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Quase qualquer carro moderno tem características básicas de conforto que permitem ao motorista controlar facilmente o veículo. Em caso de mau funcionamento, incluindo a falha do acionamento elétrico dos espelhos laterais, é claro que é melhor mostrar o carro na garantia a especialistas o mais rápido possível. Se o carro já "saiu" do período de garantia, você pode tentar lidar com o problema por conta própria.
Artigo original retirado de vento-club.com
Em diferentes planos, os espelhos laterais são ajustados por dois pequenos motores elétricos DC usando uma roda sem fim e parafusos de fixação. Normalmente, os botões de controle de acionamento elétrico estão localizados nos carros nas portas do motorista. Mas, dependendo do modelo do carro, pode haver outras variações.
Os danos no acionamento elétrico dos espelhos laterais podem ser elétricos e mecânicos.
A solução de problemas deve começar com a verificação de falhas elétricas. Antes de tudo, você precisa ligar a ignição, mas não ligue o carro, depois abaixe as janelas, pressione as teclas de ajuste dos espelhos. Se o zumbido característico do motor elétrico não for ouvido sob a carcaça, há um problema no circuito de acionamento. A primeira coisa a fazer é verificar o fusível, cuja finalidade e localização é sempre indicada no manual de instruções de cada carro. Se o assunto está nele, ou seja. queimou, é necessário substituí-lo por um novo com a classificação apropriada, após o que é imperativo verificar o estado dos conectores no dispositivo, certificar-se de que a alimentação seja fornecida aos motores elétricos e ao painel de controle . Um multímetro (em casos extremos, uma lâmpada de teste) ajudará a fazer isso.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Depois de certificar-se de que as redes elétricas estão em boas condições, é necessário diagnosticar danos mecânicos. Em primeiro lugar, é recomendável certificar-se de que eles estejam firmemente presos aos elementos que os fixam no mecanismo de acionamento. Vale a pena verificar ao mesmo tempo a integridade das partes plásticas e de todas as travas, que ficam acessíveis após a remoção do elemento do espelho.
O defeito do mecanismo é fácil de determinar quando a energia é aplicada a ele. Para eliminar o defeito detectado, você precisa lentamente e com muito cuidado. É necessário um cuidado especial com o espelho, que se danifica facilmente na hora de desmontar.
Eles desmontam o espelho sem retirá-lo do carro: duas travas (vermelhas) precisam ser empurradas para trás com um pouco de esforço, então, usando uma chave de fenda, deslize as guias (indicadas em amarelo). Tais ações são realizadas dos quatro lados até que o espelho "pendura" nos fios de aquecimento.
Agora você precisa remover a sobreposição decorativa e desapertar os três parafusos. Depois disso, com muito cuidado, agitando levemente para que a trava não quebre, o espelho é removido.
Você pode iniciar a solução de problemas.
Para remover a unidade do gabinete, basta desapertar os três parafusos.
Em seguida vem a volta da antera e da tampa traseira, que deve ser removida. Desconecte o conector.
Também removemos a parte branca, em relação à qual gira o elemento que segura o espelho.
Agora, para estender o máximo possível, movemos o drive para o lado (indicado pela seta), conectando-o ao conector na porta e de volta ao corpo.
Uma das razões pode ser que parte do sulco quebrou.
Para eliminar tal avaria, basta usar o tubo conta-gotas "endurecido" de produtos petrolíferos (gasolina).
Colocamos o tubo, com cola previamente aplicada, na ranhura quebrada e o cortamos no lugar. Para uma conexão mais confiável com uma junta esférica, sopre o tubo com um secador de cabelo - sob a influência do ar quente, sua parte superior se estreitará.
Agora resta coletar tudo ordenadamente na ordem inversa. A unidade está em execução.
Pode ser que o próprio motor de engrenagem helicoidal, que controla a dobra do espelho (semelhante aos instalados nos brinquedos infantis chineses), ou a placa responsável por desligar a energia quando a carga aumenta no final do curso, tenha fracassado.
O espelho pode zumbir, mas não dobrar, se a engrenagem no eixo com o sem-fim estiver desgastada. Esse reparo do espelho lateral com acionamento elétrico pode ser feito de forma independente.
Os mecanismos de dobragem e ajuste esquerdo e direito dos espelhos são exatamente os mesmos. Eles diferem apenas na configuração e conexão. Após a montagem do espelho, mas a tampa colorida ainda não foi instalada, você precisa verificar o controle correto do espelho: se o espelho for ajustado horizontalmente ao ajustar a posição vertical, você precisará de plugues quadrados.
É assim que se parece o corpo governante do mecanismo de dobragem do espelho esquerdo (superior) e direito (inferior). Sazu percebe a diferença na configuração: o espelho direito é montado na posição “desmontado” e o esquerdo é “montado”.
Antes de retirar o espelho do carro, ele deve ser colocado na posição “desmontado” para montá-lo na mesma posição desmontado (caso contrário, deve ser montado na posição “montado”).
Desmontagem do mecanismo do espelho rebatível esquerdo.
Agora pode ser aplicado à parte correspondente da carroceria, com a qual o espelho é fixado ao pilar da carroceria.
Tendo girado o mecanismo para a posição “desmontado”, montamos na ordem inversa. É impossível cometer um erro com o ângulo de rotação, pois o mecanismo gira em um determinado ângulo. Ele só precisa ser girado de uma posição extrema para outra.
Quase todo proprietário de carro pelo menos uma vez na vida enfrentou quebras de espelhos retrovisores laterais. Este é um problema bastante comum, pois esta parte do carro é bastante vulnerável devido à sua colocação na carroceria, é fácil tocá-la ao estacionar ou dirigir em estradas estreitas. Obviamente, esse dispositivo pode ser substituído, mas aqui você encontrará notícias não muito boas - para carros modernos, é muito caro comprar um novo espelho retrovisor e é muito difícil encontrar um adequado para os modelos que não são mais produzidos. Portanto, recomendamos que você faça reparos.
Então, por que é melhor reparar um espelho lateral quebrado em vez de comprar um novo:
Diagrama de montagem do espelho lateral
- As peças genuínas são muito caras. Obviamente, se o seu carro é um produto da indústria automobilística nacional, não há necessidade de se preocupar, mas os proprietários de carros estrangeiros terão um pequeno choque. Além disso, os espelhos costumam ser vendidos em dois, ou seja, a quantidade também dobrará.
- Se o seu carro foi produzido no exterior ou é simplesmente considerado um modelo raro, você pode esperar meses pela entrega de um novo espelho lateral. O fato é que essas peças não são as mais populares, por isso costumam ser vendidas por encomenda.
- Se você decidir comprar uma nova peça, precisará gastar muito tempo com isso. Primeiro, você vai às compras em busca de um espelho, depois precisa entrar em contato com uma estação de serviço para uma substituição. A isso pode ser adicionada a seleção de um tom de tinta adequado, a busca de um local onde será pintado corretamente para você.
Há também avarias que ocorrem dentro do próprio mecanismo do espelho, razão pela qual ele pode não dobrar ou ser ajustado. O reparo de tais avarias pode ser feito por conta própria, para o qual você precisa removê-lo do carro e seguir as seguintes instruções:
- Para remover o dispositivo de visão lateral traseira da porta, você deve soltar ou desparafusar cuidadosamente o fone de ouvido em forma de triângulo da parte de trás da porta. Normalmente é mantido em pequenos parafusos, em carros novos em uma ou duas travas.
- Em seguida, você precisa desapertar os parafusos que fixam o conector para conectar o espelho lateral.
- Desconecte os contatos que conectaram o motor do espelho ao sistema de bordo do carro e remova cuidadosamente o bloco.
- Lave a parte removida e seque.
Enxágue e seque todas as peças. É bastante natural que muita sujeira e poeira se acumulem durante o passeio. Em seguida, você deve verificar todas as conexões discando e reparar os danos. Os contatos podem queimar, muitas vezes também acontece que durante o movimento dos planos ou a adoção da posição final (dobrada ou desdobrada), os contatos se afastaram um do outro e o movimento inverso não pôde mais ser realizado. Preste atenção aos fusíveis, pois geralmente existem dois deles em tais dispositivos, cada um responsável por uma ação específica.
O reparo do motor dos espelhos laterais é realizado de acordo com a natureza da avaria, mas geralmente se limita a soldar ou substituir os fusíveis. Em seguida, é importante montar o bloco:
- Instale o motor de trabalho no bloco e fixe-o com parafusos.
- Em seguida, fixe o mecanismo para o movimento do plano dos espelhos.
Se o aquecimento não foi instalado anteriormente, é nesta fase que ele pode ser instalado. Observe que, ao instalar o aquecimento, certifique-se de usar selante de silicone para fixação, que é mais resistente a altas temperaturas e não derrete com o calor.
- Cubra tudo com uma placa de plástico, aperte o parafuso central.
- Cole uma folha de espelho no selante.
Após concluir o reparo, voltamos ao cavalo de ferro e voltamos ao local, o espelho retrovisor lateral consertado. Não se esqueça de verificar o desempenho da peça durante o processo de montagem, verifique também este momento após a instalação dos retrovisores no carro.
O espelho retrovisor é um dos elementos essenciais de cada carro. A principal função desta peça é garantir a segurança durante a operação da máquina. São os espelhos que fornecem ao motorista informações sobre o que está acontecendo na estrada no setor atrás dos pára-lamas traseiros e do para-choque traseiro.
O motivo mais comum para substituir os espelhos retrovisores é o aparecimento de rachaduras como resultado de impactos. Em primeiro lugar, isso diz respeito aos elementos externos da vista, pois são eles que mais interferem no movimento de outros usuários da estrada. Na maioria dos casos, danos externos e internos aos espelhos laterais podem ser evitados instalando uma película decorativa especial. No entanto, este método nem sempre será capaz de ajudar. Especialmente quando se trata de bater forte. Outra razão para substituir os espelhos externos é a deformação do cabo. Para instalar novos cabos, você terá que desmontar completamente a peça.
Os retrovisores internos também estão danificados. Na maioria dos casos, a quebra é resultado de ajustes frequentes na peça. Ao mesmo tempo, reajustando o elemento, o motorista nem percebe o dano.
Na verdade, você precisa começar a reparar o espelho e tentar desmontá-lo mesmo quando a peça se desviou pelo menos um pouco da posição definida anteriormente. Se isso acontecer, significa que as pernas de montagem foram deslocadas. Eles geralmente se desprendem completamente e o motorista só pode perceber isso olhando atentamente para o para-brisa do lado de fora do carro.
