Reparação de antena telescópica de carro faça você mesmo

Mais cedo ou mais tarde, todas as coisas falham. Às vezes por culpa do proprietário, e às vezes por culpa do fabricante. Mas de uma forma ou de outra, em nosso tempo de crises permanentes, às vezes simplesmente não é possível gastar dinheiro em uma coisa nova, especialmente porque os reparos do tipo faça você mesmo não são tão complicados. E neste artigo vou falar sobre um caso particular de reparo da antena Optim CB-2001.

Em princípio, já descrevi essa tecnologia em um artigo sobre um falso Lemm AT-2001 Turbo, e se você ainda não leu este artigo, recomendo a leitura. Depois de ler estes dois artigos, você saberá em detalhes como consertar uma antena de comunicação de carro faça você mesmo.

Esta antena, Optim CB-2001, me foi enviada por Alexei de Novorossiysk com um pedido para consertá-la e devolvê-la ao ar. Que é exatamente o que eu fiz.

A antena chegou desmontada, o corpo estava separado, a tampa superior estava separada, não havia cone no qual o pino fosse inserido, e a bucha de bronze superior foi arrancada do seu devido lugar e pendurada na saída superior da bobina quente.

Aparentemente, esse conjunto se soltou e o parafuso simplesmente “roeu” o isolador de fibra de vidro depois de voar para fora dele.

E a primeira coisa que precisamos fazer é fixá-lo no lugar. Para fazer isso, usamos supercola comum à base de cianoacrilato.

Instalamos a manga superior no lugar, colamos com supercola e deixamos secar.

Claro, isso será extremamente frágil, então o próximo passo é fortalecer a bobina quente com epóxi. No entanto, antes de encher a bobina da antena com epóxi, recomendo fortemente que você limpe todas as superfícies da antena e solde completamente a bobina. Como fazer isso, contei em um artigo sobre como preparar antenas para operação.

Vídeo (clique para reproduzir).

Compramos cola EDP numa loja de ferragens, esta, aliás, é a mesma epoxi.

Tiramos as garrafas da caixa.

Despeje uma parte e meia de resina epóxi e uma parte e meia de endurecedor em um recipiente adequado. Uma parte corresponde ao volume de líquido localizado entre as marcas na superfície e o rótulo dos frascos.

Como recipiente para misturar os componentes epóxi, escolhi um copo de plástico comum. O volume de resina na foto é tirado com uma margem, você pode tirar menos.

Após adicionar o endurecedor, misture bem a resina epóxi por 5 minutos.

Antes de despejar o epóxi na bobina, sele levemente as juntas para que a resina não vaze para fora da bobina. Para fazer isso, simplesmente apliquei um pouco de gel de fluxo de solda nas juntas. Também para esses fins, você pode usar o conhecido LITOL-24.

Colocamos a bobina verticalmente, prendemos em um torno, a caixa externa.

Para fixar com mais segurança a luva superior no isolador, despeje um pouco de resina epóxi pronta na luva, tentando não entrar no fio. O volume interno não deve ser preenchido completamente, pois depois que a resina endurecer, você não poderá parafusar o cone superior com o pino na antena.

Após este procedimento, preencha cuidadosamente o volume interno da bobina com epóxi. Tome seu tempo e deixe o ar sair.

Você precisa preencher até aproximadamente este volume.

Na etapa final, cobrimos tudo com a tampa superior, que centralizará a bobina e deixará tudo por 24, ou melhor ainda, por 48 horas, até que a resina epóxi endureça completamente.

Depois disso, é claro, a bobina quente se torna inseparável, mas fica protegida de qualquer surpresa e você não pode mais se preocupar com a segurança da antena.

Publicado por: admin em Eletrodomésticos 29.06.2018 0 5 Visualizações

Normalmente, o auto-reparo de antenas é mais uma questão de ajuste. Os radioamadores estão cientes dos parâmetros que requerem ajustes. Isso é especialmente verdadeiro para dispositivos caseiros para receber um sinal. Por exemplo, o ROE ideal é igual a um, nas descrições de automontagem da antena você verá um cálculo a priori deste parâmetro ou instruções de como ajustar as dimensões e o circuito usando um medidor de ROE. Tal abordagem permitirá reduzir as perdas de sinal para o primeiro estágio de amplificação, portanto, a sensibilidade do dispositivo receptor aumenta (o alcance do transmissor). Na prática, isso significa um aumento na qualidade e na distância de uma captura confiável de estações e walkie-talkies. Isso é importante para a antena terrestre.

Hoje, a soldagem é uma etapa opcional. O envoltório retrátil ajudará a restaurar a integridade da antena telescópica (sem a possibilidade de dobrar). Tome o cuidado de garantir um contato confiável na falha. Para soldar aço, compre um ácido especial para limpar a superfície.

As frases consertando uma antena coletiva ou consertando antenas com as próprias mãos soam engraçadas. Estes são dispositivos passivos que não requerem manutenção profissional. Se uma criança quebrar, conserte a antena telescópica, estanhe as pontas, solde. Não são necessárias instruções detalhadas, qualquer homem (menino) pode consertar a antena por conta própria.

Independentemente do sinal de entrada, a onda é caracterizada pela frequência e polarização. Dois aspectos determinam o design da antena. A potência do sinal de entrada também faz ajustes. Dependendo dos dados, a questão da amplificação necessária é decidida, seja para obtê-la devido às propriedades direcionais ou a um estágio de amplificação.

Vamos fazer uma ressalva que a sensibilidade do dispositivo receptor é o nível mínimo de sinal captado pelo equipamento. Obviamente, quanto menor a intensidade do campo em que o programa transmitido é ouvido com confiança, melhor. A sensibilidade depende da perda de sinal para o primeiro amplificador. Depois disso, a atenuação não é mais tão crítica. Por esta razão, eles tentam fazer o alimentador entre a antena e o dispositivo receptor o mais curto possível. Para os propósitos declarados, o SWR é minimizado. Neste caso, a energia passa para o alimentador. O conceito de coordenação é conhecido, o termo está intimamente relacionado ao parâmetro mencionado. Idealmente, a impedância dos dispositivos no circuito é a mesma. A antena é feita em 75 ohms, o cabo em 75 ohms e o receptor em 75 ohms. Se o link for eliminado da linha, os dispositivos correspondentes serão usados. Transformadores de quarto de onda, loops em U, segmentos de linha.

Como aumentar o nível do sinal. Tome cuidado para apontar a antena corretamente. O prato deve olhar para o satélite. No chão é mais difícil. Existe um conceito - um sinal re-refletido. Não o fato de que a direção para a estação dará o máximo de recepção confiante. A potência principal pode vir de um azimute e elevação arbitrária, vale a pena sofrer em busca da solução certa. As pessoas de fora do rádio ficam surpresas porque o receptor pega melhor no canto da sala do que na janela, de fato, é simples - na área do peitoril da janela não há trajetórias de alinhamento favorável da superposição de campos. Em termos simples, isso significa que as ondas se somam de uma maneira incrível, dando uma imagem incrível.

Isso é incompreensível para um iniciante, vamos explicar: se em um determinado ponto do espaço dois sinais fortes se somam em antifase, obtemos zero. Um par de feixes fracos pode dar um efeito muito melhor se a onda for coerente. Se uma pessoa pudesse ver ondas de rádio, a sala seria pontilhada de lacunas e lugares brilhantes, como uma onda brincalhona do mar refletida em uma rocha. A imagem não será permanente. Qualquer nuvem, chuva, vento afetará o resultado. Por esta razão, nem sempre é suficiente apontar e ajustar a antena uma vez para uma recepção confiável constante.

Melhor com satélites.As antenas de TV tricolor miram de uma vez por todas. O suporte está equipado com vários conjuntos de parafusos para os fins indicados. Basta apertá-lo adequadamente para garantir a direção certa por anos. Observe que os satélites de transmissão são geoestacionários. Da superfície da Terra, eles parecem imóveis. Isso é possível quando a espaçonave faz exatamente uma órbita em 24 horas. Você obterá o alinhamento indicado movendo os satélites acima do equador a uma altitude de 20.000 km. Os números exatos não são muito importantes, o principal é entender que os dispositivos de transmissão pairam sobre o equador na mesma altura, não há azimute idêntico para dois satélites diferentes.

Uma galáxia de espaçonaves escreve um arco no céu com uma forma longa calculada. Portanto, torna-se possível pegar muitos programas no prato. Para atingir o objetivo, um arco é definido com emissores suspensos. Como resultado das leis de reflexão, cada conversor recebe um satélite. É importante suportar corretamente a polarização (horizontal ou vertical, na Rússia também existe uma circular).

Muitos entenderam para onde a conversa está indo. Há uma placa despolarizante dentro do conversor. Dê-se ao trabalho de colocar um pouco diferente para mudar o parâmetro na direção necessária. Para receber a polarização direita, a inclinação é de 45 graus para o lado em relação ao eixo vertical de simetria do irradiador, no caso da polarização esquerda, o deslocamento é na direção oposta. Surge a pergunta, por que cercar uma horta. Há várias respostas aqui. Alguns especialistas acreditam que na Federação Russa a polarização circular é aceita como um tributo às tecnologias da URSS. No passado, era costume construir satélites espiões não geoestacionários. Então, com a polarização linear, a recepção no solo é difícil, o avião às vezes se inclina em um ângulo imprevisível. A aplicação da circular resolveu as dificuldades indicadas - restava apenas apontar o disco para a trajetória da espaçonave.

O plano de inclinação da polarização linear é influenciado por pelo menos dois fatores adicionais:

1. A posição do satélite no céu. Já foi dito que as naves espaciais estão espalhadas em um arco. Os satélites no horizonte são vistos ligeiramente inclinados. É necessário direcionar com mais precisão a alimentação em relação à placa e incliná-la conforme necessário.
2. O efeito Faraday é conhecido: uma onda eletromagnética gira em um campo constante da Terra. Isso leva a uma inclinação do plano de polarização, é difícil calcular a escolha com antecedência. Teremos que girar experimentalmente o conversor enquanto sintonizamos a antena parabólica.

As bandejas variam em diâmetro. A distância focal está relacionada com o ângulo de abertura da alimentação, caso contrário a recepção torna-se incerta ou é eliminada. Uma grande abertura combinada com uma pequena placa parece boba. Em teoria, os feeds devem ser colocados no plano focal. Aqui os raios que vêm em paralelo de uma certa direção se cruzam. Para alcançar o resultado, são vendidas guias especiais onde os conversores são amarrados.

Ao reparar a antena Tricolor e sintonizar, é útil usar dispositivos especiais. Por exemplo, Localizador de Satélite. O dispositivo liga entre o receptor e a antena, emite um bipe mais penetrante à medida que o nível do sinal aumenta, quando o mestre gira o prato para os lados. Primeiro, a posição correta da antena é alcançada, depois é a vez de ajustar a posição dos feeds. É aqui que o conhecimento apresentado no artigo será útil. Encontre experimentalmente a inclinação correta. O trabalho é mais fácil de ser feito em conjunto, com foco no programa de busca por satélite embutido no receptor. O processo é tedioso e demorado, mas recompensador.

Vamos adicionar sobre os intervalos. C geralmente usa polarização linear, enquanto Ku usa polarização linear. Já falamos sobre o efeito Faraday, ele é menos pronunciado em altas frequências. As transmissões Ku são predominantemente lineares. O despolarizador converte a polarização circular em polarização linear, mas faz aproximadamente o mesmo com a polarização linear. Para a configuração correta, é importante saber:

• A placa de despolarização é feita de material dielétrico.
• Espessura, comprimento, forma afetam a qualidade da recepção.

• A composição do despolarizador inclui pinos de aço, visíveis ao olhar para o irradiador. Existem dois gatilhos - vertical e horizontal.
• Para que o conversor receba as bandas C e Ku ​​ao mesmo tempo, você precisa comprar um modelo combinado. Não será possível receber em um simples irradiador.

Conversores de antenas combinadas começarão a perder parte do sinal, o mesmo é observado se forem colocadas duas lado a lado, uma por faixa. Não existe solução ideal, é possível combater:

1. Uma alimentação de antena combinada sem uma placa é tomada.
2. Um tee é cortado no alimentador, alimentando separadamente dois receptores (um por faixa) e duas TVs.
3. De acordo com o testemunho da tecnologia, a posição da antena está localizada, onde o sinal é máximo.
4. Começa a seleção do material, tamanho e posição da placa de despolarização. Não pelo fato de que a melhor opção será de fábrica, não esqueça de inclinar o irradiador, conforme descrito acima.

Como resultado, há uma chance de encontrar uma posição em que ambos os ranges se manifestem da melhor maneira. Isso significa que o reparo da antena de TV terminou com um resultado positivo.

Imediatamente peço que você não chute - eles dizem um carro estrangeiro, compre um novo e os volantes para serviço
Tudo está claro, mas esta é a terceira antena quebrada no meu carro (respectivamente
cada novo foi comprado e substituído) e ainda tenho tempo de comprar outro por 50 uyo.
🙂

Além disso, se você considerar que
– procure uma antena na loja
- uma ida à loja
- Retorna
- substituição
levará de 2 a 3 horas (ao substituir no serviço, o círculo também levará tempo)
E passei as mesmas 3 horas (em um horário conveniente para mim), economizando 50 ye na antena
🙂
Além disso, agora eu teria gasto uma hora e meia em tudo.
Portanto, há alguma razão.
🙂

Sintomas - um dos tubos da antena está dobrado em sua base, onde entra
em um tubo maior.
Neste caso, quanto mais próximo o local do dano da base do tubo quebrado, menos
diminuir o comprimento da antena reparada.

Ferramentas e materiais
1) Alicate (grande). Necessário para rolar
2) Cortadores laterais. Necessário para aparar o fim enganado.
3) Serra ou cortador de tubos de rolo 🙂
4) Arquivo pessoal simples
5) Chave para 17
6) Chave ou cabeça para 10
7) Chave de fenda Phillips
8) Chave de fenda plana (se precisar abrir a caixa)
9) ferro de solda de 65 watts
10) Estanho
11) Fluxo líquido (usei fluxo de alumínio)
12) Graxa impermeável com boas propriedades de baixa temperatura
13) Trapos, trapos
14) Selante de silicone (sem ácido)
15) Fonte de tensão de 12 volts. Eu usei uma fonte de alimentação de um velho pisyuk.
Você pode usar uma bateria.
Observe que o consumo de corrente pode chegar a 5 amperes!
16) Lima quadrada normal. Conveniente para rebarbar dentro do tubo

DESMONTAGEM da antena das máquinas
1) Desaperte as tampas do revestimento do porta-malas para acessar a antena
Coloque as tampas em uma caixa para não perder 🙂
2) Desconecte o conector de 2 fios. Para fazer isso, pressione a guia de trava.
3) Desaperte a chave na porca cromada 17 na parte externa da asa
onde a antena sai.
4) Desaperte com uma chave ou uma cabeça para 10 2 porcas que prendem a antena ao
divisória dentro do porta-malas.
Coloque a porca e todas as peças soltas na caixa.
Observe que primeiro você precisa desapertar a porca em 17,
caso contrário, devido à inclinação da antena, uma certa lingueta de plástico quebrará facilmente
Coloque as nozes na caixa.
Preste atenção - um dos parafusos está equipado com um fio "terra"
5) Remova a antena no porta-malas
6) Desconecte o tubo de drenagem da antena.
7) Retire a antena 🙂
8) Desaperte a placa de montagem da antena

Agora vamos para a DESMONTAGEM

1) Usando uma chave de fenda Phillips, desaperte 2 parafusos para fixar o
pino ao invólucro de plástico da antena.
Preste atenção - um dos parafusos está equipado com um fio "terra"
2) Retire o telescópio da caixa de plástico.Quando o telescópio
puxado, você verá um empurrador de plástico na forma de um fio grosso de núcleo único com dentes
Se ele (o empurrador) não puxar mais, conecte o terra ao "terra" preto
fio (ele fica pendurado fora do conector e termina em um olho redondo) e aplique +12 ao
AMBOS os contatos estão no conector. Nesse caso, a antena "empurra" o ejetor para fora de si mesma.

Se a antena for nova e não houver necessidade de trocar o lubrificante, consulte o parágrafo REPARO abaixo.

Continuamos a desmontar a carcaça da antena
3) Desaperte todos os parafusos do corpo da antena.
4) Com uma antena plana, abra a caixa em 2 metades
5) Limpe o selante restante das ranhuras de uma metade
6) Você verá um copo plástico redondo. O chicote "ejetor" está escondido nele
Para remover o vidro, você precisa remover a arruela em seu eixo.
7) Retirando com uma chave de fenda, remova a almofada de plástico perfilada
8) Lá você verá uma grande engrenagem. pode ser removido puxando-o para fora
todo o eixo tubular.
9) À direita desta engrenagem (logo abaixo do canal do telescópio) há um pequeno
rolo de pressão.

Na verdade, todo o trabalho da antena será reduzido ao seguinte
1) O motor gira uma engrenagem grande através de uma engrenagem helicoidal.
2) O ejetor é pressionado pelo rolo de pressão com sua superfície dentada contra
engrenagem anelar da engrenagem grande.
3) Ao girar em uma direção, esta engrenagem empurra o empurrador, e ao girar
no outro - puxa para dentro
4) Ao empurrar para dentro, o empurrador entra no copo ao longo da superfície da guia,
onde se enrola.
5) O desligamento é controlado por uma pequena unidade eletrônica, cujos fios
vá para o motor. É óbvio que a rotação do motor pára ou quando um
correntes altas (a antena atingiu um dos pontos extremos) ou no tempo (se não
há uma grande corrente, por exemplo, quando o empurrador quebra)

Agora restauramos o telescópio.
8) Na extremidade normal do "tubo quebrado" colocamos um anel e uma pétala de latão.
Antes disso, não se esqueça de limpar a pétala de sujeira e óxidos. Eu joguei gasolina.
E o final do tubo por 5-10 mm é levemente processado com um arquivo.
Observe que tudo se parece com isso
- extremidade do tubo
- pétala vestida
- anel vestido.
Quando tudo estiver montado, o anel servirá como um batente para evitar que o tubo menor saia.
de um maior e, ao mesmo tempo, apertará a pétala, forçando-a a abrir e melhorar o contato.
9) agora colocamos tudo isso em um tubo maior, mas então,
para que a pétala de latão, vestida em um tubo menor, sobressaia 10-15 mm junto com este
tubo menor. Isso é necessário para garantir uma boa pressão da pétala contra o tubo menor.
10) Nós pingamos na parte final da pétala (e nos orifícios redondos) fluxo líquido e solda
Esse lugar.
11) Enxágue com água para remover os resíduos de fluxo e seque.
12) Retiramos o excesso de fluxo com uma lima, restaurando a redondeza das formas.
13) Unte levemente com graxa, você pode adicionar um pouco de pó de grafite.
14) Agora montamos o telescópio inserindo o tubo menor no maior!
15) Verificamos como ele se afasta e se move. Uau é ótimo.

16) Instale a bucha guia de latão.
17) Fazemos rolamentos anulares. Para isso, a superfície de corte do alicate
empurramos o tubo na região da ranhura do anel. Nós giramos constantemente o tubo.
Consegui acertar em 5 minutos.
Além disso, ainda reenvio para soldar a costura.
CUIDADO - uma bucha quente pode derreter a haste plástica.
Eu me senti como @oopy e isso danificará 1 dente no empurrador. Mas enquanto não parar
agora, se apenas o traficante não rompesse com o estresse

Se você tem uma antena nova e não quer trocar o lubrificante da caixa de câmbio,
e não desmontamos a carcaça da antena, montamos a antena ainda mais

1) Insira o telescópio no tubo de alumínio externo.
2) Endireitamos 15-20 cm do empurrador e o inserimos no alojamento da antena até que ele pare
dentes ao eixo.Ao fazer isso, observe que você precisa entrar no orifício da cortina de borracha,
evitando a entrada de sujeira na caixa de engrenagens.
3) Fornecemos terra para o fio preto e 12 volts para 1 contato.
A caixa de engrenagens começa a apertar o empurrador.
4) Depois disso, finalmente inserimos o tubo de alumínio na carcaça da antena
5) Fixamos com 2 parafusos, não se esqueça de colocar um fino sob um deles
fio preto da unidade de controle com um pequeno olho.

6) Agora você pode instalar a antena no carro na ordem inversa da remoção.

Se você desmontou a carcaça da antena, substitua um pouco da graxa antiga, que se tornou
preto de sujeira (embora possa ter sido grafite.)
Encha com graxa nova.
Não troquei o lubrificante na engrenagem helicoidal e na engrenagem grande, mas simplesmente
lubrificou a veia da engrenagem, acoplada com o empurrador e a superfície interna
vidro, onde o empurrador é enrolado.
7) Recolha todas as "entranhas" da caixa de velocidades
8) Aplique hepmetic na metade do corpo, em que os sulcos são traçados
9) Aguarde alguns minutos e monte a caixa.
10) Vá para o ponto 1 desta "seção" 🙂

Basicamente, TUDO!
🙂
Foi muito tempo para escrever, pode não ficar claro para ler, mas se você decidir consertar a antena,
em seguida, imprima este pedaço de papel - espero que ajude
🙂
Não é difícil e não demora tanto.
Boa sorte e não quebre as antenas!

A sua TV, rádio, telemóvel ou chaleira está avariada? E você quer criar um novo tópico neste fórum sobre isso?

Antes de tudo, pense nisso: imagine que seu pai / filho / irmão tenha uma apendicite e você saiba pelos sintomas que é apendicite, mas não há experiência em cortá-la, bem como nenhuma ferramenta. E você liga o computador, acessa um site médico online com a pergunta: "Ajude a eliminar a apendicite". Você entende o absurdo de toda a situação? Mesmo que eles respondam, vale a pena considerar fatores como a presença de diabetes no paciente, alergias à anestesia e outras nuances médicas. Acho que ninguém faz isso na vida real e corre o risco de confiar na vida de seus entes queridos com conselhos da Internet.

O mesmo vale para o reparo de equipamentos de rádio, embora, claro, esses sejam todos os benefícios materiais da civilização moderna e, em caso de reparos malsucedidos, você sempre pode comprar uma nova TV LCD, telefone celular, iPAD ou computador. E para reparar tais equipamentos, pelo menos você precisa ter os devidos equipamentos de medição (osciloscópio, multímetro, gerador, etc.) e experiência em reparos.

Vamos dar uma olhada na situação se você é um radioamador iniciante/avançado soldando todos os tipos de coisas eletrônicas e tendo algumas das ferramentas necessárias. Você cria um tópico apropriado no fórum de reparo com uma breve descrição dos "sintomas da doença do paciente", ou seja, por exemplo, "A TV Samsung LE40R81B não liga". E daí? Sim, pode haver muitas razões para não ligar - desde problemas no sistema de energia, problemas com o processador ou firmware intermitente na memória EEPROM.
Usuários mais avançados podem encontrar um elemento enegrecido no quadro e anexar uma foto ao post. No entanto, lembre-se de que você substituirá este elemento de rádio pelo mesmo - ainda não é fato que seu equipamento funcionará. Como regra, algo causou a combustão desse elemento e pode “puxar” alguns outros elementos junto com ele, sem mencionar o fato de que encontrar um m / s queimado é bastante difícil para um não profissional. Além disso, em equipamentos modernos, os elementos de rádio SMD são usados ​​quase universalmente, soldando-os com um ferro de solda ESPN-40 ou um ferro de solda chinês de 60 watts, você corre o risco de superaquecer a placa, descascar os trilhos etc. A recuperação subsequente será muito, muito problemática.

O objetivo deste post não é qualquer PR para oficinas, mas quero transmitir a você que às vezes o auto-reparo pode ser mais caro do que levá-lo a uma oficina profissional.Embora, claro, é o seu dinheiro e o que é melhor ou mais arriscado cabe a você decidir.

Se, no entanto, você decidir que pode reparar o equipamento de rádio sozinho, ao criar um post, certifique-se de indicar o nome completo do dispositivo, modificação, ano de fabricação, país de origem e outras informações detalhadas. Se houver um diagrama, anexe-o ao post ou forneça um link para a fonte. Escreva há quanto tempo os sintomas estão se manifestando, se houve surtos na rede de alimentação, se houve reparo antes, o que foi feito, o que foi verificado, medições de tensão, oscilogramas, etc. Da foto da prancha, via de regra, há pouco sentido, da fotografia da prancha tirada no celular não faz sentido algum. Telepatas vivem em outros fóruns.
Antes de criar um post, certifique-se de usar a busca no fórum e na Internet. Leia os tópicos relevantes nas subseções, talvez seu problema seja típico e já tenha sido discutido. Certifique-se de ler o artigo Estratégia de reparo

O formato do seu post deve ser o seguinte:

Tópicos com o título “Ajude-me a consertar minha TV Sony” com o conteúdo “quebrado” e algumas fotos borradas da capa traseira desaparafusada, tiradas no 7º iPhone, à noite, com resolução de 8000x6000 pixels, são imediatamente excluídos. Quanto mais informações sobre o detalhamento você colocar no post, maior a probabilidade de obter uma resposta competente. Entenda que o fórum é um sistema de assistência mútua gratuita na resolução de problemas e se você deixar de escrever seu post e não seguir as dicas acima, as respostas a ele serão adequadas, se alguém quiser responder. Lembre-se também de que ninguém deve responder instantaneamente ou dentro de, digamos, um dia, não há necessidade de escrever depois de 2 horas “Que ninguém pode ajudar”, etc. Nesse caso, o tópico será excluído imediatamente.
Você deve fazer todos os esforços para encontrar a avaria antes de chegar a um beco sem saída e decidir recorrer ao fórum. Se você delinear todo o processo de encontrar um detalhamento em seu tópico, a chance de obter ajuda de um especialista altamente qualificado será muito alta.

Se decidir levar o seu equipamento avariado à oficina mais próxima, mas não sabe onde, então o nosso serviço cartográfico online pode ajudá-lo: oficinas no mapa (à esquerda, prima todos os botões excepto “Oficinas”). Para as oficinas, você pode sair e ver as avaliações dos usuários.

Para reparadores e oficinas: pode adicionar os seus serviços ao mapa. No mapa, encontre seu objeto do satélite e clique nele com o botão esquerdo do mouse. No campo “Tipo de objeto:”, não esqueça de alterá-lo para “Reparo do equipamento”. A adição é totalmente gratuita! Todos os objetos são verificados e moderados. Discussão de serviço aqui.

Ninguém discutirá com o fato de que a reprodução de qualidade dos sinais de rádio pelo rádio do carro depende diretamente da escolha e instalação corretas da antena para a estação de rádio.

Além dos parâmetros operacionais, a escolha da antena também é influenciada pelas preferências do proprietário do carro pela estética de seu carro, compromisso com qualquer marca e muitos fatores que são incompreensíveis para os outros. Sim, e claro, a tarefa voltada para a antena do carro.

Se você estiver indo, além de ouvir suas estações de rádio favoritas, assistir a programas de TV em um carro, simplesmente não poderá prescindir de uma antena de TV de carro.

Se você limitar sua comunicação com o ar apenas ao rádio do carro, a escolha do tipo de antena do carro é exclusivamente sua. Tolley será uma antena interna, feltros de telhado uma antena externa de carro - depende de você. E nós, por sua vez, faremos uma breve revisão de antenas de carro externas para tentar facilitar sua escolha.

Qualquer antena receptora, incluindo uma antena de carro, é um dispositivo que recebe a energia de um campo eletromagnético e a converte em sinais elétricos amplificados por um receptor de rádio.E agora, já estamos ouvindo "Russian Radio" ou "Chanson", por exemplo.

A maioria das antenas de teto de carros são passivas. O que isso significa? As antenas passivas não são estruturalmente equipadas com um amplificador, elas são conectadas diretamente ao receptor de rádio e não precisam de uma fonte de energia separada.

As características positivas das antenas passivas para carros ao ar livre incluem simplicidade estrutural e alta sensibilidade.
As características negativas podem ser atribuídas com segurança à suscetibilidade a influências externas, tanto naturais quanto mecânicas, tamanho grande e baixa confiabilidade deste tipo de antenas de carros ao ar livre, como as telescópicas (retráteis).