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Reparação da bomba de combustível Hyundai Getz faça você mesmo
Em detalhes: faça você mesmo reparo da bomba de combustível Hyundai Getz de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
OleUsa
disco especialista Drives: Hyundai Getz Conosco desde 25.10.10 Total de postagens: 5978
Se você decidiu que realmente tem um problema com os anéis de vedação da bomba de combustível, vamos tentar descobrir por que isso está acontecendo e como lidar com isso.
Foi notado que o Getz pré-estilizado não tem problemas com o lançamento. A diferença no design das bombas de combustível reestilizadas e pré-estilizadas é visível na imagem. Na bomba de combustível estilizada, o fabricante adicionou outro anel de vedação. Como a prática tem mostrado, é ele que é mais suscetível à deformação.
Por que isso está acontecendo pode ser visto na foto a seguir.
A bomba de combustível é fixada com sua parte superior ao tanque de gasolina, e a inferior, circulada em vermelho, parte pesada, quando o carro está em movimento, fica pendurada no tanque de combustível em duas travas fixas que servem como uma espécie de eixo. Toda a carga desses balanços cai no anel superior. Como a saia de fixação do bocal é muito delicada,
acontece que este anel está constantemente em atrito e eventualmente se torna assim
Anel deformado à direita, normal à esquerda.
Para resolver esse problema, os proprietários felizes do getz reestilizado os levam ao serviço e trocam os anéis de vedação da garantia pelos anéis dos injetores do décimo modelo do Zhiguli (à esquerda na foto acima). Os anéis decimais realmente se mantêm por algum tempo e, em seguida, devido ao atrito, eles falham novamente.
Como resultado, a substituição de anéis se transforma em uma manutenção programada, ou um pesadelo para getzovodov, antes do tempo frio.
Para corrigir esse erro de cálculo infeliz, proponho, juntamente com a substituição do malfadado anel, fortalecer a saia do tubo com um colar de nylon.
Vídeo (clique para reproduzir).
isso consertará a delicada saia do tubo e esquecerá o problema de substituir os anéis.
E no final, algumas palavras sobre os próprios anéis.
Na verdade, você pode alterar apenas um anel superior. Os anéis que estão incluídos no filtro de combustível devido ao fato de ser nylon não deformado (projeto pré-modelagem), mas o anel do tubo é o único que não entra no filtro e entra em contato apenas com plástico “duro” . Ele precisa ser mudado.
Os militares, mesmo quando substituem na garantia, geralmente se oferecem para comprar anéis por conta própria. O-rings para injetores do décimo modelo Zhiguli são pretos, marrons e pretos revestidos com grafite. No nosso caso, apenas a terceira opção é adequada - preto com revestimento de grafite. Os marrons não são resistentes à gasolina, incham em um dia, mas apenas os pretos são um pouco maiores e não fornecem a estanqueidade adequada do sistema de combustível.
gato experiente do clube
Postagens: 6884 Inscrição: 5.11.2007 De: Níjni Novgorod
aconteceu, mas na estrada, longe do centro regional, a geshka parou em movimento e não quis começar. - o motor de arranque girou muito rapidamente - ao injetar gasolina 3-5 cm3 no sistema de admissão de ar (após o filtro de ar) = revitalizou o motor por 1-3 segundos = significa o motivo do fornecimento de gasolina. após testes metódicos = curto-circuito do relé da bomba de combustível e verifique a alimentação no conector do tanque de gás = presente. bomba de combustível foi condenado em 30 minutos tudo foi retirado do tanque e desmontado. O telefonema não era um bom presságio. prometido sob o pedido 2-3 dias e o preço é de 3 a 5 sput. e corte para o centro regional 180 km. havia outra opção para auto-anjos - reparos urgentes na estrada (levando em consideração a estrada, peças de reposição, trabalho = eles pediram 17 mil). poderia pedir meio limão com o mesmo sucesso.
uma decisão foi tomada - ir ver algo de nossas marcas na loja de beira de estrada mais próxima, aliás, ficou muito bom.
ter um motor removido no bolso, encontrar algo assim = muito mais fácil.
por 1300 rublos foi adquirido um motor da bomba de combustível da empresa Bosch 0580 453 453 - para bacias (8,9, 11, viburno, anterior) e acento incluindo pressão 3,5 bar - não pode deixar de se alegrar. aparência, dimensões, diâmetro de tubos e conector tudo 1:1 em motores WINNS - um tubo de saída com nervuras e são 400 rublos mais baratos.
DESMONTAGEM, REMOÇÃO, SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL Hyundai Getz
Substituindo os anéis da bomba de combustível Getz
Hyundai Getz não liga
Filtro de combustível Hyundai Getz e substituição de malha
#7. Substituição do filtro de combustível Hyundai Getz
CUIDADO FALSO! Bomba de gasolina BOSCH.Características distintas
A razão pela qual Renault Logan, Sandero, Largus, Logan não inicia a parte 2
Acionamento direto da bomba de combustível
Remova a bomba de combustível (Consulte a subseção 10.10.3.).
Antes de desmontar a bomba, verifique o aperto de suas válvulas. Para isso, agite a alavanca do acionamento manual da bomba de combustível, fechando alternadamente com o dedo as conexões de sucção e descarga (foto). Um vácuo deve ser criado na válvula de sucção e pressão na válvula de descarga (ver subseção 10.10.2., operação 4).
1. Solte o parafuso e.
2. . remova o suporte de tração.
3. Remova a articulação da alavanca de escorva manual puxando-a para fora do orifício na alavanca.
4. Desaperte os restantes cinco parafusos de montagem e.
5. . Separe a carcaça e a tampa inferior da bomba.
6. Remova o conjunto do diafragma da tampa inferior e.
8. Substitua diafragmas rasgados, desgastados ou endurecidos. Por esta.
9. . desaperte a porca de fixação e.
10. . desmonte o conjunto do diafragma. Monte o conjunto do diafragma com novos diafragmas na ordem inversa da desmontagem.
11. Solte a porca de fixação e.
12. . remova a tampa superior da bomba.
13. Substitua o filtro rasgado ou danificado.
14. Se a conexão de sucção ou descarga estiver solta na carcaça da bomba, substitua a carcaça.
15. Substitua as partes do corpo com rachaduras e lascas.
16. As válvulas da bomba devem funcionar sem emperramento e estar apertadas. Substitua a tampa inferior da bomba por válvulas defeituosas ou apenas válvulas. Para substituição de válvulas.
17. . pressione-o para fora, depois de remover a perfuração. Após pressionar a nova válvula, rosqueie sua sede em três lugares.
18. Enxágüe com gasolina e sopre todas as peças com ar comprimido. Monte a bomba de combustível na ordem inversa da remoção. O espaçador do diafragma possui orifícios para drenar o combustível em caso de falha do diafragma. Ao montar, instale o conjunto do diafragma de forma que os orifícios em sua gaxeta estejam localizados o mais longe possível do tubo de escape do silenciador.
Uma coleção completa de diagramas de fiação coloridos para um carro Hyundai Getz 2002? 2011 em diante. Todos os diagramas elétricos da máquina podem ser baixados gratuitamente em nosso site em alta resolução e fotos de excelente qualidade. Também aqui está a localização da caixa de fusíveis e seus dados são fornecidos - pelo que cada um deles é responsável. Inicialmente, daremos um pouco de história e uma descrição das características técnicas deste modelo.
O Hyundai Getz é propriedade de uma empresa automobilística sul-coreana que mostrou o carro subcompacto ao mundo no início de 2002 e desde então foi colocado em produção e vendas em grande escala em todo o mundo. Em alguns países existe um nome diferente para isso, por exemplo:
Hyundai Click - Coreia do Norte;
Dodge Brisa - Venezuela (norte da América do Sul);
Inokom Getz - Malásia
Hyundai TB - Japão
Hyundai Getz Prime - Índia
Em 2005, o carro passou por uma reformulação significativa, e o motor de 1,3 litro foi substituído por um 1,4 litro, resultando no Hyundai Getz II. Não só a carroçaria (luzes dianteiras e traseiras, pára-choques, grelha, sistema de escape, subchassi do motor) sofreu alterações, mas também o interior (design do volante, painel e consola central, componente elétrico). Se a segunda geração do Goetz (se você pode chamá-lo assim) gostou de uma aparência ligeiramente alterada (além disso, eles adicionaram um novo esquema de cores para acabamento interno e freios a disco traseiros), então o equipamento básico e a qualidade dos materiais dos quais o interior foi feito - não. Hyundai Getz 2 encontrou plástico mais barato e de baixa qualidade com estofamento de assento.
Hyundai Getz foi produzido com motores a gasolina, mas uma versão a diesel estava disponível para a Europa (não a consideraremos neste manual de equipamentos elétricos), todas as unidades de potência são de 4 cilindros:
O tamanho exato do motor é 1086 cm3;
Válvulas - 12;
Potência máxima - 66 hp, 48,5 kW, 5500 rpm;
Velocidade máxima - 154 km/h;
Transmissão - 5 velocidades. transmissão manual;
Aceleração de 0 a 100 km/h - 15,6 segundos;
Consumo de combustível por 100 km / h (cidade / rodovia / ciclo combinado), litros - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Peso bruto - 1440 kg.
Capacidade do motor - 1341 cm3;
Válvulas - 12;
Potência máxima - 82 hp, 60,2 kW, 5500 rpm;
Velocidade máxima - 163 km/h;
Transmissão - 5 velocidades. Manual ou 4 velocidades. transmissão automática;
Aceleração de 0 a 100 km/h (caixa de câmbio manual/caixa de câmbio automática) - 11,5/14,8 s;
Consumo de combustível com mecânica/automática a 100 km/h, l - 7/9 (ciclo urbano), 5/5,6 (ciclo extra-urbano), 5,7/6,9 (ciclo combinado);
Peso bruto - 1530 kg.
Capacidade do motor - 1399 cm3;
Válvulas - 16;
Potência máxima - 97 hp, 71 kW, 6000 rpm;
Velocidade máxima - 174 km / h com câmbio manual / 167 com câmbio automático;
Transmissão - 5 velocidades. Manual ou 4 velocidades. transmissão automática;
Aceleração de 0 a 100 km/h (caixa de câmbio manual/caixa de câmbio automática) - 11,2/13,9 s;
Consumo de combustível com mecânica/automática a 100 km/h, l - 7,4/9,1 (ciclo urbano), 5/5 (ciclo extra-urbano), 5,9/6,5 (ciclo combinado);
Peso bruto - 1510 kg.
Capacidade do motor - 1599 cm3;
Válvulas - 16;
Potência máxima - 106 hp, 78 kW, 5800 rpm;
Velocidade máxima - 180 km / h com caixa de câmbio manual / 170 com caixa de câmbio automática;
Transmissão - 5 velocidades. Manual ou 4 velocidades. transmissão automática;
Aceleração de 0 a 100 km/h (caixa de câmbio manual/caixa de câmbio automática) - 9,6/11,9 s;
Consumo de combustível Hyundai Getz 1,6 l com mecânica / automática a 100 km / h, l - 7,6 / 9,2 (ciclo urbano), 5,1 / 5,3 (ciclo extra-urbano), 6 / 6,7 (ciclo misto);
1. Blocos de montagem do carro Hyundai Getz - diagrama de fusíveis. Ligações fusíveis, relés e fusíveis do bloco de montagem, localizado no compartimento do motor e no compartimento de passageiros do carro (intensidade da corrente e circuitos protegidos):
2. Códigos de problemas de diagnóstico para o Hyundai Getz Engine Management System:
3. Diagrama de fiação do conector de diagnóstico:
4. Hyundai Getz - diagrama de conexão do gerador do motor (1.1, 1.3 e 1.6 l):
5. O circuito elétrico do sistema para ligar o motor e ligar o ventilador elétrico do sistema de refrigeração do motor do carro:
6. Sistema de gerenciamento do motor 1.1, 1.3 e 1.6 l:
7. Esquema Hyundai Getz - ligando o limpador e lavador de pára-brisa:
8. O funcionamento do limpador e lavador do vidro da porta traseira do carro e o esquema elétrico dos vidros elétricos das portas laterais:
9. Esquema para ligar o sinal sonoro do Hyundai Getz e a iluminação externa:
10. Indicadores de direção e operação de alarme do carro:
11. Hyundai Getz - diagrama de fiação para faróis de neblina e luzes:
12. Luzes de freio, luz de posição, lanternas traseiras e iluminação da placa de licença:
13. Diagrama de fiação para aquecimento e ar condicionado:
14. Diagrama de fiação Hyundai Getz - imobilizador e conexões do sistema de áudio:
15. Interruptores para espelhos laterais e controle de alcance dos faróis:
16. Unidade de controle eletrônico do sistema de segurança do carro (retardo e alarme):
17. Diagrama do painel de instrumentos Hyundai Getz sem computador de bordo:
Qualquer veículo requer periodicamente a substituição de vários consumíveis. Para fazer isso, você pode entrar em contato com o centro de serviço ou fazer todo o trabalho sozinho. Não é difícil realizar o procedimento por conta própria. Tudo o que você precisa saber é a localização dos componentes durante a montagem final.
Sem dúvida, esse trabalho tem muitas nuances. E eles precisam ser levados em consideração imediatamente antes da análise. Por exemplo:
O filtro de combustível é um dos elementos filtrantes mais importantes no sistema de combustível.Ele é projetado para prender detritos, ferrugem e partículas de sujeira no combustível. Na maioria dos casos, é equipado com cartuchos especiais com filtros de papel. Os filtros de combustível estão agora instalados em quase todos os motores de automóveis modernos.
Porque carros como o Hyundai Getz são especialmente sensíveis à qualidade do combustível. O combustível mal filtrado pode conter vários tipos de impurezas e contaminantes. Por exemplo, podem ser partículas de tinta que caíram no tanque de combustível durante o reabastecimento ou ferrugem que surgiu em um tanque de aço devido ao excesso de umidade. Se essas substâncias entrarem com frequência no sistema de combustível, não será possível ficar sem avarias graves. Primeiro de tudo, a bomba de combustível e os injetores vão quebrar.
Além disso, ao usar filtros de combustível, a potência do motor aumenta. Afinal, como você sabe, quanto menos sujeira houver no combustível, melhor será o próprio processo de combustão.
O filtro de combustível Hyundai Getz deve ser substituído em intervalos regulares. Na maioria dos casos, é melhor simplesmente substituir o filtro antigo por um novo. Mas alguns mestres sabem como eles podem ser limpos e instalados de volta. No entanto, isso só deve ser feito em casos extremos. Se o filtro não for trocado a tempo, isso levará ao entupimento, o que significa que o fluxo de ar não entrará e o motor funcionará muito pior.
Primeiro, alivie a pressão na linha de combustível para não respingar gasolina no habitáculo:
Rebata os bancos traseiros e levante a almofada traseira. Em seguida, remova o revestimento do piso e desenrosque a tampa da escotilha.
Sob a tampa, você verá um painel de plástico que serve como um local isolado e seguro, portanto, preencha a cavidade com selante. O selante é cortado de maneira uniforme e fina. Faca em todo o perímetro da peça.
Remova o conjunto completo da bomba. Ao mesmo tempo, desconecte todas as almofadas e tubos da tampa plástica.
O processo de desmontagem está concluído. Agora você pode começar a desmontar a peça em si:
Solte as três travas usando chaves de fenda diferentes.
Remova o bujão de drenagem com uma chave de fenda.
Remova a tampa inferior. Desaperte o filtro de malha girando-o 45 graus.
Solte os 2 conectores sob a tampa.
Afrouxe as abas plásticas que prendem a tampa superior.
Desconecte o medidor de combustível.
Desative o contato ESD.
Remova a bomba com todos os fios, remova o encaixe do regulador de pressão.
Agora você pode remover o antigo filtro de combustível Hyundai Getz e instalar um novo na sequência em que o mecanismo foi desmontado.
A substituição do filtro de combustível Hyundai Getz é um momento extremamente importante no serviço do carro, pois essa unidade específica desempenha um papel bastante importante na operação da unidade de energia do carro. É graças ao elemento de limpeza de combustível que todos os tipos de partículas de sujeira, poeira, areia, condensado, etc. não entram no motor. Esses detritos podem entrar no tanque de combustível durante o reabastecimento e também podem ser encontrados em combustível. Para evitar que isso aconteça, é necessário substituir o limpador de combustível a tempo, de acordo com as instruções que acompanham o carro. Esta é a única forma de garantir um funcionamento estável do motor e prolongar a sua vida útil.
Os fabricantes de automóveis Hyundai Getz recomendam substituir o filtro e a malha a cada 50.000 milhas. Mas este termo é relativo. Por exemplo, em unidades de energia a diesel, esse período é mais curto. Da mesma forma, o período de substituição é afetado pelas condições em que o carro é operado e pela qualidade do combustível que é despejado nele. Se o combustível estiver muito contaminado, é claro que a barreira do filtro se tornará inutilizável muito mais cedo.
Um sinal de que está na hora de trocar o filtro de combustível podem ser os solavancos do carro em alta velocidade, que mais tarde começam a ser sentidos ao dirigir devagar.
Ao escolher um filtro, é muito importante decidir sobre seu tipo, pois são muito diferentes para motores a gasolina e diesel, e também são produzidos por empresas diferentes.
O processo de substituição é simples - só é importante seguir as recomendações dadas neste artigo e seguir tudo na mesma sequência.
Escotilha da bomba Hyundai Getz
Puxando a escotilha, abra-a.
Desconecte as mangueiras e fios conectados à unidade. É aconselhável embrulhá-los com algo para que objetos ou detritos de terceiros não entrem neles.
Limpe o espaço ao redor do bloco com um pano e uma escova.
Em seguida, você precisa desapertar os parafusos.
Retiramos o bloco e o transferimos para um local conveniente e limpo para trabalhos adicionais.
Módulo de combustível Hyundai Getz
Nós o retiramos da embalagem e preparamos o filtro de combustível e a malha do filtro.
Elementos de filtro Hyundai Getz em um pacote
Retiramos a tampa de cima, ela deve ceder livremente sem esforço (é tradicionalmente fixada com duas travas).
Estamos desmontando dois filtros.
Caixa desmontada
Retiramos o dispositivo que regula a pressão, depois o indicador de nível.
Dispositivos removidos
Do elemento filtrante antigo, é necessário remover as vedações e inspecioná-las cuidadosamente. Se eles estiverem em boas condições, você poderá colocá-los em um novo, caso contrário, precisará comprar exatamente os mesmos.
Montagem reversa
Coletamos tudo na ordem inversa.
Depois de apertar as porcas, você precisa esperar cerca de quinze minutos.
Em seguida, ligue o motor.
Isso conclui o procedimento de substituição do filtro.
Em princípio, não há nada complicado, mas economizará tempo e vários milhares de rublos. Se tiver mais dúvidas, assista ao vídeo.
Este vídeo descreve e mostra em detalhes o processo de substituição de um limpador de combustível em um Hyundai Getz.
Substituindo o filtro de cabine no Hyundai Getz
Como trocar a correia dentada em um Hyundai Getz?
Troque o óleo na caixa automática Hyundai Getz
Meu nome é Yuri, o problema provavelmente está na bomba de combustível, ou na limpeza do FTO. O carro trava, Diga-me quanto custará a bomba e o FTO .. Getz 2008 1.4l .... Obrigado ..
Olá pessoal. Vamos substituir o filtro de combustível por um Hyundai Getz 1.6 a gasolina. Aconselho a trocar o filtro, assim como a malha grossa.
Artigo de malha grossa: 31090-17000
Número de peça do filtro de combustível: 31112-1C100
1. Começamos por rebater os bancos traseiros. Reclinamos o encosto e levantamos a almofada inferior pela alça e a removemos.
2. Retiramos as quatro presilhas plásticas que prendem a carcaça que fecha o acesso à bomba de combustível. Depois de remover os clipes, remova a guarnição.
3. Remova a capa de borracha da bomba de combustível. Se o filtro nunca foi trocado, ele é fixado por uma borracha adesiva.
4. Desconecte o plugue de alimentação da bomba de combustível.
5. Levante o suporte de retenção do tubo de combustível e aperte as braçadeiras do tubo em ambos os lados e remova.
Tenha cuidado, ao remover o tubo, a gasolina pode respingar, principalmente se você acabou de chegar e começou a desmontar imediatamente.
6. Remova o tubo de combustível de retorno de gasolina. Comprimimos o grampo com um alicate e apertamos o tubo.
7. Desaparafusamos todos os parafusos da bomba de combustível com uma cabeça de oito.
Ao retirá-lo, não danifique o flutuador de combustível e também espere até que o combustível seja drenado do filtro grosso.
9. Remova a parte superior da bomba de combustível.
Abra as travas nas laterais e puxe para cima.
10. Desconecte os dois conectores elétricos da parte superior da bomba.
11. Remova o filtro grosso.
Usando uma chave de fenda, levante as travas em um círculo.
12. Gire o regulador de pressão para a esquerda.
Pegamos o tubo e removemos o próprio regulador.
Gire para a esquerda para liberar o suporte do regulador.
13. Remova o bujão do filtro de combustível.
14. Remova o flutuador de combustível.
Clique no plugue e mova-o para cima.
15. Remova o contato negativo.
Colocamos uma chave de fenda, movemos o contato para cima e ele sairá.
16. Solte o conector da própria bomba de combustível.
17. Desconecte o filtro de combustível e a bomba.
dezoito.Pegamos um novo filtro e inserimos a goma de vedação da bomba de combustível nele.
Removemos a borracha da bomba antiga.
19. Inserimos a própria bomba no filtro e pressionamos com força para que fique no lugar.
20. Insira o regulador de pressão e coloque o tubo. Depois de colocar o tubo, gire-o todo para a direita para consertá-lo.
21. Instale o bujão do filtro.
Antes de instalar o plugue, instale o O-ring.
Em geral, todos os o-rings precisam ser reorganizados do filtro antigo, se você comprar o original, eles vêm novos.
22. Conectamos o conector da própria bomba de combustível.
24. Instale um novo filtro de malha grossa. Encaixe e prenda. Verifique se todas as travas estão totalmente fechadas.
25. Instale o flutuador de combustível.
Nós o colocamos nos trilhos de pouso e o encaixamos no lugar.
26. Conectamos dois conectores elétricos na parte superior da bomba de combustível e encaixamos a parte superior na bomba de combustível.
Tenha cuidado para não danificar o flutuador de combustível.
27. Colocamos a bomba de combustível no tanque.
28. Embrulhamos todos os parafusos de montagem.
29. Conectamos o tubo de combustível e o tubo de retorno de gasolina.
30. Conecte o plugue de alimentação da bomba e feche a tampa.
31. Colocamos e fixamos a pele, bem como instalamos o assento.
O reparo da bomba de combustível Hyundai Getz deve ser feito em caso de problemas com o funcionamento do motor, se durante o diagnóstico em nossos postos de serviço foi confirmado que o problema está na bomba de combustível. Se o carro não pode dar partida de forma alguma, e se der partida, ele funciona intermitentemente, o carro se contorce, o motor faz barulho, a potência e a dinâmica de aceleração do carro diminuem. Se o seu carro estiver equipado com controle eletrônico a bordo, os problemas com o suprimento de combustível serão refletidos lá. Como a maioria dos modelos está equipada com uma bomba de combustível submersível elétrica, ainda podem surgir problemas se o sistema elétrico do carro estiver com defeito.
A vida média de uma bomba de combustível Hyundai Getz é de 100 mil km. Mas depende fortemente da qualidade do combustível derramado no tanque, da facilidade de manutenção do filtro de combustível e da pontualidade do reabastecimento.
Posto de serviço na Citizen – 603-55-05, das 10 às 20, sem folgas. Estação de serviço em Kupchino – 245-33-15, das 10 às 20, sem folga. STO na coragem, 748-30-20, das 10h às 20h, fechado
WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33
A bomba de combustível é um dos principais componentes do sistema de combustível, é responsável por fornecer gasolina do tanque ao motor. Consiste em um motor elétrico e um compressor hidráulico em uma carcaça. No superalimentador hidráulico, pode haver problemas com a válvula de retenção e válvula de alívio do excesso de pressão, desgaste dos roletes e engrenagens, acoplamento do eixo que liga o motor elétrico ao superalimentador hidráulico, precisarão ser substituídos. Pode haver rachaduras nos elementos do supercarregador, as lamelas do coletor do motor elétrico podem estar desgastadas ou queimadas, etc. Somente os mestres de nossos serviços estão qualificados para determinar o tipo de avaria e reparo.
É importante monitorar a condição da bomba de combustível Hyundai Getz e, se necessário, repará-la. Limpe a grade do receptor de combustível a tempo, troque os filtros. Tente não dirigir com o tanque meio vazio, mantenha latas de gasolina sobressalentes em viagens longas, monitore o nível de combustível. Caso contrário, o motor pode parar no momento mais inoportuno da estrada.
Para transportar o seu veículo, as nossas estações de serviço disponibilizam serviços de reboque.
Aí a redação está errada. Isso mesmo, é DEFINITIVAMENTE PIOR, sem dúvida, e nada de "espero que possa ser melhor".
obrigado pelo número. Em geral, coloco novos anéis na parte superior da bomba de combustível. Instalado no carro. Akko colocou cobrado. Começou a virar. A bomba bombeou - ganhou, ou seja, O carro sugou o acco e não pegou, embora tenha pegado. Eu enganchei os fios do meu carro. E eu provavelmente torci 5 vezes por 5 segundos, por 5 vezes trtrtrtrtr e o Goetz deu partida. Os primeiros segundos derramaram fumaça, completamente azulada. Basicamente aqueceu o carro.A planta não pode ser reconhecida, não apenas desde o primeiro segundo, mas a princípio começou a agarrar a rolagem. Vamos ver. deixado na fábrica de automóveis para -10. Talvez apenas a esposa das velas inundadas. Confesso que nem considerei a questão da iluminação. A cabeça ruim não dá descanso às mãos. Ouviu, ou melhor, não ouviu o zumbido da bomba quando ajustado para o modo ON, e imediatamente decidiu que a bomba de combustível havia morrido. E então eu pesquisei e descobri que a bomba não bombeia gasolina em temperaturas abaixo de -20. Aqueles. só funciona quando o virabrequim é acionado em temperaturas abaixo. Em geral, uma coisa é boa - substituí os elásticos de plástico, espero que pegue imediatamente - esse era o principal problema antes - tive que torcer por um longo tempo.
O ícone PYSY immo funciona como deveria Obrigado a todos pela discussão. Agora, se ele morrer, saberei o número do parceiro. Embora o carro tenha apenas 35.000
adnaka.. > E então eu pesquisei e descobri que a bomba não bombeia gasolina em temperaturas abaixo de -20. Aqueles. só funciona quando o virabrequim é acionado em temperaturas abaixo.
Com a ignição ligada, não há tensão nos 3 fios que levam à bomba de combustível. Verifiquei todos os fusíveis, todos os terminais, todos os fios, onde ocorreu a oxidação da fiação, mas limpei todas as conexões. O computador não vê erros.
Pode ser o relé da bomba de combustível?
Salte contatos como na foto
Existe tensão nos fusíveis nº 19, 20, 25 e no relé nº 7 sob o capô? Alarme adicional instalado? Nesse caso, pode haver um relé separado para abrir o circuito de energia da bomba de combustível. Você precisa tocar os fios que vão para a bomba de combustível.
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Hyundai Goetz. Troca de filtro e bomba de combustível
1. Alivie a pressão no sistema de combustível da seguinte forma.
• Remova o encosto do banco traseiro, incline o banco traseiro rebatido para frente e use uma chave de fenda para abrir a escotilha de inspeção da bomba de combustível. Desconecte o conector da bomba de combustível.
• Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar por falta de combustível na linha de distribuição de combustível. Como resultado das ações tomadas, a pressão no sistema de combustível foi aliviada. Desligue a ignição.
• Desconecte o fio terra da bateria.
• Conecte o conector da bomba de combustível.
2. Desaperte os parafusos com orelhas, evitando que as porcas de fixação do filtro de combustível girem.
Aviso
Cubra o filtro de combustível com uma toalha para evitar respingos de combustível causados pela pressão residual na linha de combustível.
3. Desaperte os parafusos de fixação do filtro de combustível e retire-o de um braço.
4. Após substituir o filtro de combustível, verifique o aperto do sistema de combustível.
Bomba de combustivel Desligue a ignição. Verifique o funcionamento da bomba de combustível aplicando a tensão da bateria aos terminais do conector do motor da bomba.
Comente A bomba de combustível está localizada no tanque de combustível, de modo que o ruído dela só é audível quando a tampa do tanque é removida. arroz. 2.188. Diagnóstico da presença de pressão na mangueira de alimentação de combustível Aperte a mangueira de abastecimento de combustível com a mão para se certificar de que está pressurizada. (fig. 2.18.). Verifique a pressão do combustível. arroz. 2.189.Escotilha de acesso à bomba de combustível de dentro do carro (banco traseiro rebatido) Dobre a parte de trás do banco traseiro e, em seguida, dobre o banco traseiro rebatido para a frente (Figura 2.18.). arroz. 2.190. Escotilha de acesso à bomba de combustível (aberta) Usando uma chave de fenda, abra a tampa da escotilha da bomba de combustível na parte inferior do carro sob o banco traseiro (Figura 2.19.). Para aliviar a pressão nas linhas e mangueiras de combustível, ligue a unidade de força com a bomba de combustível desligada e espere que a unidade de força pare. Separe o cabo do terminal negativo ("-") da bateria e encaixe o conector da bomba de combustível.
Aviso Ao desconectar a tubulação, cubra a conexão com um pano para evitar que o combustível escape, pois a linha de combustível está sob pressão residual. Substitua o o-ring no encaixe do tubo. Conecte a linha de combustível ao encaixe da bomba de combustível e aperte a união. Certifique-se de que não haja vazamentos de combustível. Substituindo o filtro de combustível e a bomba de combustível Alivie a pressão nas linhas de combustível e mangueiras fazendo o seguinte. Remova a almofada do banco traseiro e separe o conector da bomba de combustível. Ligue o motor, espere até que ele pare, desligue a ignição. arroz. 2.192. Desconectando o cabo do terminal negativo da bateria Separe o cabo do terminal negativo ("-") da bateria (fig. 2.19.). Conecte o conector da bomba de combustível. Desaperte os parafusos com olhal, evitando que as porcas de fixação do filtro de combustível girem.
Aviso Cubra o elemento do filtro de combustível com uma toalha de papel para evitar que o combustível restante escape. Desaperte os parafusos de fixação do filtro de combustível e retire o elemento filtrante da braçadeira de fixação. Após substituir o filtro de combustível, verifique se há vazamentos de combustível. arroz. 2.193. Escotilha de acesso à bomba de combustível (aberta) Usando uma chave de fenda, abra a tampa da escotilha da bomba de combustível na parte inferior do carro sob o banco traseiro (Figura 2.19.).
Substituindo o restritor de transbordamento (válvula liga/desliga) arroz. 2.194. Limitador de transbordamento (válvula liga/desliga) Separe a tubulação para a remoção de vapores de combustível (fig. 2.19.), em seguida desmonte o limitador de transbordamento. arroz. 2.195. Local de instalação do limitador de estouro Encaixe o limitador de transbordamento nas linhas de combustível no posicionamento correto (fig. 2.19.).
Substituindo o sensor do medidor de combustível Remova a tampa do tanque de combustível para aliviar a pressão no tanque. arroz. 2.196. Sensor do medidor de combustível e bomba de combustível
Hyundai Getz remoção instalação substituição do filtro da bomba de combustível Desaperte os parafusos de fixação do sensor do medidor de combustível e retire o sensor do tanque (fig. 2.19.). Próxima página""""""