Reparação bm54 faça você mesmo Em detalhes: reparo bm54 faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.Como reparar a unidade de rádio BMW BM54 Reparação de rádio de carro BMW BM54 Reparação de rádio BMW BM54 Reparação de unidade de rádio bmw mb24, em carros e39/e38 Tudo o que você precisa saber sobre a reparação de unidades de rádio BMW - BM24, BM53, BM54 Reparação de rádio de carro BM54 BM54 mudamos o amplificador na unidade principal para o TDA7850. FINAL ULF – bmw profissional bm54 ULF para bmw profissional bm54 Reparo do módulo amplificador de áudio BMW Becker BM24 (perda de correção de problema de som) Portanto, temos uma unidade de rádio BM54 com um canal esquerdo ou direito que não funciona. A tarefa é ressuscitar e, se possível, melhorar seu som. O herói da ocasião é o chip amplificador (não consegui encontrar uma descrição, mesmo o distribuidor BMW não tinha diagramas de blocos de rádio), na verdade, vamos alterá-lo. O que precisamos: ferro de solda Fluxo Solda Vários fios Radiador pasta térmica Amplificador (neste caso, usei um amplificador do conjunto Masterkit, mas tenha cuidado - 50% de casamento) Mãos crescendo do lugar certo Para começar, cortamos as faixas para os amplificadores padrão (não será supérfluo verificar as faixas quanto a curtos-circuitos). Pegamos o sinal do pré-amplificador e solda na placa do nosso novo amplificador. Fixamos o microcircuito do amplificador na parede traseira da unidade de rádio (oposto ao conector), lubrificando-o generosamente com pasta térmica No verso, fixamos o radiador de resfriamento, também manchando-o com pasta térmica Do nosso amplificador, soldamos os fios diretamente nos pinos 1 - 8 do conector da unidade de rádio + pegamos a fonte de alimentação do amplificador do capacitor – fonte de alimentação da tela de indutância + ligando o amplificador de 13 pinos do conector da unidade de rádio Coletamos, conectamos e nos surpreendemos - como resultado, você tem graves profundos, médios suculentos e agudos nítidos. Parece-me que esta é uma ótima maneira de não apenas consertar a unidade de rádio, mas também dar vida ao som do seu carro. Novato Do utilizador Postagens: 8 Inscrição: 22.7.2013 De: Lemberg Vídeo (clique para reproduzir). BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.Estava tudo bem ontem. Entrei no carro, liguei, liguei o rádio e um som terrível, chiado, fundo começou. caiu o terminal na bateria, nada ajudou (((tendo reconciliado a comida já sem música, e então um guincho começa na cabine dos alto-falantes, na frente ou atrás com alguns, em uma palavra, guinchos caoticamente. Ligo o rádio novamente, zera o som ao mínimo, o chiado para. alguns ligaram e desligaram uma vez e o chiado desapareceu milagrosamente depois de 10 vezes... e aqui no vídeo você pode ouvir e ver que ele está ligando, estalando e chiando em qualquer modo, ou TAPE, ou CD, ou Rádio, mesmo na TV e depois ele fona. o mestre, ele soldou as réguas para mim. Liguei um amplificador externo, e apenas um canal, e você pode ouvir que apenas um alto-falante está funcionando, por exemplo, o traseiro esquerdo, ou seja, é claro que o amplificador externo funciona , não a unidade de rádio, mas o fundo que estava presente anteriormente ainda é ouvido. Mas as trilhas para os cristais não foram cortadas na unidade de rádio. Se você encontrou esse problema, ajude. não escreva que NA MINHA OPINIÃO, O PROBLEMA PODE SER . adivinhação não é necessária, você precisa de alguém para dizer com confiança qual é exatamente o problema. Obrigada. (IMG: https://forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif) A postagem foi editada David24 – 22.7.2013, 22:24 Câmera frontal?) Quando perguntei isso a um fanático, me chamaram de sem braço e mandaram eu aprender a dirigir 😀 E então, eu também quero fazer isso, porque o para-choque sai muito bem quando você sai do estacionamento de costas) Estou esperando o vídeo :) Gostaria de saber como você implementa a saída na tela vladimir klimanov sim câmera de visão frontal. vamos colocar um com fio no e46 preto. no meu problema é que a interferência no rádio transmissor é necessária para inventar alguma coisa. Olá. Eu tive uma questão semelhante. Eu disparei aquele estágio de amplificação.Como resultado, por 300 rublos em uma oficina de televisão, soldei as saídas de linha a essa cascata (há fotos de contatos na Internet). Assim, além disso, você pode conectar qualquer amplificador, monobloco ao sub. Dilua tudo em um canal (também na internet há uma pinagem de fios para todos os alto-falantes), o que permitirá coletar músicas muito decentes em uma cabeça regular. Leia também: Reparação de base de chuveiro faça você mesmoPortanto, temos uma unidade de rádio BM54 com um canal esquerdo ou direito que não funciona. A tarefa é ressuscitar e, se possível, melhorar seu som. O herói da ocasião é o chip amplificador (não consegui encontrar uma descrição, mesmo o distribuidor BMW não tinha diagramas de blocos de rádio), na verdade, vamos alterá-lo. O que precisamos:ferro de soldaFluxoSolda Vários fios Radiador pasta térmicaAmplificador (neste caso, usei um amplificador do conjunto Masterkit, mas tenha cuidado - 50% de casamento) Mãos crescendo do lugar certo Para começar, cortamos as faixas para os amplificadores padrão (não será supérfluo verificar as faixas quanto a curtos-circuitos). Pegamos o sinal do pré-amplificador e solda na placa do nosso novo amplificador. Fixamos o microcircuito do amplificador na parede traseira da unidade de rádio (oposto ao conector), lubrificando-o generosamente com pasta térmica No verso, fixamos o radiador de resfriamento, também manchando-o com pasta térmica Do nosso amplificador, soldamos os fios diretamente nos pinos 1 - 8 do conector da unidade de rádio+ pegamos a fonte de alimentação do amplificador do capacitor – fonte de alimentação da tela de indutância+ ligando o amplificador de 13 pinos do conector da unidade de rádio Coletamos, conectamos e nos surpreendemos - como resultado, você tem graves profundos, médios suculentos e agudos nítidos.Parece-me que esta é uma ótima maneira de não apenas consertar a unidade de rádio, mas também dar vida ao som do seu carro. 4 anos no local usuário nº 1057857 Gentil. Reparo do canal BM54? Saída linear? 8 anos no local usuário nº 314215 Olá, o som desapareceu no BMW E39, posso ter seu número de telefone? 6 anos no local usuário #621824 vm54 não liga, quanto custa? 3 anos no local usuário nº 1655942 Olá. Eles fizeram um módulo de rádio BM54 para mim há cerca de um ano, o som desapareceu novamente, você poderia dar uma olhada, talvez fazer isso? 3 anos no local usuário nº 1495204 telefone?interessado em reparar bm54 8 anos no local usuário nº 233919 5 anos no local usuário #695489 vm 54 não liga, quanto custa? 6 anos no local usuário nº 550244 rádio bmw e 65 não funciona quanto vai custar os reparos na HP! 5 anos no local usuário #804977 Dia bom! A placa superior (brains) do Logic 7 não funciona no e 65, é possível repará-lo? 3 anos no local usuário nº 1750372 Boa tarde, os alto falantes traseiros X5 e70 não funcionam, pode ajudar? 3 anos no local usuário #1659949 Solde a unidade de rádio BM54. Preço? 1 ano no local usuário nº 2070778 Boa tarde, preciso de ajuda no reparo do modulo radio vm 54 8297605004 6 anos no local usuário #657285 Interessado no reparo da unidade de rádio bm54 (não funciona) 2 anos no local usuário nº 1922700 O preço do reparo do módulo de rádio bmw e 53 16: 9 não liga a música 1 ano no local usuário nº 2079190 Olá, preciso fazer lineares, USB e AUX no e39, podem ajudar? 8 anos no local usuário nº 285332 billi11, talvez um telefone para comunicação sobre o reparo da unidade vm54 4 anos no local usuário nº 1168060 O rádio não funciona (o som aparece quando a ignição é ligada e desaparece). O CD changer também não liga. Você pode consertá-lo. BMW E39 2000 2 anos no local usuário #1956382 logic7 e65 quanto custa o reparo? 1 ano no local usuário nº 2054793 Boa tarde, quando o módulo de rádio bm 24 está conectado, o rádio 4: 3 começa a falhar, os indicadores de direção não são exibidos, a marcha à ré não acende, etc. Existe uma maneira de verificar o que está errado? 1 ano no local usuário nº 2105097 Boa tarde, precisa reparar BM 54 sem som. 3) Jateamento desenho 39 rublos m2! Vendemos roupeiros a prestações 0% Nossas vantagens: – 15 anos no mercado; - trabalhar individualmente projetos e o mais rápido possível (3-4 dias); – produção moderna própria! Para iga3 Obrigado pelo conselho.Vou procurar um conversor de 12/220V e conectar um osciloscópio. Negar Será um longo caminho até São Petersburgo, mas ficarei muito grato pelo conselho. alexwismaroh como você nos fez felizes. Com esta atitude, é melhor ir a outros fóruns. Você escreve bobagem, e nós temos que descobrir, a pergunta certa é uma garantia de 99% de uma resposta. O que devo adivinhar por que você precisa de um conversor? Talvez esta seja uma palavra nova em tecnologia Eu, e não apenas, tenho uma garagem na qual há um 220 normal e um cabo de extensão. Sim, é banal jogar um fio de extensão pela janela por 20 metros dessa maneira e consertá-lo. Leia também: Checkpoint zf 16 reparo faça você mesmop / s / Você pode ter medo - não tenha medo de mim FSUs assim. Isto é o que eu entendo, um novato começou. Mesmo com fumaça. alexwismar, bem, você derramou eeprom, transferiu automaticamente as configurações de outras pessoas para o seu dispositivo. Vou derramar dois copos de e-vol quebrado para você, que começou a soar quando retirado do centro de equilíbrio ou timbres. E não descarto que essa música volte para você depois de mais uma fermentação no cardápio. FreddyPodemos levar para a lixeira? Autor Tópico: REPARAÇÃO da unidade de rádio BM54 ou uma opção para melhorar o som do seu sistema estéreo (Ler 7259 vezes) 0 Membros e 1 Convidado estão visualizando este tópico. Recomendamos a leitura do tópico REPARAÇÃO da unidade de rádio BM54 ou uma opção para melhorar o som do seu sistema estéreo Reparo de medidores de vazão do tipo Vane BMW m10 m20 m30 m40-43, etc. Aplicação de grafite ou retrabalho. BMW X5 E53, estilo dore, tampa superior da trava do porta-malas parou de fechar. Em geral, nada complicado. BMW X5 E53, estilo dore, tampa superior da trava do porta-malas parou de fechar. Em geral, nada complicado. Olá pessoal. Meu nome é Wladimir. Cadastrado aqui para oferecer meus serviços. Há muito. A nossa empresa de reparação de frigoríficos opera neste mercado em São Petersburgo há vários anos. PROFSHINSERVICE GROUP OF COMPANIES vem consertando discos desde 1999. Então amigos, está feito. A partir de 1 de setembro começamos a trabalhar. Fazemos quase tudo, exceto. Boa tarde/noite a todos. Bem, diga-me quem enfrentou a reparação deste milagre. para substituição. Publicado há 7 meses Muito bem, você faz bons vídeos detalhados, ainda há muitas dúvidas na Internet sobre a válvula borboleta m52tu, ela não é reparável? Por que instalar um kit mestre? Não faz sentido, você pode trazer tulipas e colocar um amplificador e um subwoofer mais potentes. Recentemente fiz tudo isso, tudo funciona bem. Realizei um procedimento semelhante, tudo parece não ser nada, mas em algum lugar eu exagerei e o som do cd changera parou de passar. Mudança de horário de Moscou, eu comi mais de um litro por mil, agora não é um grama por 7 mil. Eu também tenho uma unidade de rádio no meu X5 que precisa de reparos, se eu instalar este kit mestre, meu aux será perdido? Eu também resmunguei esse bloco, mas tinha um sobrando por aí, tive sorte)) Mas, em geral, se em vez desta unidade e do computador de navegação você conectar um android chinês, o som piorará? Eu não tenho harmonia. Bom trabalho. Todos os seus vídeos são incríveis! Possui seu próprio carro e segue as empresas de automóveis o tempo todo? Você gosta de cavar motores e acionamentos, desmontar e reparar carros? Ou você faz isso por necessidade, porque seu "cocho" não funciona direito? Então esta seção é especialmente para você, aqui o conteúdo é totalmente dedicado aos amantes de carros. Revisão de carros novos, bem como as novidades do mundo automotivo. O principal conteúdo automotivo consiste em várias revisões de carros modernos. Certas pessoas compram certos carros, ou os alugam, e então demonstram aos espectadores as habilidades deste ou daquele carro. Essas análises são adequadas para quem gosta muito de hardware e vai comprar um carro decente para si e, portanto, está em processo de escolha. No entanto, a maioria dessas revisões representa uma visão bastante subjetiva, e essa visão geralmente não vale a pena ser adotada como a verdade suprema. A próxima linha de vídeos neste tópico é ocupada por várias notícias automotivas. Aqui você pode facilmente descobrir as novidades deste ano. Veja belos e emocionantes test drives organizados pelos criadores e leia atentamente as especificações técnicas.Esse conteúdo é bastante agradável e muito informativo. Às vezes, ajuda na escolha de um carro muito melhor do que comentários de pessoas bastante duvidosas. Embora na maioria das vezes estes sejam comerciais que elogiam seu produto, mas você tem uma cabeça em seus ombros? As características técnicas não podem ser escondidas de você de qualquer maneira. No entanto, o test drive mais espetacular e interessante só pode ser uma corrida. E essa bondade está em abundância nesta categoria, porque transporte e corrida são coisas literalmente inseparáveis. Mesmo carros que parecem inadequados para condições de corrida conseguem participar de corridas de rua. E às vezes vídeos com gravações dessas corridas acabam na Internet e, consequentemente, em nossa página. Condução, velocidade, motoristas arrojados e arriscados irão surpreendê-lo com sua engenhosidade, virtuosismo e habilidade. No entanto, aqui você pode encontrar vídeos com corridas oficiais. Leia também: Reparo do ressonador do silenciador faça você mesmoAlém disso, não se esqueça dos truques para os motoristas e vários segredos que ajudarão a reparar uma parte do carro ou evitar um colapso. Examinando esse conteúdo, você pode enfatizar muitas coisas novas e úteis para si mesmo. Existem até vários shows para entusiastas de carros, como Pimp Your Car. Onde verdadeiros mestres transformam um carro terrível em um excelente meio de transporte. Em geral, há muito conteúdo interessante para os motoristas. Você também pode notar humor automotivo, situações interessantes nas estradas, acidentes e outras coisas interessantes que caíram na lente de uma câmera amadora, e agora ostentam na forma de vídeos em nosso site. Esses tipos de vídeos são perfeitos para desarmar e elevar seu ânimo. Nesta seção, cada motorista encontrará por si mesmo o que gosta. Esta seção contém vídeos de alta qualidade, não apenas em termos de imagens, mas também em termos de componente de informação. Desejamos-lhe uma agradável visualização. MODERATORIAL (Mensagem automática de Rey) Do utilizador OFICINA renderizado aviso por violação do parágrafo 2.2.4 regras neste post. Reparação do módulo de rádio BM54 Reparação de equipamento áudio-vídeo 3791111 3791119 2.2. Envio de mensagens que contenham:2.2.4. Publicidade inconsistente em qualquer um dos elementos da mensagem. A agência de publicidade MediaArt tem o direito exclusivo de colocar anúncios no Fórum. Reparação de unidade de rádio bmw mb24, em carros e39/e38 e na tela grande 16:9 e38 o corpo liga e desliga custa MK24 Ei! Talvez você saiba qual pode ser o problema quando a chave está na primeira posição, o monitor 16.9 não funciona e a tela do painel de instrumentos não acende, a tensão está presente, os fusíveis estão todos intactos. 2 posições tudo funciona e o monitor e a tela no painel de instrumentos. Quem sabe qual é o problema, diga-me, retirei toda a fiação e não encontrei nada. Reparar bm54 🙂 🙂 Muito interessante de ver Olá, diga-me, tudo funciona, ele liga (rádio, cassete, desafiante) mb24, o rádio encontra uma onda, mas não há som, há som apenas do desafiante? Faz sentido remover o bloco de solda? Obrigada me cadastrei aqui Grupo: usuários Postagens: 1060 Inscrição: 19.3.2009 De: São Petersburgo Nº do usuário: 213 Foi à noite, não havia nada para fazer, ou melhor, uma pessoa não gostou do som em seu X5, decidiu-se instalar amplificadores com saída de linha. Então, compramos um cabo e conectores. Cabo - Tasker, conectores - Amphenol Desmontamos o módulo de rádio, descobrimos onde ele tem um pré-amplificador e soldamos 4 capacitores 1uF * 50volt lá Visão mais próxima de condensadores recém-instalados Ao longo do caminho, fazemos um recorte no corpo do módulo de rádio para trazer os cabos. Aplicamos uma vedação para que os cabos não sejam danificados ao esfregar contra o gabinete Soldamos os cabos aos capacitores e os fixamos para que não saiam de vibrações e outras influências mecânicas Colocando o módulo de volta! Beleza, não é? 1b.gif” /> Uma versão atualizada do relatório está disponível em A postagem foi editada arenoso – 24.6.2010, 9:08 BM24.rar58,33K 252 Número de downloads: BM53.rar211,17K 256 Número de downloads: BM54.rar2,23 MB 548 Número de downloads: Boa tarde, posso fazer uma pergunta?) Você só precisa fazer o flash do bloco bm54 com um programador ou pode usar um programa como o winkfp? Eu quero ativar o aux piscando a versão de firmware do bloco 22/02 até onde eu entendo 70, obrigado antecipadamente)) aux é determinado principalmente pela presença de TODAS as peças na placa vertical. cfp não vai ajudar. aux é determinado principalmente pela presença de TODAS as peças na placa vertical. cfp não vai ajudar. Eu o levei para o escritório, eles me disseram que está tudo lá, você só precisa fazer o flash, e eles levam 5000k para o trabalho ((( e encontre um manual (disponível no fórum) para retrofitting aux. você vai se surpreender. como o aux aparece no menu. e encontre um manual (disponível no fórum) para retrofitting aux. Leia também: máquina de reparação de bicicletas DIYvocê vai se surpreender. como o aux aparece no menu.. Eu tenho o cabo original, ligo e nada acontece ((( Como eu não gosto younot 30 de abril de 2014 você precisa conectar algo ao cabo original você precisa conectar algo ao cabo original nada é necessário no cordão e tudo já está lá, o problema é que eu não sei como piscar Como eu não gosto 23 de setembro de 2014 o tópico é que foram 451 blocos, o aux funcionou, vendeu, colocou 078 de um carro que tinha conector atrás do monitor, mas o aux não ara e não liga para ele. firmware corrigi-lo? Os componentes das placas são os mesmos. Como eu não gosto 06 de outubro de 2014 Alter 29f400 e 28f010 por último com uma substituição. Como eu não gosto 04 de novembro de 2014 Peço ajuda, alguém pode compartilhar o firmware para o firmware de aglomerado BMW BM54 SA35 FTW PLCC32 27LV010 Obrigado desde já! Como eu não gosto Cherniy_fp 29 de julho de 2015 Como eu não gosto flint77 09 de novembro de 2015 Socorro, preciso de um dump do BM53 Radio BMW Business at64 65.12-6 904 213. Como eu não gosto 46coupe328 29 de novembro de 2015 Dentro do bm54 não há firmware para 24c64 por quê? até onde eu sei, você precisa costurar de uma vez 3 Como eu não gosto 46coupe328 29 de novembro de 2015 Eu meio que descobri, em vez de 24c 64, 24c32 é indicado lá, e então onde está o firmware at27lv010a? compartilhou comigo. 27lv é escrito 1 vez. pacote 54.rar 120,05K 156 Número de downloads: Como eu não gosto 29 de janeiro de 2016 20160127_172409.jpg81,82 mil 18 Número de downloads: 20160127_172433.jpg89,53 mil 15 Número de downloads: 20160128_211439.jpg229,22K 12 Número de downloads: 20160128_211524.jpg260,08K 14 Número de downloads: 20160128_211537.jpg224,23K 13 Número de downloads: Como eu não gosto Berger 27 de março de 2018 Boa tarde. posso fazer o flash do BM53 com firmware do BM 54? e outra pergunta, um castor pode escrever um novo dump no bloco SRS (e não apenas), é possível fazer o mesmo com o bloco de rádio? Obrigada Como reparar a unidade de rádio BMW BM54 Reparação de unidade de rádio bmw mb24, em carros e39/e38 relatório de reparo de rádio bmw Reparação de rádio de carro BMW BM54 BM54 mudamos o amplificador na unidade principal para o TDA7850. Aquário no porta-malas do BMW X5 e53, amplificador afogado Sintonizador de TV digital no BMW X5 original Segredos de reparo do bloco abs da BMW AUX no BMW X5 E53 em russo de “A” a “Z” Segredos de reparo do bloco abs da BMW Conserto de unidade de controle ABS Reparação de blocos ABS em Minsk com garantia O QUE ESTÁ DENTRO? Unidade ABS ABS dentro Reparação de blocos ABS em Minsk com garantia Bomba de pré-carga BMW DSC Light ABS Código 88 Como reparar a unidade de rádio BMW BM54 DIY #17 BMW 523i (e39) substituição do sensor ABS BMW E36. Substituição incomum do sensor ABS Se o “Airbag” estiver ativado, mas você não quiser alterar, como emular airbags Tudo sobre como reparar o BMW Série 5 com suas próprias mãos: instruções passo a passo com fotos, códigos e decodificação de erros em russo, diagramas de fiação. Muitos conhecedores de carros do famoso BMW 5 com corpo E39, mais cedo ou mais tarde, enfrentam o problema de substituir amortecedores e molas helicoidais por novos. Isto é principalmente devido à segurança de condução. Mas você não deve correr imediatamente para a estação de serviço, pois o artigo lhe dirá como fazer isso sozinho sem recorrer a. O sistema de travagem de um automóvel é um dos principais componentes da segurança de condução. Os freios devem ser verificados regularmente. Antes de aprendermos a verificar o sistema de freio BMW E39 por conta própria, vamos descobrir em que consiste. Os proprietários de carros BMW E34 nem sempre estão satisfeitos com o excelente passeio em seu carro. Os componentes e conjuntos dessas máquinas não são eternos, por isso devem ser reparados periodicamente. Alguns, percebendo uma pequena avaria, correm imediatamente para várias estações de serviço, onde gastam grandes quantias de dinheiro, outros tentam fazê-lo sozinhos em sua própria garagem. Assim . Qualquer peça em um carro pode quebrar com o tempo. Os rolamentos de roda não são exceção.Quase qualquer proprietário deste carro é capaz de diagnosticar e substituir os rolamentos do cubo em uma BMW na parte traseira de um E39 com as próprias mãos. Leia também: Reparação de impressora xerox phaser 3121 faça você mesmoDe acordo com as instruções de manutenção do BMW E39, uma troca de óleo deve ser realizada uma vez por ano ou após uma corrida de 15 mil quilômetros para motores a gasolina e a cada 10 mil para motores a diesel. Tais recomendações são válidas lá, no exterior. Há uma pequena nota no manual: se o carro for operado em condições difíceis, a substituição do motor. Hoje, um dos modelos BMW mais populares é o E39 da quinta série. Apesar de terem sido descontinuados em 2004, esses carros ainda podem ser vistos nas estradas russas em grande número. A quarta geração do quinto modelo BMW (E39) foi equipada com três tipos de unidades principais (GU) para o sistema de áudio. Na configuração básica, o GU tinha um gravador de rádio para uma fita cassete e um receptor de rádio. Para equipamentos de negócios, um CD player e um receptor de transmissão de rádio foram instalados. No BMW E39 com opções caras, foi instalado um sistema multimídia com navegação. Muitas vezes, você pode ouvir reclamações dos proprietários da marca BMW E39 (e também E53) sobre o fato de o motor começar a superaquecer se o ar condicionado estiver ligado, especialmente em clima quente, em um engarrafamento. Isso ocorre por vários motivos. O BMW E39, como a maioria dos carros modernos, está equipado com um sistema antibloqueio (ABS). Sua principal tarefa é evitar que as rodas travem completamente ao frear em uma emergência. O sistema de travagem antibloqueio melhora o controlo do veículo quando o pedal do travão é pressionado com força, especialmente nas curvas e em condições de gelo. A composição do ABS inclui os seguintes componentes: hidroeletrônicos. Alguns proprietários de veículos provavelmente encontraram uma situação em que o carro não liga, enquanto o painel de instrumentos acende e o motor de partida gira o motor. Pode haver muitas razões. O mais inócuo pode ser um mau funcionamento da bomba de combustível. É responsável por fornecer combustível do tanque para o motor. Quase todos podem verificar o funcionamento da bomba de combustível. Neste artigo . Reparação de unidade ABS BMW e65,e46,e39,e38. Contatos de solda Segredos de reparo do bloco abs da BMW Conserto de ABS faça você mesmo. resultado 50/50 Como abrir o bloco ABS BMW e39 Reparação de blocos ABS em Minsk com garantia BMW E39 - Pintura spray após 3 meses de fiação do bloco ABS - Xenobia Reparação da unidade ABS (ABS) Audi A8 2003 ABS bmw e39 1998 Erro de bomba na unidade hidráulica (nesta geração é a única) Reparação de blocos ABS em Minsk com garantia Reparação de unidade híbrida ABS Reparação de unidade ABS BMW e65,e46,e39,e38. 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Fios estanhados multicoloridos devem ser soldados nas superfícies de contato de acordo com as fotografias de alta qualidade para facilitar a instalação. Avalie este artigo: Grau 3.2 eleitores: 85 ARTIGOS RELACIONADOSMAIS DO AUTOR Melhor Faça você mesmo reparo redemoinho de motor de popa 25 Melhor Renovação de apartamento faça você mesmo a partir do zero Melhor Reparação de refrigerador hotfrost faça você mesmo Melhor Reparação de teclado de computador faça você mesmo Melhor Reparação de detector de radar faça você mesmo Melhor Reparação de botões de jeans faça você mesmo Popular Reparação de cremalheira de direção faça você mesmo Conserto de forno elétrico faça você mesmo Reparação de máquina de lavar roupa bosch wff 1200 DIY O reparo do telefone Samsung faça você mesmo não liga Carregue mais Novo Reparação de painel de rádio faça você mesmo Reparo faça você mesmo de uma rebarbadora Makita 9069 para trocar a âncora trabalhos manuais Reparação de rack ss20 faça você mesmo Reparação de forno de mufla DIY
