Em detalhes: reparo de placa de gazela faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Como
eu não gosto
Gordej 17 de junho de 2014
Outro dia resolvi consertar as laterais. Cansei de massa, cola e etc. Preliminarmente parei na opção de um cano quadrado 40X80mm. Comprimento 3m12cm de cada lado. Comprei dois mais baratos por 3 metros então tinha para construir um pouco os dois. Em suma, pegamos o tubo, colamos bem uma extremidade com fita adesiva e, convenientemente, colocando sobre a mesa, despejamos dentro do primer líquido diluído para metal. Fechando a extremidade com um saco plástico com um pano, cuidadosamente comece a “conduzir” o líquido para frente e para trás girando as bordas do cano. Drene-o de volta para o frasco, retire a fita da ponta (obrigatório) e coloque-a no forro na parede ensolarada para que a corrente de ar ocorre o ar no interior do tubo. Fazemos o mesmo com o segundo tubo. Agora você pode fazer as laterais.
Colocamos a tábua nos suportes na altura do joelho e cortamos com um moedor ao longo da borda da prateleira do túnel apodrecido, chegando o mais próximo possível dos montantes. = w271-h203-p-não
Em seguida, cortamos as bordas nos postes e peças finais
Tiramos toda a podridão, um pouco aqui e ali você terá que cortar a solda de contato com um cinzel afiado. você obtém tal imagem.
Limpamos tudo direitinho.
Soldamos cuidadosamente as extremidades dos tubos secos (da umidade penetrante).
Nós inserimos o tubo no lugar e apertamos uma extremidade com o talão
Apertamos a outra extremidade e pressionamos o tubo através do rack. Fixamos tudo com tachas. Cada rack é puxado separadamente para o tubo.
Soldamos tudo cuidadosamente nas prateleiras e pegamos o tecido do próprio cordão no tubo com pontos. Não fiz muito bem por falta de experiência em soldagem, mas tentei pegar tudo por dentro.
Vídeo (clique para reproduzir).
Limpamos todas as costuras e massa de vidraceiro (se desejar).
Colocamos a placa no lugar sem problemas, a única coisa é que a constipação começou a fechar bem, mas com o tempo acho que tudo vai se acalmar e se soltar.
Pintamos o primer-esmalte com tinta e nos próximos 15 anos não nos incomodaremos com esse tópico. Sim, não se esqueça de desengordurar tudo bem antes de pintar!
Demorou um dia e 1000 rublos de despesas.
A postagem foi editada por Gordej: 17 de junho de 2014 - 00:07
Como
eu não gosto
zenya 17 de junho de 2014
bem feito, fiz o mesmo na frente do proprietário mais uma vez, pelo quarto ano como um carro em minhas mãos e as laterais estão como novas, pinto todos os anos
E eu tenho quase sete anos e nenhuma podridão está planejada,
Como
eu não gosto
Gordej 17 de junho de 2014
Como
eu não gosto
Gordej 17 de junho de 2014
Vou adicionar fotos mais detalhadas. Fiz o tópico pela primeira vez e não entendi que era necessário ampliar as fotos.
Vou adicionar fotos mais detalhadas. Fiz o tópico pela primeira vez e não entendi que era necessário ampliar as fotos.
não procurou mais. esses lados são de alta qualidade, na velha 96g de dentro um "enferrujado", em sua corrosão sólida por dentro. Eu medi-lo no "pad" -3,17, altura 44, quero rebitar luminium, como um entalhe, eles dirigem gazelas em Perm. pergunta: lope de dinheiro e como é o tópico, mona em um pessoal)
Link do canal:
Não deixe de escrever nos comentários o que achou desse retrabalho.
Neste vídeo, eu queria mostrar a você uma das centenas de outras ideias e opções que estão na Internet, sobre como você pode fazer as laterais de uma gazela com suas próprias mãos. A tarefa era a seguinte: fazer as laterais com custos mínimos e máxima praticidade. A tarefa foi concluída!
Assista a outros vídeos sobre reparos e todo tipo de alterações no canal. Link acima ↑
Adam Grozny você tem um humor interessante. enviar quadrados)
Parece-me que o OSB não é prático, neve, chuva e assim por diante em alguns anos precisam ser alterados.
Eu tenho um toldo esticado de cima para baixo nas laterais.não há nenhum efeito no OSB (estou falando sobre o clima). a única coisa que pode quebrar é algum tipo de carga colocada incorretamente
No KAMAZ, policiais e @ ut. Renovação
Eu também fiz as placas, 20 * 40 * 1,5 principais, não havia barras transversais oblíquas apenas 4 peças, cada uma delas foi reforçada com tiras de folha de 3mm, 10cm de largura e placas inseridas de paletes nessas lacunas, cada placa em dois parafusos m6 galvanizados (para que não haja problema em trocar a prancha), além das pranchas, além das pranchas, a chapa de 3 mm do exterior ainda é pesada (acabou sendo pesada, mas forte, porque eu principalmente dirijo 6 metros de metal nos chifres, que o pressiona decentemente, a placa da fábrica cedeu, colocou os ganchos e pendurou as correntes ), eu também dirijo lenha, nada se dobra, embora os de fábrica fossem decentemente arredondados
Uau! VOCÊ certamente está confuso. quanto pesa uma placa? o design é provavelmente muito, muito pesado. mas, por outro lado, o principal é que eles cumpram sua função. se você tiver principalmente essas cargas pesadas. e a lenha geralmente dobra as laterais fortemente.
Pelo contrário, carregando de todos os lados, essa opção não é adequada, você precisa chacoalhar por toda a rua. ))) Se apenas os loops foram vendidos, para adicionar.
Eu vi um sistema legal de tábuas no homem. também carregando de todos os lados e alto. menor do que a carne moída integral para transporte. talvez eu faça isso de alguma forma e desenhe esse projeto e poste. talvez alguém se interesse. embora ele tivesse muita dificuldade para fazer tanta beleza
Ficou bom e confiável. Eu não embainharia as laterais com compensado e chapas de alumínio. (Caro, claro, mas para sempre.)
Áster. 46 lumin também pode ser aberto com verniz))))
Alexandr Bazuev Lumin vai apodrecer mais rápido que o aço. Como pintar o luminoso. As rodas dos carros são todas envernizadas.
por dentro, não compensado, mas osb. até que ele puxou o toldo - 100 vezes caiu sob a chuva e nada, não inchar. e de fora não embainhou nada. Baixei o toldo até o fundo da lateral e pronto (costurei por encomenda)
Vídeo enviado por Donbass Rulit Pesquisar Donbass Rulit 2 anos atrás
Reparo simples e rápido das laterais do caminhão Gazelle.
Testador de fluido de freio https://ali.pub/2s9lmo Auto-Diagnóstico Faça você mesmo https://ali.pub/2nxn8h Meu 2º CANAL
Máquina a vapor alemã fabricada pela “dampf pflug fabrik”, Breslau, 1890. O monstro de aço é movido por um motor a vapor de dois cilindros e um poderoso guincho.
Comprei um tubo de perfil 40x20x2, cortei todos os desnecessários (podres) e soldei o tubo, cozinhei os fixadores localmente, ou seja, primeiro pendurou a placa, depois colocou a montagem no lugar e soldou. Futuramente, vou processar as pranchas, pintar e anexar o material (que eu ainda não sei que é melhor) para rolar a publicidade. Coloque seus likes, comente, servirá de impulso para a criação de novos vídeos!
Reparo simples e rápido das laterais do caminhão Gazelle.
uma revisão de um pequeno reparo de lados podres no corpo do Gazelle.
Comprei um tubo de perfil 40x20x2, cortei todos os desnecessários (podres) e soldei o tubo, cozinhei os fixadores localmente, ou seja,
Neste vídeo, estou terminando o trabalho no GAZelle. Eu finalmente escaldo tábuas caseiras, preparo e pinto alquídico.
Gazelle reparo do corpo do body pickup não se esqueça de se inscrever no meu canal e curtir este vídeo) número do meu cartão Sberbank para desenvolvimento.
Neste vídeo, brevemente sobre o material na lateral e fabricação na garagem. Haverá também vários vídeos de instalação.
Link para o canal: Não deixe de escrever nos comentários o que você pensa sobre isso.
+ sempre 220 a 2 quilowatts perto do carro!
Tel. 8-925-518-10-37. Leia mais: Laterais em inox e aro deslizante para o toldo.
Comprometo-me a reparar o GAZelle a bordo. É necessário refazer as laterais do corpo e, para isso, eles adquiriram um perfil.
Caminhões são mais propensos a danos do que seus carros de passeio. Isto é especialmente verdadeiro para os modelos on-board, onde a placa está constantemente exposta a cargas.
As placas Gazelle podem ser adquiridas em lojas especializadas, bem como encomendando sua execução a um especialista. Muitas vezes, esse método é o mais simples e confiável ao substituir essas peças em tais marcas de dispositivos.
As placas Gazelle são muitas vezes suscetíveis à corrosão e requerem reparos periódicos ou substituição completa. Considere o caso de instalar peças novas feitas de forma independente. Para fazer isso, antes de tudo, você precisará desmontar as estruturas antigas.
O procedimento de desmontagem é bastante simples e exige a retirada da estrutura dos parafusos que a fixam. Isso pode ser feito usando ferramentas especiais. Se a placa estiver completamente ruim, você pode simplesmente cortá-la soldando.
Em princípio, não é difícil substituir ou reparar as laterais do Gazelle. Você pode fazer isso de várias maneiras:
Se a estrutura não puder ser reparada, uma nova pode ser instalada em seu lugar. Este produto pode ser adquirido em loja ou desmontado. Este método é o mais simples e versátil. Você também pode fazer esse desenho você mesmo. Para fazer isso, basta soldar uma estrutura de vários racks, cujo espaço entre os quais pode ser preenchido com folhas de metal ou tábuas de madeira. Todas as operações devem ser realizadas de acordo com as dimensões dos produtos antigos, o que é especialmente importante.
Quando a placa precisa de reparo, você pode simplesmente reforçá-la ou substituir as peças danificadas. Para fazer isso, corte uma folha de metal que corresponda às dimensões da parte danificada e solde-a no lugar certo por soldagem. É muito importante usar apenas materiais de alta qualidade para garantir a resistência de toda a estrutura. Da mesma forma, os racks e outras partes danificadas das laterais podem ser substituídas.
A fabricação dessas estruturas é uma tarefa bastante demorada que requer certas habilidades e habilidades. Portanto, seria melhor confiar o reparo ou a fabricação a organizações especiais que farão tudo muito melhor e mais rápido.
Para que os lados do Gazelle sirvam por muito tempo, é muito importante diagnosticar os danos a tempo e eliminar falhas mínimas, o que impedirá que apareçam no futuro.
E neste vídeo você pode ver a versão da prancha para o Gazelle - levantando:
