Reparação de sinalização automotiva faça você mesmo

Infelizmente (para entusiastas de carros), felizmente (para empreendedores), serviços que incluem uma coluna na lista de serviços: reparo de chaveiros de alarme de carro estão florescendo, e tudo porque eles têm clientes suficientes. Instalar um sistema de segurança projetado para proteger contra roubo de veículos, ao que parece, deve resolver todos os problemas do proprietário do carro, mas ninguém está imune a avarias. E, como regra, o elemento mais vulnerável do sistema quebra, a saber: o chaveiro de alarme.

Se o alarme do carro parar de responder aos comandos do painel de controle (chaveiro), primeiro você precisa entender qual é o motivo desse desenvolvimento de eventos e só então decidir o que fazer neste caso?

Existem razões suficientes para entrar em contato com uma empresa que conserta chaveiros de alarme ou gastar tempo estudando esse problema para consertar ainda mais o chaveiro. Para se familiarizar com a lista dos defeitos mais comuns dos chaveiros e as causas deles:

1. Os botões não respondem. O problema pode ser devido a:
   • botões pegajosos;
   • falha do próprio botão, contato ou fio como resultado de desgaste natural ou impacto mecânico (impacto);
   • a ausência de uma fixação suficientemente forte de um dos elementos da placa principal (os contatos se soltaram).
   • Iluminação fraca. O LED indicador está fraco e a tela está escura. Um mau funcionamento pode ser causado por:
     • carga insuficiente da fonte de alimentação (baterias);
     • falha do controlador;
     • a saída do quartzo do processador;
     • violação da integridade da fixação dos contatos (muitas vezes observada após a queda do chaveiro do alarme do carro).
     • Não há comentários. O sistema não responde aos comandos enviados pelo chaveiro. Possíveis causas do mau funcionamento:
       • desacoplamento do chaveiro (interrupção da sincronização entre o controle remoto e os elementos instalados no carro);
       • desgaste (quebra, dano) da antena de recepção do transmissor;
       • o alarme foi instalado incorretamente (erros durante a instalação ou conexão).

Existem outras razões que obrigam um entusiasta de carros a usar o serviço: consertar o chaveiro do alarme ou tentar restaurar este elemento mais importante do sistema de segurança às suas características originais com suas próprias mãos.

Se o chaveiro estiver quebrado, não é necessário comprar imediatamente um novo controle remoto. Na maioria dos casos, um chaveiro com defeito pode ser reanimado. Algumas avarias podem ser reparadas por conta própria. Nesse caso, você precisa agir em etapas:

1. Primeiro passo (diagnóstico). Primeiro você precisa identificar onde ocorreu a falha (desmonte o chaveiro em seus componentes, toque os contatos da placa, o testador apontará as áreas problemáticas, verifique a condição da bateria, inspecione cuidadosamente cada peça quanto a danos ou desgaste).
2. Etapa dois (avaliação de viabilidade). Com base nos resultados obtidos, decida como proceder (entre em contato com profissionais ou ainda conserte o chaveiro com suas próprias mãos).
   A lista de tarefas que você pode realizar por conta própria (se tiver conhecimentos básicos que não impliquem treinamento especial) inclui os seguintes itens:

• substituição de peças (um entusiasta de carros pode substituir elementos de um chaveiro como: um estojo, uma tela, um botão, mas há um "mas": é bastante problemático encontrar peças de reposição para alguns modelos de alarme);
• contatos de solda (colando quartzo com pasta térmica);
• reprogramação do painel de controle (informações detalhadas sobre como vincular o chaveiro ao alarme, incluindo o já registrado na memória do sistema, podem ser encontradas nas instruções de operação).

Passo três. Solução de problemas diretamente, verificação de desempenho.

Se não foi possível reparar o chaveiro usando suas próprias habilidades e habilidades, faz sentido procurar ajuda de especialistas. Ao mesmo tempo, nem a marca do sistema de alarme (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh e outros), nem o tipo de sistema de segurança (GSM, alarme GPS), nem sua classe (econômico, comercial, premium) importa . Artesãos altamente qualificados são capazes de restaurar a funcionalidade de qualquer chaveiro de alarme (se possível e justificado).

A lista de obras disponíveis aos clientes de tal serviço inclui ações como:

• diagnóstico da condição técnica dos chaveiros (realizado com equipamentos modernos que permitem obter resultados precisos em apenas alguns minutos);
• substituição de peças (vidro do visor, visor em si, botão com defeito, estojo danificado, antena de metal ou plástico, tampa da bateria);
• restauração do microcircuito (eliminação de quebras no circuito da placa principal);
• codificação da chave de alarme do carro (reprogramação - em caso de reparo bem-sucedido do antigo, ligação de um novo - em caso de tentativa malsucedida de reparo ou seu reconhecimento pelos mestres como inconveniente).

Quais são as vantagens de uma reforma profissional? Em 100% de qualidade do trabalho realizado, comprovado por obrigações de garantia e em pouco tempo para solucionar o problema.

Qual é a desvantagem? A necessidade de se separar de suas próprias finanças.

Resumindo, gostaria de dizer: na maioria dos casos, um chaveiro de alarme de carro pode ser reparado. Quebra ainda não é uma sentença!

O sistema de alarme do carro é um mecanismo eletrônico complexo que às vezes pode funcionar mal. Na maioria das vezes, surgem problemas devido ao mau funcionamento dos chaveiros de alarme. Se o sistema de segurança estiver na garantia, em caso de mau funcionamento, é melhor entrar em contato com o serviço ou o instalador; em outros casos, o problema pode ser identificado corretamente e tentar corrigi-lo você mesmo.

Se houver problemas com a fonte de alimentação, os botões do chaveiro podem não responder ao pressionar ou executar ações independentes, por exemplo, abrir-fechar sem pressionar o botão. Como mostra a prática, em 90% dos casos, uma bateria defeituosa é a culpada. Um mau funcionamento deste último também é indicado por um brilho fraco do LED de energia do chaveiro ou pela ausência completa de um sinal. Para verificar, você deve usar um testador. Nesta fase, é melhor substituir a bateria por uma nova, talvez o problema seja resolvido por si só.

Em alguns modelos de alarmes automotivos (StarLine, Pantera, etc.), após a substituição da bateria no chaveiro, é necessário programá-lo. Como regra, este processo é descrito em detalhes nas instruções de uso. Sob o som de uma sirene gritando, você precisa encontrar o botão de serviço Vallet. Com a ajuda dele, há um desligamento de emergência do alarme e sincronização automática do sistema com a memorização de várias funções e chaveiros.

Às vezes, o chaveiro pode congelar mesmo com uma bateria funcionando. Isso acontece quando o alarme está na faixa de transmissores de rádio, os chamados bloqueadores de alarme de carro. Além disso, o funcionamento do chaveiro também depende do estado de carga da bateria do carro. No primeiro caso, é necessário realizar um desbloqueio de emergência do alarme do carro e sair do alcance dos transmissores, no segundo, substituir a bateria e reconectar a fiação.

Em alguns veículos, a conexão do sistema de alarme envolve o fornecimento de um cabo positivo separado da bateria e a saída para um fusível separado para o sistema.Em seguida, o testador verifica a integridade do fusível. Ao mesmo tempo, é recomendável verificar outros fusíveis do carro que possam afetar o mau funcionamento do sinal (dimensões, sinal sonoro, etc.). Em alguns casos, é necessário reiniciar a alimentação do sistema de segurança, ou seja, retirar o conector do contato, retirar o terminal da bateria, aguardar alguns minutos e conectar tudo na ordem inversa. Depois disso, um bipe soará e o chaveiro pode “ganhar vida” e funcionar normalmente. Caso contrário, o problema está no microcircuito e nos contatos do próprio chaveiro.