Reparação de radiador de aquecimento de ferro fundido faça você mesmo

Em detalhes: reparo do radiador de aquecimento de ferro fundido faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

A vida útil dos radiadores de aquecimento de ferro fundido é tão longa que os moradores consideram seu trabalho garantido, portanto, em caso de vazamento ou fístula na parede do dispositivo, eles não sabem o que fazer. É especialmente desagradável se a avaria ocorreu no meio do tempo frio, mas mesmo fora de temporada, os elementos de aquecimento não devem ser deixados sem vigilância. Como regra, o trabalho preventivo realizado por funcionários da rede de aquecimento pode revelar a presença de contaminação ou vazamentos no dispositivo.

Nesse caso, existem maneiras simples de consertar um vazamento em um radiador de ferro fundido.

Este tipo de dispositivos de aquecimento consiste em seções. Modelos do tipo antigo, ainda hoje, são produzidos na forma de "acordeões", enquanto a nova geração possui um painel externo plano que proporciona melhor aquecimento de toda a sua área.

Durante a operação, esses dispositivos usam dois tipos de dissipação de calor:

Radiação, ou como é chamada pelos profissionais, a radiação é de até 25-30% do calor. Ele não apenas aquece o ar, mas é transferido para objetos próximos, proporcionando melhor aquecimento da sala.
A convecção produzida pela bateria de aquecimento garante o movimento constante das massas de ar ao redor da sala e é cerca de 75% da transferência de calor.

O dispositivo da bateria de ferro fundido, apesar de todas as mudanças externas, permaneceu o mesmo. É composto por secções equipadas com:

plugues;
dispositivos de travamento;
engarrafamentos;
haste e termostato;
contraporcas;
bicos e juntas.

Por mais forte que seja o ferro fundido, até ele tem seus limites. Como regra, a vida útil dos radiadores de ferro fundido é de 25 a 30 anos e, com os devidos cuidados e ótimas condições de operação, eles podem funcionar sem interrupção de 50 a 100 anos.

Vídeo (clique para reproduzir).

O mesmo não pode ser dito sobre os detalhes que mantêm as seções unidas, como as gaxetas. Com golpes de aríete frequentes, eles podem "balançar" ou rachar de vez em quando. Nesse caso, aparece um vazamento entre as seções da bateria de ferro fundido, que, se não for eliminado a tempo, pode causar um acidente grave e ameaçar a saúde e a vida humana.

Para evitar isso, você precisa verificar a condição dos radiadores de ferro fundido após o final da estação de aquecimento. Nesse caso, problemas completamente diferentes no sistema de aquecimento podem ser detectados.

Embora o ferro fundido tolere perfeitamente a imperfeição do refrigerante do aquecimento central, e as baterias dele tenham canais largos o suficiente para que os detritos não se acumulem neles, mesmo eles podem ter problemas. E isso apesar do fato de que este metal não tem desgaste. Os culpados pelo fato de uma bateria de ferro fundido estourar ou uma fístula aparecer em suas paredes podem ser os seguintes fatores:

Como mostra a prática, na maioria das vezes se sabe que algo está errado com o sistema de aquecimento quando o reparo de radiadores de ferro fundido já é necessário. Para aprender sobre o problema com antecedência, você precisa ouvir "sinais de ajuda" que indicam a presença de defeitos.

Existem vários fatores que indicam que algo está errado com o circuito de aquecimento ou as baterias. Esses incluem:

Sensação de frescor na sala. Nesse caso, vale a pena perguntar aos vizinhos como está o calor em seu apartamento. Se tudo estiver em ordem, você pode começar a procurar problemas em si mesmo. O motivo pode ser a contaminação elementar dos canais, a distorção do dispositivo ou a presença de fístulas. No primeiro caso, basta lavar as baterias, no segundo, consertar ou trocar os suportes e verificar a correta instalação com nível de construção e, no terceiro, ajudar o radiador “doente”.
Se uma placa incompreensível aparecer na bateria, visível a olho nu, o motivo disso é o desgaste das juntas. Você terá que desligar o sistema, desmontar as baterias e instalar novas, por exemplo, da paronite.
O vazamento é imediatamente perceptível. Se for pequeno, você pode usar um grampo ou solda a frio, caso contrário, você terá que trocar completamente o dispositivo.

Deve-se lembrar que mesmo pequenos defeitos podem se transformar em um grande problema se não forem corrigidos a tempo. Não confie em grampos e remendos temporários. Somente especialistas em redes de aquecimento podem determinar a confiabilidade e a estanqueidade do circuito de aquecimento e seus elementos.

Para qualquer colapso, há uma série de razões que o acompanham. Uma fístula nos tubos do sistema de aquecimento ou no radiador não é exceção. Se uma pequena mancha marrom aparecer nos elementos do sistema de aquecimento, você não deve pensar que isso é tinta saindo. Na verdade, este é o início de um processo muitas vezes irreversível, mas saber como fechar uma fístula em uma bateria de ferro fundido pode impedir a destruição e prolongar sua vida útil. Causas de corrosão:

Dado o aumento frequente do custo dos serviços públicos, alguns artesãos são astutos e, para economizar eletricidade, conectam um cabo zero ao circuito de aquecimento. As correntes que iniciam sua "viagem" pelos tubos através do refrigerante causam a formação de corrosão. Você pode identificar um vizinho desonesto se houver várias fístulas e elas aparecerem com certa regularidade. Uma chamada para o serviço apropriado ajudará a salvar a situação para identificar o infrator e reparar as baterias de ferro fundido faça você mesmo.
A acidez muito alta da água pode prejudicar até mesmo o ferro fundido tolerante à corrosão.
As baterias expiraram ou depósitos em suas paredes danificaram o metal. Nesse caso, mesmo uma pequena fístula ou rachadura sob a influência da pressão da água pode fazer com que a bateria estoure e saia um jato de água quente.

Qualquer uma das opções requer intervenção urgente. Se a bateria de ferro fundido fluir apenas um pouco, você poderá fazer sem desligar o circuito e desmontá-lo. Um grampo pode salvar a situação. Se a água pingar apenas, uma sobreposição unilateral servirá, mas se for executada com uma corda fina, é melhor não arriscar e usar um clipe de dupla face.

No caso de o refrigerante rasgar o local onde a fístula estava localizada, surge imediatamente a questão de saber se é possível fabricar uma bateria de ferro fundido. Como regra, a soldagem a frio se torna uma ajuda de emergência, mas mesmo que tenha restaurado a estanqueidade, é necessário chamar os mestres da rede de aquecimento para verificar a condição do sistema de aquecimento.

Existem vários métodos que permitem que as baterias durem não apenas até o final da estação de aquecimento, mas também por alguns anos. Esses incluem:

Se ocorrer um vazamento na junção das seções, ele poderá ser rapidamente eliminado com um curativo e cola epóxi. O material é impregnado com cola e enrolado ao redor do vazamento. Depois de apreender, você pode pintar esse local no tom da bateria, mas o principal a lembrar é que essa “operação” é considerada temporária, e é melhor comprar e instalar uma nova seção após o término do tempo frio.
Se uma fístula ou rachadura for encontrada, será necessário um grampo. Você pode comprá-lo em uma loja de materiais de construção ou pode fazer você mesmo com borracha ou estanho.
A soldagem a frio para baterias de ferro fundido é a melhor maneira de corrigir rapidamente um defeito. Este é um selante especial que se parece com plasticina infantil. Deve ser bem amassado e aplicado na área danificada. A ferramenta se ajusta rapidamente, é resistente a temperaturas extremas e é bastante adequada para reparos rápidos e temporários de uma bateria de ferro fundido.

Sabendo como preparar uma bateria de ferro fundido usando uma máquina de solda com circuito inversor, você pode salvar o dispositivo de vazamentos por um longo tempo.

Dependendo da gravidade do dano, as ações para eliminá-lo dependem. Portanto, se o vazamento for pequeno, você poderá fazer sem desconectar a bateria do circuito e, para reparo, precisará:

Instale um recipiente sob o local da ruptura em caso de ruptura ou um oleado com panos para coletar água.
O local da lacuna ou rachadura deve ser limpo no chão com um cabo ou esmeril. É necessário não apenas remover uma camada de tinta, mas expor o próprio metal.
Desengordurar o local preparado com algum solvente.
Se cola especial ou epóxi for usada para eliminar a quebra, serão necessárias tiras de tecido grosso ou bandagens. Aplique o agente sobre eles e enrole-os sobre o local da lacuna em várias camadas.
No caso de soldagem a frio, o tecido não é necessário.
Um grampo é colocado e torcido no local apreendido pelo selante, mas é importante certificar-se de que seus grampos estejam do lado oposto do vazamento. Por exemplo, uma rachadura se formou no interior do radiador, o que significa que os grampos estarão do lado de fora e vice-versa.
Se a avaria for grave e a água quente estiver jorrando da bateria, você precisará ligar para a equipe de emergência e não tentar interromper o vazamento sem as ferramentas certas.

Mesmo o reparo da mais alta qualidade não garante uma longa vida útil do dispositivo. Os radiadores de ferro fundido reformados ainda terão que ser trocados, e quanto mais cedo isso for feito, mais seguro será no apartamento.

O reparo de baterias de ferro fundido pode ser feito de forma independente se você tiver as ferramentas e os materiais necessários, mas apenas em caso de pequenos defeitos. A soldagem a frio é a maneira mais fácil e rápida de colocar o aquecedor de volta nos trilhos, mas nem isso garante que tudo esteja em ordem no futuro.

Para garantir que o circuito de aquecimento e todos os seus elementos durem muito tempo e não sejam uma ameaça à vida das pessoas, você deve substituir completamente a estrutura reparada após o final da estação fria ou convidar especialistas para verificar sua confiabilidade.

A fraca transferência de calor dos radiadores durante a estação de aquecimento pode ocorrer por vários motivos. A mais popular delas é a despressurização ou capacidade de fluxo reduzida em cavidades. Nem sempre é possível se livrar de tais elementos do sistema, para que você possa realizar um reparo independente da bateria de aquecimento. Com sua ajuda, em muitos casos, é possível restaurar a operabilidade de um nó com falha.

Nos alojamentos modernos, existem vários tipos de radiadores que lidam efetivamente com sua tarefa. A principal diferença entre eles é o material utilizado. É costume usar os seguintes tipos:

Ferro fundido. Acessível, mas volumoso. Eles são usados com mais frequência em prédios de apartamentos.

Alumínio. Exigido em sistemas de baixa pressão. Tolera mal as quedas de pressão e o golpe de aríete.

Bimetálico. Eles têm uma longa vida útil. Eles são bastante caros.

Aço. Possuem boa condutividade térmica, mas estão sujeitos a processos de corrosão rápidos que reduzem sua vida útil.

Na maioria dos casos, o reparo de radiadores de aquecimento é eficaz com seções de ferro fundido.

Os proprietários geralmente começam a se preocupar quando o radiador está vazando, e não quando os primeiros sintomas problemáticos aparecem. Para reduzir a probabilidade de falha dos radiadores, você deve prestar atenção ao comportamento do sistema como um todo e suas seções individuais:

o reparo de baterias de ferro fundido ou de outro material pode ser necessário com diâmetros de tubo selecionados incorretamente, com pressão ajustada incorretamente ou escolha inadequada de temperatura do líquido de arrefecimento;
com um grande número de impurezas indesejáveis na composição do refrigerante, ocorre a destruição física e química do material do interior do radiador;
as baterias de aquecimento exigirão reparo quando a placa se formar nas juntas entre as seções dos radiadores, obstruindo a passagem do refrigerante pelo sistema;
danos nos niples rosqueados levam ao reparo de radiadores;
quando um radiador de aquecimento em um apartamento faz barulho, isso nem sempre indica um mau funcionamento, mas você pode chamar uma equipe de reparo para verificar esse processo;
as baterias de aquecimento são barulhentas, inclusive devido a congestionamentos de ar formados devido a vazamentos na tubulação.

Vazamento em um radiador de ferro fundido

É impossível ignorar radiadores problemáticos, pois isso pode levar à formação de danos materiais ou físicos, porque a temperatura do líquido de refrigeração dentro do sistema é muito alta.

O aparecimento de áreas com vazamento geralmente é observado durante as cargas de pico no sistema de aquecimento. Se a bateria de aquecimento vazou, informaremos o que fazer a seguir. É fácil notar um vazamento por gotículas salientes em uma área quente ou em uma pequena área úmida sob uma das seções.

O auto-reparo de uma bateria de ferro fundido será eficaz em uma casa particular ou em um apartamento com aquecimento individual. Em prédios de apartamentos, recomenda-se conectar especialistas da empresa de gerenciamento ao processo, pois o sistema tem maior pressão e nem sempre é possível desconectar independentemente do aquecimento central.

A melhor saída é substituir o radiador antigo por um novo.

Antes do trabalho, é necessário reduzir a pressão e a temperatura nos tubos, pois pode ser problemático eliminar um vazamento em um radiador de ferro fundido quente. Vários métodos de reparo são usados:

Um furo formado como resultado de corrosão ou dano mecânico é melhor soldar do que usar soldagem a frio. Para ferro fundido, são usados eletrodos separados e, para facilitar o reparo, você pode remover a seção bloqueando primeiro o riser com água.

O trabalho de restauração deve ser realizado após um desligamento sazonal completo do aquecimento. Se as seções forem construídas em um nicho e não devem ser desmontadas, elas devem estar a uma distância suficiente da parede. Com os elementos desmontados, a restauração das baterias de ferro fundido geralmente é realizada na posição horizontal. O segundo método é preferível. Restos de refrigerante são removidos das cavidades e bujões ou futorok são descartados.

Ao desenrolar os radiadores, deve-se ter em mente que os plugues têm uma rosca esquerda e os futores têm uma rosca direita.

Combinamos a cabeça de trabalho da chave com o bico na seção. Colocamos a parada sob a chave para não dobrá-la. Em seguida, começamos a desmontar as seções. Se o fio enferrujado não se prestar, este local deve ser aquecido com um queimador ou autógeno, rolando o fogo ao redor do fio. Tendo substituído a seção problemática, devolvemos o radiador ao seu lugar.

É desejável evitar a ocorrência de centros de corrosão na parte externa dos radiadores. Para fazer isso, é recomendável pintá-los regularmente. A superfície é pré-limpa com uma escova de metal ou lixa.

Separadamente, algumas palavras devem ser ditas sobre a tinta para radiadores. Deve-se escolher um revestimento especial não tóxico, projetado para diferenças de temperatura, com proteção contra corrosão e rachaduras, para que não sejam liberadas substâncias tóxicas quando aquecidas.

Cada vez mais, em apartamentos e casas, você pode encontrar um design não convencional de radiadores. Na maioria das vezes, estamos falando de telas de proteção - um painel esteticamente projetado que fecha o radiador, mas ao mesmo tempo não interfere na convecção. Muito menos frequentemente, as baterias são pintadas em cores diferentes. E embora isso ainda seja raro em nossos apartamentos, sempre parece muito original e fresco.

VÍDEO: Como reparar um radiador sem drenar o riser

Todo mundo sabe como são os radiadores de ferro fundido. Eles são legitimamente considerados centenários no mercado de aquecimento. Inventados em 1855, eles ainda são populares entre os compradores. Apesar da enorme seleção de radiadores importados e nacionais de várias formas e designs, muitos ainda param em modelos de ferro fundido.Depois de servir por algum tempo, as baterias começam a vazar, esquentam mais. O que é melhor - alterá-los ou repará-los? Especialistas acreditam que o reparo de baterias de ferro fundido faz sentido. Se eles forem colocados em ordem, a substituição pode ser adiada por mais alguns anos.

Os radiadores têm um design seccional. Na aparência, as seções se assemelham a colunas de metal, dentro das quais são fornecidos canais para o refrigerante. Esses elementos são interconectados usando um sistema de mamilo. As juntas são vedadas com guarnições de paronite ou borracha. A altura dos dispositivos é de 350-1500 mm, a profundidade atinge 65-500 mm. A potência dos radiadores depende do número de seções e da área de transferência de calor. Nos quartos, as baterias de ferro fundido são colocadas sob os peitoris das janelas. Normalmente os suportes de parede são suportes, mas existem modelos de piso com pernas.

Dependendo do modelo, os radiadores de ferro fundido têm uma potência de 100 a 300 watts. Aproximadamente 25-35% do calor é transferido por radiação (radiação), parte - por convecção. Graças à radiação, o aquecimento é melhor: o radiador aquece os objetos, não apenas o ar. Camadas quentes de ar sobem e a radiação fornece aquecimento da parte inferior da sala. Isso cria as condições de temperatura mais confortáveis.

O ferro fundido é bem tolerado pelo ambiente alcalino do refrigerante, é fracamente suscetível à corrosão e possui alta resistência mecânica. Os aparelhos de aquecimento têm um design simples e são muito duráveis, portanto, as avarias devido ao desgaste banal do metal são uma ocorrência rara. Um exemplo vívido de uma vida útil potencialmente possível são as baterias pré-revolucionárias em funcionamento que foram preservadas nas casas de alguns moradores de São Petersburgo. Mas as baterias de ferro fundido também têm pontos fracos, é nelas que está a “raiz do mal”.

As baterias de ferro fundido são grandes e pesadas, o que se torna um problema durante a instalação. As menores falhas na instalação podem levar a mau funcionamento durante a operação. Se você não cuidar de um número suficiente de suportes poderosos, as baterias podem deformar com o tempo, o que também levará a consequências negativas.

Resistência insuficiente a alta pressão e golpe de aríete

O ferro fundido tem boas características técnicas e operacionais, mas a carga que as redes de aquecimento doméstico são capazes de criar pode ser muito grande. Devido ao golpe de aríete, são possíveis vazamentos nas junções das seções.

Junto com a água quente, impurezas, pequenas partículas de sujeira, ferrugem circulam pelos canos, o que leva a bloqueios nos canais internos. As baterias devem ser lavadas em tempo hábil, caso contrário, o mau funcionamento em sua operação é inevitável.

Desgaste das juntas de interseção e niples rosqueados

As articulações são sempre um "fator de risco". Os bicos e as juntas duram muito menos do que o ferro fundido. Eles precisam ser substituídos periodicamente. Depois disso, você pode esquecer os problemas com o aquecimento por um longo tempo.

Se durante a estação de aquecimento a temperatura na sala for mais baixa do que o normal, verifique com seus vizinhos. Se eles não tiverem queixas, é hora de ligar o aquecimento. Talvez uma simples descarga dos canais resolva o problema.

Há um revestimento no radiador

Geralmente se forma nas articulações. O motivo é a baixa qualidade do refrigerante. À medida que as juntas se desgastam, elas vazam fluido. Após a secagem, permanece um revestimento, semelhante à incrustação.

O sinal mais óbvio de mau funcionamento é o aparecimento de vazamentos. O reparo envolve a vedação e a aplicação de um grampo de metal. Se houver vários vazamentos no radiador, é melhor substituir o dispositivo.

O vazamento é fixado com um curativo regular ou tira de pano e cola epóxi. O curativo é impregnado com cola e enrolado firmemente ao redor do vazamento. Depois que a cola seca, a área reparada é pintada na cor da bateria. Essa "ambulância" fornece aperto por 1-2 anos.

Colocando um grampo temporário no vazamento

Se o curativo não for adequado para reparos urgentes, você poderá cortar um pequeno pedaço de borracha densa e apertá-lo no local do vazamento.

Instalando uma braçadeira de metal

O colar é um anel de metal com placas de vedação, fixado com dois parafusos. Em seguida, examinaremos mais de perto esse método de reparo.

Este é um composto de vedação que se assemelha a plasticina. A tecnologia de aplicação é simples: a solda é amassada até obter uma massa homogênea e colada no local do dano. A soldagem a frio tolera bem as altas temperaturas, por isso é adequada para reparar pequenos vazamentos.

Normalmente, o local do vazamento é determinado sem dificuldade. Se houver dificuldades no diagnóstico, o radiador é removido, imerso em um banho de água e monitorado quanto ao aparecimento de bolhas de ar. O lugar de onde eles saem não é hermético. Quando a área de vazamento é determinada, materiais e ferramentas devem ser preparados:

cabo de metal fino;
massa;
Uma peça de roupa;
um grampo de metal ou algo que possa substituí-lo: fita isolante, fio, etc.

Cubra o chão com oleado, coloque um pano em cima para absorver o excesso de umidade.
Com um cabo fino, limpe a seção de vazamento do radiador para o metal, desengordurar com qualquer solvente ou gasolina.
Sele o vazamento. Massa de vidraceiro em uma tira de tecido e enrole firmemente sobre a área danificada em várias camadas. Se for usado pó de metal ou resina epóxi como massa, basta fazer 2-3 camadas. Se zinco branco - 4-5. A soldagem a frio também é usada como massa. Não precisa de tecido.
Coloque um grampo de metal na massa, aperte com parafusos e porcas. Certifique-se de que a conexão esteja no lado oposto do vazamento. Se for usada fita isolante em vez de um grampo, enrole-a em várias camadas e prenda com arame.

Reparar baterias de ferro fundido não é difícil, não requer conhecimentos e habilidades especiais, mas se houver dúvida em suas habilidades ou o vazamento for realmente sério, é melhor entrar em contato com especialistas. Faz sentido substituir radiadores antigos que vazaram mais de uma vez, caso contrário, seu reparo se tornará uma ocupação constante durante cada estação de aquecimento.

Descreva sua pergunta o mais detalhadamente possível e nosso especialista responderáComeço a me preparar para a nova temporada de aquecimento assim que a anterior terminar. Primeiro, inspecione os radiadores para ver se há ferrugem e manchas. No verão começo os reparos, se for necessário. Normalmente eu gerencio por conta própria, e o trabalho se limita apenas à vedação com soldagem a frio e tingimento. Houve um caso em que uma junta de borracha saiu na conexão de duas seções de uma nova bateria, então o assistente foi chamado para substituí-la. Mas considero os grampos uma medida temporária, que é usada quando é impossível desligar o aquecimento e substituir a seção ou toda a bateria. No verão, sempre mudo a área do problema para não inadvertidamente inundar os vizinhos para a próxima estação de aquecimento.Muito obrigado pelo site útil!qual é o tamanho das juntas? (diâmetro interno e externo? qual é a espessura das juntas separadamente da borracha e separadamente do paranit? Tentei encontrar juntas para reparo e não as encontrei. Nem em nossa aldeia nem no centro regional. .Reparar radiadores de aquecimento é, em geral, uma questão simples e não requer conhecimentos especiais. O principal aqui é ter uma ideia geral do que é esse radiador. Portanto, devemos primeiro descobrir o que são radiadores e só então falar sobre seu reparo.O reparo de baterias de aquecimento é uma coisa delicadaAssim, um radiador é um dispositivo de aquecimento que consiste em elementos colunares, ou seções. Todas essas seções são ocas por dentro e o refrigerante circula por essas cavidades. Na maioria dos casos, é água, mas também há outro líquido que transporta calor. Por exemplo, óleo mineral.Os radiadores são divididos em vários tipos:

Ferro fundido.

Alumínio.

Aço.

Bimetálico.

Óleo.

Os radiadores de aquecimento de ferro fundido são instalados em edifícios de vários andares. Eles são bastante potentes e compactos, não reagem à má qualidade do fluido de aquecimento que circula neles e não estão sujeitos à corrosão, o que os torna duráveis. Devido ao seu grande peso, essas baterias consomem bastante calor, mas a mesma característica dificulta sua instalação e manutenção.Radiador de ferro fundido antigo, mas ainda não esquecidoOutra desvantagem é provavelmente a destruição dos bicos e o desgaste das juntas de interseção, o que muitas vezes leva à formação de um vazamento. Além disso, a placa se forma nas paredes dos canais internos porosos, o que reduz a transferência de calor.Os radiadores de alumínio têm as seguintes subespécies:

fundido, em que cada seção é um único produto fundido;

extrusão, ou seja, aqueles em que cada seção consiste em três componentes hermeticamente conectados.

As estruturas de aquecimento feitas de alumínio têm uma alta transferência de calor. Devido ao fato de essas baterias conterem uma pequena quantidade de líquido de aquecimento, elas são bastante convenientes quando há necessidade de controle constante de temperatura.Radiador de alumínio bem conhecidoA utilização deste tipo de radiadores em sistemas destinados ao aquecimento centralizado não é desejável, pois são facilmente destruídos por quedas de pressão. Junto com isso, eles são muito fáceis de instalar e pesam relativamente pouco.A principal desvantagem dessas baterias é que elas não toleram os componentes que fazem parte do fluido de aquecimento. Além disso, os gases se acumulam neles e isso causa a ventilação do sistema de aquecimento.Os radiadores de aço são das seguintes subespécies:A bateria do painel consiste em duas folhas de aço. Essas chapas possuem reentrâncias especiais que, ao serem soldadas, formam canais para a circulação do fluido de aquecimento.Radiador de painel de açoTais produtos pesam pouco e também têm uma pequena profundidade. Para sua produção, é utilizado o aço, que é desengordurado, fosfatado e esmaltado. Esta subespécie de radiadores tem medo de corrosão e sua vida útil é muito curta.As baterias seccionais de aço são muito semelhantes ao ferro fundido, mas suas seções são conectadas por soldagem. Eles são muito duráveis, no entanto, seu preço afeta negativamente sua popularidade.Os radiadores tubulares são estruturas soldadas, cujas juntas reduzem significativamente a probabilidade de vazamento. Seu grande menos pode ser chamado de pequena espessura de aço.Os radiadores bimetálicos, ao contrário dos de alumínio, possuem elementos de aço dentro da estrutura. Isso permite que ela assuma um nível bastante alto de pressão. O fluido de aquecimento nestes radiadores é completamente isolado do alumínio que faz parte do produto. A única desvantagem das baterias bimetálicas é o preço muito alto.Radiador bimetálico - força e eficiênciaHá também resfriadores de óleo. Essa bateria de aquecimento tem um invólucro selado cheio de óleo mineral. Esta caixa contém um aquecedor elétrico.Vale a pena dizer novamente que reparar um radiador por conta própria não é nada difícil. Neste caso, o mais importante é a disponibilidade das ferramentas necessárias. A principal ferramenta para reparar um radiador é uma chave especial do radiador.O mau funcionamento mais comum é uma bateria de aquecimento com vazamento, cuja causa pode ser uma junta rasgada. Este defeito é corrigido substituindo o elemento estrutural danificado. Acontece que ocorre um vazamento como resultado da formação de um pequeno orifício na bateria. Este furo pode ser soldado com soldagem a frio.Localização do vazamento da bateria de ferro fundidoIsso acontece quando o problema está relacionado a um mau funcionamento da torneira, plugue ou futor. Em seguida, o reparo da bateria é realizado da mesma maneira - substituindo uma peça desgastada. Isso é fácil de fazer com suas próprias mãos, sem recorrer a ajuda externa.Se alguma das situações acima aconteceu, o reparo do radiador do tipo faça você mesmo começa drenando a água. É mais conveniente realizar trabalhos de reparo não durante a estação de aquecimento, quando a bateria está fria, mas você não precisa escolher. Às vezes, após a drenagem, uma certa quantidade de líquido permanece dentro do radiador para que não caia no chão, basta substituir uma bacia e o vazamento não estragará o revestimento do piso.Torneira para drenar a água do sistema de aquecimentoMuitas vezes, o trabalho de reparo é dificultado pelo fato de os plugues e conexões não serem desaparafusados. Esta situação surge como resultado de "colar" essas peças. Nesse caso, seria aconselhável chamar um assistente que resolverá esse problema com a ajuda de um autogen. Isso, é claro, custa dinheiro, mas você não pode prescindir das ações descritas.Às vezes, o reparo de radiadores de ferro fundido é, sim, sua restauração, pois o defeito é um dano à aparência. Você pode corrigir esse inconveniente com suas próprias mãos usando tinta; portanto, o custo de reparo de radiadores desse tipo, neste caso, depende diretamente do tipo de tinta que você usará.Removendo tinta velha de uma bateriaAs baterias são pintadas apenas se a superfície do aquecedor estiver fria. Antes de aplicar uma nova camada de tinta, é necessário remover a antiga, depois lavar bem a bateria e desengordurar sua superfície.Acontece que a única maneira de consertar um radiador defeituoso é substituí-lo. A desmontagem da bateria deve ser realizada com o aquecimento desligado para que o produto esteja frio. O radiador é separado do sistema usando ferramentas especiais. Esse trabalho é urgente, especialmente em clima frio, caso contrário, você pode ficar sem aquecimento.Trocar o radiador é mais fácil, mas caroQuanto a outros tipos de baterias (alumínio, bimetálicas, aço), seu reparo não é muito diferente. Se o dano não for complicado, você mesmo poderá consertá-lo. Um pequeno vazamento pode ser vedado com soldagem a frio. Tais estruturas são desmontadas de forma bastante simples, embora sejam necessárias duas pessoas para concluir essa tarefa, nada menos.O reparo de radiadores de óleo também pode ser feito à mão, mas aqui deve-se ter em mente que a avaria pode estar relacionada a um aquecedor elétrico.Você pode solicitar os serviços de uma das empresas especializadas no reparo de radiadores hoje tanto pela Internet quanto por telefone e diretamente no escritório da empresa que você escolheu.

Diagrama da estrutura de um radiador de aquecimento.

O reparo pode consistir não apenas na pintura da bateria. Muitas vezes, medidas mais sérias são tomadas para restaurar o aquecimento da casa. É necessário substituir uma peça que não pode ser restaurada, adicionar ou remover uma das seções, alterar as conexões com o tubo e assim por diante. O reparo de unidades internas de aquecimento requer soldagem.Às vezes você pode fazer isso sozinho.

As fontes de calor começam a vazar no auge da estação de aquecimento, quando o reservatório está cheio de água quente. Uma poça aparece no chão e a umidade da sala aumenta. Mas desligar o aquecimento para reparar uma área com vazamento só é possível em uma casa particular. Se estamos falando de um prédio alto, a bateria de aquecimento terá que ser reparada em seções quentes.

Os métodos para eliminar a lacuna dependem do local onde o furo foi formado.

Existem várias maneiras de reparar radiadores com vazamento:

Exemplos de conexão de bateria.

Quando as superfícies de ferro fundido nas juntas das seções fluem, você pode usar um curativo comum embebido em cola epóxi. A fita adesiva está bem enrolada ao redor da junta com vazamento. Após a secagem, o curativo se torna muito durável, pode ser pintado para combinar com a cor da bateria. Esses reparos podem durar vários anos.
Para remendar as baterias na junção, são usados grampos feitos especialmente para isso. Tal item pode ser comprado em uma loja de ferragens ou ferragens. O colar é um anel de metal com placas emborrachadas, que são unidas por dois parafusos. O dispositivo é colocado em um local esburacado e os parafusos são apertados. As braçadeiras vêm em diferentes tamanhos e diâmetros para atender a diferentes radiadores.
Se a casa não tiver os meios acima, o vazamento pode ser fechado com uma tira de borracha grossa cortada de um torniquete médico ou tubo de bicicleta. Mas tal colar servirá como uma medida temporária, exigindo mais alterações.
Você pode selar um pequeno orifício em qualquer lugar da bateria usando solda a frio para radiadores. Este é um composto químico na forma de pequenas placas, a consistência lembra plasticina. Um pedaço de solda é amassado nas mãos até que uma massa homogênea seja formada e colada no local do vazamento. Ele veda bem os furos de ferro fundido com um selante em pó ou polímero que pode suportar altas temperaturas sem evaporar.

Esquema de instalação de um radiador bimetálico.

Para agir a tempo e não inundar os vizinhos, você precisa ter os seguintes materiais em estoque em caso de problemas com a integridade das baterias:

grampos de tamanho adequado;
ligaduras médicas e elásticos;
adesivo epóxi;
soldagem a frio para radiadores;
selante adesivo.

Todos os métodos acima para eliminar um vazamento no radiador de aquecimento atrasarão o reparo necessário dos tanques de aquecimento, mas não o evitarão. Com o tempo, será necessária uma grande restauração dos radiadores de ferro fundido.

A manutenção e restauração das baterias só podem ser realizadas antes do início da estação de aquecimento. Para estabelecer a possibilidade de ruptura de tubos e radiadores no inverno, ocorre uma verificação preliminar dos sistemas de aquecimento. Se a bateria não precisar ser lavada, ela poderá ser reparada sem remover as seções de seu lugar. O aquecedor deve estar localizado a alguma distância da parede, se for embutido em um nicho, a restauração será mais difícil.

Para remover a bateria, você precisa preparar as seguintes ferramentas:

uma chave para radiadores, adequada para um bocal de 5/4, se a bateria for antiga, o bocal 1 é para baterias modernas;
tubo de aço para a conveniência de girar a chave (50-70 cm de comprimento);
chave de encanamento ajustável nº 2, 3;
giz.

A restauração das baterias de ferro fundido começa com sua desmontagem e drenagem do conteúdo restante na cavidade do radiador. As seções são colocadas em uma superfície horizontal. A tampa ou futorki é removido. Deve ser lembrado que os plugues têm uma rosca à esquerda e as conexões comuns têm uma rosca à direita. Antes de começar a trabalhar na chave, faça uma marca circular com giz. Para fazer isso, combine a parte de trabalho da chave com o bocal, que deve ser desaparafusado, e faça uma marca no final da seção.Uma ênfase é colocada sob a borda livre da chave - um tijolo ou vigas, para evitar deflexões quando as baterias de ferro fundido estão sendo restauradas.

Tendo assim preparado a bateria para desmontagem, você pode começar a desaparafusar as seções movendo a rosca de seu lugar. Os bocais paralelos são alternadamente rolados para uma largura de 5-7 mm entre as seções. O trabalho é melhor feito com duas pessoas para manter o radiador na posição correta. Isso ajudará a evitar distorções. É assim que as seções mudam em radiadores de aquecimento de ferro fundido, alumínio e bimetálicos.

Muitas vezes, os radiadores antigos de ferro fundido não são passíveis de estresse mecânico devido a seções enferrujadas. As articulações na área do mamilo devem ser aquecidas com um autógeno. As ações são realizadas em movimentos circulares ao longo de juntas paralelas. Após o aquecimento, o futorki é desaparafusado. A bateria com seções substituídas deve ser instalada em seu local original.

Manter o seu sistema de aquecimento em boas condições significa adiar a necessidade de reparar radiadores. Se as baterias não vazarem e cumprirem bem suas funções básicas, mas a tinta estiver descascando, você precisará pintar os radiadores de ferro fundido. Estruturas de ferro fundido desordenadas ficam enferrujadas, o que inevitavelmente levará a vazamentos.

É necessário remover a pintura danificada com uma escova de ferro, compostos químicos para remover a tinta. Se a bateria for removida, você pode usar um secador de cabelo de construção, que “explodirá” a tinta antiga, após o que será fácil de remover. Ao final, a superfície é limpa com lixa e as seções ficam como novas. As próximas etapas serão o tratamento do ferro fundido com conversor de ferrugem, desengorduramento com solvente e primer com solução para metais.

Para pintar um radiador de ferro fundido, você precisará de:

solvente universal ou secador de cabelo de construção;
lixa, pincel;
primer para metal;
revestimento anticorrosivo;
tinta para radiadores;
escovas, rolos, etc.

Após todas as etapas preparatórias, o radiador pode ser pintado. Para fazer isso, use escovas especiais para locais de difícil acesso. As áreas que não são visíveis são examinadas com um espelho. A bateria precisa ser completamente pintada, esponjas, rolos, pulverizadores são adequados para isso. A pintura começa nas superfícies internas, depois a parte frontal é pintada. A bateria atualizada durará por muitos anos.

Os radiadores de ferro fundido são considerados clássicos do aquecimento de água: desde a sua invenção em 1857 eles são usados atualmente em muitas casas e apartamentos.

Resistência à corrosão, alta transferência de calor, baixa resistência hidráulica, inércia térmica — qualidades que garantem a demanda por esses produtos.

Os radiadores de ferro fundido têm estrutura seccional. Equipado com dispositivos de travamento, plugues, plugues, niples, juntas.

Os produtos são pesados, são montados em suportes de parede especiais, mas também estão disponíveis baterias de piso com pernas. Aquecedores fornecem um modo confortável: até 35% de calor transmitida por radiação, o restante por convecção.

O ferro fundido é altamente durável, a vida útil dos produtos de aquecimento é 25-30 anos, em condições ótimas - 50 anos ou mais.

Mas as baterias de ferro fundido de paredes grossas têm vulnerabilidades: na maioria das vezes, os radiadores fluem entre seções, em junções com tubos, às vezes aparecem fístulas e rachaduras no próprio ferro fundido.

Motivos principaisque precisam ser reparados:

Grande peso. Dependendo do tipo e do fabricante, o peso de uma seção de ferro fundido 4,5-7,1 kg, volume de enchimento 1-4 litros, o conjunto padrão consiste em 4-10 elementos. Em caso de instalação não qualificada e cálculo incorreto do número de suportes, o radiador está inclinado. Como resultado, os elementos de conexão sofrem, ocorre fadiga do metal. Em locais onde não há refrigerante, aparece corrosão e, em seguida, uma fístula.
Instabilidade ao golpe de aríete, alta pressão. Com uma remoção brusca da barreira, o fluido adquire uma velocidade tremenda e corre para a área de pressão mais baixa. A potência do golpe de aríete no circuito de aquecimento excede a força de um golpe de martelo. Uma mudança repentina na pressão ou suas altas taxas ameaçam a despressurização do sistema de aquecimento - mais frequentemente ocorrem vazamentos nas juntas das peças do radiador.
Sujeira e lixo. Os elementos das baterias domésticas de ferro fundido são produzidos por fundição. A tecnologia é tal que a superfície permanece áspera, o que é excluído em análogos importados.

Devido à granularidade, partículas de ferrugem e suspensões com as quais o refrigerante é preenchido se depositam nas paredes. Gradualmente, os canais ficam entupidos, não podem suportar a pressão da água - a bateria pode estourar com a pressão ou o golpe de aríete. Para evitar reparos, é necessária uma lavagem regular do sistema.

Foto 1. Elementos de uma bateria de ferro fundido entupidos com ferrugem e detritos, por causa disso, o radiador não consegue lidar com a pressão da água.

Desgaste das juntas interseccionais. A resistência das juntas colapsáveis é sempre inferior às estruturas monolíticas. As juntas intersecionais e os bicos de bateria rosqueados se desgastam mais rápido que o ferro fundido e são mais suscetíveis à temperatura e pressão. Para evitar vazamentos e reparos de emergência, não se esqueça da prevenção: após a estação de aquecimento, verifique as juntas e troque as juntas.

É possível uma pequena reparação de radiadores de ferro fundido sem o envolvimento de mestres encanadores, com suas próprias mãos. Dependendo do tipo de trabalho de restauração, você precisará de:

cabo de metal ou lixa - para limpar o defeito;
para reparar juntas de seção: braçadeira - um fixador composto por duas placas emborrachadas por dentro, conectadas por parafusos;
para eliminar fístulas: soldagem a frio para radiadores - uma massa plástica projetada para fixar peças metálicas sem aquecimento térmico;
solvente para desengordurar: gasolina, acetona, aguarrás e outros;
um dos selantes pó de ferro, polímero, soldagem a frio, resina epóxi;
atadura ou tiras de pano;
chave inglesa sob o tamanho dos prendedores de braçadeira, alicates;
trapos, oleado, um recipiente para coletar água.

Atenção! Para reparos de emergência, em vez de um grampo, use pedaço de borracha fina, corte de uma câmara de ar de carro ou bandagem elástica e um fio para fixação.

Para lavar baterias de ferro fundido, uma chave de tubos ajustável, soluções de refrigerante 10%, Ácido Cítrico (50-60 g por litro) ou líquido especial para trocadores de calor.

Foto 2. Preparação de uma solução para lavar um radiador de ferro fundido, soda e ácido cítrico são adicionados a ela.

As ações para eliminar o defeito dependem de sua localização e da gravidade da avaria. Em todos os casos, os reparos começam desde a preparação do local de trabalho.

Atenção! Se o vazamento for significativo ligue para a equipe de emergência. Tentar prender uma rachadura sob pressão é perigoso para a saúde, pois pode levar à ruptura do radiador.

A sequência de trabalho ao reparar as juntas das seções:

Se for usada borracha em vez de uma braçadeira para reparar a junta dos radiadores de ferro fundido, enrole-a ao redor da área do vazamento e aperte-a com arame usando um alicate.

Referência! Um grampo não selado é usado para corrigir rapidamente pequenos vazamentos. Base emborrachada garante a estanqueidade das ligações.

Se uma fístula se formou em uma superfície de ferro fundido, para reparo em um local limpo e desengordurado aplicar soldagem a frio método de prensagem. Uma solução não padronizada para o problema é inserir um plugue de madeira no orifício ou aparafusar um parafuso auto-roscante, cobri-lo com selante por cima.

Antes de lavar a bateria, desconecte-a do sistema usando chave de cano #3 (gás) e remova todos os bujões. É mais conveniente realizar o procedimento de lavagem em um banho de ferro fundido. Para evitar danos ao esmalte, o fundo é coberto com trapos.

Ao desconectar a bateria do sistema de aquecimento, substitua por um recipiente, pois pode ficar líquido no sistema.

Importante! Para dissipação de calor eficiente, lave os radiadores de ferro fundido uma vez aos 3-4 anos. Lavar completamente os resíduos químicos, pois eles causam oxidação, degradação do metal e formação de ferrugem.

Para lavar as baterias de ferro fundido sem desmontá-las, sem removê-las, use hidropneumático e eletrohidropulso dispositivos.

Primeiros dispositivos criam uma onda de choque com alta energia cinética, que quebra os depósitos sólidos.

Dispositivos do segundo tipo com a ajuda de um impulso elétrico, destroem os sais minerais que se depositaram nas paredes.

Ambos os métodos são seguros. para ferro fundido, são altamente eficientes, removem bloqueios que não são passíveis de lavagem convencional, mas para limpá-lo dessa maneira, é necessário um equipamento especial.

No vídeo você pode ver como é o processo de descarga da bateria.

O reparo de radiadores de ferro fundido é possível por conta própria, mas apenas para pequenas imperfeições. Se você não tiver as ferramentas necessárias ou falta de experiência, entre em contato com encanadores profissionais.

Além das estatais, existem muitas empresas privadas com um serviço de chamada de emergência 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Todas as correções e reparos de vazamentos domésticos são temporários.

Vídeo (clique para reproduzir).

Portanto, após o final da estação de aquecimento convide os especialistas para substituir seções danificadas ou todo o radiador. Quanto mais cedo isso for feito, mais segura será a casa.