Conserto de chaveiro de alarme faça você mesmo

Infelizmente (para entusiastas de carros), felizmente (para empreendedores), serviços que incluem uma coluna na lista de serviços: reparo de chaveiros de alarme de carro estão florescendo, e tudo porque eles têm clientes suficientes. Instalar um sistema de segurança projetado para proteger contra roubo de veículos, ao que parece, deve resolver todos os problemas do proprietário do carro, mas ninguém está imune a avarias. E, como regra, o elemento mais vulnerável do sistema quebra, a saber: o chaveiro de alarme.

Se o alarme do carro parar de responder aos comandos do painel de controle (chaveiro), primeiro você precisa entender qual é o motivo desse desenvolvimento de eventos e só então decidir o que fazer neste caso?

Existem razões suficientes para entrar em contato com uma empresa que conserta chaveiros de alarme ou gastar tempo estudando esse problema para consertar ainda mais o chaveiro. Para se familiarizar com a lista dos defeitos mais comuns dos chaveiros e as causas deles:

1. Os botões não respondem. O problema pode ser devido a:
   • botões pegajosos;
   • falha do próprio botão, contato ou fio como resultado de desgaste natural ou impacto mecânico (impacto);
   • a ausência de uma fixação suficientemente forte de um dos elementos da placa principal (os contatos se soltaram).
   • Iluminação fraca. O LED indicador está fraco e a tela está escura. Um mau funcionamento pode ser causado por:
     • carga insuficiente da fonte de alimentação (baterias);
     • falha do controlador;
     • a saída do quartzo do processador;
     • violação da integridade da fixação dos contatos (muitas vezes observada após a queda do chaveiro do alarme do carro).
     • Não há comentários. O sistema não responde aos comandos enviados do chaveiro. Possíveis causas do mau funcionamento:
       • desacoplamento do chaveiro (interrupção da sincronização entre o controle remoto e os elementos instalados no carro);
       • desgaste (quebra, dano) da antena de recepção do transmissor;
       • o alarme foi instalado incorretamente (erros durante a instalação ou conexão).

Existem outras razões que obrigam um entusiasta de carros a usar o serviço: consertar o chaveiro do alarme ou tentar restaurar este elemento mais importante do sistema de segurança às suas características originais com suas próprias mãos.

Se o chaveiro estiver quebrado, não é necessário comprar imediatamente um novo controle remoto. Na maioria dos casos, um chaveiro com defeito pode ser reanimado. Algumas avarias podem ser reparadas por conta própria. Nesse caso, você precisa agir em etapas:

1. Primeiro passo (diagnóstico). Primeiro você precisa identificar onde ocorreu a falha (desmonte o chaveiro em seus componentes, toque os contatos da placa, o testador apontará as áreas problemáticas, verifique a condição da bateria, inspecione cuidadosamente cada peça quanto a danos ou desgaste).
2. Etapa dois (avaliação de viabilidade). Com base nos resultados obtidos, decida como proceder (entre em contato com profissionais ou ainda conserte o chaveiro com suas próprias mãos).
   A lista de tarefas que você pode realizar por conta própria (se tiver conhecimentos básicos que não impliquem treinamento especial) inclui os seguintes itens:

• substituição de peças (um entusiasta de carros pode substituir elementos de um chaveiro como: um estojo, uma tela, um botão, mas há um "mas": é bastante problemático encontrar peças de reposição para alguns modelos de alarme);
• contatos de solda (colando quartzo com pasta térmica);
• reprogramação do painel de controle (informações detalhadas sobre como vincular o chaveiro ao sistema de alarme, incluindo aquelas já armazenadas na memória do sistema, podem ser encontradas no manual de instruções).

Passo três. Solução de problemas direta, verificação de desempenho.

Caso não seja possível reparar o chaveiro usando suas próprias habilidades e habilidades, faz sentido procurar ajuda de especialistas. Ao mesmo tempo, nem a marca do sistema de alarme (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh e outros), nem o tipo de sistema de segurança (GSM, alarme GPS), nem sua classe (econômico, comercial, premium) importa . Artesãos altamente qualificados são capazes de restaurar a funcionalidade do chaveiro de qualquer alarme (se possível e justificado).

A lista de obras disponíveis para os clientes de tal serviço inclui ações como:

• diagnóstico da condição técnica dos controles remotos (realizado com equipamentos modernos que permitem obter resultados precisos em apenas alguns minutos);
• substituição de peças (vidro do visor, visor em si, botão com defeito, carcaça danificada, antena de metal ou plástico, tampa da bateria);
• restauração do microcircuito (eliminação de quebras no circuito da placa principal);
• codificação da chave de alarme do carro (reprogramação - em caso de reparo bem-sucedido do antigo, vinculação de um novo - em caso de tentativa malsucedida de reparo ou os mestres o reconhecem como um evento inadequado).

Quais são os benefícios do reparo profissional? Em 100% de qualidade do trabalho realizado, confirmado pela garantia e em pouco tempo para solucionar o problema.

Qual é a desvantagem? Precisando se desfazer de suas próprias finanças.

Resumindo, gostaria de dizer: na maioria dos casos, o chaveiro do alarme do carro pode ser reparado. O colapso não é uma sentença!

O sistema de alarme do carro é um mecanismo eletrônico complexo que às vezes pode funcionar mal. Na maioria das vezes, surgem problemas devido a chaveiros de alarme com defeito. Se o sistema de segurança estiver na garantia, em caso de mau funcionamento, é melhor entrar em contato com o serviço ou o instalador, em outros casos, você pode identificar corretamente o problema e tentar corrigi-lo sozinho.

Se houver problemas de energia, os botões do chaveiro podem não responder ao pressionar ou executar ações independentes, por exemplo, abrir e fechar sem pressionar o botão. Como mostra a prática, em 90% dos casos, uma bateria defeituosa é a culpada. A falha deste último também é indicada pelo brilho fraco do LED de alimentação do chaveiro ou pela completa ausência de sinal. Para verificar, use o testador. Nesta fase, é melhor substituir a bateria por uma nova, talvez o problema seja resolvido por si só.

Em alguns modelos de alarme de carro (StarLine, Pantera, etc.), após a substituição da bateria no chaveiro, é necessário programá-lo. Como regra, este processo é descrito em detalhes no manual de instruções. Ao som de uma sirene gritando, você precisa encontrar o botão de serviço Vallet. Com a ajuda dele, ocorre um desligamento de emergência do alarme e sincronização automática do sistema com a memorização de várias funções e chaveiros.

Às vezes, o chaveiro pode congelar mesmo com uma bateria boa. Isso acontece quando o alarme está na faixa de transmissores de rádio, os chamados bloqueadores de alarme de carro. Além disso, o funcionamento do chaveiro também depende do grau de carga da bateria do carro. No primeiro caso, é necessário realizar um desbloqueio de emergência do alarme do carro e sair da área de cobertura do transmissor, no segundo caso, substituir a bateria e reconectar a fiação.

Em alguns veículos, conectar o sistema de alarme envolve alimentar um fio positivo separado da bateria e acessar um fusível do sistema separado.Em seguida, o testador verifica a integridade do fusível. Ao mesmo tempo, é recomendável verificar outros fusíveis do carro que possam afetar o mau funcionamento do sinal (dimensões, sinal sonoro, etc.). Em alguns casos, é necessário reiniciar a alimentação do sistema de segurança, ou seja, retirar o conector do contato, retirar o terminal da bateria, aguardar alguns minutos e conectar tudo na ordem inversa. Depois disso, um bipe soará e o chaveiro pode “ganhar vida” e funcionar normalmente. Caso contrário, o problema está no microcircuito e nos contatos do próprio chaveiro.