Reparação automóvel faça você mesmo Chevrolet Lacetti

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Anos de lançamento: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Modelo: Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Chevrolet Lacetti: Dispositivo, operação, manutenção, reparo

Ano de lançamento: 2012

As seções dedicadas à manutenção e reparo do carro indicam as condições do trabalho, as ferramentas necessárias, o tempo e a complexidade da operação. As operações são apresentadas em fotografias coloridas e acompanhadas de comentários detalhados.

Vídeo (clique para reproduzir).

Os Anexos mostram diagramas de ferramentas, lâmpadas e equipamentos elétricos, lubrificantes e fluidos operacionais, torques de aperto para conexões roscadas.

O livro destina-se a motoristas que desejam manter e reparar o carro por conta própria, bem como a trabalhadores de estações de serviço.

A marca Chevrolet Lacetti ganhou popularidade devido à combinação de custo razoável e boa qualidade do carro. Os motoristas apreciaram a aparência memorável do carro, interior confortável, suspensão elástica que garante o bom andamento do carro em estradas irregulares, bom desempenho das pastilhas de freio.

Os carros Chevrolet Lacetti estão disponíveis em três tipos de carroceria: sedan, hatchback e station wagon. Suas principais características são apresentadas na tabela:

ATENÇÃO! Encontrou uma maneira completamente simples de reduzir o consumo de combustível! Não acredito? Um mecânico de automóveis com 15 anos de experiência também não acreditou até experimentar. E agora ele economiza 35.000 rublos por ano em gasolina! Consulte Mais informação"

O manual de instruções da Chevrolet Lacetti afirma que os fabricantes produzem carros com motores com diferentes capacidades:

• 1,4 l - potência 93 cavalos de potência;
• 1,6 l - potência 109 cavalos de potência;
• 1,8 litros - potência 122 cavalos de potência.

Ao escolher um carro Chevrolet Lacetti, você deve prestar atenção aos modelos com motor de 1,8 litro. Nesse caso, é necessário se guiar não pela potência do motor, mas pelo consumo de combustível. Os motoristas testaram os modelos Chevrolet Lacetti com motores de 1,8 litro e 1,6 litro. Para a mesma distância na estrada, um motorista gastará aproximadamente 12 litros de gasolina, dirigindo um carro com motor de 1,6 litro, e 10 litros de gasolina, dirigindo um carro com motor de 1,8 litro.

O manual de reparo e operação do Chevrolet Lacetti contém todas as informações necessárias para o motorista sobre esta marca. No livro você encontra:

• como trocar o óleo e o líquido de arrefecimento você mesmo;
• como substituir filtros obsoletos;
• como verificar o estado das velas de ignição;
• como ter certeza de que a direção é confiável;
• como verificar o sistema de freio de um carro;
• Como saber se o óleo precisa ser reabastecido?
• como bombear o sistema de freio hidráulico;
• como ajustar a direção dos faróis;
• como ajustar o freio de estacionamento;
• como verificar o estado dos pneus e rodas do carro;
• como adicionar refrigerante.

Usando o manual do proprietário, você pode manter seu Chevrolet Lacetti em excelentes condições por muito tempo.

TUDO ESTÁ NAS MÃOS. DE 95 A 92, WINDOWS, DRL, STOP LUZES, BUZINA, MAF E DBP, COMO ECONOMIZAR GASOLINA E MAIS...

. . 5) Não gostei que as luzes de freio sejam feitas no mesmo teto com dimensões. Os semáforos devem queimar separadamente. Isso é muito mais perceptível e mais provável que você não entre na bunda. Como fazer - leia na página: Como mudar semáforos.
. . 6) Tendo viajado em nossas estradas, o carro acabou sendo muito duro. Meus rins não estavam confortáveis.Tive que modificar: Como tornar o carro mais macio em 2-3 cm.
. . 7) Acelerador muito curto. É difícil acelerar suavemente se você não estiver com pressa. Eu não entrei na selva e consertei de forma muito simples: Como fazer o gás mais longo.
. . 8) O encaixe ao qual o Sensor de Pressão Absoluta está conectado está no lugar errado e contribui para maior gula da máquina. Tive que transferir: Como melhorar o PAI.
. . 9) A parte superior do radiador foi protegida com uma malha - é normal, mas foram deixados furos na parte inferior. Se uma pedra voar debaixo de um carro que se aproxima, ela romperá o radiador do ar condicionado. Como corrigi-lo rapidamente leia na página: Proteção do radiador faça você mesmo.
. . 10) Quando dirigi um carro novo de Moscou a Kostroma, o consumo na estrada era de 7,5 ou 7,8 l / 100 km, embora eu não estivesse dirigindo a mais de 90 km / h. Para mim, após o VAZ-2112, que foi removido a 5,1 l / 100 km. - era selvagem. Eu tive que enganar os sensores, embora também tenha feito isso no 2112. Qual é o consumo atual - assista ao vídeo na página: Consumo de Lacete 1.6.

. . 11) É uma pena que os vidros elétricos só possam ser acionados com a ignição ligada. O que é muito inconveniente. E por causa dos LEDs nas teclas, você não pode fazer apenas um jumper em vez de um relé, pois os LEDs acenderão constantemente até queimarem ou a bateria acabar. A solução foi encontrada depois de estudar os circuitos elétricos.: Vidros elétricos sem ignição.
. . 12) É uma pena que os carros da montagem de Kaliningrado não tenham chip para trocar de gasolina 95 para 92 como os ucranianos. Mas está tudo bem. Também é possível transferir nossos carros com a ECU Sirius D42 para 92 gasolina: Como mudar para 92 gasolina.
. . 13) Há lâmpadas de 27 watts nos faróis de neblina. Como faróis - eles não são nada, mas como luzes diurnas - é disso que você precisa. Eu tenho um carro em 2012, e o DRL foi introduzido, se não me falha a memória, em 2010. Seria possível ativá-los / desativá-los automaticamente de acordo com as regras das regras de trânsito. Eu mesmo tive que fazer: Conexão DRL.
. . 14) Toda a sujeira sob as rodas, levantada pelos carros da frente, voa entre a grade dianteira e o capô diretamente no motor. Tive que modificar: O motor está na lama.
. . 15) É lamentável que as pinças não sejam fixadas na máquina e com o tempo ela começa a quebrar as guias e ninhos. Eu mesmo tive que fazer: Calibres Trovejantes.

. . Só não pense que o carro é ruim, o carro é muito confiável. É que o fabricante nem imaginava que tivéssemos um carro de estrada assim na Rússia. bagunça.

Postagem modificada por Karina em 21/01/2014 19:33

"Chevrolet Lacetti" goza de uma merecida popularidade entre os proprietários de automóveis domésticos. De fato, este carro tem um design moderno, potência suficiente (os modelos estão disponíveis com motores de 1,4; 1,6 e 1,8 litros). O preço de tal carro é muito razoável. O que é especialmente agradável é que o Lacetti foi projetado especificamente para nossas condições climáticas e de estrada. Por esse motivo, o reparo de carros Chevrolet é realizado com pouca frequência. Especialmente raramente, você terá que lidar com avarias se não ignorar as inspeções técnicas programadas e também começar a operar o carro no modo “poupador”, ou seja, sem “frescuras” desnecessárias. você mesmo O reparo do Chevrolet Lacetti é uma necessidade forçada. Sim, e pode haver vários defeitos - por exemplo, é bem possível substituir uma junta ou uma mangueira com vazamento por conta própria, mas se você precisar verificar o gerador, terá um caminho direto para um serviço de carro. Muitas vezes você pode ouvir reclamações sobre este carro. No entanto, os reparos do motor, por exemplo, geralmente consistem em pequenas coisas - digamos, uma bobina de ignição falhou ou um vazamento de refrigerante se formou. Além disso, uma visita oportuna a um serviço de carro pode salvá-lo desses problemas.

Se você decidir fazer isso sozinho para reparos, precisará de um manual de reparo Chevrolet Lacetti. Mais diagnósticos são realizados, a seleção dos componentes e ferramentas necessários é realizada.É claro que você deve comprar peças de reposição originais de alta qualidade. Nesse caso, você pode ter certeza de um longo período operacional de suas compras.

O Chevrolet Lanos, como o Lacetti, pode até ser melhorado com as próprias mãos. Você pode melhorar o trem de força e a dinâmica. O principal neste assunto é não exagerar, pois um motor muito potente sobrecarregará os componentes e conjuntos restantes, o que, por sua vez, contribuirá para o desgaste rápido.

Depois que seu "cavalo de ferro" tiver passado cerca de sessenta mil quilômetros, a qualidade de construção e os componentes se farão sentir. Para simplificar sua vida o máximo possível durante esse período, você deve conhecer os pontos fracos - para eliminar o mau funcionamento a tempo, até que se torne um "hábito". Por exemplo, reparar um rack de direção pode ser uma verdadeira dor de cabeça para o proprietário se as causas que levaram à quebra do conjunto não forem eliminadas a tempo.

É possível que você já tenha encontrado uma operação como reparo do corpo. Obviamente, grandes reparos são realizados apenas após um acidente, e a corrosão após 60 mil quilômetros é uma raridade. Mas o reparo da carroceria é, antes de tudo, manter a camada de tinta em uma condição “funcional” que protege a caixa de metal. Portanto, todos os danos, sem exceção, devem ser removidos imediatamente.

Então, que tipo de mau funcionamento ocorre neste modelo de carro com mais frequência:

• sons post-oron sob o capô ("barulho") - principalmente devido ao ajuste incorreto do coletor de admissão (geometria),
• contrações do carro que ocorrem durante a marcha lenta ou durante a aceleração - velas, tampas ou bobinas estão sujeitas a verificação,
• batidas na direção podem ser desencadeadas por folga no mecanismo de direção ou desgaste prematuro da cremalheira,
• em condições de montagem de fábrica, são instalados amortecedores de baixa qualidade. É aconselhável substituí-los por outros mais confiáveis ​​com rigidez ajustável,
• o reparo da transmissão automática é necessário se sons estranhos aparecerem ao trocar as marchas. Muitas vezes, nesta fase, o reparo consiste em ajustar o conjunto e lubrificá-lo,
• as chamadas marchas "curtas" - rotações excessivamente altas na quinta marcha ao dirigir ao longo da estrada a uma velocidade de cerca de 140 quilômetros por hora levam a um desperdício de consumo de combustível e ao rápido desenvolvimento dos recursos do motor.

Por exemplo, as avarias do motor de engenharia só devem ser reparadas com equipamento profissional especializado. Deve-se notar que o mais econômico em termos de consumo de combustível é uma velocidade de 85 a 90 km / h. Se você prefere uma direção rápida - no nível de 120-150 km / h, precisará melhorar o programa de injeção e ignição (ajuste). Caso contrário, haverá aumento do consumo de combustível.

Chevrolet/ Daewoo Lacetti Dispositivo de produção e edição prática, operação, manutenção, reparo. Manual ilustrado para a operação, manutenção e reparo de um modelo Chevrolet / Daewoo Lacetti da versão 2004

Vídeo Chevrolet / Daewoo Lacetti substituição do filtro de cabine e pinça de freio dianteiro (Chevrolet / Daewoo Lacetti)