Em detalhes: reparo de carro quebrado faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
A parte principal do trabalho de reparo na restauração do carro é realizada para eliminar as consequências da operação a longo prazo, como resultado do aparecimento de extensas zonas de corrosão. Além disso, os elementos individuais são reparados (ou substituídos por novos) após um acidente. A maioria das "vítimas" recorre a oficinas especializadas, mas há motoristas que sabem fazer reparos na carroceria com as próprias mãos. Claro, isso requer alguma experiência e equipamento.
Se as deformações são simples e externas, uma ferramenta de endireitamento e dispositivos de endireitamento são usados para correção. Se necessário, as sobreposições são cortadas de uma folha de metal de espessura adequada (elas devem sobrepor a área danificada em pelo menos 3 cm). Antes de instalar o forro, ele e o local preparado devem ser limpos até o metal nu. Nesses casos, você pode reparar a carroceria do carro com suas próprias mãos. Nenhuma habilidade especial é necessária para trabalhar com um martelo de endireitar. A soldagem é realizada com uma costura contínua.
acidente de carro
Danos complicados são corrigidos com a ajuda de uma instalação especial de controle, edição. Para fazer isso, a máquina é montada em suportes e fixada nos pontos de base. Por meio de dispositivos hidráulicos, o corpo é puxado até que os pontos de controle restantes sejam combinados. Ao realizar tal operação, todo o revestimento interno do carro é removido para facilitar o controle e a instalação dos dispositivos hidráulicos.
O método pode ser quente, usando um queimador de gás, ou frio (são usados vários tipos de martelos de endireitamento, mastiques de endurecimento rápido). Ao usar o método quente, o metal é aquecido até uma cor cereja escura (aproximadamente + 600C) e depois endireitado na direção certa das bordas para o centro. A soldagem adequada da carroceria do carro é realizada usando um aparelho de contato (spot) e um autogen. O uso de soldagem a arco é possível apenas em locais invisíveis aos olhos onde é usado metal espesso (por exemplo, ao soldar um piso).
Vídeo (clique para reproduzir).
O método a frio envolve o uso de massas de poliéster (dois componentes). Após a aplicação, a massa seca em no máximo 20 minutos. Depois disso, você pode começar a lixar a área tratada.
asa forrada
O reparo de alta qualidade de carrocerias de carros de passageiros domésticos envolve o uso de outro material - termoplástico. Suas propriedades se manifestam a uma temperatura de +150C. A superfície a ser preenchida com este material deve primeiro ser limpa até o metal e desengordurada. A área também precisa ser áspera com um material abrasivo (lixa) - isso proporcionará uma melhor adesão.
Em seguida, a área danificada é aquecida a +160C e só então é aplicada a primeira camada de termoplástico, que é enrolada com um rolo de metal. Em seguida, uma segunda camada é aplicada e assim sucessivamente até que o dente seja preenchido. Quando a última camada estiver endurecida, comece a lixar a área restaurada. Em alguns casos, é mais conveniente usar solda de estanho para reparar o corpo. Nesse caso, é melhor evitar o uso de ácido como fluxo - isso reduzirá o risco de corrosão.
Primeiro você precisa diagnosticar o corpo do carro. Em um serviço de carro, além da inspeção visual, é utilizado o método EDV (processamento eletrônico de dados). Os danos identificados são introduzidos e em resposta são dadas recomendações para a sua correção, a sequência dos trabalhos de reparação.
O sistema de curativo está equipado com um elevador em paralelogramo.O carro é fixado a ele por meio das orelhas disponíveis na parte inferior do piso, próximo às soleiras. Além disso, a instalação do laser permite ver em que direção e quanto a geometria é deslocada.
O retorno das partes do corpo ao seu estado original é realizado por meio de correntes presas a dispositivos de alongamento (eles são acionados por cilindros hidráulicos). A edição é realizada até que o laser mostre que os pontos de controle estão alinhados.
O uso da instalação para controlar a geometria e sua posterior edição permite ver visualmente em que consiste a carroceria do carro. Ao realizar trabalhos na região dos limiares, o carro deve ser colocado sobre rodas.
Se o trabalho de restauração de dimensões geométricas requer conhecimento, experiência e equipamento especiais, é bem possível preparar o carro para pintar por conta própria. Primeiro você precisa remover a corrosão do corpo do carro; essa operação geralmente é feita junto com a remoção da tinta antiga, o que pode ser feito de várias maneiras.
O método mais fácil é lixar a carroceria do carro com uma lixa. Para limpar áreas grandes e planas, você pode usar o "moedor" com um círculo de velcro. No entanto, locais de difícil acesso terão que ser limpos manualmente.
Uma maneira mais eficaz é jatear a carroceria do carro. A limpeza de superfícies com esse método permite que você limpe o metal com um custo físico mínimo. Além disso, o jateamento aplica um padrão ao metal “nu”, o que contribui para uma melhor adesão durante a pintura.
