A atenção à ferramenta sempre tem um efeito benéfico em seu desempenho a longo prazo e em sua segurança. E isso não deve depender da marca do moedor - é Makita, Sparka ou nossa amostra doméstica.
O reparo do tipo faça você mesmo de uma rebarbadora é uma tarefa completamente solucionável. O principal é não se apressar, entender o design, lembrar todas as circunstâncias em que ele quebrou, determinar o que pode se desgastar durante o trabalho, diagnosticar e começar a reparar.
O moedor é chamado de rebarbadora (rebarbadora). O nome da ferramenta deve-se ao facto de ter sido produzida pela fábrica da Eltos-Bulgária em Plovdiv. Destina-se a realizar trabalhos de retificação ou corte de materiais duros:
Bom para afiar ferramentas.
O moedor em nosso tempo é uma ferramenta muito necessária, então quase todo mundo o possui.
Existem moedores de diferentes potências: de 500 W a 2500, dependendo da espessura do círculo - de 115 mm a 230 mm. As mais populares no trabalho são as rebarbadoras com potência de 1,2 W, e o disco mais utilizado tem 125 mm de espessura.
A cada ano, a escolha por esta ferramenta elétrica de construção está se tornando mais ampla, mas as regras de operação dificilmente mudam. E mesmo que você sempre os siga, mais cedo ou mais tarde ocorrem falhas no mecanismo, que você pode tentar consertar com as próprias mãos, coletando tudo o que precisa para reparar o moedor.
Como desmontar o moedor? Não é um processo tão complicado. Isso não requer conhecimento especial, mas é necessário fazer tudo com cuidado e cautela. Cada proprietário precisa saber como desmontar qualquer ferramenta de trabalho, porque periodicamente precisa de limpeza interna de sujeira e poeira, e sua durabilidade depende disso.
Atualmente no mercado, você pode escolher um tipo diferente de moedor, que difere em parâmetros operacionais, tamanho e qualidade. Os fabricantes também são diferentes. Seja qual for o modelo de moedor que você adquirir, todos possuem o mesmo modelo de montagem das peças.
Desmontar o moedor exigirá algumas ferramentas, você só precisa de uma chave de fenda comum ou uma catraca reversível.
Ao desmontar o moedor, é importante lembrar a ordem em que as peças são removidas para montá-lo corretamente.
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Em caso de mau funcionamento, em primeiro lugar, é necessário excluir avarias elementares:
Búlgaro não liga. A rebarbadora de repente ficou com defeito - parou de ligar. Nesse caso, você precisa verificar a manutenção da tomada, depois o plugue e o cabo de alimentação, talvez a unidade simplesmente não funcione devido ao fato de a corrente não entrar no produto.
O cabo com o plugue está intacto, mas a unidade não funciona. Você precisa verificar o botão iniciar. É mais fácil reparar o interruptor do moedor comprando um novo botão e substituindo-o. Como raramente está sujeito a reparos, basicamente, a tração plástica do interruptor quebra por dentro. Se você quiser experimentar, pode desmontá-lo numerando os contatos e colocar tudo de volta no lugar para que após a montagem não haja curto-circuito.
As peças acima estão intactas e a rebarbadora não quer funcionar - então é hora de verificar as escovas. Talvez seja hora de trocá-los no moedor. As escovas de trabalho são constantemente aquecidas, de modo que se desgastam rapidamente e com mais frequência do que outras peças precisam ser substituídas e em pares.
Tendo eliminado todas as pequenas avarias, é necessário entender por que a ferramenta não quer ligar e como repará-la.Muito provavelmente, as avarias são graves, exigindo conhecimento adicional. Isso acontece se:
o corpo é deformado;
emperrou um dos rolamentos;
armadura ou estator não funciona;
dentes quebrados ou desgastados na engrenagem da caixa de engrenagens;
o coletor está com defeito;
o sensor da eletrônica de controle não mostra sinais de vida.
Se for determinado que o mau funcionamento ocorreu na parte mecânica do moedor, é necessário prestar atenção à condição da engrenagem grande localizada no eixo e nas buchas. Se os dentes estiverem parcialmente desgastados ou os eixos estiverem vacilantes, eles devem ser substituídos imediatamente.
Moedores de mau funcionamento acontecem com bastante frequência. Todo mundo que trabalha com esta ferramenta sabe disso. O que dá errado com mais frequência?
Apenas uma pressão desajeitada no botão de bloqueio do eixo enquanto o disco está girando faz com que ele quebre. Às vezes, pode quebrar se for usado para remover um disco preso. Para evitar que isso aconteça, você precisa usar uma chave de boca inserida em orifícios especiais próximos ao ponto de fixação do disco.
Ocorre principalmente quando ocorre interferência. Se um ruído for ouvido na caixa de câmbio, isso é um sinal de tal mau funcionamento. Quando mais de um dente é quebrado na engrenagem, a rebarbadora não poderá cortar o material necessário.
Para que a ferramenta continue funcionando, é necessário trocar as engrenagens, e isso é tudo, e até a roda cônica. Antes de ir à loja buscar peças de reposição, lembre-se do fabricante, modelo e potência do produto.
Esse tipo de falha ocorre com esmerilhadeiras angulares que trabalham em locais onde há muita poeira e, quando descansam, são deixadas no chão. A poeira que entra estraga o enrolamento. Grandes cargas, especialmente para um pequeno moedor de energia, se transformam em avaria do motor.
Se o moedor for usado para cortar materiais que criam muita poeira, é recomendável cobrir os orifícios de ventilação com algo.
O elo mais fraco, e não apenas para rebarbadoras, são os rolamentos. Uma alta frequência de rotação desgasta rapidamente o mecanismo. A boa notícia é que trocar o rolamento é fácil. A substituição de um rolamento aspergido por um triturador deve ser feita a tempo para que não haja avarias que não possam ser consertadas.
Essa quebra é fácil de determinar quando a rebarbadora está ligada, mas as rotações do disco são muito intensas e diferem da operação normal - o que significa que há um curto-circuito de espira no estator no enrolamento. A falha do estator é considerada a mais grave e são necessárias habilidades especiais para eliminá-la. Quando houver dúvidas sobre suas habilidades, é melhor recorrer a profissionais para que mais tarde você não precise comprar uma nova ferramenta.
Se a decisão de repará-lo for tomada, começa com o corte das partes frontais do enrolamento, todos os restos são removidos. O próximo passo é fazer um novo enrolamento de acordo com o padrão. Deve ser idêntico em número de voltas, com a mesma densidade e de fio da mesma espessura que o anterior.
O reparo da caixa de engrenagens do moedor consiste principalmente na substituição das engrenagens. No caso de uma engrenagem de disco quebrada, é difícil substituí-la, porque ela é fixada com muita firmeza. Desmontar a caixa de engrenagens é fácil:
você precisa desapertar a porca do lado;
pegue cuidadosamente a carcaça do rotor em uma morsa e derrube a carcaça da caixa de engrenagens com golpes leves;
mude a posição do rotor preso e derrube o rolamento através da placa de madeira;
desaperte a engrenagem do eixo.
O controlador de velocidade não está presente em todos os modelos de moedores. Quando a rebarbadora é usada para cortar, em princípio não é necessária, mas se for realizada a retificação, é simplesmente necessário.Se de repente parou de funcionar, provavelmente a placa queimou, que deve ser removida e comprada a mesma em uma loja de ferramentas elétricas para substituição posterior.
O moedor de auto-reparo nem sempre é viável. Se de repente algo não sair ou tudo não estiver claro, é melhor entrar em contato com o centro de serviço.
Antes de quebrar completamente, a rebarbadora dá sinais sobre o aparecimento de problemas.
Preste atenção ao trabalho do seu assistente: você deve ser alertado se:
as escovas começaram a soltar faíscas demais;
durante a operação, o moedor aquece;
o motor zumbe dentro da caixa quando a ferramenta é ligada;
a vibração do corpo tornou-se muito maior durante a execução do trabalho;
caixa de engrenagens do moedor rachando por dentro;
o som dos rolamentos rangendo durante a rotação ou cunhagem periódica é ouvido quando o eixo do rotor gira;
A esmerilhadeira soltava fumaça, ou um cheiro incomum de queimado emanava dela.
Para não comprar uma nova rebarbadora, você precisa estar atento ao funcionamento da ferramenta. Em caso de desvios do trabalho normal, inicie a solução de problemas, determine a causa e repare a ferramenta elétrica.
A vida útil do moedor depende diretamente do cuidado do proprietário com ele. Cada ferramenta precisa de bons cuidados, então funcionará corretamente por um longo tempo.
Qualquer rebarbadora aquecerá durante a operação, mas para adiar o reparo da rebarbadora por muito tempo, é necessário seguir algumas regras no trabalho:
Não sobrecarregue a ferramenta para evitar superaquecimento e fumaça.
Não pressione com força durante a operação.
Limpe e lubrifique as peças necessárias dentro da caixa a tempo.
Se notar uma operação anormal, interrompa a operação e inspecione quanto a defeitos.
Substitua as peças de desgaste em tempo hábil.
Se o moedor soltar fumaça, pare imediatamente o trabalho e não o ligue novamente.
Não use a ferramenta ao processar material tipo madeira.
Segure o moedor com firmeza durante a operação para não deixá-lo cair ou danificá-lo.
Ao aderir às recomendações e regras simples listadas ao trabalhar com uma ferramenta chamada esmerilhadeira, você pode prolongar sua vida útil por mais tempo do que o previsto pelo período de garantia.
VIDEO Qualquer ferramenta elétrica pode falhar com o tempo. Isso geralmente acontece devido a uma violação das regras para seu funcionamento. Búlgaro não é exceção. Se você tiver esse incômodo, não deve entrar em pânico e ligar imediatamente para o assistente, porque na maioria dos casos você pode resolver o problema sozinho.
Figura 1. O aparelho moedor.
Para fazer isso, você precisa conhecer o básico da engenharia elétrica e entender um pouco sobre o projeto de esmerilhadeiras. Em seguida, consideraremos como reparar o moedor com suas próprias mãos.
Para entender como funciona uma rebarbadora angular, primeiro você precisa se familiarizar com o princípio de operação desta ferramenta. Com a ajuda da eletricidade, é realizado o funcionamento do motor, que através de uma engrenagem especial transmite o movimento rotacional ao eixo. Um rebolo ou rebolo de corte é fixado em sua extremidade.
A alta qualidade do trabalho realizado com o moedor dependerá do número de rotações da lâmina de corte em 1 minuto. Para uma ferramenta elétrica profissional, esse valor pode chegar a 10.000 rpm ou mais.
Em primeiro lugar, se o moedor quebrar, ele deve ser desmontado e completamente limpo, na maioria dos casos a ferramenta começa a funcionar.
Para fabricantes diferentes, o layout do moedor pode ser ligeiramente diferente, mas as partes principais de todos os modelos são as mesmas (Fig. 1):
corpo construído a partir de duas partes;
motor elétrico de uma determinada potência;
redutor;
parte elétrica.
A caixa é feita de plástico resistente a impactos. Sua principal tarefa é manter todos os componentes no lugar e transferir as forças aplicadas pelo operador para o elemento de corte.
O motor elétrico aciona a engrenagem motriz da caixa de engrenagens, que gira a engrenagem acionada, no eixo em que o disco é colocado. A caixa de engrenagens consiste em engrenagens através das quais o eixo de rotação é girado em 90 °. Através do uso de engrenagens de diferentes diâmetros, a velocidade ideal de rotação da lâmina de corte é alcançada.
Antes de reparar o moedor, você precisa preparar as ferramentas e materiais que podem ser necessários durante o trabalho de reparo:
testador;
Chave de fenda;
chaves;
faca;
pinças;
lixa;
fita isolante;
graxa;
álcool;
trapo.
O principal princípio que deve ser seguido ao reparar qualquer ferramenta elétrica é que se deve passar do simples para o complexo, ou seja, a sequência dos trabalhos de reparo deve excluir primeiro avarias elementares.
Quando uma rebarbadora falha, o primeiro passo é lembrar as circunstâncias em que ocorreu a avaria. Isso ajudará com uma alta probabilidade de estabelecer a causa da falha, o que permitirá um reparo bem-sucedido da rebarbadora.
As avarias mais comuns do moedor são espiras abertas ou em curto-circuito nos enrolamentos do estator ou da armadura.
O ponto mais vulnerável da rebarbadora é a parte elétrica, cuja quebra ocorre com mais frequência. Pode queimar devido à carga excessiva da ferramenta durante o trabalho, à entrada de água no dispositivo, a picos de energia, etc.
A parte mecânica não gosta de modos de operação anormais, cuidados inadequados ou intempestivos com rolamentos e elementos de engrenagem da caixa de engrenagens, e ferramenta cai no chão. Portanto, antes de reparar a rebarbadora, é necessário limpar completamente seu corpo e mecanismo de gatilho. Se isso não ajudar, o moedor terá que ser desmontado para inspeção e reparo adicionais.
Muitas vezes surge uma situação quando o moedor de repente para de funcionar. A primeira coisa a fazer neste caso é desconectar o dispositivo da fonte de alimentação e girar manualmente o disco. Se não girar ou girar com muita força, você precisará desmontar completamente a ferramenta e inspecionar sua parte mecânica. Se o disco rolar facilmente, isso significa que as escovas do motor elétrico não estão recebendo energia. Isso pode ser devido à falha do cabo de alimentação ou do botão "Iniciar".
O primeiro passo é inspecionar a integridade do cabo de alimentação. Muitas vezes, ele se dobra no local de sua entrada no corpo do moedor. Para eliminar tal avaria, é necessário remover a tampa da alça do dispositivo, após o que o testador deve tocar 2 fios. Se uma ruptura for encontrada em qualquer lugar, é melhor substituir o cabo por um novo.
É melhor não torcer, porque no lugar de torcer o fio dobrará novamente depois de um tempo.
Dispositivo moedor de âncora.
Com a tampa da alça aberta, você pode ver imediatamente a condição das escovas no coletor de armadura. Se estiverem desgastados, devem ser substituídos. Para isso, abra 2 janelas do porta-escovas e, desprendendo a mola, efetue a substituição. Os novos pincéis devem ser semelhantes aos antigos.
Depósitos de carvão podem se formar nas placas coletoras, dificultando a pressão uniforme das escovas. Neste caso, a fuligem deve ser removida. Para fazer isso, pegue uma pinça e enrole algodão em volta dela. Depois disso, retire as escovas, limpe-as e o comutador com álcool e, em seguida, instale as escovas de volta.
Se após estas operações o moedor ainda não iniciar, isso significa que a causa do mau funcionamento está no botão de partida, que deve ser reparado. Para reparo, você precisa desmontar o mecanismo de gatilho. Nesse caso, é recomendável marcar os elementos a serem removidos, o que evitará a remontagem incorreta. A função do botão deve ser verificada por um testador. Se verificar que está com defeito, substitua-o por um novo.
Às vezes, surge uma situação quando ruídos estranhos são ouvidos durante a operação do moedor.Para corrigir este problema, abra a caixa de engrenagens desaparafusando os 4 parafusos de fixação. Se a engrenagem estiver desgastada, substitua-a por uma nova.
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Se a velocidade da ferramenta diminuiu e uma forte faísca é visível sob a escova, isso significa que o isolamento da armadura está quebrado. É necessário desmontar a âncora antiga e substituí-la por uma nova. Esses reparos nem sempre são econômicos, pois a âncora é bastante cara.
Outro ponto fraco da rebarbadora são os rolamentos. Isso se deve ao fato de que a ferramenta muitas vezes precisa trabalhar em pó, e uma alta velocidade implica em seu rápido desgaste. O desgaste dos rolamentos não é a pior falha, porque eles são muito fáceis de trocar. O principal é substituí-los a tempo, caso contrário, você poderá ter problemas mais sérios.
use a ferramenta apenas para a finalidade a que se destina;
durante a operação, não negligencie as principais características técnicas do moedor, indicadas pelo fabricante;
não permita que a ferramenta elétrica fique obstruída;
realize a lubrificação oportuna dos elementos mecânicos do dispositivo, usando apenas lubrificantes de alta qualidade;
realizar a manutenção de acordo com os mapas tecnológicos dos equipamentos e em toda a sua extensão.
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Se você seguir todas as regras e recomendações ao trabalhar com uma rebarbadora, pode ter certeza de que essa ferramenta elétrica durará muito mais do que o período de garantia.
O búlgaro, sendo a ferramenta mais exigida da casa, está sujeito a cargas consideráveis e uso intensivo. Por causa disso, depois de algum tempo, acontecem solavancos, cheiro de queimado e outras avarias ao ligar o motor, sugerindo que a rebarbadora (rebarbadora) quebrou. Mas não leve imediatamente o dispositivo para reparo ou compre um novo. A maioria das avarias deste dispositivo pode ser eliminada de forma independente.
Ao longo dos longos anos de existência de uma ferramenta como rebarbadora, sua aparência e estrutura interna não mudaram muito. Para reparar o moedor com suas próprias mãos, você precisa conhecer o dispositivo de sua parte mecânica, bem como a elétrica.
Se você observar a figura abaixo, poderá ver em quais partes a rebarbadora é composta.
Roda para ajustar a velocidade do fuso da unidade.
Um motor elétrico composto por um rotor e um estator.
Botão de início. Às vezes, um sistema de partida suave está conectado a ele.
Carcaça feita de plástico resistente a impactos.
Botão para travar o fuso (usado na troca de ferramentas).
Embreagem de segurança. Protege o motor contra sobrecarga quando a ferramenta emperra.
Capa protetora. Fecha a ferramenta e protege o usuário de partículas voadoras do material processado, e também evita ferimentos a uma pessoa quando a ferramenta é destruída, por exemplo, um disco abrasivo.
Uma porca segurando uma ferramenta. É desaparafusado usando uma chave especial que vem com a ferramenta elétrica. Há também porcas de travamento rápido que podem ser desaparafusadas sem uma chave.
A caixa da caixa de engrenagens e a própria caixa de engrenagens. Consiste em um bloco de engrenagens que transmitem movimentos rotacionais do rotor ao fuso com a ferramenta.
A figura abaixo mostra moedor de circuito elétrico .
A parte elétrica da rebarbadora possui os seguintes elementos:
cabo elétrico com plugue para conexão à rede;
botão de início;
estator;
escovas elétricas (carbono ou grafite);
colecionador;
âncora (rotor).
A figura a seguir mostra diagrama de conexão do moedor , ou seja, seu motor.
Todos os componentes do motor elétrico executam determinadas funções.
Rotor - este é o eixo no qual as bobinas e o coletor são colocados. O rotor, girando no campo magnético do estator, transmite o movimento de rotação para a caixa de engrenagens da rebarbadora.Colecionador . É uma parte do rotor à qual todos os cabos de controle estão conectados.Os sinais elétricos da unidade de controle para o motor passam pelo coletor. É ao coletor que as escovas elétricas são conectadas.Escovas elétricas. Sua principal tarefa é transferir a corrente elétrica do cabo de alimentação para o coletor.Estator. É uma bobina com um certo número de voltas. A tarefa do estator é criar um campo magnético que, interagindo com a armadura, a coloca em movimento.Segundo as estatísticas, a maioria dos casos de falha da rebarbadora está associada à parte elétrica do aparelho. Algumas avarias podem ser pequenas, o que permite reparar o moedor com suas próprias mãos. Mas, por exemplo, se os enrolamentos do motor queimarem, apenas um especialista pode reparar uma rebarbadora.
As razões pelas quais a rebarbadora não liga podem ser as seguintes:
plugue elétrico está com defeito;
cabo elétrico defeituoso;
botão iniciar quebrado
o contato entre o cabo de alimentação e o botão está quebrado;
quebra do fio de contato da escova elétrica;
forte desgaste das escovas elétricas;
falha dos enrolamentos do rotor ou do estator.
As razões pelas quais a rebarbadora não está ganhando força podem ser diferentes.
Avaria da unidade de controle de velocidade . Para verificar esta versão, é necessário conectar o motor do dispositivo diretamente, contornando o regulador, e verificar o funcionamento do dispositivo.Falha no cabo elétrico devido a dobras permanentes ou danos mecânicos. Por causa disso, o fio danificado começa a aquecer sob carga e a velocidade do motor diminui.Poluição do coletor com poeira . As manchas de álcool devem ser removidas.Problemas de escova . Podem estar desgastados ou ter um fio de contato curto, conforme mostra a foto a seguir.A escova, embora meio desgastada, é bastante funcional. Neste caso, um fio de contato curto não permite que a mola pressione o eletrodo contra o coletor. Esta situação também pode ser a razão pela qual a rebarbadora deixou de funcionar no modo normal.
As razões pelas quais o moedor está aquecendo podem ser as seguintes.
Funcionamento incorreto da máquina . Como resultado de sobrecargas, o motor elétrico pode ficar muito quente, o que muitas vezes leva à queima dos enrolamentos.Destruição de rolamentos localizado na âncora. Como resultado, o rotor se apega ao estator, a operação do motor é difícil e os enrolamentos superaquecem. O problema é resolvido substituindo os rolamentos.Dutos de ventilação entupidos através do qual o ar entra para resfriar o motor. As aberturas de ventilação devem ser limpas de poeira.
Falha no impulsor usado para resfriar o motor. É instalado no rotor, no lado oposto ao coletor. Se o impulsor estiver quebrado, ele deve ser substituído por um novo. Curto-circuitos entre espiras enrolamentos do estator e do rotor. Você precisará rebobinar as bobinas ou substituir essas peças por novas.Se você notar uma faísca forte ao ligar a rebarbadora no local onde o coletor está localizado, as razões para esse problema podem ser as seguintes.
Para diagnosticar a parte elétrica da rebarbadora, além de eliminar as falhas mecânicas do dispositivo, você precisará desmontá-lo. A desmontagem é realizada de acordo com o seguinte algoritmo.
Usando uma chave inglesa, remova o disco ou outro acessório do eixo da máquina.
Desaperte a alça.
Remova a tampa protetora.
Abra as janelas especiais localizadas nas laterais da carcaça da rebarbadora e remova as escovas elétricas após desconectar os terminais.
Desaparafuse a carcaça da caixa de engrenagens da carcaça do motor da rebarbadora.
Puxe suavemente a caixa da caixa de engrenagens e retire-a da caixa. Neste caso, o redutor será removido juntamente com o rotor.
Após a remoção da armadura, o estator do motor permanecerá na carcaça, que também é facilmente removida para diagnóstico após desparafusar os fixadores.
Para desmontar a caixa de engrenagens, desaperte os parafusos que prendem a tampa. Depois de remover a tampa, você verá as engrenagens da caixa de câmbio.
Para remover a âncora do moedor, você precisará desapertar a porca dentro da caixa de engrenagens.
Para remover o rolamento da armadura, recomenda-se o uso de um extrator especial. Caso contrário, o eixo pode ser danificado.
Como mencionado acima, na maioria das vezes a rebarbadora se recusa a funcionar devido a falhas na parte elétrica da unidade. Para o diagnóstico correto dos circuitos elétricos da ferramenta, os reparadores elétricos usam um dispositivo especial - testador.
Se você pressionou o botão de partida da unidade e ela não funcionar, em 90% dos casos a causa da falha não é tão séria que você não possa reparar o moedor com suas próprias mãos.
Os especialistas aconselham seguir a regra básica de reparo de ferramentas elétricas: passe do simples para o complexo.
Em primeiro lugar, você precisará verificando o cabo elétrico e plugue no seu final. Se for dobrável, desenrole-o e verifique a confiabilidade dos contatos. Caso contrário, você terá que desmontar o moedor (remover a caixa do dispositivo) e "removê-lo" do cabo com um testador e também certificar-se de que a corrente está chegando aos contatos do botão "Iniciar". Se o dispositivo mostrar uma ruptura, o cabo deve ser substituído por um novo.
A situação em que a corrente flui para o botão, mas não passa mais (quando a posição está ligada), fala de mau funcionamento do interruptor . O botão não pode ser corrigido. Ele deve ser substituído por um novo, mas primeiro marque os contatos a serem removidos para conectá-los corretamente no futuro. Se os contatos estiverem conectados incorretamente, o enrolamento do motor pode queimar.
Se durante o teste for verificado que o cabo e o botão de partida estão funcionando, mas nenhuma corrente é fornecida às escovas, é necessário limpeza das placas de contato dos porta-escovas . Se este procedimento for ineficaz, recomenda-se substituir as escovas. Além disso, se tudo estiver bem com as escovas e a corrente for fornecida a elas, você deve verificar o rotor e o estator quanto a curtos-circuitos e interrupções.
O rotor do motor elétrico pode apresentar as seguintes avarias: curto-circuito entre espiras e ruptura de condutores nos contatos das lamelas. Você pode verificar a âncora da rebarbadora com um multímetro: o dispositivo é alternado para o modo de mudança de resistência, o valor é definido para 200 ohms e a resistência entre duas lamelas adjacentes é medida usando sondas. Assim, é necessário verificar todos os pares de lamelas. Se os valores de resistência forem os mesmos, o enrolamento do rotor não será danificado. A detecção durante o “toque” de outros valores de resistência, bem como a detecção de um circuito aberto, indica um mau funcionamento nesta bobina. Neste caso, será necessário o reparo da âncora da rebarbadora.
Normalmente, uma ruptura do condutor ocorre na junção com o enrolamento. Inspecione os locais onde as bobinas estão conectadas às lamelas, certifique-se de que a soldagem dos contatos seja confiável.
Se você não tiver um dispositivo de medição, poderá verificar o rotor usando 12V lâmpada e bateria . A potência deve estar na faixa de 30 a 40 watts. A verificação é feita da seguinte forma: aplique tensão de 12 V da bateria ao plugue da rebarbadora, conecte uma lâmpada à folga de um fio, comece a girar o eixo da rebarbadora. Com um bom enrolamento, a luz queimará uniformemente, sem piscar. Com um circuito entre espiras, o grau de incandescência da espiral do bulbo mudará. Nesse caso, será difícil reparar a âncora de uma rebarbadora com as próprias mãos, pois o esquema de enrolamento da âncora é bastante complicado e o processo em si requer equipamentos e conhecimentos especiais. Portanto, recomenda-se que esta operação seja confiada a especialistas. Mas a melhor maneira de sair da situação seria substituir a âncora na rebarbadora por uma nova.
Se a lâmpada não acender ao testar o rotor, isso indica uma abertura no estator ou um curto-circuito em seus enrolamentos, além de problemas nas escovas elétricas.
Para verificar o estator do moedor, use, como no caso anterior, um multímetro. Valores necessários ajustado para 20-200 ohms e faça o seguinte.Encoste uma sonda no contato do enrolamento do estator e a segunda no corpo da peça. Se o dispositivo apresentar resistência, isso significa que ocorreu uma avaria na caixa. Encoste as pontas de prova nos contatos de um enrolamento e depois nos contatos do outro. Se a resistência for a mesma, então as bobinas estão funcionando. Se o dispositivo mostrar um circuito aberto em um enrolamento, o estator precisará ser rebobinado ou a peça substituída por uma nova.
Será problemático rebobinar o estator em casa sem conhecimentos, habilidades e equipamentos especiais. É melhor entrar em contato com especialistas que se dedicam profissionalmente ao rebobinamento de motores.
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As avarias mecânicas de esmerilhadeiras angulares incluem o seguinte.
As falhas mecânicas incluem a quebra do retentor do eixo. Para substituir o retentor, você precisará desmontar a caixa de engrenagens e remover a engrenagem grande.
Vídeo (clique para reproduzir).
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