Em detalhes: reparo de isqueiro a gasolina faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Caros Senhores. Eu mesmo não sou fumante, mas consegui comprar um isqueiro a gasolina (barato, aparentemente chinês). Mas esbarrou em um problema. Eu não sei lidar com ela de jeito nenhum. Como reabastecer, trocar o pavio, pederneira, talvez haja algumas outras nuances que eu não faço ideia. Eu entendo que as perguntas soam amadoras. Mas eu ficaria muito grato por conselhos e dicas.
Compre um Zippo original. Chinês é um dispositivo completamente diferente.
Eh .. Duc já comprou.


citar: Compre um Zippo original.
não me diga, o zíper morreu devido ao fato de que o aço estava aparentemente desgastado e tornou-se impossível soltar uma faísca; a tampa começou a pendurar descontroladamente nas dobradiças, e o zipo funcionou por 11 anos em condições suaves, talvez houvesse um acabamento, mas comprei no departamento de zipo, em uma caixa com patchport para 1tyr. Comprei um chinês no zipo, um voo normal por dois anos.
TSu, o dreno é contado, se uma pessoa pede ajuda à comunidade sobre como gerenciar uma coisa tão complexa como um isqueiro, então ele não é apenas um batan, ele é um batan em um cubo, bem, ou brincando
Bem, eu tenho um cachimbo zippo, e um monte de chineses estão espalhados por aí, então eles são terra e céu. Você pode facilmente distinguir o original em sua mão, uma coisa tão inteligente. E o “bdzin” na abertura é agradável.
citar: na mão você distingue, uma coisa tão hábil. E o “bdzin” na abertura é agradável.
bem, não estou dizendo que meu zipo ficou mal na minha mão ou o bzdin não era bzdinista, mas sim 11 anos e ave maria, os chineses podem ter um bzdin e não o mesmo, mas com meu grande ouvido para música eu não o distingue, mas funciona ssuko e custa 150 rublos. então daqui a 11 anos, mesmo que seja uma peça em dois anos, isso é shikoko, eu vou comprá-los, então até eu alcançar o preço do Zip, bem, é verdade que está licenciado ao longo do caminho, o frasco inteiro está escrito em cartas, a única coisa que eu entendi é uma licença? . bem, como aquele eArth abaixo diz que vou tentar postar
| Vídeo (clique para reproduzir). |
Se a poltrona do Zippo original estiver desgastada e a tampa estiver solta, envie-a para reparo em garantia, felizmente, a garantia é vitalícia.
Zippos licenciados não existem na natureza.
citar: enviar para reparo em garantia
você acredita em si mesmo? ou há experiência, então o algoritmo para o estúdio, uma vez comprei um pacote de cerveja com prêmios, honestamente enfiei as tampas onde os comprei, eles me disseram - eles trazem cerveja para nós, mas não falaram sobre prêmios, vá embora
Um algoritmo comprovado para enviar isqueiros Zippo para reparo em garantia.
Este algoritmo foi usado por centenas de pessoas da Rússia e recebeu seus isqueiros reparados ou substituídos por novos.
A principal condição - Zippo deve ser genuíno! E a garantia não cobre o acabamento ou acabamento (mas a lasca será colada se você enviar).
“Se você ainda decidir enviar seu Zippo para reparo, siga algumas regras:
1. Remova o inserto, remova o enchimento de algodão e deixe o combustível restante evaporar por dois a três dias.
2. Coloque o isqueiro na caixa original (se houver, se não, basta embalá-lo com cuidado).
3. Embale o isqueiro em uma caixa grande (quanto maior a caixa, menor o risco de se perder no transporte). Vários isqueiros podem ser enviados em uma caixa
4. Escreva em um pedaço de papel seu nome, endereço, número de telefone e endereço de e-mail, coloque o pedaço de papel na caixa de isqueiro
5. Assegure sua remessa e envie-a por método rastreável, com postagem paga, para:
Clínica de reparo Zippo
Unidade Zippo 1932
Bradford, PA 16701
A empresa envia uma confirmação de recebimento do isqueiro para reparo para o endereço de e-mail que você especificou.Seu isqueiro será reparado de forma totalmente gratuita e devolvido a você em cerca de 5-6 semanas (embora esses termos sejam mais prováveis de serem verdadeiros para aqueles que enviaram o isqueiro para reparo dos EUA, eles obviamente levarão mais tempo para nós).
Para obter mais informações sobre os reparos de garantia da Zippo, ligue para o Departamento de Relações com o Consumidor pelo telefone 814-368-2700 ou escreva para o Departamento de Relações com o Consumidor da Zippo, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.
Curiosamente, a garantia gratuita e vitalícia não se aplica a todos os produtos Zippo (o que é bastante lógico). Por exemplo, o isqueiro multifuncional Zippo não será reparado se tiver sido danificado por uso indevido. E para cada reparo, os proprietários pagam uma taxa de US $ 5. E nas canetas Zippo, a garantia dura apenas 2 anos e, claro, não cobre o processo de substituição da tinta.
O fabricante também insiste que os proprietários de isqueiros Zippo não tentem consertá-los por conta própria, porque. só podem piorar as coisas, mas enviaram ou levaram seus isqueiros para uma oficina. Isso se aplica até mesmo a falhas como um emblema caído, tk. se você mesmo o colar, poderá danificar a superfície do isqueiro escolhendo a cola errada.
Na mesma comunidade, você pode ler as avaliações de quem enviou e recebeu seus isqueiros.
Pessoas da Rússia, Ucrânia, Cazaquistão.
Eu mesmo troquei o insert com o sílex lançado (superaqueceu o ventilador no show) na garantia, agora tenho um dos Zipps com um case de 1996 e um insert de 2002.
bem, vamos dar uma olhada na próxima vez, embora uma maldita coisa custe 400 rublos, porque o correio será roubado
Eu também mudei em Moscou. Cheguei ao escritório de um importador, um homem saiu, tirei uma inserção com uma mola quebrada da caixa e, após 5 minutos, saí com uma nova. Não pediram cheques, garantias de caixas, etc.
citação: Originalmente postado por Hog:
Eu também mudei em Moscou
Está no COROLUS na perspectiva Ryazansky 75, edifício 4?
Isso foi há muito tempo atrás?
Foi há muito tempo, final dos anos 90 início dos anos 2000. E o escritório era na Aviamotornaya, se não me falha a memória, não lembro o nome da empresa


Zippo e Maglights.
Reparação de isqueiro #IMCO #super-triplex #6700 . Este vídeo mostra como consertar um isqueiro se o seu não estiver girando.
Primeira falha do isqueiro! Tive que otimizar, ou seja, remover detalhes desnecessários, para seu funcionamento normal.
Quando desembalei o isqueiro, notei que algo estava chacoalhando dentro. Então decidi desmontá-lo para ver o que estava lá. Link
A história de que tipo de isqueiro vale a pena comprar. Isqueiro ZENGA - de alta qualidade, não é caro, confiável, prático.
O gás não acende - não há faísca na vela. Vamos descobrir o que está acontecendo.
Como posso reparar o elemento piezo em um isqueiro a gás de cozinha. Veja meus outros vídeos na playlist.
Reparar ZIPPO, GARANTIA VITALÍCIA FUNCIONA. Vou deixar o endereço para envio para os EUA abaixo! Tempo - lá / reparo / retorno.
Não há nada de incomum neste vídeo. É que no meu isqueiro eletrônico, em que a bobina queimou, eu fiz isso.
Resolvi testar uma câmera fraca e consertar um isqueiro (chinês e comprado em um mercado de pulgas).
Publicidade.
Analisando um isqueiro piezo comum do nada para fazer.
Este vídeo estará consertando o isqueiro Imco 6700 de um amigo Meus vídeos
Neste vídeo, mostrarei como consertar um isqueiro que tem uma chama pequena e o ajuste não permite que você faça grande.
Registro datado de 24 de outubro de 2014 Isqueiro Zippo (Zippo) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.


Eu queria fazer um isqueiro a gasolina com minhas próprias mãos... Mas o que você quer, você precisa fazer!
A solda será usada na fabricação.
Eu descobri o que pode ser necessário para ela:

Comecei com um mais simples - fiz uma tampa para o fundo:

Soldei uma moeda de 10 copeques na porca do guindaste e limpei.
Comecei a fazer o corpo do isqueiro - serrei a bunda da lata e poli com uma furadeira:

Soldei a rosca do guindaste de bucha ao cu, tendo previamente perfurado o diâmetro interno da bucha com um mini-cortador:

Coloquei um tubo no nariz do cilindro, enrolei um pequeno fio de cobre descascado no mamilo para reduzir a folga. No mamilo, para reduzir o diâmetro interno, abri um tubo de cobre. Conectou tudo e soldou:

Agora a parte mais difícil é o tubo de sílex. Eu fiz isso de uma barra com um fio cego, perfurando-o. A haste foi fixada ao gargalo com um tubo de latão achatado. E pendurado ranho soldado:

Eu não aqueci muito, estava com medo de que as peças soldadas anteriores caíssem, então uma costura feia saiu.
A roda será fixada com dois terminais em forma de L:


É hora de fazer o boné. Para prender a corrente ao topo, solde um pequeno parafuso:

E um suporte de corrente no gabinete:




Atualização em 17 de fevereiro de 2016
Versão mais leve nº 2 (não faço a versão anterior):

Diferença do modelo anterior:
- O bico do isqueiro é pressionado diretamente no gargalo da lata.
- Suporte de pederneira e roda de uma peça.



Atenção! Não aceito mais pedidos através de comentários e mensagens pessoais do site. O isqueiro pode ser comprado clicando no link da minha loja.
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Bom dia, gostei muito do seu trabalho. Eu gostaria de comprar um isqueiro de vocês, como posso fazer isso e quanto tempo levará?
Respondeu a pergunta por e-mail.
Ontem recebi um isqueiro. Coisa legal. Respeito ao autor.
Isqueiro legal, pronto para comprar. Mecanismo de compra, preço?
Respondido por e-mail.
Olá, quero comprar um isqueiro de você, escreva para o correio
Olá .. eu gostaria de comprar um isqueiro de você ... escreva uma resposta para o e-mail
Dia bom. O autor Pts gostou do seu isqueiro. Vamos enviar e-mail. correspondência . Obrigada
Boa tarde. Enviei um e-mail para você. correspondência.
Pronto para comprar este isqueiro escreva em um pessoal.
É legal, para polir, se não houvesse ranho e houvesse doces, há muito tempo que penso em estragar um isqueiro 🙂
lindo e por quanto vc vai vender esse milagre
obrigado, comecei a fazer algo parecido com o seu, mas acabei de enfiar o m8 de cima, é mais fácil também?!
Você pode aliviar completamente as conexões rosqueadas, e será mais fácil ou mais difícil, não posso dizer a ninguém como.
Depende do tipo de fio que você corta “de cima” - Você não pode cortar o fio externo M8, porque. o diâmetro externo da cabeça do cilindro é de 9 mm. Aparentemente você cortou uma rosca interna para aparafusar o bico nele. Neste caso, o bico irá girar quando a tampa for desparafusada/apertada e a gasolina pode ser envenenada por vazamentos. Então você ainda tem que soldar.
O estoque nas laterais da cabeça da lata ao usar uma rosca interna será de 0,5 mm, e isso não é muito bom, a rosca será afrouxada e, provavelmente, ao cortá-la, simplesmente arrancará a cabeça da lata.
Outro ponto importante é o passo da rosca. Para o principal, é de 1,25 mm. O passo da rosca do bocal é de 0,8 mm.
Então eu quero ver o que você estragou aí - prova para o estúdio!
Eu não sei que tanque você tinha, mas eu cortei a linha externa. Além disso, a espessura na ponta do balão era de 2 mm, então ainda restava 1 mm. Vou postar uma foto aqui quando terminar. E de onde você tirou essa pedra?
mas não vou falar sobre o degrau porque não tenho pedômetro ou seja lá o que for?!
Você pode medir 20 voltas com um paquímetro e dividir por 20)
Flint é extraído de qualquer isqueiro com roda ou comprado separadamente (especial para isqueiros a gasolina). Também deve-se ter em mente que isqueiros a gás e gasolina têm sílex de diferentes diâmetros.
O passo da rosca pode ser estimado aproximadamente a partir da fotografia, a rosca no bocal (pequeno) é visivelmente diferente da rosca no parafuso (grande).
Se você cortar um fio grande, precisará fazer uma tampa com uma porca.
Aqui está uma comparação de 2 latas diferentes. O da esquerda é um balão para pneumática de volume aumentado, o diâmetro da cabeça é de 7,2 mm - a rosca M8 pode, em princípio, ser cortada, mas será bastante fraca. Ao cortar roscas M8, o diâmetro externo deve ser de 8 mm.
Bem, sim, isso mesmo, fiz uma tampa de porca (acabei de soldar uma placa de estanho em cima)
E às custas da roda - comprei um isqueiro simples - lá a roda não é feita de pederneira, há pederneira separadamente (por causa disso não posso continuar trabalhando).
A roda é na verdade feita de aço endurecido, e a pederneira é uma pequena coluna cilíndrica pressionada contra a roda por uma mola.
Exatamente. Mas afinal você coloca absolutamente outro?
Eu não o configurei completamente diferente, tenho a mesma coisa e em todos os outros isqueiros geralmente é o mesmo. Repito que você precisa ler atentamente o artigo e observar ainda mais atentamente as fotos.
Lindo. Quantos anos você passou em um qiu jig?
Não me lembro exatamente. Aproximadamente 14h às 15h.
que fluxo você usou e se existe um ferro de solda a gás como ele pode ajudar?
e o que pode ser adicionado como um tubo de pederneira
Absolutamente qualquer tubo que pode ser soldado e se encaixa no diâmetro interno.
Ácido de solda usado. Você precisará de um ferro de solda a gás se for soldar com solda refratária.
que tipo de combustivel colocar nele?
Idealmente, gasolina especial para isqueiros.
Em geral, você pode usar qualquer líquido inflamável.
Essa pergunta, você comprou um pavio ou viu feito? Se você não me disser de quê?
Você pega fios (não sintéticos) e os enrola em um pedaço de papelão, por exemplo. Em seguida, você o remove do papelão, torce e corta as pontas dos dois lados.
Peguei o fio do pano de amianto e o torci com fio de cobre.
Parece o isqueiro do Artyom do Metro 2033
Super! Eu vi muitos desenhos de isqueiros, e quase todos eles têm essas tampas para o pavio. Por favor, me diga de onde essa parte foi tirada.
Você pega qualquer câmera, seja uma câmera de carro ou uma câmera de bicicleta, arma-se com uma faca e corta o mamilo. Então você serrou o quanto você precisa do mamilo. A tampa é naturalmente também do mamilo. Agora as tampas de plástico são mais comuns, mas as tampas de metal também devem ser vendidas. Meu boné é dos tempos soviéticos.
Eu também fiz um tanque de combustível sobressalente
Isso me lembra steampunk. Bem feito, ótimo trabalho.
IMHO, soldar algo diferente de circuitos de rádio com essa solda não é confiável, especialmente quando há uma chama aberta ao lado dos elementos soldados. Não iria desmoronar...
Assim, a solda derrete a uma temperatura próxima de 200°C. Quantas horas ele tem que trabalhar para atingir essa temperatura?
E o que devo guardar para não me queimar? Estou interessado em tal pergunta - a quantidade microscópica de chumbo que permanece nas mãos não é perigosa? Ou é melhor não segurar essas coisas nas mãos antes de comer?
Não aquece muito, o case fica quente após 2 minutos de operação, o fio próximo ao pavio e a roda fica um pouco quente. Não é perigoso, mas se você tem tanto medo, lave as mãos antes de comer.
Acho que a concentração de chumbo nas mãos será aproximadamente igual a depois de ler o jornal ou comprar um buquê de flores perto da rodovia)
Soldar o quê? Não é chumbo de estanho por acaso?
Pinte, adicione engrenagens e você terá uma boa unidade steampunk
Lindo!

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Absolutamente apertado, isqueiro a gasolina. Uma ótima adição ao NAZ e uma lembrança legal para os amigos.
Certa vez, em busca de peças de reposição para meu fogão primus, me ocorreu uma ideia. Descobri que é bem possível fazer um camping, isqueiro a gasolina a partir de uma bomba primus, da qual o combustível não evapora durante o armazenamento. Muitos usuários de isqueiros Zippo vão me entender.
Encontrei todas as peças para montagem em um mercado de pulgas.
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Vídeo Como fazer um isqueiro com as próprias mãos / Como fazer um isqueiro com as próprias mãos canal Alex M

Olá! Certa vez, em busca de peças de reposição para meu fogão primus, me ocorreu uma ideia. Descobri que é bem possível fazer um camping, isqueiro a gasolina a partir de uma bomba primus, da qual o combustível não evapora durante o armazenamento. Muitos usuários de isqueiros Zippo vão me entender.
Direi imediatamente que encontrei todas as peças para montagem em um mercado de pulgas.
Autor do artigo “Faça você mesmo: isqueiro a gasolina faça você mesmo” Shuhratux
Parece, bem, por que reinventar a roda - para tornar a gasolina mais leve, quando você pode comprá-la sem problemas em qualquer loja? Bem, em primeiro lugar, porque é interessante fazer algo com as próprias mãos. E, em segundo lugar, um isqueiro caseiro pode ser motivo de orgulho, bem como um presente original para um amigo. Sim, e você pode fazer com materiais improvisados. Bem, vamos tentar?

Cortamos um pequeno pedaço da placa de cobre e dobramos com uma pequena letra “p”, fazendo furos nas “orelhas” para que você possa instalar e fixar a poltrona (uma roda de um isqueiro a gás convencional). Na parte inferior da placa, é necessário fazer um furo para a pederneira.
Do lado de fora da peça, um pequeno pedaço de haste de latão com um plugue na extremidade é soldado, dentro do qual uma “cavidade” é perfurada - a própria pederneira estará localizada aqui. O corpo do isqueiro é feito de um tubo de cobre oco, no qual é colocado um plugue.
Um furo é perfurado no centro e um pedaço de haste com um furo dentro e uma rosca externa é soldada para que uma tampa possa ser aparafusada. Na lateral do plugue de cobre, será necessário soldar cuidadosamente uma haste de latão com pederneira e pederneira.

Cortamos um pedaço do pavio de comprimento adequado e o envolvemos com fio de cobre para maior rigidez, após o que o instalamos dentro do tubo. Em seguida, soldamos o plugue para que ele não abra. Enchemos o corpo do isqueiro a gasolina com algodão e o selamos firmemente com um plugue (novamente usando solda).
Você precisa soldar uma porca de latão no plugue, no qual aparafusamos um parafuso de latão de diâmetro adequado. Veja o vídeo para um processo passo a passo para fazer um isqueiro a gasolina.
Certamente! E há uma janela de visualização e um botijão de gás da Inglaterra com vários bicos, incluindo os de Hudson.
E o mais importante, o exclusivo, a forma original, seria uma lembrança maravilhosa, um presente.
como opção - liberar todo o gás e reenviar? não?
porque, como eu acho, se há gás, e sai normalmente, há uma faísca que atinge o lugar certo na hora certa (simultaneamente com a liberação do gás), então todo o problema está no gás.
Exausto, congelado durante o vôo, xs em geral, o que poderia ter acontecido com ele.
Tente esvaziar e baixar novamente.
e você pode verificar se o gás que está nos isqueiros está queimando pressionando a válvula de saída de gás e trazendo um fósforo aceso, como eu acho.
Antes de recarregar o isqueiro, você precisa sentar-se confortavelmente em uma área bem ventilada. Ter as habilidades irá ajudá-lo a fazer tudo certo. Deve ter em conta todos os parâmetros de segurança, saber onde pode comprar um produto de qualidade e o que pode encher. Você pode comprar a lata mais simples de gasolina ou gasolina para reabastecer isqueiros, por exemplo, de Runis, S&B, etc.
A propósito, é útil para os iniciantes saberem como entender que seu isqueiro favorito está cheio. Para fazer isso, durante o reabastecimento, você deve ouvir com atenção. Quando o assobio e o assobio baixo param, isso é um sinal de que o tanque está cheio de gás.

O tempo dos isqueiros descartáveis passou e chegou a hora dos dispositivos modernos com a possibilidade de reabastecimento secundário. O principal problema continua a ser a qualidade do combustível e a disponibilidade de competências. Vale a pena obter informações com antecedência sobre quais matérias-primas são usadas para o envase e onde você pode comprá-las.
O isqueiro a gás é usado até o fim, antes de reabastecer, você precisa ter certeza de que todo o excesso de ar foi liberado.
A principal diferença entre os isqueiros turbo é que a espiral é aquecida lá e, como resultado, é obtida uma chama.Durante o reabastecimento, segure o cilindro na vertical e pressione com firmeza, ouvindo o som.
A arma mais leve pode ser recarregada. Na parte inferior da alça há um pequeno orifício através do qual o gás é reabastecido.
By the way, os especialistas fizeram uma mistura especial - propano-butano, que é melhor para reabastecer o combustível em isqueiros de bolso.
Ao comprar um Grilo, muitas pessoas se perguntam se é possível reabastecer com gás descartável?
No momento, Criket está em alta demanda. Este modelo é preferido por usuários para quem a questão da qualidade e durabilidade é importante.
Este produto passa por quarenta etapas de controle de qualidade, e os fabricantes prevêem a possibilidade de reabastecimento com gás de botijão. Para fazer isso, você precisa seguir recomendações simples:
- o isqueiro deve estar em boas condições;
- em uma loja especializada, você precisa pegar um pequeno cartucho de gás;
- durante o reabastecimento, não deve haver fontes de fogo aberto nas proximidades;
- Os isqueiros de críquete não devem ser cheios até o fim, pois o gás é fornecido sob pressão e a saturação excessiva pode levar a uma explosão.
Isqueiros convenientes tornam-se auxiliares indispensáveis, e é difícil para os proprietários aceitarem a ideia de que o prazo de uso é limitado pela quantidade de combustível no interior.

Um isqueiro descartável é enchido com gás de uma vasilha da seguinte maneira:
- Primeiro você precisa desmontar o produto, lembrando a localização das peças ou corrigindo suas ações com uma câmera.
- Em seguida, você precisa desapertar o parafuso de ajuste da chama (não mais que 1-2 voltas).
- Desaperte a válvula o máximo possível. Em seguida, pressionamos o botão responsável pelo fornecimento de gás e inserimos algum tipo de obstáculo sob ele. Um fósforo afiado ou palito de dente servirá.
- Com uma mão, colocamos a lata na válvula e a pressionamos firmemente por 10 a 20 segundos. Por outro lado, você precisa retirar cuidadosamente os fósforos.
- Em seguida, aperte cuidadosamente o parafuso de ajuste e coloque todas as peças em seus lugares.
- O último passo é verificar a altura da chama.
Household Bic é um assistente indispensável que o servirá bem por vários anos. É feito especificamente para o fogão a gás. Este produto é descartável, não é possível enchê-lo com gás de botijão.
O isqueiro Mega Lighter cabe confortavelmente na mão. O vidro tem uma janela transparente na qual você pode ver quanto gás resta. Pode ser pendurado em um gancho ou armazenado horizontalmente. Na confusão cotidiana, ele pode cair e, em seguida, surge a questão de saber se pode ser usado ainda mais. O uso prático prova que este tipo não está sujeito a danos mecânicos e servirá corretamente.
Todos os usuários que possuem Dupont sabem que este tipo é recarregável. Nesse caso, você precisa ter paciência e habilidades extraordinárias. Dependendo do modelo do isqueiro, o fabricante oferece uma variedade de cores de gás.
Alguns modelos têm uma rosca e o cartucho de gás é simplesmente parafusado. No entanto, existem muitos inconvenientes durante o reabastecimento. Por exemplo, no processo de desenroscar o cilindro, o gás escapa incontrolavelmente.
Os fabricantes criaram uma nova linha de cilindros de gás e agora são suficientes para 4-5 cargas. É bastante difícil encher a DuPont sem um adaptador com uma nova porção de combustível, os especialistas recomendam o uso de equipamentos especiais para isso. Sem um adaptador, o proprietário terá que procurar um mestre que encherá a cavidade do produto com gás.
O isqueiro Feudor é a melhor opção para os apreciadores de qualidade. Combina facilidade de uso, alta resistência ao desgaste e elegância. Uma alternativa interessante aos fósforos é o produto Zenga 50. Para garantir o uso a longo prazo, você deve comprar um cilindro de gás especial (serão incluídos adaptadores, com os quais o reabastecimento não levará muito tempo e esforço).Os isqueiros chineses compõem a maior parte da oferta de produtos.

Um tipo especial de isqueiro foi criado para o fogão a gás. Este acessório é indispensável na cozinha e tem inúmeras vantagens em relação aos fósforos. Existem esses tipos de produtos:
O procedimento é simples: retire a tampa e pressione o nariz contra a válvula localizada na parte inferior do isqueiro. Pressione e segure na posição vertical por cerca de 5-10 segundos. Se o assobio não diminuir, após alguns minutos, o procedimento deve ser repetido.
Os fabricantes forneceram a possibilidade de reabastecer produtos com gasolina. Dependendo da marca do produto, é necessário levar em consideração a regra principal: o reabastecimento é realizado exatamente com o combustível que foi originalmente abastecido.
Nos fóruns, muitas vezes você pode ver que os usuários estão preocupados com a pergunta: como posso encher um isqueiro? Deve-se notar imediatamente que a gasolina do motor não é adequada; em lojas especializadas, eles vendem um especial - com sabor. Além da gasolina, não é recomendado o uso de outras opções de combustível, pois existe a possibilidade de quebra e até explosão do isqueiro. Com o uso contínuo, a necessidade de reabastecimento aumenta. Quanto mais cedo o procedimento for realizado, mais tempo o produto durará.
Os isqueiros Zippo não são muito populares entre os fumantes. Estes são acessórios da mais alta qualidade, mas o preço de um isqueiro é bastante alto.

Como regra, o isqueiro desta empresa requer reabastecimento com gasolina. Sua melhor aposta é comprar um produto de recarga de combustível da marca Zippo, pois é garantido que eles se encaixem neste produto.
Antes de reabastecer, a carcaça deve ser removida. Aumente o ângulo da válvula. Haverá uma inscrição Lift to fuel (“Levantar para reabastecimento”). Gentilmente comece a encher o algodão com líquido. Tente não entrar na pele. Depois disso, pegue o isqueiro e reserve por 10-15 minutos para que o algodão fique bem encharcado.
Certifique-se de que não haja saturação excessiva, caso contrário, você poderá ver um excesso de produto no pavio.
Os isqueiros a gasolina sem válvula podem ser reabastecidos sem gastar muito tempo com isso. Eles removem o estojo, retiram a gaxeta e umedecem suavemente o algodão que já está disponível. Ou, usando uma pinça, remova o antigo e substitua-o por um novo.
Se você precisar substituir o pavio, uma chave de fenda será útil para desparafusar cuidadosamente a pequena mola e substituir o fio queimado.
Não se esqueça dos clássicos. Para um cachimbo, o principal elemento é o tabaco de qualidade e os cuidados adequados. O uso deste acessório economizará muito tempo e a pele das mãos não será exposta aos efeitos nocivos de substâncias usadas na fabricação de cigarros modernos.
Na parte de trás do produto há uma válvula através da qual o combustível é reabastecido na cavidade mais leve. Vale a pena certificar-se de que não haja interferência e o acesso não seja bloqueado por detritos.
Como os isqueiros autógenos diferem dos análogos? Apenas pelo fato de que, em tempo ventoso, a chama queima uniformemente e o produto não decepciona o proprietário.
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Sobre a queima - reparação.
A principal característica dos isqueiros a gás em comparação com os a gasolina é que, com o tempo, eles param de funcionar, envenenam o gás, o enchimento do “carburador” se transforma em um bug pegajoso que obstrui os buracos ... Mas os isqueiros a gás são muito diversos e bonitos. E é muito bom revivê-los.
Em geral, neste tópico proponho compartilhar minha experiência na reparação de isqueiros a gás. Tenho alguma experiência pessoal, acho que já revivi uma centena de diferentes com um ou outro sucesso.
Feliz em compartilhar o que posso e sei. E aceitarei de bom grado os conselhos e descobertas dos mestres.
Para começar - no gás Evans, alguém sabe como desmontar a válvula do queimador? Ou é monolítico de uma só vez?
Até agora estou olhando apenas para os a gás, raramente aparecem em mim. Eu não posso te dizer nada sobre o gás Evans...
Estou envolvido principalmente no reparo e serviço de gasolina - Ronson, braços de elevação e muitos outros. Mas ainda não dominei o mesmo Evans a gasolina - requer algumas ferramentas especiais, de qualquer forma, com meu conjunto regular de ferramentas não consigo distinguir a parte mais leve - tudo é de alguma forma engenhosamente rebitado e há simplesmente sem parafusos!
Por falar nisso. Há muito tempo compro o manual mais valioso para o reparo de isqueiros (cópia de um livro de 1954). O livro é inestimável em termos de informações e instruções de reparo para dezenas de modelos diferentes. Menos - lançamento de 1954. É claro que muitos modelos são semelhantes, mas não é fato que pode ajudar em 100% dos casos.
Ah, este livro está na minha mente há muito tempo, resta apenas negociar com o sapo. Meu sapo é estranho - ele não reage às despesas na forma de isqueiros, apenas geme languidamente, mas assim que você compra este livro, começa a engasgar com raiva silenciosamente.
Gasolina Evans .. Tive sorte, tenho-os novos e na minha ganância de colecionador não os inundei nem os incendiei. E foi sorte que o proprietário anterior cuidadosamente puxou a pederneira antes que ela se desfizesse por dentro e ficasse presa com força. Praticamente - eu nunca descobri como desmontar o mecanismo de ignição - exceto rebite-rebite, e isso é hemorróidas infernais ...
A propósito, esta é a questão principal - a maioria dos isqueiros, qualquer um, bem, oitenta por cento - cai nas mãos de um colecionador com pederneira decomposta e presa - como nocautear essa pederneira?
O case mais poderoso que eu tinha - alguém não muito esperto, mas muito forte, tentou golpear com um isqueiro, Colibri M23 Mini, com pederneira oxidada e uma roda de pederneira bem presa com essa pederneira. A força cobrou seu preço - a catraca da arruela de mola quebrou. Eu tive que pegar as peças certas.
Eu opero com uma broca de 1 mm, furando a pedra azeda com esta broca à mão. Ou uma agulha. Ou um clipe de papel dobrado.
Talvez haja uma maneira mais civilizada? O que é dissolver, dissolver? Ao mesmo tempo e lavar a roda da mancha?
Oooh! Parece que estamos presentes em um evento histórico - pela primeira vez na história, a questão da pederneira presa é discutida em um fórum russo 🙂 Isso é legal 🙂 Estou feliz que finalmente haja um lugar e pessoas que possam discutir esse assunto em este lugar 🙂
Quanto ao caso. A questão é, claro, muito dolorosa! Por exemplo, de acordo com meus sentimentos, 70-80% dos velhos Ronsons com essa “doença” caem em minhas mãos. E muitos outros isqueiros também.
Eu faço isso. Se o design do isqueiro permitir, ele deverá ser totalmente desmontado. Nos Ronsons, desmonto completamente todo o mecanismo e trabalho com a pederneira endurecida, começando pelo topo. Simplesmente não há outra maneira - a maioria dos Ronsons tem um tubo de pederneira curvo (Louis Aronson não era hetero!!, eu costumo jurar no processo :)) e você pode derrubar uma pederneira apenas se aproximando dela de cima. Às vezes, basta bater com cuidado e bater com uma broca (a propósito, você precisa estocar - as brocas quebram o único caminho). Se for completamente de pedra, a broca não ajudará. Neste caso, pegamos um pequeno cravo do tipo móvel, colocamos na pederneira e com cuidado, mas fortemente bater com um martelo. Por que exatamente um prego - com alta probabilidade, ele poderá dividir a pederneira e, em seguida, seus restos já são mais fáceis de remover com uma broca.
Se for um isqueiro do tipo Zippo, onde a roda não pode ser removida com meios improvisados, tudo o que resta é perfurar cuidadosamente a pederneira com uma furadeira em baixas velocidades.
Então resta apenas limpar o tubo, se for curvo, apenas com um clipe de papel e, para tubos retos, uso uma lima de agulha redonda fina.
Nenhum produto químico pode dissolver a pederneira, pelo menos ainda não encontrei nenhum. Mas 99% por cento dos casos mais graves ainda são tratáveis (embora às vezes você precise suar muito).
Após o tratamento, banho todas as peças em um limpador ultrassônico para joias (só não um brinquedo falso barato como um limpador sônico por US $ 5, mas um real). A propósito, ajuda bastante a limpar a mancha na roda.
Em geral, este limpador ultrassônico é simplesmente uma coisa insubstituível, definitivamente farei um tópico separado sobre isso.

Certa vez, em busca de peças de reposição para meu fogão primus, me ocorreu uma ideia. Descobri que é bem possível fazer um camping, isqueiro a gasolina a partir de uma bomba primus, da qual o combustível não evapora durante o armazenamento. Muitos usuários de isqueiros Zippo vão me entender.
Direi imediatamente que encontrei todas as peças para montagem em um mercado de pulgas.
E assim, para a fabricação, precisamos de uma bomba do Primus Bumblebee. Ou melhor, dois estojos da bomba e um isqueiro chinês Zippo.
Antes de tudo, desaparafusamos a válvula da bomba, removemos o conteúdo e, em seguida, desmontamos o isqueiro e deixamos apenas a poltrona, a mola com o parafuso e o tubo no qual a mola está localizada.
Nós fazemos o corpo. marque e corte a linha do primeiro tubo
Então, a partir do segundo tubo da bomba, solde o bico
e solda no corpo do futuro isqueiro, aprofundando em cerca de 1 mm.
Para a tampa do isqueiro, precisamos cortar um pedaço do segundo tubo igual à altura da válvula
Ajustamos o arquivo. Para não obter um chanfro, ao processar com um arquivo de agulha, giramos a peça em torno de seu eixo.
A parte superior do isqueiro foi preparada, vamos para a parte inferior. Aqui a tampa será menor. Para isso, logo abaixo da abertura lateral da válvula, marcamos as linhas de corte da válvula e do tubo.
E corte o tubo e depois a válvula.
Também cortamos um tubo de 15 mm de comprimento para proteção contra o vento e fazemos uma placa com a peça restante.
Recortamos duas placas para cada tubo e montamos uma pequena tampa. Aplicamos solda nas juntas, bem como esmalte para evitar junções indesejadas
e aquecendo com um queimador, solde a válvula, placa e tubo juntos
corte o excesso e processe com uma lima de agulha.
Antes de montar a tampa superior, precisamos tapar as aberturas lateral e superior da válvula.
Enrolamos um fio fino de cobre nos orifícios laterais e o soldamos. Nós simplesmente preenchemos o orifício superior com solda e, para um, estanhamos a superfície. Também aplicamos solda na placa e no tubo.
Instalamos exatamente e aquecemos até que esteja completamente soldado.
Após a soldagem, cortamos o excesso, trituramos com uma lima de agulha e processamos todo o corpo com uma lixa de grão fino.
Agora vamos passar para o tubo e a poltrona.
Para o corpo deste mecanismo, uma válvula de latão de uma câmara de caminhão era perfeita
Processamos com lixa e cortamos um tubo de 45 mm. e então fazemos uma ranhura para a poltrona com uma profundidade de 10 mm.
Em seguida, faça um furo para um pino com um diâmetro de 3 mm
A folga entre a poltrona e o tubo deve ser de cerca de um milímetro
Agora precisamos soldar os dois tubos juntos para que a poltrona fique a alguns milímetros de distância do corpo do isqueiro. Para isso, usei uma haste de chave de latão.
Cortamos a haste com 27 mm de comprimento. e experimente. Se a distância for muito grande, você precisa afiar um pouco a haste. Também vamos afiar o tubo e o corpo do isqueiro.
Aplicamos solda na superfície da haste e do tubo de latão, bem como no tubo de ferro que retiramos do isqueiro e o soldamos.
Soldamos a haste, definimos a folga da poltrona alguns mm acima do bico do isqueiro, ajustando a posição, fixamos a estrutura com um crocodilo e soldamos.
Em um tubo de 15 mm de comprimento, que preparamos anteriormente, fazemos 8 furos de 3 mm em um padrão quadriculado. Marcamos o paquímetro com um compasso de 13 mm e recortamos um fragmento do tubo. Depois de inserir a broca em 11, batemos com um martelo de madeira e reduzimos o diâmetro interno para 11 mm.
O elemento de proteção contra o vento desempenha o papel de um guia. Assim, ao torcer a tampa, nos pouparemos de mirar, ao contrário de outros análogos de isqueiros torcidos.
Agora precisamos aumentar os orifícios nos mamilos. O superior é perfurado a 2,5 mm e o inferior a 3,5 mm.
E, finalmente, fazemos um pino com um diâmetro de prego adequado.
Ao instalar a poltrona, é importante prestar atenção na direção dos dentes. Se misturado, o rolo não fará faísca.
Inserimos uma pederneira, uma mola, torcemos e verificamos.
Para colocar um pavio no buraco, amarramos um fio de cobre fino nele e o esticamos no buraco.
Enchemos o algodão, cortamos o fio, colocamos a extremidade restante do pavio e enchemos com gasolina para isqueiros.
OK, está tudo acabado Agora. O isqueiro está pronto. Espero que tenha gostado do artigo.
Se o artigo lhe pareceu complicado, você pode assistir às instruções em vídeo para montar o isqueiro.
| Vídeo (clique para reproduzir). |




















