Reparação de motosserras Husqvarna 365 faça você mesmo

Ajustar o carburador da motosserra Husqvarna 372 XP envolve ajustar o motor para se adequar às condições locais, como clima, altitude, qualidade da gasolina e tipo de óleo de 2 tempos.

O carburador está equipado com três possibilidades de ajuste:

L = Jato de baixa velocidade.
H = Jato de alta velocidade.
T = Parafuso de ajuste da marcha lenta.

Os jatos L e H regulam a quantidade de combustível para corresponder ao fluxo de ar fornecido pela válvula de aceleração.

Se os bicos forem rosqueados no sentido horário, a mistura será pobre (menos combustível em relação à quantidade de ar), e se os bicos forem rosqueados no sentido anti-horário, a mistura será mais rica.

Uma mistura pobre dá RPMs mais altos, enquanto uma mistura mais rica dá RPMs mais baixos. O parafuso T regula a posição do amortecedor em marcha lenta.

Se o parafuso T for girado no sentido horário, a marcha lenta aumentará e, se o parafuso for girado no sentido anti-horário, a marcha lenta diminuirá.

Ajuste preliminar e amaciamento da motosserra Husqvarna 365 XP

Ao verificar o funcionamento na fábrica, foi realizado um ajuste preliminar do carburador. Ajuste preliminar: H = 1 volta, respectivamente L = 1 volta.

Para que as peças do motor da serra Husqvarna recebam lubrificação suficiente (rodagem), o carburador é ajustado para um enriquecimento ligeiramente maior da mistura de combustível nas primeiras 3-4 horas de operação.

Para tal instalação, o número máximo de rotações é definido 6-700 rpm abaixo do recomendado.

Se não for possível verificar o número máximo de rotações com um tacômetro, o jato H não deve ser ajustado para uma mistura de combustível inferior à predefinida.

Não exceda o número máximo de revoluções. Se a corrente da motosserra girar em marcha lenta, girando o parafuso T no sentido anti-horário, você precisará pará-la completamente.

Ajuste fino do carburador da motosserra Husqvarna 365, 372 XP

Após o amaciamento da motosserra Husqvarna 372 XP, o carburador deve ser ajustado com precisão.

Primeiro você precisa ajustar o jato L, depois o parafuso de marcha lenta T e depois o jato H. Recomenda-se o seguinte número máximo de rotações: 12500, em marcha lenta de 700 rpm.

Durante o ajuste, o filtro de ar deve estar limpo e a tampa do cilindro deve estar no lugar.

Ao ajustar um carburador com um filtro de ar sujo, a mistura de combustível ficará muito pobre quando o filtro de ar for limpo ou substituído na próxima vez.
Uma mistura muito pobre danificará o motor.

Aparafuse cuidadosamente os injetores L e H na parte inferior e, em seguida, afaste-os 1 volta. O carburador está agora ajustado para H=1 e L=1.

Ligue a serra a gasolina e deixe-a funcionar por cerca de 10 minutos.

Coloque a motosserra Husqvarna 365 em uma superfície nivelada com a barra voltada para você e a barra e a corrente em contato com a superfície.

Encontre a velocidade máxima de marcha lenta girando lentamente o jato de baixa velocidade no sentido horário e anti-horário, respectivamente.

Quando o número máximo de voltas for encontrado, gire o jato L no sentido anti-horário de 1/8 a 1/4 de volta.

Ajuste fino da marcha lenta com parafuso T

O ajuste de marcha lenta é realizado com um parafuso marcado com a letra T.

Se for necessário ajuste, o parafuso de marcha lenta T deve ser girado no sentido horário até que a corrente comece a girar.

Em seguida, gire o parafuso no sentido anti-horário até que a corrente esteja estacionária.

O número correto de rotações é considerado no qual o motor da motosserra funciona suavemente em todas as posições com uma margem suficiente até o número de rotações em que a corrente começa a girar.

Jato de alta velocidade H

O jato de alta velocidade H regula a potência da motosserra Husqvarna 372, 365 XP e o número de rotações.

Uma mistura muito pobre no jato de alta velocidade resulta em maior RPM da serra e risco de danos ao motor.

Deixe a serra funcionar a todo vapor por 10 segundos. H = 1.

Em seguida, gire o parafuso H 1/4 de volta no sentido anti-horário. H = 1 1/4.

Deixe a motosserra funcionar por mais 10 segundos e ouça a diferença de som na velocidade máxima. Repita o procedimento com o parafuso de ajuste H girado 1/4 de volta no sentido anti-horário. H = 1 1/2.

Agora a serra está funcionando em H ± 0, H = +1/4 e H = +1/2, com base na predefinição. Em aceleração máxima, o som do motor será diferente para cada configuração.

Jet H está corretamente ajustado quando a motosserra está funcionando com pouco ruído em aceleração máxima sem carga.

Se sair muita fumaça do silenciador e a serra fizer barulho, a mistura está muito rica.

Gire o jet H no sentido horário até obter a configuração com o som correto.

Motosserra de carburador ajustada corretamente Husqvarna 365, 372 XP

O carburador é ajustado corretamente quando a serra está ganhando impulso de forma constante e quando funciona com pouco ruído em aceleração máxima sem carga.

A corrente não deve girar em marcha lenta.

Se a mistura for muito pobre no jato L, pode ser difícil dar partida no motor e o motor não pegará bem a velocidade.

Ajustar o jato H para uma mistura excessivamente pobre resultará em baixa potência da serra, baixa rotação e/ou danos ao motor.

Uma mistura excessivamente rica nos jatos L e H cria problemas ao pegar a velocidade ou resulta em uma velocidade de operação muito baixa.

Especificações Husqvarna 372 XP

Tipo de motor - Gasolina
O volume de trabalho do cilindro, cm cúbico - 70,7 cm3
Potência máxima, kW - 3,9 kW (9600 rpm)
Potência nominal na velocidade de operação, h.p. - 5,3HP (9600 rpm)
Velocidade de marcha lenta - 2700 rpm
Vela de ignição - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Espaço entre eletrodos - 0,5 mm
Capacidade do tanque de combustível 0,77 l
Torque, máx. – 4,3 Nm / 6600 rpm
O volume do tanque de lubrificação da corrente é de 0,4 l
Tipo de Bomba de Lubrificação de Corrente - Fluxo Variável
Passo da Corrente - 3/8"
Espessura do elo da corrente - 0,058 pol / 1,5 mm
O comprimento da barra incluída no pacote é de 45 cm / 18 polegadas
Comprimento recomendado do pneu, min-max 38-71cm/15-28 polegadas
Velocidade da corrente no máx. revoluções - 21,4 m/s
Nível de vibração equivalente, alça dianteira / traseira - 3,5 / 4,0 m/s2
Potência sonora garantida, dB(A) - 115
Peso (sem equipamento de corte), kg - 6,1 kg

Reparação de motosserras Husqvarna trezentos e sessenta e cinco em condições artesanais vídeo

Eu sempre me perguntei, mas as pessoas sempre consertam motosserras ou as entregam a um serviço na garantia? Você já ouviu falar de tal movimento? Você pode me dizer de outra forma que isso é um segredo? Por favor, revele este segredo.

O que resta a ser feito pelo nosso cliente, as avarias existentes de motosserras são divididas em dois subgrupos, avarias associadas ao serviço do motor com seus complexos completos não nós, especificamente o sistema de abastecimento de combustível, o dispositivo de ignição, a versão de trabalho do sistema de escape, o sistema cilindro-pistão. Não relacionado ao mau funcionamento de outros elementos que não estão relacionados ao motor, geralmente são: o sistema de lubrificação e não o pneu.

Violações no funcionamento de motores de motosserra.muitas vezes, Eles chegam a realizar uma manifestação como o motor não liga, o motor liga, mas depois para, como também é chamado, se recusa a funcionar, o motor não desenvolve potência total, então é claro ele funciona, então apenas se estiver em marcha lenta, não nas menores paradas de carga.

Ao realizar reparos motosserras husqvarna é necessário proceder de forma independente com o seguinte método de eliminação - executar alternadamente não verificar o que resta a ser feito pelo nosso cliente, possíveis nuances de uma avaria, começando com o desenvolvimento daqueles que requerem diagnósticos simples e cuja eliminação o levará um tempo mínimo.

Sistema de ignição, as urtigas podem ficar “secas”, sem areia ou água chegar lá.

Todas as variantes de mau funcionamento do próprio motor, como regra, são obtidas devido a falhas do complexo de programas de ignição contábeis. Reparação de motosserras faça você mesmo Vídeo Stihl 180. Quando eles aparecem, a busca por possíveis avarias deve começar com uma inspeção das velas. Tudo sobre consertar uma motosserra com suas próprias mãos, tudo sobre consertar uma motosserra com suas próprias serras de vários tipos. Isso é justificado pelo fato de que seu estado completo também fornecerá informações não sobre a funcionalidade necessária do complexo de combustível dos programas de contabilidade. Se ocorrerem problemas, apague a vela completamente, não a inspecione à luz.

Então eu sempre me interessei, mas as pessoas sempre consertam as motosserras, ou seja, entregam na garantia? Você já ouviu falar sobre essa solução? Você pode me dizer ou é segredo? Por favor, revele este segredo.

Se a garantia ainda é válida, por que consertá-la você mesmo? Além disso, a Husqvarna tem um serviço decente, eles não seguem sua reputação, então é improvável uma renúncia à garantia (se com uma marreta, eles não bateram na serra) No final do período de garantia, pequenos reparos (substituição filtros, velas, canais de limpeza) existe a opção de não fazer você mesmo são procedimentos simples.

Uso o Husqvarna 137 há oito anos. Levei na assistência para trocar os anéis. não me arrisquei. Eu mesmo troquei a roda dentada algumas vezes. Ajuste e reparo do carburador. Nomeação de Husqvarna 365 e onde está com suas próprias mãos. Devo dizer que o sistema de fixação da roda dentada não é muito conveniente para reparos. na mesma calma, não sozinho, é muito mais fácil removê-lo. O inconveniente é causado pelo fato de que, sem uma ferramenta especial, é impossível travar a roda dentada sem desapertar a porca que a segura. O problema foi resolvido de uma maneira simples e antiquada. ele desenroscou a vela pelo buraco e enfiou um simples varal no cilindro. Você precisa empurrar muitas cordas para que o pistão fique sobre ele e nem permita que a roda dentada gire, no final, hoje você pode desparafusá-lo com segurança.

Agora, a popularidade das motosserras aumentou, pois seu preço se tornou aceitável para os residentes comuns de verão. No entanto, vale lembrar, caros visitantes do site, quanto menor o preço de uma motosserra, mais frequentemente o óleo quebra.

Agora, muitas vezes eles começaram a vender motosserras falsas chinesas de marcas como Stihl (Stihl) e não Husqvarna (Husqvarna). É quando você oferece uma motosserra Stihl por um preço baixo, a tentação é enorme, especialmente porque se tornou impossível distinguir uma falsificação. Não compre falsificações chinesas! Eles não valem a manutenção constante! Não poupe dinheiro, não compre uma motosserra de um representante da empresa para que você não sofra com ela no futuro (existe a opção de substituir peças de reposição da motosserra).

Como fazer conserto de motosserras faça você mesmo. Reparação de motosserras Husqvarna 142 faça você mesmo. Neste artigo, veremos como reparar motosserras com motor de combustão interna.

As causas mais comuns de falha da motosserra:

Com este item, tudo é muito fácil - você só precisa substituir a corrente na motosserra.

• Motosserra não liga
• Inicia, mas morre imediatamente
• Não está funcionando em plena capacidade

Vamos nos debruçar sobre esses pontos com mais detalhes. Há muitas razões pelas quais sua motosserra não dá partida.

Primeiro, você precisa verificar o nível de combustível. Se tudo estiver em ordem com ele, olhamos para o mecanismo de gatilho. Se tudo estiver bem com ele, você definitivamente deve verificar a vela. Prevenção e reparação atempada de uma reparação do-it-yourself de uma motosserra Husqvarna. 372 pontos. Para verificar, você precisa desaparafusar e olhar para a vela. A vela deve ter uma folga de 0,5 mm. necessários para o funcionamento normal da motosserra. Tudo sobre o reparo de motosserras faça você mesmo em conexão com isso, devido à operação do motor em. Observe se a vela está seca ou não. Se não houver sinais de combustível na vela, a causa da avaria está provavelmente no carburador. Talvez ele tenha batido em alguma coisa. Em seguida, deve ser removido e limpo.

Se você instalou uma nova vela de ignição, limpou o carburador, mas ainda assim a motosserra não liga, é necessário observar o grupo cilindro-pistão (CPG). Grosso modo, é isso que faz sua motosserra funcionar. Nossa tarefa é retirar o cilindro dentro do qual o pistão está instalado. Se tiver arranhões ou lascas característicos, ele precisa ser trocado. Motosserra Husqvarna (husqvarna) 365 xp: dispositivo, especificações, opções de avaria e reparação faça você mesmo. Motosserra Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. Reparação de bricolage. Se você também viu arranhões ou arranhões dentro do cilindro, ele também deve ser trocado. Reparação de motosserras Husqvarna faça você mesmo. Além disso, o cilindro pode ser fornecido para perfuração ou sob o tamanho do reparo.

Hoje, quase todos os proprietários de uma casa particular ou um residente de verão avançado usam uma motosserra, que possui alta mobilidade, despretensão na operação e reparo. Entre os muitos modelos de equipamentos e equipamentos a gasolina existentes no mercado, vale destacar a marca sueca Husqvarna. Fundada há 400 anos, a Husqvarna começou a produzir armas e, em 1959, devido à necessidade de ampliar sua linha de produtos, lançou a produção de motosserras. Ao contrário dos concorrentes, este fabricante procurou melhorar o layout da serra. Para reduzir o nível de ruído emitido pelo motor, o famoso designer sueco Sixten Sazon usou um silenciador em uma motosserra Husqvarna usando uma motocicleta como exemplo.

Quase todas as motosserras profissionais e amadores estão equipadas com motores a gasolina de dois tempos refrigerados a ar.

Motosserra Husqvarna: componentes principais

Isso pressupõe a presença de pelo menos um cilindro com aletas do dissipador de calor. O sistema de abastecimento de combustível (carburador) desempenha a função de um misturador gasolina-ar. Sujeira, poeira, cavacos não devem entrar na câmara de combustão de trabalho junto com a mistura de combustível, e filtros são instalados nas serras para limpar o ar fornecido. Os fabricantes recomendam trocar o filtro uma vez por temporada. No intervalo entre as substituições com uma frequência de uma vez a cada 10-15 reabastecimentos, ele deve ser limpo.

Para a conveniência e facilidade de iniciar o motor de combustão interna em qualquer motosserra, é fornecido um acionador, que é uma bobina com um cabo enrolado e uma alça. Mesmo a motosserra husqvarna mais potente está equipada com um sofisticado mecanismo de arranque.

Para reduzir a vibração transmitida às mãos do feller, um dispositivo especial é instalado na ferramenta. Além disso, esse mecanismo evita que o pneu "puxe" ao serrar madeira.

Apesar do fato de que as motosserras ideais não foram criadas e é improvável que alguém tenha sucesso, esta empresa sueca se esforça para aperfeiçoar o design e aumentar a potência de seus modelos. Toda a gama de serras husqvarna é caracterizada por melhorias agradáveis ​​que facilitam muito o trabalho do seu proprietário.

Vista geral da motosserra husqvarna

Essas opções positivas incluem:

• uso do botão "sucção" de combustível (primer) para a comodidade de dar partida no motor de combustão interna;
• ajuste automático do carburador pelo sistema Auto Tune;
• tensor de corrente localizado na lateral;
• motor X-Torg ecologicamente correto e poderoso;
• sistema de redução de vibração;
• mecanismo de lubrificação forçada por corrente através de um orifício na roda dentada acionada;
• purificação de ar centrífuga Air Injection, permitindo trocas de filtro menos frequentes;
• chave universal para manutenção e reparo.

Para evitar a aquisição de motosserras falsas Husqvarna, deve-se lembrar que sua produção licenciada foi estabelecida exclusivamente na Suécia, EUA, Rússia e Brasil.

Independentemente da potência, desempenho e dimensões dos modelos, seus problemas são divididos em 2 tipos:

1. Mau funcionamento do motor, sistema de alimentação de combustível, grupo cilindro-pistão, silenciador;
2. Avarias na transmissão (mau funcionamento do sistema de travagem, pneus, correntes, embraiagens, etc.).

Com base em muitos anos de experiência, a maioria dos especialistas afirma com confiança que as principais causas das falhas estão na operação do motor de combustão interna. As manifestações brilhantes da operação incorreta do motor da motosserra incluem:

• início difícil;
• marcha lenta instável;
• não desenvolve potência total;
• sons estranhos são ouvidos durante a operação.

Para reduzir a complexidade do diagnóstico e posterior reparo de uma motosserra Husqvarna com as próprias mãos, os especialistas aconselham começar com componentes e peças mais simples em termos de manutenção.

O primeiro passo para diagnosticar a ignição é verificar a vela de ignição. Deve ser desaparafusado do eixo do cilindro com uma chave especial ou cabeça de soquete. A folga entre os eletrodos laterais e centrais deve variar entre 0,7 e 1,5 mm.

Problemas com motosserra Husqvarna

Se esta distância for ultrapassada, observar-se-á uma ausência periódica de faísca. Pelo contrário, se a folga de descarga for muito pequena, não será suficiente para inflamar completamente a mistura de combustível. Você pode definir os parâmetros de folga recomendados usando sondas de metal, que podem ser compradas em qualquer loja automotiva.

Se houver vestígios de gasolina na superfície da vela, provavelmente ela não queimará completamente. Não é necessário procurar as causas do mau funcionamento do sistema de ignição Husqvarna na ausência de umidade na vela, pois nesse caso é necessário ajustar o sistema de combustível, cujas etapas são descritas abaixo.

Os tipos mais comuns de falhas de ignição incluem folga incorreta (mais ou menos de 0,2 mm) entre o volante e a bobina de ignição. Também pode ser definido de forma independente usando sondas.

O sistema de abastecimento de combustível é um dos mais complexos da unidade e, portanto, deve ser levado o mais a sério possível e seguir algumas regras. A gasolina não pode entrar no carburador pelos seguintes motivos:

- obstrução do respiro (furos na tampa do tanque);

- Filtro de combustível entupido.

Para limpar o respiro, você precisa preparar uma agulha de costura comum. No segundo caso, será necessário desmontar o tanque e substituir o filtro de combustível.

Carburador com parafusos de ajuste

Toda a gama de modelos do fabricante sueco está equipada com carburadores tradicionais com três parafusos de ajuste:

1. Parafuso "T" - ajustando o fluxo da mistura em marcha lenta;
2. Parafuso "L" - ajuste em baixas velocidades;
3. Parafuso "H" - na velocidade máxima.

Antes de tudo, é necessário “encontrar” a velocidade mais alta com o parafuso L sem carga (em marcha lenta). Em seguida, gire-o no sentido anti-horário um quarto de volta.

Se nesta posição a corrente na barra continuar a se mover, é necessário conseguir uma parada usando o parafuso T.

carburador de motosserra husqvarna

Para ajustar o carburador Husqvarna na velocidade máxima, depois de pressionar a tecla do acelerador ao máximo, aguarde 10 a 15 segundos. Giramos o parafuso "H" no sentido horário em ¼ de volta e ouvimos o funcionamento do motor de combustão interna. Se durante a operação do motor houver um "guincho" sonoro estranho, desaparafusamos gradualmente o parafuso até que ele desapareça. Pelo contrário, com fumaça excessiva, é necessário esgotar a mistura apertando gradualmente o parafuso.

Depois de definir as velocidades mínima e máxima, ajustamos a marcha lenta da serra.Para isso, gire o parafuso “T” no sentido horário até que a corrente comece a se mover ao longo do pneu.

O ajuste adequado do sistema de combustível requer um tacômetro (um dispositivo para medir rotações por minuto), bem como a experiência do proprietário.

O sistema de partida ICE é usado para girar o eixo e, como resultado, acender e acender a mistura de combustível. Como a maioria dos modelos, o kick starter Husqvarna consiste em:

Arranque de motosserra Husqvarna

Quando puxado pelo motor de arranque, a catraca do tambor engata no eixo do motor, como resultado do deslocamento do virabrequim. Apesar da condição da ferramenta, é bastante problemático ligar o motor pela primeira vez. Para facilitar o arranque, é necessário fazer várias pressões do primer (botão de bombeamento de mistura). Uma mola de backup pode ser fornecida no projeto de partida, que, após a compressão da principal, dá um empurrão agudo ao eixo. Como tal, o reparo do motor de partida não é fornecido e, se um dos elementos quebrar, ele precisará ser substituído.

A corrente de corte de serras deste fabricante consiste em dentes de trabalho, limitadores de profundidade de corte, pinos de fixação. Os mais carregados no processo de serragem são os elos de corte feitos de aço estrutural de alta liga. Por design, eles são divididos em canhotos e destros. A largura do corte é determinada pela distância das bordas laterais dos links esquerdo e direito.

Tensionamento de corrente husqvarna faça você mesmo

A principal característica de uma corrente de motosserra husqvarna é o passo, que pode ser medido do primeiro ao terceiro rebite, dividindo o resultado por dois. Devido ao fato de o sistema de polegadas ser adotado no cálculo ocidental, os fabricantes nos passaportes do instrumento indicam o passo em polegadas (25,4 mm). Para motosserras de potência média, são usadas correntes de 3/8 de polegada e, para as mais pesadas, 4.

Um dos indicadores mais importantes da corrente é a espessura da haste, que para a maioria dos modelos é de 1,3 mm. Eles são frequentemente usados ​​em instrumentos amadores especializados e comuns. A espessura dos elos deve necessariamente ser compatível com a ranhura da barra, pois o excesso de espessura pode levar à quebra ou queda da corrente.

Quando a corrente estiver relaxada, é necessário apertá-la por meio de um mecanismo localizado na lateral da unidade. Tendo removido anteriormente a tampa lateral esquerda (2 parafusos), solte a barra da motosserra husqvarna. Em seguida, desaparafusamos o parafuso torcido longitudinalmente, afastando a guia da unidade de energia. Quando ajustada corretamente, a corrente deve girar facilmente, mas não balançar na barra.

Uma importante unidade de proteção em uma motosserra é certamente um freio de corrente, que, em caso de contragolpe, bloqueia a rotação das arestas de corte. Como resultado do rebote do pneu na direção do feller e, como resultado, sua possível lesão, o mecanismo de fricção desengata a roda dentada e o eixo de acionamento.

Rejeição de motosserra Husqvarna

A partida do freio pode ser de contato ou projeto inercial. No primeiro caso, a proteção funcionará como resultado da rejeição reversa da unidade. O sistema de frenagem inercial consiste na ocorrência de grandes forças inerciais atuando no eixo de acionamento. Independentemente das características de um design específico, os especialistas recomendam a compra de motosserras equipadas com mecanismos semelhantes.

Após o reparo e ajuste da motosserra Husqvarna, primeiro é necessário verificar o desempenho do conjunto do freio.

Em todos os modelos de motosserras apresentados, o óleo é fornecido ao pneu automaticamente.

Os principais componentes do sistema de lubrificação de corrente husqvarna

Antes de iniciar o trabalho, você precisa certificar-se de que há um lubrificante no reservatório. A bomba de óleo está em interação com a roda dentada e, quando o eixo gira, a engrenagem fornece lubrificante para a superfície de trabalho da corrente.Devido à presença constante de óleo nas arestas de corte, a corrente fica menos sujeita ao atrito e, como resultado, perde suas propriedades muito mais lentamente. Quando o mecanismo de lubrificação de uma serra husqvarna falha, uma pequena corrente com uma tonalidade marrom será observada. Periodicamente, a tampa protetora esquerda da unidade deve ser removida e o orifício de óleo limpo com ar comprimido ou agulha. A taxa de alimentação da unidade de bombeamento depende diretamente do número de rotações da ferramenta.

Cortadores de grama, aparadores, roçadeiras. Base de conhecimento

Reparação de motosserras Husqvarna 137, 142, 240, 365 Faça Você Mesmo - vídeo

A motosserra é um assistente indispensável para todos os verdadeiros proprietários.

Desde o início do instrumento, sua popularidade cresceu rapidamente.

Assim, a motosserra Husqvarna 142 tem a mais alta funcionalidade. É amplamente utilizado não apenas na silvicultura, mas também em lotes domésticos.

Escolher uma motosserra é bastante simples. Portanto, é melhor se concentrar em marcas conhecidas, como Husqvarna. Esta empresa produz uma ampla gama de tais ferramentas. Husqvarna 240 e outros modelos são da mais alta qualidade e funcionalidade. Mas, infelizmente, mesmo essas ferramentas não estão imunes a falhas.

Depois que a motosserra apareceu na casa, muitos proprietários deram um suspiro de alívio.

Afinal, esta ferramenta permite resolver problemas complexos de forma bastante rápida e simples.

Mas, aqui vale a pena considerar que a motosserra geralmente falha. Isso se deve ao fato de estar sujeito a enormes cargas durante a operação. Portanto, você deve estar sempre pronto para eliminar avarias.

Agora, há um grande número de oficinas que oferecem seus serviços para o reparo de motosserras e outras ferramentas. Mas isso não significa que, quando ocorre um mau funcionamento, você deve correr imediatamente para a oficina.

Algumas avarias podem ser removidas manualmente. Para fazer isso, você só precisa conhecer os principais pré-requisitos para o aparecimento de falhas e o método para sua eliminação.

Assim, no processo de uso frequente da ferramenta, podem ocorrer avarias:

• carburador;
• silencioso;
• bomba de óleo;
• sistemas de ignição e alimentação de combustível.

Cada uma dessas avarias pode ser removida com suas próprias mãos. O principal é conhecer a sequência de trabalho ao eliminar um mau funcionamento específico.

Leia um artigo sobre auto-reparo da motosserra Stihl 180 aqui.

Se a ferramenta parar de funcionar de repente, a primeira coisa a verificar é o sistema de ignição. E você precisa começar com uma vela.

O trabalho deve ser feito com muito cuidado. Para isso, um gancho especial é usado. Primeiro você precisa desconectar o fio e remover a vela.

Se estiver seco, significa que o cilindro não está recebendo combustível.