Reparação de macaco hidráulico de carro faça você mesmo

Em detalhes: reparo de macaco hidráulico de carro faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

O jack tornou-se bastante difundido. Eles estão no arsenal de quase todos os motoristas, podem ser úteis ao realizar vários trabalhos na oficina. Existem várias variedades de tal mecanismo, neste caso, prestaremos atenção ao hidráulico. Tal ferramenta transmite força comprimindo um fluido. A complexidade do mecanismo e seu uso em condições difíceis de operação determinam a necessidade de reparos. Você pode reparar a estrutura hidráulica com suas próprias mãos, mas deve levar em consideração todos os recursos desse processo. Considere como reparar um macaco hidráulico e quais podem ser as características desse processo.

Reparação de macaco hidráulico

O projeto de um macaco hidráulico pode variar significativamente. Muitos modelos profissionais podem durar por um longo período, mas ainda assim certos motivos podem levar a um defeito grave.

Macaco hidráulico tipo rolamento

O mau funcionamento do macaco hidráulico pode estar associado aos seguintes problemas:

Muitas causas de falha do mecanismo de elevação são resultado do uso inadequado do dispositivo. Além disso, a manutenção de alguns modelos de macacos hidráulicos prevê trocas periódicas de óleo. Estes e muitos outros pontos são levados em consideração ao considerar as instruções de operação.

O reparo por conta própria de um macaco hidráulico pode ser realizado em sua própria oficina, se você tiver os materiais e ferramentas necessários. Deve-se ter em mente que algumas versões do mecanismo de elevação são representadas por estruturas não separáveis e será bastante difícil realizar trabalhos de reparo. O macaco hidráulico deve ser desmontado levando em consideração as características de seu projeto. Isso pode exigir as seguintes ferramentas:

Vídeo (clique para reproduzir).

Martelo e cinzel.
Alicate.
Chaves de fenda de vários diâmetros.
Serra.
Um jogo de chaves e uma chave de gás.

Ferramentas de reparo necessárias

Há simplesmente um grande número de variedades de macacos hidráulicos, por isso é difícil dizer exatamente quais ferramentas você pode precisar para fazer o trabalho. Em alguns casos, é possível acessar facilmente o mecanismo interno para manutenção ou reparo, em outros levará bastante tempo livre para desmontar.

Quanto aos materiais, tudo depende do tipo de mau funcionamento da estrutura. muitas vezes as vedações feitas de plástico ou borracha falham. Com sua seleção, muitas dificuldades podem surgir, pois mesmo uma pequena lacuna pode levar à passagem do fluido de trabalho para a câmara superior (levar a uma queda de pressão). Se considerarmos danos na haste ou no vidro, tais avarias são resolvidas apenas substituindo todo o elemento.

Ao considerar como desmontar um macaco hidráulico, você precisa prestar atenção aos recursos de design. A força em todos os casos é transmitida através do óleo, que tem uma baixa taxa de compressão. Conforme observado anteriormente, para garantir uma longa vida útil do dispositivo na condição de uso frequente, o óleo deve ser trocado, pois pode perder seu desempenho com o tempo.

Dispositivo de macaco hidráulico

O dispositivo de um macaco de rolamento não difere significativamente de um macaco de empuxo convencional.A parte de trabalho foi realizada usando princípios semelhantes. Deve-se ter em mente que o design depende em grande parte da capacidade de carga. Alguns modelos estão equipados com uma extensão roscada que permite ajustar inicialmente a altura de elevação inicial.

Macaco hidráulico faça você mesmo pode ser reparado em caso de mau funcionamento dos elementos auxiliares ou da peça principal de trabalho. Na maioria dos casos, surgem problemas com a parte de trabalho. A versão clássica é representada por uma combinação dos seguintes elementos:

Um pistão que tem o-rings. É sobre ele que se aplica a pressão do líquido. Devido à combinação de um grande número de vedações feitas de vários materiais, o pistão não deixa passar óleo mesmo sob alta pressão. Além disso, o design em si é projetado para cargas altas. O uso de vedações de borracha permite tornar o elemento móvel.
Cilindro com vedações. É o cilindro que cria a cavidade de trabalho na qual a pressão é exercida na haste. A fim de reduzir o atrito durante o curso do elemento móvel, a superfície é polida para um estado de espelho. Na fabricação deste elemento, são utilizados materiais com altas propriedades de corrosão. A aparência de ferrugem mesmo insignificante leva ao fato de que a parte móvel começa a se desgastar rapidamente. Do lado de fora, o cilindro é representado por ferro fundido, que é muito suscetível a cargas de choque. Portanto, você deve manusear a ferramenta em questão com cuidado.
Estoque de energia. Este elemento está conectado ao pistão, colocado em movimento. É a haste que leva a carga que ocorre entre o objeto levantado e o pistão. Fabricado em aço de alta qualidade, projetado para cargas elevadas. Para prolongar sua vida útil, a superfície é tratada quimicamente para fornecer resistência à corrosão. Deve-se ter em mente que ao usar um macaco hidráulico em violação das recomendações operacionais relacionadas às cargas permitidas, a haste é dobrada. Este tipo de erro é extremamente comum.
Sistemas de rendimento. Para fornecer e remover óleo da câmara de trabalho, são necessários canais de passagem. Eles são pequenos e podem ficar entupidos com o tempo.
Uma bomba de êmbolo que fornece pressão. A maioria dos dispositivos do tipo mecânico fornece bombeamento manual de fluido para a área de trabalho. O dispositivo de bomba de pistão é caracterizado por alta confiabilidade, raramente falha.
A válvula de sangria é usada para remover o líquido da câmara de trabalho. Tal elemento estrutural pode ser implementado de várias maneiras. Como regra, este é um pequeno parafuso, quando girado, devido à pressão exercida na haste, todo o líquido é removido da câmara de trabalho.
Punhos e selos. Esses elementos fornecem isolamento da câmara de trabalho e outros elementos estruturais. Eles também fornecem mobilidade à haste do pistão. Na fabricação de manguitos e vedações são utilizados materiais plásticos altamente resistentes ao estresse mecânico ou aos efeitos do óleo utilizado. Indicadores importantes de vedações são seu diâmetro externo e de assentamento, bem como rigidez e resistência ao desgaste. Encontrar uma opção de substituição adequada em muitos casos é bastante difícil.
Orifício de enchimento para manter o nível de óleo necessário no sistema. De vez em quando é necessário adicionar óleo para manter o nível necessário. Como regra, quando o macaco hidráulico é usado de forma intensiva ou transportado na posição errada, o nível do fluido de trabalho diminui. Alguns modelos do dispositivo possuem um indicador de nível de óleo.

Dispositivo de rolamento

Em geral, podemos dizer que o design é bastante simples, mas possui muitos elementos de atrito.Muitos fabricantes criam designs dobráveis quando as vedações na haste são fixadas com uma porca ou outro fixador. Deve-se ter em mente que também existem versões não separáveis, cuja reparação é várias vezes mais complicada.

O reparo do macaco na maioria dos casos é bastante simples se você tiver os consumíveis necessários. Deve-se ter em mente que o aparecimento de corrosão na superfície pode complicar significativamente a tarefa. Portanto, você precisa comprar um fluido especial para remover a corrosão e a oxidação.

O reparo faça você mesmo de um macaco hidráulico rolante pode ser dividido condicionalmente em várias etapas principais:

A essência do problema é determinada. Se o design não mantiver a pressão, é provável que as vedações se desgastem. No caso de o levantamento ocorrer com dificuldade, existe a possibilidade de deformação da haste ou outros problemas.

Uma análise completa da estrutura está em andamento. Nesta fase, o principal é não danificar os fixadores. Vale lembrar que durante o fornecimento de pressão, a cavidade de trabalho deve contê-la. Mesmo um pequeno defeito pode causar vazamento e queda de pressão.

A inspeção da integridade dos principais elementos é realizada. Na maioria dos casos, a causa do problema pode ser determinada por inspeção visual da estrutura. Por exemplo, as vedações podem apresentar reentrâncias, ranhuras e outras deformações, uma leve curvatura na haste, canais com baixo rendimento devido ao acúmulo de fuligem e sujeira.

Depois de determinar a causa do mau funcionamento, o macaco de rolamento pode ser reparado.

Um macaco hidráulico reparado deve primeiro ser verificado quanto à operação adequada. Isso se deve ao fato de que o uso frequente com instalação inadequada de vedações ou outros erros levará ao rápido desgaste dos elementos principais. Portanto, o seguro deve ser fornecido em caso de levantamento do carro ou outros mecanismos. Com o trabalho de reparo adequado, você pode prolongar significativamente a vida útil do macaco hidráulico.

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Dispositivos de elevação de cargas a uma certa altura tornaram-se indispensáveis em nosso tempo. Um macaco hidráulico de garrafa é uma ferramenta útil na construção e especialmente na reparação de automóveis. Os motoristas não podem imaginar a manutenção do carro sem este maravilhoso dispositivo. Se acontecer que o macaco esteja com defeito, você só precisa saber como fazer reparos sozinho.

Como pode ser visto na figura, o macaco hidráulico é composto pelas seguintes partes:

6.Tanque de armazenamento de óleo.

Quando uma força é aplicada à alavanca (2), uma haste (3) é criada, que cria pressão como resultado da abertura da válvula (5) e o líquido flui para a câmara de trabalho (7). Quando a alavanca é levantada, a válvula de fechamento (5) fecha e o líquido é sugado para a cavidade da bomba do tanque de armazenamento de óleo (6) por meio da abertura de pressão da válvula de sucção (4). Ao bombear o líquido do reservatório (6) para a câmara de trabalho (7), o pistão principal (1) é levantado.

No dispositivo de trabalho, utiliza-se a conhecida lei de Pascal: A pressão produzida sobre um líquido ou gás é transmitida a qualquer ponto sem alterações em todas as direções.

O design do macaco de garrafa é bastante simples, bombeamos líquido de um reservatório para outro e, assim, aumentamos a pressão no segundo, devido ao qual elevamos o pistão de trabalho.

Jacks são divididos em vários tipos, a primeira divisão é de acordo com o número de hastes (meio-braços):

Garrafa de haste única, o tipo mais comum Fig 2.
Arroz de garrafa de haste dupla 3.

Há também uma divisão de acordo com o princípio de operação de uma bomba de líquido:

Manual, acionado por pressão do usuário na alavanca
Grandes bombas projetadas para levantar grandes massas são acionadas por um acionamento separado, bomba hidráulica ou estação hidráulica.

Capacidade de carga, um parâmetro importante que determina a massa máxima levantada. O parâmetro depende do volume da câmara de trabalho e das características de resistência. Os dispositivos do tipo garrafa têm capacidade de elevação de 2 a 100 toneladas.

Altura mínima de elevação, caso contrário, é chamada de altura mínima de coleta. Esta é a altura em que a carga já deve estar para poder substituir o macaco sob ela. Preste atenção à altura mínima se você selecionar um dispositivo para um carro. Se você tiver baixa distância ao solo (folga), o dispositivo do tipo garrafa, devido ao seu design alto, não será adequado para você.

Altura máxima de elevação. A altura até a qual a carga pode ser elevada. Os engarrafados têm um recurso, na plataforma de suporte há um parafuso retrátil que aumenta a altura mínima e máxima de elevação.

Pouco óleo no reservatório, A haste não atinge a altura especificada na documentação técnica. Para reparos do tipo faça você mesmo, só precisamos adicionar óleo. Abrimos a tampa de enchimento de óleo, preenchemos e bombeamos o macaco, como fazer isso é descrito no final do artigo.

vazamento de óleo. Acontece que o óleo escoa em alguns lugares, elásticos e vedações, este é o primeiro sinal de que é necessário fazer uma grande revisão, substituir todas as juntas e vedações e lavar. Para reparar um macaco hidráulico tipo garrafa, você mesmo precisará de um kit de reparo.

Flacidez sob carga. Ocorre devido ao ar no interior, um dos elásticos ou gaxetas permite que o óleo passe e, em vez disso, o ar entre na câmara de trabalho, que tende a comprimir fortemente sob carga. Para eliminar o mau funcionamento, recomenda-se reparar o macaco, trocar todas as juntas e encher com óleo novo.

Para fazer a manutenção do macaco de garrafa, ele deve ser desmontado. Preocupar-se em ser espirrado com óleo de alta pressão não vale a pena. É bem possível fazer esta operação sozinho. O primeiro passo é drenar o óleo. A drenagem é feita pelo orifício de enchimento e, na sua ausência, pela válvula de derivação, para isso, desaparafusa-se a porca sextavada superior e desaparafusa-se completamente a torneira inferior. Retiramos a caixa, verificamos sua estanqueidade, avaliamos a condição do anel de borracha inferior. Essas peças não carregam carga, é apenas um reservatório para líquido. Em seguida, desaparafusamos o cilindro de trabalho e removemos o pistão. Inspecionamos cuidadosamente tudo em busca de ferrugem. Se for encontrado, nos livraremos dele com o maior cuidado possível.Desaparafusamos o êmbolo, verificamos seu desempenho, inspecionamos os anéis de vedação. No interior não deve haver aparas de ferro, as peças não devem ter amassados. As vedações que se tornaram inutilizáveis devem ser substituídas por novas. Não se esqueça de enxaguar bem todas as válvulas de sujeira e vários depósitos. Nós montamos, isso é todos os reparos são feitos.

O óleo é derramado através do gargalo na lateral da carcaça. O mesmo pescoço é um nível. Encha com óleo, então você precisa bombear o macaco.

Elevamos a haste para a posição mais alta sem carga trabalhando com uma alavanca
Em seguida, é colocado de lado, o bujão de enchimento deve estar no topo
O bujão é afrouxado e a haste é pressionada vigorosamente no cilindro. A operação é realizada para espremer o ar para fora da câmara de trabalho.
O plugue é fechado e 10 a 15 subidas e descidas completas da haste são realizadas com uma carga de 40 a 45 kg.
No último ciclo, deve-se dar uma carga maior e se o macaco não aguentar, repita o procedimento.

Hoje, é impossível imaginar um conserto de carro, seja uma troca de rodas ou um conserto de suspensão, sem o uso de macacos - dispositivos especiais que são projetados para levantar uma carga e fixá-la em uma determinada altura. E hoje, os macacos hidráulicos são considerados os mais populares, nos quais a força é criada usando um pistão e fluido de trabalho.

Elementos principais no projeto do macaco hidráulico são:

caixa metálica;
pistão hidráulico;
fluido de trabalho.

O macaco hidráulico pode ter um corpo regular ou estendido feito de metal endurecido. A carcaça desempenha as seguintes funções: é um recipiente para óleo de trabalho e atua como um cilindro guia para o pistão.

A unidade deste tipo está equipada com uma bomba hidráulica com acionamento pneumático, a pé ou manual. O design do macaco contém válvulas de segurança e outros dispositivos para manter uma operação longa e sem problemas.

Cilindro hidráulico retrátil e mecanismo de elevação, que eleva uma plataforma especial, estão localizados nas aberturas do corpo. O abaixamento ocorre girando a alça em T. O design possui rodas embutidas que proporcionam mobilidade ao aparelho. O corpo alongado da galeria de tiro costuma ser usado para trabalhar com veículos pesados e ônibus.

Qualquer mecanismo de elevação hidráulico funciona com o uso de líquido de acordo com o princípio dos vasos comunicantes. Antes do trabalho, você precisa instalar a unidade em uma superfície dura e plana sob a máquina e, com a válvula fechada, mantenha a alavanca pressionada até que o carro atinja a altura desejada. A descida da máquina ocorre pela abertura da válvula localizada no corpo do macaco.

Óleo hidráulico de trabalho bombeado por uma bomba de acionamento usando uma alavanca. O líquido se move para dentro do cilindro através da válvula, espremendo-o para fora. O fluxo de retorno do óleo é impedido por duas válvulas - sucção e descarga. Para abaixar o macaco, você precisa abrir a válvula da bomba, neste caso, o líquido passa do cilindro de volta para a carcaça.

A presença de roscas no corpo, protegidas por uma carcaça especial, furos roscados na base e roscas na haste, garantem o trabalho ilimitado dos macacos e a possibilidade de uso para dobra, fixação e crimpagem. Um suporte robusto feito de metal endurecido e montado na haste protege o mecanismo de elevação contra danos. A parte ondulada da base evita que o carro escorregue.

macacos hidráulicos são considerados os mais despretensiosos. A principal característica da hidráulica é um fluido de trabalho incompressível. O resultado é um levantamento suave da carga, frenagem precisa e fixação na altura necessária. Macacos hidráulicos possuem excelente eficiência - até 85% e alta capacidade de carga - acima de 250 toneladas com pouco esforço, devido à alta relação de transmissão entre as superfícies do cilindro e o pistão da bomba.

Mas com dispositivos de elevação hidráulicos, a altura de elevação inicial é muito maior, em contraste com dispositivos mecânicos. Outra dificuldade é a impossibilidade de ajuste preciso da altura de rebaixamento. Para apoiar o macaco na posição de trabalho, é necessário monitorar constantemente a estanqueidade das vedações e válvulas, bem como monitorar o nível de óleo. Estas unidades só podem ser armazenadas e transportadas na posição vertical, caso contrário o líquido pode sair da caixa.

Desvantagens dos macacos hidráulicos:

Eles são bastante lentos.
São grandes e pesados.
Preço Alto.
Curso pequeno para macacos de êmbolo único.

O design do macaco vertical hidráulico é o mais simples. A área de uso desses macacos é bastante extensa devido à significativa gama de cargas levantadas - de 3 a 200 toneladas. Macacos de garrafa são usados em caminhões. Além das principais vantagens de um macaco hidráulico, os modelos de garrafa têm várias outras - uma grande pegada, compacidade e versatilidade de uso.

Macacos verticais pode ser duplo ou simples. O dispositivo de haste única distingue-se pela facilidade de uso e design simples, que expande o escopo de seu uso e possibilita a execução de trabalhos de complexidade variável:

desmontagem e instalação em construção e engenharia mecânica;
reparação de rodas de vagões e automóveis;
use como uma unidade de energia de um cortador de tubos, dobrador de tubos, prensa e ferramentas semelhantes.

O macaco telescópico de duas hastes tem um design semelhante ao vertical, o princípio de funcionamento do mecanismo da garrafa é baseado na instalação de várias hastes. O pistão está localizado na base do dispositivo telescópico. Pode ser usado na posição vertical e horizontal. Ele se encaixa na maioria dos carros e tem um tamanho pequeno. A elevação ocorre com a ajuda de uma alavanca de elevação, que é colocada na posição de trabalho por um cilindro.

Este tipo de macaco funciona com o mesmo princípio do macaco vertical, mas com a diferença de que o cilindro não está na posição vertical, enquanto o pistão não está alinhado diretamente com o captador. Este dispositivo é chamado de rolamento devido ao fato de ser um carrinho sobre rodas que pode ser rolado sobre a superfície. O macaco se move ou "rola" sob a carga.

Este macaco é acionado, como as máquinas de garrafas, girando a alavanca, também é abaixado desaparafusando o parafuso da válvula. Se for necessário diminuir a carga, você precisará colocar uma alça tubular no parafuso da válvula, para que a partição entre na ranhura desse parafuso. Girando a manivela em torno do eixo, o operador também gira o parafuso, reduzindo assim a pressão no cilindro e baixando o carro até a altura desejada.

Como regra, um macaco de rolamento é usado em uma troca de pneus, pois é ideal para levantar um lado de um carro, bastante rápido na instalação e operação. As desvantagens deste design vêm do nome - um mecanismo de elevação de rolamento precisa de uma superfície dura e uniforme, asfalto ou concreto, para funcionar. Além disso, o grande peso e tamanho complicam o transporte do aparelho no carro.

Macacos rolantes dividido de acordo com a finalidade:

Para uso pessoal de carros com capacidade de carga de até três toneladas.
Para oficinas de pneus e oficinas de automóveis, com capacidade até quatro toneladas e com braços de pré-elevação para atingir rapidamente a altura de recolha necessária.
Para veículos especiais e manutenção de máquinas pesadas com capacidade de carga de até vinte toneladas e com instalação de alavancas de pré-elevação.

Os dispositivos de elevação hidráulicos precisam de manutenção periódica, portanto, é necessário adicionar óleo ao cilindro de trabalho, que flui durante a operação através de várias vedações e vedações.Além da questão de como bombear um macaco hidráulico com as próprias mãos, os problemas também podem consistir em travar ao levantar o carro até a altura necessária, bem como a incapacidade de levantar mesmo uma carga leve ou a incapacidade de abaixar o pistão após o levantamento.

Para testar ou reparar um macaco com suas próprias mãos, você precisa compre o kit de reparo necessário. Antes do reparo, você deve primeiro desmontar a unidade. Para fazer isso, você pode precisar de uma extensão de chave inglesa para obter mais alavancagem e força considerável. Certifique-se também de preparar um recipiente para óleo usado e preparar um novo.

Então você precisa pegar os pistões e verificá-los quanto à corrosão. Toda corrosão e sujeira devem ser removidas. Certifique-se de que a haste não esteja dobrada. Se a deformação ocorreu mesmo assim, é improvável que você consiga alinhá-la novamente, para que possa terminar o reparo com suas próprias mãos.

Também vale a pena verificar a válvula que transfere o óleo. Por que é desparafusado e verificado quanto a sujeira ou deformação. Se a válvula estiver quebrada devido a deformação mecânica, ela simplesmente precisará ser substituída. Ao mesmo tempo, ele pode simplesmente ficar entupido e a bola começa a ficar solta em seu lugar. Esta é a razão para o vazamento de óleo.

Despeje o fluido de trabalho antigo completamente. Este é um procedimento bastante simples, embora demore muito tempo enquanto o líquido flui pelos cilindros. O óleo é drenado bombeando o sistema movendo a alavanca para cima e para baixo. Lave todos os elementos cuidadosamente de resíduos de óleo e poeira. Totalmente substitua todos os selos e braçadeiras.

Outra razão para a quebra do macaco é a sujeira que entrou no mecanismo de trabalho. Para removê-lo, você precisa desparafusar a cabeça do corpo, despejar querosene na base e bombear o macaco com a agulha de travamento desparafusada. Ao final da operação, o querosene deve ser removido e óleo novo deve ser derramado na peça de trabalho.

Durante a operação prolongada, bolhas de ar se acumulam na parte de trabalho do macaco, reduzindo significativamente seu desempenho. A reparação desta avaria ocorre desta forma.

Primeiro, desaperte a válvula de desvio e a tampa do tanque de óleo e, em seguida, em ritmo acelerado bombear a bomba várias vezes. Assim, o ar sairá da peça de trabalho para o tanque de óleo. Depois disso, você pode fechar o orifício que leva ao tanque de óleo e à válvula de derivação. Se tudo for feito corretamente, o ar sairá e o dispositivo funcionará novamente no modo normal. Se a tentativa falhar, repita essas etapas.

Então, você se familiarizou com o dispositivo de um macaco hidráulico, estudou suas vantagens e desvantagens, descobriu a classificação e sabe como um macaco hidráulico é reparado com suas próprias mãos. A principal coisa a lembrar durante sua operação é a adição periódica do fluido de trabalho e a manutenção.

O macaco é uma das ferramentas mais importantes do arsenal, ajudará em todos os lugares: consertar um carro ou equipamento, realizar uma variedade de trabalhos de construção e reparo. E se de repente seu dispositivo falhar por algum motivo, você precisa aprender a consertar um macaco hidráulico com suas próprias mãos!Uma grande variedade de tomadas também agradará, cada uma com suas próprias características e características distintas. Imagem - Reparação de macacos hidráulicos para carros faça você mesmo

Como qualquer equipamento que transporta grandes cargas, os dispositivos podem quebrar e, portanto, você sempre precisa saber como consertar o macaco. Para estar totalmente armado no momento do colapso!

Qualquer macaco hidráulico é movido a líquido, e os principais elementos do macaco são o corpo, pistão e óleo. Se você decidir aprender a realizar reparos por conta própria, definitivamente precisa saber quais causas podem levar a falhas. Em primeiro lugar, o design do dispositivo pode ser "atacado" pela corrosão, o que leva a uma limitação ao abaixar o mecanismo.Naturalmente, os macacos geralmente quebram devido a muita carga, o que leva à flexão das hastes. Imagem - Reparação de macacos hidráulicos para carros faça você mesmo

Existem alguns outros pontos, incluindo a necessidade de trocar o óleo. No entanto, qualquer reparo é realizado quase da mesma maneira. E a primeira coisa que você precisa saber é como desmontar o dispositivo, após o qual você pode começar a substituir o fluido. A desmontagem da ferramenta é realizada na seguinte ordem:

Usando chaves, desaperte os fixadores;
Remova a válvula de sangria de fluido e o pistão;
Realizando uma inspeção competente, verificamos a qualidade da válvula e de todas as gaxetas - se você perceber que elas se tornaram inutilizáveis, basta trocar os elementos do macaco;
Limpamos o mecanismo de detritos e outros elementos estranhos, lavamos o cilindro;
Verificamos e trocamos o chiclete antigo se necessário;
O último passo é montar a ferramenta na ordem inversa.

Naturalmente, depois de montar o macaco, você deve definitivamente verificar o desempenho! Se o aparelho começar a funcionar, ótimo, mas nem sempre é possível consertar tudo de primeira. Talvez o óleo seja o problema?

O óleo é a força motriz do dispositivo, é ele que pressiona o pistão, colocando a haste na posição desejada. Devido a isso, é possível levantar quase qualquer carga. Se não houver óleo suficiente no dispositivo, o mecanismo não funcionará. Muitos que iniciam os reparos pulam esse momento, o que acaba levando a problemas com a operação do macaco. Instruções de troca de óleo: Imagem - Reparação de macacos hidráulicos para carros faça você mesmo

Para encher o macaco com óleo, você deve primeiro desapertar o bujão e drenar o fluido antigo. O próximo passo é limpar o mecanismo com fluido de lavagem, que pode ser adquirido em qualquer loja de ferragens. A propósito, é bastante difícil lavar completamente o macaco, especialmente para um iniciante, porque você terá que encher o líquido pelo menos duas ou três vezes, após o que o bombeamento é realizado, o líquido é adicionado novamente e bombeado novamente. A drenagem do óleo antigo é realizada da mesma maneira - para que nem uma gota do líquido antigo permaneça dentro do mecanismo.

O recipiente deve ser preenchido com óleo até o fim, ou seja, até que o líquido atinja a marca necessária. Ao mesmo tempo, colocamos o macaco em uma posição baixa. Para abaixar a haste para a posição inferior, certifique-se de girar a válvula de parafuso até atingir a posição de “drenagem”. Depois de torcer a cortiça, realizamos o bombeamento por cinco vezes, após o que adicionamos óleo e torcemos a cortiça novamente. O óleo durante o processo de limpeza não será suficiente todas as vezes e, portanto, é necessário realizar o bombeamento até que o “combustível” do nosso macaco atinja o nível necessário e não apareçam mais bolhas na superfície do líquido.

Como você pode ver, consertar macacos com suas próprias mãos é um trabalho bastante simples. No entanto, é claro, não quero trazê-lo para o trabalho de reparo, porque leva tempo e esforço para implementar. É por isso que compilamos para você uma seleção de recomendações de especialistas. Se você os seguir, a operação do seu macaco se tornará muito mais fácil e os reparos poderão ser "afastados". Imagem - Reparação de macacos hidráulicos para carros faça você mesmo

Para que o trabalho de troca de óleo seja realizado de forma eficiente e correta, é imprescindível a remoção de quaisquer cargas, e o próprio dispositivo só pode ser colocado em operação após ter concluído completamente todo o trabalho e montado o macaco;
É aconselhável substituir o "combustível" duas vezes por ano e, se você usar o macaco constantemente, pelo menos uma vez por mês precisará realizar esses trabalhos e sempre lavar todo o mecanismo todas as vezes;
Você pode pegar qualquer óleo, mas se for usar o dispositivo no inverno, use uma solução sintética. Isso permitirá que o mecanismo esteja sempre em "prontidão total de combate" para o trabalho;
Não importa a época do ano, será melhor armazenar a ferramenta em um local seco e quente, caso contrário, o óleo pode simplesmente congelar;
Se for necessário realizar trabalhos no inverno, lembre-se de que o trabalho muito longo no frio pode causar danos ao dispositivo e, portanto, a operação do macaco é possível nos casos mais extremos e por um curto período de tempo.

Se você trabalhar com esses métodos, poderá prolongar significativamente a vida útil do macaco. E reparos caros, que podem custar uma quantia significativa, podem ser “adiados” por tempo indeterminado, o que é uma boa notícia!

Um macaco é um dispositivo especial com o qual uma carga pesada é levantada e fixada na altura necessária. Este mecanismo é simplesmente indispensável ao realizar qualquer reparo de carro, por exemplo, ao trocar uma roda.Macaco hidráulico de rolamento.Os mais convenientes e eficientes para o trabalho são os macacos hidráulicos, cuja força de trabalho é alcançada usando óleo hidráulico e um pistão. A montagem e o reparo de tal dispositivo podem ser feitos manualmente.O macaco de rolamento pertence à categoria de macacos hidráulicos, só que tem um design ligeiramente diferente. Em seu corpo, feito de metal, estão instalados dois pares de rodas. Um mecanismo de elevação e um cilindro hidráulico são montados nos orifícios localizados nele, que, quando estendidos no sentido horizontal, levantam a plataforma. O próprio dispositivo eleva gradualmente o carro até a altura desejada, enquanto rola sob ele.O macaco é acionado girando a alavanca e abaixado girando o parafuso da válvula. Durante o processo de abaixamento da carga, uma alça tubular é colocada no parafuso da válvula e, depois disso, a divisória entra em sua ranhura. Quando a alça gira em torno de seu eixo, o próprio parafuso gira de acordo. Nesse caso, a pressão no cilindro de trabalho é liberada e a carga é abaixada até a altura desejada.Para que o macaco funcione por muito tempo, é necessário monitorar a presença de óleo nele e a condição do retentor e das válvulas.Existem macacos hidráulicos rolantes usados para fins pessoais para carros com categoria de peso até 3000 kg. Na maioria das vezes, esse dispositivo, equipado com pedais necessários para o levantamento preliminar, é usado em serviços de automóveis e estações de pneus. Ele pode levantar cargas de até 4.000 kg, fazendo o trabalho com rapidez suficiente.Macacos que levantam cargas de até 20 toneladas e são equipados com pedais de pré-elevação, bem como uma travessa deslizante, são projetados para atender veículos pesados e veículos especiais. Esse mecanismo também tem suas desvantagens, que incluem tamanho volumétrico e peso pesado, o que dificulta sua movimentação em um carro. Requer uma superfície plana e nivelada, como asfalto ou concreto, para operar.

chave inglesa;

recipiente de drenagem de óleo;

querosene;

manteiga.

Durante a operação do macaco, ele pode quebrar. As avarias deste dispositivo incluem vazamento de óleo, travamento ao levantar a uma altura ou, inversamente, sua recusa em descer. Em qualquer caso, deve ser reparado.Se a causa da avaria for vazamento de óleo, primeiro você precisará desmontar o dispositivo. Em seguida, os pistões são removidos e verificados quanto à corrosão. Depois disso, toda a sujeira e corrosão formadas são cuidadosamente removidas. Em seguida, a haste é verificada. Caso esteja dobrado e deformado, o reparo do macaco pode ser considerado impraticável.O princípio de funcionamento do macaco de rolamento hidráulico.Ao reparar uma válvula que permite a passagem de óleo, você precisa desapertá-la e verificar se a sujeira entrou e se foi deformada. Caso tenha sofrido deformação mecânica, a válvula deve ser substituída. Se estiver sujo, o fluido de trabalho vazará devido ao fato de a bola ter deixado de ficar firme no assento.Portanto, primeiro, o fluido de trabalho antigo (óleo) é drenado para o recipiente preparado, enquanto bombeia o sistema com a ajuda de uma alavanca, elevando-o e abaixando-o.Em seguida, todas as peças são completamente lavadas da sujeira que entrou, bem como dos restos de óleo antigo. Nesse caso, é necessário substituir todos os manguitos, bem como as juntas de vedação. Se a sujeira entrar diretamente na cavidade de trabalho, para removê-la, você precisará desparafusar a cabeça da caixa.Depois disso, o querosene é derramado em sua base e o macaco é bombeado. Neste caso, a agulha de travamento deve ser desaparafusada. No final, o querosene é removido e um fluido de trabalho limpo é derramado na cavidade de trabalho.A eficiência do macaco pode ser reduzida devido ao acúmulo de bolhas de ar em sua cavidade de trabalho, que ali entram por falta de óleo.