guindaste são eliminadas por uma equipe de reparo especial, que inclui de três a quatro pessoas: um mecânico de automóveis, um montador, um eletricista, um especialista em hidráulica.

Como a frequência dos reparos atuais é um múltiplo da frequência das manutenções, os reparos atuais preveem principalmente a execução dos trabalhos previstos pelo TO-2, bem como trabalhos para eliminar falhas nos componentes do guindaste encontradas durante as manutenções anteriores .

Durante o reparo programado do caminhão guindaste KS-3574, o seguinte trabalho também deve ser realizado:

– desmontar os redutores de guincho e giro para determinar o desgaste e, se necessário, substituir engrenagens, eixos, rolamentos e lonas de freio.

– ao mesmo tempo, eliminar arranhões e vestígios de corrosão nos pescoços dos eixos, eixos e engrenagens;

- desmontar a lança telescópica do caminhão guindaste KS-3574 e realizar sua manutenção, bem como, se necessário, reparar seus componentes;

- inspecionar os blocos do cabeçote da lança, ganchos e, se necessário, substituir os blocos desgastados;

– substituir fixadores com falha;

– fazer, se necessário, endireitar e soldar estruturas metálicas danificadas. O reparo de elementos de suporte de estruturas metálicas usando soldagem deve ser realizado por organizações licenciadas pelas autoridades de Rostekhnadzor;

– eliminar o vazamento existente do fluido de trabalho e óleos e, se necessário, substituir as vedações;

– realizar regulagem e ajuste dos mecanismos e dispositivos do caminhão guindaste;

– realizar a reparação atual do chassis;

– retocar as superfícies danificadas ou reparadas das unidades de montagem e do guindaste como um todo (se necessário).

Valores inaceitáveis ​​em operação de desgaste e danos às peças e unidades de montagem. O TR de um caminhão guindaste é realizado por métodos individuais ou agregados.

Com um método individual, a equipe de reparo repara todos os componentes do caminhão guindaste KS-3574 que precisam de reparo. Com este método de reparo, é necessária alta qualificação de todos os membros da equipe, caso contrário, a qualidade do reparo não é garantida.

Com o método agregado de reparo, as unidades de montagem que requerem reparo são removidas do guindaste, entregues à oficina de câmbio da oficina e instaladas novas ou reparadas.

Ao realizar os reparos atuais do caminhão guindaste KS-3574, as seguintes regras devem ser observadas:

- todas as estruturas soldadas, bem como montagens de peças prensadas, não estão sujeitas a desmontagem, exceto quando isso for causado por condições de reparo;

- a desmontagem das unidades que possuem patamares transitórios e fixos nos mates deve ser realizada por puxadores ou em prensa utilizando mandris;

– ao desmontar as conexões rosqueadas, deve-se usar uma ferramenta de tamanho apropriado. Fixadores adequados devem ser instalados temporariamente em seus lugares;

– Ao desmontar rolamentos, a força deve ser aplicada ao anel, que é pressionado ou prensado. A transmissão de forças através dos corpos rolantes não é permitida;

- ao desmontar as unidades do guindaste, tome medidas para excluir a despersonalização das peças. As peças trabalhadas mutuamente, processadas conjuntamente, bem como aquelas que passaram por balanceamento e ajuste, devem ser instaladas em seus locais originais durante a montagem;

- ao montar as unidades no caminhão guindaste KS-3574, é necessário fornecer tolerâncias para sua posição relativa. A instalação de tubulações em estado de estresse não é permitida;

- a montagem e desmontagem de equipamentos hidráulicos devem ser realizadas apenas em ambientes fechados, protegidos de poeira, em condições que excluam a entrada de sujeira no equipamento.

Valores inaceitáveis ​​em operação de desgaste e danos às peças e unidades de montagem do caminhão guindaste KS-3574

Nome da peça - Sinais de desgaste - Método de reparo

Estruturas de aço do guindaste (estrutura de base, plataforma giratória, base da lança, seções da lança, estabilizadores, poste de suporte da lança)

– Fendas de qualquer tamanho no metal base – Corte uma fenda para soldagem a uma profundidade de pelo menos 0,5 da espessura da chapa e aplique uma solda.

– Fissuras de qualquer tamanho nas soldas – Corte a solda ao longo do comprimento da rachadura e aplique uma nova.

– Amassados ​​locais com mais de 12 mm de profundidade – Corrija adicionando peças adicionais (patches) ou editando.

Guindaste de caminhão com plataforma giratória KS-3574

– Desgaste dos furos do eixo de fixação do cilindro hidráulico com diâmetro superior a 92 mm, barras superiores a 102 mm – Fure o furo e fure-o.

Lança telescópica de caminhão guindaste KS-3574

– Desgaste dos furos do eixo de montagem do cilindro hidráulico de elevação da lança com diâmetro superior a 92 mm, lanças superiores a 102 mm – Furar, soldar em buchas novas.

Apoio rotativo (suporte rotativo)

– Rachaduras de qualquer tamanho e localização, quebra de um dente, desgaste do dente superior a 20% – Substitua o suporte.

– Folga axial do anel em relação à coroa é maior que 0,6 mm – Substitua o rolamento.

– Suporte preso – Substitua o suporte.

Cabine, tanques, revestimento, carcaça de caminhão guindaste KS-3574

– Rachaduras de qualquer tamanho e localização – Rachaduras de solda.

- Danos nas paredes (amassados, furos) - Repare os amassados ​​endireitando, furos - instalando um remendo com solda ao longo do contorno.

– Por corrosão das paredes – Corrigir colocando peças adicionais (remendos) com solda ao longo do contorno.

– Reduzir a altura da seção vertical do gancho da suspensão do gancho principal para menos de 144 mm e 47 mm para o gancho da suspensão do gancho auxiliar – Substitua o gancho.

– Rachaduras, rasgos e fios de cabelo na superfície – Substitua o gancho.

– Rachaduras de fadiga na haste (na transição para a parte rosqueada) – Substitua o gancho.

– Deformação permanente (curvatura) do corpo do gancho em trechos perigosos e em locais de transição para o pescoço, deformação das roscas no gancho e na porca – Substitua o gancho.

– Fendas de qualquer tamanho, quebras de flanges com profundidade superior a 8 mm em uma área superior a 25 mm, desgaste (desgaste) do cordão em um raio superior a 12 mm ou desgaste da ranhura do cabo com diâmetro inferior a 247 mm – Substituir o bloco.

– Rachaduras de qualquer tamanho e localização, flanges quebradas – Substitua o tambor.

– Desgaste do cordão ao longo do perfil até um raio superior a 11 mm – Substituir o tambor.

– Folga no eixo pressionado – Substitua o eixo.

Polias para freios do guincho e mecanismo de giro do caminhão guindaste KS-3574

– Contusões ou marcas na superfície de frenagem com mais de 0,5 mm de profundidade – Reafiar. Diâmetro mínimo permitido da polia: guinchos - 196 mm; mecanismo de giro - 96 mm.

Rodas de engrenagem de redutores do caminhão guindaste KS-3574

- Dentes quebrados, rachaduras na base do dente.Mais de 30% de lascamento das superfícies de trabalho dos dentes - Restaure os dentes por soldagem de metal com usinagem subsequente ou substitua a roda dentada.

Pastilhas e bandas de freio.

– Desgaste dos revestimentos com espessura inferior a 2 mm na ponta – Substituir os revestimentos.

Casos de redutores do caminhão guindaste KS-3574

– Rachaduras de qualquer tamanho – Substitua as carcaças.

– Rupturas, fissuras e deformações permanentes, ou seja, redução do comprimento em estado livre de molas críticas (freios, equipamentos hidráulicos) trabalhando em compressão – Substituir as molas.

Selos redutores.

– Vazamento de óleo ao longo dos eixos, desgaste e rachaduras das vedações – Substitua as vedações.

Punhos de consolidações de cilindros hidráulicos do caminhão guindaste KS-3574

– Vazamento de óleo pela vedação, desgaste e rachadura dos lábios das vedações – Substitua as vedações.

– Vazamento de óleo pela vedação, desgaste e trincas dos anéis – Substitua os anéis.

Rolo de desvio na base da lança KS-3574

– Desgaste do diâmetro externo do rolete menor que 076 mm – Substitua o rolete.

– Desgaste do diâmetro externo do rolete menor que 076 mm – Substitua o rolete.

– Amassados ​​maiores que V4 do diâmetro da tubulação – Substitua a tubulação.

– Rachadura – Substitua o tubo.

– Mais de duas roscas em uma conexão rosqueada estão quebradas ou esmagadas – Substitua a tubulação.

– Vazamentos no orifício de drenagem mais de 22 l/min – Substitua a bomba, motor hidráulico.

– Vazamento de fluido hidráulico devido ao desgaste do carretel, que não pode ser eliminado com a substituição das vedações – Substitua a válvula de controle.

Cilindros hidráulicos do caminhão guindaste KS-3574

– Vazamento de fluido de trabalho ao longo da haste e de cavidade em cavidade, que não é eliminado com a substituição das vedações – Substitua a haste ou luva, pistão, bucha guia da haste (dependendo do desgaste da peça correspondente) ou todo o cilindro hidráulico.

Fechaduras hidráulicas, válvulas de segurança e válvulas de retenção.

– A estanqueidade das cavidades está quebrada, o que não pode ser eliminado por trituração das peças de contato da unidade hidráulica – Substitua a válvula pela sede ou toda a unidade hidráulica.

– Vazamento de fluido hidráulico através das vedações, que não é eliminado com a sua substituição – Substitua a válvula liga/desliga.

Mangas de um sistema hidráulico do caminhão guindaste KS-3574

– Desengate da bainha da mangueira – Substitua a mangueira.

– Torcer a mangueira ao redor do diâmetro – Substitua a mangueira.

– Rachaduras e danos mecânicos na camada superior da mangueira – Substitua a mangueira.

Possíveis avarias do caminhão guindaste KS-3574 e métodos para sua eliminação

Esta subseção fornece uma lista de defeitos que podem ser eliminados pelo pessoal de serviço durante a manutenção ou reparos atuais usando um kit de peças sobressalentes sem desmontagem significativa dos componentes do caminhão guindaste.

Ao solucionar problemas encontrados em unidades hidráulicas, as superfícies externas das peças a serem removidas, bem como as superfícies do caminhão guindaste localizado próximo a elas, devem ser completamente limpas de sujeira e poeira.

As chaves utilizadas para desapertar bujões, utensílios e funis de enchimento de óleo devem estar limpos.

Ao solucionar problemas do equipamento elétrico do caminhão guindaste KS-3574, as seguintes regras devem ser observadas:

- todos os trabalhos de substituição de elementos defeituosos devem ser realizados apenas com as fontes de alimentação desligadas;

- ao soldar, use solda POS-40;

– os pontos de solda devem ter uma aparência uniforme, limpa e brilhante. Após a soldagem, esses locais devem ser envernizados;

- conecte os fios de acordo com a marcação dos fios e contatos dos elementos;

– ao soldar fios, evite morder os fios, torções e torções afiadas, bem como construir fios;

– a eliminação de falhas de equipamentos elétricos deve ser realizada por um eletricista. O reparo e o ajuste dos dispositivos de segurança devem ser realizados por organizações especializadas.

Falhas no chassi devem ser eliminadas de acordo com o manual do chassi. Ao solucionar problemas das rodas do chassi, é permitido instalar o caminhão guindaste KS-3574 nos estabilizadores.

Após a realização do trabalho durante o qual os selos foram removidos, as unidades correspondentes devem ser seladas novamente, e é feito um registro no passaporte sobre o trabalho realizado e os números dos selos recém colocados.

Cada um de nós provavelmente deve saber como consertar uma torneira. Além disso, na maioria dos casos, o mau funcionamento pode ser eliminado rapidamente e sem custo extra, mas a chamada do mestre deve ser esperada por mais de uma hora, e ele levará muito dinheiro pelo trabalho.

Em nosso artigo, falaremos sobre as falhas mais comuns das torneiras de água, após as quais forneceremos algoritmos de reparo para a maioria dos modelos.

Se você tiver experiência e habilidades, poderá eliminar rapidamente qualquer mau funcionamento.

Antes de reparar um misturador de torneira, você deve analisar a situação. Assim, podemos entender exatamente quais ações devem ser tomadas, economizando muito tempo.

Vazamento é o problema mais comum

A lista de desagregações inclui os seguintes itens:

Em princípio, esta tabela descreve as principais falhas. Outras situações que podem surgir durante a operação do guindaste são derivadas daquelas já analisadas e, portanto, precisam ser reparadas de acordo com um algoritmo semelhante.

Mas essas rachaduras não podem ser reparadas.

Além disso, antes de iniciar o trabalho, você deve se familiarizar cuidadosamente com os recursos de design do modelo que você instalou. Via de regra, o desenho de montagem da torneira acompanha o próprio produto, portanto, ao instalar uma nova torneira, este documento deve ser salvo.

Observação!
Se você não conseguiu encontrar o diagrama, insira a consulta “método de desenho de montagem para especificar uma torneira de água” no mecanismo de pesquisa e selecione seu modelo.
A maioria dos fabricantes coloca a documentação técnica online, então a chance de encontrar o que você precisa é muito alta.

Agora vamos tentar descobrir o que fazer em cada caso. E vamos começar com a situação mais comum, a saber, com a eliminação das causas de vazamento do elemento de travamento.

Desenho do corpo da torneira de água e uma representação esquemática dos elementos de travamento

Os guindastes, nos quais a caixa do eixo atua como válvula de parada, são os mais fáceis de reparar.

O algoritmo de ações aqui é o seguinte:

• Antes de desmontar a torneira, certifique-se de desligar a água no riser.
• Remova a tampa do volantesob o qual o parafuso de fixação está localizado.
• Desaperte o parafuso usando uma chave de fenda e, em seguida, remova o volante das guias.
• Desmontamos cones decorativos, cobrindo o local de fixação da caixa do eixo.
• Usando uma chave ajustável, desparafusamos a caixa do eixo desgastada do soquete. Limpamos a cavidade do sedimento e a limpamos com um pano, removendo a água residual.

• Colocando a nova caixa no lugarparafusando-o ao longo da rosca. Neste caso, não é necessário exercer força excessiva para não danificar a estrutura.
• Em seguida, precisamos verificar a torneira quanto a vazamentos.. Ligamos a água no riser e inspecionamos o local de instalação da caixa.
• Agarrando a haste com um alicate, gire-a várias vezes. O fluxo de água deve ligar e desligar de forma rápida e clara.
• Execute a montagem na ordem inversa, instalando cones decorativos e fixando o volante no guindaste.

Em alguns casos, as caixas de eixo podem ser reparadas. Tudo depende do design deles.

Remova a junta da extremidade da caixa

Os produtos com junta de borracha são mais fáceis de manter:

• Usando uma chave de fenda, desaperte o parafuso que prende a junta na extremidade.
• Desmontamos o elemento de vedação e instalamos um novo de tamanho apropriado em seu lugar.
• Fixamos a junta com um parafuso, prendendo-a com força suficiente, mas sem deformação.

Com caixas de eixo de cerâmica será um pouco mais difícil:

• Removemos a junta de vedação de borracha da extremidade e, em seguida, removemos a tampa da extremidade.
• Desmontamos as placas cerâmicas, se necessário, desaparafusando o elemento de fixação.
• Limpamos a cavidade interna da caixa de eixo, removendo contaminantes que podem levar a vazamentos.

Caixa cerâmica completamente desmontada

• Colocamos as placas de volta no lugar, observando a posição correta: ao girar a haste, elas devem cobrir completamente o furo, interrompendo o fluxo de água.
• Concluímos a montagem instalando os elementos desmontados no lugar.

Observação!
Muitas vezes, a causa do vazamento é o desgaste das próprias placas cerâmicas, então elas podem precisar ser completamente substituídas.
E encontrar essas peças é bastante difícil, e o preço de um kit de reparo não será muito menor que o custo de uma nova caixa de eixo.

O dispositivo de uma torneira de água e um misturador, controlado por uma alavanca, difere do design da caixa.

Assim, o desmantelamento de tal produto para reparo deve ser realizado de acordo com um esquema diferente:

• Primeiro, levante o acabamento vermelho-azul no painel frontal.
• Sob a sobreposição, geralmente há um parafuso para uma chave de fenda Phillips ou um hexágono - nós o desaparafusamos.
• Em seguida, remova a alça, desconectando-a cuidadosamente da haste da esfera ou do mecanismo de travamento do cartucho.
• O próximo passo é fornecer acesso à própria armadura. Para fazer isso, desaperte uma ou duas porcas.

Observação!
Muitas vezes, os fabricantes fazem uma porca de fixação interna com ranhuras para uma ferramenta especial.
Você pode comprar uma chave semelhante ou tentar desparafusar a peça com suas próprias mãos usando ferramentas improvisadas.

Desaparafusar a porca com uma ferramenta especial

Ao remover a porca, temos acesso ao cartucho ou à válvula de esfera. Eles são desmontados de forma bastante simples e a substituição não causará dificuldades.

Kit de reparo para misturador de bolas

Para restaurar o desempenho de um mixer de alavanca única, na maioria das vezes você precisa alterar completamente o elemento funcional.

A instrução recomenda fazer isso:

• Retiramos o cartucho do soquete puxando-o verticalmente ao longo das guias. Se a peça estiver torta, você pode corrigir sua posição com um leve impacto lateral.
• Limpamos a cavidade sob o cartucho de ferrugem e detritos, que podem causar vazamentos.
• Instalamos um novo cartucho, fixamos com uma porca e verificamos o quão bem ele bloqueia a água. Se não houver vazamentos e o ajuste funcionar corretamente, montamos o misturador.

Cartucho removido do slot

As válvulas de esfera têm suas próprias características. Sua principal vantagem é que a própria bola quebra muito raramente, então o reparo geralmente consiste na substituição das juntas. Agimos assim:

• Agarrando a haste, tiramos a bola do soquete.
• Usando pinças ou alicates pequenos, remova os espaçadores com mola que pressionam a bola contra o corpo.

Remoção dos elementos de vedação

• Substituímos as juntas, após o que instalamos a bola no lugar.
• Colocamos um novo anel de vedação em cima e prendemos a válvula com uma porca de união para o misturador.
• Como nos casos anteriores, é melhor verificar o aperto da estrutura antes da montagem completa.

Além de realmente reparar o mecanismo de travamento, às vezes é necessário realizar outras medidas para restaurar a operacionalidade do guindaste.

Por exemplo, em caso de problemas com o aerador, agimos assim:

• Usando uma chave ajustável com almofadas de plástico, pegue cuidadosamente o aerador e desenrosque-o do bico.
• Retiramos a malha instalada e a enxaguamos bem, removendo todos os contaminantes.
• Ao mesmo tempo, limpamos o bico do misturador com uma escova flexível, tentando remover ao máximo as camadas das paredes internas.
• Enrolamos o aerador no bico, certificando-se de que o fio não deforme.

Se ocorrer um vazamento no local de fixação da bica giratória, proceda da seguinte forma:

• Gire cuidadosamente a porca de capa usando uma chave ajustável. Estamos filmando um ganso.
• Removemos a junta de borracha do soquete.
• Instalamos um novo em seu lugar. O diâmetro e a espessura de ambos os elementos devem corresponder.
• Retornamos o bico ao seu lugar, fixando-o com uma porca de união.

Esta junta precisa ser substituída.

Algumas avarias não afetam o funcionamento do misturador, mas pioram significativamente sua aparência. Como regra, isso inclui arranhões, lascas de revestimento, abrasões, etc. E embora a restauração completa da cromagem ou niquelagem por galvanização seja bastante cara, não é necessário jogar fora a torneira e comprar uma nova.

Você pode devolver uma aparência atraente ao produto pintando:

• Desmontamos o misturador, desmontando-o completamente e removendo todas as partes não metálicas.
• Lixamos superfícies de metal, removendo arranhões e depois desengorduramos completamente.

Prata metálica aerossol

Observação!
Se os arranhões forem pequenos, esse polimento pode ser aplicado sem pintura: ele restaura bem a cromagem / níquel de fábrica.

• Após a conclusão do polimento, montamos o guindaste e o instalamos no lugar.

O reparo de uma torneira e misturadora de água pode ser realizado de acordo com diferentes esquemas. Tudo depende de quão bem analisamos o detalhamento e qual decisão tomamos no estágio de planejamento. Você pode aprender as etapas de solução de problemas assistindo ao vídeo neste artigo.

No mundo moderno, é impossível imaginar uma casa sem sistemas avançados de comunicação.

Com o tempo, qualquer tipo de torneira precisa ser reparada.

E muitas vezes você pode observar um fenômeno como água pingando de uma torneira. Isso pode acontecer no banheiro, bem como na cozinha. Não importa o quanto eles tentem apertar a torneira, a água continua pingando, causando inconvenientes: o encanamento se deteriora, o som das gotas caindo irrita, há o medo de que a água possa jorrar sob pressão e, em seguida, problemas mais complexos surgirão.

Se você tem água pingando ou escorrendo da torneira da sua cozinha, você precisa fazer algo urgente sobre isso. Precisamos descobrir o que causa o vazamento, quais poderiam ser as razões e o que precisa ser feito para corrigir esses problemas com nossas próprias mãos. Atrasar reparos - agravando a situação, aumentando o tempo e o custo dos reparos. Afinal, é improvável que alguém queira ouvir constantemente o som monótono feito pelas gotas caindo no fundo da concha.

Antes de iniciar os reparos, você deve entender a causa desse problema e por que a água está pingando na cozinha. Muitas vezes, as vedações, as juntas são danificadas, as torneiras estão desgastadas devido à longa vida útil. Se o misturador for adquirido apenas, o motivo nesta situação pode ser um defeito de fábrica.

A causa mais comum de gotejamento de água é o desgaste da junta. Uma junta é um dispositivo ou peça de borracha que veda uma junta em uma torneira na posição fechada. Se começar a se desgastar, o misturador começa a vazar. Às vezes, as pastilhas podem ser trocadas uma vez a cada 6-8 anos, embora isso seja a exceção e não a regra. O desgaste não é promovido pela melhor qualidade das torneiras e pela água que passa por elas. Além do contato com a água, a junta também entra em contato com peças metálicas e sofre alguma pressão. Segue-se que mesmo uma torneira bem fechada pode vazar.

O principal indicador de desgaste, além do vazamento, é que a torneira "zumbe" quando ligada. O som começa quando a pressão da água atua na junta e são criadas vibrações, resultando em um zumbido desagradável.

1. Desligue o abastecimento de água na cozinha, se houver uma torneira separada para esta sala, ou em todo o apartamento.
2. Em seguida, use uma chave de tamanho ou uma chave ajustável para desparafusar a caixa do eixo do misturador e substituir a junta desgastada.
3. Monte a torneira na ordem inversa.
4. Abra a água e observe: não deve haver ruídos estranhos e a torneira na posição fechada não deve vazar.

Se a substituição da junta não trouxe resultados, o problema pode ser diferente, ou seja, o desgaste da caixa do eixo. Buksa - um bloco do conjunto do misturador, localizado dentro e regulando o abastecimento de água.Qualquer dispositivo tem sua própria vida útil, que é reduzida devido a condições que criam maior desgaste.

Nesse caso, é improvável que você consiga reparar o guindaste por conta própria, os especialistas aconselham não tentar repará-lo, mas simplesmente comprar uma nova caixa de eixo. Você mesmo pode instalar sem problemas.

Há momentos em que a torneira não flui quando fechada, mas quando aberta, a água começa a fluir por baixo das válvulas.

A razão neste caso é o desgaste da vedação.

Para corrigir esse problema e consertar o misturador, você precisa desapertar a porca da caixa de gaxeta e trocar a própria caixa de gaxeta.

O selo de óleo pode ser feito à mão, mas neste caso não há garantia de longa vida útil do dispositivo, por isso é melhor usar um novo.

Se as soluções acima para o problema não ajudaram e a torneira continua a pingar, a causa pode ser um defeito de fábrica: uma incompatibilidade no tamanho de qualquer peça, lascas ou rachaduras dentro do dispositivo, etc.

Neste caso, deverá devolver a batedeira ao vendedor que vendeu o produto com defeito. Mas antes disso, você deve se certificar de que a causa da falha pode ser uma instalação incorreta.